美国旅游业发展现状

1. 美国旅游业发展方向

随着网络在美国的发展，网络服务已进入美国旅游业的方方面面，不但为旅游者提供着空前的快捷服务，也为旅游业提高效率、提高服务质量和降低成本等提供着日益便利的条件。尽管99%以上的美国旅游公司都是中小型公司，但几乎所有的旅游公司或饭店都设立了自己的网站。旅行者通过网站选择旅行路线和景点，可获得充足资料。

2. 论述一下旅游业在美国的重要影响有哪些

不管是在谁的手上，还是在其他各方面上都是有很大的影响的，毕竟美国的旅游业还是很发达的。

3. 综述美国经济、旅游业特征

第二次世界大战后，美国的经济实力骤然增长，在资本主义世界经济中占有全面的优势。在完成了由战时经济向和平时期转变之后，美国经济从20世纪50年代起在上述优势地位的基础上进一步持续增长。从1955至1968年，美国的国民生产总值以每年4％的速度增长。虽然在同一时期西欧各国和日本的整体经济增长速度赶上了美国（法国为5.7％、联邦德国为5.1％、日本为7.2％、英国为2.8％），但是战后美国经济在相当长的一个时期中仍占有优势地位。特别值得注意的是该时期美国经济曾经出现连续106个月的持续增长，这一记录直至90年代出现所谓的“新经济”之后才被打破。
美国战后经济的迅速发展和优势地位的保持在很大程度上得益于美国联邦政府对经济的干预。战后美国政府对经济的干预不是表现在采取工业国有化的形式，而是运用财政和金融手段对资本主义的再生产进行干预。其主要特点是不断地依靠增加国家预算中的财政支出，依靠军事定货和对垄断组织甚至中小私营企业实行优惠税率来刺激生产，增加社会固定资本投资。虽然美国没有在战后实行工业国有化，其经济体制仍保持着较为典型的资本主义私有制，但是，美国联邦政府在战后对许多新兴的工业部门、重大科研项目、现代化公共设施进行大量的投资。比如美国政府对发展原子能工业的投资，从1945年至1970年共计175亿美元；对宇航工业的投资，从60年代末起每年投入50多亿美元。美国政府之所以如此做，是因为战后科技革命的需要。科学技术是生产力，科学技术的发展对战后美国的经济繁荣有直接的作用，然而，对新科技产业部门的投资风险高，因此战后美国政府就主动出面承担起对这些部门的投资任务。美国政府在战后对经济的干预还表现在，为了维持高出口水平，一方面在“援外”项目下通过国家购买进行出口，另一方面对某些美国产品的出口实行补贴。在“援外”项目下提供的出口在美国出口比重中，1949年占46％，50年代占30％左右，60年代占20％左右。此外，美国政府还通过在全国范围内建立科研和教育网点，推行社会保障政策等，在缓和国内阶级矛盾的同时，进一步促进生产力的发展。
战后美国经济的发展具有一系列新特点。首先，从50～60年代，美国经济增长出现了一个西方经济学家所称的“黄金时代”。美国的国民生产总值经过“黄金时代”的发展从1961年的5 233亿美元上升到1971年的10 634亿美元；1965～1970年美国的工业生产以18％的速度增长。1970年美国拥有世界煤产量的25％，原油产量的21％，钢产量的25％。1971年美国拥有汽车1.11亿辆，83％的家庭至少拥有一辆汽车。1970年美国农产品比1950年增长了2倍，一个农民能养活47.1个人。战后美国经济增长出现“黄金时代”的主要原因为：（1）上述已经提到的美国联邦政府对经济加强了干预；（2）为应付冷战而加强的国民经济军事化极大地刺激了经济的增长；（3）战后技术革命推动了经济的迅速发展；（4）利用战后的经济优势地位，扩大商品输出和资本输出，充分利用国外的廉价资源，其中特别是石油资源，从而极大地获取高额利润；（5）战后美国的国内政治局面相当稳定。
其次，战后美国经济发展的重心逐渐向西部和南部转移。美国传统的工业区在东北部，随着战后新兴工业的迅速发展，没有传统工业负担的美国西部和南部，由于拥有新兴工业的原料——石油而特别适宜于诸如飞机制造业、石油工业和石油化工等新兴产业的发展。与此同时，美国西部和南部的新财团也骤然兴起，在经济乃至政治上与传统的东北部财团形成激烈的竞争。比如太平洋沿岸的加利福尼亚的资本家，形成了加利福尼亚财团，控制了美国最大的银行——美洲银行；而南部的得克萨斯州由于战时石油开采和军事工业的扩建也形成了得克萨斯财团。加利福尼亚财团在50年代就已成为美国的第三大财团，其实力仅次于摩根财团和洛克菲勒财团。得克萨斯财团的实力虽然差一些，但是它经常和其他财团结盟与东北部的老财团如摩根和洛克菲勒财团展开对抗。美国西部和南部经济实力的增长，以及西部和南部新财团的兴起，对美国的政治也产生巨大影响。第二次世界大战之前，美国历届政府的大权主要由东北部的财团操纵，但是这种政治局面在战后开始发生变化，西部和南部的财团逐渐在政治上与东北部的财团展开竞争。美国的政治权力不再由“多雪地带”的东北部独占，西部和南部的“阳光地带”开始分享政治权力。
再次，现代跨国公司在美国兴起。跨国公司在20世纪上半期就已出现，但是直到第二次世界大战前，早期的跨国公司还是以局部地区为重点，其经济实力和业务经营的多样化也没有达到现代跨国公司的地步。战后，现代跨国公司首先在美国获得空前的发展，对美国乃至世界经济的发展起到了举足轻重的影响。现代跨国公司首先在美国飞速发展的原因是：（1）美国在战后凭借其经济、政治和军事上的绝对优势地位，掌握了世界经济的领导权。美国的垄断企业因此可以自由地向海外扩张，充分地利用全球资源和世界市场，通过直接投资，以投资代替出口，扩大并保持在世界市场上的绝对份额，从而赢得高额利润。（2）美国政府对待企业特别是对待大公司采取十分宽容的态度。从19世纪末20世纪初开始，美国经历了三次企业兼并的浪潮。第一次兼并浪潮发生于 19、20世纪之交，主要为同一产业部门的大企业吞并小企业。第二次兼并浪潮发生在20世纪20年代，其特点是从控制生产开始，到控制原料的供应和加工，直至最终控制销售市场。第三次兼并浪潮就发生在二战后，从50年代中期至70年代，其特点为混合合并，即在产品的生产和销售上互不联系的企业进行合并和吞并，从而形成混合联合公司。这样的混合联合公司从一开始就不是仅以争夺美国国内市场为主要目标，而是以世界市场为导向，为世界市场设计商品，根据全球资源（物质资源和人力资源）的不同分布情况，同时在几个国家生产，并把自己的金融和销售战略瞄准世界市场。由此，通过战后混合兼并的美国大公司纷纷成为现代跨国公司。它们拥有巨额的资本、广泛的经营范围，并且其业务经营强调“全球战略”，因此可以获取庞大的利润。例如美国通用汽车公司原先的主业是制造汽车，但是第二次世界大战后该公司除了制造汽车，还制造飞机发动机、洲际导弹、潜艇、宇宙飞船和家用电器等，并且在全球范围内设立子公司，形成全球性的生产和销售网络，以降低成本和提高利润。美国国际电话电报公司在60年代合并了120个不同的工商企业，并将业务扩展至全球，在海外的57个国家中建立150余家子公司，经营范围也扩大到面包和食品、人造纤维和纺织、建筑、旅游、印刷和出版、金融和保险等行业和部门，当然电话和通讯业依然是该公司的主业。
最后，战后美国的经济危机的烈度大大减低。从第二次世界大战结束到60年代末，美国没有出现过1929～1933年那样的经济大危机，但是曾经经历过5次经济衰退（或者可以说发生过5次一般的经济危机）。战后美国经历的第一次经济衰退是在1948～1949年，其间工业生产下降了8.3％，失业率达5％。第二次经济衰退从1953年8月延续至1954年8月，工业生产的幅度下降 9.1％，失业率达6.2％。第三次经济衰退从1957年7月起到1958年4月止，时间虽比较短，但是程度却比较严重，工业生产骤然下降13.5％，失业率高达7.5％。1960年2月到1961年2月美国发生了战后的第四次经济衰退。工业生产下降8.6％，失业率为7%左右。1969年10月到1970年11月美国发生了战后的第五次经济衰退。工业生产下降8.1%，失业率达7%以上。从上述一系列数字可见，虽然战后美国经济并没有摆脱资本主义经济固有的周期性循环，经济危机或经济衰退依然相隔一段时间就要出现一次，但是经济危机的烈度都不很大，比如工业生产下降幅度基本在10%以下，只有一次在13.5%，但恰恰这次持续的时间最短。另一方面，战后美国政府对经济危机都实行了一系列凯恩斯主义的反危机手段，即运用赤字财政，通过膨胀通货，刺激总需求，从而抑制经济危机的破坏程度，避免大量的企业在危机中倒闭，同时控制失业率的急剧攀升，稳定社会秩序。当然，美国政府的这些国家干预的办法，在解决危机的同时，不可避免地造成了国债大增，通货膨胀有增无减，以至于积重难返，对20世纪70年代的美国经济产生强烈的负面影响。

