分析游轮旅游产品组成
Ⅰ 上海开发游轮旅游的swot分析的论文3000字
毕业论文是教学科研过程的一个环节，也是学业成绩考核和评定的一种重要方式。毕业论文的目的在于总结学生在校期间的学习成果，培养学生具有综合地创造性地运用所学的全部专业知识和技能解决较为复杂问题的能力并使他们受到科学研究的基本训练。
标题
标题是文章的眉目。各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。
总标题
总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有：
①揭示课题的实质。这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。
②提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。这种形式的标题因其观点含蓄，轻易激起读者的注重。如《家庭联产承包制就是单干吗?》、《商品经济等同于资本主义经济吗?》等。
③交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳；另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注重，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中心和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。
④用判定句式。这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。
⑤用形象化的语句。如《激励人心的治理体制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理论》等。
标题的样式还有多种，作者可以在实践中大胆创新。
副标题和分标题
为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。非凡是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与××商榷”之类的副标题。
另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。
设置分标题的主要目的是为了清楚地显示文章的层次。有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上；也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注重的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。
目录
一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。
设置目录的目的主要是：
1．使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。
2．为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。
目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注重：
1．准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。
2．清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。
3．完整。目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。
目录有两种基本类型：
1．用文字表示的目录。
2．用数码表示的目录。这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。
内容提要
内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。
内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。
写作内容提要的目的在于：
1．为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。
2．为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问题，假如产生共鸣，则再进一步阅读全文。在这里，内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。
因此，内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面，不要啰哩啰嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。
内容提要可分为报道性提要和指示性提要。
报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。
指示性提要，只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等)，对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。
关键词
关键词是标示文献关键主题内容，但未经规范处理的主题词。它是为了文献标引工作，从论文中选取出来，用以表示全文主要内容信息款目的单词或术语。一篇论文可选取3～8个词作为关键词。
正文
一般来说，学术论文主题的内容应包括以下三个方面：1.事实根据（通过本人实际考察所得到的语言、文化、文学、教育、社会、思想等事例或现象）。提出的事实根据要客观、真实，必要时要注明出处；2.前人的相关论述（包括前人的考察方法、考察过程、所得结论等）。理论分析中，应将他人的意见、观点与本人的意见、观点明确区分。无论是直接引用还是间接引用他人的成果，都应该注明出处；3.本人的分析、论述和结论等。做到使事实根据、前人的成果和本人的分析论述有机地结合，注意其间的逻辑关系。
结论
结论应是毕业论文的最终的、总体的结论，换句话说，结论应是整篇论文的结局、是整篇论文的归宿，而不是某一局部问题或某一分支问题的结论，也不是正文中各段的小结的简单重复。结论是该论文结论应当体现作者更深层的认识，且是从全篇论文的全部材料出发，经过推理、判断、归纳等逻辑分析过程而得到的新的学术总观念、总见解。结论可采“结论”等字样，要求精炼、准确地阐述自己的创造性工作或新的见解及其意义和作用，还可提出需要进一步讨论的问题和建议。结论应该准确、完整、明确、精练。
Ⅱ 我想请你帮忙翻译一下：
Cruise tourism as an international tourist market growing faster, the development potential of the high-end tourism procts, in recent years, far exceeding the overall growth rate of international tourism. With China's rapid economic development and living standards rising rapidly, people new marine leisure travel - cruise ships increasing demand for tourism procts. In response, Based on the problems of the analysis of cruise travel, cruise ship instry on how to speed up the development of China, put forward their views.
Cruises economy, after two years of actively promoting the development from the silent, began to emerge, began sexually explicit, has begun to attract national attention and the attention. Cruise mystery is graally lifted, the next few years, cruise ships will become a thriving aquatic life, acclaimed recreation projects.
"Eleventh Five-Year" period, the development of leisure has entered the national development strategy, and people's livelihood is closely related to the development of leisure and leisure development has entered a rapid initial stage, to guide leisure development has become essential. Actively guide the development of leisure, to fully understand the development of the "big casual" is the requirements of the times, leisure development, market momentum is unstoppable, and guide the leisure development is the responsibility incumbent on the tourism sector, make the best use is to promote recreational development of the key.
