郑州旅游业的发展历程

1. 郑州的悠久历史

5000年前，中华人文始祖轩辕黄帝出生并建都在郑州这片土地上。 上古时代，郑州属九州中的豫州之域。

3600年前，商朝第十任君主，仲丁即位元年，都城亳（今商丘）遭遇河决之害，遂将国都自亳（今商丘）西迁于嚣（亦作隞；今郑州商城遗址），商朝自此开始迁都。仲丁二弟外壬仍建都于此。仲丁三弟河亶甲自嚣（今郑州商城）迁都于相（今安阳）。

魏晋南北朝时期，郑州地区战乱不断，郑州地区的行政建置变化较大，加之魏晋后改郡县二级制为州、郡、县三级制，使这一时期的建置变化更为复杂。

五代时期，郑州辖管城、新郑、荥阳等7县，后梁时将阳武划归开封府，后晋时将中牟划归开封府。管城作为郑州地区的政治中心，至唐代开元年（713-741年）以后，达到了经济鼎盛时期。

北宋时期，公元960年，北宋朝建立，定都东京开封府，郑州属京畿路。皇祐五年（1038年）京畿路所辖的曹州、陈州、许州、郑州、滑州被定为辅郡。

元初将新郑县划归郑州，郑州属汴梁路。至元二年（1265年），新郑、密县改属钧州，荥泽、原武划归开封府。郑州仅领管城、荥阳、汜水、河阴4县。

朱元璋建立明朝后，对全国地方建置进行改革，实行省、府（直隶州）、县三级制，管城县裁入郑州。时郑州虽仍领有荥阳、荥泽、河阴、汜水四县，但却是作为属州（县级）。同中牟、新郑、密县同隶属于开封府。

清承明制实行省、府（直隶州）、县三制，郑州在清代曾两次升为直隶州。第一次是在雍正二年（1724年）升为直隶州，直接隶属于河南省，雍正十二年（1734年）仍隶于开封府。

民国三年（1914年）6月，豫东道改称开封道。民国十一年（1922年）4月，郑县辟为商埠。民国十六年（1927年）4月，国民政府定都南京后，在全国废除道一级行政建制，实行省县两级制，郑县直属河南省管辖。

1948年10月郑州解放后，在郑县城区设立郑州市，直属河南省领导。1953年2月，郑县撤消，其辖区划归郑州市及新郑、中牟2县。1954年10月30日，河南省政府由开封迁往郑州，郑州市从此成为河南省省会。

(1)郑州旅游业的发展历程扩展阅读：

郑州是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、中国八大古都之一 、国家六个大遗址片区之一。

郑州历史上曾五次为都，为中华人文始祖轩辕黄帝的故里，拥有不可移动文物近万处，其中世界文化遗产2处，全国重点文物保护单位74处80项。

2016年12月，国家发改委批复郑州建设国家中心城市。2017年1月，国家发展改革委发布“郑州建设国家中心城市指导意见”指出郑州要发挥区位优势，打造交通和物流中枢，彰显人文特色，建设国际化现代都市。

2. 郑州旅游发展现状

郑州市的旅游发展一般般，只是作为河南省旅游的中转，旅游收入主要来自住宿，河南的主要景点是人文景点，难以长时间留住顾客，但是由于郑州是交通枢纽中心，在区位上占优势，旅游发展还可以

3. 谁介绍下郑州发展史

河南省省会，中国重要的内陆开放城市和历史文化名城，崛起的现代化商贸城市。郑州在黄河南岸，崇山峻岭之东，与七朝古都开封和十三朝古都洛阳东西相临，东南面向黄淮平原，位于东经112°42'～114°14'和北纬34°16'分～34°58'之间，属暖温带大陆性气候，年平均气温14.3℃，降雨量640毫米。辖12个县（市）、区，其中县1个、县级市5个、区6个。据2006年的统计资料，年末全市总面积7446.2平方公里，市区面积1010.3平方公里，其中建成区面积282.0平方公里；2006年末全市总人口 724.3万人，其中城镇人口436.28万人，乡村人口288万人。郑州地处中原腹地，“雄峙中枢，控御险要”，为全国重要的交通、通讯枢纽，是新亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，是中国八大古都之首。

