海南建设自由贸易岛对旅游业的影响

『壹』 海南自由贸易港的建设，将会为我国带来什么影响

每当一说到中国基建技术，就连一些西方发达国家都会连连称赞，中国目前的发展可以说是取得了举世瞩目的成就。我们创造的每一项超级工程，都能让世界为之瞩目。这不，我国又一个“世纪计划”已经在酝酿中了，我们都有幸成为这个超级工程的见证者。

对于我们这一超级工程，世界各国也只能有羡慕的份。不得不说，这座自由贸易港的建成无疑将是世界又一个瞩目的亮点，建成后或将成为下一个新加坡，不知道大家期不期待呢？未来乘坐国际邮轮的外国游客可以在没有签证的情况下，访问海南，最长可以停留15天。

『贰』 三亚建设国际旅游岛的优势和劣势

三亚地理优势得天独厚，建设海南国际旅游岛。三亚具有的优势：国际知名度高，环境优美，蓝天 白云 沙滩 山海河 混为一体 中国唯一热带旅游城市。举办了世界小姐大赛，新丝路模特大赛等一系列知名比赛。三亚著名旅游景点众多 天涯海角 南山寺 大小洞天 毛公山 椰梦长廊 大东海 鹿回头 小东海 亚龙湾 蜈支洲岛 槟榔谷 呀诺哒热带雨林 亚龙湾天堂热带雨林 独具特色的黎苗族风情 。劣势：优秀人才缺乏，交通不方便，本地人文化质素需提高。房地产发展泡沫每天都在扩大，有楼无市。工资待遇低 物价过高 当地居民找不到归宿感和荣誉感 给这个城市的发展带来很大的负面作用。不过三亚未来的明天是美好的 在我国经济发展的带动下将会发展的更加美好。

『叁』 海南国际旅游岛建设对海南当地民众的影响。（积极个消极两个方面分析）

积极：促进旅游业发展，当地民众受益，提高生活水平。海南还是以旅游业为主，多数当地民众也是靠着旅游业才能做些小铺生意，海南原是以农业为主的，水稻等，国际旅游岛的建设，当然对海南的人均收入等产生很大影响
消极：海南民众已经被利益熏陶，多数岛民已经不再是单纯，淳朴的了。另外有很多的内陆人进入海南来做生意，鱼目混珠，作威作福，任意宰杀游客，对海南岛名声照成了很大的伤害！大多数什么载人的鉴赏都是来自于内陆人，岛民大部分还是很淳朴的，不会蛮横无理。

『肆』 海南建立国际旅游岛的优势

海南商城网温馨提示：
以下6个方面列举了海南建设国际旅游岛的主要优势：

得天独厚的区位优势。海南地处热带、亚热带之间，四季如春，气候温和，是发展旅游特别是冬季旅游的最佳地方。海南岛纬度与夏威夷、巴厘岛、普吉岛等世界著名旅游胜地相近，亚龙湾可与夏威夷相媲美，海口作为世界少有的北岸城市，海阔浪平。

无与伦比的资源优势。海南拥有世界最美的热带动植物和热带雨林，东部海岸是全球最大的可开发旅游储备资源，全岛可供开发利用的旅游点有200多处，能吸引大批旅游者。

一流的度假设施。目前，海南已建成旅游景区（点）32处，其中国家5A级2处，4A级3处，拥有中国第一个10万吨级国际邮轮专用码头。海南是亚洲地区国际知名度假酒店分布最密集的地区。

方便快捷的交通网络。三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场开通了100多条国际、国内航线，2007年旅客吞吐量超过1000万人次。海口和三亚直达北京、上海、广州的火车已经开通，海南东环铁路2010年即将建成。

