鹿泉文化旅游局

❶ 石家庄鹿泉市十二五规划是怎样规划的 将向哪个方向发展 最好给个《鹿泉总体规划》文件看看 带个图最好

石家庄规划调整 外围组团为鹿泉、栾城和藁城
记者从河北省人民政府2011年中国城市发展论坛暨第二届河北省城市规划博览会新闻发布会上获悉，石家庄确定城市空间布局结构为“一城三区三组团”，以此打造文化生态宜居城市。

据介绍，三区分别为第三产业和生态环境建设为主的老城区、具有高端服务职能的滨河新区、以高新技术和研发中心为主的东部新区。三组团即鹿泉、栾城和藁城三个外围组团。

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发布

未来城市“一城三区三组团”

随着“三年大变样”的开展，石家庄市政府聘请中国城市规划设计研究院开展了空间发展战略研究，经过一番走访研究，最终确定石家庄城市定位为：河北省会，京津冀第三极，文化生态宜居城市。城市空间布局结构为“一城三区三组团”。

■一城即中心城，包括现状主城区以及正定古城及其高速公路以东地区，是城市公共服务职能的聚集地区和未来城市发展建设的核心区。

■三区即中心城内由滹沱河和京珠高速绿带分隔的三个建设区，包括老城区、滨河新区和东部新区。老城区位于滹沱河以南、京珠高速公路以西，重点发展金融商贸、文化娱乐、商务办公、信息流通、商业服务等第三产业和生态环境建设。滨河新区位于滹沱河以北，重点发展行政办公、会展旅游、文化体育、总部经济等高端服务职能。东部新区位于京珠高速公路以东，滹沱河以南，重点发展高新技术产业、生物医药及研发中心。

■三组团：即鹿泉、栾城和藁城三个外围组团。

“城市一城三区远期人口规模为500万，三组团人口远期规模为100万人。城市产业发展重点是打造中国现代药都，华北商埠，现代装备制造、循环化工和信息产业基地。”石家庄市长艾文礼介绍。

3至5年基本建成新城核心区框架

根据城市空间布局“一城三区三组团”，石家庄将跨滹沱河向北发展新城区，石家庄城市重点向北发展。

记者了解到，今年下半年，石市将再投资500余亿元，打造十大亮点工程，以进一步使省会面貌大改观。其中一项就是滨河新区的建设。

据悉，石市在按照500万人口的规模完成城市总体规划修编的基础上，抓紧研究编制滨河新区规划和起步区城市设计，该区域南至北二环，西至107国道，北面包括正定部分地区，东面包括京珠高速公路以东部分地区。在此基础上，启动滹沱河北岸（北至正定，东至藁城）旅游休闲健身带和南岸17平方公里（包括东垣古城森林公园）范围内“两横一纵”骨干路网、污水处理厂、天然气调压站等基础设施，完成行政中心、体育中心、会展中心、商务中心、文化中心和总部经济规划设计和征地拆迁工作，力争用3至5年时间基本建成新城核心区框架，打造自然与人文有机交融、历史与现代交相辉映的魅力新区。

纵深

为什么把正定纳入主城区

“早在多年以前，就有一些专家学者提出了石家庄向北发展的构想，如今这一发展思路终于得到明确。”石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省感慨。

郭省说，从地理经济学的角度，石家庄向北发展对整个城市发展最为有利。如今石家庄市区发展空间日益狭小，面临人口密度大、土地空间小的局面，而将正定纳入主城区则可以使城市空间大大扩展。不仅如此，石家庄是个缺水的城市，未来围绕滹沱河建成新区后，更有利于城市的美化、绿化。

“目前石家庄发展是一核制，只有主城区一个发展核心，而未来正定纳入主城区后，将形成两核制的发展模式，城市的竞争力将大大增强。”郭省表示，不仅如此，由于正定拥有深厚的文化底蕴，未来其纳入主城区后，也将使石家庄这个百年新城摇身一变，成为千年古都。

对接

市区道路向北延伸连接古城

“以后从市区回家更方便了。”随着中华大街北延、体育大街北延工程的开工，很多在石家庄工作的正定人都忍不住发出了这样的感慨。对他们来说，石家庄城区未来向北发展的最新决策并不意外，因为那一条条正在打通的市区前往正定的交通主动脉，使得正定融入主城区早已有迹可循。