郑州历史悠久，文化灿烂，旅游资源丰富。轩辕黄帝故里、裴李岗文化遗址、大河村遗址、夏都阳城遗址、商城遗址等记载了她8000多年的文明史，以黄河游览区、大村遗址为主的黄河有中国特色文化旅游群和以少林寺、嵩山国家森林公园为主的嵩山风景名胜区给郑州增添了无穷的魅力。

郑州地上、地下资源丰富。盛产小麦、玉米、稻谷、棉花、烟叶、花生、芝麻、水果等粮食作物和经济作物，新郑大枣、中牟大蒜、黄河鲤鱼等特产闻名遐迩；现已探明矿产34种，铝矾、耐火粘土等储量丰富，具备良好的开采条件。
郑州雄踞中原腹地，是中国铁路、公路、航空、信息兼具的重要综合性交通通讯枢纽之一。京广、陇海两大铁路干线在此交汇，107、310国道和郑、汴、洛高速公路在这里穿过；拥有亚洲最大的货车编组站，拥有铁路、公路三个一类口岸和中国新郑国际机场；邮政、电信业务总量居全国前列。郑州是中原地区通向世界的重要门户。

郑州承袭商都遗风，商贸发达。"八五"期间，登高投资104.8亿元，新建大型商贸设施面积566.7万平方米。遍布全市的一、二级商业群，形成了独具特色的大、中、小集贸市场相结合，专业市场与综合市场、批发市场与零售市场互补的发达的商贸网络。

开放的郑州在工农业生产、科教文卫体等方面都取得了十分突出的成就。工业体系逐步完善，农村经济迅速发展。先后跻身全国城市综合实力50强和投资硬环境40优之列，并被评为全国卫生城市。兴办的郑州高新技术产业开发区被评为国家重点和全国"十佳"开发区，与郑州经济技术开发区一起成为河南省对外改革开放的窗口和国内外客商投资的热点。

4. 河南郑州在经济和旅游发展上是一座怎样的城市呢

在近些年来，国家大力发展经济的背景之下，全国上下600多座城市都有了不同程度的改善和提升，当然，作为我国一线城市的“北上广深”一直是我国的扛旗者和标杆。

另外，各个城市之间也出现了你追我赶的态势，其中最为突出的当属于是近几年来的新一线城市了。

不过在近些年来，有很多网友吐槽少林寺商业化气息太过于浓重，已经没有了佛教寺庙该有的样子，当然，这种模式有利有弊，如果没有前期商业化的带动，想必这里的名气远不如现在，因此这也是后话了。

后记

城市之间你追我赶的发展，也为国家的建设发展带来了动力，也为各个城市中带去了活力和希望，对于河南省唯一一座新一线城市，你有什么想说的呢？

5. 郑州发展史

郑州历史悠久。早在3600年前，这里就是商王朝的都邑，夏、商、管、郑、韩5次为都，隋、唐、五代、宋、金、元、明、清在此设州，是中国八大古都之一和“世界历史都市联盟”成员。3600年前，这里是商王朝的重要都邑之一。 辖区内发现有距今8000年的裴李岗文化，距今5000年的大河村、秦王寨等多种类型的仰韶文化与龙山文化遗址。据史籍记载，中华民族始祖黄帝为“有熊氏”生于轩辕之丘，部分学者认为轩辕之丘指现在郑州下辖新郑市。部分学者认为夏代曾建都于阳城（今登封市）。春秋战国时期，郑、韩先后在新郑建都（为当时周帝国的二级行政单位），长达500多年。秦汉时期，郑州地区始置荥阳、巩、京、新郑等县。之后，历代先后在郑州地区设置荥阳郡、北豫州、荥州等。隋开皇三年（公元583年）将荥州改为郑州。隋开皇十六年（公元596年）置管州治所，州治位于今天的管城区。北宋建都汴京后，郑州属京畿路（今开封市），崇宁四年（公元1105年），建为西辅，成为宋代四辅郡之一。金代，隶南京路（今开封市）。金贞佑四年（1216），管城更名故市，后复名管城县。清雍正二年（1724）郑州升为直隶州，隶河南省。明初，郑州划归开封府。清代，郑州为两次升为直隶州。
20世纪初，由于平汉和陇海铁路在郑州交汇，郑县经济得到较快发展。1923年，郑州爆发了“二七大罢工”。这次大罢工，沉重地打击了帝国主义和反动军阀，显示了中国工人阶级团结战斗的伟大力量和英勇顽强的斗争精神，在中国工人运动史上写下了光辉的一页。为了纪念这次大罢工，在京汉铁路总工会旧址建有“二七”纪念堂；市中心建有“二七”广场和“二七“纪念塔。这是这座英雄城市的光辉象征。因此，郑州就以“‘二七’城”著称。现在市中心已经形成‘二七商圈’，是郑州市内商业活动最发达的地区。1913年改郑州为郑县。1928年改郑县为郑州市。1931年撤市复改郑县。1933年为河南省第一行政督察专员公署驻地。1948年10月22日中国人民解放军接管郑州，设郑州市。1954年河南省人民政府由开封迁入郑州，郑州成为河南省省会。
悠久的历史给郑州留下了丰富的文化积淀，全市有各类文物古迹1400多处，其中国家级文物保护单位26处。嵩山风景名胜区是全国44个重点风景名胜区之一和全国文明风景旅游区示范点，“天下第一名刹”少林寺就坐落在嵩山脚下，威震海内外的少林功夫从这里走向世界。这里还有我国最早的天文建筑周公测景台和元代观星台、中国宋代四大书院之一嵩阳书院、我国现存最大的道教建筑群中岳庙等。在郑州周围，还有星罗棋布的古城、古文化、古墓葬、古建筑、古关隘和古战场遗址，著名历史人物轩辕黄帝、列子、子产、申不害、韩非子、郑国、陈胜、张良、潘安、杜甫、白居易、李商隐、高拱、李诫、李驰航等出生在郑州。