以上引用(青白lv飘飘)大大的高论

美国旅游业对美国民经济最突出的贡献在于提供了庞大的就业岗位。在美国，每8个居民中就有一个是从事旅游及相关行业的。全美50个州，旅游业就业人数在各行业中排名前3位的有32个州。并且旅游业提供的就业岗位中大约有68.4万个属于经理水平以上的高层次就业岗位。从旅游业的游购娱吃住行六个环节和要素来看，美国旅游业均达到了一个相当高的水平，并且各要素相互融合，不存在着明显的薄弱环节。总的来说，我认为美国旅游的特色是游得刺激、住得舒适、行得便捷、吃得可口、购得满意、娱得开心。
1、游得刺激。美国的旅游产品品种类型多样，我大约考察了四种类型：一是刺激性、参与性的，如洛杉矶的好莱坞、迪斯尼以及拉斯维加斯；二是城市文化观光性的，如纽约、华盛顿、费城、旧金山、康宁；三是自然风景观光性的，如尼亚加拉大瀑布；四是休闲渡假性的，如夏威夷等等。但给我印象最深的还是参与性、刺激性的。美国人历来强调动手意识和冒险精神，所以美国的旅游文化中的主题也往往是参与性的、刺激性的。洛杉矶的好莱坞、迪斯尼的特点是惊、险、奇、特，进园不久就让人切身体验到它们扣人心弦的魅力和折腾人的高超本领。拉斯维加斯把博彩业中性化、无害化，试图把博彩业变成人人可参与的娱乐。即使是休闲渡假型的夏威夷也以冲浪刺激为精品，自然观光性的尼亚加拉大瀑布也以巨大落差给人以强烈的视觉刺激。实际上“参与、冒险、刺激”也是人类超越种族界限的一种普遍情感，在人类文明程度提高，各民族越来越强调自主创新精神的今天，这种情感已变得越来越强烈。围绕这种情感作文章，往往能吸引众多的游客。如迪斯尼不仅吸引着美国游客，而且吸引着世界游客。它的经营方针为站在全球看世界，已向法国巴黎、日本东京和中国香港输出了3个迪斯尼乐园。拉斯维加斯常年有3000万左右的游客，每年向州政府缴税达200亿美元。夏威夷1997年每日有16万游客。
2、住得舒适。我住过最低档次的汽车酒店，也住过档次较高的四星级酒店。无论那种档次的旅店，都很卫生、整洁、安全、安静，能满足旅客的基本休息需要，即使是三星、四星级酒店，也以追求舒适为主，远没有国内同星级酒店那么豪华。所有的旅店都有免费的叫醒服务，而没有国内那样的电话骚扰。从居住的大环境来看，美国气候宜人，城市和乡村洁净如洗。在美国，很少看到围墙、防护窗，给人一种开放感和安全感。在美国，很少看到裸露的泥土地，到处是郁郁葱葱的森林，绿茵茵的草地。在美国，几乎看不到散弃的生活垃圾，严格的垃圾袋装化、完善的环卫设施、强烈的公民卫生意识、严厉的处罚手段结合在一起，创造了美国人文明卫生的生活环境。
3、行得便捷。美国的行主要靠公路和航空。美国公路高度发达，其高速公路的总长度占世界高速公路总长度的2/3。可以说凡有人居住的地方都有公路。美国航空业运输发展十分迅速，无论在客货总运量、航空线路、机场设施、飞机数量和质量方面，都明显超过世界任何国家。一般来说，在美国本土都由高速公路相连；在美国本土和岛屿以及世界各地，则由航空相接。但美国人办事效率差的事我们也遇上了。美国是一个非常讲究办事程序的国家，由于气候等原因，我们这次共乘11次飞机，有半数以上不能正点。从旅游业“行”的角度讲，水运和铁路运输已被陶汰。由于汽车运输业和航空业的迅速发展，美国逐年拆毁了许多铁路，铁路的客运业务已降至微不足道的地位。海运和内河航运的客运业务更是早就退出了历史舞台。在夏威夷群岛之间就没有开通海客运业务，而是由飞机来联接。
4、吃得可口。美国是一个多元文化的国家，饮食文化也是这样，除美式餐馆外，还有中式餐馆、日式餐馆、欧式餐馆等等，不同国家的风味，不同民族的口味，荟萃于此。就进餐方式而言，有咖啡店、快餐店、自助餐厅、饭店、酒吧等等可供选择。在纽约、洛杉矶、旧金山等华人聚居地，中国餐馆林立，甚至可找到比较正宗的湖南菜餐馆。在夏威夷的火奴鲁鲁、尼亚加拉市可吃到正宗的潮州菜等主要的中国菜系。即使是在高速公路旁和康宁这样的小市也可吃到福州人办的中式自助餐。只是在飞机上的饮食还是一个令人反胃的事情。
