文化与旅游厅改革开放

A. 改革开放40周年，旅游或旅游规划前景如何

旅游规划是一个专业性高，知识面广，复合度大，指导性强的技术活，并不是谁都能做旅游规划。可以说一个地方的旅游发展得好不好，经济转型好不好，脱贫致富好不好，生态环境保护得好不好，可不可以通过生态效益产生经济效益，和旅游规划息息相关。目前我国有几百家旅游规划设计机构，规划设计水平良莠不齐，因此提高旅游规划设计的进入门槛，是未来的大趋势。

随着旅游业的发展，市场越来越成熟，竞争越来越激烈，委托方述求也越来越多元化，所有的旅游规划设计机构，都感受到了空前的“压力”。每个规划设计机构都有各自的优势，有擅长总体创意的、有擅长产业规划的、有擅长建筑设计的、有擅长风景园林设计的、有擅长文化挖掘的、有擅长详细规划的、有擅长市场营销的、有擅长资本运作的、有擅长运营管理的等等，如果这些单位共同组建一个“联盟”，将优势联合起来，可以完成更加优秀的旅游规划设计项目，会得到更多委托方的信任。因此，面对日益激烈的旅游规划设计市场，除了提升自身核心竞争力之外，抱团取暖，发挥各自的优势，是非常明智的。

前瞻产业研究院观点：近年来，随着旅游业开始主导区域产业经济发展，旅游业被赋予新任务、新要求、新内涵，尤其是在当下“全域旅游”上升为国家战略的语境下，旅游规划的重要性还会越来越重，对旅游规划设计的需求也必定会越来越强烈。

B. 改革开放以来我国旅游业在接待对象上有什么转变

一 从有钱人到平民，因为现在旅游已经成为飞燕进入千万家了，所以旅游业的接待方式作了改变
二 从经验到科学，以前是凭借自己经验，现在是制订了标准化流程
三 从分散到集中

C. 改革开放初期中国旅游的怎样的一番景象

德安杰，中国旅游创新传播专家，总裁贾云峰 改革开放初期，国家主要以发展海外入境旅游，国内旅游还没有形成规模。这个时期的人们旅游不过是为了去看看异地他乡的风景，当然，当时的旅游也包括“吃、住、行、游、购、娱”六大要素。除了基本的“吃、住、行”，那时候的人们更注重的还是“游”，对于“购”和“娱”还是处于萌芽的状态。 在计划经济中，旅游处于卖方市场阶段，基本是有一些旅游景点，大家就去这些地方旅游，如北京故宫、颐和园等历史人文资源。也有的是自然生态资源，就包括珍稀动植物等。这些旅游资源属于传统旅游观光。所以，当时的国内旅游基本上可以分为两类，一类是在公园、动物园等地休息、游玩；一类是受单位奖励的先进工作者的旅游，因而国内旅游规模非常小。 这个阶段的旅游行为，往往以一日游为主，很少计划过夜游。因为这些历史名迹也好，珍稀动植物也好，基本可以在一天时间内结束。国内旅游刚兴起的时候，许多人去北京旅游，很大动因是想去天安门看一看，照张相留念而已。旅游本是一种求异的过程，早期的旅游观光满足了人们求异的心理，但是，并没有完全得到旅游所能创造的价值。

D. 改革开放后，中国旅游业经历了历史性的转变，主要表现在哪些方面

改革开放后，中国旅游业经历了历史性的转变，我国入境旅游人数和旅游外汇收入分别居世界的第4位和第5位，成为亚洲第一旅游大国。
我国旅游业进入三大市场——入境旅游市场、国内旅游市场、出境旅游市场共同发展的历史阶段。
截至2006年底，我国共有星级饭店12751家，旅行社17957家，全国共有高等旅游院校及开设旅游系（专业）的普通高校762所，中等职业学校941所，在校学生73.49万人。旅游直接从业人员271万多人。
主要表现在：
1.建立健全组织；
2.破除阻碍旅游业发展的体制，实行政企分开；
3.推行现代企业制度，实行股份制。
以上供参考。

E. 改革开放前中国人能出国旅游吗

改革开放钱国人能出国旅游的，不过卡的要严很多。

F. 简述改革开放以来，我国旅游业经营市场的变化和演进情况

（1）1978年至80年代时期，以接待入境旅游为主的发展阶段。
（2）20世纪80年代中期至1997年，入境旅游和国内旅游并行发展阶段。
（3）1997年至今，入境旅游、国内旅游和出境旅游全面发展阶段。

