旅游业收入来源
『壹』 旅行社的收入来源是什么
这种旅行社的盈利由于客源形式的要求,已经旅游资源的要求所形成的。其主要的盈利手段是与旅游目的地的旅行社或景区联手开拓客源市场,它的主要职责在于招揽游客。然后呢,旅游目的地的旅行社或景区会和客源地旅行社有个同行的结算价。客源地的旅行社卖出的就是销售价,差价就是利润。
举例:上海的甲旅行社有条线叫海南双飞5日价格是2500元。
那么这条线路是海南乙旅行社做的。他们一个负责收客,一个负责接客术语叫组团社和地接社。一天有2个客人看了广告莱报名了。上海的甲旅行社不能独立操作海南线路,不需交给乙旅行社。那么之前商定的2个旅行社之间的结算价是2200,那么如果这个生意成的话甲旅行社可获得利润 300元一人。呵呵,这个只是假设,现在旅游业不是薄利行业了是微利行业啊,能赚个60就不错了。
『贰』 旅游总收入包括哪几个方面的收入
呵呵,楼主明显对旅行社一无所知。旅游是一个非常特殊的行业,正常收入其实一般都是持平的,账面上利润一般只有3%,但是,旅行社特殊的收入比如 酒店、景区、广告、表演场所、土特商城等年终返佣或者奖励一般都是一笔惊人的收入。
另外,旅行社一般都是成立后即分割出去,大量的外来人员租赁办公室进行业务操作达到挂靠,这样管理费用也是客观的一笔。
你都没有奖励分,说这么多不错了吧~
我是旅行社部门经理
『叁』 中国旅游收入来自哪里
直接的旅游收入,就是景点的门票收入,间接的是,游客在景点周边消费,对周边产业引起的拉动作用,这是旅游最大的效益,真心在帮你期待采纳,
『肆』 请问影响旅游产业收入的主要因素有哪些
影响
旅游产业
收入的主要因素
1、旅游距离
规律:游客流在空间上随距离增加而衰减
旅行距离与
旅游收入
链长、收入点设置和收入量正相关
旅行距离与收入链的长度成正相关,距离越长,所涉及的旅游产业的
要素
就越多,旅游设计中的收入点就越多。所以
长距离
旅游者
,特别是跨国旅游者对
旅游目的地
收入有很大影响。所以在
旅游项目
设计定位中,在
资源
与其他旅游产业配套要素允许的前提下,
入境旅游者
或长距离旅游者是
目的地
重要的潜在收入来源和重点营销的对象。
长距离旅游收入链长,带动
效应
大
长距离
旅行中
,
航空
是重要的收入点,所以针对长距离旅游,机场的建设是
产业
要素建设的
重点
短距离旅游收入链较短
特别是城郊旅游的收入链最短,对产业要素影响较小
旅游中对饭店收入影响最大,对餐馆有一定影响
针对城郊旅游,正要的是度假休闲设施的设置,饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点
2、旅游时间
出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排
旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个
旅游点
的收入量,特别是对
餐饮
、住宿方面的影响,同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。
3、旅游景区性质:
旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响
综合性的旅游目的地
景区
与游线
景点
型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区,作为旅游者目的地,满足旅游者吃住
游娱
购的综合需求,门票收入不一定是景区收入的主要来源,景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内
交通
等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区,由于不是目的地,前后都有景点延伸,虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入,但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。
旅游目的地型景区收入链最长
旅游产业配套设施全,收入点多
游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等
纯旅游景区
主要收入点:门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。
4、旅游者类型
旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响,
旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、
会展旅游者
、
观光旅游者
和度假
休闲旅游者
为主要类型分析。(绿维创景
规划
设计院)
『伍』 旅游收入模式包括哪些景区内有哪些方法可以增加收入
旅游收入:从理论上说,就是旅游景区所获得的旅游者异地消费的总和。旅游产业的收入,包括了游客出游以后的吃、住、行、游、娱、购、体、疗等各个方面的收入,并且形成一个收入链;因此,旅游产业的总体收入,是一个综合收入概念;对于具体到某一个旅游项目,其收入一般只包含了游客出游中的一部分消费。 旅游收入要素包括:旅游产业构成的八要素行、游、住、食、购、娱、体、疗也是构成旅游收入的要素;但对于旅游收入结构而言,八要素相互交织,形成了复杂的要素结构组合:
一、交通行
1、旅游目的地与客源地的交通方式: 火车、一般客车、观光火车、观光小火车、古董火车; 游船、大型游轮、观光游船、画舫; 飞机、大型客机、直升机、水上飞机、小型飞机; 汽车、大巴、越野车、自驾车;
2、旅游者在旅游目的地/景区内的游览交通设计: 索道:箱式、椅式、吊缆式、轨道式、拖牵式等等; 动物:骑马、骑驴、骑骆驼、骑象、马车、牛车、驴车、狗拉雪橇等; 机动车:电瓶车、小火车、越野车、观光大巴、摩托车等; 游船:小型休闲船、地方特色船、快艇、橡皮艇、木筏、竹筏、独木舟、赛艇、摩托艇等; 人力:滑竿、自行车、人力车、独轮车、三轮车、轿子等; 滑道:不锈钢、陶瓷、塑料等; 桥:观光大桥、斜拉桥、石桥、木桥、风雨桥(廊桥)、索桥、独木桥、钢丝索等; 垂直交通:观光电梯、升降平台、自动扶梯、人工吊篮、攀岩绳梯、云梯等; 跨越飞行:滑翔伞、索道、热气球、飞艇、直升机、水上飞机等。
二、游(旅游者在旅游目的地的游览过程):
1、门票收入方式设计: 差价制:季节差价、淡季、旺季;群体差价、学生、教师、军人、老年;团队差价、旅行社、企业; 一票制、联票制、多票制(园内园); 门票附加赠送制:送全部或主要娱乐项目、送一餐、送一杯茶饮、送讲解、送保险费、送停车费等; 有效结构:园内有效、当日有效、多日有效、按小时收费; 特殊门票:光盘、名信片、画册、照片、瓷片、木片、竹片、铜片等等; 高价制与低价制:度假休闲产品和观光产品两类产品,形成了高观光产品门票价格和低度假休闲产品门票价格的格局。观光产品主要以门票收入为主,景区虽然也有餐饮和购物,但主要来源是门票,可以高门票形式,这样也给旅行社提供更多折扣收入;休闲产品低门票,给游客直接让利,通过住宿,餐饮,娱乐,购物等方面的收益增加收入,以便在尽短的时间进入市场,增加占有市场的份额;同时赢得营销宣传的实际效果。
2、讲解伴游收费: 收费讲解:级差讲解员制、普通耳机讲解、情境耳机讲解; 伴游收费:向导收费(包括结合交通工具的马帮、船夫等)、陪伴收费、保护收费等等;
三、住(旅游者在旅游目的地期间的住宿):
标准酒店:分星级收费、季节调整、团队折扣等; 主题酒店:以文化、游乐、康体、疗养等为主题的酒店,结合购物、表演、游乐、康体、疗养等形成综合消费; 家庭旅馆:民族、民俗、农家、牧家、渔家、小镇人家等; 户外野营:帐篷、吊床、树屋、船屋、小木屋等; 四、餐饮(旅游者在旅游目的地旅行期间的餐饮):
餐饮类型: 美食一条街、农家乐(城郊餐饮农家乐、度假型农家乐)、大棚餐厅(北方)、户外烧烤(BBQ)、特色餐馆、主题餐馆、风情餐馆、宴会餐厅等等; 餐饮方式:
餐饮赠送其它内容:歌舞表演(歌舞宴)、康体活动(垂钓、桑拿、洗浴)、娱乐(棋牌、电子游戏、卡拉OK等)、门票(郊区苗圃、园林、陈列等)、停车费; 五、娱乐(旅游者在旅游目的地的游览中的娱乐项目):
文化娱乐: 影视、音乐、戏剧、多维数码全空间电影、动感电影、水幕电影、魔幻戏剧、音乐喷泉、灯会、光雕、激光表演及游戏、电子游戏、棋牌、郊野剧、情境剧、化妆舞会、联欢舞会、Party等; 游艺体育运动:各种游乐设施、庙会、滑雪、高尔夫、游船、各种比赛等;
表演型娱乐:民俗风情歌舞演出、历史文化节目表演、体育竞技表演、动物表演等;
参与型娱乐:民族民俗生活参与、农家渔家牧家参与、复古生活参与、历险参与等;
六、购(旅游者在旅游目的地购买的旅游商品):
类型:旅游纪念品、土特产、时尚采购、艺术珍藏购买等;
方式:免费赠送、主动购买、强制购买(购物+门票)、诱导购买(shopping店)等; 七、其它(旅游者在旅游目的地内的其它支出项目):