5、购得满意。购物为美国国内旅游的第一重要环节。据调查，美国公民外出旅行主要为购物的就占33%。所以美国十分重视旅游的“购”的环节。美国既有大批大型购物中心和众多的中小商店，也有街头卖货的摊点和跳蚤市场，各类商品应有尽有。一般的购物场所从美国人的角度看应是很价廉物美的，但从中国人的角度看，由于1：8的高汇率，则难于承受。专门为游客开设的商店有三类，一是名牌厂家在乡村开设的直销中心；二是中国旅美人士在唐人街开设的出国人员免税商店；三是各旅游景点的纪念品商场。名牌厂家直销中心由美国众多服装类厂家联手组成，中国游客购得的服装折成人民币后比国内同品牌的低200-300元，中国人办的出国人员免税商店主要针对中国人经营保健药品和小电器，也比在国内要便宜得多。一般来说，在这两类商店中国人可购得满意的商品。
6、娱得开心。在洛杉矶、拉斯维加斯和夏威夷等地，娱已与游融为了一体，令人十分开心。而在纽约、华盛顿等城市，据介绍也有许多娱乐场所，由于时间的限制以及习俗差异，我没有实地考察。
旅游业为新兴的朝阳产业，现阶段产业的自我发展能力较弱。为了促进旅游业的适度超前发展，美国政府除出巨资修通了四通八达的高速公路网和星罗棋布的机场等基础设施外，还出台了如下一些扶持政策。
1、开征旅游税收，确保旅游投入。美国旅游者所支付的税高于其他消费者，全国平均支付旅游税的情况如下：
国内段航线：票价的9%作为机票税另加每段1美元。
国际段航线：入境费12美元，出境费12美元，海关服务费6.5美元，移民局费6美元，农业部费1.45美元。
机场设备费：3美元（大部分城市）。
汽油费：0.44美元/1加仑。
餐厅税：7.29%。
酒店税：12.36%。
租车税：8.4%。
机场特许费：9.75%。
降落费：7.91%。
每次租用附加税：3.17%。
每日附加税：1.6美元。
以酒店税收为例。美国各主要旅游城市均向旅游者征收酒店税，平均37%的城市酒店税收用于了旅游投资，个别地方更高一些，如拉斯维加斯的比例就为59.8%，比例最高的是雷诺市，高达77.8%。
由于有税收作后盾，为了吸引更多的游客，美国的景点实行了最大限度的免费开放。费城、华盛顿、纽约的历史文物、政界场所以及市内的国家森林公园大多不要购门票，而且还配有免费的讲解等服务。即使是尼亚加拉大瀑布也不收门票，只是在核心景区才收电梯费和船票。这种减少直接收费，重视间接收入的作法，是美国旅游业客源增加、总收入增加的一个重要原因。
2、大力开展政府性旅游宣传促销。美国有着世界最为先进的经济、文化和科技，对各国游客本来就具有强大的吸引力。美国覆盖全球的新闻媒体和好莱坞电影实际上都是在为美国旅游业打着软广告。美国在上世纪80年代末曾召开过全国性的旅游工作会议。据了解，美国联邦政府虽然没有统一的旅游宣传开发规划，但各州政府都有自己周密的宣传计划和措施。各州都针对旅游业制作年度预算。各州旅游资金来源包括旅游服务行业的税收、会员费、彩票收入、高速公路费等。各州除了大作广告外，还采取其他方法招徕客源。有48个州为游客提供免费咨询电话号码；37个州设立了国际游客服务中心；46个州每年召开州长旅游会议；30个州设有与旅游开发相匹配的资金项目。
3、对经济相对落后地区实行更加特殊的政策。开设赌场在美国许多州是不允许的，但在东部的新泽西州大西洋城和西部内华达州拉斯维加斯市及雷诺市却是例外。拉斯维加斯处在沙漠中，靠赌博业生存，靠赌博业发展，是美国发展最快和建筑物最漂亮的城市。内华达州的税收一半来源于赌场。为了减轻赌博业带来的负作用，美国政府一是推进赌博业的中性化和无害化，鼓励小赌小博，让普通老百姓都可以一试身手。二是“依法禁娼”。赌业和娼妓业是一对孪生的连体怪胎，两业共存危害更大，美国在开设赌场的地方采取了一些措施禁止娼妓。三是防止舞弊和黑社会的侵入，内华达州设立赌博委员会和赌博管理署，不让黑社会染指本州最主要的财富之源。尽管如此，赌博带来的负作用还是很大的，有人说拉斯维加斯是一座美丽的罪恶之城。为了支持北部的尼亚加拉市的发展，美国新近允许该市开设了赌场。与此相反，美国在夏威夷严格禁赌，甚至连发行彩券、抽奖等都不允许，但在色情方面却放得比较开。
对经济发展相对落后的旅游区除在赌博和色情业方面实行特殊政策外，还在产业政策等方面实行特殊政策。如在夏威夷就限制工业的发展，以避免污染环境，伤害旅游业的发展；同时禁止游客随身携带食物入内，以保护该州的旅游农业

