厦门旅游发展趋势么样

① 厦门是一座怎样的城市跟广东惠州比那个的发展前景更好

厦门市是福建省的一个副省级城市，是全国5个计划单列市之一，同时也是版全国首批实行对外开权放的五个经济特区之一，享有省级经济管理权限并拥有地方立法权。位于福建东南部，西部与漳州毗邻，北接泉州，东南与金门岛隔海相望，曾是国共双方距离最短的前线阵地，在两岸敌对期间曾经炮火连绵。著名景点有鼓浪屿、集美归来堂、万石植物园、厦门大学、海沧大桥、同安影视城、集美园博苑、南普陀寺等。“城在海上，海在城中”，厦门是一座风姿绰约的“海上花园”。岛、礁、岩、寺、花、木相互映衬，侨乡风情、闽台习俗、海滨美食、异国建筑融为一体，四季如春的气候更为海的魅力锦上添花。风景秀丽，气候宜人，可以说这里是全国环境最好的城市之一。海水环绕、沙滩广阔、阳光和煦，由于生态环境良好，厦门的空气清新，栖息着成千上万的白鹭，形成了厦门独特的自然景观，又因为厦门的地形就像一只白鹭，它因此被人称为“鹭岛”；除了自然风光优美，厦门的城市环境也非常整洁，是我国著名的旅游城市，2010年春节期间的旅游，厦门的人气排在全国第四位，地级市第二位，仅次于三亚。

② 旅游公司前景怎么样

一）在总体发展趋势上，虽然近年来遭受到世界经济不振和国际恐怖事件等种种打击，但旅游业发展的市场基础依然坚实，总体发展速度仍高于全球经济总体增长速度。（二）在区域发展情况比较上，欧美的份额在下降，东亚太地区的份额在增长，中国旅游业的发展最为迅猛，被国际旅游界普遍认为是“未来最有发展前景的旅游目的地”。（三）在发展模式上，更加注重可持续发展。（四）在旅游产品开发和经营上，更加注重多元化、特色化和硬软件的配套发展，以适应不同人群的不同旅游需求和总体上不断提高的旅游需求。 （五）在旅游目的地的选择上，旅游者更加关注安全和健康保障。 （六）在旅游促销上，投入越来越大，手段越来越新，都以能有效吸引客人前来旅游为现实目标。（七）在旅游服务上，更加注重规范化、个性化和情感化。（八）在应对国际竞争上，更加注重加强区域内的合作。

③ 国内旅游规划的发展趋势怎么样

旅游规划的思路则是一个不断追求创新的过程。旅游规划的对象是一个旅游系统，这个系统具有复杂性，该系统的各要素是相互关联、相互影响、相互制约的，旅游市场和旅游吸引物的变化都有可能导致这个旅游系统的变化。
旅游规划从早期的资源开发为导向，到市场导向，再发展到以旅游形象和品牌为综合导向，经历了一个由传统的旅游规划方向发展到适应现代市场机制的发展方向。由于旅游业面向的主要是市场，因而市场是规划开发的起点，要以客源市场为导向、以旅游地的系统规划为主体，以出游系统为媒介、以支持系统为保障、以反馈系统为监控。在市场发展充分的条件下，旅游产品创新很大程度上是对不同景区景点资源特色的挖掘、整合。
北京旅游资源尤其是文化资源极其丰富，因而创意旅游是北京旅游一大亮点，打造文化主题公园。例如圆明园古老历史与现代化旅游体验相结合，人们在游览圆明园遗址同时，还可以通过数字影院体验“虚拟圆明园”，诸如此类的创意旅游，是北京旅游保持生机活力的重要手段。
再如湖北襄樊的古隆中，当年刘备“三顾茅庐”和“隆中对”、“诸葛亮三分天下”的故事，已是国人心目中具有代表性的中国古代文化的历史记忆。古隆中通过把旅游产品不断重组整合，既可以作为“三国产品”的一部分，也可以是“诸葛亮”旅游产品的一部分，还可以是“中华名人”旅游产品的一部分，使旅游产品在原有资源的基础上不断整合，而对旅游产品的系列整合就是一个创新的过程。
只有真正树立整体系统的发展思想和长远的动态的发展意识，才能真正做到为旅游业的长期规划作指导。
除了以上三点区别外，旅游规划和城市规划二者之间又存在一定的联系。可以说，旅游规划与城市规划之间是局部与总体、从属与统领的关系，具体体现为：
一方面，旅游规划是城市规划中必不可少的一个组成部分。在这里，城市旅游规划就作为城市规划系统的一个专项规划而存在。
另一方面，旅游规划的空间布局受到城市规划的领导，只有和城市规划协调，才能真正实施。城市总规应界定旅游发展的用地范围，在城市范围内，对土地进行规划，包括旅游的发展用地，详细安排每个与旅游发展相关的地区，通过法律保障，检查所有将要进行的建设项目，每个项目在建设之前，需报有关规划主管部门审批方可实施。旅游设施的标准，例如旅馆的密度、建筑的高度、建筑覆盖率、容积率都是城市详细规划中所规定的。

