我国旅游城市未来发展

⑴ 全球最发达的城市，是哪里呢中国能排在第几

全球经济都在飞速发展，各国和各个城市都在激烈竞争中，如今我国的经济也是在飞速的发展中，在很多方面的发展都排在的全球的前列，成为在世界上具有重要地位的国家，我们再也不是之前那个落后的国家了，我们的经济也是在这几年突飞猛进的增长着，对于很早就成为发达国家的城市，我们也在奋力追赶中，如今全球最发达的国家中，我国香港也排在了第六，还算是一个不错的成绩。

不过如今我国的发展也非常迅速了，只是我们的地步稍微晚了一些，在某些方面的发展我个人认为还是超过很多发达国家的，未来有一天中国的城市发展可能就是全球第一了。

⑵ 去三沙市将来会有发展前途吗

2012年6月21日，我国正式公布在海南省建立三沙市，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。根据我国宪法，设立三沙市的权力属于国务院。
三沙市以其独特的旅游资源优势，强烈地吸引着游客。
（2013·新课标）旅游资源的独特性：热带海域风光；岛礁（珊瑚礁）景观。
（2013·新课标）旅游开发中应注意的问题：做好旅游规划；保护海洋生态环境；适当配置旅游服务设施，保障生活用品供给；处理好旅游环境容量与旅游规模的关系。

⑶ 青岛未来几年的发展

未来的青岛，城市化进程的加快将使青岛变得“大”而“洋”，大青岛将从我们的规划蓝图中走出变为看得见的现实。水利、交通、能源等大批基础设施建设项目的加强，将使青岛强精健骨，增添新的发展动力。未来青岛的新、旧、城市将融为一体，城市面貌焕然一新，地铁、海底隧道、跨海大桥等项目将是青岛走向未来的现代化通道，城市基础设施的配套与完善使这座城市成为名副其实的现代化国际城市。未来的青岛不再有南北差异，不再有交通梗阻，老青岛的城市风貌历久弥新，新青岛高楼大厦鳞次栉比．．．． 未来青岛的市民拥有的人均道路面积和人均绿地面积都将有较大幅度的增加，我们的城市已经能够有效的控制污染，广场、公园、雕塑、绿地和现代化的居住小区相得益彰，我们的城市将是一副人与自然和谐的画卷。 不为过，怎样想都不为过。你心中最美好最美的那幅图画，就是未来青岛形象。 跨海大桥把青岛东西连为一体 现代化高速立交桥将成为萦绕城市上空的一曲旋律，未来青岛将建成方便快捷的城市立体交通网络 海底隧道会让青岛变得更大，也会让他变得更小 未来青岛的城市化进程将大大加快，这是黄岛唐岛湾中心区规划图 未来青岛，方便人们生活的现代化大型超市将比比皆是 优美的现代化住宅小区将成为未来城市的独特风景 青岛的城市交通将延伸到地下，青岛人的地铁梦将成为现实。 青岛未来(二) 新世纪的青岛人将是什么样的精神面貌？ 人类社会的一切精神财富都是生产力。市民素质是城市形象之魂，新世纪的青岛市民将具备更加文明的素质，精神文明与物质文明将并肩而行，市民综合素质的提高将直接推动青岛经济和社会建设事业的发展。 博物馆、图书馆、科学技术馆、海洋公园、现代化电影院等一大批集高科技与现代化于一体的建筑的加盟，将是青岛具备更加浓郁的文化气息,市民们崇尚科学与文化，并具备高尚的道德情操。现代教育体系逐步构建完善，岛城将充分发挥教育在人才培养和知识创新中的作用，人尽其才，各显神通，人才高地随之崛起。现代化的居住小区和医疗保健网络、体育配套设施的完善等都将为市民安居乐业提供必要的前提条件，居民生活将向更加宽裕的小康生活迈进。 所有的这些，都使岛城现代化国际城市形象日臻完善，美好生活你我都可尽情把握。 知识经济时代的人们有了更多休闲娱乐的时间 优美的生态小区，让未来的青岛人对生活质量有了全新的理解 一批新的博物馆和图书馆成为提升青岛市民文民素质的摇篮 未来的电影院将把人们从电视机旁拉开，带给人们更多的美好享受 高度发达的医疗技术使疾病变得不再可怕

