崇明旅游发展研究范文
『壹』 崇明存在着哪些发展问题
(一)交通联系薄弱
崇明岛是世界上最大的河口冲积岛,四面环水,出行主要依靠水运,局限性比较大。长期以来,由于受交通等客观条件的制约,崇明的经济和社会发展相对落后于其他兄弟区县。一旦遇到台风、强热带风暴、暴雨、浓雾以及冰雹、龙卷风等灾害性天气,就会造成交通阻
断,这样对崇明旅游的发展和崇明经济基础的发展存在很大的影响。另外,岛上交通线路密度低,而崇明主岛成条状,西北和东南之间的跨度大,且景区分布散,在不同景区间往返需要一定的交通工具,因此,完善交通线路是十分必要的。
(二)旅游基础设施建设滞后
作为上海的后花园,崇明具有丰富的旅游资源。基础设施建设、生态项目的开发都需要大量的资金,加之发展生态旅游要求把旅游资源尤其是环境资源的消耗纳入旅游成本之中。但崇明县的综合实力弱、经济基础薄弱,因而资金投入方面存在问题。导致旅游基础设施建设滞后,缺乏组合优势,极大地制约资源的开发。但是,随着崇明长江大桥的开通,崇明到市区的交通日趋方便,将会吸引诸多企业的目光,其投资能有力解决这一瓶颈。
(三)旅游项目开发分散、产品项目单一、专业人才的匮乏
1、旅游项目开发分散
旅游作为综合性产业,具有跨地区、跨部门、跨行业的显著特性,这也决定了旅游业要想有所作为,必须构建大旅游、大产业、大市场的格局。只有这样,才能实行旅游统一规划,加强资源整合。崇明的旅游业尚处于发展阶段,旅游项目开发分散,各旅游景点分属不同部门、行业多头管理,如农家乐村由所在镇村管理,博物馆和金鳌山公园属文化系统,东滩鸟类保护区又由市有关部门管理,各景点间存在着“横向联系难”、“产业扩张难”的现实问题,很难统一“步调”,更谈不上统一规划了。
2、产品项目单一
崇明既缺乏老天爷恩赐的自然景观,又缺少老祖宗遗留的人文景观,要吸引更多游客必须有大量的投入。但近年来我县缺乏有效的机制,投入力度不大,导致景点建设规模小,总量少,经营分散,项目单一,发展缓慢;农旅,文旅,体旅,商旅等结合尚未形成气候,农业与旅游产业的融合尚未找到最佳的切入点。产品结构单一还没形成比较完善的旅游产品体系,缺乏再造升级的能力。
3、专业人才的匮乏
发展生态旅游业人是主体,人才资源占有关键地位。目前崇明旅游部门中,旅游相关专业本科以上学历专业人才屈指可数。旅游项目的策划、开发、包装、宣传及景点导游、旅行社的经营等等都需要大量的高素质人才,宾馆接待人员等一批从事服务业人员的素质也有待提高。这是目前旅游业中突出的问题,也在崇明生态旅游中反映出来。
(四)污、废水,固体废物缺乏治理,存在潜在危害
崇明旅游主打的是“生态牌”,许多城市中的旅客到崇明来旅游看中的就是崇明的天蓝、水清、空气洁净,但是在主打“生态旅游”的今天,农村的水污染现象仍比较突出,河道的管理仍不理想,各乡镇、村委会对水污染的治理并不均衡,有些单位治理措施不到位,一些河道水质浑浊,呈暗黑色,水草几乎覆盖水面。河水发出刺激性气味,水中无鱼虾,繁衍多种幼虫(如孑子等)。河岸堆积大量垃圾,无草坪,杂草丛生。北横运河附近还有许多农田及养猪场,臭味较重。污染严重的河道滋生大量蚊虫,河水散发刺激性气味,不利于人们的
健康。这严重阻碍了生态建设的实施。再加之目前崇明还没有一家污水处理厂,生活污水未经任何处理直接流入岛内外水系,使崇明岛的新陈代谢不能顺利进行,从而使其难以保持生态系统的活力,这些对崇明旅游的发展也是不小的打击。
(五)旅游产业观念较为薄弱
虽然县委、县政府把旅游业作为“支柱”产业来定位。但是还没有引起各乡(镇)和各有关部门的高度重视。社会各界对支持发展旅游业的氛围尚未形成。坐等观望思想严重,导致在具体工作中不能形成统一的行动。加之旅游与各产业的融合度不够,主要表现在一、二、三产业融合度不深。第三产业发展的落后,旅游的六大环节,即“吃、住、行、游、购、娱”,存在明显的缺漏,由于政府对上述旅游服务设施仅有少量直接投资,而在利用外资方面,因有的项目开放,有的不开放,以致服务设施不配套。从总体上看,外资主要局限于饭店宾馆,其他旅游配套设施项目如交通、商业购物尽管也都涉及,但比重很小,投资十分有限。对景点建设,除国家指定的度假区外,外资不能插足,因而景点内设施落后,其中突出的是卫生条件差。很大程度上影响游客的满意度。制约生态旅游业的发展。
