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广州发展旅游业

发布时间: 2020-11-22 18:39:10

⑴ 广州现在旅游行业好做吗

北京、上海和广州一直是中国城市旅游的红色三角,加上今年的广州亚运会,广州注定掀起新一个亚运旅游热。
在新世纪新阶段,党中央、国务院把扩大内需、促进消费确立为促进国民经济发展的长期战略方针和基本立足点。旅游业是第三产业的重要组成部分,是世界上发展最快的新兴产业之一,被誉为“朝阳产业”。《国务院关于加快发展服务业的若干意见》提出,要围绕小康社会建设目标和消费结构转型升级的要求,大力发展旅游、文化、体育和休闲娱乐等面向民生的服务业。 随着我国全面建设小康社会不断推进,中国旅游业面临重大发展机遇:中国经济持续快速增长,必将对旅游需求增长发挥基础性的支撑作用;城乡居民收入将稳定增长,到2020年人均GDP将达3500美元左右甚至更多,这将进入世界旅游界公认的旅游业爆发性增长阶段;国家扩大内需的经济发展方略和加快推动服务业的发展,将为旅游业进一步发展创造新的机遇;中国对外开放的进一步扩大,将为我国旅游业在国际市场和世界舞台更好地发挥作用,创造更为有利的条件;中国政通人和,社会安定,将成为世界上最安全的旅游目的地之一;随着对现行休假制度的完善和带薪休假制度的落实,将形成巨大的国内旅游消费市场。尽管当前面临百年不遇的国际金融危机,但我们经济社会发展的战略机遇没有发生逆转,我国旅游业发展仍属于上升期。基于以上分析,中国旅游业将进入一个新的发展阶段,并呈现一系列鲜明的特征。

⑵ 广州市旅游业发展思路做法和成功经验

都是旅游业发展思路,做法和经验,成功经验告诉我们,做什么事情都要以诚为本?以信为本才能赢得顾客

⑶ 2010年亚运会后,广州迎来了旅游高峰期,许多外国人也来到了广州.

2010 年,随着亚运、亚残运盛会在广州的成功举办,极大地提升了广州城市形象和城市地位,同时也带动了广州旅游业的快速发展。广州旅游业抓住机遇,利用举办“两个亚运”的契机,充分发挥广州的区域优势、旅游资源优势和产业优势,大力提升广州旅游形象和旅游产业水平,取得了形象、效益双丰收。全年 广州旅游业总体保持快速增长,各项旅游主要指标分创历史新高。 一、总体情况 (一)城市接待游客数量持续增长 2010 年,我市城市接待游客总人数1.27 亿人次,比上年增长7.13%。其中过夜旅游者4506.38 万人次,同比增长13.35%;接待一日游游客8187.43 万人次,同比增长3.99%。过夜与不过夜游客的比重分别为35.50%和64.50%,过夜游客比重同比上升1.95 个百分点。过夜游客比例的提高进一步说明:随着“两个亚运”的筹备和举办,广州的城市基础设施日趋完善,城市形象和城市综合环境得到了极大的改善和提高,对国内外游客的吸引力在进一步增强,选择在广州 过夜的游客在不断增加。

⑷ 下列句子中加点的成语,使用不恰当的一项是( ) A.广州旅游业发展如日中天,带动了相关行业的兴


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⑸ 哪一位大侠有《广东省旅游发展总体规划》和《广州市旅游发展总体规划》的文本的,分享下啊

第一章 现状与发展条件分析

一、 白云区概况
白云区是广州市10个城区之一,因其境内有白云山风景名胜区而得名。位于广州市城区的北部,东邻增城区市,西界南海市,南连荔湾、越秀、天河、黄埔等4个城区,北接花都区和从化市。全区面积1042.7平方公里,2000年末全区常住人口84万,流动人口约90万,行政区辖12个镇,15条行政街。

