淮安市农业旅游发展现状

❶ 盱眙旅游业发展现状

有难度 ，哈哈

没写过。。。

❷ 江苏省淮安市的旅游资源、农副业特产、特色美食、历史传说等情况………………

自己写吧
要求太高了⊙﹏⊙b汗

❸ 江苏淮安的发展

淮安处在苏北是江复苏比较落制后的地区，但是近几年的发展还是不错的，涟水在淮安又是比较穷的县，但是正在建飞机场，应该对以后的发展是个很大的促进
河北我就去过石家庄，感觉不怎么样，涟水在江苏算很穷可能拿到河北就不一定算很穷了

❹ [讨论]淮安产业未来发展的最优先方向为何处

一个地方的经济发复展，制要看这个地方自身有些什么条件。发展那种产业都不是都不是绝对的。也不可能是单一的。当然淮安这个地方单搞旅游是不行的，人口太多，只有搞能容下大量劳动力的轻工业和服务业才能让市民富起来，旅游业也是服务业的一类吧。
所以守着淮安的兰天绿水，还是搞好农业与农副产品的深加工。再搞好轻工业，有淮安历史名城就要搞好旅游业，有岩盐就要搞好化工业，这是利用自身的条件发展生产。搞其它的东西绝非上策！

❺ 江苏省淮安市的旅游资源、农副业特产、特色美食、历史传说等情况…………

旅游 ；钵池山公园 樱花园 水上乐园
1周恩来纪念馆 2周恩来故居回 3吴承恩故居4梁红玉故居 5关天培答故居 6盱眙铁山寺爬山7品尝盱眙龙虾8洪泽小鱼锅贴9野鸭基地
农副业特产；高沟捆蹄 盱眙龙虾 茶散 粉丝 毛蛋活珠
特色美食；鸡糕 高沟捆蹄 盱眙龙虾
历史传说；鸡糕的由来：鸡糕又叫“素鸡”，不仅与乾隆皇帝的传说有关，还取其口味清雅、色泽鲜明。又因为它粉嫩如酥，细腻上口，人们还称之为酥鸡。作为涟水城乡独创的传统名菜，它已有 200多年的历史。每逢过年过节，各地朋友纷纷来涟，以一尝涟水鸡糕为幸，特别是涟水的海外游子们，不惜迢迢千里，或返乡，或捎信，以“食之为幸”，大有“鲈鱼堪脍”之奇情。80年代中期，客居台湾的涟水籍名人顾祝同曾托人回家乡捎两样特产，其中之一就是涟水鸡糕。

❻ 休闲农业的发展现状如何

由于城市节来奏快，生活压力大，很源多城市居民选择在假期去城市近郊，或者农家体验休闲农业旅游，来缓解生活压力，休闲农业发展渐成气候，变成一种潮流，为农户带来了可观的收入，但伴随着休闲农业旅游的发展，同时也出现了，休闲农业缺乏消费者的信任、休闲农业参业人员素质参差不齐缺乏培训、休闲农业旅游项目大致相同缺乏特色、休闲农业发展面临资金困难。
休闲农业落地案例：海南三亚亚龙湾国际玫瑰谷规划

❼ 　旅游产业发展现状

旅游业具有“无烟产业”和“永远的朝阳产业”的美称。所谓朝阳产业，它的发展前景广阔可观，当今的旅游产业已经成为国家的重点发展项目，我国的旅游市场规模稳步扩大。但是相较而言，我国国内旅游业发展的广度深度都远远不能适应经济发展和人民生活水平提高的需要。随着市场经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人民对旅游消费的需求也越来越大，国内旅游业在国民经济中的地位和作用显得尤为重要。因此，研究和探讨我国国内旅游业发展的现状、趋势及对策，具有十分重要的意义。
我国旅游业的现状分析
改革开放以来，我国国内旅游业发展迅速，覆盖面广，但总的说来仍然处于一种低消费、大众化、低水平、中近距离旅游的状况。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，但仍不能适应国内旅游市场发展速度的要求。
旅游人次数稳步增加，旅游消费额逐步提高；绝大部分属于观光旅游，文化型和享受型极少；国内旅游热门地区多集中在经济发达、知名度高、旅游基础设施较为完备的4A级以上景区。自助旅游增多，团队出游减少；度假村的区域『生特征已经比较明显，长三角、珠三角、环渤海、西部、东北等区域的度假村经营都各显特色。北京、上海、广州、苏州、杭州、重庆等经济发达地区度假村数量明显比其他地区高很多。这说明我国旅游房地产度假村细分市场的区域格