(六)旅游法规不健全,经营秩序混乱
旅游法规不健全,经营秩序混乱。旅游者的正当权益得不到保护。很多旅游者“花钱买罪受”,被宰被骗,屡见不鲜。由于旅游资源的稀缺和不可再生性,容易导致垄断价格,有些地方保护主义严重,自行定价,巧立名目,价格多变,如由于旅游配套交通的不健全,存在很多违法的私营“面的”,随意开价,价格变化多端,乱涨价严重。还有在旅客进入生态村旅游,村庄里向旅客收取进村费,严重存在着“质次价高,质次不符”的现象
(七)对外促销宣传力度不够 崇明旅游资源优势明显,发展潜力很大,但要把资源优势转化为产品优势、产业优势,还须通过各种方式和手段宣传崇明旅游产品,扩大市场覆盖面。在整合岛内旅游资源,推介旅游精品线路,进行整体联动,宣传促销上缺乏理性的分析和认真研究。仅靠参加外省区举办的推介会、交易会等进行简单的散发材料式的宣传是很多不够的,各乡(镇)景点在宣传上各自为战、形不成合力,宣传手段简单、科技含量代低,使有限的资金,没有发挥最佳的效益,形不成握紧拳头、突出特色、一举成名的效果。加之旅游宣传促销相对投入资金大,我县财政有比较困难,仅靠政府主导出资开展全方位的宣传活动,只是杯水车薪。“政府主导,企业参与,市场运作”的宣传机制在我县还未形成,造成在宣传促销上资金短缺乏、力度不大、科技含量不高、手段单一,覆盖面不广,市场开拓缓慢。以致很具有竞争力的特色旅游产品市场占有率低、形不成买点、知名度不高。
『贰』 崇明岛导游词1200词左右
地处长江口门户崇明岛是世界上最大的河口冲积岛,中国第三大岛,成陆已有1300多年历史,现有面积1267平方公里,户籍人口63.5万人。全岛地势平坦,土地肥沃,林木茂盛,物产富饶,是有名的鱼米之乡。东濒东海,南与浦东新区、宝山区和江苏省太仓市隔江相望,北同江苏省海门、启东两市一水之隔。总面积1411平方千米。形如一春蚕,东西长,南北狭。在它的旁边还有横沙、长兴两岛。崇明岛的形成与长江江口的演变相联在一起。由于长江口有着向东南伸展,且口门沙岛有不断北靠的趋势,因此,从前的崇明岛与现在的位置和形状相差甚远。
崇明县目前辖有13个镇和3个乡。县政府所在地城桥镇是全县的政治、经济和文化中心。2006年底全县户籍人口为69.98万人,比上年减少1408人,外来流动人口11.1万人,人口出生率5.93‰,死亡率 8.33‰,自然增长率-2.4‰。民族以汉族为主,另有蒙古族、回族、满族、壮族、白族、彝族、朝鲜族、维吾尔族、布依族、哈尼族、土家族、藏族等少数民族。
崇明岛水洁风清,到处都有未经人工斧凿的天然风光。早在明清两代,岛上就有“金鳌镜影”、“吉贝连云”、“玉宇机声”等瀛洲八景。如今。崇明岛风光更加旖旎。绿树成荫的200多公里环岛大堤,犹如一条绿色巨龙,盘伏在长江口上。清晨,登上大堤东端,欣赏东海日出,不减泰岱奇观;傍晚,立于大堤西侧,饱览长河落日,耳听归舟晚唱,令人心旷神怡。岛上有众多的历史名胜和人文景观。有面向浩瀚江水的瀛洲公园;千姿百态的城桥镇澹园;还有金鳌山、寿安寺、孔庙、唐一岑墓、明潭、郑成功血战清兵的古战场等遗址;有面积达5400多亩的华东地区最大的人造森林——东平林场。近年来,由于加强了各旅游景点的建设,海内外观光旅游者源源不断,仅1997年前来观光的游客近百万人次。最近,崇明县政府就进一步开辟岛上的旅游资源,提出了今后五年旅游业开发的总体规划。它包括加快和完善中部东平国家森林公园度假区;中南部文化旅游区;西部绿华水上游乐度假区;东部东海瀛洲大乐园旅游区,并逐步建设成为大上海富有特色的休闲旅游胜地,最终建成我国乃至东南亚地区屈指可数的国家级旅游度假区。崇明岛是整个上海发展空间和发展潜力最大且投资成本最低的地区。作为上海市经济发展战略“三步走”的第三步,21世纪崇明将拉开大开发,大开放的帷幕。规划到2020年崇明将建成全国开放度最高的绿色食品开发园区、国家级旅游度假区和国际金融贸易区。即时,崇明岛将成为远东最繁华的岛屿。
