旅游业节点

❶ 旅游景区各节点简介要怎么写

抓住最特色的部分
重点渲染一下
突出亮点
不要面面俱到
最吸引人的景点

❷ 分工体系是怎么样影响旅行社的分类的

市场运行主体质量不高。1996年10月国务院颁布的《旅行社管理条例》将原有
的一类社、二类社和三类社调整成为国际旅行社和国内旅行社两大类，各自分管国际和国
内两大市场，从而形成了现有业务的水平分工体系：每一种类型的旅行社都从事产品的设
计、开发、销售到旅游接待一系列经营活动。那些人、财、物极为有限的中小旅行社，难
以保证对每个环节的充分投入，造成产品开发层次浅，技术含量低；有的甚至为节省开发
费用而“搭便车”，抄袭他人产品，或是在自身定位不明确的情况下，做市场的跟随者，
造成自身经营无特色，恶性削价竞争严重，服务质量不高。即使是像国旅、中旅等老牌大
型旅行社，也因涉猎于经营行为的每个环节，人财物过于分散而无力于自身核心竞争能力
的开发培养和规模扩张。而行业内外普遍存在的认识误区，将旅行社定义为“投资少、赚
钱快、技术含量低”的行业，从而成为一些企业建“小金库”、多角化经营或是解决下岗
、分流人员的手段，造成在资金人力上投入不足，更因观念错误而导致各种短期行为。如
此种种，使得参与市场运行的经济主体质量不高，使得我国目前旅行社业整体的小、弱、
散、差的形象成为必然。
（2）市场不规范。虽然我国旅行社业的进入管制极其严格，但由于经营过程中各项
法律法规的缺失，或是执行上的“缩水”，还有历史遗留下的浓重的政府制行为色彩，再
加上缺乏强有力的社会公众部门的监督,各种“寻租”。“搭便车”等投机现象层出不穷，
却又得不到根本的解决和合理的制裁。不规范的市场造就了小弱散差的经济运行主体，后
者反过来又用其不规范的市场操作，加剧了市场的不规范程度。
2、我国旅行社业面临的困境
（1）互联网的威胁。90年代以后，网络技术的快速发展和广泛运用，极大地缩短了
产品生产者和消费者之间的距离，而介于两者之间的中间商，包括批发商和零售商们，生
存受到直接威胁。除了那些自身拥有饭店、运输公司的旅行社外，绝大部分旅行社都充当
着产品设计、线路组合者的角色。在旅游者日趋成熟、个性化消费需求日益凸显的今天，
旅游者将有可能取代旅行社而自己独立完成产品的组装。旅行社如不加紧改制，重新分解
与构造职能，强化自身的专业性优势和服务功能，将会被这场技术革命所吞没。
（2）加入WTO后的威胁。入世所带给旅行社行业的，不仅仅是市场的扩大，更是竞争
范围的扩大和对手强度的提高。外方旅行社一旦进入中国，就可能会利用其客源网络和品
牌、管理优势，左右客源和接待渠道，以独揽全部利润。另外，外方旅行社优厚的薪资待
遇和人尽其才的用人机制以及品牌大社的无形资产，将直接对中方旅行社造成人才威胁。
3、引入特许经营的必要性
综合来说，无论从内部因素还是从外部因素来看，我国旅行社行业都处于亟待转型、
亟待代化的关键时期。四面楚歌，却给自身蜕变带来了契机；多年来的实践运营，也积聚
了一些不可替代的行业优势。信息技术的发展确实可以取代旅游产品销售工作中的手工操
作，从而对专注于销售代理职能的小旅行社敲响了警钟；旅游者可以独立于旅行社，自己
参与路线设计，也确实能够弱化旅行社的线路设计职能。但在产品组合的专业性、多样化
和旅游信息的快速收集、综合整理方面，旅行社的知识和经验将不可取代。旅行社应该密
切注视新技术的发展并利用它来改进自己的工作，而不能坐等着被新技术推下旅游业的舞
台。在打开大门、“外敌入侵”之前，这些小弱散差的旅行社群体，更应通过兼并、并购
、重组、破产等各种手段整合资源，强化整体素质，以组建成与之抗衡的精华部队。
旅行社行业的整体优化，除了要求加入行业运行的单个经济个体素质的优化外，还需
要站在行业高度，从外部经营到内部管理再到终端服务一整套的行为调整。特许经营便是
一种较为理想的选择。这是因为：
（1）特许经营对加入本体系的单体企业要素进行的严格考核和系统管理,本身有利于
旅行社作为单体经济要素的优化。
（2）特许经营是基于各大小旅行社职能分解转型的基础之上，重构了企业价值链。
上下游企业之间通过资源共享、职能分工来重构供应商价值链、企业价值链、销售渠道价
值链和买方价值链，通过改变企业的成本结构来获得成本优势，部分地实现了企业之间互