以上引用( woai_zhaoziqi)大大的高论.

4. 谈谈美国发达的旅游业对我国旅游业发展的借鉴意义

美国旅游业对美国民经济最突出的贡献在于提供了庞大的就业岗位。在美国，每8个居民中就有一个是从事旅游及相关行业的。全美50个州，旅游业就业人数在各行业中排名前3位的有32个州。并且旅游业提供的就业岗位中大约有68.4万个属于经理水平以上的高层次就业岗位。从旅游业的游购娱吃住行六个环节和要素来看，美国旅游业均达到了一个相当高的水平，并且各要素相互融合，不存在着明显的薄弱环节。总的来说，我认为美国旅游的特色是游得刺激、住得舒适、行得便捷、吃得可口、购得满意、娱得开心。
1、游得刺激。美国的旅游产品品种类型多样，我大约考察了四种类型：一是刺激性、参与性的，如洛杉矶的好莱坞、迪斯尼以及拉斯维加斯；二是城市文化观光性的，如纽约、华盛顿、费城、旧金山、康宁；三是自然风景观光性的，如尼亚加拉大瀑布；四是休闲渡假性的，如夏威夷等等。但给我印象最深的还是参与性、刺激性的。美国人历来强调动手意识和冒险精神，所以美国的旅游文化中的主题也往往是参与性的、刺激性的。洛杉矶的好莱坞、迪斯尼的特点是惊、险、奇、特，进园不久就让人切身体验到它们扣人心弦的魅力和折腾人的高超本领。拉斯维加斯把博彩业中性化、无害化，试图把博彩业变成人人可参与的娱乐。即使是休闲渡假型的夏威夷也以冲浪刺激为精品，自然观光性的尼亚加拉大瀑布也以巨大落差给人以强烈的视觉刺激。实际上“参与、冒险、刺激”也是人类超越种族界限的一种普遍情感，在人类文明程度提高，各民族越来越强调自主创新精神的今天，这种情感已变得越来越强烈。围绕这种情感作文章，往往能吸引众多的游客。如迪斯尼不仅吸引着美国游客，而且吸引着世界游客。它的经营方针为站在全球看世界，已向法国巴黎、日本东京和中国香港输出了3个迪斯尼乐园。拉斯维加斯常年有3000万左右的游客，每年向州政府缴税达200亿美元。夏威夷1997年每日有16万游客。
2、住得舒适。我住过最低档次的汽车酒店，也住过档次较高的四星级酒店。无论那种档次的旅店，都很卫生、整洁、安全、安静，能满足旅客的基本休息需要，即使是三星、四星级酒店，也以追求舒适为主，远没有国内同星级酒店那么豪华。所有的旅店都有免费的叫醒服务，而没有国内那样的电话骚扰。从居住的大环境来看，美国气候宜人，城市和乡村洁净如洗。在美国，很少看到围墙、防护窗，给人一种开放感和安全感。在美国，很少看到裸露的泥土地，到处是郁郁葱葱的森林，绿茵茵的草地。在美国，几乎看不到散弃的生活垃圾，严格的垃圾袋装化、完善的环卫设施、强烈的公民卫生意识、严厉的处罚手段结合在一起，创造了美国人文明卫生的生活环境。
3、行得便捷。美国的行主要靠公路和航空。美国公路高度发达，其高速公路的总长度占世界高速公路总长度的2/3。可以说凡有人居住的地方都有公路。美国航空业运输发展十分迅速，无论在客货总运量、航空线路、机场设施、飞机数量和质量方面，都明显超过世界任何国家。一般来说，在美国本土都由高速公路相连；在美国本土和岛屿以及世界各地，则由航空相接。但美国人办事效率差的事我们也遇上了。美国是一个非常讲究办事程序的国家，由于气候等原因，我们这次共乘11次飞机，有半数以上不能正点。从旅游业“行”的角度讲，水运和铁路运输已被陶汰。由于汽车运输业和航空业的迅速发展，美国逐年拆毁了许多铁路，铁路的客运业务已降至微不足道的地位。海运和内河航运的客运业务更是早就退出了历史舞台。在夏威夷群岛之间就没有开通海客运业务，而是由飞机来联接。
4、吃得可口。美国是一个多元文化的国家，饮食文化也是这样，除美式餐馆外，还有中式餐馆、日式餐馆、欧式餐馆等等，不同国家的风味，不同民族的口味，荟萃于此。就进餐方式而言，有咖啡店、快餐店、自助餐厅、饭店、酒吧等等可供选择。在纽约、洛杉矶、旧金山等华人聚居地，中国餐馆林立，甚至可找到比较正宗的湖南菜餐馆。在夏威夷的火奴鲁鲁、尼亚加拉市可吃到正宗的潮州菜等主要的中国菜系。即使是在高速公路旁和康宁这样的小市也可吃到福州人办的中式自助餐。只是在飞机上的饮食还是一个令人反胃的事情。
