丹东绿江旅游攻略

⑴ 我想去丹东的绿江，从丹东站前怎么走比较合算啊，时间大概是多少呢 要是从下露河搭车到绿江要多少钱呀。

亲，是鸭绿江，不是绿江！从站前走的话，除了丹东站向站前大药房方向一直走就可以走到鸭绿江边了！估计十分钟就可以走到！那里离鸭绿江大桥也不远！如果打车从站前到鸭绿江大桥也就五块钱吧！

⑵ 从鞍山到丹东自驾游,沿途怎么安排行程,包括凤凰山,天桥沟,绿江村

自驾游，要不要走高速啊？走高速贵一些，走国道便宜。走国道就是先导岫岩，再去丹东，沿途经过凤凰山，影视基地等景区，青山沟也能去，一天是走不完的

⑶ 丹东绿江村简介

绿江村来位于辽宁东部山区，源东南临鸭绿江，与朝鲜民主主义共和国隔江相望，东北临浑江村与吉林省集安市相邻。一座半岛伸入鸭绿江，让鸭绿江在这里有了一个几乎180度的大回转，探入鸭绿江的最东端的经度是东经125度40分45秒，是辽宁的东端极限了。称之为“辽东第一村”。

⑷ 鞍山到丹东自驾游走沿江公路 （丹东-绿江村-集安-临江-长白-长白山北坡二道白河）路况

1、集安-临江这段路有些困难。集青公路几乎全程路况不好，一直在修路修水库，内轿车通过很费劲，底容盘高的还好一点，不过遇到雨天也完蛋，坑洼泥泞。大概40公里左右，过了这段路进入下临线就好了。
2、集青公路进入下临线（40公里后的这段路），路还算好，就是比较窄，车少，经常会有落石，雨后偶尔有塌方，有时电话还没有信号，很长一段路前不着村后不着店，备胎和修车工具最好准备上。
3、临江-长白县路段，下雨会有塌方，弯路很多，交通事故时有发生，必须慢行。
4、长白离长白山南坡最近，其次好像要算西坡了，如果去长白山北坡，貌似这条路不算合理。需要注意的是：南坡每日限量游客500人。
总之，一路沿鸭绿江逆流而上，风光很美。长白县也是个很有特点的小县城，去长白县里的路上会经过十五道沟，十五道沟的望天鹅景区非常值得一去，景区周边有民宿可食宿。另外，从长白县可以办理朝鲜游。
至于：从鞍山开车到丹东再去绿江村还是直接到绿江村？这个我不清楚。绿江村的油菜花已经谢了，不知道这个时候去还有什么风景。
还有什么需要咨询的，可以追加或者留言，我看到会回复。
如果是老司机，车技好，车况也可以，这条路我个人认为还是很值得走一趟的。

⑸ 丹东绿江村的食宿安排

绿江【任君乐庄园】欢迎您。这里是食、宿、游为一体的一条龙服务。专可接待60人。餐饮；一日三餐费属用50元，点菜另算。住宿每人30元。大的团体可以在我家吃饭[我们为你安排住宿]。并设有火炕、停车场、餐厅。我们是农家院最干净的，会让你住的舒适吃的满意。