昨日，在体育大街北延工程子龙河大桥施工现场，一派繁忙景象，在滹沱河南岸望去，子龙大桥的初步规模已经显现。据了解，北部箱梁架设已经基本完工，施工单位正在加紧大桥南部箱梁的架设。预计9月15日可实现通车。

石市投资办相关负责人介绍，体育大街北延工程南起北二环，北至正定南关，全长7000余米。今年6月1日，该工程市区段已率先实现主体通车，子龙河大桥工程完工后，体育大街北延工程将实现全线通车。届时，市民驱车从北二环沿体育大街到正定南城门仅需10分钟。“这条路通车后将极大改变正定与石家庄公路交通的落后现状，省会与正定之间的联系也将更加密切。”该负责人介绍。

记者了解到，被誉为省会第二迎宾大道的张石高速公路石家庄北出口支线工程暨中华大街北延工程自6月10日开工至目前进展顺利。

石市交通局相关负责人透露，该工程预计今年9月底前完成主体工程，明年6月30日前实现正式通车运营。届时，石家庄又将新增一个北出市口，市民进出正定将更加方便。

正定快步跑向主城区

石家庄向北发展的目标，也加速了正定融入省会的步伐。正定县委书记牛祯贵表示，为了加快融入省会主城区，正定也做了积极、主动的探索，确定了“打开两厢、改造中央”思路，实施“西进南推”战略，修订编制正定新区70平方公里概念性规划，谋划实施大面积拆迁拆违和旧城改造，连续成功举办两届正博会，加速发展商贸流通、文化旅游两大主导产业，加快建设“三大园区”。这些都为正定融入省会主城区奠定了坚实的基础。

对于融入省会主城区，正定百姓表现出了热切的期盼。正定居民刘欢称，她老公在市区上班，正定融入省会主城区，一定会极大刺激交通的发展。“到时候交通便捷了，我爱人上班就再也不用着急地去挤公交了。”刘欢说，本来他们还想着市区买房子呢，现在已准备就在正定买房了。

❷ 石家庄市鹿泉区文化旅游公司怎么样

简介：石家庄市鹿泉区文化旅游公司成立于1993年10月13日，主要经营范围为客运索道、旅游服务、文化艺术服务、饮食服务、住宿、商品等。
法定代表人：沈进平
成立时间：1993-10-13
注册资本：208万人民币
工商注册号：130185100001656
企业类型：全民所有制
公司地址：石家庄市鹿泉区抱犊寨

❸ 鹿泉市有什么好玩的

真没什么,动物园吧.平山驼梁还行吧.还有周围的象西柏坡.市内的植物园,世纪公园，爬山可以去鹿泉抱犊寨，最好去正定，正定景点多且十分集中。好玩的地方比较多。 石家庄一日游线路参考 石家庄－－抱犊寨 （天下奇寨） 南天门 五百罗汉堂 金阙宫 万佛洞 石家庄－－苍岩山 （苍岩叠翠） 九龙潭 福庆寺 皇姑殿 玉皇顶 石家庄－－嶂石岩 （嶂岩回音） 园通寺 一线天 石乳灵泉 回音壁 石家庄－－赵州桥 （古桥名刹） 赵州桥 梨园 柏林寺 石家庄－－蟠龙湖 （龙山龙湖） 蟠龙湖水上乐园 封龙山 石家庄－－隆兴寺 （名城巨佛） 隆兴寺 荣国府 石家庄－－天桂山 （天桂探奇） 青龙道院 苍岩殿 白毛女洞 三牲洞 石家庄－－西柏坡 （领袖故居） 革命圣地西柏坡纪念馆 旧居 领袖风范园 石家庄－－五岳寨 （五岳清幽 ） 银河峡 燕赵第一瀑 市区观光 （都市新貌） 民心河 二环路 南环大桥 省艺术中心 植物园 花卉园 总退水渠 水上公园 KTV有钱隆，钱柜…… 吃东西嘛，燕风楼的总店不错，我喜欢好吃的小地方，不贵火车站伏击的中山路上有家东东云吞面的云吞我喜欢， 还有我记不得名字的店，呵呵，每次来过了好久才能去第二回，不要不新大地！好难吃的！ 还有自助有39的皮萨自助，避风塘，金汉斯…… 游泳的话可以去天山海世界，怀特…… 朋友，想来石家庄最好是提高警惕，因为石家庄的小偷特猖狂，说是偷其实那就是明抢，尤其是在火车站和东购附近 你想怎么玩呀？花钱购物呢你去东购、北国、和新百等大商场；找刺激呢你去中山上的滚石迪厅；如果只是随便玩玩的话你就去世纪公园、动物园等。 请你把你的想法说的详细点，我再具体给你介绍。