朗读显示对应的拉丁字符的拼音
Ⅲ 彭建虎的人物经历
（一）辞职下海搞旅游，艰苦创业积累原始资本
1985年大学毕业后，彭建虎进入中国国际旅行社长江分社，从事翻译和导游工作。
1991年，进入四川省涪陵国际旅行社，担任经理。
1993年在下海浪潮中，36岁的彭建虎毅然做出大胆决定，停薪留职下海搞旅游。当时已经在重庆一家国营旅游企业工作近十年的彭建虎，拥有令人羡慕的收入和职位。在多次热心帮助游客购买返程船票后，一位客人感慨地对他说：“怎么就没有一家公司来专门代理销售船票呢？”说者无心，听者有意，客人一句话激发了彭建虎的创业灵感，依靠多年来对市场行情的掌握和分析，再三思量之后，彭建虎毅然放弃了手头的铁饭碗，仅靠多年辛苦挣来的几万元成立了一家小型旅游公司，主要以经营长江三峡涉外游船船票为主。
1994年4月，彭建虎创立了重庆新世纪游船旅游公司，注册资金50万元，这就是新世纪游轮公司的前身。创业是艰难的，在南坪一家简陋的办公室中，彭建虎凭借良好的信誉和人脉关系，在当时“告别三峡游”的浪潮中，通过给当时的轮船公司分销涉外船票，完成了资本的原始积累。
回想起创业之初的艰辛历程，彭建虎仍然记忆犹新：包括自己在内的三名员工挤在只有几平方米的狭小办公室办公和休息，为了尽快进入市场，白天无论刮风下雨还是烈日炎炎，他们都兵分三路跑遍重庆乃至全国各大游船公司、旅行社洽谈业务、寻求合作，晚上再回到办公室开会，整理客户资料，几乎达到废寝忘食的地步。凭借这种吃苦耐劳、团结协作的精神，公司在短短的四年间，公司就完成了原始资本积累数百余万元，为下一步腾飞奠定了坚实的基础。
（二）金融危机中寻找机会，开启长江游轮梦
经过在长江三峡旅游行业多年的打拼，彭建虎日渐摸索出行业的发展规律和走向，在旁人都对他所取得成绩大加赞赏的时候，彭建虎的危机感却越来越强，甚至无数次想到了放弃，因为他清楚地认识到公司发展形势可喜，主要缘于长江三峡旅游正处于热潮期，但像自己一样主营长江船票销售的企业不计其数，相互之间同质化严重，低价竞争惨烈，若单靠零星的租船，或者买卖船票，很难把公司做大、做强，因为旅行社不掌控任何资源，没有酒店、飞机、景区，其实质就是一个中介的服务机构，仅起到资源配置的作用，极易受外界不稳定因素的影响，公司应该何去何从让彭建虎伤透了脑筋。辗转反侧，彭建虎认识到企业要在稳定中求发展，就必须有自己的产品作为后盾，而自己所热爱和从事的三峡旅游行业的实体就是豪华游轮，何不利用多年来掌握的市场资源和拥有国际营销网络的长处，把单纯接待入境旅游的旅行社业务与自主经营三峡游轮有效结合起来，找准时机切入游轮这一旅游实体。
1997年，正当彭建虎明确了公司未来的发展方向的时候，亚洲金融危机爆发，将三峡旅游市场冲击得支离破碎，国外游客锐减，大量游轮停航，市场疲软态势一直持续了近3年。当大多数经营船票的旅行社经受不住冲击，纷纷倒闭的时候，彭建虎意识到这是机会，便以租船方式，开始了自己的长江游轮梦。当时一艘船每年租金仅是行情好时的一半，他立即决定租下两艘船。
1998年，彭建虎专门成立重庆新世纪国际旅行社，吸引境内外游客。
经过近两年的精心策划和准备，彭建虎于1999年逆市而上，主动提出要在一年之内连租两艘船，这一举措在业界引起了不小的震动和非议，就连和他一起同甘共苦的同事也劝他要三思而后行，以免多年的心血功亏一篑。面对大家的质疑，彭建虎从容地回答：“要做大事就必须承担风险，我认为现在是公司大步腾飞的最佳时机，虽然现在市场不景气，但长江三峡具有的旅游价值和对人类的永恒磁力不会变，东南亚金融危机和‘告别三峡游’对市场的负面影响是暂时的，长江三峡淡旺循环周期预示着市场总体会朝着好的方面运转，三峡大量游轮停航，旅游陷入低潮，实际上为行业重组提供了难得的机遇。在此期间，旅游业各种准入成本相对较低，容易进门，只要思路正确，操作得当，就能稳操胜券。”但由于缺乏经验，租赁游船以后才发现游船经营必须具备相关的资质，于是彭建虎又到处找各个部门办手续，在当时客源不饱和的情况下，公司的经济基础非常脆弱，随时都有灭顶之灾，但即使在这生死一线之间，彭建虎也坚信自己的抉择是正确的，后续的事态发展证明这一点。