特殊的政策优势。海南是既有的也是全国唯一的全省范围的经济特区，具有不可攀比性。国务院办公厅《关于支持海南省发展旅游业有关问题的函》明确给予海南旅游业以大力支持和帮助，同意海南进一步发挥经济特区优势，在旅游对外开放和体制改革等方面积极探索，先行试验。参加考察团的国家旅游局、国家发改委、外交部、公安部、中国民用航空局、税务局等15个部委的负责同志纷纷表示，对海南建设国际旅游岛积极支持。

全方位的对外开放格局。世界上主要旅游酒店管理公司纷纷进入海南，日本的第二大旅游社HIS、德国TUI集团、英国Mytravel集团均已入驻，俄罗斯乌拉尔洲际航空开通了通往海南的国际包机航线。国内有实力的大型企业集团也纷纷进入，如中国华润集团已投资30亿元人民币参与海南国际旅游岛建设

『伍』 求~~~关于海南建设国际旅游岛对海南经济建设的推动

海南是我国最大的经济特区，也是我国最年轻和最小的省份，这20年来海南的经济质的飞跃大家有目共睹，从一个荒无人烟，基础设施落后的海岛变成中国最有发展潜力的省，虽然海南现在的经济的水平跟其它临海地方省有很大的差距，但随着中央政府09年批准海南将”建设国际旅游岛“和给予海南更多的政策自由后，不可否认，海南的经济已经步入正轨，海南开发热已经悄悄的来临，相信不久的将来这个被誉为中国的后花园的东方明珠将放出更加的光芒，成为一流的经济强省指日可待。
下面列出09年海南最让人期盼的的十大工程。
1. 国家海岸【三亚海棠湾】 期待指数*****
世界级度假天堂
若干年后，海棠湾将成为世界上超五星级酒店和七星级酒店最密集的地方，凯宾斯基、朗豪、 索菲特、康莱德、逸林希尔顿、菲尔蒙、君悦、喜来登 香 格 拉，万丽等世界知名酒店纷纷入驻海棠湾，海棠湾全长25公里， 2010年，将有超过40家五星级宾馆和数家7星级酒 店落户海棠湾，2011年底，这片有椰林树荫相伴的港湾，将成为我国甚至东南亚五星级酒店和七星级大酒店最为密集的区域之一。而海棠湾这块 定位为“国家海岸”的黄金地段，也将成为肩负三亚持续发展的，海棠湾总用地面积为98.78平方公里，其中城市建设用地面积为51.60平方公里，规划期限自2006年至2020年。
目前，13家世界闻名的酒店已经开工。除了知名大酒店外，落户海棠湾的项目还有国际村的“奥林匹克湾”
【国家海岸开工】