⑷ 我国的旅游行业未来的发展趋势是怎样的

有本书叫做《旅游地产改变中国》 对于趋势的发展有多的介绍，可以关注下：
一：《旅游地产改变中国》内容提要
传统房地产开发模式走到今天，已经进入滞胀时期，一个时代的终结和离去，必然伴随着新商业模式的诞生。未来中国房地产发展的出路在哪里？
《旅游地产改变中国》堪称旅游地产的开山之作；从华侨城的运作商业模式，发展经历，营运状况进行深度剖析开始，挖掘他的内在成功的基因；再延伸到海南岛的国际旅游岛的远景及现状，结合中国土地的特殊属性，和各地产企业对旅游地产开发的战略思路，理出一条清晰的旅游地产的发展方向，揭开旅游地产神秘的面纱，对于今天的地产及相关企业有着最为直接借鉴意义，是不可多得的一本旅游地产著作。

《旅游地产改变中国》前言：

打开一个新世界

传统房地产开发模式走到今天，已经进入滞胀时期，一个时代的终结和离去，必然伴随着新商业模式的诞生。未来中国房地产发展的出路在哪里？众多房地产开发商不停地追问，希望从中找到新商业模式的出路。

中国房地产业的发展远远未到终点，因为匹配中国成为先进发达大国的城市化进程和人口迁移并未完成，而这正是中国房地产业发展宏大的社会历史背景。只是在过往的历程当中，由于我们并未为中国房地产发展制定整体的、系统的发展规划，以及实施了不合时宜的土地出让和招拍挂制度，使得中国房地产业成为龚断利益和金融机制的“毒瘤”，发展到现阶段已是百病缠身，虽然仍有光鲜的外表，但未来可持续发展道路已是荆棘丛生，不可能重温往日的平坦与荣光。

昔日扁鹊见蔡恒公，第一句话就是：“君有疾在腠理，不治将恐深”，而蔡恒公不以为然，直至最后无可救药。对于信奉传统商业模式的开发商，我想说的一句话就是：“不要再迷信过往的成功模式，你应当在房地产领域里持续创新，直到驶入新蓝海。”
而蓝海何在呢？

商业地产、旅游地产无疑是中国房地产今日“分水岭”后的两个重要分支，在这两个分支当中，商业地产操作比较复杂，大多数的开发商不能掌握尺度，贸然进入风险较大，而且就算成功了一两个项目，后面的可复制性仍然比较差，它不可能是大多数开发商的主流战略选择。因为，绝大多数的企业不可能成为万达，因此，房地产业发展到现在，好的出路似乎只剩下旅游地产一途。
但旅游地产似乎又有很多毛病，因为从简单的方面来讲，旅游地产项目距离居住地太远，不方便经常居住，而且中国人太繁忙且大多数人经济能力有限，旅游的认同度与火热度与欧美又不可同日而语，再加上与旅游地产相匹配的“分时度假”等体系不可能在中国短时间内实现，旅游地产的普及性比较差，这样就让旅游地产成为了水中月、镜中花，可远观而不可近玩，可望而不可及。