白云区地处北回归线以南,阳光充足,雨量充沛,气候温和,属亚热带海洋性气候,年平均气温为21.8度,年均降雨量为1655毫米,境内兼具有多种地貌,东部和东北是丘陵地区,有广州市(原八区)最高峰帽峰山(海拔534.7米)和著名的白云山风景名胜区,山丘坡度平缓,林木茂盛,果树如海,大小水库山塘遍布,湖光山色。风景宜人。中部为广花平原,西部是珠江水系,河网交织,珠江西航道,巴江河及流溪河流经境内,既得灌溉之便,更得航运之利,其中流溪河更是广州市民主要的饮水源。

改革开放以来,白云区凭借锐意进取的开拓精神、优越的区位和丰富的资源条件,经济发展和社会各项事业均取得了令人瞩目的成就。2000年,全区GDP127.53亿元人民币,比1995年翻了一番。产业结构进一步优化,农业经营从单家独户的分散经营,向龙头带动的集约经营转变,产业化、集约化程度不断提高。工业整体素质进一步提升,新一代企业群体逐步成长,成为新的经济增长点和带动经济结构调整优化的主要力量。第三产业发展迅速,各类商贸专业市场不断发展壮大,旅游业、房地产、金融保险、信息中介等行业兴旺发达,第三产业已成为国民经济的骨干。目前,全区三大产业比例为16:38:46。