【国家海岸七星级大酒店设计图 】
是国际奥委会、中国奥委会授权开发的、北京奥运会文化遗产项目，投资50多亿人民币，总占地面积约2200亩，规划总建筑面积约35万平方米，将分为文化、运动、会议、度假、商业等五大功能区，此外落户海棠湾的还有海洋大学，海洋研究所，解放军第二医院等等，这里将被打造成世界度假天堂，购物天堂，世界风情天堂。“综观世界各地，数十家5星级酒店扎根在一个旅游城市的例子是很少，相信不久将来的三亚将会成为像马尔代夫、帕塔雅，夏威夷，巴里岛那样的国际知名旅游景点和城市，让我们值得期待。
【2】海南文昌发射场 期待指数*****
09年9月14日海南文昌发射场在文昌市破土动工，成为我国继酒泉、太原、西昌之后的又一个航天发射场，预计于2013年建成并投入使用。海南航天发射场由发射场区、配套测控站等区域组成，发射场区地理位置在北纬19度左右，包括发射区、技术区、试验协作区、技术勤务保障系统等，主要用于发射新一代大型、无毒无污染运载火箭，承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测航天器等航天发射任务。发射场建成后，不仅可以基本满足国内各种轨道卫星发射的要求，也为我国运载火箭更多地参与国际商业航天发射提供了广阔的空间，标志着我国新建航天发射场已进入全面施工阶段。发射场建成使用后，对于优化和完善我国航天发射场布局，推动航天事业可持续发展具有重要战略意义。
同时，对于推动海南省基础设施建设，促进旅游业发展，繁荣区域产业也有积极作用，我国现有酒泉、太原、西昌三大航天发射场，分别始建于20世纪五六十年代，经过几十年的建设发展，已成为闻名世界的现代化航天发射场，迄今共执行100余次航天发射任务。海南航天发射场建设由于起点高，自动化、信息化、智能化程度将更高，可靠性和安全性进一步提升，它的建设和使用，将使我国未来航天发射前景更加广阔，在其辐射、拉动下，文昌市5大工程61个项目如今正如火如荼地进行建设，搅热了昔日寂寥的侨乡土地，铜鼓岭生态旅游区的钻石大道在紧张施工中，航天项目移民安置区的建设已经进入关键阶段，百莱玛度假酒店（二期）、中南森海湾、同业华庭、同创碧海城、宇昌月亮城等项目也加快进度。眼前的文昌，俨然成了一个热火朝天的大工地，今年文昌加快推进重点项目建设。今年重点项目分为基础设施工程、新型工业工程、农业工程、旅游房地产工程和社会民生工程五大项。这五大工程项目中续建、新建项目61个，总投资328.6亿元，2009年计划投资93.6亿元。其中，航天发射场移民安置区、农村安全饮水工程、农村公路通畅工程、东环铁路文昌段、铜鼓岭国际化生态旅游区钻石大道、海南永青现代热带农业园区、文城和清澜供水管网改造工程等续建重点项目建设进度正在加快。文昌还把服务好航天发射场、“两桥一路”、中航特玻材料生产基地等重点项目作为全市工作的重中之重来抓，文昌市委、市政府以科学发展观为统领，坚持把加快发展作为第一要务，把优化环境作为第一要素，强力推进招商引资，加快航天发射中心、航天主题公园等一批大项目等等值得我们期待。
3.【乐东龙沐湾】 期待指数****
龙沐湾位于海南省乐东佛罗镇，距中国唯一的国家级热带森林公园——尖峰岭热带原始森林自然保护区仅7公里，它的周边旅游资源丰富，依山傍海，环境优美。独特的气候条件、优美的自然环境、便利的交通优势，周边环境资源和内部环境资源丰富，使得龙沐湾拥有很高的旅游开发价值。 龙沐湾地处热带季风气候区，与阿拉伯海、红海、加勒比海、孟加拉湾、墨西哥湾、夏威夷群岛一道，呼吸着温馨的海洋季风，这里长夏无冬，光照时间长，有最明媚的阳光、最纯净的空气、最碧蓝的海水、最洁白的沙滩，自然生态环境优美，沿2.084公里的海岸线建9座豪华星级宾馆，总建筑面积126万余平方米。 第一期工程将在年内动工,即将动工的一期工程八大项目中包括了从四星级到七星级酒店四座，连片36洞滨海高尔夫球场、公寓和配套的商业设施，江苏中信约投资150亿元，超五星级八爪鱼酒店是龙沐湾核心区的核心项目。酒店占地314亩，设计有525间客房，还设计有停机坪、游艇码头，高端客人可以直接乘直升机或私家游艇进入酒店，酒店还设计有一个巨大的海底餐厅，由北京奥运会水立方设计公司PTw设计，“八爪鱼酒店建成后，高端客人上可入天，下可入海，可与悉尼歌剧院、迪拜风帆酒店媲美，这意味着海南中部正在积极的涌入“国际旅游岛”的大旅游圈中，给中部经济发展带来前所未有的发展机遇，值得我们期待。