6. 求郑州最近几年发展概况

90分钟交通圈贯通中原九城 郑汴洛有望建轻轨

○95%的县（市）30分钟上高速
○除了拉萨，飞机通航所有省会
○从周口可直接“漂流”到上海
○90分钟交通圈贯通中原九城
○6条旅游快速通道畅游河南
○郑汴、洛阳有望开建城市轻轨
一条轻轨将贯穿郑州东西，从周口坐船可“漂”到上海，各中心城市间2小时到达，郑州的飞机可飞除拉萨外的任何省会（自治区首府、直辖市）城市……昨日，记者从省政府获悉，《河南省综合交通发展“十一五”规划》已获省政府批准，并印发实施。
5年交通投资2770亿元
《规划》规定了我省未来5年的综合交通发展目标：全省公路通车总里程将在8.5万公里以上，新增铁路客运专线880公里左右，确保我省95%的县（市）平均30分钟内上高速公路网；建成油气管道2000公里以上，飞机年吞吐量突破800万人次。“十一五”期间，全省交通行业固定资产投资总规模将在2770亿元以上。
届时，我省将建成“三纵五横”铁路网、“六纵八横”高速公路网，形成中原综合运输大通道。
水、陆、空交通体系连成网
铁路：实现“三纵五横”
“三纵”分别是：中部纵向，完成新建京广铁路客运专线石家庄—郑州—武汉段，完成京广铁路信阳—陈家河段提速改造工程；西部纵向，完成焦柳铁路电气化及提速改造工程；东部纵向，完成京九铁路电气化改造工程。
“五横”分别是：中部横向，新建徐州—郑州—西安铁路客运专线；北部横向，打通长治—泰安地方铁路；中北部横向，完成新菏铁路电气化改造工程；中南部横向，打通登封—漯河—阜阳地方铁路；南部横向，争取开工建设宁西铁路复线。
公路：高速绕河南南北10个来回
河南目前已形成以郑州为中心，以京珠、连霍为骨干的“米”字形高速公路交通网络。今后几年，还准备新建焦作—平顶山—桐柏（省界）高速公路，南京至洛阳高速公路河南段，永城—登封高速公路，南乐—林州等高速公路。让我省95%的县（市）平均30分钟以内抵达高速公路网。
届时，我省高速总里程数将有5000多公里，而我省南北距离约550公里，高速里程相当于在河南境内南北10个来回。
空运：除拉萨，飞机与所有省会通航
航运方面，将按照国际航空港标准改建郑州新郑国际机场，2007年完成航站楼、停机坪改扩建工程，年设计旅客吞吐能力达到1000万人次。
同时，郑州新郑国际机场将进一步开辟航线，除西藏拉萨外，实现与国内所有省会城市和主要旅游城市通航。开辟通往东亚、东南亚、欧美、俄罗斯等国家和地区的国际航线。到2010年，使旅客吞吐量突破800万人次。
另外，我省还将对洛阳机场候机楼、停机坪进行改扩建，争取将洛阳机场建成国内干线机场；对南阳机场进行提升改造，使南阳机场达到国内干线机场的运输水平；并适时将商丘、明港等军用机场改建为军民合用机场。
水运：从周口可“漂”到上海
除了天上飞的、地上跑的，我省还将进一步打造水上交通。“十一五”期间，我省将开工建设沱浍河（夏邑—省界）、沙颍河（周口—漯河）、淮河干流（淮滨—省界）、涡河（马厂—省界）等航运开发工程，提高我省向华东地区的通航能力。
届时，我省内河航道通航里程达到1584公里，港口泊位数达到145个，港口吞吐能力达到货运1200万吨、客运400万人次。基本形成通过沙颍河、淮河、涡河直通上海等长三角地区的多条水上通道。
管道运输：兰州原油直送郑州
管道运输，是输送能源的“专用通道”，未来5年，我省将加大成品油（原油）管道建设力度，重点建设兰州—郑州—长沙、锦州—郑州等成品油管道，建设郑州大型油品储备中心和输配枢纽，满足西油东运、北油南运和进口国外石油需要。
另外，将加快建设“川气入豫”主干线及支线工程，规划预留西气东输二线工程通道，初步形成以郑州为中心向全省各地辐射的供气网络。
90分钟交通圈贯通中原九城
交通是建设都市圈的首要问题。《规划》特别列出了中原城市群的交通发展规划。
高速公路方面，新建民权—开封—郑州（新郑国际机场）、郑州—石人山、巩义—登封、新乡—营盘（省界）、济源—邵原等高速公路，实现郑州与区域内各中心城市1个半小时内到达、各中心城市之间2小时内到达、县城和主要旅游区半小时内可上高速公路。
轻轨方面，开工建设郑州高新区—中心城区—郑东新区城市轻轨，加快郑东新区—中牟—开封、郑东新区—郑州新郑国际机场轻轨及洛阳市城市轻轨项目的前期工作。同时，将利用陇海、京广铁路客运专线和既有线，争取开行郑州—洛阳、郑州—新乡、郑州—许昌—漯河等城际列车。
另外，为推动黄河两岸的发展，我省将规划建设郑州黄河公铁两用桥、大广高速开封黄河桥及武陟—荥阳、焦作—上街、孟州—偃师等多座黄河大桥，进一步加强黄河两岸的直接联系。
乘旅游专列快速畅游河南
为加快旅游发展，我省还准备建设一批旅游快速通道。其中包括改造南太行辉县—焦作—济源二级旅游公路，新建黄河北大堤孟州—封丘二级旅游公路，促进南太行及黄河沿线旅游开发；改建洛阳—嵩县—栾川一级旅游公路，争取建设洛阳—卢氏、石人山—栾川和三门峡—南阳（省界）高速公路，促进伏牛山旅游开发及豫西经济发展；加快新县—罗山—光山等红色旅游公路建设，促进豫南的旅游开发与经济发展。
郑东新区5年内成交通枢纽
未来5年，郑东新区将被打造成为大型现代化综合交通枢纽。《规划》规定，我省将以建设郑州—北京、郑州—武汉、郑州—西安、郑州—徐州的“大十字”铁路客运专线为契机，对郑州铁路新客站、郑州公路客运枢纽站及相关的城市轻轨站、城市公交车站、出租车场站等进行统一规划、统一设计、集中建设。在郑东新区建成包括铁路客运专线、高速公路、城市轨道交通、城市公共交通在内的多种交通方式合理配置、有机衔接、换乘方便、集疏迅速的大型现代化综合交通枢纽。