5、购得满意。购物为美国国内旅游的第一重要环节。据调查，美国公民外出旅行主要为购物的就占33%。所以美国十分重视旅游的“购”的环节。美国既有大批大型购物中心和众多的中小商店，也有街头卖货的摊点和跳蚤市场，各类商品应有尽有。一般的购物场所从美国人的角度看应是很价廉物美的，但从中国人的角度看，由于1：8的高汇率，则难于承受。专门为游客开设的商店有三类，一是名牌厂家在乡村开设的直销中心；二是中国旅美人士在唐人街开设的出国人员免税商店；三是各旅游景点的纪念品商场。名牌厂家直销中心由美国众多服装类厂家联手组成，中国游客购得的服装折成人民币后比国内同品牌的低200-300元，中国人办的出国人员免税商店主要针对中国人经营保健药品和小电器，也比在国内要便宜得多。一般来说，在这两类商店中国人可购得满意的商品。
6、娱得开心。在洛杉矶、拉斯维加斯和夏威夷等地，娱已与游融为了一体，令人十分开心。而在纽约、华盛顿等城市，据介绍也有许多娱乐场所，由于时间的限制以及习俗差异，我没有实地考察。
旅游业为新兴的朝阳产业，现阶段产业的自我发展能力较弱。为了促进旅游业的适度超前发展，美国政府除出巨资修通了四通八达的高速公路网和星罗棋布的机场等基础设施外，还出台了如下一些扶持政策。
1、开征旅游税收，确保旅游投入。美国旅游者所支付的税高于其他消费者，全国平均支付旅游税的情况如下：
国内段航线：票价的9%作为机票税另加每段1美元。
国际段航线：入境费12美元，出境费12美元，海关服务费6.5美元，移民局费6美元，农业部费1.45美元。
机场设备费：3美元（大部分城市）。
汽油费：0.44美元/1加仑。
餐厅税：7.29%。
酒店税：12.36%。
租车税：8.4%。
机场特许费：9.75%。
降落费：7.91%。
每次租用附加税：3.17%。
每日附加税：1.6美元。
以酒店税收为例。美国各主要旅游城市均向旅游者征收酒店税，平均37%的城市酒店税收用于了旅游投资，个别地方更高一些，如拉斯维加斯的比例就为59.8%，比例最高的是雷诺市，高达77.8%。
由于有税收作后盾，为了吸引更多的游客，美国的景点实行了最大限度的免费开放。费城、华盛顿、纽约的历史文物、政界场所以及市内的国家森林公园大多不要购门票，而且还配有免费的讲解等服务。即使是尼亚加拉大瀑布也不收门票，只是在核心景区才收电梯费和船票。这种减少直接收费，重视间接收入的作法，是美国旅游业客源增加、总收入增加的一个重要原因。
2、大力开展政府性旅游宣传促销。美国有着世界最为先进的经济、文化和科技，对各国游客本来就具有强大的吸引力。美国覆盖全球的新闻媒体和好莱坞电影实际上都是在为美国旅游业打着软广告。美国在上世纪80年代末曾召开过全国性的旅游工作会议。据了解，美国联邦政府虽然没有统一的旅游宣传开发规划，但各州政府都有自己周密的宣传计划和措施。各州都针对旅游业制作年度预算。各州旅游资金来源包括旅游服务行业的税收、会员费、彩票收入、高速公路费等。各州除了大作广告外，还采取其他方法招徕客源。有48个州为游客提供免费咨询电话号码；37个州设立了国际游客服务中心；46个州每年召开州长旅游会议；30个州设有与旅游开发相匹配的资金项目。
3、对经济相对落后地区实行更加特殊的政策。开设赌场在美国许多州是不允许的，但在东部的新泽西州大西洋城和西部内华达州拉斯维加斯市及雷诺市却是例外。拉斯维加斯处在沙漠中，靠赌博业生存，靠赌博业发展，是美国发展最快和建筑物最漂亮的城市。内华达州的税收一半来源于赌场。为了减轻赌博业带来的负作用，美国政府一是推进赌博业的中性化和无害化，鼓励小赌小博，让普通老百姓都可以一试身手。二是“依法禁娼”。赌业和娼妓业是一对孪生的连体怪胎，两业共存危害更大，美国在开设赌场的地方采取了一些措施禁止娼妓。三是防止舞弊和黑社会的侵入，内华达州设立赌博委员会和赌博管理署，不让黑社会染指本州最主要的财富之源。尽管如此，赌博带来的负作用还是很大的，有人说拉斯维加斯是一座美丽的罪恶之城。为了支持北部的尼亚加拉市的发展，美国新近允许该市开设了赌场。与此相反，美国在夏威夷严格禁赌，甚至连发行彩券、抽奖等都不允许，但在色情方面却放得比较开。
对经济发展相对落后的旅游区除在赌博和色情业方面实行特殊政策外，还在产业政策等方面实行特殊政策。如在夏威夷就限制工业的发展，以避免污染环境，伤害旅游业的发展；同时禁止游客随身携带食物入内，以保护该州的旅游农业