1999年公司果断地包下两条游船后，在2001年－2002年之间伴随着三峡游行情的升温，踩准步点的彭建虎收益猛增，并将租船数扩大到4艘。公司一举发展壮大，成为当时市场上的大赢家。
（三）产品革新，管理创新，善营销突破发展
在彭建虎英明、果敢的带领下，通过产品创新、市场创新、服务创新的理念，新世纪游轮公司重新启动了市场，再次迎来长江三峡旅游新一轮回暖，这其中有许多典型的事例可以反映：
一是经过策划，毅然推出“冬季航班”，将游轮航行期由以前的11月底延至春节后，为此打破了长江三峡游冬季停航的惯例，提高了游轮使用率、降低经营成本、保证三峡旅游的持续性。
二是在市场创新中，把核心放在“主动”启动市场上。
1999年初，市场出现一片疲软之际，新世纪公司在香港、泰国、马来西亚等市场分别举行了大规模的市场调研活动，并逐一走访当地有影响力的客户，通过这些活动发现了公司自身在市场定位和销售过程中存在的一些问题，针对这些问题，重新设计推出了行程短、价格优惠的旅游线路产品。并且出资与三峡沿途当地旅行社联合宣传，将长江三峡的实际情况及旅游服务的各种细节信息告知客户，并对服务质量做出郑重承诺，使旅游市场迅速得到恢复。
（四）走实体规模发展路线，打造五星级豪华游轮
2002年初，彭建虎对长江游轮业现状进行分析后认为：长江游轮旅游业存在结构性矛盾，即船虽多但多数陈旧，而市场所需的高档次新游轮又太少，因而在旅游竞争激烈的经营中，游轮业的出路是加快结构性调整，更新运力，建立一支属于自己的新型旅游船队，在三峡国际旅游中确立自己的地位和品牌。
为此，彭建虎提出了建设自己新型船队的发展之路，以新理念、新设计、新功能、新服务的新一代游轮揽客源。在重庆市、区各级主管部门的大力支持下，新世纪公司开始了“世纪系列”豪华船队的打造之路。
于2002年投资5000万元打造了第一艘五星级豪华游轮“世纪之星”号，并于2003年9月正式投入运营，于2004年和2005年又耗资近1.6亿元打造了“世纪天子”和“世纪辉煌”两艘涉外游轮，分别于2005年2月和2006年3月正式投入运营。2007年，新世纪游轮又投资1亿元打造“世纪钻石”号，并将于2008年8月正式首航。虽然“世纪系列”豪华游轮被公认为是目前长江上最新、最豪华的涉外游船，但四艘游轮的数量还远远不能满足市场需求，离打造豪华船队的目标还有很远的距离。为此，新世纪游轮公司积极响应市政府关于大力发展长江三峡旅游业的号召，计划未来五年再造六艘豪华游轮，使新世纪的游船规模达到十艘，真正在游船数量和品质两方面都成为行业引领者。
（五）接轨国际，携手“维京”强强合作，规范发展
2003年，新世纪公司确立了全力开拓国际高端旅游市场的发展方针，并积极在欧洲、美国寻求代理合作者，以建立国际高端旅游市场的营销渠道。而此时，世界内河著名企业瑞士维京游轮公司为了进入中国市场也在寻找既有顶尖产品、又有良好运营机制的合作者，经过考察与谈判，双方建立了战略合作关系。由维京公司负责为新世纪公司建造的游轮在境外市场销售船票，新世纪负责船舶内部管理。这既是强强合作，又是优势互补、相互学习的机会，通过对维京公司运营、管理、服务的模式和经验进行了分析、研究，有选择性地消化吸收了其先进的服务理念，并结合中国国情进行了很好的融汇，使其具有长江上其他游船公司无法比拟的先进管理理念。
2007年，欧洲知名旅游公司——德国尼科旅游有限公司，慕名前来找到新世纪提出合作意向，经过双方的友好考察和洽谈，终于达成战略性合作协议，由尼科公司负责新建豪华游轮“世纪钻石”号在欧洲市场的船票销售，新世纪负责船舶运作管理。