❹ 想知道: 石家庄市 鹿泉申后乡下聂村 在哪

申后乡已经取消了
现在是 鹿泉市获鹿镇 下聂庄

❺ 哪个城市的旅游综合体建设相对成熟以及相对应的项目

济南的济南恒隆广场、百花洲、明府城、济南万达广场等

❻ 鹿泉动物园门票多少钱

凭票入园。 身高1.2米以上者，每人40元。身高1.2米以下者，免票入园。
学生凭学版生证（限本人）购票，每人30元。权
团体（30人以上，含30人），凭单位介绍信可购团体票，每人30元。
现役军人凭有效证件（士兵证、军官证），免票入园。
七十岁（含七十岁）以上老人，凭有效证件免票入园。
残疾人凭《中华人民共和国残疾人证》免票入园。
开闭园时间：
冬季：8:30——17:00 16:00停止售票
夏季：8:30——18:00 16:30停止售票 旅游5 路：人民商场→抱犊寨
途经：北斗路—向阳街—石获南路—获铜路—中山路—康乐街—华西路—中华大街—中山路
站点：抱犊寨→鹿泉一中→试验小学→鹿泉宾馆→文化大楼→鹿泉汽车站→动物园→杜家庄南口→大李庄→市卫校→北方大学→横山→陆院→公交三公司→和平医院→烈士陵园→人民商场
首车：6:50由抱犊寨发
末车：18:30由抱犊寨发

❼ 石家庄未来向东发展还是向西发展

石家庄市的城市定位：中国经济增长第三引擎中的重要支点，首都经济圈的第三级，冀中南经济圈的经济振兴中心，河北省省会，中国医药之都，华北中南部的物资集散和交通枢纽。建成产业强大、生态优良、环境优美、功通完备、文化先进、交通发达的现代化大都市。

空间发展战略：整合重构，空间向北。城市的重点发展方向是向北，高端职能向北向西，基本职能向东向南，在继续建设老城区的同时，要加快滨河新区的规划建设，同时尽快启动四组团县（市）与主城区的同城化建设，使组团县（市）成为真正意义上的城市组成部分。

一、城市布局

石家庄城市空间布局结构为“一城三区三组团”。

一城即中心城，包括现状主城区以及正定古城及其高速公路以东地区，是城市公共服务职能的聚集地区和未来城市发展建设的核心区。

中心城区依托正定历史文化名城构筑石家庄“一河两岸”发展新格局，城市空间结构概括为“两带三轴多中心”，规划建设用地500平方公里，人口500万。

三区即中心城内由滹沱河和京珠高速绿带分隔的三个建设区，包括老城区、滨河新区和东部新区。老城区位于滹沱河以南、京珠高速公路以西，重点发展金融商贸、文化娱乐、商务办公、信息流通、商业服务等第三产业和生态环境建设。滨河新区位于滹沱河以北，重点发展行政办公、会展旅游、文化体育、总部经济等高端服务职能。东部新区位于京珠高速公路以东，滹沱河以南，重点发展高新技术产业、生物医药及研发中心。

❽ 求<鹿泉滹沱河休闲旅游带总体规划>及相关资料

时值寒冬，鹿泉市旅游开发项目建设却热度不减：总投资100亿元的水峪生态旅游开发项目已顺利通过项目准入评估；总投资6亿元的众诚·白鹿泉体育休闲俱乐部项目已正式开工。该市依托“省会最近的真山真水”这一优势，提出打造“大美天成、山水鹿泉”旅游品牌，旅游开发项目呈现“井喷”现象。

旅游，曾是鹿泉的一块“心病”。论资源，这里有距离省会最近的山场资源，抱犊寨、封龙山、龙泉寺、野生动物园等自然旅游资源丰富，同时这里还是汉文化、书院文化、道教文化的集聚地，可圈可点之处并不少，可作为该市新兴的三大产业之一，旅游业的财政贡献率不到全市财政收入的10%，距离成为主导产业还很远。面对数以百万计“进门不留”的游客，鹿泉积极实施新的发展策略——依靠景点打造休闲服务品牌，着力提高旅游线路的“含金量”。截至去年底，该市在建、续建旅游项目10个，旅游业总收入1.62亿元，同比增长32%，是历史上增速最快的一年。