活动收入:会议、展览、婚庆等活动主办收入;
宗教收入:香火、祈福、卜卦、募捐等等;
『陆』 旅游收入的影响因素
旅游收入:从理论上说,就是旅游景区所获得的旅游者异地消费的总和。旅游产业的收入,包括了游客出游以后的吃、住、行、游、娱、购、体、疗等各个方面的收入,并且形成一个收入链;因此,旅游产业的总体收入,是一个综合收入概念;对于具体到某一个旅游项目,其收入一般只包含了游客出游中的一部分消费。
影响旅游产业收入的主要因素
1、旅游距离
规律:游客流在空间上随距离增加而衰减
旅行距离与旅游收入链长、收入点设置和收入量正相关
旅行距离与收入链的长度成正相关,距离越长,所涉及的旅游产业的要素就越多,旅游设计中的收入点就越多。所以长距离旅游者,特别是跨国旅游者对旅游目的地收入有很大影响。所以在旅游项目设计定位中,在资源与其他旅游产业配套要素允许的前提下,入境旅游者或长距离旅游者是目的地重要的潜在收入来源和重点营销的对象。
长距离旅游收入链长,带动效应大
长距离旅行中,航空是重要的收入点,所以针对长距离旅游,机场的建设是产业要素建设的重点
短距离旅游收入链较短 特别是城郊旅游的收入链最短,对产业要素影响较小 旅游中对饭店收入影响最大,对餐馆有一定影响
针对城郊旅游,正要的是度假休闲设施的设置,饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点
2、旅游时间
出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排
旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个旅游点的收入量,特别是对餐饮、住宿方面的影响,同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。
3、旅游景区性质:
旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响
综合性的旅游目的地景区与游线景点型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区,作为旅游者目的地,满足旅游者吃住游娱购的综合需求,门票收入不一定是景区收入的主要来源,景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内交通等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区,由于不是目的地,前后都有景点延伸,虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入,但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。
旅游目的地型景区收入链最长 旅游产业配套设施全,收入点多
游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等
纯旅游景区 主要收入点:门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。
4、旅游者类型
旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响,
旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、会展旅游者、观光旅游者和度假休闲旅游者为主要类型分析。
针对大部分观光旅游者,门票上的支出会超过其它类型的支出,餐饮和住宿也是较大支出,而其它支出则很少。作为度假、休闲旅游者,住宿和餐饮则是其主要支出,同时配套的游憩设计也是景区收入的主要来源,而门票和其它收入比例则比较低。
『柒』 旅游业收入怎样算的
门票、旅馆、景点内消费都属于
『捌』 旅游业收入
算是营业收入,你说的代客人垫付的食宿费不需要营业收入去减少,因为你只是垫付的内,到时候客人还会还容给你,等于你的资产并没有减少,只要记入:应收账款就行!
不过旅游业的营业税是需要用(营业收入-成本)*税率5%的
其他行业计算营业税时就不需要减去成本
『玖』 旅游收入按来源可分为
老板,导游,介绍………
『拾』 生态旅游的主要收入来源
门票收入应该只占很小比例,或者有些就没有门票。还是旅游相关商业,如餐饮、住宿、会议等,还有一些娱乐休闲项目