旅游业格局

㈠ 请问区域旅游资源格局的概念是什么呀最好官方点的和接地气点的解释都有，谢谢啦！

可以这样诠释:
一，“区域旅游资源格局”是基于区域内现有旅游资源状况及发展规划，对区专域旅游属资源未来所能达到的布局、层次及发展态势的综合体现。
二，建议再引申至“区域旅游资源格局一定要在全域旅游格局中规划、建设”。

㈡ 湖南旅游业现已基本形成什么格局

湖南是一个旅游资源大省，地理区位条件优越，市场潜力巨大。经过近三十年的发展，湖南旅游产业规模不断扩大，产业实力不断增强，产业地位不断提高，旅游支柱产业的地位初步形成。率先推行“中部崛起、旅游先行”的发展战略是湖南经济领跑中部崛起、加快湖南省工业化进程、推动湖南经济又好又快发展的必然选择。预计到2020年，湖南基本建成旅游强省（详见表7-4）。

表7-4湖南省旅游业发展概况一览表

湖南的旅游服务水平与配套条件较好，已基本形成了食、住、行、游、购、娱配套服务。以酸辣为特色的湘菜深受欢迎，特别是长沙小吃获得“中国四大小吃”之一的美誉。长沙喜来登酒店等一大批高档酒店为旅游者提供了舒适的住宿环境；长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场、沪昆铁路、京广铁路、湘桂高铁及蛛网式的高速公路为旅游业提供了便利的交通；以自然景观、红色旅游为突出特色的A级景区景点让旅游者流连忘返；五一商圈的海信广场、河西金星路的王府井购物中心、长沙大道旁的运达中央广场、星沙华润万象汇等商场内琳琅满目的商品令旅游者竞相选购；歌厅、酒吧、超女等娱乐节目更为旅游业增添了色彩

湖南旅游业现已基本形成“以湖湘文化为特色，以长沙为中心，以张家界为龙头，以8条精品旅游线路为支撑”的格局。长株潭联手的“红色之旅”、郴州与永州携手的“湘南旅游”以及张家界、湘西州和怀化共同经营的“大湘西”构建了多层次的区域旅游交流合作，以张家界武陵源、长沙岳麓山、湘西凤凰、衡阳南岳、常德桃花源、岳阳岳阳楼为代表的品牌景区市场影响力不断扩大。借助参与泛珠三角和中部地区区域旅游合作的机遇，湖南旅游业开展得有声有色。