❽ 京杭大运河淮安段旅游开发情况

京杭大运河在淮安境内长达68公里，被誉为“母亲河”，她用女神般优美英姿，带着远古的典雅风韵，迤逦穿过淮安古城，为这方沃土送来了蓬勃生机和姹紫嫣红，成就了淮安国家历史文化名城、新兴旅游城市的地位。京杭大运河进入淮安后，在淮阴水利枢纽处分为两支，一支为古运河，亦称里运河，它西起淮安市区西侧的淮阴船闸，向东北经大闸口、板闸、河下古镇，穿越入海水道、苏北灌溉总渠，至楚州区南端的淮安船闸，是一条具有防洪、排涝、供水、通航及南水北调输水任务的综合性利用河道，属江苏省江水北调第二个梯级，和大运河共同承担输水每秒100立万米的任务。另一支为新辟大运河，为里运河裁弯取直另辟的新河，起于淮阴区杨庄，至楚州区与里运河汇合，目前，主要作用是航运、灌溉和区域排涝。该河在淮阴枢纽分别与里运河、二河、盐河、废黄河交汇，在淮安枢纽分别与里运河、灌溉总渠平交，与淮河入海水道立交。

从1990年至今。重点建设了淮安三线船闸、淮阴三线船闸和“水上立交”淮安枢纽工程,实施处理了中、里运河有关险工段。续建的桥梁工程有里运河淮阴一号桥、中运河许渡大桥和五河口特大桥。并结合打造运河旅游文化长廊，对里运河以及与之相通的清安河、文渠河、越河大塘、钵池山景区水面等进行清淤疏浚，在岸边滩地栽花种树植草，合理调度涵闸、泵站，使整个城区水体灵动变美。

——城市建设：淮安市城市建设挖掘漕运文化底蕴，打造“运河之都”品牌，围绕绿水特色，完成了里运河、大运河绿化风光带，古黄河生态园、中洲公园、荷花公园、钵池山公园等游园绿地相继建成，新增公共绿地304万平方米，使淮安成为一个独具特色的“水中城、城中水、绿中城、城中绿”的自然生态城市。中心城市建城区面积现在达到80平方公里，人口增加到83万人。京杭运河的水运条件及两岸环境的改善，为招商引资提供了有利的条件。现在，淮安沿运河建厂、建科技和工业园区、建物流中心等，拉动了当地经济的发展。很多客商还看中了淮安运河的绿水，纷纷投资淮安房地产，依水靠绿、鳞次栉比地建起了新型花园式居民小区，使淮安加速向最佳人居环境城市迈进。
——风光旅游：里运河沿线具有典型的苏北水乡古镇风貌，沿河人文景观品位高，有全国重点文物保护单位周恩来故居和纪念馆，有省级重点文物保护单位周恩来童年读书处、苏皖边区政府旧址、镇淮楼、文通塔等，以及具有地方特色的众多民居古建筑，展示了苏北民间、民俗文化。运河还串联了码头古镇、清江城、河下古镇、楚州古城，见证着淮安历史的变迁。2002年，我市确立了以淮安中洲岛运河主题区，楚州三湖一镇主题区为主体，以里运河为纽带，打造“古运河文化长廊”淮安旅游的黄金线。目前已建成大运河文化广场、美食一条街、东西大街、码头镇韩侯故里景区、康熙运河水上游线路。中洲岛公园、三湖一镇、入海水道、里运河河岸景观、码头镇、慈云寺、文庙风貌区。2005年8月淮安里运河风光带已被水利部评为国家水利风景区。
——水鲜美食：淮安美食文化源远流长，“淮扬菜”的主要发祥地就是在运河一线。淮扬菜至所以鲜美，主要原因是其生于水性、妙于水性。大运河水丰草肥，水产四时不绝，鱼、虾、鳖、蟹、螺、蚌、蚬品种繁多，其中鱼类品种最多，青、鲢、刀、白、银、鳊、黑、鳗、鳅、鳝、鲶、鳜、鲤等等，多是淮扬菜必备。家常淮扬菜“炝三螺”用的河蚌、螺蛳、蚬子，带有运河特有的水土清新滋味。而水生蔬果类有藕、莲、慈姑、芋头、菱角、芡实、莴苣、茭白、水芹、蒲菜、芦蒿等，这些水生类植物则更深得运河水滋润，给品尝者送去野趣和清香，增添了淮扬菜的神奇和活力。“一著脆思蒲菜嫩，满盘鲜忆鲤鱼香”，名扬四海的淮扬蒲菜，只有运河楚州段的洁白肥美，有“天下第一笋”的赞誉。