二、 旅游发展评价
(一)现状评估
改革开放以来,伴随全国和广州市旅游业的蓬勃发展,白云区立足优越的区位、便利的交通、宽广的地域空间和组合良好的旅游资源等优势,积极开拓旅游业务,建设酒店宾馆,开发景区景点,拓展旅游市场,走上了旅游发展之路.经过20多年的发展,尤其是"九五"时期的大发展,白云区旅游业从无到有,从小到大,初步形成旅游产业体系,进入初步发展到加速发展的转变时期。
1、旅游接待设施日益完善,旅游产业体系初步形成。
经过20多年的奋斗,白云区旅游业已经初步形成产业体系。标志是旅游接待设施日益完善,旅游产业规模逐步扩大,旅游要素逐步发育。到2000年底,全区共有住宿设施195家,客房11000间,床位22000张,纳入旅游统计范围的酒店80座,其中星级酒店15家。旅游餐饮方面,随着经济及广州市旅游业的快速发展,区内餐饮资源得到利用,现有各类酒家、餐馆网点2000家,较具规模和档次的60家,其中定点餐馆4家,近年形成的新广从公路饮食长廊最具特色,该区域聚集了20多家上规模上档次的特色餐馆,成为"食在广州"的旅游强势产品的组成部分。旅游购物方面,随着广清路综合批发市场、黄石路汽车汽配市场、梓元岗皮具市场、机场路化妆品市场等商业街和专业批发市场的建成,日渐形成独具特色的旅游消费市场。以南湖国家旅游度假区、东方乐园和广州新体育馆、白云山风景区为代表的众多游乐场所,可满足市民和游客的娱乐要求.目前,全区"行、游、住、吃、购、娱"旅游六要素基本配套,产业体系初步形成。
2、各类旅游资源得到初步利用和开发,旅游产品开发正在从观光产品为主向观光与休闲度假、生态相结合过渡。
改革开放以来,尤其是九十年代以来,白云区逐步开发了以白云山风景名胜区、南湖国家旅游度假区、东方乐园、萝岗香雪公园等为代表的一批具有一定知名度的旅游景点和游乐场所,初步形成了具有一定特色的观光、游乐和休闲度假的旅游产品系列。农业生态旅游项目也得到-定发展,并成为适应现代旅游发展的特色旅游产品,亲亲农庄,广州绿田野生态教育中心、明兴农业基地、广州水果世界等,经过包装和推介,已成为新的旅游热点。具有白云区特色的山野蔬菜和田园风味等也逐渐发展成为吸引广州市民及四方游客的旅游吸引物.尤其是近年,随着云台花园、雕塑公园、广州新体育馆,白云山西侧景观带等标志性工程的建成,广州白云山西线休闲带已形成;
3、旅游业务有了一定发展
相较于广州中心城区各区,白云区由于在花都、番禺撤市改区以前,区位相对偏北,不在广州旅游发展的核心区域内,在城市旅游尤其是商务、会议旅游等方面不占优势,但凭借广州"山水城市"的代表和生态、水乡的独特优势做文章,积极拓展观光、度假、休闲和市民周末客源,使旅游业务得到长足的发展,每年吸引了几百万的游客到白云区旅游,成为广州旅游尤其是一日游的重要接待区域。
(二)存在的问题
1、旅游业定位尚不明晰,发展方向没有明确
改革开放以来,白云区实施的是巩固农业基础地位、坚持商业是经济发展的主要动力和外向带动的发展战略,相对而言,旅游业基本处于自我发展状态,地位偏低。应该说,近年来白云区政府对旅游业的发展是重视的,在《广州市白云区国民经济和社会发展第十个五年十划纲要》(草案)中,作为重要章节作了阐述,但对旅游业在整个经济社会发展中和第三产业中的地位和作用尚未作出明确的定位。这同当前的形势是不相称的,目前,全国很多省市,都将旅游业作为新的经济增长点或国民经济的支柱产业,广州市的其他区、市(县级市)也将旅游业摆在极其重要的位置加以发展。定位不明确,势必影响到产业发展政策,行业管理职能和营造旅游大环境相关措施的落实到位。
2、行业管理力量薄弱,管理工作滞后
缺乏行业管理人员和专业管理人才,这一问题是同前一问题紧密相联的。由于旅游业的地位没有在白云区经济社会发展中得到恰如其分的确认,其管理机构的设置、行政管理人员的配备自然难以得到有效的保证。目前,承担全区的旅游市场管理、旅游资源开发、旅游线路组织、旅游业务的开展等工作的仅有3人的编制,显得力不从心。旅游局是在商业局基础上增设的一个部门,缺乏对旅游全行业的管理权威,尤其是对旅游市场和旅游项目建设的宏观调控缺乏力度,容易导致因缺乏规划,失去监控而引发的布局失衡和资源开发的无序状态等问题,造成资源、资金的浪费,妨碍旅游业的良性发展,给整个经济发展带来不利影响。
3、丰富的旅游资源尚未得到高效率的利用和开发,没有形成有足够影响力的拳头产品,资源优势没有转化成直接的经济优势。