5. 国外旅游业的发展是怎样的

国外的旅游业比中国的规范多了，都是稳定的，有根据的收入，因为要报税，所以你收入多少政府都知道。
但是在中国就不一样了，中国的旅游业还在萌芽时期，也许因为这样，才有发展吧。

6. 马上要去美国旅游了，也在做功课了解美国的文化历史和现状，想问下美国的特产行业有哪些

我就说一个和我们生活相关的吧，美国是畜牧业大国，是世界上最大的谷饲牛肉生产和出口国。所以美国牛肉产业对于美国自身以及个出口国都是非常有地位的。当然，美国牛肉这么受欢迎最重要的原因肯定是它美味啦~去那边一定要尝尝！

7. 国外智慧旅游研究现状情况是怎样的

这是豆丁花了我豆丁费下载的，相当于花钱给你下载，请一定采纳，这是对我最大鼓励，谢谢！

在智慧地球背景下，作为智慧城市建设的重要组成，旅游业转型升级的推动引擎以及民生改善的有效途径，智慧旅游受 到了广泛的重视。目前，智慧旅游建设政策环境日益优化，智
慧技术趋于成熟，市场需求空前旺盛。2014国家旅游局更将其 确定为年度旅游宣传主题，掀起了全国范围被的建设高潮。但
是，作为新兴事物，智慧旅游并行开发中缺少借鉴与参考，为 避免资源浪费和建设弯路，在系统梳理国内外智慧旅游建设现
状的基础上，本文旨在总结归纳，为下阶段的智慧旅游高速发 展提供经验启示。

一、国外智慧旅游建设的主要做法

(一)北美地区

美国是最早提出智慧旅游概念的国家之一。2005斯丁波滑 雪场推出的游客定位装置反馈系统以及2006年宾夕法尼亚州波
科诺山脉度假区引入无线射频手腕带系统均开启了北美智慧旅 游的尝试。在建设过程中，北美地区(部分城市)在智慧交通
层面成果显著，在实施体系完整的智能票务服务之余，游客或 是居民实现实时公交线路运行状态查询。近年来，为更好的迎
合自助游客需求，北美地区“游客自助导航”已经广泛应用。 在智慧酒店建设方面，北美地区以满足客户智能化、人性化和
信息化需求为导向，完善细节服务、优化管理流程、降低管理 运营成本。

(二)欧洲地区 欧盟早在2001年就开始实施“创建用户友好的个性化移动旅游服务”项目。在智慧旅游的发展过程中，其重视基础设 施的建设和应用推广，并致力于打造一体化市场。前瞻产业研究院《中国智慧旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》指出：在现有工
程的建设中，欧洲部分城市采用二维码技术和城市信息做对 接，服务智慧旅游。在公共服务层面，欧洲正全面开发应用 远程信息处理技术，计划在全欧洲建立专门的交通无线数据
通信网，通过智慧的交通网络实现交通管理、导航和电子收 费等功能。预计至2015年，欧洲部分公民将可以利用电子政
府，欧盟成员国之间将逐步开放一些关键领域的跨界电子政府 服务。在智慧旅游应用方面，欧盟国公司在资助下协作开发智
能导游软件，在借助全球定位系统和识别软件的基础上，还 原古迹在全盛时期的样貌。旅行路线规划软件也得到了广泛 应用。

(三)亚太地区 以韩国、日本、澳大利亚为代表，亚太区智慧旅游凸显

“以人为本”的特性，利用科技增进游客体验。韩国首尔基于 智能手机平台，开发了“I Tour Seoul”应用服务系统，提供五
种语言的服务。在加强移动终端服务的同时，韩国还重视系列

网站系统建设。在智慧酒店建设方面，亚太区注重服务细节的

智慧改良。以日本为代表，酒店及其注重人性化设计，支持多 国语言的智能电话接听系统功能全面，支持Skype，并可携带
出门。就智慧交通而言，与北美区类似，亚太很多城市有着体 系完整且科学、便民的交通服务。部分城市的交通一卡通还兼
顾便利店及自动售货机消费。旅游观光巴士广泛使用GPS，部 分国家开发设计“风景导航”系统，可根据旅游车的位置，电
视监视器自动显示附近景点的动态视频。目前，亚太国家正着 手加强无线网络、物联网、远程监控、无线感知、云计算等技 术，加强智慧旅游的实时性与互联性。
二、国内智慧旅游建设的主要做法