『叁』 近年来,生态旅游越来越受到人们的欢迎和青睐。 读崇明旅游资源分布示意图,分析崇明发展“生态旅游
条件:崇明岛是长江带来的泥沙淤积而成的河口沙岛,岛上有湿地、鸟类自然保护区、森林公园和生态农业等有利于发展生态旅游的景观。 意义:崇明生态旅游的发展可带动崇明岛的交通、餐饮、宾馆、商业等第三产业的发展;创造大量的就业岗位,缓解农村地区人多地少的矛盾;改变原有的封闭状态,全面推进区域社会经济发展。 |
『肆』 如何写旅游业发展的社会影响分析毕业论文
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『伍』 崇明县发展全域旅游解决什么问题
全域旅游是我国抄旅游产袭业发展的又一重大战略导向,将对未来旅游的资源保护、规划设计、投资建设、运营管理等产生积极而深远的影响。全域旅游对生产要素的配置,更能发挥旅游的导向作用!如果工作的重点仍然局限在景区景点,资源配置、效率提升和宏观效果都会受限。要用全域旅游的概念,布局旅游产业发展,发挥全域旅游对生产要素布局的导向作用。
『陆』 崇明旅游~
上次我们是坐船去的,也是玩两天,第一天去了西沙湿地,环境挺好的,还可以钓螃蟹,也不需要门票,晚上我们是住的前卫村农家乐,那边有家绿岛草堂菜还挺好吃的,第二天我们是听了当地人的建议去了什么农场,就是可以看草泥马的地方,里面还有薰衣草园,门票30,可惜我们上次去的时候薰衣草还没开,30块只看到了草泥马有点不值,没去森林公园,只知道森林公园门票是70,至于能不能里面能不能烧烤就不知道了
『柒』 崇明县的旅游
东平国家森林公园:位于崇明岛中北部,总面积5400亩。华东地区最大的平原人工森林,国家AAAA级旅游景区,全国农业旅游示范点。园内森林繁茂、湖水澄碧、百鸟鸣唱、野趣浓郁,以“幽、静、秀、野”为特色,集森林观光、会议、旅游、休闲度假、参与性娱乐等多功能为一体。
东滩鸟类国家级自然保护区:位于崇明岛最东端,总面积326平方公里,属长江口典型的河口湿地,列入国际重要湿地名录。保护区拥有丰富的底栖动物和植被资源,是候鸟迁徙途中的集散地,也是水禽的越冬地。崇明东滩记录的鸟类达312种,迁徙水鸟上百万只。
西沙湿地:位于崇明岛西部,总面积为4500亩,是上海唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。通过生态引鸟、植物多样性配置、水处理净化等工程,在原有湿地的基础上,修复建成一个集科普教育、科学研究、休闲观光等为一体的多功能湿地生态示范区。
明珠湖:位于崇明岛西南部,占地6500亩,是目前岛上最大的天然内陆湖,大气环境质量为国家一级,水质为国家二级,鱼类资源丰富。湖面南北长约 3500 米,东西宽 500-700 米,最深处负7-9米。
前卫村:位于崇明岛中北部,全村总面积2.5平方公里,它于1969年从一片滩涂中围垦诞生,经40多年的艰苦奋斗,发展成既有现代化村镇风貌、又有田园诗意、人与自然和谐统一、经济比较发达的生态村,是国家AAAA级景区。
瀛东村:崇明岛第一个迎来日出的村庄,村内绿荫环绕,鱼塘鳞次栉比,自然环境优美,民风纯朴,是理想的旅游休憩胜地。现有村史展示馆、渔具博物馆、崇明岛精神雕像等景点及斗鸡、斗羊、浑水摸鱼、泛舟垂钓等活动项目。