7. 郑州简要的发展简史，侧重经济方面

郑州概况
郑州市是河南省省会，位于河南省中部偏北，东经112° 42' -- 114° 14' ，北纬34° 16' - 34°58' ，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。
郑州地区属暖温带大陆性气候，四季分明，年平均气温14.4° C 。7月最热，平均27.3°C ；1月最冷,平均0.2°C ；年平均降雨量640.9毫米，无霜期220天，全年日照时间约2400小时。境内大小河流35条，分属于黄河和淮河两大水系，其中流经郑州段的黄河150.4公里。
郑州市是河南省省会，全省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。辖12个县（市）、区，其中县1个、县级市5个、区6个。据2003年的统计资料，全市总面积7446.2平方公里，其中市区面积1010.3平方公里，建成区面积212.4平方公里；2003年末全市总人口697.7万人，中心城区人口322万。郑州地处中原腹地，“雄峙中枢，控御险要”，为全国重要的交通、通讯枢纽，是新亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，已跻身全国综合实力50强、投资硬环境40优、全国综合投资环境前10名和卫生城市行列。
悠久的历史给郑州留下了丰富的文化积淀，全市有各类文物古迹1400多处，其中国家级文物保护单位26处。嵩山风景名胜区是全国44个重点风景名胜区之一和全国文明风景旅游区示范点，“天下第一名刹”少林寺就坐落在嵩山脚下，威震海内外的少林功夫从这里走向世界。这里还有我国最早的天文建筑周公测景台和元代观星台、中国宋代四大书院之一嵩阳书院、我国现存最大的道教建筑群中岳庙等。在郑州周围，还有星罗棋布的古城、古文化、古墓葬、古建筑、古关隘和古战场遗址，中华人文始祖黄帝，著名历史人物列子、子产、杜甫、白居易、高拱等就出生在郑州。
郑州交通、通讯发达，处于我国交通大十字架的中心位置。陇海、京广铁路在这里交汇，107、310国道，京珠、连霍高速公路穿境而过，被命名为全国文明机场的新郑国际机场与国内外30多个城市通航。拥有亚洲最大的列车编组站和全国最大的零担货物转运站，一类航空、铁路口岸和公路二类口岸各1个，货物可在郑州联检封关直通国外。邮政电信业务量位居全国前列。已经成为一个铁路、公路、航空、邮电通信兼具的综合性重要交通通讯枢纽。
郑州商贸发达，是国务院确定的3个商贸中心试点城市之一。拥有一大批高档次、多功能的大型商贸设施和辐射全国的商品集散市场，年成交额超亿元的就有30多家；每年在郑举办的各类全国性、区域性、专业性交易会、博览会、洽谈会上百次；国内外万余家商贸机构在郑州设有办事处或经营场所。
进入新世纪，我们紧紧抓住我国加入WTO、西部大开发、国家批准郑州市建设区域性中心城市总体规划的重大机遇，制定了“十五”时期国民经济和社会发展的战略目标：到2005年，实现国内生产总值超千亿，到2010年实现国内生产总值比2000年增长1.5倍，经济综合实力、城市化水平、辐射能力和人民生活水平再上一个台阶，人民的小康生活更加宽裕，社会主义市场经济体制比较完善，为率先在全省基本实现现代化奠定坚实基础。
根据“十五”目标，我们围绕拉大城市框架，将高起点、高品位地规划建设郑东新区。郑东新区规划范围西起107国道，东至拟建的京珠高速公路，北起连霍高速公路，南至机场快速路，总面积约150平方公里，预计人口150万，融“共生城市”、“新陈代谢城市”、“环形城市”等众多先进理念于一体。同时，还将本着老城区改造和新城区开发并重、协调发展、共生共荣、以人为本、规划先行的原则，改善老城区面貌，提高人居环境质量，逐步把郑州建设成为具有中原文化特色的社会主义现代化商贸城市和全国区域性中心城市。
2004年，全年实现生产总值1375亿元，增长15.5%，是亚洲金融危机以来增速最高的一年，人均生产总值达到2350美元。地方财政收入114.8亿元，增长32.7%；金融机构年末存款余额达到2724.8亿元，增长11.9%；非公有制经济完成增加值687亿元，增长25%，占全市生产总值的比重达到50%。完成或超额完成了新增就业再就业10万人、工业技改投资100亿元、非公有制经济增加值新增100亿元、地方财政收入100亿元、新设立外资企业100家、规模以上工业销售收入突破1000亿元的“六个一”目标。全市经济进入全面提速、加快转型的新阶段。

