国外机场发展旅游

⑴ 请问出国旅游在机场都需要办理什么手续

不要担心，想不回来都难。
机场办理手续，每一站大致都是一样的：
1、出发（包括中转站出发）：先办理登机手续，包括托运行李、换登机牌，然后再办理出关手续，最后登机。
2、到达（包括到达中转站）：下飞机领取行李、办理进关手续、出机场。如果中转时间较短，可能会在隔离区内等候，无需出关。
3、办理登机手续需要护照、机票。
4、办理入关手续需要机票、护照、入关登记表，还有无传染性疾病声明之类的表格，快到目的地时，飞机上空姐会发给你的。

祝您旅游愉快，心想事顺。

⑵ 稻城亚丁机场通航后对当地旅游业的有利影响和不利影响

“最后的香格里拉”不再遥远
成都至稻城航线开通后，游客前往稻城亲身体验香格里拉美景将变得非常方便，路程花费的时间将由现在的2天时间缩短为只需不到一小时，“最后的香格里拉”不再遥远。
开航的预期极大的促进了今年黄金周期间稻城旅游，目前稻城酒店都迎来了大量游客的预定，景区也已经发出了每日最多接收旅客5050人的限制措施，当地旅游即将迎来“井喷式”发展。
稻城是中国香格里拉生态旅游的核心景区，是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一，享有“最后的香格里拉”的美誉，旅游开发潜力巨大。目前，稻城旅游已经吸引了大量的国内外游客，并显现出淡旺季特征和自驾游客比例高等特点。
虽然旅游资源丰富，但交通条件成为制约稻城旅游产业发展的瓶颈。从成都前往稻城只有公路，而且路况较差，开车去稻城往往要花两天时间，旅游产业的“因路而衰”让当地政府和群众心痛不已。
“天上飞机即将到来，地上忙着盛情迎客”。据国航市场部门预测，长期受地面交通影响的旅游热点地区在开通空中航线后，当地旅游业将迎来井喷式的发展，因此，去年稻城县重点推进了稻城亚丁区域交通枢纽和旅游集散地建设，完善旅游管理、服务配套功能，当地民居接待改造升级也正在进行中。
（来源：网络）

⑶ 国外通用航空产业的发展情况分析

2012年，全世界约复有通用飞机36万架制，占所有民用飞机的90%。通用航空产业是经济发达国家重要的支柱产业，在美国，通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1%，并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”(SATS)计划、通用航空动力(GAP)4 计划等重要国家发展计划(2020)引导通用航空产业发展。未来，通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”.
目前，美国拥有通用航空飞机约24万架，约占全球的2/3。
除美国外，加拿大、澳大利亚、巴西等领土面积与中国接近的国家都是通用航空发展大国。这些国家的通用航空产业发展路径与美国类似：通用航空需求是经济发展的必然产物，这些国家对于通用航空的监管相对宽松，为行业发展提供了有利条件，同时国内机场建设和自主通用航空制造业快速发展，与快速增长的通用航空需求实现良好匹配。通用航空产业在这些国家都经历了超过20年的快速增长，最终成为国民经济的重要增长点，并带动大量就业，对制造、电子、旅游等相关产业形成巨大拉动作用。国外研究称，通用航空产业的投入产出比达到1：10。

⑷ 求一部电影，是国外的，一个人出去旅游，在搭飞机回去的时候，突然自己的国家发生战乱，自己突然变成没有

《幸福终点站》是一部2004年梦工厂出品的电影，由斯蒂芬·斯皮尔伯格执导，主要演员有汤姆·汉克斯、凯瑟琳·泽塔-琼斯、斯坦利·塔奇和齐·麦拜特。剧本由萨沙·杰瓦西和安德鲁·尼科尔根据原著故事改编。影片于2004年6月18日在美国上映。

影片讲述主角前往美国途中家乡发生政变，政府被推翻，所持证件不被美国入境当局承认，被拒绝入境却又不能回国，被迫滞留肯尼迪国际机场期间的故事

故事发生在上个世纪80年代末，维克多·纳沃斯基是一个东欧人，为了实现父亲的愿望，他决定前往美国，带着简单的行李买了飞往美国的机票。当他在终点站纽约的肯尼迪机场下机准备出机场时，却被拦了下来。原来他的祖国发生了政变。

这就意味着维克多的护照和身份证件全都失去了效用，他被扣在了机场。站在这个不属于自己的国家，看着来来往往陌生的人群，维克多不禁感到迷茫。无奈之下，他只能留在机场睡在大厅的椅子上，在卫生间里洗澡，靠为路过的乘客服务生活。他拥有的只有自己不自由的身体，以及一个小皮箱，里面装着换洗的衣服、一把剃须刀和已经作废的身份证明。