(一)国家层面

目前，国家“金旅工程”和旅游电子商务得到进一步发 展，旅游信息的发布和使用日趋便捷。国家旅游局与网络合
作开发“全国旅游景区动态监测与游客评价系统”，与国家 测绘地理信息局合作为游客提供景区地理和空间定位信息服
务，建成了“全国A级旅游景区管理系统”，并已部署开展了 两期“智慧旅游城市”的试点工作，试点项目初见成效。根据
“国家智慧旅游服务中心”的发展规划，智慧旅游建设在城市 试点之外，还将涵盖四大示范工程，分别为智慧旅游IT上市企
业、数字景区示范工程、智慧酒店示范工程和智慧旅游购物示 范点。

2014“智慧旅游”成为年度旅游宣传主题，全国建设热情 持续高涨。旅游信息采集工作全面铺开，智慧旅游工程规模启
动，高校科研逐步接轨，研讨论坛热烈开展，智慧旅游配套的 技术与设备提供商开发范围进一步拓宽，研制技能稳步提高， 并多层面参与政府合作。

(二)省市级层面 “十二五”期间，旅游信息化建设普遍成为新时期快速发

展的重要支撑。各级旅游局在建设中发挥积极作用，尝试打通 智慧资源体系，通过重点项目、平台、系统的搭建构设智慧旅 游发展框架。

在推进过程中，智慧旅游在基础设施层面不断加强硬软件 配套，实现范围更广、资费更优的的宽带覆盖、设立实体信息
咨询中心、普及旅游实用信息wifi自助触摸屏，加快旅游二维 码配设，并不断完善智慧旅游基础数据库。

就智慧服务而言，各地着力开发在线平台，陆续推出智慧 旅游系列网站、网络旗舰店、各类包含四导(导游、导航、导
览、导购)功能APP软件、呼叫中心等，并与主流旅游网络平 台合作营销，实现旅游资讯与电子商务平台对接融合。此外，

微信、微博已经成为各地智慧旅游的得力推手。多地区正尝试

卡行智慧旅游卡，进一步打通旅游产业链。 在智慧管理与规范方面，各地重视规划与规范类文件的编

制，部分地区针对规范还配套出台考评体系，建立奖励制度。 智慧旅游管理平台的搭建主要包含智慧电子政务、办公系统、
游客及景点监测、旅游团队服务监管、安全运管中心、移动执 法、交通定位、旅游大数据分析的内容。

为确保智慧旅游的稳步推进，各地积极推进试点建设，主 要就旅行社、酒店、景区和乡村旅游推出示范。部分地区在旅
游相关部门的召集下建立“智慧旅游联盟”，并在政府引导下 加强行业合作，通过签订战略协议的形式在智慧旅游领域展开
广泛合作。为提升智慧旅游建设效果，省市级层面普遍重视宣 传、培训和推广。旅游主管部门积极利用网络树立旅游形象， 引导召开展会、节庆，打响智慧旅游品牌。
三、国内外智慧旅游建设的主要经验和启示

国内外智慧旅游发展既有共性又有个性，概括起来有如下

经验和启示：

(一)优化公众服务是核心目标 顺应旅游个性化与常态化的发展趋势，“公众服务”在中

外智慧旅游的建设中备受重视。很多地区和城市将其作为建设 的切入点和核心价值，站在公众的角度，提供更细致贴心的服
务，提升游览品质和便捷程度。智慧旅游建设不是形象工程， 更不是技术探索，必须以游客大众的需求出发，引导工作、组
织工作，才能最终赢得市场。结合实际建设实例，通过优化公 众服务，智慧旅游建设不仅实现了“落地”，显著提高人民
生活水平和满意度，随之而来的大众认可与支持亦能推动旅游 企业积极探索智慧创新和智慧应用，从而形成行业与大众间
的良性互促。此外，优化公众服务在一定程度上能使旅游服 务与目的地整体发展相融合，实现游客与目的地居民的和谐 相处。

(二)加强组织领导是首要前提 智慧旅游的建设需要市场化的运作，也需要政府部门的科

学组织和领导。首先，智慧旅游的技术应用、建设环境和涉及 领域非常广泛，加之其与智慧城市的集成、共享关系，又涉及
投资、建设、运营等多个阶段，是一个非常复杂的系统工程， 单靠行业企业的力量还不足以支撑建设。虽然国外也有部分国
家完全采用市场化的方法加以操作，但建设进展缓慢，服务管 理集成不理想。以新加坡、韩国为代表，包括中国的智慧旅游
建设均采用政府推进的方式。加强组织领导最大的优势在于能 整合各种资源优势、协调各方关系、发挥统筹规划、引导集资
投资，从而节约资源、提高效率。它是智慧旅游建设有序开展 的首要前提。

(三)完善工作机制是必要基础 智慧旅游建设的成功案例显示，智慧旅游发展不仅涉及旅

游、交通、气象、城管等多个部门的合作，而且还关乎“县- 市-区”的多级联动，需逐步打造智慧旅游城市群，实现区域性
智慧旅游，形成点、线、面、网的连接和结合。此外，为确保 其良性发展，行业主管部门、智慧旅游规划提供商、智慧旅游
经营者、智慧旅游提供者四大主体间的协同运作也至关重要。 以上三个层面的和谐共建无一不依赖于完善的工作机制，因
此，为营造集中化、集约化、规模化、创新性的建设环境，推 进智慧旅游的稳步发展，工作机制改良成为必须。