《60分钟读懂旅游规划》作者：贾云峰

④ 现在旅游的趋势是什么有什么新的旅游方式

现在比较流行的应该是自驾游吧~一家人开个MPV，带上干粮，开到哪儿玩到哪儿，带着帐篷和睡袋，玩得很随意，又开心。还有些人是参加汽车俱乐部，车友们一起开车出去，组成一个旅游车队，能认识很多新朋友不说，很多热爱旅游的老司机还很照顾新人，玩得也很开心~还有一种比较有趣的旅游方式，但是很需要体力，就是参加自行车俱乐部，经常会有会员倡议并组织一起骑车去旅游的，也能交到很多新朋友，近距离的旅游都是骑着往返，远一点的，一般都是骑单程，然后坐火车返回，但对车的要求很高，通常会员的自行车都是可随意拆装型的，否则，坐火车会比较麻烦，好处就是，很锻炼身体。建议以此种方式旅游的朋友，初次远行最好有朋友陪同。

⑤ 旅游业发展趋势 现代旅游业的发展趋势是个什么方向

现代化、信息化、国际化的发展为为传统旅游业运行带来机遇，新型旅游业通过信息化改变其经营管理模式，通过现代化革新旅游服务理念，通过国际化扩宽旅游发展渠道与规模，智慧旅游已成为我国旅游业发展的新趋势。
前瞻产业研究院发布的《旅游行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 》指出，旅游行业将呈现下面四大发展趋势：

一、全面物联，智慧旅游的智能化体现在通过互联网使物与物之间进行信息沟通和交换，进而在智能终端上进行智能识别、定位、监督和跟踪等操作，全面物联是智慧旅游发展的必要前提。
二、强大云计算，云计算作为一种网络应用模式，其主要目的是解决、处理物联网信息交换中带来的巨大数据和信息，智慧旅游的发展与建设需要云计算作为平台与应用的依托。
三、实时移动通信，移动通信是物联网的一种连接方式，它确保了移动智能终端在智慧旅游中的各种应用，为提高服务质量，增强游客体验效果提供了重要保障。
四、实用人工智能，利用计算机模拟人进行数据分析、处理、预测;人工智能作为智慧旅游的核心科技，它将极大地应用于人流量、突发事件预测、游客满意度评价等方面。
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⑥ 未来几年旅游业的发展趋势是什么