【无敌海景】

【住宅区鸟瞰】
【乐东龙沐湾部分设计效果图】
4，海南国际会展中心 期待指数****
11月25日，计划投资57亿元的海南国际会展中心项目在海口西海岸开工奠基。项目建成后，将成为海口最大、最有特色、最具意义的“城市名片”。该项目将建设一个面积达7万多平方米的展览中心，能容纳标准展位2300个。2011年6月建成后，将作为承接2011年泛珠三角区域(9+2)合作与发展论坛的主会场，成为一个带动海南会展业和相关服务业发展的龙头项目。海南国际会展中心项目是海南省和海口市两级政府重点建设项目。该项目经过多轮方案论证和对比，选择了著名的2008年北京奥运会鸟巢设计团队———中国建筑设计研究院设计的项目总体规划方案和会展中心建筑设计方案。
根据规划设计，海南国际会展中心项目建有展览中心、会展中心、一家五星级酒店、一家海上七星级酒店，以及酒店式公寓、办公及商业配套、经济总部等，并保留原热带海洋世界公园的主景区，作为开放式城市公园。项目北侧近海将堆填一个50亩用地面积的人工岛，于2015年在该岛上建成一座具有国际水准的超豪华的七星级酒店，外形犹如海面上升起的一个巨大水柱，建筑高度达249米，地上建筑面积达7万平方米。为吸引更高端客户和大型知名国际性展会，海南国际会展中心还计划配套建设一个大型国际游艇码头及会所。目前，填岛的海洋论证工作正在进行之中。
【海南国际会展中心效果图】

