影响旅游业因素

『壹』 城市旅游业受哪些因素的影响

1、经济因素。就是整个城市的经济发展程度会影响到城市旅游的发展。一般经济比较发达的城市，基础交通设施较好，行业服务水平也较高，有利于旅游业的发展。
2、政策因素。国家政策还是很重要的，如果政府扶植，投入大量资金，自然，有利于发展旅游。
3、自然环境因素。这主要指两方面，一方面，旅游资源，拥有好的旅游资源的城市自然比没有的城市更有优势。另一方面，是地形和气候等，这会影响城市的可到达性和吸引力，简介影响旅游业发展。

『贰』 影响现代旅游业发展的因素主要有哪些

1 个人收入有差异
2 道德素质。外国人对中国人的素质很不满意
3 中国旅游市场还未完全普及
4 旅行社过多,不少存在猫腻
5 旅游牵涉到多个行业的问题,无法协调各个行业于是关键。(例如：环保、交通)

『叁』 影响旅游业发展的文化和历史因素

影响旅游业发展的主要原因就是经济方面的影响，经济越是繁荣，那么旅游文化发展的就越是长寿

『肆』 旅游业发展的地理因素有哪些各因素又是如何影响旅游业发展的

1、交通
交通的便利与否直接影响到人们对旅游地点的最后选择，一般情况下，人们不会选择“舍近求远”，或者是“舍易求难”，交通便利的旅游景区比交通闭塞的景点更占优势。同时，交通的便利与否直接影响了人们的出游半径和景点的客流量，对于那些危险系数高，交通状况差的景点，游客会相对稀少。
2、自然环境。
旅游区的旅游资源是游客观赏的对象。对于游客而言，旅游资源本身蕴含的各种美学特征及其历史、文化、科学价值是旅游行为的直接激发者，资源的破坏将直接影响旅游者的满足程度。自然风光资源以名山奇峰、秀水胜景、天象气候、珍禽异兽、观赏植物为旅游业发展增光添彩。
3、气候
气象和气候各要素对旅游活动的影响巨大 。构成气象气候的各要素，如冷、热、干、湿、风、云、雨、雪、霜、雾等，不仅具有直接造景、育景功能，而且是人类旅游活动的基本条件。我国地域辽阔，地形复杂，气候类型多样，因而气象气候旅游资源非常丰富，从南到北，从东到西，各地都有不同特色的气象气候景观。南北跨越五个气候带，地势高差数千米，就形成了气候类型多样垂直差异特点，可促进旅游季节均衡发展。

『伍』 影响旅游业发展的政治因素有哪些

现代旅游业发展的影响因素一. 从宏观环境分析： 1. 人口环境：我国是世界人口最多的国家，对于出境游是最好不过的。可能有人会认为外汇会创低，但这不是主要。最重要的是让国人外出认识世界，愉悦身心，对比自己，更好发展自己！

『陆』 影响地区旅游业发展的因素

地理位置交通设施基础设施人员素质旅游的景色

『柒』 影响中国旅游业的主要因素是什么

1 是你说的个人收入有差异
2 道德素质。外国人对中国人的素质很不满意
3 中国旅游市场还未完全普及
4 旅行社过多，不少存在猫腻
5 旅游牵涉到多个行业的问题，无法协调各个行业于是关键。(例如：环保、交通）

『捌』 旅游业发展的地理因素有哪些,各因素又是如何影响旅游业发展的。

1、交通
交通的便利与否直接影响到人们对旅游地点的最后选择，一般情专况下，人们不会选择“舍近求属远”，或者是“舍易求难”，交通便利的旅游景区比交通闭塞的景点更占优势。同时，交通的便利与否直接影响了人们的出游半径和景点的客流量，对于那些危险系数高，交通状况差的景点，游客会相对稀少。
2、自然环境。
旅游区的旅游资源是游客观赏的对象。对于游客而言，旅游资源本身蕴含的各种美学特征及其历史、文化、科学价值是旅游行为的直接激发者，资源的破坏将直接影响旅游者的满足程度。自然风光资源以名山奇峰、秀水胜景、天象气候、珍禽异兽、观赏植物为旅游业发展增光添彩。
3、气候
气象和气候各要素对旅游活动的影响巨大 。构成气象气候的各要素，如冷、热、干、湿、风、云、雨、雪、霜、雾等，不仅具有直接造景、育景功能，而且是人类旅游活动的基本条件。我国地域辽阔，地形复杂，气候类型多样，因而气象气候旅游资源非常丰富，从南到北，从东到西，各地都有不同特色的气象气候景观。南北跨越五个气候带，地势高差数千米，就形成了气候类型多样垂直差异特点，可促进旅游季节均衡发展。