白云区的旅游资源在广州市10大城区中是较为丰富的区域之一,既有深具岭南特色的自然景观资源,又有多姿多彩的人文景观资源,还有时尚流行的现代旅游资源,如休闲度假、水乡风情、农业生态等,但由于对旅游资源的认识不足和定位不准,至今没有形成在广州旅游市场占据较重要位置的拳头产品。目前,白云区的旅游资源开发现状是,白云山成为广州"山水城市"山的象征,是广州重点旅游区域,但对整个白云区旅游市场的带动作用不明显;南湖国家旅游度假区的建设进展较为缓慢,没有对白云区度假休闲产品开发起到期望中的示范效应;而丰富的水乡风情、农业观光和生态等旅游资源的利用和开发尚处于初始期,没有形成鲜明的个性。
4、发展不平衡,产业结构亟待优化和调整
全区旅游业发展不平衡主要表现在两个方面:一是旅游要素发展的不平衡,行、住、吃等要素解决得较好,游也有一定的发展,而娱和购则显得单薄,更为严重的是至今没有一个在辖区注册的旅行社,这对白云区旅游业务的开展,尤其是旅游形象的推出,产品的促销和线路的组织带来极大的影响。二是地区发展不平衡,紧靠中心城区的机场路、广园路等地段由于经济较为发达,使旅游业发展速度较快,而广阔的村、镇旅游业发展较为缓慢,整体优势未能得到充分发挥。
5、在部门协调、搞好旅游生产力优化配置,形成大旅游发展观方面还有待改善
旅游业的关联带动性强,依托性也强,相关方面和其他部门、行业的发展程度及支持程度,对其兴衰成败具有直接影响。在这方面,还有许多问题值得研究和探讨。如城市规划、行业规划中的重要地段标志性建筑、重要绿化工程、商业街区建设、落实"三年一中变,十年一大变"等重点整治工程,如何适应旅游业发展,城建、金融、物价,工商、林业、农业等部门应研究如何采取一些倾斜政策,给旅游业发展提供一个优良的大环境,都有许多的工作要做。
三、旅游业发展支持系统评价
相较于广州市其它城区和增城、从化两个县级市,白云区旅游业发展具有四大有利条件,也是白云区发展旅游的四大优势。
(一) 良好的区位与交通条件
白云区地理位置优越,地扼广州市东、西、北交通要冲,海陆空交通十分发达,广州市的1 0大出口有6个在其境内。京广、广三铁路,广佛、广深、广清高速公路,105、106、107、广汕,新广从、新广花路等国道省道穿境而过,白云国际机场、广州火车站、省汽车站,高速公路专线客运站、华南最大的铁路编组站,以及正在兴建的广州新白云国际机场、地铁二号线、北二环高速公路,京珠高速公路、广惠高速公路、华南快速干线等或座落区内或从区内穿过,形成了公路,铁路、航空等综合性、立体化、多层次的大交通网络.是广州市亩接珠江三角:经,济发达地区,北连内陆资源丰富腹地的重要交通枢纽区域,也是国内外旅游客源的集散之地.本区各镇,景区之间也贯通了高等级公路,良好的区位和可进入性为白云区发展旅游业提供了极为有利的条件。
(二)富有特色、组合较佳的旅游资源条件
白云区的旅游资源在海内外的地位不高,缺乏大尺度吸引力的拳头旅游资源,但相对珠江三角洲这一目前我国旅游经济最发达的区域和广州市范围而言,其相对级别较高,具有门类齐全、组合良好、分布合理的整体优势。自然景观方面,南部有素称"岭南第一名山"的游览胜地白云山,现被评为目前中国最高级别的"AAAA"旅游景区:东北部有广州市区最高峰帽峰山,林带景观壮丽,区内有水面宽阔的铜锣湾水库,山水结合,极易构成白云、蓝天、碧水、绿地的良好态势。在历代"羊城八景"中,白云区先后有"蒲涧濂泉"、"白云晚望"、"景泰归僧"'"云山锦绣"、"萝岗香雪"、"石门返照"等景点占据一席之地。人文景观方面,有闻名中外的国家级文物保护单位三元里人民抗英斗争纪念馆(三元古庙)以及市级文物保护单位石井升平社学旧址、陈子壮纪念馆等名胜古迹。主题公园和游乐场,有云台花园、雕塑公园、东方乐园、大河马水上乐园等,以及广东唯一的国家级旅游度假区南湖国家旅游度假区。正在规划和开发的九佛、人和、太和等农业生态旅游点潜力巨大,前景广阔。同时,白云区旅游资源在空间分布上具有大分散、小集中的特征,表现为各景观景点相互交融,点面结合,形成了较好的地域空间格局,容易进行线路组合。
(三)潜力巨大、前景广阔的旅游客源市场