5.琼州海峡跨海通道 期待指数***
自去年以来，琼州海峡跨海通道建设前期工作明显提速，取得了多项工作成果。预可行性报告建议2012年左右开工建设，2020年左右建成通车，跨海工程对构筑国家综合交通运输网，实施国家能源发展战略，加强国防、维护和平发展环境具有重大战略意义。在我国多年深水大跨度桥梁、跨江（海）长大隧道技术创新和工程实践基础上，通过组织科研，设计、施工、设备制造等单位科技攻关，解决建设琼州海峡跨海工程难题是可以实现的。对东中西三线位的方案，专家组首先否定了东线方案，建议的下阶段主要比较方案是，中线公铁两用桥梁方案、西线公铁两用桥梁方案，中线铁路隧道和西线公路桥梁方案，中线铁路隧道兼顾汽车背负式运输方案。
一是西线公铁两用桥梁方案。该方案的桥址位于迈陈至道伦角，跨海桥长41.3公里，中通航孔主跨采用1408米钢桁梁悬索桥，南、北通航孔主跨采用1056米钢桁梁斜拉桥，两岸铁路引线共长112.2公里，公路接线共长43.3公里，静态投资1220亿元。
二是中线公铁两用桥梁方案。桥址为四塘至天尾角，跨海桥长21.9公里，中通航孔主跨采用1408米钢桁梁悬索桥，南、北通航孔主跨采用1056米钢桁梁斜拉桥，两岸铁路引线共长94.9公里，公路接线共长23.2公里，静态投资913亿元。
三是中线铁路隧道和西线公路桥梁方案。该方案的铁路隧道长27.8公里，其中盾构长20公里，铁路接线总长85.1公里；公路跨海桥长43公里，中通航孔主跨采用2800米悬索桥，南、北通航孔主跨采用2200米悬索桥，公路接线43.3公里，静态投资1377亿元。
海底隧道耗时，花钱之多，技术之难，是关于民生的，应该排在前二，但由于09年只是前期工作，没有开始施工，所以只可以把它暂时放在这个位置，但依然值得我们期待。
6.东环铁路 期待指数***
给海南带来难以估量的综合效益
东东环铁路2009年将计划投资66亿元，到2009年年底，路基、桥下部结构、隧道将全部完成，动车组订货并开始制造，轨道也开始铺设，将极大推动海南经济的快速、健康发展。根据测算，仅在建设期间，东环铁路就将为我省带来56亿元的直接经济收益，同时还将带动第三产业的发展，而建设工地也可为我省转移农村劳动力提供大量就业机会。到了2011年，东环铁路将与西环铁路共同构筑环岛铁路，近期通过粤海火车轮渡、远景通过海底隧道与大陆铁路网衔接。其建成后，可实现海口至三亚90分钟活动圈，与公路、航空、港口共同构筑我省发达的综合交通体系。同时，东环铁路将大幅度提高我省旅游产业的档次，充分发挥海南独特的区位优势和资源优势。“所以，它给海南带来的综合效益难以用数字估量，东环铁路是一个真正的“绿色通道”。无论是在占地、运能、环保、节能等方面，东环铁路都具有其它交通方式无法比拟的效应。
7.琼海博鳌机场 期待指数**
博鳌机场建设今年开工建设，2010年建成投入使用。该机场的建成，将为博鳌亚洲论坛提供有力保障，并为琼海经济社会的发展插上“翅膀”，博鳌亚洲论坛2001年成立以来，已成功举办8届年会。我国领导人在博鳌年会上先后接待外国政要108人次，分别有部长级官员148人次和商界重要嘉宾495人次参加年会举办的各种峰会。2008年年会是论坛成立以来，规格最高、规模最大的一届。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛携手9国领导人莅临年会，使年会的号召力和影响力空前。各国领导人莅临年会，空中交通瓶颈问题凸显，为年会提供便捷快速的空中交通服务任务也摆在了人们的面前，琼海博鳌机场是国家领导人和国家民航局非常关心和关注的建设项目，要求2010年建成通航，时间紧，任务重，海南省委省政府高度重视。琼海博鳌机场建成后，将为国内外政要、商界嘉宾提供便捷、快速的空中交通服务，充分发挥博鳌亚洲论坛对外交流窗口与合作平台的作用。海南目前北有海口美兰国际机场，南有三亚凤凰国际机场，为什么还要在距离美兰机场只有一个小时车程的博鳌再建一个民用机场。，因为未来博鳌作为国际会议会展中心，会有大批商务休闲的游客来博鳌开会，如果博鳌有机场，将会更加便利。博鳌机场的建成只是多了一个进入海南的通道，与其他两个机场应该是互补的，而不是矛盾的。另外，海口的美兰机场属于高发雷区，一年大约有70多天不能起降，只能到三亚备降。如果在博鳌备降，旅客可以通过汽车直接回到海口，航空公司的成本会降低。因此，博鳌机场也可以说是海口的一个备降机场，鳌机场依托论坛盛名，加上当地丰富的旅游资源、人文资源，博鳌机场建成后，将为游客来海南旅游度假增加一个渠道，促进博鳌国际会展业和旅游业蓬勃发展，使琼海及其周边受益。琼海市可以此为契机，进一步加大提高旅游业的发展速度，使其成为经济发展的重要支柱产业。博鳌机场的建成，将大大促进琼海的房地产发展。
8.昌江核电站 期待指数**
随着核电的启动，将打破海南原有的电源格局，形成海南核电、水电、煤电、风电多能源齐头并进多元互补的电源新格局。 到2020年昌江核电二期投产后，4台65万千瓦的装机容量将达260万千瓦，届时海南核电的比例将占电能结构的47%左右，海南将步入真正意义上的核电时代。 “大力发展新能源成为我省当前解决供需矛盾和实现可持续发展的战略选择，是增加能源供应，改善能源结构、促进环境保护的重要手段，而核电便是解决我省能源特别是电力供应问题长治久安的根本途径。 海南省成为我国最大的经济特区。经济要发展，电力需先行。为了发展经济，海南明确提出：“打基础，电力先行。” 而电力的发展，离不开海南电源建设。在建省后，我省逐渐建立起马村电厂一期、二期工程，大广坝水利水电工程，南山电厂，文昌清澜电厂，形成了煤电、气电、水电的电源格局，但随着近几年我省风电建设的加速，开始形成了煤电、气电、水电、风电多种电源并举的格局。“加大能源结构的调整力度，利用多种资源发电，已经成为我国电力工业可持续发展的方向。
这个不用说明了，核电站发电对海南的经济发展意味着什么，当然也不用担心，核发电是清洁能源，不会对环境造成污染，所以值得我们期待。
9. 乐东山海湾 陵水清水湾 ，香水湾， 万宁神州半岛、石梅湾 文昌铜鼓岭 、海口美丽沙等等开发区 期待指数*

