vfr旅游业

『壹』 拉脱维亚签证有效期有多久

一、拉脱维亚个人旅游签证有效期：最多90天

二、个人申请拉脱维亚签证办理流程：

第一步、登陆大使馆网页，下载相应的签证申请表以及相应模板类表格文本文件；拉脱维亚签证申请表所在网址链接：http://www.vfsglobal.cn/latvia/china/

拉脱维亚签证所需的资料：

短期签证

1) 商务签证

⑴ 填写完整的签证申请表，本人签字。

⑵ 近期护照照片一张。

⑶ 有效护照（护照有效期应超过所申请签证到期日至少还有3个月的有效期）和护照复印件（包括资料页和以往签证页）。

⑷ 邀请函，签证申请人在不迟于申请日之前6个月的时间内收到拉内务部国籍和移民事务办公室批准的邀请函(上述邀请函号码需有效)。

⑸ 中国公司介绍信原件，包括地址、电话/传真号码、职位及签证申请人的薪水、在公司工作的时间、将要进行的商务活动的目的等内容，附上签字并加盖公司公章。附英文译文或申请受理国译文。

⑹ 中国公司营业执照（副本）原件和复印件，译成英文或是申请受理国语言。

⑺ 有效的旅游健康保险单（最低保额为3万欧元，时间需涵盖旅行全程+15天，保证承担紧急医疗治疗费用，以及访问者因医疗原因返回永久居住国或者发生死亡造成的费用），原件及复印件。

⑻ 全程机票订单。

⑼ 户口本原件和复印件。

⑽ 身份证原件和复印件。

2) 因私/探亲签证

⑴ 填写完整的签证申请表并本人签字。

⑵ 近期护照照片一张。

⑶ 有效护照（护照有效期应超过所申请签证到期日至少还有3个月的有效期）和护照复印件（包括身份页和以往签证页）。

⑷ 邀请函，证明签证申请人在不迟于申请日之前6个月的时间内收到拉脱维亚内务部国籍和移民事务办公室批准的邀请函(上述邀请函号码需有效)。

⑸ 资金证明文件：最近6个月的银行清单或银行转账文件原件。

⑹ 结婚证或证明关系的公证文件(需译成英文)，提供原件和复印件。

⑺ 用申请受理国语言或是用英文书写的雇主证明信，说明申请人姓名、职位、同意其旅行的期限并注明其薪水。证明信上需注明地址、电话、传真号码，并加盖公司或学校公章。

⑻ 未成年人旅行：由父母双方出具用申请受理国语言或是用英文书写的书面同意证明信 (各自向使馆提交公证处书面证明文件) 。若父母离婚：需提交离婚证和监护证明原件，译成申请受理国语言或英文。

⑼ 有效的旅游健康保险单（最低保额为3万欧元，需涵盖旅行全程+15天，保证承担紧急医疗治疗费用，以及访问者因医疗原因返回永久居住国或者发生死亡造成的费用），原件及复印件。

⑽ 全程旅行机票预订。

⑾ 户口本原件和复印件。

⑿ 身份证原件和复印件。

3) 更多类型短期签证信息参看“申根签证”。

长期签证

1) 居住签证：在递交签证申请之前，邀请人应当向国籍和移民事务办公室外国人服务中心或领土办公室提请批准邀请函。

⑴ 获得国籍和移民事务办公室批准后，签证申请者向拉脱维亚驻华使馆提交有效期为10 天的签证申请。

⑵ 抵达拉脱维亚共和国后，应亲自前往国籍和移民事务办公室外国人服务中心或地区办事处并领取居住证。

2) 有关居住许可的类型，所需文件清单以及其他信息，可登陆拉脱维亚共和国国籍和移民事务办公室网站

第二步、电话预约或用英文发电子邮件预约

第三步、办理签证申请手续，递交签证申请材料

第四步、等候签证审核或提交补充材料

第五步、领取签证。获得签证后，应及时仔细核对签证上的各项信息是否正确，尤其是签证有效期的起止时间及停留天数是否与所申请的相符，签证上的个人信息如姓名拼写是否正确，如发现任何错误，应及时与签证处联系

『贰』 低空开放后，对哪些职业的需求量将急剧增加 空管和签派 会有大量需求吗如果有哪个大

我觉得对机务，飞行员，飞行教练员，灰机/直升机销售人员和飞行驾校，可能会有一定的需求！

低空一开放，有强悍经济的实力的人肯定想买个灰机，所以就要有销售人员把灰机卖给他们。

有了灰机不会开咋办？两种解决方法 ：1、找老师教 2、请个代驾的飞行员，所以就要有飞行教练员，飞行员，飞行驾校。

飞机也是消耗品啊~用着用着就要出毛病啊，就要修啊，所以就要有机务人员。

对于空管来说可能也会有一定的需求，但可能不会太大，因为对于低空空域飞行来说，飞机都是按照VFR（目视飞行规则）飞行，简单说来就是用眼睛看着飞~飞行前只需要向管制部门申请，经管制部门许可后，再让飞机飞一会儿 就得了，不用管制员进行间隔上的配备，一切按照目视飞行规则飞就OK了~

