三门县滨海旅游发展规划

① 我国滨海旅游发展的资源特点有哪些具体点，谢谢。

近几年，我国滨海旅游业景气持续提升，海岛旅游、海洋节庆发展活跃，游艇邮轮行业发展加快，滨海旅游发展环境不断优化。为了更好地利用区域滨海旅游资源，增加滨海游客人数，提高滨海旅游收入，各沿海地方从规划制定、行业管理、设施完善、项目建设、产品创新等方面积极开展工作，各显其能，在竞争中实现发展。前瞻产业研究院发布的《中国滨海旅游业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析指出，未来，我国滨海旅游业的发展将呈现“产品体系日益丰富、科技支撑力度加大、规划性与可持续性加强”的发展趋势。

产品体系日益丰富
特色是滨海旅游的制胜法宝；明确的主题是形成差异、营造特色和增强竞争优势的有效途径；多元化一方面可以充分利用滨海旅游资源，另一方面也可以充分满足旅游者的多方面旅游诉求。因此，滨海旅游产品应力争实现特色、主题多元化，从而为实现我国滨海旅游发展战略提供有力支撑。

科技支撑力度加大
科技是第一生产力，是实现滨海旅游发展的手段。依托科技的发展，才能有效地实现创新，实现滨海旅游产品的开发与宣传、人员队伍的建设。因此，未来滨海旅游发展的科技支持力度将不断增大。

规划性、可持续性加强
滨海旅游资源的开发具有不可复制性，一旦破坏将无法修复。景区开发时，在充分发挥自身优势的前提下，明确其存在的劣势以及改变方法，重视规划，有序开发，循环利用资源，为滨海旅游业进一步发展向纵深发展，扩大产业影响力和提升产业竞争力打下基础。

