2018日本旅游发展趋势
A. 为什么说整个日本的旅游市场，都是中国人撑起的
在网上有一种说法叫做日本的旅游业有一半是中国人支撑起来的，对于日本这个国家大家都是不会陌生的，毕竟在历史上我们两个国家之间发生了很多不好的事情，虽然是历史但是我们也要铭记在心。所以在这样的情况下，有许多人对为什么还有这么多人喜欢去日本旅游产生了很浓厚的兴趣，我个人认为有以下几点原因。
B. 日韩交恶影响旅游业，日韩两个关系将何去何从
根据两国报道去往日本的游客急剧减少，日方称因台风燕子和2018年9月北海道大地震以来，11个月来首次出现负增长。
此外，美国希望日本和韩国将派遣军舰参加美国领导的波斯湾护航行动。博尔顿很少谈到日本和韩国在“劳工索赔案”上的争端，也没有表达美国的立场和观点。没有美国的调解，日本和韩国很难在短时间内恢复正常关系。此外，美国正面临总统选举，伊朗核问题如火如荼，中美条约被美国撕毁，美国没有时间考虑日本和韩国。随着日韩矛盾的加深，目前还不清楚两国关系今后是否会改善。
C. 樱花季预计有多少万人赴日旅游
赴日赏樱已经成为3-4月份吸引游客去日本旅游的最主要因素。日本国家旅游局方面表示，据日本气象协会预测，2018年的樱花的花期，全国范围比往年早三天。樱前线预测将在3月17日从高知县宿毛开始，于19日在高知、20日在鹿儿岛、熊本、宫崎开花。预计到3月末，从九州到关东地区进入开花期。4月上旬北陆、长野县、东北南部开花、4月中旬以后东北北部也将进入开花期。
旅游专家预计，今年樱花季3月下旬到4月下旬，预计有60万中国游客赴日赏樱旅游，消费额将达80亿元。在一些热门景点，预计三成国际游客来自中国。而根据日本观光局发布的数据，去年有735万人次中国大陆游客赴日旅游，同比增长15.4%，人均消费额约合人民币1.34万元。其中樱花季3、4月份，单月都超过50万人次。
D. 中国旅游占日本多少收入
据日本travel voice的2018年1月16日的统计显示：
访日的外国人的消费総额，超过了4.4兆日元。其中，中国游客占了40%.
据说観光庁的统计，2017年日本国内旅行中的消费额达到了26.7兆日元。
其中：
日本人的消费总额：22.3兆日元。
访日外国人的消费总额: 4.4兆日元。(中国人的消费总额：1.76兆日元)
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因此，中国人在日旅游的消费额，占日本旅游业总收入的 6.6%
E. 20天创182亿营收 日本樱花旅游对旅游业有何启示
眼下正值赏花的黄金季节，而作为大家最爱的赏花类别，樱花自然也受到游客的强烈推崇。相比国内的赏樱之旅，日本的赏樱似乎显得更具魅力。这种象征着日本国花的标志性花种一直是游客前往日本的最大目的之一。而日本在旅游业的高超营销水准和业务水平，在樱花季上则表现得淋漓尽致。据鹿豹座平台了解，在此前短短20天的时间里，据不完全统计，共有6300万游客进行了赏樱之旅，其中超过500万海外游客专程为了观赏樱花进入日本旅行，这也足够证明日本樱花旅游的成功。
根据媒体报道，一家有创意的公司发明了这种嬉戏空间：树下的透明塑料冰屋形圆顶，内有咖啡桌和暖气。这种“透明帐篷”的价格是每小时9000日元，约合人民币540元。
偏远小地方分流游客
对于海外游客来说，日元汇率走弱使得今年樱花季去日本旅游变得更加合算。对于日本政府来说，这是一个刺激经济增长的大号机会。关西大学名誉教授宫本佳明估计，算上直接消费和间接影响，今年樱花季的总体经济效应达到58亿美元（约合人民币400亿元）。日本樱花季旅游的一大优势在于，由于该国地形缘故，樱花从南到北“依次盛开”，这种“时差”给游客带来便利的同时，也使得一些偏远地区的小地方能够迎来平时少见的游客群体。
据日本旅游局称，2018年友超过40％的外国游客曾逗留在东京、名古屋和大阪以外的地方住宿。根据日本地图公司昭文社的数据，拥有130万人口的北部偏远地区青森县，在2018年樱花期间迎来310万游客，数倍于当地人口。
作为一个小县城，青森县从2018年11月起开始推出人工智能(AI)在线解答游客问题，以便掌握游客需求、提高窗口职员业务效率。此外，该县的旅游局官网和AI导游均有详细的中文服务指南。
日本政府对观光业的高度重视和扶持