8. 河南旅游业的发展现状

河南省地处黄河中下游流域的中原腹地，是中华民族历史文化的重要发源地。大量的史书记载和对8000年前的裴里岗文化遗址、6000年前的仰韶文化遗址、5000年前的龙山文化、炎黄文化遗址的考古发掘中可以证明中原地区就已经进入了人类社会的早期文明。从公元前21世纪中国第一个夏王朝的建立，到公元13世纪的金代灭亡的3500年间，先后有20多个朝代的200多位帝王建都或迁都于此，更有无数英雄豪杰金戈铁马，逐鹿中原，圣人贤达、名流雅士八方荟萃，在中原大舞台上，演出了一幕幕对中华民族的发展进程产生深远影响的历史活剧，并留下了数不胜数的历史文物和名胜古迹。殷商甲骨文、商周的青铜器、春秋礼器、战国车马坑、汉代画像砖雕石刻、北魏、隋、唐石窟造像艺术等，无不展示出中原文化的博大精深；龙门石窟的恢宏壮丽、河南博物院的大气磅礴、少林功夫的高深叵测、洛阳牡丹的国色天香、清明上河园的宋都风情以及蕴含于洛阳、开封、安阳三大古都深厚的历史文化淀积，无不展示出河南文化旅游资源的丰富多彩。
改革开放的20多年来，河南省的旅游业从无到有，从小到大，取得很大的发展。“九五”期间，全省各地通过多种渠道，积极筹措资金，加大旅游资源开发和基础设施建设力度，已建成投入使用的景区、景点有300余处，龙门石窟、关林、白马寺、嵩山少林寺、龙亭、铁塔、宋陵等一大批名胜古迹景点面貌焕然一新，一些新的自然风光、生态环境、休闲度假旅游景区景点相继建成并对外开放，清明上河园、包公祠、云台山、石人山、白云山、重渡沟、龙峪湾、查岈山等景区景点逐步成为新的旅游热点。围绕旅游资源的开发，全省的旅游基础设施建设取得了显著的成效。目前，新郑、洛阳、南阳三个机场开辟的国内航线通达全国各主要城市和港澳地区；以郑州为中心的高速公路网四通八达；横贯东西的陇海铁路与南北走向的京广铁路、焦柳铁路、京九铁路分别在郑州、洛阳、商丘交汇，使河南成为全国重要的交通枢纽；亚洲最大的铁路编组站－郑州北站和全国最大的铁路货运站－郑州东站，在全国铁路运输中发挥着十分重要的作用。全省现有国际国内旅行社530多家(其中国际社32家)，旅游涉外、星级饭店300多家，旅游车船公司55家，旅游涉外定点单位150多个，旅游直接从业人员达到15万人。初步形成了有一定档次和规模，功能齐全、协调配套的旅游服务体系。特别是通过近年来开展的创建中国优秀旅游城市活动和旅游景区等级质量评定工作，使河南的旅游环境和旅游管理水平、接待服务质量有了很大地改善。目前，全省已经有郑州、洛阳、开封、濮阳、济源、登封等6个城市进入中国优秀旅游城市的行列；洛阳龙门石窟、白马寺、关林、嵩山少林寺、开封清明上河园、包公祠、林州红旗渠、焦作云台山等15个景区景点，进入国家4A级旅游景区的行列；龙门石窟进入了世界文化遗产名录，中岳嵩山、焦作云台山和内乡的宝天曼自然保护区分别被列入国家地质公园和联合国确定的世界生物保护圈。这些，都为河南旅游业的发展奠定了良好的基础。