根宝足球基地:由著名国家级足球教练徐根宝发起组建,总占地面积70余亩,被誉为“足球明星的摇蓝,走向世界的希望”。基地拥有三个半标准足球场,一个由德国进口的人工草皮铺设的室内足球场,及占地7000平方米的足球宾馆。 森林旅游节:每年9月举行,由森林交响音乐会、芦稷节、米酒节、蟋蟀节、丰收节等系列活动组成。
柑桔节:旅游节系列活动之一,游客可参加柑桔采摘、认养橘树等活动。
老毛蟹节:旅游节系列活动之一,游客可参加浑水摸蟹、千人钓蟹、万人品蟹等活动。
骑游活动:“一米单车”自行车租赁服务网络覆盖全岛(主要景区、客运站、商业区),游客可以自由骑行、“通借通还”。 瀛洲古调派琵琶。“瀛洲古调派琵琶”是发源于崇明岛的琵琶曲和演奏技艺风格的总称,是我国著名的琵琶流派之一,收入国家级非物质文化遗产名录。
“牡丹亭”是一种丝竹加锣鼓演奏的独特的民间音乐演奏形式,只流传于崇明,收入上海市非物质文化遗产名录。
崇明扁担戏。“崇明扁担戏”又称崇明木头人戏,属单人布袋木偶戏,是我国单人木偶戏中仅存的一种表演形式,集木偶技巧、表演技巧于一体。
环崇明岛自行车赛:自2003年“瀛通杯”全国公路自行车精英赛起,至2010年国际自盟女子公路世界杯赛,环崇明岛自行车赛已经实现了从国内赛到国际赛,再到洲际、世界顶级赛事的跨越式发展。
『捌』 崇明有什么旅游资源
崇明岛水洁风清,到处都有未经人工斧凿的天然风光。早在明清两代,岛上就有“金鳌镜影”、“吉贝连云”、“玉宇机声”等瀛洲八景。如今。崇明岛风光更加旖旎。绿树成荫的200多公里环岛大堤,犹如一条绿色巨龙,盘伏在长江口上。清晨,登上大堤东端,欣赏东海日出,不减泰岱奇观;傍晚,立于大堤西侧,饱览长河落日,耳听归舟晚唱,令人心旷神怡。岛上有众多的历史名胜和人文景观。有面向浩瀚江水的瀛洲公园;千姿百态的城桥镇澹园;还有金鳌山、寿安寺、孔庙、唐一岑墓、明潭、郑成功血战清兵的古战场等遗址;有面积达5400多亩的华东地区最大的人造森林——东平林场。近年来,由于加强了各旅游景点的建设,海内外观光旅游者源源不断,仅1997年前来观光的游客近百万人次。最近,崇明县政府就进一步开辟岛上的旅游资源,提出了今后五年旅游业开发的总体规划。它包括加快和完善中部东平国家森林公园度假区;中南部文化旅游区;西部绿华水上游乐度假区;东部东海瀛洲大乐园旅游区,并逐步建设成为大上海富有特色的休闲旅游胜地,最终建成我国乃至东南亚地区屈指可数的国家级旅游度假区。崇明岛是整个上海发展空间和发展潜力最大且投资成本最低的地区。作为上海市经济发展战略“三步走”的第三步,21世纪崇明将拉开大开发,大开放的帷幕。规划到2020年崇明将建成全国开放度最高的绿色食品开发园区、国家级旅游度假区和国际金融贸易区。即时,崇明岛将成为远东最繁华的岛屿
『玖』 长江隧桥开通对崇明旅游的影响 1000字左右的文章
上海长江隧道工程的成功建设,创建一个新的时代,中国的大直径隧道施工。
第一上海长江隧道和大桥结束了一段历史,改变到1000年崇明岛的土地,也没有航线连接大陆的情况。
二,上海长江隧道和桥梁,以提高长江口越江交通状况,优化上海交通网络,打通国家沿海交通通道,将发挥非常重要的作用,促进上海的城市和农村地区要加快建设崇明现代化生态岛,融合,推动长江三角洲,长江流域,以及国民经济和社会发展具有十分重要的意义。
此外,该项目向世界展示的桥梁和隧道的技术能力,改变了历史,建立一个现代化的,创造一个未来。改写历史改写了上海与崇明岛之间的交通历史,加快经济发展的步伐。要建立一个现代的,隧道的横截面分为三层,顶部的烟雾,中央车道,预留轨道交通空间,在未来的底部可以开通城市轨道交通。特别是,上海即将迎来2010年世博会上海长江隧道和大桥的通车,无疑为上海世博会提供了一个“礼物”。观看上海世博会更加方便和快捷上海崇明岛居民,上海的经济建设辐射更有利于崇明岛的发展。开创未来,上海长江隧桥建成通车,打通海底隧道世界提供了一个新的成功经验。尤其是新鲜的经验,建立一个现代化的大都市。