在这段在机场滞留的日子里，维克多一直在忍受着机场官员弗兰克·

迪克逊的折磨，迪克逊把维克多视为晦气的象征，认为他是一个大麻烦，难以控制又想拼命解决。但这并未给维克多制造太多的烦恼，这位老兄自得其乐地在这样一个狭小的浓缩的物理空间里发现了一个巨大的丰富的人生世界，发现这里每天经过形形色色的人与他们各自的人生悲喜，发现这里充满了慷慨与野心，荒唐与惊奇，身份与地位，循规蹈矩与意外奇遇。并且他还在这里与空姐阿米莉产生了一段浪漫的爱情。最终，维克多在这个机场邂逅了美国的一切，也邂逅了属于他的幸福。[1]

⑸ 简述出境旅游在机场必须经过的流程并加以描述

出境旅游做飞机和平常坐飞机的区别不大的，就是增加了海关查护照和行程单的步骤，运气好的话会被抽查到，到了目的地还会要求填写外国人入境卡

⑹ 在国外旅游时常用的机场英语有哪些

check in - 托运 Baggage- 行李 passport-护照 Visa-签证
destination- 终点 boarding gate- 登机口 Taxi- 的士 Duty free-免税
Flight number- 航班号 Boarding -登机 hotel/restaurant - 酒店

nearest hotel - 最近的酒店 Currency Exchange/Money changer - 货币兑换
如果有人问专你为什么来属 答：I come here for a holiday/trip 为了旅游
如果想问该怎么去一个地方 How can I get to XXXX?

当然必须得会一个词 China -中国

⑺ 国内外旅游设施研究与发展

按照国际旅游城市的标准，逐步完善城市基础设施和旅游功能，创造美丽、便捷、舒适、安全的旅游环境。
一、基础设施
1.交通设施建设
航空：恢复九江机场客运航班，开通至北京、上海、广州等旅游热点城市的航线；开展国内外旅游包机营运业务。
铁路：增加旅游团队卧铺票源，提供提前预订服务，并为旅游团队辟设绿色通道；增开九江与北京、上海、广州等主要客源城市的直达客车；在旅游旺季或重大旅游节庆活动期间增开旅游专列或加挂旅游车厢。做好九江至南昌城际轨道交通高速铁路建设。
公路：优先安排主要旅游景区的道路建设或改造计划；鼓励与扶持旅游汽车企业扩大营运规模，提高车辆档次；设置旅游汽车专用标志，创造便利、安全的旅游交通条件。在市汽车客运中心内辟设旅游客运专区，在庐山南、北登山公路入口处建设旅游中转区，高标准建设宋（溪）通（远）旅游公路，做好杭（州）瑞（丽）、银（川）福（州）高速公路江西段和九江长江公路二桥的前期准备与施工建设。
水路：建设、改造和完善长江、鄱阳湖、修河以及柘林湖水上旅游接待服务设施，购置各类旅游船只，开展水上旅游活动。
2.通讯设施建设
完善程控电话、移动电话、图文传真等现代通讯设施，消除旅游景区的通讯信号盲区；旅游景区游客集散地安装IC卡电话；以《九江旅游信息网》为中心，建立全市旅游电子信息网络，及时发布最新旅游信息，为中外游客提供咨询、预订服务。
3.市政设施建设
完善街道市容、商业贸易、环境保护、社会治安、医疗卫生、公共交通、广播电视和供水、供电、供气、照明、绿化等基础设施和市政工程，规划建设旅游文化娱乐、购物休闲、风味美食以及历史风情等特色街区，合理布局与建设市区旅游厕所，开通连接市区内主要旅游景点的观光巴士，设置国际通用标识、中英文对照交通指示标志以及外币兑换服务网点，完善入境旅游者自助旅游的配套设施。
二、接待设施
1.旅行社建设
按照“转轨改制，集约经营”的发展思路，在对国有独资旅行社进行企业制度改革的同时，鼓励旅行社行业内部进行资产重组，扶持组建国际旅行社，到2010年，全市旅行社总数控制在100家以内，其中国际旅行社8家左右；招引境内外国际旅行社在浔设立营销机构，建立市旅游营销中心进行集中经营。
2.旅游住宿设施建设
按照“控制数量，提高档次，规范服务，提高效益”的总体要求，到2010年，全市星级旅游饭店达60家左右，其中五星级3家（市区、庐山、柘林湖各1家）。
3.旅游餐饮设施建设
在市区、庐山、主要旅游城镇和大型旅游景区规划建设旅游饮食一条街，发掘地方传统风味小吃与特色菜肴，扶持旅游餐饮企业以及“农家饭”、“渔家饭”、“竹筒饭”等独具特色的地方餐饮，全面提升社会餐馆的服务质量与经济效益。
4.旅游娱乐设施建设
充分挖掘鄱湖灯彩、湖口青阳腔、幕阜茶戏、武宁山歌、都昌傩舞、湖口草龙等地方传统艺术资源，打造“春江花月夜”、“庐山恋歌”两台商业晚会，建设大型艺术表演场馆，定期举行演出活动；各主要旅游景区要组织固定时段、不同内容、形式多样的艺术表演，注重丰富游客的夜间娱乐活动。