河南的文化旅游资源可概括为五大特色，即“古、河、根、拳、花”。河南是古文化旅游资源最丰富的省份，地下文物居全国第一，地上文物居全国前列，馆藏文物达130万件，占全国馆藏文物总量的八分之一。安阳古都的殷商文化、洛阳古都的汉、魏、隋、唐文化、开封古都的宋文化，浓缩了中国从夏代到金代3000多年灿烂历史文化的精华；黄河在河南境内有700多公里，横贯三门峡、洛阳、济源、郑州、开封、濮阳，不仅文化底蕴深厚，自然风光也很有特色，三门峡“天鹅湖”的自然古朴，郑州黄河游览区的波澜壮阔，开封柳园口的“悬河”奇观，洛阳、济源黄河小浪底水利枢纽工程的恢宏壮丽，展示了中原大黄河“充满野趣和史诗般的辉煌”的无穷魅力；源于中岳嵩山少林寺和温县陈家沟的少林武术、陈氏太极拳，在国际上有很大的影响，功夫之乡－武术健身游，一直是我省对外进行市场宣传促销的主打品牌；河南是东方文化的重要发源地。轩辕黄帝的故里在河南，黄河文化的主脉在河南，佛教、道教、儒教的发源地在河南，对中国历史文化产生深远影响的许多古代圣贤出自河南，遍布海内外的客家人的祖地及中国《百家姓》中的四百多个姓氏中的73个姓氏，其中包括当今有“陈林半天下，黄郑排满街”之称的海外四大姓氏均起源于河南。这对于众多的海外华人来说，河南是他们魂牵梦萦的寻根谒祖之地；此外，洛阳的牡丹，开封的菊花，千百年来在全国也独占鳌头，每年4月的洛阳牡丹花会和10月的开封古都菊花会，在海内外也很有影响。
此外，河南还有丰富多彩、独具特色的自然旅游资源。黄河小浪底水利枢纽工程的竣工，在中原地区造就了一处宽3公里，长132公里，水域面积近300平方公里的高峡平湖壮丽奇观。近年来开辟的“大黄河游”和“黄河漂流”，被游客誉为“充满野趣和史诗般的辉煌”。郑州的中岳嵩山、洛阳的龙门山、信阳的鸡公山、焦作的云台山和王屋山都是国家级风景名胜区。随着近年来河南旅游业的发展，豫北的太行山、豫西南的伏牛山、豫南的桐柏山、大别山区，也都相继开发出一大批自然风光旅游资源。如焦作的云台山、青天河、神农潭、安阳的红旗渠、太行大峡谷、济源的五龙口、鹤壁的云梦山、平顶山的石人山、洛阳的白云山、鸡冠洞、重渡沟、龙峪湾、南阳的老界岭、龙潭沟、宝天曼、驻马店的查岈山、薄山湖等，这些对海内外旅游者同样有着很强的吸引力。
2002年，我省接待入境旅游者达41万人次，同比增长12.14%；旅游创汇1.46亿美元，同比增长9.4%；接待国内旅游者6271．53万人次，同比增长11．7％，国内旅游总收入409．13亿元，同比增长9．25％。首次实现接待入境旅游者突破40万人次、接待国内旅游者6000万人次大关。
近几年来，河南省国内旅游市场发展势头迅猛，呈现出持续、全面、快速增长的良好态势。但国际旅游市场的发展上，与先进省份的差距在逐渐拉大。这种差距主要表现在入境旅游市场，2002年，我省入境接待旅游人数排在全国第20位，旅游创汇排在全国第21位。之所以出现这种情况，原因主要有以下五个方面：
1、河南旅游产品缺乏知名品牌，很难成为海外旅游者的首选目的地。
河南历史文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富，依托丰富的资源，河南推出过许多专项旅游产品，如：大黄河之旅、佛教之旅、修学之旅、书法之旅，以及豫北、豫西民俗风情旅游线等。但是河南产品在国际市场的占有率一直很低，来河南的海外旅游者主要依附于传统的北（京）西（安）洛（阳）上（海）线，在境外销售的河南产品其实只是北西洛上线的一个点，真正的纯河南产品很难进入市场。