㈢ 简述湖北省旅游发展格局

简述，湖北省旅游发展格局，现在都要支持旅游业。

㈣ 旅游业规划布局中受哪些因素影响

1.资源因素
城市旅游空间规划布局首要的一点是要有足够支撑的旅游资源。旅游资源因素中对城市空间规划布局有直接影响的部分主要有旅游资源质量高低，旅游资源分布情况好坏以及旅游资源的屏蔽程度。旅游资源质量高低对旅游者的空间行为有决定性作用，城市旅游空间规划布局受城市旅游资源质量的直接影响。旅游资源质量高的城市旅游区如具有悠久的历史文化、自然及人文、社会等条件是城市旅游网络节点中的重点，可以会成为以后城市旅游的中心，往往会优先重点开发这一地区。而对旅游资源质量一般的地区则一般会成为城市旅游网络的末端节点，开发性不高。而城市某一区域中若突然发现资源质量等级较高的重大历史或自然遗产，则可能会改变原有的城市旅游空间格局。其次，旅游资源的分布状况也会影响城市旅游空间规划布局。城市旅游资源在分布上有集中和分散两大主要形态，通常旅游资源比较集中的地区是市旅游开发的优先区域，相对较容易开发，所以旅游资源的分散情况对城市旅游开发格局也有决定作用，城市旅游空间规划布局必须结合旅游资源分布状况进行。资源屏蔽指特定的城市旅游区域内，由于相互之间资源关系不太和谐导致某一地区旅游资源开发值降低的情况。旅游资源屏蔽多与竞争有关，如相似资源开发早、晚者之间的竞争，资源屏蔽会导致一些本身具有较大价值的旅游资源可能得不到开发，从而影响到旅游空间规划布局。
2.区位因素
城市旅游空间布局受城市旅游客流的强度与方向牵制，而在影响城市旅游客流的强度与方向的所有常规因素中，旅游城市各旅游区的区位条件是除城市旅游资源因素以外的最重要因素之一。虽然在影响城市旅游空间布局的因素中资源占据第一位，但从旅游空间的角度来看，区位条件对旅游的布局具有更大影响。影响城市旅游空间规划布局的城市旅游空间的区位条件主要包括三方面：一为与外部客源地间的相对区位关系，二为内部区位条件，三为区位屏蔽现象。外部区位关系主要指客源地与旅游区周围的相互距离及在旅游城市周围的分布，客源地的分布越集中、与城市旅游区距离越近，越能稳定城市该旅游区的客源流，各种资料表明很多人的旅游的途中费用会占旅游花费总数的20%-33%左右，因此对区域旅游空间规划布局来说外部区位条件具有重大影响。但随着科学技术的不断进步，交通条件始终处在不断的改善中，人们出行时在交通上所花费的费用比重随之在不断降低，这种区位关系的改变会使城市旅游空间的规划布局产生受到相应影响。除了包括外部客流外，城市旅游区域的客源中内部客流也是主要组成部分。旅游城市区域内部客源中心距离越近，其区位条件也会越好，越利于城市旅游空间有针对性和重点地规划布局。在城市各旅游区空间竞争中，最典型的一类是城市各旅游区之间的区位屏蔽。城市各个旅游区之间的交通和客流等有密切关系，这种相互影响同时对城市城市旅游的空间规划布局有客观的影响。
3.市场因素
城市旅游资源不同于自然景点，它们大多是历史文化的产物，具有鲜明的地域性和不平衡性，这种地域性和不平衡性也会影响到城市旅游供需。其不平衡性主要表现在两点：第一是某些城市旅游资源丰富，但与客源地距离较远，区位调教的不佳导致资源供给过剩；第二是某些城市游览点不多，旅游资源不丰富，但却有十分庞大的旅游需求。旅游资源与区位是无法变化的，因此旅游需要的空间分布便成为其中最大的变量，而旅游空间需求便是市场因素，对旅游供给空间规划布局有直接影响。旅游需求这一市场因素如同风向标，在此基础上能够把握旅游者的旅游流动规律，通过对旅游者市场需求模式的分析，可以为城市旅游开发的战略提供更明确的依据。从这点来说，市场因素对城市旅游空间规划布局的正确性具有重要导向意义。在不断深入研究城市旅游市场需求的基础上，可以改善城市旅游空间规划布局遍地开花的现状，避免出现旅游项目盲目开发和建设的情况，促进重点城市旅游空间规划布局的形成。
4.社会、经济因素
社会环境，是城市旅游发展的整体支撑，尤其城市的硬环境和软环境更是对城市旅游发展前景有直接影响。在城市社会环境中，除了包括社会治安、物价水平、文明程度，还涉及到交通设施、居民文化素质等方面，这些社会环境因素都会或多或少影响到城市旅游名声和空间规划布局。除以上微观社会因素会，社会宏观因素也会影响到城市旅游空间规划布局。
比如公民休假制度，“五一”、“十一”等政策使居民休闲时间和旅游时间随之增加。尤其双休日的实行，明显带动了近郊游及环城游市场等短中途旅游市场的进一步开发，大大改变了城市旅游空间规划布局，因此城市旅游空间规划布局必须对社会因素进行充分地考虑。其次，经济实力的强大与否对城市旅游空间规划布局也有直接的影响。经济能力较强的发达城市不仅能为旅游业的发展提供财力资源，同时还能为其提供必须的基础设施与服务管理等各种条件，对城市旅游的发展和城市旅游开发范围的逐步扩大有很强的推动作用，进而能够促进城市旅游空间布局较快发展为成熟网络。
5.交通因素
城市旅游交通发展的均衡与否会较大地影响城市旅游空间规划布局情况，好的交通设施条件是吸引周边旅游地客源的很大优势之一，各种调查都表明旅游地如果交通落后通常会在屏蔽效应中落到最后。比如中华恐龙园旅游景点的建立，选址在沪宁高速公路常州段的出入口，便利的交通设施汇集了大批全国各地的旅游客源。除了影响客源外，旅游地区的交通因素在旅游城市旅游空间规划布局的影响还表现在以下三个方面。旅游交通的可达程度与旅游景点的开发建设紧密相关，旅游开发商在旅游景点空间布局过程中必须对虑旅游交通的空间布局状况有自觉的考虑，且必须力求向旅游交通便利的区域集中规划布局。其次，在空间布局上，旅游景点呈现更多的现象是聚集性，而较少有扩散现象，其聚集性往往是以国道、高速公路及铁路等主要交通干道为依托进行空间布局，旅游景点主要聚集于交通便利与资源富集区，这些也是交通因素基础设施开发建设影响的结果。此外，由于旅游资源空间规划多聚集在交通设施便利的区域，因此交通因素也会影响到旅游资源区域的等级。总而言之，交通因素对城市旅游空间规划布局的影响不容小觑。