1、更系统的进行旅游资源开发，呈现区域化，集团化。

2、更为合理的开发旅游资源，以解决国内旅游与国际旅游争夺旅游热点地区和旅游旺季的矛盾。

3、区域旅游会加快开发，普通的长线旅游会变为长线与区域旅游相结合的旅游经营模式。

4、旅游业向内涵效益型转变，推出以观光旅游为基础，具有娱乐性、参与性兼地方特色的专项旅游和节日旅游项目会被重视。

5、旅游资源开发的根本条件在于人才的培养。因此，旅游教育会得到发展。

6、旅游资源保护会被重视，需要建立旅游资源开发基金，进行可持续开发。

7、宗教旅游会进一步开展。

⑦ 厦门市旅游业发展前景

厦门邮轮经济前景广阔
日前，随着国内外邮轮经济的逐渐升温，作为对外开放前沿阵地的厦门感受到了邮轮产业给旅游业带来的巨大推动力。为了吸引更多的邮轮停靠，把厦门打造成为“国际性海滨旅游城市”，“世界邮轮母港”成为今后发展的目标。

任何邮轮停靠都没问题

筑得金巢才能引来凤凰。2002年，经过几年的积极酝酿和筹划，厦门市委、市政府正式启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设。2006年，一个集国内外多项领先功能的国际邮轮中心正式交付使用。国际邮轮中心总投资6亿元，建筑面积8.7万平方米，由客运码头和联检大楼两部分组成。主体码头岸线463米，前沿水深-12.4米，可泊靠14万吨的大型邮轮。联检大楼总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的一级国际客运站标准设计，其中一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，配备室外接客平台；三层为旅客休息、等候而配套设置的休闲餐饮区。对此，厦门市政府副市长叶重耕有信心地表示，“任何国别的邮轮停靠厦门港都没有问题。”

与此同时，国际邮轮中心的配套项目国际邮轮城也正在建设之中，建好之后，国际邮轮城将成为全国首座接轨邮轮经济的海港新城。国际邮轮城占地10万平方米，涵盖国际邮轮中心、顶级写字楼、超五星级酒店、精品购物中心、高档住宅等多种物业形态。

国际邮轮城所在区域计划发展为海峡西岸重要的口岸商务中心，聚集港口、航运、物流、金融、贸易及旅游等相关行业为一体。因为来往于此的客人大部分来自世界各地，因此从一开始规划，国际邮轮城就被定义为一个将被打造成西海湾国际港口都会中心的项目，使其成为商务、文化密集流通的城中之城。可以想象，随着这一系列项目的全部完工，它将开创厦门以海洋为背景、以海陆互动休闲度假为内涵的崭新生活方式，把邮轮生活搬到岸上来。

目前邮轮多不过夜

厦门市市长刘赐贵表示，厦门旅游目前正在朝着以邮轮经济为代表的高端旅游产业方向发展，除了已经建成能接待世界最大邮轮的现代化邮轮码头外，还将大力推动适应邮轮旅游的配套政策调研，不断加强对邮轮市场的开发和拓展。

2006年9月，在厦门市委、市政府的关心下，由中国国际旅行社总社、厦门港务控股集团、厦门旅游集团三方合资，成立了中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司，专门负责邮轮的接待业务。该社长期以来与世界各大邮轮公司保持着友好联系。截至目前，已成功接待荷兰籍豪华国际邮轮“斯特丹姆”号，美国海运邮轮公司超豪华邮轮“海运之神”号以及丽星邮轮旗下的“宝瓶星”号和“天秤星”号，积累了丰富的接待经验。

对于未来他们充满了期待，据该旅行社的一位负责人介绍，近年来，厦门的邮轮接待量有了较大的增长。从2001年至2006年，五年间共接待国际邮轮旅客272330人次，航班数162班次；2007年截至10月份已接待27646人次，航班数22班次。不过目前邮轮在厦门停靠的时间都比较短，基本上不过夜。针对邮轮客人“短时间，大流量”的特点，他们一般只会安排客人到附近的景点旅游，例如鼓浪屿、南普陀等，这样给交通、服务都会带来不小的压力。但他们相信，随着政策的进一步开放和交流范围的进一步扩大，邮轮可以停靠更多的时间，他们可以把服务做得更好，提供更多的线路和产品供游客选择。