❾ 苏南、苏北旅游业发展现状

苏南苏北之间的长江是天堑，不是你们浙江的小沟沟，不是搭个木桥就过去了的！再者，苏北腹地是水乡，交通不是很方便。要说交通改善也就是这几年的事情，而且和苏南之间的通道依旧没有全面打开，新长铁路建成这么长时间了，还没有过江大桥！ 苏北有过政策？除了当初的沿海开放城市中有了个连云港、南通，而且给南通、连云港政策，但重点发展的却是江南，那这个政策也就可有可无了！ 好比旅游业，同样是历史悠久的文化大省，皆已成了浙江管辖的各城市的主要产业之一。而江苏，除了苏南，苏北8市的旅游业开展最好的除了是靠老祖宗遗留的财产支撑的扬州，其他7市皆不可与浙江各市所比肩。差距在哪里？难道真的是浙江旅游资源比苏北的旅游资源丰富吗？还是浙江的确是清山秀水，而苏北的则是穷山恶水？其实苏北的文化并不比苏南和浙江的底子薄，但难道是苏北几千年来属兵家必争之地，而江南一带则被唐诗宋词所歌颂太多的缘故？其实都不是，苏北欠缺的只是包装和宣传。 如果说以前的苏北欠缺的是交通，那现在高速公路畅通，铁路航空发达的情况下，欠缺的究竟是什么呢？其实苏北不缺旅游资源，也具备了相当层次的交通标准，但欠缺的就是商计。都说上海是华东乃至全国的向标和龙头，浙江人就抓住了这一点，在上海大做广告，结果浙江的景点人头攒动，一到黄金周都是讲“阿拉”的上海人，上海人高密度的光临，全国人也就闻风而至了 建构区域旅游产业竞争力评价三级指标体系，运用层次分析法和聚类分析法测度江苏省区域旅游产业竞争力，并采用锡尔I（O）系数方法对旅游产业竞争力水平差异进行分解，从市场、效益、贡献、资源、设施、人才、经济、交通和环境9个细分指标揭示苏南、苏中和苏北地区旅游产业发展水平的差异。分析发现，苏南、苏中和苏北地区间差异明显，地区内部城际差异相对较小；苏南地区的整体旅游产业竞争力较强，而苏中和苏北地区相对较弱，苏南与苏中、苏北的旅游发展整体水平差距大，苏中与苏北的差距相对较小；江苏旅游产业竞争力的空间分异特点是“南强北弱”、“沿江强沿海弱”。提出重点打造四大旅游板块并构建跨区域旅游板块的“板块旅游”模式区域发展战略，旨在实现苏南、苏中和苏北旅游产业的相对均衡协调发展和旅游产业竞争力水平的整体提升。

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