㈤ 世界旅游客流分布格局中什么市场第一大旅游客源市场几乎占全球一半

旅游业早在20世纪90年代初就已发展成为超过石油工业、汽车工业的世界第一大产业，也是世界经济中持续高速稳定增长的重要战略性、支柱性、综合性产业。当今，随着经济全球化和世界经济一体化的深入发展，世界旅游业更是进入了快速发展的黄金时代。2011年3月3日世界旅游及旅行理事会发布的《2011-2021旅游业经济影响报告》认为，尽管目前世界经济增长遇到了很多挑战和不确定因素的影响，但旅游业却一直是增长速度最快的部门之一，而且成为推动经济和就业增长的主要力量。预计未来10年里，世界旅游业对全球国内生产总值GDP的贡献每年将达到4.2%，总额为9.2万亿美元，并创造6500万个就业机会。准确把握世界及我国旅游业的发展特点和主流趋势，对于我国确立旅游业发展战略，提升旅游业的国际竞争力，实现由旅游大国向旅游强国的迈进，具有十分重要的意义。

㈥ 20世纪50年代相比旅游业的格局发生了什么根本性的变化

现代世界国际旅游市场在不断向纵深发展，与20世纪50年代相比，其格局已发生了很大变化，各大区域旅游呈现出发展不平衡的态势。

㈦ 世界旅游格局是怎样的

,在世界旅游的格局中,依然存在着一种“老秩序”,它是由欧洲、北美和澳大利亚回在上世纪七八十年代答和九十年代长期占据全世界旅游的注意力中心而形成的。它们为世界固定了一种旅游模式。这种旅游界的“旧感觉”是我们需要去打破的。我建议,亚洲国家对自己学校的旅游课程的设立和安排,应当战略性地树立起亚洲自己的“新风格”,以促进“新亚洲”的成熟。“新风格”需要亚洲各政府将旅游教育带入一个更为开放和面向未来的层面上去,那个层面更多的在于对世界本身的认识,而不是局限于狭义的经济产业。

㈧ IP怎样影响全域旅游的格局

IP是全域旅游发展中的重要推动力量，在一定意义上，也是全域旅游发展的灵魂。前瞻产业研究院认为，首先IP是形成全域共识的重要主导者。
IP本身就是具有高度认可度的一个标识，无论是对于消费者，还是对于目的地各类市场主体和行政主体，IP都具有强大的吸引力，以这个吸引力为基础，消费者、目的地市场主体、行政主体之间更容易形成信任关系。其次，IP本身就具备文化属性，凝聚着丰富的文化内涵，即使行政主体会有领导换届的现象，即使市场主体会有优胜劣汰的现象，IP依旧会一直存在。所以，对于地方治理来说，IP是一个很好的统筹工具，能够最大限度凝聚起目的地发展的共识，让大家心往一处想，劲往一处使。
其次，IP是激励全民共建的重要赋能者。IP是一个赋能者，尤其是对于旅游目的地来说，旅游产业链上分布着各类市场主体，这些市场主体在平时的生产活动中都是相对独立的。虽然彼此之间也有协同，但是，没有IP的时候，这种协同的效率是相对低下的。IP产生的全民共建效应在于能够最大限度提升各类市场主体之间的协同效率。
第三、IP是突破观光旅游的重要破局者。IP本身就是体验升级的一个重要推动力。IP具有互动性和参与性的特点，是形成目的地深度体验的重要路径。

㈨ 世界旅游格局与世界经济格局之间有什么关系

相辅相成，旅游繁荣会给经济带来机遇和动力，经济茂盛会改善提高旅游硬件，从而促进旅游繁荣。