从旅游市场竞争角度分析,白云区旅游市场的竞争能力具有两个方面的优势。一是因其区位良好,可充分分享到广州旅游核心市场不断增长的城市观光、商务、会议旅游客源,该部分客源,随着中国加入WT0,广州率先基本实现现代化及广州成为"中国最佳旅游城市"、"亚太地:区重要旅游城市",而呈现稳步增长。二是凭其丰富的现代旅游资源,成为广州市民以及珠江三角洲居民休闲和假日旅游的最为便捷的首选之地。在新世纪前10年,尤其是"十五"期间,随着国内旅游市场的蓬勃发展,度假,休闲、生态,特种等旅游产品的风行,白云区的休闲度假,农业生态等旅游产品具有巨大的发展空间,将成为旅游经济中最为强劲的增长点。因此,在制定市场开拓战略时,白云区应充分发挥这一优势,将广州市民和珠江三角洲居民的休闲和度假市场作为重中之重。
(四)不断强化的经济、社会支持条件
白云区是改革开放中迅速崛起的现代化城区。改革开放以前,白云区绝大部分是农村,不少地方还是偏僻山区,经济比较落后,社会各项事业的发展水平都不能与市区相比。改革开放以来,经济、建设得到长足的发展。2000年,全区财政收入为8.1亿元,比1995年增长88.45%,年均增速为12.18%;全区职工年均工资达到17124元,友村居民人均纯收入达到7034元,在经济发达的广东省来说,均处于较高水平,是广东省首批农村小康达标市(县、区)之一。高速发展的经济和居民可支配收入的增加形成的经济优势将成为推动旅游业高速发展的强大动力。
近年来,白云区委、区政府对旅游业发展给予了高度的重视,旅游业在经济社会发展中的地位和作用日益突出,表现出后来居上的势头.无论是《城市建设管理"三年一中变"规划方案》,还是《"十五"规划》,白云区都把旅游业作为重点加以强调。在《广州市白云区国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中,区政府提出抓紧落实旅游发展规划的编制和实施,以旅游资源开发为突破口,带动周边相关产业的协调发展;加强旅游形象宣传,提高知名度,促进旅游业向更高层次发展。并具体要求在"十五"期间,完成帽峰山森林公园、萝岗香雪公园以及流溪河生态观赏区(竹料到人和大约7-8公里)的开发建设,逐步形成四条生态观光旅游线;积极发掘三元里抗英纪念馆等文物古迹的文化内涵,形成历史文化旅游热线。随着白云区"中变","大变"和"十五"规划等社会工程的推进,旅游发展大环境将得到有效改善,还将形成政府重视、部门行业协调、社会公众积极参与的良好局面,为旅游业的发展提供强有力的支撑。
规划期内,白云区旅游业的发展取决于旅游业自身发展的规律和国内外经济形势的变化发展,以及省市经济发展战略对旅游业的新要求。尽管在发展过程中,白云区旅游业也会面对一些不明朗因素和严峻的挑战,但总体而言,这一期间的发展形势是好的,面对新的开局,白云区旅游业面临一系列新的重大发展机遇,将为新世纪的发展创造良好的环境,奠定扎实的基础。如中国将向"世界旅游强国"迈进的机遇;广州旅游业将巩固其支柱产业地位的机遇;产业结构的调整导致第三产业发展速度大大提高的机遇;中国加入WT0后旅游业进一步开放和规范的机遇;旅游业作为动力产业作用更为明显的机遇等,而新国际机场的建成将成为最为突出的机遇。
新国际机场建成后,将对白云区旅游业发展产生下面几个方面的促进作用:
一是有利于增加客源,尤其是国际客源和商务客源。旅游业的发展,有赖于发达的交通网络,反过来,旅游业也极大地推动交通的发展。对国际旅游和商务旅游而言,航空枢纽是确保游客流动的关键因素。按计划,广州新国际机场将于2003年投入运营,建成两条跑道,每年运送2700万名旅客,并建设成为现代化的航空港,努力迈向能够与世界各地连接的航空枢纽,确保广州作为全国三大航空中心的地位。白云区如能乘势而上,作好2700万中转旅客这篇文章,将直接带来入境客源的增长,也为发展商务旅游带来广阔的市场。
二是有利于提高旅游吸引力。航空发达的概念还包括游客对航班有尽可能多的选择;地面交通连接系统的方便、快捷和便宜,以及舒适惬意的候机环境。这些方面如能有所突破,对提高白云区的旅游吸引力,将极有助益。
三是有利于提升白云区旅游业的整体素质。新国际机场,作为广州的窗口工程,也是体现广州现代化,国际化水平的标志性区域,政府有关方面必然对其周边环境的美化、服务设施的配套和接待服务水准提出较高的要求,也将成为"大变"工程建造重点。如连接机场与市中心的机场高速公路,届时将成为既是疏散旅客的便捷通道,又是令人愉悦的观光景观带。这些因素将全面推动白云区旅游业的升级换代。
四是有利于旅游经济形成新的增长点。新国际机场作为投资上千亿元的大项目,其建设必然带动一批相关产业的发展,产生新的产业群,如附属设施、配套设施、接待设施、房地产、环境改造工程等,这些建设工程基本上布局在白云、花都二区,从而形成旅游经济乃至整个国民经济的新增长点。