签派主要是为航空公司工作的，他们要与机长配合，制定飞行计划，确定飞机是否达到执行此次飞行任务的标准，在保证安全的前提下尽量的节约运行成本，所以签派需求量不会太大~

我也同意楼上说的“涉及低空飞行的公司，性质比较像是提供旅游服务的公司”也有很大的需求
。像“坐飞机看长城”，“坐飞机游***河、***山、***瀑布”都挺好，挺新颖的~

『叁』 中国航空科技工业股份有限公司的旗下企业

H425直升机
H425系列直升机是由哈飞公司做技术领导，集合全球资源，自主研发的新型民用直升机。最大起飞重量4250公斤，装置法国透博梅卡阿赫耶2C发动机，拥有世界一流水平的抗坠毁燃油系统、智能化航电系统、人性化结构及内饰，满足用户个性化需求。先进性可与当今国际水平的民用直升机相媲美。
直-8运输直升机
直-8运输直升机是我国研制的大型直升机，由中国直升机设计研究所、昌河机械厂等单位共同研制。1976年开始研制，1985年12月11日在景德镇首飞成功，1989年4月通过技术鉴定，1994年11月完成设计定型。1997年获国家科技进步二等奖。直-8运输直升机是单旋翼带尾桨式直升机，单机安装了三台涡轴6发动机。旋翼系统为全铰接式，主桨由6片全金属桨叶构成，尾桨由5片全金属桨叶组成。传动系 统由旋翼轴、主、中、尾减速器和动力传动轴组成。直升机的操纵系统由手操纵、脚操纵和总距操纵三线杆系实现。机体为铝合金框桁结构，机身底部为带龙骨船形 并全机采用密封铆接，可在水上滑行和起降。驾驶舱为双驾驶横向布局，机身尾段有吊桥式尾门，可供设备和物资装卸进出。起落架为前三点双腔轮式起落架，并带 浮筒。电气系统采用交直流混频供电网络。
直-8运输直升机最大起飞重量13000千克，正常有效载重3000千克，最大吊运重量5000千克，极限速度273千米/小时，最大航程800千米，最大 续航时间4小时零6分。主要用于运送乘客，内部装载运输、吊挂运输、救护和紧急撤离等。该机有较大的容积空间和任务载重，可以此为平台，视不同需要改型为 其他系列直升机。
该机于1989年起交付使用，先后完成了各类演习、西沙航班、抢救病号、运送物资、抢险救灾等任务。
直-9系列
直升机直-9系列直升机是哈飞公司引进法国宇航公司SA365N1型直升机技术专利生产制造的10/14座快速轻型多用途双发涡轴直升机。直-9直升机于2001年4月12日取得了中国民航总局的型号合格证（TC0018）。批准的运行类型为仪表飞行（IFR）与目视飞行（VFR），最小机组成员1人。
直-9系列直升机选装合作的设备后，可用于客货运输、近海支援、救护、消防、空中摄影、海上巡逻、搜索救援、护林防火、外部吊挂、公安执法、缉毒缉私等用途。
直-11系列直升机
直-11直升机属轻型多用途直升机，是我国直升机行业第一个具有自主知识产权的机种。由中国直升机设计研究所、昌飞公司等单位1989年开始共同研制。1994年12月22日首飞成功，1996年12月26日通过技术鉴定，2000年12月通过设计定型。在2001年4月取得中国民航总局颁发的型号合格证，2002年12月取得中国民航总局颁发的生产许可证。2004年获国家科技进步二等奖。直-11直升机是单旋翼带尾桨式2吨级轻型直升机，安装一台南方公司生产的涡轴8D发动机。旋翼由星形柔性桨毂和3片复合材料桨叶组成，尾桨为两叶翘翘板式 复合材料桨叶。机体为框桁铝合金结构，起落架为带有阻尼器的滑橇式起落架。驾驶舱为双驾驶横向布局，两侧均有进出舱门。传动系统由主、尾减速器，旋翼轴组件、动力传动轴组件、尾传动轴组件组成。安装有增稳装置，改善了整机的操纵性稳定性。
直-11直升机最大起飞重量2200千克，最大任务载重577千克，极限速度278千米/小时，最大航程560千米，续航时间3小时42分，动升限5240 米。可用于直升机基本驾驶技术飞行训练，改装后用于攻击侦察、通信指挥、运输和救护等。民用方面可用于勘探、护林、高压线路检修、施肥、灭虫、治安和交通管理等任务。
直-11直升机于1998年开始交付用户使用，作为教练机为用户培养了大批飞行员。参加了香港航展、珠海航展及南京消防特种装备展表演。
ECl20/HC120直升机2004年，由中国、法国、新加坡合作研制的EC120直升机在中国开辟总装生产线，换名为HC120直升机。该机型是目前世界最先进的轻型直升机，开创中国航空以平等地位与世界知名航空公司合作的新纪元。
该机单发5座，选装透博梅卡Arrius2F型发动机，最大起飞重量为1.715吨，可用于治安巡逻、公共运输、通用航空等多个领域。已交付38个国家470余架。
CA109直升机