希望我的回答可以帮助到您。

② 三门滨海新城的区域介绍

这里腹地广阔，环境优美，北山景区、湫水山森林公园、花鼓漫岛等自然景区融于周边；海游港、旗门港两条水系环绕两侧，形成“两港夹一岛”和“一体两翼”之态势，富有绿色、生态、滨水的城市特色。这里交通便捷，铁路、高速公路、港口、机场共同构成立体交通网，提供了极为便捷的出行、物流条件，是浙江省重要的交通枢纽和货物中转站之一。滨海新城的目标定位是，浙江沿海产业带和温台滨海城市群的重要节点，三门县未来的政治、经济、文化、商贸中心，通过滚动开发、层级推进，形成和谐交融的都市风景线，逐步建成资源和功能优化、结构布局合理、设施综合配套的东部沿海新兴滨海城市。 三门滨海新城位于三门城市东部，主要由东部珠游溪北侧用地、晏站涂围垦工程及花鼓漫岛构成，规划面积近30平方公里。其中晏站涂围垦工程北临旗门港，南接海游港，离浙江沿海大通道一级公路仅1公里。西靠三门城东用地，规划设计中的甬台温铁路将在这里通过。东面与花鼓漫岛相邻，与正在开发的蛇蟠岛旅游渡假区仅一港之隔，围垦工程建成后与陆地连成一体，共同形成50年一遇的防洪闭合圈，新成为一片3万多亩的平原，自然环境优越，腹地广阔，区位优势非常突出，是三门县未来工业经济与外向型经济的集中发展区域，也是城市向外拓展实现跨越式发展的重要空间。
三门县地处浙江沿海中部，总面积1510平方公里，其中大陆面积1000多平方公里，海域面积481.7平方公里，岛礁28.3平方公里。北与宁波市宁海县接壤，西、南与临海市相邻，西连天台县。三门地处浙江省沿海发达地区中部，位于两大增长速度最快的宁波大都市区和温台城镇密集区之间。 随着区域交通格局的改变，区域一体化进程的加快，三门正充分利用其滨海港口、土地资源优势，融入区域发展，成为温台滨海城市群与产业带的一个重要节点。 滨海新城总体布局遵循宏观层面先西后东的原则，近期在新城西部构筑具有区域交通优势的、以工业开发为主的产业新区，依托环境优势、区位优势，使该区域完成从技术生产到技术服务的跨越，城市职能进一步提高，打造“产业之城”；中期在新城中部强化公共服务与居住设施的完善，将海景都市所应该具有的城市风貌特色与所发挥的职能，在此区域与空间进行一一对应，建设办公楼、商场、演出中心、娱乐城、美食街、市场等城市产业设施，使建筑、街区、道路等城市景观要素充分体现地域文化特色，建设“宜居之城”；远期在新城东部重点开发高档居住与休闲旅游设施，将最富有滨海特色的地区开发成最具有吸引力的黄金海岸线，以旅游度假和面向区域高档居住作为主导功能，以小组团式的开发和环境有机融合，通过丰富多样的旅游服务设施的建设，成为区域内最具幻想和梦想的地区，实现“梦想之城”。
滨海新城规划空间结构概括为：“一心、两廊、三轴、八片区”
一心：指以正屿山公园为城市绿心，是新城重要的生态节点和景观标志。
两廊：分别为城市发展廊和滨水景观廊。城市发展廊指滨纬一路，其将城市主要的功能片区有序地串连在发展廊上。滨水景观廊是指沿正屿港两侧滨水岸线构成的滨水特色城市空间。
三轴:自西向东分别为商业轴、行政轴和文化轴。
八片区：西部居住片区、西北工业片区、西南工业片区、北部滨水居住片区、商贸综合片区、行政办公片区、文化综合片区和东部旅游片区。
（1）西部居住片区：位于滨海新城的西部是滨海新城与旧城衔接的门户，以居住为主的综合功能片区。规划面积247.18公顷，该区的建设应结合新建大桥设计建筑和环境景观，形成尺度适宜、特色鲜明的门户形象。
（2）西北工业片区：位于滨海新城的西北部，以高新产业为主导产业的功能片区。规划面积276.14公顷，建设重点是完善服务配套设施，加强绿化和滨水景观的建设，建设人性化的道路和适宜的街道空间环境，建成一流的科技园区。
（3）西南工业片区：位于横港以东滨经一路以西。以工业为主的产业片区，是带动滨海新城发展的起步的产业片区。规划面积229.95公顷，建设重点是市政基础设施。
（4）北部滨水居住片区：位于正屿港的北部，是体现未来三门高档滨水居住风貌的功能片区，建设成为三门县的标志性区域之一。规划面积350.28公顷，建设重点是滨水岸线和片区中心。
（5）商贸综合片区：位于正屿港南岸，滨经一路以东正屿山以西。具有商业贸易、服务、体育和居住等综合功能，是新城的商业中心。面积约201.56公顷，建设重点是滨水商业区、步行街和商业广场。
（6）行政办公片区：位于正屿山以南，以行政办公为主，远景作为全县的行政中心。规划面积120.52公顷，建设重点行政中心主体建筑及周边环境、市民广场等。
（7）文化综合片区：位于正屿港南岸，正屿山以东滨经十四路以西的区域。具有文化、休闲娱乐和居住功能。规划面积340.94公顷，建设重点包括滨水休闲区、休闲广场、大型文化设施和“十字”形绿廊。
（8）东部旅游片区：位于滨海新城的最东端，以海洋资源和涛头山为依托，形成以高档旅游服务为主要职能的功能片区，适宜低密度开发。规划面积152.24公顷，建设重点涛头山生态公园和景观塔。 从滨海新城的区位来看，它具有三大优势：
一是交通便捷。距离老城区只有5分钟的车程；投资5800万元建成的水岙门大桥连接岭枫一级公路；沿海高速公路复线和甬台温铁路紧挨新城区；距离黄岩机场、宁波机场都不到100公里，距离杭州机场也只有185公里，距离北仑港、海门港口不到100公里。铁路、高速公路、港口、机场共同构成的立体交通网，为滨海新城提供了极为便捷的出行、物流条件。届时在铁路三门站上车，40分钟就可到达宁波，如果要去上海，可以直接进入沿海高速，跨越杭州湾大桥，整个行程将缩短到2.5小时。
二是资源丰富。新城的32平方公里土地是经围垦而成的滩涂，符合国家土地利用政策，是国家宏观调控政策鼓励的产业发展空间，区域范围内的养殖塘、耕地和山体林地征用工作基本完成，涉及海游镇、六敖镇、沙柳镇的1.2万亩土地利用总体规划调整已分别经省、市政府批准；距离新城4公里就是悬渚220KV变电站，用电有保障，库容达3009万立方的佃石水库可以为新城提供充足的淡水资源。
三是环境优美。山、岛、湾、泽、湖融为一体，构成独特的区域环境要素，北山景区、湫水山森林公园、花鼓漫岛等自然景观环绕新城，构成生态绿色特征；海游港、旗门港两条水系贯穿主副城区，构成滨水城市的特色。