『玖』 旅游业规划布局中受哪些因素影响

1.资源因素
城市旅游空间规划布局首要的一点是要有足够支撑的旅游资源。旅游资源因素中对城市空间规划布局有直接影响的部分主要有旅游资源质量高低，旅游资源分布情况好坏以及旅游资源的屏蔽程度。旅游资源质量高低对旅游者的空间行为有决定性作用，城市旅游空间规划布局受城市旅游资源质量的直接影响。旅游资源质量高的城市旅游区如具有悠久的历史文化、自然及人文、社会等条件是城市旅游网络节点中的重点，可以会成为以后城市旅游的中心，往往会优先重点开发这一地区。而对旅游资源质量一般的地区则一般会成为城市旅游网络的末端节点，开发性不高。而城市某一区域中若突然发现资源质量等级较高的重大历史或自然遗产，则可能会改变原有的城市旅游空间格局。其次，旅游资源的分布状况也会影响城市旅游空间规划布局。城市旅游资源在分布上有集中和分散两大主要形态，通常旅游资源比较集中的地区是市旅游开发的优先区域，相对较容易开发，所以旅游资源的分散情况对城市旅游开发格局也有决定作用，城市旅游空间规划布局必须结合旅游资源分布状况进行。资源屏蔽指特定的城市旅游区域内，由于相互之间资源关系不太和谐导致某一地区旅游资源开发值降低的情况。旅游资源屏蔽多与竞争有关，如相似资源开发早、晚者之间的竞争，资源屏蔽会导致一些本身具有较大价值的旅游资源可能得不到开发，从而影响到旅游空间规划布局。
2.区位因素
城市旅游空间布局受城市旅游客流的强度与方向牵制，而在影响城市旅游客流的强度与方向的所有常规因素中，旅游城市各旅游区的区位条件是除城市旅游资源因素以外的最重要因素之一。虽然在影响城市旅游空间布局的因素中资源占据第一位，但从旅游空间的角度来看，区位条件对旅游的布局具有更大影响。影响城市旅游空间规划布局的城市旅游空间的区位条件主要包括三方面：一为与外部客源地间的相对区位关系，二为内部区位条件，三为区位屏蔽现象。外部区位关系主要指客源地与旅游区周围的相互距离及在旅游城市周围的分布，客源地的分布越集中、与城市旅游区距离越近，越能稳定城市该旅游区的客源流，各种资料表明很多人的旅游的途中费用会占旅游花费总数的20%-33%左右，因此对区域旅游空间规划布局来说外部区位条件具有重大影响。但随着科学技术的不断进步，交通条件始终处在不断的改善中，人们出行时在交通上所花费的费用比重随之在不断降低，这种区位关系的改变会使城市旅游空间的规划布局产生受到相应影响。除了包括外部客流外，城市旅游区域的客源中内部客流也是主要组成部分。旅游城市区域内部客源中心距离越近，其区位条件也会越好，越利于城市旅游空间有针对性和重点地规划布局。在城市各旅游区空间竞争中，最典型的一类是城市各旅游区之间的区位屏蔽。城市各个旅游区之间的交通和客流等有密切关系，这种相互影响同时对城市城市旅游的空间规划布局有客观的影响。
3.市场因素
城市旅游资源不同于自然景点，它们大多是历史文化的产物，具有鲜明的地域性和不平衡性，这种地域性和不平衡性也会影响到城市旅游供需。其不平衡性主要表现在两点：第一是某些城市旅游资源丰富，但与客源地距离较远，区位调教的不佳导致资源供给过剩；第二是某些城市游览点不多，旅游资源不丰富，但却有十分庞大的旅游需求。旅游资源与区位是无法变化的，因此旅游需要的空间分布便成为其中最大的变量，而旅游空间需求便是市场因素，对旅游供给空间规划布局有直接影响。旅游需求这一市场因素如同风向标，在此基础上能够把握旅游者的旅游流动规律，通过对旅游者市场需求模式的分析，可以为城市旅游开发的战略提供更明确的依据。从这点来说，市场因素对城市旅游空间规划布局的正确性具有重要导向意义。在不断深入研究城市旅游市场需求的基础上，可以改善城市旅游空间规划布局遍地开花的现状，避免出现旅游项目盲目开发和建设的情况，促进重点城市旅游空间规划布局的形成。
4.社会、经济因素
社会环境，是城市旅游发展的整体支撑，尤其城市的硬环境和软环境更是对城市旅游发展前景有直接影响。在城市社会环境中，除了包括社会治安、物价水平、文明程度，还涉及到交通设施、居民文化素质等方面，这些社会环境因素都会或多或少影响到城市旅游名声和空间规划布局。除以上微观社会因素会，社会宏观因素也会影响到城市旅游空间规划布局。
比如公民休假制度，“五一”、“十一”等政策使居民休闲时间和旅游时间随之增加。尤其双休日的实行，明显带动了近郊游及环城游市场等短中途旅游市场的进一步开发，大大改变了城市旅游空间规划布局，因此城市旅游空间规划布局必须对社会因素进行充分地考虑。其次，经济实力的强大与否对城市旅游空间规划布局也有直接的影响。经济能力较强的发达城市不仅能为旅游业的发展提供财力资源，同时还能为其提供必须的基础设施与服务管理等各种条件，对城市旅游的发展和城市旅游开发范围的逐步扩大有很强的推动作用，进而能够促进城市旅游空间布局较快发展为成熟网络。
5.交通因素
城市旅游交通发展的均衡与否会较大地影响城市旅游空间规划布局情况，好的交通设施条件是吸引周边旅游地客源的很大优势之一，各种调查都表明旅游地如果交通落后通常会在屏蔽效应中落到最后。比如中华恐龙园旅游景点的建立，选址在沪宁高速公路常州段的出入口，便利的交通设施汇集了大批全国各地的旅游客源。除了影响客源外，旅游地区的交通因素在旅游城市旅游空间规划布局的影响还表现在以下三个方面。旅游交通的可达程度与旅游景点的开发建设紧密相关，旅游开发商在旅游景点空间布局过程中必须对虑旅游交通的空间布局状况有自觉的考虑，且必须力求向旅游交通便利的区域集中规划布局。其次，在空间布局上，旅游景点呈现更多的现象是聚集性，而较少有扩散现象，其聚集性往往是以国道、高速公路及铁路等主要交通干道为依托进行空间布局，旅游景点主要聚集于交通便利与资源富集区，这些也是交通因素基础设施开发建设影响的结果。此外，由于旅游资源空间规划多聚集在交通设施便利的区域，因此交通因素也会影响到旅游资源区域的等级。总而言之，交通因素对城市旅游空间规划布局的影响不容小觑。