⑹ 广州到节假日就“空城”,为何旅游收入能排全国第五

我国的旅游业近十年来高速发展,带了很多原来不太富有的城市走上致富之路,所以如今很多城市都在大力发展旅游业。就像峨眉山,每年整个西南地区都有数不清的人前往峨眉山,从而带动了峨眉山市的经济。不过咱们中国以后这样一座奇怪的城市,它的旅游业收入排名全国第五,但是每年节假日却出现“空城”状况,下面就和小编一起来看看是怎么回事。

⑺ 广州将打造世界旅游名城是怎么回事

房车、游艇、低空飞行、世界级主题公园……未来广州将越来越好玩!近日,广州市府办公厅印发了《广州市人民政府关于进一步加快旅游业发展的意见》(以下简称《意见》),其中提出,到2020年,全市旅游接待总人次达2.5亿人次,旅游产业规模、综合效益达到世界先进旅游城市水平,广州将成为世界旅游名城和重要的国际旅游目的地、集散地。

南沙口岸邮轮入境或可15天内免签

《意见》提出,依托广州国际航空枢纽、国际航运枢纽优势,深化与香港、澳门、佛山、惠州等周边城市的旅游合作,积极推进穗港澳游艇自由行,推动旅游资源整合,塑造整体形象,联合开发不同类型的“一程多站”旅游产品,共同打造粤港澳大湾区世界级旅游目的地。

此外,根据市场需求适时增开国际航线与班次,鼓励和支持南航打造“广州之路”品牌,构筑便捷的国际交通枢纽。积极争取国家和省支持,将广州“72小时过境免签”政策延长到144小时,争取实施外国旅游团经南沙口岸乘坐邮轮入境15天内免签政策,积极申报中国(广州南沙)邮轮旅游发展实验区。落实境外旅客购物离境退税政策,在重要口岸新增进境免税店。同时,完善外币兑换、跨国支付、快递物流、通讯通邮等服务。

⑻ 广州与深圳旅游业那边发展比较好

当然是深圳可以去香港方便

⑼ 急求。。广州的旅游业的发展史。。。最好有一定的数据。。。我要写论文啊。。麻烦大家帮帮忙。。。

李玉莺于1978年至1989年历任国家旅游局政策研究室主任、中国旅游协会秘书长、副会长兼秘书长,亲身经历和参与了建立旅游管理机构,引进外资建造旅游饭店等旅游发展史上的重要事件。最近,笔者专访了这位历史的亲历者,请她回忆了中国旅游业的风雨历程——

30年前,北京仅有7家涉外饭店,用来接待外宾的床位实际上不到1000张

中国旅游业的真正起步应该是在中共十一届三中全会以后,当时小平同志非常重视旅游业,他指出:“旅游事业大有文章可做,要突出地搞,加快地搞。
”1978年的中央8号文件提出,各部门的外语干部可以借给旅游部门,也可以调到旅游部门,在这期间我就调到了旅游局。当年我国向世界旅游者打开了大门,海外来华人数猛增,造成旅游住房严重不足,北京、上海、桂林等重点旅游城市经常“住房告急”,以北京最为紧张。几乎每天都有游客抵京后无住处,不得不先参观游览,后进房休息,有的则改变行程,连夜用飞机、汽车运送到南京、天津等地,没送走的就在饭店大厅过夜。我就曾陪同美国旅游团在北京饭店大厅沙发椅子上坐了一夜。当时国家旅游局设在东长安街6号,有几次海外游客就找到了旅游局,要求安排住处。那时北京仅有北京饭店、民族饭店、前门饭店等7家涉外饭店、5200张床位,而实际用于接待旅游外宾的床位不到1000张。有一个时期,国务院有四位副总理管外宾住房。为根本解决旅游住房问题,中央决定利用侨资、外资兴建旅游饭店,引进资金、设备和管理技术。国务院专门成立了以谷牧、陈慕华、廖承志为首的利用侨资、外资建设旅游饭店领导小组,下设办公室具体筹办。同时加大挖潜改造力度,增加旅游用房,以应急需。当时小平同志还亲自作出决定,把北戴河中央领导人休假的住房都拿出来,还有过去各地给毛主席等中央领导人和国宾用的高级宾馆也都拿出来给外宾使用。尽管如此,北京、上海的住宿问题仍然紧张。那时80%的旅游外宾都要到北京,因为不到长城非好汉,不到北京就等于没有来过中国。