在和世界级先进企业合作过程中，彭建虎始终把握互惠互利、合作双赢的原则，在和外方的谈判交锋中他总是据理力争，维护国家、民族的尊严和利益，因为彭建虎清楚和外方合作的目的是为了利用他们的资源，促进自身民族经济腾飞。
哈根先生的这番评价缘于彭建虎清楚地认识到长江上现有豪华游轮尽管挂牌四星、五星，但多为上世纪80年代和90年代初建造，设备设施陈旧，舒适程度差，约有三分之二进入老化、淘汰阶段，长江三峡旅游存在结构性矛盾，游轮业的出路是加快结构性调整，更新运力。要赢得高端客户的青睐并形成良好的固定客户关系，促进长江三峡旅游业的良性持续发展，长江上的游轮必须全面提档升级和更新换代，建设自己新型船队的发展之路。因此尽管“世纪天子”和“世纪辉煌”被公认为是当时长江上所有游轮中设计最人性化、工艺最先进、功能最合理和外观最华丽的涉外豪华游轮，达到了国内其他游轮公司短时间内无法模仿和超越的水平，彭建虎仍然聘请国内外的船舶设计、建造和酒店管理的专业人士，不断研究如何提升游轮减噪、减震方面的能力，完善服务品质，让顾客真正得到豪华游轮的高级享受。
当前，新世纪公司目前正在积极谋求上市，上市成功将为新世纪公司带来更大的资源整合平台和发展空间，这将极大地促进其规模营销能力的提升和优秀企业品牌形象的全面塑造，推动重庆水路旅游业的发展，促进长江三峡沿岸县市旅游景点的建设和库区产业空心化的完善，加强国际间的交流与合作，为国家创造更大的经济价值和社会价值。
（六）2011年世纪游轮成功上市，成为中国唯一游轮上市公司
2011年3月2日，世纪游轮在深交所成功上市，成为中国唯一游轮上市公司。长江航运IPO第一股、游轮第一股、重庆旅游企业第一股、全国旅游业民营企业第一股，世纪游轮的上市创下资本市场四个第一。
公司首次公开发行股票招股说明书上写着，此次重庆新世纪游轮股份有限公司在深交所挂牌上市，代号为002558，首次公开发行1500万股，每股发行价为30元，将募集资金4.5亿元，发行后总股本为5950万股。招股书还提到到，本次发行募集资金拟投入新建“世纪系列”涉外豪华游轮两艘项目，投资额为1.7619亿元。
重庆商报记者采访彭建虎时，他说：“有人会问为什么定这么高的发行价？首先，旅游是国家支持的重点行业；其次，游轮行业与国外相比才起步，还没进入繁荣和全盛期，有发展潜力。同时，大家都看到了，我们公司连续8年盈利，中央、地方政府的支持力度很大。”
（七）2013年开始拓展长江中下游航线，启动“世纪游轮巡航上海滩”活动
20年来，世纪游轮在长江三峡开辟出了一个繁华的豪华游轮旅游市场，近两年又全新开辟新的领域，力争在互联网时代背景下提升世纪游轮的全新发展战略的高度，面向华东市场，拓展长江中下游航线。
2013年，世纪游轮首推“世纪传奇”号游轮巡航上海滩活动，面向华东地区开设“上海-扬州”周末游和游轮会奖产品。
2014年，在保持入境市场稳定发展的同时，将市场营销的重心放在了国内市场的深度、广度开发上。同时开展了新兴的会奖、婚庆、企事业大客户渠道的开发，并着力发展自有的电商平台（世纪游轮天猫旗舰店）的宣传收客能力。
同年初成立了上海分公司，组织市场销售人员深入华北、华南及其他区域，全面拓展新的目标市场。同时，在市场宣传上加大了对客源地市场的广告投放，除产品推介会外，还拍摄了《爱的航程——为了爱》系列微电影、并提供场地供国内知名导演、影视明星拍摄新片等等。
2014年11月，推出“世纪神话”号游轮巡航上海滩第二季活动，将上海周边游轮旅游产品继续优化调整为“上海-扬州/泰州-常熟-南通”周末4日游，同时在春节期间推出“上海-南京”航线，并加大了平时停靠上海国客中心码头的商务会奖年会、婚庆宴会等特色产品的宣传促销。上海周边游作为国内大城市旅游度假最佳理想目的地之一，世纪游轮正以国际高端的硬件品质、卓越的软件服务，启航“世纪神话”号游轮来到上海滩，为上海及上海周边城市客户提供最豪华的内河游轮度假体验。
