中国旅游业近现代的发展

『壹』 中国旅游业发展概况

一、旅游的多样化趋势 旅游目的的不同，使目前占统治地位的观光型旅游将向多样化发展，如休闲娱乐型、运动探 险型等。旅游者多样的个性化需求对旅游基础设施的多样化提出了更高的要求，如进入老龄 社会后针对老年人出游增多进行的特色旅游服务等。

二、旅游空间扩展的趋势 科技的进步，旅游的空间活动范围更加广阔，不但可以轻易地进行环球旅行，而且可以向深 海、月球或更远的宇宙太空发展，出现革命化的新的旅游方式
四、旅游大众化趋势 旅游不再是高消费活动而是作为日常生活进入了千家万户。旅游有广泛的群众基础，人们的 工作、生活都可能是远距离的长途旅行方式，形成空前广泛而庞大的人群交流和迁移，传统 的地域观念、民族观念被进一步打破，旅游的淡旺季不再明显。

五、文化性是旅游业发展的新亮点 就旅游业的市场运作而言，第一个层次的竞争是价格竞争，这是最低层次的也是最普遍的竞 争方式；进一步是质量竞争；而最高层次则是文化的竞争。旅游本身的文化功能是内在的。 旅游企业是生产文化、经营文化和销售文化的企业，旅游者进行旅游，本质上也是购买文 化、消费文化、享受文化。

六、形式与内容的多元化是旅游业发展的主旋律 在旅游发展的初级阶段，人们主要以游览名胜古迹和自然景观为目标。但随着经济、文化和 教育的发展，人们不再满足于单纯的“观山看水”，而更多地是要求在旅游的过程中获取知识 和体验生活。人们旅游需求的多层次发展势必迫使旅游业无论在形式上还是在内容上均呈现 出多元化的特点。从形式上讲，自助游等旅游形式将越来越普遍；从内容上讲，工业旅游、 农业旅游、会展旅游等将会成为新的热点。所谓工业旅游，是指以工业企业的生产线、生产 工具、产品和厂区等为对象的专项参观活动

『贰』 中国近代旅游业生产的背景是什么

中国近代旅游业产生的背景是：
1、近代以来的中国旅游活动局部存在，未形成产业，亟待改进。
（1）与帝国主义的殖民侵略活动紧密联系，西方的商人、传教士、学者和一些冒险家来到中国，在一些通商口岸和风景名胜地区巧取豪夺，建造房舍，供其经商、传教、游览和休憩之用；
（2）旧中国政府与西方列强建立外交关系，向西方各国派驻使节，不少外交官员考察异域，游历甚为广泛；
（3）不少人民出国出卖劳动力，其中也有一些人在谋生之余顺道游览观赏；
（4）为学习西方的科技知识，不少青少年漂洋过海出国留学，尤其是19世纪70年代洋务运动时期，出现“留学热潮”，得以游学欧美。
2、与旅游相关的行业有一定发展，具备发展旅游业的条件。
（1）交通。铁路是近代旅游的主要交通工具，中国从1876年起铁路建设有胶济铁路、滇越铁路、广九铁路、中东铁路。近代中国的内河航运、远洋航运、公路运输和民用航空对旅游和旅游业的发展提供了一定的条件。
（2）旅游住宿。近代旅馆从清代末期开始发展。有外资经营的西式旅馆，民族资本经营的中西式旅馆，铁路沿线的招商旅馆以及公寓等。
由此可见，与西方国家相比，中国的近代旅游业起端很迟，直到本世纪20年代初，上海、南京、北平等地还仅有美国、日本、英国、法国等外国公司开办的旅行社。因此，上海商业储蓄银行的陈光甫于1923年在该行设立了旅行部。1927年6月，旅行部独立，更名为中国旅行社，这是中国第一家旅行社。由于创办者陈光甫等人的竭力经营，该社发展迅速，独占中国旅游业鳌头30年，拉动了中国近代旅游业的发展。

『叁』 20年前中国旅游业的发展状况如何

20年前人民在搞经抄济，所以简单说来说是人们都在顾着赚钱，而且那时候的交通也没有现在的这么发达，所以人们没把心思放在旅游上，现在20年过去了钱也赚到了，人们就想到享受了，其实旅游的过程也是享受，去看看外面的世界的精彩，所以现在旅游业也蓬勃展起来了！