那么，旅游地产真的能够改变中国房地产业的整体生态么？
大多数人不相信。而我认为可以。 因为——旅游地产，可以改变中国！

我认为旅游地产可以改变中国，是因为它的先进性，其原因在于：
1）中国的人口迁移和城市化进程仍然将持续30年，它的一个人口迁移总体规律是从中西部地区移向东南沿海地区，从小城市移向大城市，从农村移向城市。只要中国经济在发展，只要在这个过程中没有发生重大的战争或政治事件，这个趋势必将延续、推进，直至完成适应中国发展的人口和经济格局分布。
2）中国原来割裂的城市治理格局将会改变，区域经济一体化将成为主流，行政龚断将被打破，适应区域经济一体化的社会经济、社会服务和公共配套体系将得以重构。中国珠三角地区、长三角地区和环渤海地区将建成世界级的城市群，中西部地区也将围绕着中心城市建成城市群，这个总趋势最大的特点就是将中国城市由点变为面，一个全新的中国城市网络和架构正在形成。
3）大中型城市的房价已经不可能下降，高房价牵连着巨大的、盘根错节的利益群，它的根本症结在于土地出让制度。如果不对土地出让制度进行根本性变革，则大中型城市的房价不可能从本质上下降。然而，一旦牵连到土地出让制度的变革，就不可能仅仅依靠政府来完成，因为历史经验说明牵涉到土地利益的变革后面都带着一个“兄弟”，这个“兄弟”就是“土地革命”，政府出于稳定的需要，不可能主动去推动或实施这样一场革命。这样，就造成了一方面城市房价居高不下，另一方面由于城市化的推进，住房的刚性需求不断产生，我们新的购房人群只能住得更远。概而言之，就是由中心城市居住，进入更远的城市群居住时代。
4）当代中国社会缺乏投资工具，而城市中产阶层又在不断产生、人数在增加，在大多数中产阶层的心中，房地产是一种稳定的、具有良好回报的投资工具。然而，在大中型城市的房地产投资已经渐渐失去了吸引力，原因在于房价太高，投资属性下降。但与此同时，伴随着经济高速增长的长期通货膨胀又在不断侵蚀着人们的财富，在财富不断缩水的前提下城市居民希望实现优质的房地产投资，在这样一种现实利益推动下，具有低价位、高增值前景的旅游地产项目成为一种可以信赖的投资渠道。
5）老年化时代的到来同时又是当代中国旅游地产的又一推动力，中国人口红利期即将结束，大中型城市已经开始步入老年化社会，而且在未来20年内中国人口老年化率将达到30%左右的峰值。但是，服务于老年化社会的中国老年人居住宅体系并未建立、完善，具有便利的生活条件和良好的自然条件的旅游地产将成为一部分老年人的居住选择。中国老年化时代的到来为中国旅游地产的发展注入了新的活力。
基于以上五点，我认为——旅游地产，可以改变中国！

我所理解的旅游地产事实上与传统意义上的旅游地产并不一致，按照西方的观点，真正的旅游地产应当等同于澳洲大堡礁的房产、美国夏威夷的房产，远远离开中心城市，具有一流的自然景观条件。目前，这一类型的旅游地产在中国已经开始批量出现，

如海南国际旅游岛众多的房地产项目，如万达集团牵头建设的长白山旅游度假项目，如龙湖地产的抚仙湖项目等。但是，由于中国人的生活素质和旅游业发达程度目前远远无法与欧美发达国家相比，大多数人不具有这样的居住和投资需要，我认为这样的旅游地产项目只是中国旅游地产的分支，而不可能是主流。

我认为中国下一阶段房地产发展的主流是旅游地产，而旅游地产发展的主要枝干是城市群房产。这一解释有些类似于社会主义初级阶段的定义，社会主义发展的终极目标是共产主义，但是发展的早期是社会主义初级阶段，它允许一部分人先富起来。我认为，中国旅游地产发展的高级阶段是资源性房产，旅游地产发展的初级阶段是城市群房产，它是另一种形式的“农村包围城市”和“以面围点”的新时代房地产开发战略。

而这，就是中国房地产业发展的新的蓝海。
每一轮新的变化，都带来一轮新的行业洗牌，而新的商业模式也在自然孕育的过程之中。遥想中国房地产业过往历史，其标志性事件分别有：王志纲策划顺德碧桂园事件、奥林匹克花园主题地产事件、广州华南板块大盘时代事件、星河湾打造品质地产事件、北京SOHO现代城任潘争论事件、顺驰与万科领导人海南PK事件、顺驰贱卖路劲事件、汤臣一品天价房事件、万科销售额突破1000亿元事件、钓鱼台8台天价房禁售事件……伴随着一个个房地产企业倒下去，一个个新的房地产企业站起来了，中国房地产商业模式也由此建立，成为一个巨大的利益综合体。

然而，面对新时代的房地产业，你做好了进入旅游地产的准备了吗？
新的时代产生新的机遇，新的构想产生新的商业模式，为此，我们打造了城地中国，已经做好了进入中国旅游地产，开创中国旅游地产新商业模式蓝海的准备！
在我们刚刚进入房地产业的时候，正逢中国房地产业迅猛发展的前夜，我们没有能力也没有愿景去获得新的发展，只能默默学习。今天，中国房地产业正处于新老交替的转折点上，一个新的时代已经来临，而我们新一代的房地产人，也有能力和机遇去承担更大的时代使命。对于城地中国的愿景，我希望是——打开一个新世界。

