宁夏旅游业发展面临的威胁

① 宁夏旅游业存在的问题及品牌形象的塑造

是指旅游业还是旅游资源？

旅游业的问题是不成规模 没有大型的旅游集团 旅游产品特色不是很明显 深度旅游体验的内容基本没有 还是最传统最原始的旅游形式 其它方面的消费带动比较低

从资源上来讲 宁夏的自然风光、民族旅游资源是远远不能和云南 西藏 四川 新疆的去比的 对外交通业不是很方便 每年的旅游黄金季节太短了 就是夏秋两季

② 宁夏旅游业现况怎么样

一、发展现状
我区旅游业起步较晚，上世纪80年代具有独特旅游资源的宁夏还鲜为人知。1993年沙湖旅游区和镇北堡西部影视城相继开业运营后，我区以其独特的自然风光和人文景观引起了国人对宁夏旅游的热衷，全国各地的游客纷至沓来，由此拉开了我区旅游业快速发展的帷幕。这之后自治区党委、政府非常重视大漠黄河、西夏文化、回族风情等独特的旅游资源，以建设中国西部独具特色的旅游目的地为目标，把旅游业作为重要的经济产业来抓。特别是“十五”期间，随着发展旅游业政策的全面实施，我区旅游业开始步入产业化发展快车道。全社会发展旅游产业的意识不断增强，投入力度逐年加大，产业形象渐趋鲜明，旅游业收入逐年增加，已成为我区重要的经济产业之一。
----旅游业全面发展。在旅游业的“吃、住、行、游、购、娱”六大要素中，旅游住宿业、旅行社业、旅游交通业并称为旅游业的三大支柱。据调查，2006年末，全区旅游企业达到250多个，其中旅行社由47家发展到95家，星级饭店由27家增加到48家，住宿床位数由4万多张增加到8万多张。具备接待条件的景区（点）由32个发展到90多个，其中国家A级系列景区19个，导游员由200名增加到近2000名。
----旅游业已成为我区最具活力的经济增长点。资料显示：“十五”期间我区累计接待旅客1766.3万人次，比“九五”时期增长84.2%。实现旅游总收入66.26亿元，比“九五”时期增长1.5倍，2006年全区实现旅游总收入25.7亿元，比上年增长44.7%，相当于全区GDP的 3.6%。目前旅游直接从业人员达到2.5万多人，间接从事旅游业人数约17.5万人，直接和间接从业人数20多万人，占全区就业人数的6.4%，占服务业就业人数的20.85%。可见第三产业的快速发展与我区旅游业发展密不可分，旅游业已成为我区经济新的增长点和重要的组成部分。
----旅游景区建设成绩显著。近年来，自治区政府逐年加大对旅游景区建设投资力度，截止目前已初步形成了各具特色、独成一体兼具人文和自然景观的六大旅游区，即沙湖旅游区、西夏陵旅游区、金水旅游区、青铜峡旅游区、沙坡头旅游区和六盘山旅游区。六大旅游区优势互补，各显风采，以其浓郁的回乡风情、雄浑的大漠风光、神秘的西夏文化、古老的黄河文明、美丽的塞上江南等资源景观成为西北独具特色的旅游胜地。目前西部影视城、西夏王陵被国家评定为4A级风景旅游区；沙湖和沙坡头旅游景区不仅跨入全国35个王牌景点和全国文明风景区示范点的行列， 2007年还被国家旅游局正式批准发布首批国家5A级旅游景区。
----商务旅游已占有一定的市场份额。与普通的观光、休闲旅游相比，商务旅游因其消费水平的高端性，因而对城市经济的贡献更为巨大。随着我区旅游知名度的不断提高，以及银川国际汽车摩托车旅游节、沙湖国际沙雕大赛等节庆在我区的成功举办，我区的商务旅游也呈现出强劲的发展势头。调查显示：2006年来宁夏的国内游客中以休闲观光游览度假为出游目的的占全部国内游客的65.28%；探亲访友的占6.58%；商务活动的占12.34 %；参加会议的占5.32%；宗教朝觐的占1.65%，商务、会议两者所占比例达到17.66%，这说明，我区的商务旅游已占有一定的市场份额。

③ 从宁夏旅游学校到宁夏艺术职业学院坐几路车

公交线路：49路，全程约2.5公里

1、从宁夏旅游学校步行约320米,到达八一车场站

2、乘坐49路,经过1站, 到达宁夏军区站（也可乘坐101路）

3、步行约1.8公里,到达宁夏艺术职业学院

公交线路：106路，全程约2.5公里

1、从宁夏旅游学校步行约300米,到达八一车场站

2、乘坐106路,经过1站, 到达宁夏军区站

3、步行约1.6公里,到达宁夏艺术职业学院

④ 宁夏终于接入全国高铁网，会对宁夏带来什么影响

宁夏银西高铁开通运营，会让宁夏的经济得到更好的发展，使得宁夏的旅游业，以及相关的特产，能够更好地销往全国各地，这对于宁夏的整体发展来讲，非常的重要。

从2019年12月29号，宁夏第一条高铁银中高铁开通以来，今年年末迎来了宁夏的第二条高铁线路。

而且这次的高铁线路，为一条跨省的线路，打通了宁夏和外界联系的快速通道。使得从银川到西安需要12小时左右的时间，如今被缩短到只需要3个小时。

我有大学同学就在宁夏居住，到时候就可以坐着高铁，去他们那里约饭了。