『肆』 中国旅游业发展阶段

改革开放以来，中国旅游产业发展大致经历了三个阶段，1978-1988年的外事接待期，版1989-1994年的大众观光启权动期，1995-2005年的大众观光成长期。2003年受非典疫情的影响，中国旅游出现了一个低潮，2004年快速恢复，2005年有了一些新发展，使得中国旅游进入了一个全新的阶段，这，就是以大众休闲与国际观光高速成长为特征的新发展期。一方面是国内的大众休闲高速成长，一方面是出国观光高速增加。网络一下你就知道哦资料来源: http://www.lwcj.com/magazine/magazine04/magazine04090217001/magazine04090217001.htm 链接好长哦,你自己在网络里搜吧

『伍』 中国旅游发展史

一：远古旅游

1：旅游的定义

旅游 是指人们暂时离开其生活及工作的地方，到另一地方作短时间的逗留，并指他们逗留在目的地期间的活动。

2：神话传说与中国旅游的起源

第一章远古旅游
第一节旅游的定义
第二节神话传说与中国旅游的起源
第三节中国早期的旅行旅游活动

第二章春秋战国旅游
第一节春秋战国时期的旅游交通与旅游设施
第二节春秋战国时期的旅行旅游活动
第三节先秦时期的旅游观

第三章秦汉旅游
第一节秦汉时期的旅游交通和旅游设施
第二节秦汉时期的旅行旅游家
第三节秦汉旅行与中外文化交流
第四节游记的萌生
第五节秦汉时代的园林和秦汉时代形成的旅游景观

第四章魏晋南北朝旅游
第一节旅游思潮的留布与自然园林的兴起
第二节士人旅游与佛教旅行
第三节旅游交通与旅游设施
第四节形成于魏晋时期的旅游景观
第五节旅游诗文与山水旅游画
第六节旅游地理图志的产生与发展

第五章隋唐旅游
第一节发达的旅游交通与旅馆设施
第二节隋唐社会的旅游习俗与旅行旅游家
第三节唐代的旅游诗文
第四节唐代园林建筑、旅游城市和唐代形成的旅游景观

第六章宋代旅游
第一节进一步发展的宋代旅游业
第二节宋代旅游城市
第三节各种类型的旅行旅游者
第四节宋代的旅游文学与旅游山水画
第五节宋辽金夏时期形成的旅游景观

第七章元代旅游
第一节欧亚大帝国的旅行交通与旅游设施
第二节元代的国际旅行旅游家
第三节元代的文人旅游者与旅游文学艺术
第四节元代旅行与中外文化交流

第八章明代旅游
第一节明代的旅游交通与旅馆设施
第二节明代的旅游旅行活动与中外文化交流
第三节明代旅游诗文与旅游理论
第四节明代形成的人文旅游资源

第九章清代（前期）旅游
第一节清代旅行交通与旅游设施
第二节清代旅游家与旅游文学
第三节清代形成的旅游景观

第十章近代旅游
第一节近代旅游交通与旅馆业
第二节中国第一家旅行社的创办
第三节近代旅行家与近代记游文学
第四节近代旅行活动对中国近代社会的影响
第五节近代旅游新景观的形成与旅游风景区的开发
第六节近代旅行文献

在1978年以后，随着中国走上改革开放之路，迅猛发展的中国经济为旅游业提供了坚实的基础：高速公路、快速列车、大型飞机、气垫飞翔船……使旅行速度大为提高，旅游区域日益扩大，甚至使“坐地日行八万里，巡天遥看一千河”的梦想成真。而现代交通的不断改善，新旅游区的相继开发，旅行社网络的基本形成，新式宾馆的广泛建成，康乐设施的组部齐全，以及独具特色的地方工艺品得到生产，风味小吃、传统菜系得到重视，都为旅游者提供了极大的方便。于是，旅游迅速成为一种普遍的、大众化的休闲活动，病逝旅游业成为了一个系统的、综合性的社会事业。这一切，自然都是古代旅游所远远不可比拟的。

