曲江旅游发展挑战

❶ 曲江的曲江现状

曲江新区原名西安曲江旅游度假区，是陕西省人民政府于1993年批准设立的省级旅游度假区版，2003年7月，经西安市政权府批准，更名为“曲江新区”。曲江新区属于雁塔区，位于西安城东南，区内有大雁塔、大唐芙蓉园、曲江海洋世界、大唐不夜城等旅游点。曲江新区以闻名中外的大雁塔和曲江皇家园林遗址为中心，近期规划面积15.88平方公里，远期规划面积47平方公里。其是西安市城市中心区的重要组成部分，也是未来五年西安城市建设的重点区域。区内历史文化积淀深厚，名胜古迹众多，是自然风光、人文景观、民俗风情及现代都市文化的荟萃之地，旅游资源十分丰富。其中大雁塔风景区已成为中外游客来西安的必游之地，年接待游客200多万人次，境外游客达40多万人次。
西安曲江新区管理委员会是西安市人民政府的派出机构，在辖区范围内履行市级管理权限。实现项目审批、规划定点、建设管理、土地出让、企业管理一条龙服务，为投资者提供高效、优质的服务。同时设有曲江新区发展有限公司。
目前曲江新区分曲江新区、曲江二期两大版块。

❷ 西安曲江城墙旅游发展有限公司怎么样

简介：西安抄曲江城墙旅游发展有袭限公司成立于2010年01月13日，主要经营范围为一般经营项目：旅游项目的开发、建设、经营、管理等。
法定代表人：杨进
成立时间：2010-01-13
注册资本：1000万人民币
工商注册号：610133100005644
企业类型：有限责任公司(法人独资)
公司地址：西安曲江新区芙蓉西路99号

❸ 西安曲江是如何发展起来的为什么主要运作都是旅游开发项目

曲江新区位于西安市东南部，是陕西省、西安市确立的以文化产业和旅游产业为回主导的城市发展新区，答是西安市“五区一港两基地”的重要组成部分，是西安建设国际化大都市的重要承载区，是国家文化部授予的首个国家级文化产业示范区。曲江新区核心区域面积51.5平方公里，同时辐射带动大明宫遗址保护区、西安城墙景区、临潼国家旅游休闲度假区和楼观道文化展示区等区域，形成文化产业全新发展格局。
成立的时候定义的就是这个，当然就以旅游开发项目为主体了。

❹ 全国旅游业发展面临的挑战和问题是什么

文化内容和内涵发掘不足，无法形成特色，即特有的核心竞争力

❺ 西安曲江文化旅游（集团）有限公司的上市风波

6月5日，国家宗教局一司副司长刘威在“宗教活动场所管理经验交流会”记者招待回会上表示，寺庙道观答是满足信教群众宗教活动需求的场所，是民间非营利组织。综观世界其他国家，从没有将宗教活动场所打包上市的先例。发展市场经济应该有边界，要符合社会的基本底线。
在此，国家宗教局局长王作安在上海称，风景名胜区内的宗教活动场所要协调好与旅游、园林、文物部门之间的利益关系，尤其是“不得将宗教场所作为企业资产打包上市”，“现在有些地方还对打包上市蠢蠢欲动，国家宗教局将会商有关部门研究起草专门文件，明确政策界限，进行指导监督。”
王作安在强调反对寺庙宫观以任何方式进行股份制、中外合资、租赁承包经营的同时也指出，需要对企业个人捐赠与投资参股行为加以区分，他说：“前者是可以的，而后者是商业行为，这种借教敛财的行为是绝对不允许的。”

❻ 我国旅游产业面临的挑战有哪些

1、旅游业也存在“高消耗、高排放、高污染”问题，是一个对化石燃料等能源有着高依赖度的产业。
2、盲目开发、过度开发造成生态失衡、环境磁坏，导致生物多样性减少。
3、旅游地文化受到威胁。旅游业的过度发展也会对旅游地传统文化带来威胁和冲击，如传统习俗的商业化使之歪曲和不可持续。
4、旅游垃圾泛滥，危害大。旅游垃圾主要来源于旅游者、旅游服务企业、生物新陈代谢、建设项目、办公等方面。
5、以GDP为导向的政绩考核机制短时间内很难改变，这使得地方官员往往只局限于短期行为和短期利益。
6、政府监管缺乏力度，社会监督机制尚不完善。
7、环境补偿机制急需健全。目前，我国尚未真正形成涵盖全国的地区间生态环境补偿机制，以致于生态脆弱或资源丰度高的地区的利益长期散失。
8、目前，我国绿色旅游消费和旅游业绿色化发展的意识尚不浓厚，虽然绿色经济、绿色旅游、绿色消费等新名词、新概念或新理念的提出已有一定的时间。