希望更多的朋友和我们一起了解中国旅游地产，投身中国旅游地产，做中国房地产新时代的“弄潮儿”和改革创新者。不拘泥于过往的成功，而是持续创新。无论是开发创新，还是服务创新，都有利于我们事业的发展建设，有利于国家的进步和发展。和我们一起共同创造一个新的格局，打开一个新的世界。以上观点，与朋友们共勉。

⑸ 天水市天水镇新工业区的未来规划是什么

《天水市城市总体规划(2005—2020年)》于2005开始修编,历时五年多,这是《中华人民共和国城乡规划法》和《城市规划编制办法》实施以来,省政府在省属十三个市州中审批通过的第一个城市总体规划。

在这个勾勒10年后天水城市轮廓的规划性文本中,除了城市发展目标、性质、规模及城市总体布局规划等更加明确外,还提出了将天水机场搬迁至秦州区中梁山的计划。此外,综合功能完善的城市新区——三阳川地区的崛起也将成为市民期待的焦点。为了让您了解其中的点滴变化,记者于近日前往市规划局做了深入采访,以对《天水市城市总体规划(2005—2020年)》进行一次系统解读。

『蓝图展示』

三大目标鼓舞人心

城市发展总体目标:充分发挥区位优势、交通优势、产业优势、资源优势,以提高城市综合竞争力为核心,强化陇东南地区中心城市的地位,成为陇东南地区制造业、服务业、物流业和旅游集散的中心,并逐步确立在西北地区重要的枢纽城市地位。

经济发展目标:年平均经济增长速度为10%左右,2020年全市国民生产总值达到685亿元,人均生产总值达到17000元以上。

社会发展目标:推进城镇化进程,控制人口自然增长,2020年市域人口规模控制在400万人以内,城镇化水平达到45%,市区人口达80万人。改善人民生活,加强文化事业建设,提高社会服务设施水平,提高教育质量,完善中心城市功能和城市布局,将天水中心城区建设成为经济繁荣、设施完善、生活舒适、环境优美,具有地方特色的现代化城市。

『市域城镇』

一心三轴两区

在这个规划中,市域城镇体系目标更为明确,“一心、三轴、两区”城镇体系规划空间结构确定。

市域城镇体系的发展目标:完善渭河、陇海铁路的城镇发展主轴线,使其成为市域范围内的经济发展走廊。重点建设天水城区,在重点城镇的质量和水平有了显著提高的基础上,促进小城镇在区域内的合理布局与发展。加强区域基础设施和重点镇的建设,促进城镇体系骨架的基本形成和整体竞争力的提高。

城镇体系规划空间结构:“一心、三轴、两区”。“一心”为天水中心城区,主要包括中心城区(秦州区、麦积区),发挥产业聚集和辐射带动功能,重点发展装备制造业,以旅游商贸、服务业为主的第三产业；“三轴”为东西向主轴线——沿渭河河谷以及陇海兰新线的城市发展轴线。南北向主轴线——经由秦安县城—三阳川新区—市区—皂郊镇—平南镇—天水镇—天水镇沿天高速和G316市域南段的城市发展轴线。南北线副轴——天水—清水、张家川城镇发展轴；“两区”即渭河流域经济区,清水—张家川经济区,前者包括天水市区,以及城市西部和北部的秦安、甘谷、武山三县,后者位于市域东北部,是一个相对独立的区域单元。