对于老龄化日益加剧的日本，观光业是少数几个保持高速增长的行业，而且对劳动力强度要求不高。这样的“香饽饽”自然被日本政府紧紧抓住。日本“拼观光”的历史甚至可以追溯到126年前。日本政府相当重视国内观光业，各个政策上都给予了重点扶持。而在最近几年，日本旅游业实现了爆发式增长。2011年，日本只接待了840万外国游客；但到了2017年，外国访日游客达到2870万，六年间增加3.4倍。2017年日本旅游业收入高达4.4兆日元（约合人民币2770亿元），比上年同期增加17.8%。
在达沃斯世界经济论坛发布的“2017旅游业竞争力报告”中，日本的观光业竞争力排名亚洲第一，全球第四，且在清洁卫生、安全保障、文化资源和商务设施四个方面处于全球领先地位。
文章来源：知道日报：网页链接
F. 求一份2018年春节去日本旅游的攻略
北京或者是天津出发的话，你可以去日本的如下城市：
2018春节去日本旅游攻略——交通
京都市内交通：
地铁一日券(600日元)
巴士一日券(500日元)
地铁巴士通券(1000日元，一天内可以随意使用地铁和公交巴士)
地铁、近铁、公交通用的一日券(1300日元，但不能用JR)
京都最适合用巴士一日券，因为很多地方不通达地铁，但是巴士一日券只能在站牌上使用蓝色字的线路可以用，黄色字的巴士就不能用，这个必须要看清楚，不然买了一日券还得另外掏钱。
京都巴士是先上车，下车的时候再买票，所以想去那里，就直接上车，下车的时候向司机购买一日券，一日券只需要500日元。然后这一天之内你就可以随意在京都市内搭乘巴士，京都的各个景点也都能到达。
Tips：
京都巴士乘坐一次，无论远近都是230日元通价，比如从京都站到银阁寺，全程需要50分钟左右，也是230日元，但是乘坐两次的价钱基本就和一日券一样了，所以先规划好当天要去的地方，尽量利用一日券。
北海道交通：
北海道城市间的轨道交通只有JR线，没有新干线线路，JR线路沿路都停靠多个站点，几乎涵盖了主要的观光胜地，如小樽、函馆、带广、钏路、美瑛、富良野等。
为什么要购买JRPASS?
1、因为北海道只有JR线
北海道铁路周游券可以乘坐所有JR北海道的铁路路线及部分北海道巴士。
2、JRPASS超实惠
聪明的旅客会计算：从函馆到札幌是8630日元，而北海道JRPASS的3日车票约15000日元，一个往返您就回本啦!
具体返回城市可以根据您个人居住地及当时气候来决定，不过现在可以在这里了解以下。网页链接
G. 赴日旅行的中国“回头客”数量高居不下，日本到底出了什么“宠客”新招
随着人们生活水平的有助提高，近几年来，选择出国旅行的游客数量不断剧增。想要看美丽的风景又经济实惠的，日本就成了中国游客首选的一个地方。
尤其是赴日旅行过几趟的中国游客，依然会作为下一波回头客，这么看来，日本的魅力的确很大。
还有另一点，就是近几年中国游客的消费清单发生了明显变化，开始热衷于购买日本的各种护肤品、医药品以及各类电子商品等，春节期间中国游客在餐饮及食品消费上的支出明显增加。
日本的各种特色餐厅在中国游客中人气飙升，趁此机会，一些日本旅行社还推出了各种旅行产品，促使中国消费者火爆购买。
看得出来，日本是费尽心思想要留住中国游客，因为现在日本好多行业都是以中国消费者赖以生存。
H. 中国、日本、美国哪个旅游业更发达
中日美三国中，日本旅游业最发达，其次是美国，中国旅游业较弱。
2019年9月4日，世界经济论坛（WEF）官网发布了《2019年旅游业竞争力报告》。
世界经济论坛的旅游业竞争力报告每两年发布一次，以全球140个国家和地区为对象，参考的因素包括旅游环境（商业环境、安全程度、健康等），旅游政策和条件（旅游业优先级、国际化程度、价格竞争力、环境可持续性），基础设施（航空基础设施、地面和港口交通、旅游服务设施）。
报告显示，全球旅游竞争力排名前10的国家和地区分别是西班牙、法国、德国、日本、美国、英国、澳大利亚、意大利、加拿大和瑞士。中国在全球旅游业竞争力榜单中排名第13位，比上一次报告发布时提升了2名。
只有8个国家和地区的旅游业GDP占比不到2%，分别是加拿大、卢森堡、荷兰、波兰、乌克兰、俄罗斯、中国台湾和韩国，这些国家和地区对旅游业的依赖程度较低，大部分在欧洲。
另外一个有趣的现象是，旅游产业最大的6个国家也是世界六大经济体，美国、中国、德国、日本、英国和法国，他们的旅游业GDP占比均在2%-5%之间，这意味着他们在一定程度上依赖旅游业。