③ 关于滨海城市旅游形象塑造和滨海城市旅游产品发展的内容

应该先界定一下旅游形象,然后说说旅游形象塑造的影响因素,再提出一些我国旅游形象塑造中存在的问题,最后提出一些解决措施.
旅游产品的写法跟上面类似就可以了

④ 滨海旅游的发展态势怎么样目前滨海旅游的发展态势如何

滨海旅游的发展态势-绿维创景-经过多个案例明确指出，国内的统计资料表明，沿海地区及海岛近年来接待的游客人次以每年20％～30％的速度递增，海滨旅游发展非常迅速，而沙滩浴场，是第一吸引产品。优质沙滩，必然成为海滨的核心。
现在出现的现象是，在没有沙滩的海滨上，出现了人造海滩。在泥沙淤黄的海岸，在人造蓝色海岸。上海、天津，是人造海滩的第一阵营。 传统海滨旅游，被称为“观海景、戏海水、尝海鲜、买海货”。转型中的休闲度假海滨旅游，凸显出了游乐与休闲的特性，还应该加上“洗海澡、闹沙滩、飚海水、享发呆”。
以上只是对您滨海旅游的发展态势怎么样以及目前滨海旅游的发展态势如何这两个问题的简要回答，你还可以看看绿维创景的相关研究成果，会给您提供更多的参考价值。1.《海滨旅游》2.《湖泊旅游差异化开发的“七种武器”》3.《沙滩浴场的创新思路》

⑤ 浙江台州三门的经济发展怎么样

三门在台州还算是比较落后的，三门养殖业比较发达，三门的青蟹名气比较大，每年都要举办青蟹节，其次是橡胶制品

⑥ 三门县区域发展报告

三门县滨海新城总体布局遵循宏观层面先西后东的原则，近期在新城西部构筑具有区域交通优势的、以工业开发为主的产业新区，依托环境优势、区位优势，使该区域完成从技术生产到技术服务的跨越，城市职能进一步提高，打造“产业之城”；中期在新城中部强化公共服务与居住设施的完善，将海景都市所应该具有的城市风貌特色与所发挥的职能，在此区域与空间进行一一对应，建设办公楼、商场、演出中心、娱乐城、美食街、市场等城市产业设施，使建筑、街区、道路等城市景观要素充分体现地域文化特色，建设“宜居之城”；远期在新城东部重点开发高档居住与休闲旅游设施，将最富有滨海特色的地区开发成最具有吸引力的黄金海岸线，以旅游度假和面向区域高档居住作为主导功能，以小组团式的开发和环境有机融合，通过丰富多样的旅游服务设施的建设，成为区域内最具幻想和梦想的地区，实现“梦想之城”。
滨海新城规划空间结构概括为：“一心、两廊、三轴、八片区”
一心：指以正屿山公园为城市绿心，是新城重要的生态节点和景观标志。
两廊：分别为城市发展廊和滨水景观廊。城市发展廊指滨纬一路，其将城市主要的功能片区有序地串连在发展廊上。滨水景观廊是指沿正屿港两侧滨水岸线构成的滨水特色城市空间。
三轴:自西向东分别为商业轴、行政轴和文化轴。
八片区：西部居住片区、西北工业片区、西南工业片区、北部滨水居住片区、商贸综合片区、行政办公片区、文化综合片区和东部旅游片区。
（1）西部居住片区：位于滨海新城的西部是滨海新城与旧城衔接的门户，以居住为主的综合功能片区。规划面积247.18公顷，该区的建设应结合新建大桥设计建筑和环境景观，形成尺度适宜、特色鲜明的门户形象。
（2）西北工业片区：位于滨海新城的西北部，以高新产业为主导产业的功能片区。规划面积276.14公顷，建设重点是完善服务配套设施，加强绿化和滨水景观的建设，建设人性化的道路和适宜的街道空间环境，建成一流的科技园区。
（3）西南工业片区：位于横港以东滨经一路以西。以工业为主的产业片区，是带动滨海新城发展的起步的产业片区。规划面积229.95公顷，建设重点是市政基础设施。
（4）北部滨水居住片区：位于正屿港的北部，是体现未来三门高档滨水居住风貌的功能片区，建设成为三门县的标志性区域之一。规划面积350.28公顷，建设重点是滨水岸线和片区中心。
（5）商贸综合片区：位于正屿港南岸，滨经一路以东正屿山以西。具有商业贸易、服务、体育和居住等综合功能，是新城的商业中心。面积约201.56公顷，建设重点是滨水商业区、步行街和商业广场。
（6）行政办公片区：位于正屿山以南，以行政办公为主，远景作为全县的行政中心。规划面积120.52公顷，建设重点行政中心主体建筑及周边环境、市民广场等。
（7）文化综合片区：位于正屿港南岸，正屿山以东滨经十四路以西的区域。具有文化、休闲娱乐和居住功能。规划面积340.94公顷，建设重点包括滨水休闲区、休闲广场、大型文化设施和“十字”形绿廊。
（8）东部旅游片区：位于滨海新城的最东端，以海洋资源和涛头山为依托，形成以高档旅游服务为主要职能的功能片区，适宜低密度开发。规划面积152.24公顷，建设重点涛头山生态公园和景观塔。