⑻ 世界机场发展经历几个阶段

第一阶段：真正意义上的机场最早出现于1910年，在德国出现了第一个机场，用于起降“齐柏林飞船”。这个机场只是一片划定的草地，安排几个人来管理飞机的起飞、降落，设有简易的帐篷来存放飞机。很快，帐篷变成了木质机库，但仍然没有硬地跑道，被划定的草地并不像一个机场，反而更像当时的公园或者高尔夫球场，当然，就更没有用于与飞行员通话的无线电设备，也没有导航系统帮助飞行员在恶劣的天气情况下起降。空中交通管制也仅仅是由一个人挥动红旗来作为起飞的信号，在这种条件下，飞机只能在白天飞行。这是机场发展的幼年期，只是飞行人员的机场。
第二阶段：1919年后，随着第一次世界大战的结束，飞行技术得到迅速的应用，欧洲一些国家率先开始对机场设计进行初步的改进，当年修建完成的巴黎机场和伦敦机场保证了巴黎至伦敦的定期旅客航班的开通，欧洲开始建立起最初的民用航线随着航空运输的发展，机场大量建设起来，特别是在1920-1939年间，欧美国家的航线大量开通。同时，为了和殖民地联系，各殖民国家和殖民地之间开通了跨洲的国际航线。为满足这些要求出现了塔台、混凝土跑道和候机楼，现代机场的雏形已经基本出现，这时的机场主要是为飞机服务，是飞机的机场。第二次世界大战中飞机发挥的重要作用使航空业得到快速发展，也在全世界范围内进一步刺激了机场的发展。在第二次世界大战以后，出现了更成熟的航空技术及飞行技术，加上全世界经济复苏发展的推动，国际交往得到增加，航空客货运输量开速增长，开始出现了大型中心机场，也叫航空港。
第三阶段（1960年至今）：20世纪50年代末，大型喷气运输飞机投入使用，是飞机变成真正的大众交通运输工具，航空运输成为地方经济的一个重要的不可缺少的组成部分。而这种发展也给机场带来了巨大的压力，它要求全世界范围内的机场设施提高等级。得到了技术改进、提升的机场的发展，不仅保证了航空运输行业日益发展的需求，而且还带动了机场所在地的商业、交通、旅游、就业等，它为所在地区的经济发展提供了巨大的动力。但是机场的发展也为城市带来了许多矛盾和问题，如随着飞机起降速度的增加，跑道、滑行道和停机坪都要加固和延长；候机楼、停车场、进出机场的道路都要改建和扩建；航班数量的增加使噪声对居民区的干扰成了突出问题等。但不论如何，机场成了整个社会的一个部分，因而这个时期的机场是“社会的机场”，这种情况要求机场的建设和管理要和城市的发展有协调的、统一的、长期的考虑。

⑼ 出国旅游，在国外购物后回国，要在机场办理退税，在国外机场还是国内机场退退的是什么税，为什么要退

在最后离境的机场(如果乘飞机回国的话),需要到机场办理退税核定的海关核定商回品和发票,确定退税额答.有些机场还要你先要办理这些商品的托运手续,以保证这些商品是你带回中国,而不是骗取退税后留在当地消费的,因此你需要先办理托运,然后告诉柜台要再取出来办理退税.海关核定以后再送回行李托运柜台,托运这些商品
最后到指定的退款银行办理退税,一般是最后一个免税店(DFS)的收银台,也可能是银行的柜台,可以取现金,也可以存入信用卡内,也可以取支票回国提现.
退的是消费税啊
你购买的商品不在国外消费,当然不应该缴消费税.你在付款的同时缴了消费税,理应在离境时退税给你了