CA109（即A109E）是当前世界上先进的轻型双发直升机，是意大利阿古斯特维斯特兰公 司生产的A109系列直升机中的新型号；该机于1997年推向市场，已通过FAA、JAA及包括中国CAAC在内的三十多个国家的适航认证。与其它轻型双 发直升机相比，具有飞行速度最快，抗风能力最强，有效装载能力大，其卓越的飞行性能和安全性能使之成为当今世界上最畅销的轻型双发直升机之一。
CA109直升机广泛用于警用执法、搜索求援、医疗救护、行政运输、近海作业、新闻采集等。 L-15“猎鹰”
L-15“猎鹰”飞机是中国航空工业集团公司洪都公司在研的双发超音速新一代喷气式高级教练机，采用了机翼前缘大边条、翼身融合体系结构、三轴四余度数字式电传操纵系统和基于开放式数据总线技术的综合航电系统，装配了两台采用全权限数字控制系统的涡扇发动机。
L-15超音速高级教练机为新一代战斗机飞行员的训练提供了更加完善的解决方案，可用于高级飞行课目训练和战斗入门训练，并可用于伴随训练，替代先进战斗机同型教练机的部分训练任务，满足第三代战斗机飞行员训练要求。
K8飞机
K8飞机是中航工业洪都按照国际标准设计并通过国际合作的方式研制的基础教练机，于1990年首飞成功。该机具有飞行品质优良、可靠性高、维护性好、全寿命费用低等特点，主要用于飞行员的基础训练和部分高级训练。加装多功能平显和视频摄像系统后的K8飞机实现了信息综合显示与飞行控制的统一，能更好地完成夜航、特技、编队、失速尾旋等飞行训练科目，是理想的新一代喷气式基础教练机。2001年，K8飞机荣获国家科学技术进步一等奖。2009年，在国庆60周年阅兵式上，教八飞机由我国首批女歼击机飞行员驾驶米秒不差地飞越天安门上空，受到祖国和人民的检阅。K8飞机作为我国航空外贸主要出口机种，已出口亚、非多个国家和地区。
CJ-6教练机
1957 年，根据中国空军的需要，洪都公司开始自行设计初教6飞机。1958年8月27日，新中国第一架自己设计、制造的螺旋桨初级教练机初教6首飞成功，标志着 新中国航空工业已从仿制发展到了自行设计飞机的新阶段。初教6系列飞机为我国成功地培养了数以万计的飞行员，堪称中国飞行员的摇篮。同时初教6以其良好的 操纵性和出色的安全性受到广大航空爱好者的喜爱，在欧美航空俱乐部很受欢迎。
1979年，初教6飞机荣获国家质量金质奖，成为我国第一个获此殊荣的机种。 农-5B飞机
农5B型飞机是洪都集团公司对国内外农业飞机市场详细调研基础之上研发的一款新型农林专用飞机，她既秉承了N5A飞机操纵灵活、维护方便、使用经济、安全可靠等众多优点，又针对用户的实际需求，在结构、药箱载量、舒适度和作业设备等方面有了重大改进。农5B型飞机于2008年7月9日成功实现首飞。
农5B型飞机采用单发、单驾驶、下单翼、后三点固定起落架布局，配装捷克Walter Engines a.s公司的 M601F型涡轮螺旋桨发动机，起飞功率777马力，满载升限6000米，无论在平原、丘陵，还是在高原、次高原地区作业，性能卓越。
该机主要用于农田播种、施肥、除草、治虫、飞播造林、护林防火的等作业项目，经过改装，还可兼顾治安巡逻、救灾指挥、航测航摄、影视制作、宣传广告等。
农-5A飞机
农-5A飞机是我国第一架自行设计研制和生产的农林专用飞机，也是我国第一架从设计阶段就全面按照中国民用航空规章（第23部）及型号合格审定程序研制和管理的飞机。1992年8月获得了CAAC型号合格证，2007年3月获得美国FAA认证，取得了走向国际市场的通行证。
农-5A飞机为单发动机、单驾驶、下单翼、固定式前三点起落架飞机。装用美国莱康明公司生产的400匹马力活塞式发动机和美国哈扎尔公司生产的恒速变距三叶金属螺旋桨。
农-5A飞机备有喷洒液体和播撒粉状或颗粒物料等两种农业设备，可进行播种、施肥、除草、农林业病虫害防治、森林防火等。
运-12飞机运-12飞机是哈飞公司研制和发展的一种短距离起落，轻型多用途飞机，采用双发、上单翼、单垂尾、固定式前三点起落架的总体布局。
运-12飞机适用于客/货运输、空投空降、地质勘探、航空摄影、海洋监测、医疗救护、旅游和农林作业等多种用途。
运-12飞机是按照美国联邦航空条例FAR-23部和FAR-135部附录A设计、试验和制造的，同时也符合CCAR-23部和BCAR-K部。 ERJ-145 支线飞机
ERJ145飞机是巴西航空工业公司在1996年投放市场的50座级最新一代涡扇支线飞机。ERJ系列支线客机是目前全球市场份额最大的涡扇支线飞机，已交付用户700架，在世界范围内得到了广泛的应用。在中国生产ERJ145飞机为50座，每排3个座位，航程可达2600公里。 目前主要产品有适用于各类型直升机、飞机型号的大气数据采集系统、航空自动控制器件、仪器仪表等航空机电成品及附件。