惠互利的“共生营销”，走上专业化分工基础之上的联合道路。
（3）旅行社行业特点也与特许经营的要求相吻合：首先，与其他行业相比，旅行社
投资相对较少，固定资产占用比例小，企业更多的是靠品牌、形象、信誉、人员、管理模
式等智力资本参与竞争、实现发展，这就为特许经营提供了特许方优势资本输出的核心要
素；其次，旅游活动的移动性、分散性及服务提供的即时性，要求旅行社采用撒网式的经
营方式——管理上的标准化、一体化和业务空间上的分散性，来降低跨区域经营带来的成
本支出和可能产生的失控风险；第三，特许经营中难度最大的部分——配送体系可以被忽
略。旅游产品生产和消费的同时性越过了可能扼制特许经营本身优势发挥的配送环节，使
得构筑这条经营渠道的难度大大降低。由此可见，旅行社引入特许经营，是旅行社行业本
身生存的必要，也是整体优化的理想选择。
（二）特许经营的优势
一种经营模式的运行成功,必然能够给所有参与运行的经济主体带来长期稳定的利益，
这些经济主体包括制造商、批发商、零售商和消费者。具体到旅行社，特许经营营销渠道
的建立，对处于渠道上游的经营商、中游的批发商、终端的零售商和渠道之外终极消费的
顾客来说，都会有收获。
1、经营商、批发商 首先是资金优势。作为特许人，他们可以不受资金的限制,迅速
扩张规模，打响品牌。这就解决了我国旅行社业传统的设立分社带来的资金运作上的困难
。品牌创立过程中，企业已消耗了大量资金在产品的开发、研制、投资、生产中，到了商
品的销售阶段，企业已显得力不从心。特许经营是一种效率极高的扩张方式，可实现品牌
快速占有市场，剩下的仅仅是品牌的深度开发和维护。通过这种职责分工的清晰化，特许
人不仅可以集中资金和精力，还可以通过出售商标、品牌、管理模式等无形资产获得资金
来源。其次是管理优势。受许人是加盟店的真正主人，直接对自己的经营成绩负责，因而
工作积极性较高。而传统的分社制中总分社之间是隶属关系，分社经理仅是作为总社的一
名雇员而存在，工作没有积极性，管理因空间距离的存在难度加大；而传统的代理制中维
系双方关系的是佣金，旅游产品异地消费的特点使得产品购买时不发生实质性的物的流动
，代理社因为不持有产品存货而运营成本很低,因而代理商难以忠诚于某一家委托代理社，
常常会为追逐佣金收入而游离于各家委托代理社之间，双方脆弱，难以长期维系。再次是
成本费用优势。随着加盟者的不断增多，旅游批发商、经营商集中采购商品的数量增多，
这就能够提高与供应商的议价能力，获得较高的折扣和优惠条件，从而通过共享销售队伍
来降低销售成本。另外，总部负责广告策划和实施，加盟分店分担广告费用，分店之间共
享品牌资源，也有着互相烘托品牌、互相宣传的功能。这样通过上下游企业的合作来使成
本内控化，达到降低交易成本费用的目的。
2．零售商 首先是市场进入优势。目前激烈的竞争中，市场空间已越来越狭小，一
个资金有限的投资者要想在高度饱和的市场中从创业到立足，难度日趋加大，特许经营则
无疑是帮助自己导入市场的桥梁，利用别人的品牌启动自己的事业，是创业者明智的选择
。其次是管理优势。受许人可以得到系统的管理培训和指导。特许方传授的标准化、规范
化的管理系统，往往经过多年实践被证明是有效的，受许人可以拿来即用，用之即灵，比
自己摸索一套付出的成本要低得多。再次是广告宣传优势，零售店可以专注于自己的销售
与服务活动，坐享批发商经营商的品牌维护与拓展工作，而各地区零售店之间以其各自的
存在为其他分店，做着无声的宣传。而且作为营销渠道，特许经营专业化、标准化的特点
本身便凸显了产品的差异化特征，起到烘托品牌的作用，从而对营销渠道各节点产生多赢
局面：经营商得到品牌利润，批发商得到品牌利润和销售利润，零售商得到销售利润，特
许双方成为利益共同体。
3、消费者 对消费者来说，旅行社特许经营能带来的最直接效果是强化旅游产品的
可识别性，弱化了旅游产品预先付款带来的不确定性，从而将心理风险降至最低。其次，
产品的价格也应销售道路中不必要环节的删减而降低。再次，网络化的旅行社销售终端从
地理位置和技术操作上给消费者带来购买上的便利，也给消费者日后可能产生的投诉和企
业应诉提供了积极且方便的渠道。而且这样一个庞大的销售群体本身就给了消费者一个信
心保证。最后，特许经营中品牌的凸显适应了现代人们消费观念中对于产品消费的个性化
追求。