⑦ 滨海旅游业可持续发展战略的措施有哪些

滨海旅游业可持续发展战略的措施有哪些？北京绿维创景规划设计院滨海旅游策划专家指出，滨海旅游业可持续发展的实质，就是要求旅游与自然、文化和人类生存环境成为整体。滨海旅游资源是滨海旅游发展的物质基础，如果不注意保护滨海旅游资源，滨海旅游业就将成为无本之木、无源之水。
下面就开发滨海旅游的开发与管理方面要注意提出一些措施：
1、加强管理，统一规划，有序开发，贯彻资源和环境保护的思想，这不仅是使滨海旅游开发取得成功的保障，也是海水资源和环境遭到破坏的重要措施。各部门政府还要制定相关政策，用法律手段限制滨海旅游建设者的开发力度。
2、加强生态旅游的科研力量，充实生态旅游的科技内涵。是滨海旅游的保护更加的有的放矢，从而引导滨海旅游的可持续发展。
3、加强高科技含量，建立我国滨海旅游信息系统。滨海旅游信息系统技术含量比较低这一现状是阻碍我国滨海旅游业发展的重要因素之一。因此，使得滨海旅游业的发展更符合国际化、技术化及更好的贯彻科学发展观。
4、重视滨海旅游环境承载力，不要做“超负荷”的滨海旅游。我国很多旅游地都是人满为患，再加上许多游客的不文明行为，加剧了对滨海资源环境的破坏。
5、通过科普性的教育，一方面让游客在闲暇时光了解海洋知识，另一方面也激发了游客自觉地保护海洋的意识，使得旅游开发者、经营者及游客三者结合，从思想上、行为上一同做到保护滨海资源，走可持续发展的路线。
总之，滨海旅游业可持续发展之路势在必行。但是保护环境与经济发展并不是完全对立的，这就要求我们必须将经济发展与滨海旅游环境保护相统一，均衡和谐的发展，实施生态滨海旅游发展战略，真正做到可持续发展。【滨海旅游业策划：绿维创景】

⑧ 滨海镇的发展规划

2008年，是滨抄海镇全面建设小袭康社会的关键一年，镇党委提出08年总体工作思路是，坚持以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以省乡镇党委和村级组织换届试点为契机，全面推进党建工程，牢牢把握培育“三个温岭”有利机遇，抓好经济建设、中等镇建设和新农村建设三大主体任务，紧紧围绕“工农强、环境优、生活富、社会和”的生态旅游名镇的战略目标，解放思想，创业创新，努力推动滨海经济社会又好又快发展。

⑨ 如何推进滨海休闲旅游业发展

我国是海洋大国，有300多万平方千米的管辖海域。海洋经济社会的发展和专海洋生态状况事属关社会主义现代化建设的大局。在21世纪，我们应该紧扣时代脉搏、把握时代潮流、紧跟时代步伐，把滨海休闲旅游业发展好。

滨海休闲旅游业的发展依赖于包括国家、企业和民众组成的投资主体，三者各有其优势，可以互补实现共赢，我们称之为“三军协同”。

考虑到滨海休闲旅游业的特殊性，该产业的开发需要地市海洋局、文化局、旅游局的鼎力支持，共同推进当地滨海休闲旅游业的发展。滨海休闲旅游业虽属第三产业，但与农业、工业的关联密切，必须走三产协同的道路，才能使滨海休闲旅游业获得良好的发展。另外一方面，滨海休闲旅游业必须做好“颜色架构”：①“绿色”取向：休闲业开发要有绿色理念、绿色思维，采取绿色战略，进行绿色开发运营。②“蓝色”优势：打好海洋品牌，做好海洋文章，发挥海洋资源优势。③“红色”文章：要利用革命遗址、革命纪念碑馆、革新和革命人士故居等资源。④“青色”资源：要发掘利用各种历史文化资源。