『肆』 永州无抵押贷款公司VFR

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『伍』 本田VFR800仪表亮FI红灯什么意思

踏板车的化油器装有自支加浓装置（即电风门），在冷车时会自动加浓混合气，这样冷车时怠速就会自动升高，这说明化油器的加浓装置是正常的。怠速应该在热车时调整并以热车时为标准，先在热车后重新调整一下怠速看看，如果热车时把怠速调高一点到正常范围，怠速稳定了就没事，如果热车时怠速也调不稳，可以清洗一下化油器，检查气门间隙是否过小，各胶管是否有漏气的情况，火花塞是否不良等

『陆』 领导要求对用印操作和印章取用情况进行监控

直接装监控

『柒』 我明天要出国，我的护照旅行社的人说在国外地接那里，那我怎么出境呢stn

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『捌』 vfr400 24期与30期发动机点火顺序一样吗

你好，点火顺序是一样的
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『玖』 在深圳开民宿是一种什么样的体验

可选择的房子很多。各种风格装修的房子只要喜欢，就可以住，而不是像住酒店那样，前篇一律的风格，没有选择性，比如在上海，可以住来上海的石库门，老弄堂，体验当地特有的人文风情，可以适当的融入当地人的生活。

『拾』 私人飞机驾照到那去报名,要求什么学历

一、流程：

普通中国公民学习、考取“私照”，主要经历以下阶段：

（一）、体检。“私照”学员最低身体标准是符合Ⅱ类标准，拿到民航航空卫生主管部门颁发的Ⅱ类体检合格证。

（二）、到民航主管部门办理学生驾驶员执照。

（三）、学习飞行理论和飞行操作技术。

（四）、通过“私用驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试，理论满分为100分，80分合格。实践考试由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实践考试两个部门组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，最后一步就是申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”。

二、报考条件：

（一）、学员必须年满17周岁。

（二）、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格。

（三）、要有良好的道德品质。

（四）、能正确读、听、说、写汉语。

（五）、无影响双向无线电对话的口吃和口音。

（六）、具有初中或者初中以上文化程度等。

(10)vfr旅游业扩展阅读

考试内容：

私人飞行执照考试分理论考试和飞行考试两部分。理论考试的内容涉及气象学、空气动力学、飞行原理、航空医学等方面。

（1）、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章。

（2）、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用。

（3）、飞行前准备和程序，包括如何获得所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、气象报告和预报、燃油要求等信息，以及如何作备降计划。

（4）、气象学，包括识别临界天气状况，避让风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用。

（5）、空气动力学基础和飞行原理，航空器动力装置、各系统的基本工作原理。

（6）、领航，包括航图和磁罗盘的使用，地标和推测领航，目视飞行规则。（VFR）飞行，航行设施的使用及机载领航设备的操作。

（7）、相应航空器安全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序，夜间和高空运行。

（8）、重量和平衡，包括重量和平衡的计算以及对飞行特性的影响。

（9）、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果。

（10）、航空决断和判断。

（11）、航空医学知识。

（12）、对于飞机、初级飞机和滑翔机类别等级，还要求失速识别、螺旋进入与改出技术。