三、特许经营的内在机制分析

任何行业中，特许经营这种营销渠道的构筑，必须从点及线最后至面满足三个基本条
件：参与构筑营销渠道各环节的点的客观存在；各节点在营销渠道中所处位置的确定；维
持节点间长期互动联系的技术支撑。
（一）参与构筑分销渠道各环节的点的客观存在
也就是行业内分工的存在，包括水平分工和垂直分工两种基本类型。分工是指生产活
动被分解成不同职能的操作。在时间上先后相承，具有互补关系的职能之间的分化可以定
义为垂直分工；在同一操作层次上，针对操作的不同特点进行的分工可以定义为水平分工
③。因为本文主要讨论的是旅行批发商与零售商，制造商与零售商之间的特许经营，所以
，旅游产品制造商（即旅游经营商）、批发商、零售商这种时间上先后相承且具有互补关
系的职能之间的分离是特许经营得以展开的基本前提。
我国目前分管国际旅游与国内旅游的两类大社并存，每一部分都从事产品设计、开发
、销售到旅游接待等一系列经营行为。既成规模且脉胳清晰的垂直分工体系的缺失，使得
当前构建特许经营的营销渠道缺乏成熟的元素。但是随着国内外旅游市场需求的不断扩张
，旅游需求多样性的凸显，各个大中小旅行社出于自身实力考虑，从专业化、长远发展的
角度出发，必将做出适合自己的道路选择并逐渐开始过渡，以从竞争激烈的市场中寻求立
足之地，垂直的分工将成为一种自发行为。其次，新型旅游业经营体系的理论与实际操作
中，大型旅行社集团化，中型特色旅行社及网络化小型旅行社构成的新型分工体系——垂
直分工基础上的水平分工经营体系，早已为各方呼吁。一种基于大生产观念上积聚优势、
聚焦主业、深度发展的理念已经在实业界得到响应并付之实践，一部分大型旅行社以资本
为纽带，通过资产量组和横向扩张，形成规模经济，将业务集中于产品开发、市场开拓和
旅行接待，而将销售业务（限指国内旅游和出境旅游）分离出去。通过自己的品牌、信誉
、管理模式等智力资本优势，吸引不同地区的中小旅行社来分担剩下的销售职能，所以形
成规模的新型分工体系指日可待。
（二）分销渠道中各节点位置的确定
这里主要措垂直分工之后的准一体化。准一体比是相对于一体化概念而提出的。一体
化是指一定规模的企业将生产活动扩大到较多的不同职能的操作上，用行政协调代替市场
协调以节约市场交易费用和市场流通费用。但当企业规模扩张到一定阶段时，在企业内进
行每一次交易的费用要大于利用市场交易的费用，出现组织上的不经济。准一体化的概念
由此提出。这是企业组织和市场协调之间的折衷方式，是独立法人的企业通过资金、技术
、人员纽带结合到一起，或者通过契约在市场营销、原材料采购、人员培训等领域合作，
既节约市场交易和流通费用，又保持各自的企业经营的效率。旅行社业经营商、批发商、
零售商职能的分离，使得一项完整的经济活动由分散的经济个体独立承担，这就需要各方
合作，各尽所能，共同构筑一条营销通路，以促成产品从生产至消费这一价值实现过程的
有序化和高效率；让各个独立的经济个体，从整体价值链的实现中享受自己的利润空间。
价值实现过程的低成本与高效率，取决于营销通路包括各节点的质量，节点间契合度及通
路的日常维护，特许经营首先对加入特许经营的经济个体附以严格的制度考察．筑起高高
的进入壁垒．又以契约的方式锁定了销售渠道中的上下游企业的位置，规定了相互关系，