2、入境旅游者在河南逗留城市偏少，区域发展相当不平衡。
河南有18个省辖市，但是来河南的海外旅游者大部分只是到郑、汴、洛三地，三门峡、南阳、安阳等主要旅游城市年接待量很少。
3、与产品相匹配的诸要素欠缺，严重影响市场的可进入性。
河南境内目前只有3个机场，除了郑州新郑机场开通了至香港的航班外，尚未开通一条国际航线，造成了入境旅游线路连接困难，境内外旅行社成本增加，销售积极性受挫。各主要旅游城市缺少晚间娱乐项目，也缺乏特色鲜明的旅游商品。既影响了城市形象的推广，又不能最大限度地留住游客，扩大旅游消费，更影响了境外旅游者来河南旅游的兴趣。部分城市宾馆设施落后，不能符合境外旅游者的接待要求。许多城市外语导游员严重不足，直接影响了河南产品在海外市场的推广。
4、市场促销力度不够，河南产品知名度不高。
与其他省份相比，我省对旅游宣传促销的投入偏少，在重点市场只能做蜻蜒点水式的宣传促销，有许多城市甚至没有专项促销经费的预算。各级旅游部门在搞产品开发的同时，忽略了市场开发。其次，各级旅游部门和旅游企业尚未形成合力，难以产生轰动的宣传促销效果。
5、三大市场发展不平衡，入境旅游增长缓慢。
国家旅游局明确的方针是：大力发展入境旅游，积极发展国内旅游，适度发展出境旅游。但是由于巨大的市场需求以及经营操作主动性强、利润较高等经营特点，客观上现在形成的情况是：国家旅游局倡导的是大力发展入境旅游，地方政府重视的是国内旅游，旅行社抓得最狠的是出境旅游。尽管追求的都是发展，但是忽视入境旅游的开发，其结果不仅是接待人数和创汇指标的低水平徘徊，还将会影响我省旅游市场与国际市场的完全对接和产业整体水平的升级。
总之，今年我们仍将面临复杂多变的形势和艰巨的任务。河南旅游已发展到了一个关键的阶段，我们必须要认清形势，内练素质，抓住机遇，乘势发展。我们认为，要争取我省今年的旅游市场有新突破，需要采取以下对策：一是完善产品要素配置，增加产品市场竞争力。二是调整产品结构，推出有河南特色的品牌产品和河南自己的主打产品，开发河南深度旅游。三是定位重点市场，加大促销力度，扩大市场份额。
河南省政府对发展旅游业十分重视，已把旅游业作为全省的国民经济的支柱产业和新的增长点。去年6月份，河南省政府作出了关于加快发展郑州、开封、洛阳、三门峡沿黄河旅游城市发展旅游业的决定，郑州、洛阳、开封及三门峡沿黄旅游线这“三点一线”位于我国东西部旅游发展的结合部，交通便利，旅游资源丰富，产业体系协调配套，旅游重点区域的优势十分明显。为此，河南省人民政府决定，在“十五”期间，每年拿出6000－8000万元资金，加大对“三点一线”及全省旅游开发建设的投入，以“三点一线”丰富的古文化资源为依托，以嵩山旅游区基础设施建设工程，黄河小浪底旅游区基础设施建设工程，开封宋都景区水系疏浚和环境整治工程，三门峡黄河金三角旅游配套工程，商丘商祖文化区及黄河故道生态旅游开发工程，及国家旅游局提出的生态旅游示范区、旅游扶贫试验区、国家旅游度假区开发创新工程等为重点，用3—5年时间，建设一批国际知名国内著名的、在旅游市场有竞争力的旅游景区景点，将“三点一线”建成辐射带动全省旅游业发展的黄金旅游线，重点开发以古都、名寺、祖根、功夫为特色的文化观光、寻根朝敬旅游项目及休闲度假、生态观光旅游项目。