目前，旅游在世界范围内已成为第一大产业，在中国也已被正式确定为新的经济增长点。据统计，全国已有24个省、市、自治区将旅游作为自己的支柱产业、先导产业，乃至龙头产业。可以预计，一个前所未有的旅游业的大发展时期即将到来。也可以设想，如果写出一部20世纪中国旅游史的话，他将比以前几千年的中国旅游时要生动、丰富和恢弘得多。

『陆』 中国旅游业的发展

我给你一个我当记者采访伊春伊春时的稿件吧，或许对你有参考作用。
建设园林城市，发展生态旅游
——记祖国林都伊春 桐 源
在峰峦叠嶂的小兴安岭腹地，苍莽的林海之中，有一座山清水秀、景色宜人、与自然浑然一体的城市。这里四季分明：初春花团锦簇，生机盎然；盛夏千山滴翠，绿浪起伏；仲秋层林尽染，林果飘香；隆冬千里冰封，银妆素裹。这就是祖国林都、红松故乡、恐龙故乡伊春。
伊春市地处黑龙江东北部，纵贯小兴安岭山系，地域辽阔，幅员广大，行政区划面积3.3万平方公里，林业施业区面积400万平方公里。伊春的现行管理体制为市政府和林管局合一的方式。辖1市、1县、15个区和17个林业局。境内有汉、满、回、朝鲜、蒙古、鄂伦春等22个民族，全市132总人口万。自1948年大规模开发以来，共为国家生产木材2.3亿立方米，相当于国有林区建国以来为国家提供木材的六分之一。
伊春境内水系发达，有670多条河流，是黑龙江、松花江两大水系的重要源头，东南西构成三江平原的天然屏障，北部与俄罗斯隔江相望，边境线长249.5公里。嘉荫国际客货一类口岸是伊春连接俄远东地区的黄金通道和实施“南联北开”战略的重要门户，对俄边境贸易和经济技术合作具有十分便捷的区位优势。
由于远离喧嚣的都市，这里空气清新，水质洁净，环境静谧，置身其中，会让人深切的体会到回归自然的感觉。
伊春森林旅游资源非常丰富，森林覆盖率82.2%，拥有亚洲面积最大、保存最完整的红松原始林。五营丰林自然保护区和带岭凉水自然保护区被联合国教科文组织纳入世界人与生物圈保护区网络。五营国家森林公园被评为国家AAAA级旅游区。在小兴安岭林海中，生物群落丰富多样，有1390多种植物、300多种野生动物。伊春地文景观奇特，小兴安岭经过亿万年的地质变迁，在大森林中形成了千姿百态的奇岩怪石：汤旺河林海奇石、朗乡石林、嘉荫茅兰沟、南岔仙翁山已成为中国北方罕见的地质奇观。在“恐龙之乡”嘉荫县，挖掘出我国第一具恐龙化石—黑龙江满洲龙，被称为“神州第一龙”。伊春冰雪旅游资源丰富，受气候影响，降雪量大，雪质好，雪期长，是黑龙江省重点开发的三大冰雪旅游线之一。伊春空气清新，大森林每年可以吸纳二氧化碳2400吨，吐出氧气3300吨。空气中含有丰富的负氧离子和植物芳香气，被誉为“天然氧吧”。
生态旅游——绿水青山任我行
小兴安岭是一座取之不尽的资源宝库，丰富的森林资源,孕育了各种珍贵的野生动植物：红松籽、榛子、山葡萄、猕猴桃、都柿等山野果漫山遍野，刺嫩芽、猴腿、蕨菜等山野菜别具特色，还有东北虎、马鹿、黑熊、犴、猞猁等珍惜动物出没于林海雪原之中，巨大的宝藏等待着伊春人民开发。
目前，伊春的各类旅游景点初具规模，现已拥有桃山国际狩猎场、五营国家级森林公园、丰林自然保护区、日月峡滑雪场、汤旺河林中奇石园、美溪回龙湾、金山屯大丰河漂流、嘉荫茅兰沟、朗乡万松岩、上甘岭溪水森林公园等20个风景区，建成了闻名中外的恐龙地质公园、东北抗联遗址、火山岩地质公园、小兴安岭资源博物馆、小兴安岭恐龙博物馆、小兴安岭石苑、木雕园等一批人文景观。每年接待大量游人到这里参观、度假。