(四)重点项目建设是重要支撑

重点项目是智慧旅游建设不可缺的支撑内容。它一方面能 吸引资源，引导力量，快速打开智慧旅游建设的局面;另一
方面具有较强的拉动连带作用。以大连“i慧游”平台建设为 例，作为重点项目，其在发挥服务与管理作用的同时，推动了
中银智慧旅游信用卡、智慧旅游导游手机、智慧旅游质量管 理系统建设，配套推出微博和移动APP，并成立大连智慧旅游
电子商务公司，实现合作模式创新。此外，重点项目的成功 推出还能提升关注度、扩大影响力，有助于智慧旅游建设和 推广。

(五)技术创新运用是可靠保障 创新技术是智慧旅游发展的基础，反过来，技术创新运用

是智慧旅游持续推进的可靠保障。以镇江为典型，各地区或城 市在建设中，技术创新首先体现在研发层面，通过技术的发展
推动服务与管理的模式创新、手段创新、方式创新和互动创 新，使本地智慧旅游水平处于或并保持领先地位。此外，在使
用层面，原有技术的运用面拓展与新领域相结合亦能催生强大 的智慧旅游推进力。目前，各地区技术创新运用主要依托旅游
管理部门或旅游企业与科技公司、研究机构或高校联合，以开 发协议、合作协议、项目、课题等形式加以实现。

(六)人才培养开发是重要依托 智慧旅游的建设需要一支具有团队精神、创造能力和实操

技能的人才队伍。这支队伍既要有理论实践层面的研究学者、 智慧技术的研发人员、熟练运用新技术的服务人员，也要有懂
管理的组织人员以及基于上述的复合型人才。只有人才到位， 智慧旅游建设才能有所依托，才能环环相扣形成“研发-使用-
反馈-推广”的有序传递，不断深化智慧旅游成果。目前，在建 设实践中，人才培养开发基本上采用“培养+引进+共享”的模
式，除了各层面的人才引进及培训活动之外，成立智慧旅游联 盟也是常规举措。

(七)商业模式创新是关键之举 商业模式创新是智慧旅游区别于传统旅游的一个亮点，也

是推进其发展的关键之举。O2O--用线上的资源和能力来聚合 线下的商家，无疑是当前最主流的创新商业模式。除此之外，
国际层面还有以美国为代表的客户自我定价系统、旅游物资 交换平台及个性化智能旅游设计网站;国内层面也着力于尝试
将公益宣传和有偿服务、信息推送和在线交易、企业加盟和产 品分销相结合，智慧旅游产品建设与租赁相结合的创新商业运
作。通过实践，商业模式创新使商业信息更加流畅、商家渠道 加快拓宽、交易支付趋于便捷、盈利手段更为灵活、资源利用
更显集约，进一步催生了多方共赢的智慧旅游新局面。

(八)推进试点示范是可行路径 智慧旅游本身是一个新兴概念，其建设还处于不断探索之

中。当前无论是国际还是国内都没有完善的、可供依据的参考 模式，因此国、省、市各级在实践中普遍采用“试点示范”，
在当前旅游资源中选择部分基础及条件较好的先行建设。试点 示范一方面有助于在建设初期，集中优势、形成合力，有效推
动优质创新试点的形成;另一方面试点示范的成功模式能发挥 “榜样”作用，帮助同类别建设节约资源、少走弯路，并以其 成果引导智慧的扩展和深化。

8. 美国旅游管理专业就业前景究竟怎么样

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国家教育部学科分类二级学科旅游管理下有三个专业：旅游管理、会展经济与管理、酒店管理、
会展经济与管理专业：这个专业，以前是在公共管理学科目录下的，因为大部分的节庆、活动、展览都是政府主导的，后来发现，来的人多了，对当地旅游业带动很大，就划到旅游管理学科下，这个是新近几年才有的专业，是现代文创产业、信息产业，就业前途好很多，一年办一个活动、展览、节庆,全年收入都搞定了，好的节庆活动，办一次，可以吃几年。缺点是，行业内收入高的公司都在大一点的城市，至少地区以上的城市，小县城里，收入在中上左右。最大的优点是，专业工作的品位比较高，据说是最有机会见到国家元首，重点影视名星的专业。
酒店管理专业：一看名称，就是去当服务员为主的，当然也可以去商场当售货员。英语好的，可以去迪拜七星级酒店当服务员，工资每月好几万，不过机会很少，最终的工作，还是服务员的称呼。哈哈。不过嘛，如果是女生，有点姿色，在当服务员的时候，遇到某土豪，被他看中，可能会被包养，如果能转正，那就是不得了。
旅游管理专业：知识是以旅游过程的管理、理论上可以去景区工作，但基本不可能，这种单位是坐地收钱的，效益都很不错，人员也不用太多，所以最后要专业对口的工作就剩下导游，当导游，主要是通过吃回扣，拿提成为主，把一群游客带到珠宝店，一次提成好几万，尤其是出境旅游的导游，中国土豪多，买、买、买！开心哈，数钱数到手抽筋。或者是毕业后去酒店、餐馆当服务员（优秀的可以慢慢升到主管）。工作内容与酒店管理专业一样了。
还有一个类似酒店管理的专业，就是乘务专业，分机车乘务、航空乘务两个方向。也就是火车地铁服务员，客机服务员，这两个比较低级的，属于艺术类招生。