G. 改革开放初中国入境游政策有哪些

改革抄开放初中国入境游政策主要是开放地区和不开放地区，第一批就是沿海开放城市，现在除了少数地区不开放，大部分省市都已经放开限制。
但现在像西藏有些不开放地区是不允许外籍人士到访的，比如广大农村地区，就像现在去朝鲜旅游同样只能指定地方还有相关的人员陪同才可以。
就算是现在外国人前往不对外国人开放的市、县旅行，也必须事先向所在市、县公安局申请旅行证，获准后方可前往。
申请旅行证须履行下列手续：
（一）交验护照或者居留证件；
（二）提供与旅行事由有关的证明及事由。

H. 对外旅游业和旅游业对外开放,有什么不同

一是指入境旅游，一是引进外资投资旅游

I. 改革开放以来为旅游业的发展提供了哪些良好的环境

1949年新中国成立以后，特别是改革开放以来，我国国民经济快速发展，社会事业欣欣向荣、日新月异，为旅游业的发展提供了良好环境与条件——既创造了丰富的旅游资源，又产生了巨大的市场需求。现代化建设所造就的许多建筑设施、文化场馆成为各地宝贵的旅游资源，如上海的东方明珠电视塔、金茂大厦，北京的中央电视塔、鸟巢、水立方，广州的新白云机场、火车东站广场、天河体育中心、广州塔等。车水马龙的繁华都市、世外桃源的乡下农庄、高峡平湖般的三峡大坝、天堑变通途的青藏铁路、上海黄浦江观光隧道等无不显现了社会经济发展给旅游业带来的巨大影响。

J. 改革开放以前的一些地方为什么没有开发旅游资源，旅游资源开发会带动哪些部门发展

（一）游览价值

旅游资源的游览价值首先体现在资源的质量，即是否具备较高的审美价值或历史文化价值。只有那些“人无我有，人有我优”的高质量的旅游资源，才会对游人产生强烈的诱惑力。

其次要考虑旅游资源的集群状况。有些旅游资源虽有一定的质量，如果在一定地区范围内只是个孤独的景点，而无法与其他景点共同构成景观群，这样的资源游览价值也不大。

第三，还要考虑景观的地域组合状况。如果所要开发的资源在景观特征上的雷同于邻近的景点，甚至在质量上还略逊一筹，其游览价值便会大大下降。

（二）市场距离

旅游地的旅游经济价值大小，有时并不一定与其游览价值成正比，而在很大程度上取决于它们与旅游消费市场——经济发达地区的距离。

首先，经济发达的地区的居民，收入相对较高，他们既有外出旅游的动机，也有外出旅游的条件。

其次，旅游消费是一项耗资较大、费时较多的生活消费活动，旅游目的地的远近，直接关系到旅游者从出发地到旅游目的地然后再返回出发地的费用和时间。游客从出发地到旅游目的地再返回出发地所用的时间和费用，称为经济距离。经济距离越长，旅游者对旅游目的地的需求也越低。

可见，旅游地的最优吸引半径是有限的。一般来说，位于或靠近经济发达地区的旅游资源，其开发利用价值要优于远离经济发达地区的旅游资源。

（三）交通位置及其通过性

旅游资源所处的交通位置的优越性直接影响其开发价值。如果旅游资源的交通位置闭塞，进出不畅，既增加旅游者的心理顾虑，又使来往路程耗时过多，前往旅游的人就少。

（四）地区接待能力

现代旅游业是一项综合性的经济事业，涉及到食、宿、行、购、游、娱、等许多方面。因此除旅游资源本身的开发外，还要建设旅游活动的配套设施，提高服务质量。

（五）旅游的环境承载量

旅游的环境承载量是指在一定时间条件下，一定空间范围内的旅游活动容纳能力。环境承载量可以从容人量去度量。容人量指在满足游人游览的心理要求的基础上，景区旅游单位面积内所容纳的游人数，它反映风景名胜区的用地、设施、投资规模，以及景区的旅程、内容、景象、布局等。旅游活动的规模与旅游区的环境承载量相适应。如果规模超过环境承载量，就会对旅游区的资源和背景环境产生破坏，使旅游资源环境恶化。如果规模达不到环境承载量，则显示出对旅游资源开发的不足，造成对资源的浪费。

旅游活动的规模与旅游区的环境承载量相适应。如果规模超过环境承载量，就会对旅游区的资源和背景环境产生破坏，使旅游资源环境恶化。如果规模达不到环境承载量，则显示出对旅游资源开发的不足，造成对资源的浪费。

一但旅游资源开发成功了！那管的部门也多了，大家都想赚一比！管的理由多种多样！

问那么深的问题，却一分也不给！
强烈BS！