伊春市委、市政府高瞻远瞩，牢牢抓住国家实施“天保工程”和振兴东北老工业基地的契机，大力推进经济结构战略性调整，把旅游业作为新的经济增长点重点培育，优先发展，全面提升旅游业的产业地位，力争旅游业实现跨越式发展。“十五”期间预计全市共实现旅游总收入15.5亿元，接待旅游人数626.4万人次，旅游直接就业人数达到6500人，使旅游业成为全市国民经济发展最快的产业之一。
“十五”期间，以“中国林都——伊春”为整体品牌形象，全市旅游宣传促销工作力度不断加强，先后承办4届中国黑龙江森林生态旅游节和1届中国黑龙江五花山观赏节。并结合伊春旅游资源特色举办了漂流节、冬季摄影节和杜鹃花观赏周。积极组织旅游企业参加国际、国内旅游交易、展览活动和国内主客源市场产品推介活动。
为进一步规范旅游行业，伊春市制定出台了《伊春市旅游区（点）开发建设管理办法》、《伊春市旅游家庭旅馆评定标准》等7个规范性文件、标准。按照国家和省市有关法规、规定，全市旅游管理部门大力开展旅游市场整顿和监督检查工作，严厉查处非法、违规经营旅游业务的行为，有效地维护了旅游市场秩序，保护了旅游者和经营者的合法权益。
伊春的旅游建设工作赢得了世人的认可，被国家旅游局命名为“中国优秀旅游城市”，被黑龙江省定为重点建设的三条精品旅游线路之一。
城市建设：与大自然水乳交融
生态旅游的发展离不开园林城市的建设，生态旅游为园林城市建设提供强有力的经济后盾，园林城市的建设又会刺激生态旅游的蓬勃发展，这是一对相辅相成的孪生兄弟。 伊春市委九届十二次全会对中心城区建设提出了“山在城中、林在城中、水在城中、景在城中；城在山中、城在林中、城在水边、城在景中”的建设理念，并描绘了伊春、乌马河、翠峦、友好四区连片的建设蓝图，力争2010年使中心城区面积达到200平方公里，人口达到50万，发挥辐射牵动作用，形成人流、物流、信息流的聚集效应，把中心城区建设成为品位高雅、风格独特、功能完善、景观优美的生态园林城市。
伊春的地貌特征为“八山半水半草一分田”，城市建设要充分体现人造景观的自然和谐，人与大自然的融合贯通，所以提出了“依山就势造风景、就地取材建园林的”建设方法。这种做法既可以节省建设资金，又可以避免重复建设。充分利用现有的地形地貌，尽量保留湿地、林地，使自然景观纳入中心城区，达到生态环境与园林建设的有机结合，展现森林环抱、绿荫遍地的秀丽画卷；按动静分设的原则，在已形成或即将建设的道路两侧统一考虑设置主商业区、副商业区、居住区、别墅区、工业园区、养殖加工区、绿化区以及健身休闲等功能区，居住区内以五层建筑为主，点缀以适当的高层建筑，体现高低错落、景观别致的美景。同时树立建筑是形，文化是魂的科学理念，将建筑富与不同的文化内涵；将中心城区原有的代表性、标志性建筑翻新，精雕细琢，提升档次，使之成为人们休闲观赏的新景观；在中心城区边缘依山种植四季常绿树种，突出红松故乡的特色生态，并在中心城景区内仿北京香山移植规模比较大的达子香林，增加旅游景观，形成以街路绿化为骨架，以庭院小区绿化为基础，以公园、广场、园林绿地为景点的点线面环相结合的园林绿化体系。
为了有效积累建设资金，实现园林城市建设的宏伟蓝图，伊春市委市政府出台了一系列措施：在保证人均用地、城市建设用地的基础上，将剩余土地通过竞争的方式出让使用权；将中心城区的户外广告牌经营权及路、桥、广场、雕塑的冠名权转让、租赁和拍卖，盘活资产，筹集建设资金。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在伊春人民的辛勤耕耘下，林都伊春必将成为祖国北方一道靓丽的风景。

『柒』 中国旅游业发展现状

国内的旅游业变态的很多的，我觉得不妨从商业化这方面入手，旅社安排的商业色彩太浓，导致旅游变态了。