『旅游规划』

四个板块五大精品

旅游发展可谓是我市发展中浓墨重彩的一笔,其总体目标的制定及四个旅游板块和五大旅游精品的打造,让我市未来的旅游魅力独具。

旅游发展的总体目标:以历史文化名城和麦积山风景名胜为龙头,以古“丝绸之路”为主线,以“羲皇故里”为旅游开发的主体形象

,把我市建设成为中国西部地区的旅游名城。

旅游发展的总体框架:以天水市为中心,以省道、国道连接主要景区,以点连线,以线连面,形成横“Y”形旅游开发网络体系。

其中,构建四个旅游板块,即东南名窟名山森林生态旅游区,主要由麦积山风景名胜区和东岔游览区组成；中部名城古韵美食购物旅游区,范围包括秦安县全部、秦州区大部分地区、麦积区西北部及张家川龙山镇西部街亭古战场遗址区；西部佛教文化奇峰览胜旅游区,范围包括甘谷、武山两县；东北区回乡风情佳境寻幽旅游区,包括张家川回族自治县与清水县。打造五大旅游精品,即石窟艺术名山奇峰欣赏游、森林草原温泉溪涧生态游、名吃美食特产购物消遣游、羲皇故里先民遗迹怀古游、古城古宅古刹古树采风游。

『工业园区』

仓储用地有保障

城市总体布局是规划形成“一城三区、山水融合、组团发展”的布局结构。其工业园区、居住用地、仓储用地是否有保障,可谓是重中之重。

居住用地布局:居住地主要分为秦州区居住组团、麦积区居住组团和秦州区与麦积区之间的居住组团,规划居住总用地为2518.23公顷。规划经济适用房和廉租房占地45%,主要为秦州区西十里区域、石马坪区域,麦积道北等地区；普通商品房30%,主要在藉河以北；其他为高档住房用地。

公共服务设施用地布局:整合岷山厂用地,发展市级行政商务中心功能。麦积组团发展沿渭河南侧地区,主要发展商贸、商业、旅游接待功能,规划总用地432.58公顷。规划在颍川河集中布局教育教研中心,总用地为367.73公顷。规划医疗卫生设施用地51公顷。

工业仓储用地布局:整合现有工业开发区,集中发展社棠、东柯河、二十里铺、暖和湾、西十里等工业组团。弱化社棠组团综合功能,作为今后大型工业项目选址的主要地区,规划建设社棠工业园区,作为未来天水市重要的有机组成部分。仓储用地集中布局在社棠、甘泉、西十里物流园区,远期仓储用地规划为215.1公顷。

『三阳川』

将成城市新区

在空间资源极其有限的背景下,麦积区三阳川是天水未来城市空间拓展的必然选择,也是城市空间功能提升的战略性空间。在规划中将三阳川作为综合功能完善的城市新区,在功能上确定为高新科技农业示范基地、卦台山伏羲文化保护与旅游服务区、陇东南交通枢纽与物流基地、环保型现代化制造业基地和生活功能完善的城市新区。通过对三阳川地区的开发,可完善城市总体格局,与秦州、麦积形成“一城三区、山水融合、组团发展”的布局结构。

『飞机场』

将迁至中梁山

天水机场占地2080多亩,东西长达2800多米,影响麦积区二十里铺近12平方公里的建设用地。搬迁机场是完善我市城市空间结构的必然选择。新规划确定在规划期内,将二十里铺机场搬迁至中梁山,初步选址占地2平方公里(2560亩)。

新规划中,还对城市规划区空间管制分为“四区”,将历史街区的保护范围分为“三区”,对名城保护区的建筑也作了相应规定。

10年磨一剑,相信《天水市城市总体规划(2005——2020年)》将为10年后的天水翻开更为精彩的一页,期待10年后的天水更靓丽!

⑹ 凯里市经济发展，还有未来吗国家对黔东南不能发展工业化，靠旅游，这个城市没有能人，也无资金！

对于凯里市的经济发展，你如果有什么好的建议和意见可以反馈给市政府。而不是在这里发布这些负面的东西。希望传递更多地正能量，更有利于经济发展和社会和谐。

⑺ 武汉市未来的发展前景请从经济，文化，历史，旅游，资源，产业，政策，人口等方面作答

最近这些年，武汉在大张旗鼓地搞“中部崛起工程”，我们位于中部，没有沿海地区地理优势，经济能否腾飞就看“半小时经济圈”弄得怎样。说到旅游，武汉真的没什么特别的，我就知道个黄鹤楼、东湖。人口可以说是武汉的优势吧！600多万的人口，为他的发展提供了巨大消费市场，未来消费必将成为拉动经济的第一驾马车。武汉是中国最早的工业城市之一，旧有“东方芝加哥”的美称，现在比须以高科技为基础，以光纤技术为支撑，努力将其打造成为另一个“硅谷”。只有这样，武汉的明天才更加明朗！！