“2008年是国际邮轮到来的高峰期，厦门有资质也应该抢得一块市场。”厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植透露，随着2008奥运会的到来，势必会引来各国邮轮的停靠。“厦门港也应积极备战这一市场。”

我国将成为全球邮轮经济重要新兴市场

日前，在厦门闭幕的“2007中国邮轮游艇发展大会上”，全球三大邮轮巨头的高管、中国11个沿海港口城市的代表以及国家相关部委的负责人共同描绘了邮轮游艇经济在中国发展的蓝图。

邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代后迅速成为世界各国经济增长的热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%%的速度发展，成为国际旅游业发展的最大亮点。

按照世界旅游组织的统计，每接待一位国际游客的收入是740美元，而邮轮接待的收入则每人高达1341美元。据中国交通协会邮轮游艇分会测算，今年我国邮轮接待收入约为2.4亿美元，仅占世界全行业收入的1.3%%，一个巨大的市场还有待开发成为了共识。

此次大会传递出了一个明确的信号，即中国的邮轮经济将迎来一个全新的发展机遇。据介绍，根据交通部及国家发改委发布的《全国沿海港口布局规划》，我国沿海将打造5个规模化、集约化、现代化的邮轮及客运港口群体。同时，包括厦门在内的沿海城市也在积极准备迎接邮轮经济的到来，五大邮轮接待区域已经形成，一批国际化、现代化的港口码头及配套设施正在规划和建设。中国口岸协会会长叶剑预言，在不久的将来，中国必将成为全球邮轮经济的新兴市场和重要市场。

⑧ 厦门发展前景

厦门发展前景？随着2018年的结束，关于厦门市各项指标的统计数据也陆续出炉。在地产界里一直流传着这么一句话：地产走势短期看金融，中期看土地，长期看人口。要摸清厦门未来房地产的走势，离不开厦门市整体的人口指标。

可喜的是，在去年一片唱衰厦门的舆论环境中，厦门市人口指标依然交出了令人满意的答卷：根据厦门市统计局数据，经省统计局核定，截至2018年年末，厦门市常住人口411万，比2017年度增加10万人，同比增长约2.5%。同时，厦门岛内和岛外人口出现逆转信号，岛外人口占比首次超过岛内，达到50.21%。这对于厦门多年实施的跨岛发展战略，不得不说具有里程碑式的意义。

另外一组数据，是关于厦门市旅游口的。根据厦门市旅发委数据，去年全年厦门市共接待国内外游客8900万人次，旅游总收入突破1400亿元人民币，同比增长近两成。

一直以来，厦门市作为国内热门旅游城市，备受游客喜爱。在过去的春节小长假期间，厦门市旅游迎来开门红，共接待国内外游客292.32万人次，同比增长11.75%，旅游总收入33.96亿元，同比增长16.31%。央视综合几大在线旅游平台数据显示，厦门位列春节国内旅游十大目的地第四位。

除此之外，厦门的城市地均GDP为2.82亿元，位居全国第五；厦门在校小学生十年间净增13万人，增速73%，增幅全国第一；厦门的人均GDP为11.95万元，位居福建省内第一，厦门的城市人口规模、城市建成区规模均占据福建省内的头把交椅……

⑨ 现在的旅游行业怎么样

在我国经济下行压力加大的情况下，全国旅游投资继续保持逆势上扬的态势，成为社会投资热点和最具潜力的投资领域， 旅游政策红利正在加快释放，旅游业在经济发展和劳动力就业方面的战略性地位日益凸显，中国旅游业迎来新一轮发展黄金期。
据前瞻产业研究院统计显示，2017年全年旅游收入到达5.32万亿元，预计到2018年将继续保持繁荣增长，2018年旅游收入将有望突破6万亿元。中国未来的旅游市场发展值得期待。2017 年我国旅游市场整体继续保持良好的增长态势。全国旅游收入自2012 年以来一直保持着15%左右的的高增长水平，全国旅游人次与全国旅游收入的变化趋势基本一致，近四年来增速稳定在10%左右。