9. 郑州旅游业发展前景怎么样

河南省中国国际旅行社成立于1958年，是河南省最早成立的旅行社。属国旅总社的控股企业，中国国际旅行社集团常务理事单位，出境游组团社，大陆居民赴台湾旅游组团社，国旅总社“环球行”指定代理商，中国旅行社协会理事单位。
下设入境旅游中心、出境旅游中心，国旅假期中心、分支机构，共辖25个部门、6个分社。拥有员工100余人，其中英、日、法、德、意、朝、俄、泰、粤语翻译30余人。主营入境旅游、出境旅游、国内旅游业务，代售机票、火车票。
因业绩突出，1992年被评为全国旅游行业先进集体，1993年被授于中国第一、二类旅行社百强称号，1996年被评为95~中国海关旅游先进集体，1999年被评为国旅系统港澳台游优秀代理社，2000年被评为1999年度河南省优秀旅行社，并被授于“质量信得过单位”和“优质服务单位”称号，2001年至2007年连续被评为河南省最佳旅行社，2005年获河南省游客满意的十佳旅行社第一名，2006年获河南省诚信旅游示范窗口单位，2008年被评为“河南省首批四星级旅行社”。
河南国旅以51年的建社历史，凭一以贯之诚信理念，以严谨科学的规范操作，树名牌大社形象，创一流优质服务，愿与海内外同业携手、互惠互利、共谋发展、繁荣旅游、回报社会。

10. 大家认为在郑州发展旅游业怎么样

www.hnly.com
没觉得河南旅游市场好．