共筑西部山前旅游联合体，把“一日游”变成“多日游”。该市重点加大了沿山前大道两侧景点的整合力度，一批休闲旅游项目进展顺利，由南至北，封龙山白草寺景区今年将完成山门、玉皇殿彩绘、白草寺整治修缮工程；位于龙凤湖畔南岸的天籁·山水清音正在进行二期景观别墅室内、外装修及带状公园场地平整，北岸银湖度假中心正在进行路北24栋别墅主体和综合会馆基础建设；清幽峪旅游休闲度假区正在进行一期度假村、观光步游路、荒山绿化等基础设施建设；另外，抱犊寨景区综合治理、封龙山林谷花溪度假区、石家庄优山美地休闲度假村等休闲度假型旅游项目也都点缀在沿西部山前50华里的旅游带上，并且相邻景区之间最远不超过10华里，为游客休闲度假提供了便利。

产业互动，拓宽旅游发展思路。该市白鹿泉乡提出让旅游为农业作“嫁衣”，把消费者送到农民家门口的思路，谋划建立两个旅游景观园区，利用谷家峪香椿的知名度和抱犊寨的辐射，开辟一条抱犊寨至谷家峪村的旅游路，实现乡村农家游与观光游的良性结合，形成集观光、游览、休闲健身于一体的白鹿泉园区；梁庄园区则充分利用山势地形、梁庄水库、水峪溶洞等自然资源优势，对区域5个村进行旅游综合开发，形成集旅游观光、低密度住宅和会所中心于一体的景区。构建观光赏景为主体的旅游模式，并结合多种农家乐活动，构建富有太行山乡特色的民俗风情度假区。

为了使旅游业有序健康发展，该市委托专业机构对原有的《鹿泉市旅游业发展总体规划》进行修订，并以此为基础完成了《鹿泉市灵山景区规划》、《鹿泉滹沱河休闲旅游带总体规划》的编制，今年还将编制《鹿泉市乡村生态游总体规划》、《山南张庄旅游景区开发规划》，继续完善西山旅游带规划体系。