明晰各自的职能义务，从而使销售渠道畅通、高效运行具备了基本条件。
（三）节点之间关系的技术支撑
这包括硬件和软件两部分。硬件是计算机互联网络的技术支持。计算机本身的强大功
能给旅行社提供了有力的技术支持平台，互联网络为特许方与受许方之间信息流通提供了
有利的空间和载体。软件则指特许方的核心优势。营销渠道构建完成之后面临的就是稳固
关系和激活节点的任务，以保持渠道健康输送产品的功能。虽然特许经营这种方式将合作
的选择权力赋予特许人和受许人双方，但是特许人所拥有的品牌、产品、技术、管理等近
于垄断性优势是双方合作产生的启动条件和行为持续的粘合剂。特许方将所拥有的独特产
品的销售权、商标权作为管理核心，将管理模式、经营技巧、业务形式等知识的使用权作
为附加，统一成特许经营的产品包，受许人通过申请批准，交纳费用后才能得到。受许人
通过消费产品包的附加部分，将自己武装成合格的标准化的销售中端或终端，再将核心的
产品顺沿这一销售渠道交到顾客手中。渠道的健康运作不仅保证了产品的顺畅，而且通过
双方不断的信息交流，特许方得到受许方通过直接面客得到的关于产品的信息和市场动态
，有利于总体的策划设计和更新调整；受许方也能源源不断地受到特许方基干整体统筹的
培训和指导。同时，分工的稳固有利于双方专注于自己的责任领域，驱动自身领域向深度
发展。
那么，从旅行社这一具体角度来看，特许方优势在哪里呢？旅游资源只能共享，不能
独占的特点，使得组建旅游产品的客观要素不具垄断性；而旅游路线设计组装、项目活动
安排的易模仿性反倒为产品之间的差异辨别提供了重重障碍。好在线路设计、项目安排是
构成产品组合的基本骨架，产品组合的优势凸显，还取决于产品和服务提供的基础平台的
高低、服务质量、信用保证以及由此提升的企业品牌。旅游活动作为一种经历消费，不可
事先试用，购买前不能看见有形成品，消费过程因时间地点的切换，各种变量的加入而具
有更多的不确定性。产品的不确定性给购买者一定的心理压力和风险，品牌对消费者提供
的心理担保的价值由此体现。品牌作为一种无形资产，一方面积累于旅行社长期以来所提
供的产品的综合质量，另一方面也取决于旅行社自身经营规模。实力的高低，就决定了品
牌在市场中的竞争地位，从而决定了消费者对于品牌的信任度，继而也会成为（中）终端
零售商选择的信心保证。我国传统的老中青和新一代招商、铁路、康辉已具备了品牌的市
场竞争力。前三者由于国家一贯给予的政策支持，占尽先期进入的优势，因而在国内旅游
市场一度抢尽风头；而后三家则凭借雄厚的资金实力，借助集团化发展的趋势构筑起广泛
密集的销售网络，品牌知名度也由此提高。所以，“筑巢引凤”的资本并不缺乏。
旅行社引入特许经营这一观点的提出，是基于对旅行社经营现状和面临的机遇挑战的
分析之上的，既有必要性，也有可能性。一方面，特许经营是旅行社整个行业调整以适应
经济环境的优化选择；另一方面，旅行社行业本身的特点也比较符合特许经营的要求。当
然，作为一种新兴的商业模式和营销体系，特许经营不是医治我国旅行社行业疑难杂症的
一剂万能药；而且，引入到旅行社行业的特许经营，还需要一定的探索期和磨合期。无论
怎样，这是我们改善旅行社经营现状的一种大胆尝试，希望本文能对旅行社行业的实际操
作提供一点借鉴，这就是本文最大的意义所在。