❼ 如何解决我国旅游产业面临的挑战

（1）、政府层面。A、加大宣传和教育力度，消除某些传统思想观念的影响，尽快形成绿色旅游消费的意识、氛围和时尚。
B、全面清查绿色旅游资源，加强绿色旅游资源的统计与规划工作。
C、加大价格改革、政策调控和资金支持的力度，构建绿色创新的激励与动力机制。
D、建立和完善绿色旅游标准化体系。
E、建立健全政府监管和社会监督体系。
（2）、旅游企业层面。A、旅行社。旅行社在日常经营管理中必须切实贯彻“绿色”理念。
B、旅游饭店。旅游饭店经营应坚持“绿色饭店”模式。
C、旅游交通。绿色旅游交通倡导在旅行过程中尽量选择使用安全、节能、低排放，低污染的新能源和新燃料，尽可能选择乘坐新型能源车、公交车、电动车、自行车甚至徒步旅行，少坐飞机、火车、轮船。
D、旅游景区。绿色旅游景区应坚持：以环保、节能、低碳的理念规划开发和建设，建筑和建筑附着物及室内装饰均尽可能使用环保型材料。政府部门和中介组织对景区进行环境评估。确定最佳生态环境容量。
旅游者层面。一是尽可能选择绿色住宿方式，如绿色饭店、青年旅馆等；二是尽可能选择绿色餐具和绿色餐饮，拒绝使用一次性或非环保的餐具，拒绝品食珍稀野生动植物；三是尽可能选择节能环保的交通工具；四是选择生态旅游景区或郊游，并自觉处理好垃圾废弃物；五是不购买过度包装的旅游物品，不使用或少使用塑胶购物袋；六是选择文明、健康、环保的娱乐场所和娱乐方式，不制造或尽量少制造超标的噪音。

❽ 我国可持续发展旅游面临哪些挑战

景区发展面临重大挑战
1.旅游需求快速增长
改革开放以来，我国人均GDP已经从1978年的不足250美元增至2010年的4000多美元，旅游需求快速增长，2010年我国国内旅游人数已达21亿人次，成为世界上最大的国内旅游市场，旅游也成为我国城乡居民生活的基本内容。同时，我国公众假日、休息日（不含带薪休假）等休息时间共115天，已达到中等发达国家水平。但目前我国每年人均出游次数只有发达国家的七分之一左右，市场发展空间巨大。预计到2015年我国人均GDP将突破6000美元，珠三角、长三角和环渤海三大区域的一大批中等以上城市的人均GDP则达到中等发达国家水平；我国城镇化率将达到51.5%，城镇人口将首次超过农村人口，这在中国这样一个农业历史大国和人口大国，是划时代的历史转折。由此，必将带动旅游需求的强劲增长，预计到2015年我国国内旅游人数将达到33亿人次，到2020年将达到50亿人次，以现有大大小小2万家景区的规模和接待能力而言，景区供给不足的局面将长期存在。
2.支持力度不断加大
一是国家层面的支持力度不断加大。“十二五”时期，国家旅游局将计划投入20多个亿的资金重点用于景区厕所、游客服务中心、标识系统等方面的建设。国家发展改革委和国家旅游局正在编制的旅游基础设施建设专项规划，也将旅游景区公共服务设施建设作为中央预算内投资支持的重点内容之一。农业、文物、林业等部门的相关投入，也都将直接或者间接地改善景区公共服务设施建设。二是地方层面的支持力度不断加大。据统计，2011年仅各省级旅游部门用于旅游项目的资金就达20亿元，其中至少60%用于景区的投入。如山东、湖南、河北等省旅游局联合省交通部门完成了省内高速公路对4A级以上旅游景区的标识设置。河北省单列4000万元专项资金用于对成功创建国家4A级景区的单位进行奖励，南京市江宁区对于成功创建国家5A级景区的奖励达1500万元等。三是金融层面的支持力度不断加大。国家旅游局先后与中国银行、中国农业银行、国家开发银行等签署战略合作协议，均把景区作为支持的重点；仅中国农业银行“十二五”时期对旅游项目的授信额度就达5000亿元。各地金融部门也明确将4A级以上景区列为重点支持的对象。据了解，河南等一些省旅游局也与本地银行签署了金融支持协议。证券部门也在加大对景区企业上市融资的支持力度。
3.交通出行更加便捷
到2015年，将新建铁路营业里程2万多公里，新建高速公路3万多公里，农村公路40多万公里，民用机场50多个，沿海港口深水泊位500多个，投资总量达上万亿元。届时，我国将基本建成国家快速铁路网和高速公路网，初步形成安全高效的综合交通运输体系，快速铁路实现对50万人口以上城市的基本覆盖，高速公路实现对20万人口以上城市的基本覆盖，民航实现对全国83%人口的覆盖。同时，以景区为重点依托的支线公路和支线机场也将加快发展。交通设施的持续改善为国内外游客提供了更加便捷、高效、舒适的旅游旅行条件。
4.经济发展方式转型
“十二五”时期，我国经济发展将面临外需疲软，内需不振，节能减排形势严峻等不利挑战，经济发展方式转型的压力进一步加大。景区作为绿色产业和现代服务业的重要领域，整个社会发展旅游、开发景区的热情高涨。近期，山东省召开了全省旅游重点项目现场会，其中绝大部分是以景区为主的综合类项目；江苏省常州市启动了“510行动计划”，重点推进包括旅游在内的五大类58个项目，旅游项目以景区项目为主；甘肃省新近了成立公路航空旅游投资集团，将景区作为投资发展的重点。据初步统计，今年1-10月份全国旅游景区投资快速增长，共完成投资247亿元，居各项旅游投资的首位。以主题公园为例，近三年全国主题公园计划投资800亿元，涉及173个项目，其中，总投资额上亿元的项目有104个，上10亿元的项目有20个。