Ⅳ 分析总结面对游轮靠岸,我国是怎么做的,别的国家又是怎么做的
我来回答这个问题，不管他怎么靠，按我国自己有自己的想法和做法。
Ⅳ 乘坐游轮出游，到站后被卖到了日本地接，该如何应对
如果是坐游轮到站后被卖到了日本地接，我们应该按照以下三个步骤来进行应对，这三个步骤分别是保持冷静、找机会打电话给亲人、寻求周围人的帮助！很多人应该都是比较喜欢出去旅游的吧，如果是旅游的话很多时候会坐游轮，坐游轮的风险是很大的，一不小心就会被不法分子卖到日本地接！
如果是没有条件拨打电话进行求救，我们还可以尝试着向身边的人求救！在日本的地接，人流量还是比较大的，虽然我们语言不通，但是只要我们大声呼救，肯定也是能够吸引到路人的关注的，路人围观你的时候你就可以用英语求救，英语作为通用语言，别国人也是能够听懂你的求救信号的！
Ⅵ 去南极旅游能坐游轮吗在南极坐游轮得多少钱
从交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。
正常的是全海游轮；船票价格从五万到十几万不等，具体要看你选择的行程天数，船的载客量，豪华程度等
空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意；
空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。
不定期有优惠船票放出，可以跟我互动，了解最新的南极北极旅行咨资讯～
从旅行目的地上区分，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路——南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程（前面提到过）。
南极半岛
经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。
南极三岛
在半岛的基础上，增加南乔治亚岛（South Georgia Island）和福克兰群岛（Falkland Islands），可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光，真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍，但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天，费用也更高，适合时间充裕，希望看到更多野生动物种类的旅行者。
南极圈
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路，在上述两类线路的基础上，包含进入南极圈的承诺，可以满足对仪式感的需求，会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。
4. 罗斯海域
一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。
5. 南极点
从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。
Ⅶ 日本为什么成为邮轮旅游的最热门选择地
不知道大家有没有注意到，现在从国内出发的游轮之旅的航线一般要属日本旅游最多，尽管越南等地比较多，但还是日本似乎最热门，也最受国人欢迎。
这大概就是中国人为什么喜欢去日本旅游，喜欢日本的产品，而游轮旅游开通了更多的日本航线或许正是因为这些吧！还有一个原因可能是因为离得近，又不会耗太长时间。
Ⅷ 恐怖游轮用视听语言的角度分析
视觉上回环往复，听觉上配合情节有紧有舒。