❾ 石家庄规划馆观后感

参观石家庄规划展观后感 2009 年 7 月 22 日下午 3 点， 公司组织去石家庄规划展览馆参观。 看着今年以来石家庄市里面的变化，到处都在拆除旧的建筑物，同时 裕华路槐安路等都在修路修桥， 我心里面知道石家庄将面临着巨大的 变化。带着一丝期待和疑问，我走进了规划馆。 随着解说员的讲解， 我对石家庄的城市发展规划及目前的现状有 了初步的了解。石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续 扩展。城市规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理 不便；城市外延式扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的 进程。城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。 规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内，建设发展 相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环境 和交通。各组团分别为：西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区；南 部栾城县城发展为医药工业区；窦妪发展成为以化工、机械加工为主 的工业区；北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文 化旅游区；东部以炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形 成中间主城区、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。 在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、 林地等绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益 脆弱的生态环境。 各组团与主城区之间通过公路和城市环路等快捷的 交通设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的 城市群体。 在交通建设方面， 将火车站南移至南二环附近， 新火车站 4 层高， 在火车进入城市后有 5km 的地下隧道，在隧道的上面规划为 40-80m 宽的绿色景观带。同时室内的个主要道路大修扩宽，形成槐安路、裕 华路、和平路为主的高速路。京珠高速复线挪至东三环以外。到时候 将改变市内交通拥挤堵塞的现状。 看着规划馆的各种图表，听着解说员的讲解，我对石家庄的未来 充满了信心。我相信三年以后，石家庄将发生翻天覆地的变化，他将 变得更美，更强大，我们所居住的环境将会更加美好。 李晓宾 省会将跨进轨道交通时代 按照《石家庄城市轨道交通线网规划(中间报告)》,省会将建设 6 条轨道线,并组成方 格型线网。其中,骨干线 3 条,辅助线 3 条,各条线路两两相交。远景中心城轨道交通线路全 长 166.5 公里(石环以内线路长 148.8 公里)。 1 号线:中心城内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。 穿过京珠高速公路后,在新 城区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长 26.7 公里。 2 号线:都市区南北向骨干线,北起正定新区,经过正定老城后,线路沿旅游路跨过滹沱 河,连接滨河新区。 沿着胜利大街进入主城区,过北二环后,线路改为沿建设大街继续向南延 伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房处通过,与东西向的 3 号线形成"T 型" 换乘站。然后,沿胜利南街、107 国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2 号线全长 33.7 公里。 3 号线:都市区东西向骨干线。西接鹿泉,东连藁城。在中心城段,西起西石环,沿联盟 路向东,至中华大街转向南,沿着中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后, 沿塔北路向东,经金沙江道、海南路,预留向藁城的延伸空间。3 号线中心城段长 38 公里。 4 号线:东北——西南向"L 型"辅助线,与 5 号线在中心区外围形成环线。北起北石环, 沿规划路向南至建华大街,沿建华大街向南至建华西路,转向西,沿建华西路,穿过铁路后, 转至汇丰路,向西延伸至西石环外的车场。路线全长 22.6 公里。 5 号线:"L 型"辅助填充线,与 4 号线相扣成环。 号线东北端起于北二环与京珠高速公 4 路的交会处,向西沿汇丰路、市庄路,至友谊大街,转向南,沿友谊大街向南,在民心河北岸, 沿滨河街转至红旗大街,沿红旗大街一直延伸至西南石环。线路全长 20.5 公里。 6 号线:内部填充线。西起西石环,沿槐安路东行,在西里街路口转至槐中路继续向东, 过京珠高速公路,接新市区的闽江道,至昆仑大街转向北,在与 1 号线交会处设平行换乘站, 向北至滹沱河南岸新区。远景预留向正定新区和机场的延伸空间。中心城区(西石环至滹沱 河南岸新区)长 25.1 公里。 石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市规模急剧膨胀，城市人口越 来越多，造成交通拥挤、管理不便；城市外延式扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜 改造的进程；同时中心城市的飞速发展在一定程度上抑制了主城区周围卫星城的发展速度。 为了从根本上扭转这一局面， 使主城区真正走上集约式发展道路， 经过慎重考虑和多次咨询 论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。 规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内，建设发展相对独立、职能各异的 城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环境和交通。