筹建北京建国饭店之初,搞不到砂石料,我们说要去找邓小平才给解决

改革开放初期,发展旅游是很困难的,需要做大量的协调工作。举个例子,我曾负责引进外资筹建北京建国饭店,建国饭店那块地皮要组织拆迁,拆迁时需要砂石料。那个时候砂石料是有指标的,我到物资总局去要。物资总局局长说:“你们年初怎么没报计划,现在怎么能有呢?”我说:“年初怎么能报?确定引进外资建饭店是今年小平同志才决定的,这个项目是6月份经党中央、国务院16位领导同志审批的,年初还不知道要引进外资呢。”我说反正情况就是这样,不行的话我们就得向小平同志汇报。他听说我们要向小平同志汇报,就说他们再研究研究解决办法,后来就解决了。那个时候发展旅游,需要协调的关系和工作很多。所以,为了统一领导全国的旅游事业,1978年3月5日中央批准成立了旅游工作领导小组,耿飚是组长,陈慕华、廖承志是副组长,由计委、经委、中联部、外交部、中调部、民航、铁道、轻工、商业、外贸、财政、公安、交通和人民银行等部门一共17个负责人组成。但是,这个领导小组工作时间不长。

1979年全国旅游工作会议开了20天,李先念副总理曾到中南海听取情况汇报

1979年的全国旅游工作会议从9月1日开到9月20日,这么长时间的会议,就是为了传达学习邓小平等中央领导同志有关发展旅游的指示,研究具体落实措施以及如何挖潜改造现有住房,以解决北京“卡脖子”的问题。9月16日,李先念等所有的副总理在中南海听取了全国旅游工作会议情况汇报,并对改革旅游体制等若干重要问题做出决定。那时各地来开会的领导人和旅游局长大多是参加过革命战争的,大家都说要拿出革命战争年代的精神来办旅游,决心非常大。会后形成了一个文件,即《关于大力发展旅游事业若干问题的报告》。1979年11月29日,国务院批准了这个报告,并转发全国贯彻。

1981年 4月1日,国务院重新组建旅游工作领导小组,组长是陈慕华,副组长是吴庆彤和韩克华,韩克华当时是国家旅游局局长,吴庆彤是国务院副秘书长,主管旅游工作,成员是那些和旅游业密切相关的部门,如国家计委、民航、铁道、交通、国务院侨办、商业部、国家文物局等。旅游领导小组是一个议事的非常设机构。当时在国务院,像领导小组这种非常设机构一共有14个,1982年机构改革的时候国务院把14个非常设机构全部撤销。旅游工作领导小组也随之被撤销,业务工作就由国家旅游局来承担。因为旅游业是一个综合性很强的、跨地区跨行业的、国际性和关联性很强的一个行业,单独一个部门是不行的,它必须得有这么一个协调机构,因此1985年的时候又成立旅游协调小组,1988年5月,旅游协调小组被撤销,后又成立了国家旅游事业委员会。国家旅游局现有全国假日部际协调小组、全国红色旅游工作协调小组,分别负责节假日和红色旅游相关工作的协调。

1986年全国“七五”计划把旅游业列入在内,是旅游业发展史上的里程碑

1986年4月12日,六届全国人大四次会议审议批准了全国的“七五”计划,旅游业列入第三十七章,提出:要大力发展旅游业,增加外汇收入,促进各国人民之间的友好往来,在国家统一领导下,动员各方面的力量,加强旅游城市和旅游区的建设,加快培养旅游人才和扩大旅游商品的生产销售等。这是旅游业第一次在国家计划中出现,应该说是旅游业发展史上的里程碑,也标志着我国的旅游业进入了一个新的发展阶段。旅游业列入国民经济计划充分调动了人们发展旅游的积极性。1987年全国入境旅游总人数是2690.2万,比1985年增加50.8%;1987年的旅游外汇收入是18.6亿,比1985年增长 48.9%;1987年旅游外汇比1986年净增了3亿美元,相当于1978年全年的总和还多。从此旅游业开始了持续快速发展。