面对中国如此庞大的旅游市场,尽管暂时遇到了政策壁垒,但并没有妨碍外资旅行社曲线布局中国的行动。

❸ 近代旅游的历史节点

中国近代没有旅游这一说，无论从封建礼教上的“父母在不远游”，还是从实回际情况出发，都没有以娱乐答为目的的长途出行。中国旅游正真的开端在1980年。
在美国，19世纪的西部大开发和淘金热使得数万美国人（多是穷人）来到西海岸，到太平洋铁路通车后，就开始有美国东部的富人，以猎奇为目的前往西部。这几乎是美洲大陆上旅游的开端。
在欧洲，穿梭于各个公国和城邦在和平年代并无大碍，所以欧洲的旅游难以找到开端。至于发展，可以去网络上寻找，在此不贴出。

❹ 什么是休憩性旅游

这里讨论的休憩是一种静止的活动，是人们旅途劳累后的要求。而休憩节点就是为人们提供短暂休息的空间场所。休憩节点包含的景观要素有座椅、花坛、雕塑、小卖亭、电话亭、灯光照明、废物箱、绿化等。

休憩节点的分类

1、可观景的休憩节点

很多景点都具有休憩的功能。在休憩的同时可以观赏周围的景色。

2、可进行休闲活动的休憩节点

休憩的同时可以进行一些活动，如打牌、下棋等。

3、具有专门休憩作用的休憩节点

此类休憩节点是专门为人们提供休息的地方，如步行街上供人休息的小广场。山路旁边处于山腰的小平台。森林公园中的小木屋。

休憩节点的设计应遵循人性化的原则。

人作为一个自然人和社会人，他们到底需要什么：人需要交流,害怕孤独;人需要运动，需要坐下休息；人离不开水，人也爱玩火；人爱采摘和捕获；人需要庇护和荫凉，需要了望，看别人而不被别人看到；他需要领地，需要适当尺度的空间；人需要安全，同时人需要挑战；人爱走平坦的道路，有时却爱涉水、踏丁步、穿障碍、过桥梁。同时，人要交流、要恋爱、要被人关注、同时喜欢关注别人…….因此,需要设计的场所能让人性充分发挥。

休憩节点的景观设计一定要适应人的生活空间这一特点。太多的人造景观和硬性的建筑雕饰，有时也会妨碍人的活动空间，性别、年龄、心理社会地位等各异的人群，对环境要求不相同，在设计园林景观时就要注意体现各色人群的需求，符合不同人的生理、心理特性，在灯光选择、座椅的位置、绿树花草、雕塑小景的设计上，满足人们的需求。

❺ 中考过后，哪些节点可以出去旅游

去大连，可以看瓦良格，顺便去旅顺港看军舰，中考完刚好夏天去那边避暑，看海，去海洋世界。挺好的，我去大连玩过一次，绝对不后悔，很好的旅游城市。科比的行程得等季后赛完了才能确定吧，到时候再看。

❻ 常州三河三园

常州三河三园；东坡公园、红梅公园、恐龙园；关河（东坡公园至青山桥），北塘河（关河至横塘河），东支河（北塘河至沪宁高速公路），河道长12公里。
常州拟打造“三河三园连线游”的消息见报后，许多市民对此很感兴趣。这“三河三园连线游”到底会是什么样子？今后建成后，它是不是也能像苏州等城市的“水上游”线路那样，成为外地游客到常必游的旅游线路？昨天，记者到我市规划部门，对“三河三园连线游”先期打探一番。

据介绍，“三河三园景观旅游规划”南起东坡公园，途经关河、北塘河、东支河、藻江河，穿越天宁风景名胜区、火车站地区、青龙生活区、城北现代旅游休闲区，北至中华恐龙园，全长18公里。该规划将综合考虑现状发展条件，充分整合城市资源，合理优化土地利用，规划形成“三园五段，十大节点”的区域空间结构。