⑹ 从丹东市区到绿江村怎么走绿江村大概能玩几天都有什么景点

北线好走，南线湾多——都是黑色路面
几天由人——景点，自然地，一家旅饭店
可先打个电话宽甸振江绿江村114查

⑺ 丹东绿江村的交通条件

从沈阳复到绿江有三条线路供选择制：
1.沈阳上高速——丹东——虎山长城——永甸——蒿子沟——太平哨——下露河（丹集线319省路）——浑江口大桥——绿江
2.沈阳——本溪小市——关门山——灌水——宽甸——蒿子沟——太平哨——下露河（丹集线319省路）——浑江口大桥——绿江（泡浑线615县路）
3.沈阳——本桓公路——青山沟——坦甸子——下露河（丹集线319省路）——浑江口大桥——绿江
备注：线路1路好走近500公里，费用较多，县路3距离较近但有段土路
黑龙江和吉林——长春——梅河口——通化——集安——浑江口大桥（过桥左转）——绿江
公交：早8:20宽甸——绿江11:30(12:20回返）
下午3：10宽甸——绿江下午6:30（次日6:20回返）
丹东早8:20乘集安大客到下露河换乘绿江小客，下午2点到绿江。
注;胜利桥——振江——万宝——绿江建议回返时走此路线
原因：这条路为县级路，到绿江88公里，都是山岭路，费时费油，安全系数低。丹集线从江桥到绿江只有三十公里，是县级公路，好走。

⑻ 绿江村从丹东市如何走

我今天刚从绿江村村回来。关于线路说点感受。去之前在网络地图查了多次，推荐的路线都是经桓仁县城走路过沙尖子镇那条路，经过浑江电站大坝，然后过一个隧道。在google上也看了一下，对过隧道后的路没有把握，一旦要是不通的话，原路返回会绕的太远，所以去的时候（从沈阳出发），走的是经青山沟-满家寨那条路，之前查到的攻略提到从满家寨到坦甸子村的路是土路不好走，走了才知道，土路不假，还能忍受（我开的是轿车），关键的问题，朋友根本想不到，是堵车，那个堵呀，原因是因为这是条捷径，不仅是小车走，大货车也走，关键是旅游大客车还走，这俩家伙在转弯处一下子就卡住了，再遇到后续来反道加塞的牛人，一下子就卡死了。好在有些人心人士客串指挥，否则一天也出不来。所以网友们，不要走这条路。再说回来时候，脑子里一直萦绕着网络地图给出桓仁到绿江村那条斜行显露（就是经过电站大坝那条），就是想再试一下。所以，过了下露河后，在地图上找到到电站大坝最近的路（没有路标），一路上山，是一条非常窄的路，开始路况还可以，走了几公里后，道路破损且变得非常崎岖，终于看到一个破旧的提示牌，提示道路不通，搞不明白了，原路返回（期间看到有当地牌照的车子继续前行），回到丹集线后，还是不死心，终于看到路标有条路通往沙尖子镇，不由得兴奋起来，决定再走一下。开始路况较差，中间路况极好（新浦的路面），一路向前，再遇到老式路标指示到桓仁70km，那个兴奋呀，走呀走，道路变得只能通过一辆车，且为碎石路面，路况极差，不平坦，紧靠江边，心里紧张呀，但是已经没有回头路，调不了头，遇到一位摩托车手，问了一下，说路线正确，可以到桓仁，只好硬着头皮前行，路况极差极差极差，幸亏没有对面来车，大约走了3km左右，终于到了电子大坝（回来看了网络地图，没有上述这条路）。路况一下子好了起来，心情也一下子开朗了，兴奋了，继续一路前行，紧沿着浑江，路况极佳，风景如画。但是过了二棚甸子（记忆中），路况一下变得特差，还是柏油路面，但是破损的特别厉害，到处是破损的小坑。越走越紧张，因为没有其他车辆，感觉这条路是被废弃了，但是没有办法，因为来时的路，已经决定不可能回头了，但是就是祈祷前面的路不要是断头路，那就彻底悲剧了，硬着头皮，咬着牙，一路盘山破损公路，终于开到桓仁（到桓仁县城一直是破损的路面），进市区后，路马上变好了，实在搞不明白，个人认为这条还是几乎没有人走了。在地图上看，这条路比较近，但实际上费时费车，关键是心里实在没底，如果车坏了的话，真不知道......。所以回来后，第一件事就是写关于桓仁到但到绿江村的路况汇报，请其他朋友不要再范我这样的错误。正确的路线（我没有走，但是可以反论过来），从桓仁走高速，到牛毛坞下，到太平哨、步远达、下露河（去的时候我走的坦甸子-步远达-下露河），路况极佳。个人的经历，分享给各位网友。