⑻ 乡村旅游的未来发展趋势分析

第一，继续与生态相结合，表现出绿色发展态势
乡村旅游是生态与旅游相结合的新型内旅游方式，体现了游容客对原生态自然的向往，乡村的生态化是吸引游客的一个重要因素。
第二，丰富文化内涵，使得乡村旅游具有“灵魂”
随着人们生活方式的日益丰富化，单一的观光旅游对游客的吸引力逐渐下降，增强乡村旅游的文化内涵式吸引游客的一个重要方面。
第三，保持本色，原汁原味
乡村的城市化一方面导致乡村生态环境的破坏，另一方面也使乡村失去了原有的特色，乡村不再是原始的乡村，一味的拆建让乡村面貌面目全非。
第四，融合发展，增强可持续发展
乡村旅游不仅仅是纯粹的对农业资源的开发，融合发展是中国乡村旅游的一大趋势。

⑼ 如何评价泉州这座城市未来的发展

我觉得泉州这座城市的未来发展应该很好，可以往旅游方面发展。

走进庙宇，坐在草坪上，看看它在1604年和1607年经历了两次大地震。但是，数千年的洗礼不能淡化这里留下的魅力，沙漠的宁静似乎更加令人愉悦。风在老树上沙沙作响。石狮市永宁镇红塔湾是泉州最安静的海滩，没有像编织的游客，没有肮脏的垃圾，只有由清澈的水和奇石砌成的石滩。这就是泉州红塔湾，明媚的阳光照在身上，海水的声音一遍又一遍地敲打着多岩石的海滩。无数渔船陆续停靠在港口，夕阳渐渐消失在暮色中。泉州的夜晚是一个宁静的气氛。

⑽ 桂林未来的发展怎样

从桂林的现状和未来发展分析，其发展的潜力大。1、 交通：
①、民航：目前桂林无论是航线、吞吐量及配套设施都是第一，南宁目前暂时居第二，柳州民航方面没有优势，明显落后于桂林、南宁，因为民航有较强的辐射作用而且地位和意义比较特殊。
②、铁路：桂林以客运为主，面向中原、粤港澳、西南等地方。
③、公路：桂林规划有六个方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（贺）梧（广州）、桂林-怀化-重庆、桂林-贵阳-成都、桂林-郴州-厦门。目前只有1个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中。由上可见桂林的未来潜力非常大，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。
2、桂林城市建设追求与山水协调，在“美”上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大规模的改造，是广西最早完成大规模改造的城市。
3、桂林因为环保要求非常高，对工业控制非常严，很多项目不可能去做。4、商业是桂林最弱的地方，桂林由于保护环境关系，在城市规模、城市人口方面受到控制。
5、桂林主要就是以旅游、农林为主，这也是桂林环境和旅游的需要。
6、旅游是桂林的强项，处于优势地位，而且随着以后桂林高速公路的建设和完成，到时桂林到广州、长沙、贵阳、南宁均在5个小时左右即可达到，旅游发展将会得到强势发展。
7、桂林是最早实施地市合并的，而且从实施效果来看也是非常的成功，看看桂林12个县的发展，尤其是旅游的发展就可见一斑，而未来桂林还有进一步进行行政区划的机会。8、桂林的高校比较多，还有许多国家科研院所。
9、在文化与体育上桂林发展的不错，无论是文化的底蕴和文化的商用上不错，如为旅游服务的文艺演出等，体育设施也比较齐全。
10、城市形象和知名度，这是桂林的强项，由于桂林在2002年就完成大规模城市改造，加上这2年的优化，使得桂林陆续获得了国家园林城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、中国最佳魅力城市、环境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基础上节节攀升。
11、桂林是旅游目的地城市，也是世界旅游组织推荐的中国四大旅游目的地城市之一，因此有固定的旅游者。从上述十一个方面综合考虑，桂林由于最近国家高速公路网规划中交通部将桂林定位为湘桂黔地区的交通中心城市，华南重要的交通枢纽核心（有3条国干高速共6个方向），而且随着国家对科学、可持续发展观的重视和建立，因此在未来区域经济和旅游中桂林的发展潜力和地位将非常明显。