“五段”一为关河都市休闲段：从东坡公园至青山桥，以两站广场为城市门户，以红梅公园为依托，以市民休闲娱乐为主题，打造喧闹都市中集商务、游憩、娱乐、景观为一体的都市休闲段；二为北塘河现代生活段：从青山桥至龙城大道，以小品、绿地、广场为主体，打造具有现代高尚住区品质的市民生活段；三为北塘河生态休闲段：从龙城大道至横塘河，以滨水生态绿地为主体，结合旅游、休闲、服务等功能设施，营造绿色生态的市民游憩场所；四为东支河旅游体验段：从北塘河至沪宁高速公路，以恐龙园为主体，以体验式旅游为导向，承载高尚居住、商业服务、旅游休闲等综合功能，形成品牌特色彰显的旅游休闲段；五为老藻江河科技新生段：从东支河叉至北塘河，依托恐龙园的旅游服务功能，打造具有现代气息的藻江新生段。

“十大节点”分别为“东坡古渡”：以舣舟亭公园为主体，以文史、生态为内涵，结合东坡洗砚池、龙亭、御碑亭、御码头等景点，展示历史文化风情的节点空间。“红梅钟瑟”：以天宁寺、红梅公园为主体，营造文化、宗教特色主题，彰显具有文史内涵的标志性空间。“都市门户”：依托两站广场，形成展示常州新城风采的门户节点。“青山水驿”：结合青山桥公共绿地，形成以亲水平台、亭廊、临水建筑为特色要素的都市休闲场所。“两河分翠”：以北塘河与老藻江河交汇生态岛为依托，设立绿地公园游憩码头，供游人途中休闲赏玩，展示常州河道水运风采。“青龙市井”：以北塘河滨水绿地空间为主体，以青龙生活区市井生活为载体，烘托滨水商业文化气息。“湿地游园”：通过东经120天文馆、教堂等景区的串联，设置滨河绿化小品及设施，打造崭新的生态景观湿地游园。“渔人码头”：以码头空间为主体，结合恐龙园加勒比海盗、欧洲风情园、梦想世界等旅游设施，营造具有梦幻历险、欧陆风情特色的标志性节点。“恐龙之家”：以恐龙园入口空间为主体，结合主题旅游形式，创造恐龙园风景旅游区的门户节点。“科技广场”：以滨水广场为载体，营造现代科技创新主题，为市民创造公共亲水游憩空间。依据游览路线及水陆交通换乘等因素，结合旅游景区设置10处游船码头。

❼ 九寨沟可全程自驾游吗

九寨沟空间发展总体布局为“两核五心、一道串珠”。其中，“两核”是以“中查-漳扎-沙坝”生态旅游服务型特色小镇和九寨沟县城人文旅游服务型特色小城，而“五心”，则分别打造甘海子综合旅游服务节点，喇嘛石生态旅游服务节点，太平村生态旅游服务节点，两河口生态旅游服务节点以及阳山村人文旅游服务节点。

新闻配图

“沿途走，沿途看，食宿都可以在服务节点解决，对游客来说满足了深度游的愿望，同时这也将改变以往景区收入全靠门票的单一方式。”龙卫国说，这是发展全域旅游的路径。

据悉，新九寨将深度挖掘大九寨旅游资源，培育康养度假、生态体验、民族文化体验、运动休闲、科普研学等旅游新业态，适度开发中查沟、九寨云顶、甘海子、神仙池、白河、七藏沟、白马藏乡等新景区，因地制宜打造一批休闲度假小镇和特色村寨，构建大九寨旅游目的地新格局。

来源：华西都市报

❽ 出国旅游27号暂停具体时间节点是多少

出国旅游27号暂停，具体时间节点是多少？对不起，我也不知道，所以专业人士来回答你吧。

❾ 旅游公路景观节点绿化工程监理怎么当

1、首先编制监理计划、监理细则，然后组建监理总监办进驻工地。
2、依据监理计划、监理细则实施监理。
3、对监理服务进行检查，发现问题，提出整改意见。
4、整改后进行复查，知道达到监理计划要求为止。

❿ 什么是旅游节点

旅游节点就是一个分水岭，一个分界线！
从旅游淡季到旅游忘记，最明显的时间段就是旅游节点！
就像股市的最高点和最低点吧！最高点和最低点都的节点！