对于意义不用说，大家都明白，这些海湾将拉动当地经济的腾飞，海南的国际旅游岛前途无可估量。
10. 海南大学“211工程” 期待指数 *
现在社会的竞争是人才的竞争，人才是社会的第一生产，所以提高才人的素质和技术水平为重中之重.

09年只是海南建设国际旅游的开始，建设超一流的旅游业，需要每个海南人来参与，当然更不离开国家政策的支持，我们在发展经济的同时保护环境是重中之重，如何提高公民的素质，弘扬海南文化，城镇卫生管理，垃圾处理，污水处理，旅游产业的升级等等问题将排在我们面前，是一项很艰巨的任务，当然我们普通可以做到，不乱丢垃圾，不闯红灯等等身边小事就是对我们家乡建设的最好支持！

『陆』 海南岛旅游业对经济增长有多大影响（需要具体数据）

建省办经济特区17年来，海南旅游业从一个哇哇待哺的幼小产业迅速发展成为一个初具规模的优势“朝阳”产业。初步测算，2004年，全省旅游业直接创造或通过传导链间接创造的增加值为86．80亿元，对GDP的贡献率为11．0％。其中，旅游业直接创造的增加值为48．84亿元，按可比价格计算比上年增长21．3％，对GDP的贡献率由上年的5．6％上升至6．2％。2004年，全省旅游收入突破100亿元大关，达111．01亿元，比1987年增长96．4倍，年均增长30．9％。其中，境外旅游收入6．77亿元，比1987年增长15．5倍，年均增长17．9％；国内旅游收入104．24亿元，增长141．8倍，年均递增33．3％。旅游业增加值率为42．5％，比上年提高2．17百分点。

初步测算，2004年旅游业通过传导链影响关联产业间接创造增加值为37．96亿元，对GDP的贡献率为4．8％。按旅游业每收入1元间接影响关联行业增收4．3元和旅游业每增加1个就业人员间接带动关联行业增加4．5个就业岗位的研究资料测算，2004年，全省旅游总收入111．01亿元，由此影响关联行业实现总收入477．34亿元，比1987年增长96．7倍，平均每年增长30．9％。2002年，全省旅游企业从业人员6．58万人，带动关联产业就业23．03万人，传导影响社会劳动就业29．61万人。旅游产业传导链进一步拉长。

『柒』 海南国际旅游岛建设对海南人口因素的变化的影响,近年人口的变动和流动情况等.以及对招聘网站行业的影响。

政府希望“努力打造国际休闲度假旅游目的地”。而对于每一个人来说，最回终、最大的目的地是房子答，是家。

最近，广东《南方都市报》撰文称“未来五年内珠三角将找不到低于1万元/平米的房子”。而按目前国内城市商品房的居住指标，加之海南在绿化、空气等方面的优势，海南未来的房价（尤其三亚一带，包括县、乡、镇），5年内均价达到1万元/平米应该在情理之中。

而一大批富裕人群进入海南，一大批高学历、高素质、高人际关系含量的人群进入海南，将可能为这个海岛带来巨大的机会。

然而，残酷地说，按上述标准，目前海南的旅游设施，除四、五星级酒店外，大多数的旅游产品设施与服务理念均难以合格，改造与更新的难度可想而知，也迫在眉睫。

『捌』 海南建自由贸易港有什么优势

海南建来自由贸易港的优势在源于让自身达到中国全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区等四个发展要求。