数字说话:经过30年的发展,我国入境旅游接待水平有了很大提高。2007年,我国入境旅游人数达13187.33万人次,其中外国人2610.97万人次;国际旅游(外汇)收入达419.19亿美元。到2007年末,全国共有星级饭店13583家,客房157万余间,床位共297万张,已能满足海内外游客的各个层次的需求。

⑽ 广州举办亚运会对广东旅游业的影响

2010年亚运会主办城市最终归属中国广州,其蕴涵的意义和影响是深远的、多方面的。有效地促进了入境旅游的发展;迅速提升了举办国、举办地的旅游品牌形象与核心竞争力;巨大地拉动旅游业的外汇收入;更好地改善与提高旅游业的软、硬件水平;旅游产业政策得到了更合理的调整。也给广州、广东带来许多机遇与挑战,但也面临着许多问题,因此,需要采取许多相应的对策,从实现体育旅游的可持续发展。
(一)有效地促进了入境旅游的发展。资料显示,亚运会期间,入境的游客持续巨量猛增,而每一届亚运会比上一届,在旅游与亚运的结合上,都会越做越好,创造出越来越成功的模式。亚运会与旅游完美的结合,已成为超大型“人文旅游品牌”的楷模,其对国际游客的吸引力逐步为世人所关注,其地位无可替代。

(二)迅速提升了举办国、举办地的旅游品牌形象与核心竞争力。在亚运会举办的准备期间及举办中,举办国、举办地成为全世界注目的焦点,将会产生巨大的聚焦效应,而成为举办国、举办地政治、经济、文化、社会发展的最佳传播载体,价值难以估量,影响深远。由此可见,2010年亚运会将会对广州、广东、中国入境旅游市场产生了巨大影响。

(三)巨大地拉动旅游业的外汇收入。亚运会举办期间,入境游客无论在交通、住宿、餐饮、通讯、观看比赛、娱乐消费,还是纪念品、吉祥物等旅游商品购物的消费都会大幅度增加,从整体上将会推动举办地、举办国旅游业外汇收入的增长。因此,旅游业将成为举办地、举办国的重要外汇收入行业。
(四)更好地改善与提高旅游业的软、硬件水平。举办亚运会将会给举办地带来巨大的投资规模效应,更好地改善举办地旅游基础配套设施硬件的建设,极大地提升举办地旅游服务质量与素质,营造举办地一流旅游环境,增强举办地旅游业的核心竞争力,推动举办地旅游业的进一步成熟和可持续发发展。

(五)旅游产业政策得到了更合理的调整。亚运会的举办带来最大的受益将会是国家给举办地提供更为科学与合理的产业政策,而旅游业无疑将是最大的受惠者,旅游产业政策的拉动,将会更好地促进举办地的旅游业更上一层楼,同时也会更关注旅游法治及环境保护。
更好地带动广东旅游文化名城的发展。深圳、东莞、中山、珠海、佛山、江门、肇庆、韶关、清远等作为广州市近邻,与广州共同组成了广东主打旅游产品,在海外已具有一定知名度。广州、深圳作为国际都市,东莞的商务旅游,丹霞山作为世界自然文化遗产所在地,肇庆星湖为中心的千里旅游走廊等对海外国际游客也具有较强吸引力。亚运会期间把国际游客吸引广东各地旅游观光休闲度假,品味千年历史文化,带动广东旅游文化名城的发展是共同需要研究的课题。

更好地改善广东入境旅游市场的客源结构。亚运将会完善入境旅游旅游市场的薄弱环节,为推动广东、广州的入境旅游市场的可持续发展提供良好机遇。尤其是,亚运会将让亚州、世界了解广州、广东,让广州、广东走向世界。

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