各组团分别为：西部鹿泉城区发展为 石家庄建材工业区；南部栾城县城发展为医药工业区；窦妪发展成为以化工、机械加工为主 的工业区；北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区；东部以炼油 厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区（包括高新区东区） 、外围五个 卫星城“众星捧月”的组团城市形态。 在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等绿色隔离空间， 阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环境。各组团与主城区之间通过 107、307、308 公路和城市环路等快捷的交通设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局 合理、联系方便的城市群体。 规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并入市内各区。各组团连同其所辖 区域以及主城区共同构成石家庄市区，市区范围由原来的 307 平方公里调整到 1885 平方公 里。…… 石家庄市城市发展规划研究报告目录 第一部分 石家庄城市发展现状 一、石家庄市总体概况 二、石家庄省会城市规划修编情况 三、市人大通过 06-2020 年城市总体规划 四、石家庄总体规划 五、石家庄市未来发展方向 六、"1+4"组团发展战略新图景 七、石家庄市经济统计数据 八、"三年大变样"--省城 10 大新景 第二部分 石家庄市主城圈规划 一、城乡结合部规划 二、主城区规划 三、市旧城改造和远景规划设想 第三部分 石家庄建设华北重要商埠规划 一．目标、战略与任务 二．城区布局优化 三．商业业态创新 四．现代物流发展 第四部分石家庄市城市发展专项规划 5 月 23 日，太阳火毒，大中午没休息，我和我的同乡——两个近 70 岁的老人乘公交车近 两个小时，到石家庄城市规划馆看《石家庄城市规划展》，观展的人不少，有老人、有中年 《石家庄城市规划展》 人，也有青少年，有男有女，都还很认真，很多人关心自己村和周围市容的规划。我们也不 例外，从一楼看到二楼、三楼，感兴趣的看细点，不感兴趣的浏览一下。正当我们在三楼看 得起劲的时候，服务员用话筒喊了： “时间到了，现在清场，请大家走啦！”没看得还很多， 怎么办？我即刻向那个服务员提意见： “你们规定的参观时间太短了，我们几十里地乘近两 个小时的车来参观，还没看完就赶我们走，从两点半到 4 点半，只两个小时，太短了。下午 4 点半就下班啦，在农村还要正经干几个钟头呢！给你们领导反映反映。”服务员满口答应。 意见提了，看得也仓促，但收获还是有的。这个规划很鼓舞人心，将来实现了，我们 的石家庄肯定是一个美丽的城市。记得 2007 年 7 月，看了《燕赵晚报》关于“三年大变样” 的介绍和省会“三年大变样”的展览，我就写到“ 我做为省会的一位市民感到非常受鼓舞， 为省会居民很快融入到现代化的大都市内，享受到现代化的都市生活而振奋！”为此也献了 一计，写了两份建议，一份是“关于在省会辟建田园文化园区的建议 关于在省会辟建田园文化园区的建议”，另一份是“关于 关于 关于在省会辟建田园文化园区的建议 城市总体规划的再建议”。我于 2007 年 10 月 25 日将建议亲自送给了市城建局和市园林局 城市总体规划的再建议 局长办公室，也寄给了省委张云川书记。 这次参观我特别注意这方面的设计和规划，似乎有反应但不明确。在“城市脊梁“栏 中，提到“古代、近代和现代城市文脉展示轴带”、 “田园与城市有机互融的生态景观轴带” 和太平河北的“农业观展园”。在历史文化展示中提到保留城市老房子、 老胡同等， 这都好， 应该搞好。 但我建议的在省会辟建田园文化园区 在省会辟建田园文化园区似乎比这些更专业。 我计想的是 “在省会开辟一块 在省会辟建田园文化园区 地域，像植物园、动物园、水上公园等一样，供人们游玩、观景、健身、娱乐、长知识、受 教育等。不过，这个园区是专门通过展示、体现、实践田园文化、民俗生活、民俗风韵等来 达到这些目的的。在这个区域里，明、清、民国以及单干时期的田园情景全部展现出来：农 民在耕作，有的在耕地，有的在耙地，有的在播种，有的在锄草……干着各种农活；田园内 一口大井上，老牛拉着笨水车不停地发出“呱嗒呱嗒”的声音，另一处，垂柳、水井和辘轳， 井台一块牌子上写着诗句“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，两位农民汗流夹背地用花杆辘轳浇 水，涓涓细水缓缓流入洼子里。在这个区域各种各样的民居里，各种民间艺人展示着自已的 高超技艺：纺棉花、织布、做豆腐、磨面、做粉条、揑泥人、糖人、磨铜镜、锔条帚、撑蚂 蚁锣……。民俗博物馆内有许多展室：有的展室里展示着各种各样的中小型农机具，有的展 室展示着各种生活用具、 餐具等，有的展室陈列着各种大车小辆： 土车、 扬州车、手扶拖机、 大拖机、大货车等从古到今的运输工具。有的展室……。这样，让崛起的新石家庄在高楼林 让崛起的新石家庄在高楼林 立的大都市内有一块一定历史时期的田园文化园地，让古代、近代、现代居民的生产、 立的大都市内有一块一定历史时期的田园文化园地，让古代、近代、现代居民的生产、生 活文化并存于这个现代化的大都市之内。 活文化并存于这个现代化的大都市之内。如果这样做了，省会石家庄不仅会有现代化的气 派，还有跨越几个世纪的民俗风韵。那岂不是更好。”人们在这块旅游区，不仅是游览、参 观，更重的是还可以实践，亲自操作，领略、体验历史的真情实感！北京的中国农业博物馆 没有条件了，因为它没有土地，山西的常家庄园和榆次老城，田园的民俗器具保存、陈列的 很多很好，这是我们河北和石家庄应该效仿和学习的。但也不能操作，因为也没有地。如果 我们石家庄市在规划中纳入这个方案，并力争实现，应该是华北地区首创的，在全国也会有 很大影响。我认为这是一个很有前途且可能成为热门的旅游景区。 从规划图中我看到，石家庄西北航校周围的小安舍村、大安舍村及其周边的太平河、民 小安舍村、大安舍村 小安舍村 心河区域即是田园文化园区的好选址。以上文字再次进言省领导、石家庄市城乡规划局、建 设局、园林局等有关部门。 切盼有个回复！