1.在国有企业、收入分配、城乡融合发展、人才、财税金融等领域促进制度上的变革；

2.建立产权、股权、碳排放权、国际能源、航运、大宗商品等各种交易目标；

3.发展新一代的数字经济体系和信息技术产业，实现卫星导航、人工智能、互联网、物联网、大数据等方面的深度融合。

(8)海南建设自由贸易岛对旅游业的影响扩展阅读

海南自由贸易港的重要性

1.建立海南自由贸易港是党中央着眼于国际国内发展大局，深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策，是彰显中国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。

2.海南各界人士纷纷表示，这是海南发展的重大历史性机遇。他们为海南精准的发展定位点赞，同时不约而同地使用“振奋”、“奋斗”等字眼，表达愿为海南发展贡献力量的强烈心愿。

『玖』 海南建设国际旅游岛对海南百姓有何实质上的好处

首先建设国际旅游岛对国家是好的，但对海南百姓不有什么实质上的好处。其一，专百姓的生活不有提高，物属价就先提了。其二，旅游景点多是引进内地投资商(实际是海南人民没有这个能力)，其三，导游一是要有智识的，农民百姓只能望而远之。其四，好多土地都被征用搞景点，部分百姓失去土地，变成外地人口没什么分别，唯一的就是户籍不变。但政府没有给海南百性什么实质的待惠，优惠。我是海南人，是非农业户口，是个真正没地没工作的海南人(象我这样的百姓很多)，什么好政策都轮不到我们，为了生活外出海口打工，子女都不能带在身边享受国家的免费上学。要读就给钱，没上万免谈。可怜海南百性在海南上学都保证不了。这国际旅游岛对海南百性有何实质好处？望高手出来指点

『拾』 海南建设国际旅游岛的意义以及优势是什么

一、 海南“国际旅游岛”建设

1、 海南国际旅游岛建设的材料说明我省正在继续坚持那些基本国策、发展战略和发展观？

答：对外开放的基本国策、保护资源环境的基本国策、可持续发展战略、科学发展观。

2、 海南建设国际旅游岛有哪些优势？

答：拥有得天独厚的旅游资源和国际一流的生态环境；热情、淳朴好客的海南人民；独具特色的少数民族文化和风情；一流的度假设施，方便快捷的交通网络；还享有免签证、落地签证、航权开放等政策优势。同时，海南旅游业已经具备了较为雄厚的产业基础，巨大的发展潜力，具备了建设国际旅游岛的基础和条件。

3、 建设海南国际旅游岛有什么重要意义？

答：建设海南国际旅游岛有利于海南深化改革、扩大开放、扩大内需、拉动消费、促进经济增长；有利于提高海南旅游品质，促进经济发展，增加人们的收入，有利于走上共同富裕的道路；同时，也有利于推动海南文化、教育、社会等全面发展。

4、 为推进海南“国际旅游岛”建设，我们青少年应做些什么？

答：加强学习，提高自己的综合素质。特别加强礼貌礼仪、待人接物等文明素质的培养，准备更好的迎接四海宾朋。保护海南资源、环境，与大自然和谐共处；积极宣传海南“国际旅游岛”建设，为提高海南的知名度尽一份力量，就海南“国际旅游岛”建设积极向有关部门建言政策等。

5、 请你为海南国际旅游岛建设提几条行之有效的建议。

答：利用好海南的热带气候条件和自然条件，真正把海南岛建设成为全世界人民美丽的四季大花园，吸引更多的游客；更好的打造海南特色文化；例如，印象海南岛、海南本土特色民族文化节目等，建设更多有吸引力和特色的文化品牌；优化旅游产品，在生态游的基础上发展森林游、温泉游和民族特色风情游，积极引进和扶持邮轮游；进一步扩大来琼国际旅游客的免签证范围；加强海南岛全民素质建设，特别需要加强旅游行业诚信建设等。