旅游业形势
A. 旅游业如何适应经济形势
1、扩大开放范围,加快发展旅游业的龙头—旅行社为了保护我国的旅游业,特别对旅行社服务,目前我国采取的策略是“中度开放、高度保护、鼓励参与”。然而,旅游业能否高度发展,关键在于“客源”,它是开发整个旅游业的龙头,只有客源充沛,龙头高高昂起,则其他与旅游服务相关的各行各业,作为龙身龙尾,才会随之起舞。反观我国现有旅行社,起步晚,经营水平低,缺乏国际竞争力。为了增加客源,应扩大开放度,引进和激励竞争机制。因此,笔者认为对我国国际旅行社市场,因打破国家垄断的局面,而改为“扩大开放,适度保护”的策略。第一步于国外信誉好、经营实力强并富有招徕能力的旅行社兴办合资旅行社,利用它们的渠道网络,广徕客户,只有客源扩大了,才能提高经济效益,进而使与旅游相关的各行各业得益。在迈出第一步合资旅行社取得经验的基础上,再进一步放宽开放度。
2、积极引进外资和先进技术设备,以完善与旅游服务相关联的各项配套设施,象西方发达国家,为吸引游客发展旅游业,努力使凡与旅游服务相关联的行业,包括宾馆饭店、景点设施、娱乐、交通、购物等配套设施都做到尽善尽美和富有特色。我国目前因财政困难,对旅游业仅有少量投资,而且这情况在近几年不致会有大的改变。在这种情况下,我国要发展旅游业及相关设施的庞大需求与资金短缺的现实形成尖锐的矛盾。因此,只有在更大范围内扩大对外开放面,对与旅游服务相关的各行各业,积极引进外资和先进技术设备及管理经验是唯一可采取的途径。只有这样,才能在较短时期内全面改善我国的旅游环境。
3、旅游法规不健全,经营秩序混乱。旅游者的正当权益得不到保护。国内旅游者“花钱买罪受”,被宰被骗,屡见不鲜。由于旅游资源的稀缺和不可再生性,容易导致垄断价格,有些地方保护主义严重,自行定价,巧立名目,价格多变,如报纸上披露的庐山、华山垄断旅游景点,旅游者拍照要收费。广西桂林“野马”宰客十分厉害。有的甚至规定只准本地车辆上山接送客,外地车辆严禁上山(如山西五台山)。价格变化多端,乱涨价严重,存在着“质次价高,质次不符”的现象。
4、随着世界旅游业的蓬勃发展,当前每年用购买各类旅游消费品近1万亿美元之巨。为使我国更多旅游商品走出国门,应建立相应的生产管理机构,加强对旅游产品的调查研究,从多方面下功夫。对生产旅游产品的企业,国家应在资金、能源、原辅材料、税收和外汇政策等方面予以倾斜和扶持,使企业有生产经营旅游产品的积极性和创造性。同时,还可通过合资、租赁和三来一补等多种形式,以引进外资和先进技术设备,扩大旅游产品的花色品种,提高商品质量,以满足国外旅游者和扩大出口的需要。
5、 重视旅游宣传尤其对主要客源国的宣传,是旅游业赖以生存发展的重要手段。以往我国在这方面做得很不够,必须加以改进。因此,我国应加强对旅游业的宣传工作,每年划出一部分经费,其来源可从各级政府税收拨款,另一方面也可敦促各有关旅游企业支付一定的宣传费用,群策群力,把宣传工作做好。
对主要客源国,宣传应有的放矢,具有针对性,避免以“名山大川”千篇一律的做法,因为不同的客源国有不同的爱好,例如夏威夷在日本客源市场之所以有竞争大,重要原因是突出“冲浪、海泳、夏威夷歌舞”等自身特点。我国对日本则可以“文化古迹、名族特色、佛教胜地”等为特点。在宣传方式上。也宜采取多样化,如通过举办旅游产品展销会、各行业交流会、缔结友好城市、组织友好访华团,并通过各种图文并茂的印刷宣传品等。
6、随着我国改革开放逐步深入,旅游地区的不断扩大和国际游客的迅速增长,对游客的人身和财务安全,必须引起高度重视,避免一切事故的发生。近年来,我国对国际游客的人身和财务的保安工作方面,总的情况是好的,但还存在一些问题,为此,我们可仿效澳大利亚的对日本团体游客,派保安人员随队护送以确保安全的做法。同时,必须建立有关法规和相应的管理制度,层层落实,特别要责成风景点所属的主管政府部门负有不可推卸的责任。
B. 旅游业发展呈现了全球化的趋势吗
据报道,自“十三五”以来,国家陆续出台了一系列促进旅游产业发展的政策,旅游产业已经成为国家的战略产业,目前旅游业发展的同时全球化趋势明显。
未来十年,将有更多的国际品牌加快中国布局,国内旅游企业“走出去”的步伐也将加快,中国旅游产业全球化趋势更加明显。为此,中国旅游企业要主动融入国际分工体系,成为中间的一环,从渠道到目的地都要加速资源掌控,争夺国际分工话语权。
C. 旅游专业将来就业形势怎么样
我是导游,在一家全国百强社作了一年多了!现在非常后悔,工作后才知道旅行社对待导游有多么刻薄!!!
想往旅游行业发展,可以去旅行社内部做,比如计调,主要做些行程安排,比较稳定!(不知道你是哪里人?当地的旅游业发展如何?)
D. 面对智慧旅游的形势旅游企业如何做
面对智慧旅游形式,企业可以从硬件和软件两个方面来着手:
硬件方面:
企业应当大力进行智慧旅游平台建设,不仅着眼于现有成熟的运作技术,比如:电子商务网上平台、二维码技术等,还有将未来的新兴产业技术相结合,比如:物联网、电子信息技术等,形成智慧旅游的可运行载体;便利于运作,同时拉近与消费者的距离、使得朝向旅游便利化方向发展。
软件方面:
载体建设虽使得消费者更易于接收到更多的服务,但是,服务的质量、服务的多样化也很关键,这就要旅游企业提升自身软实力,形成自身旅游核心竞争力,树立起自己的旅游品牌。
同时,以满足消费者需求为宗旨,使得消费者可便利的、快速的享受到多样化的、令人满意的旅游服务。
E. 中国旅游业状况及未来的展望
上个月第一次踏足到中国游玩。以一个游客身份给意见。
觉得中国人喜欢吐痰,乱丢垃圾, 插队,插话,交通乱。
在火车上,坐在隔壁的,买了一包饭,吃着吃着,把骨头丢在车厢里,然后吐了一口痰在我的脚边。我真的快疯了。坐后面的人一直吸烟。空气污染。那时天气冷,窗户都关着的,可以想象我们不吸烟的人在吸二手烟时的痛苦吗?
可能是同情我们是外国人吧,我在补票处站了2个小时。才补票到卧铺。情况好转,但是上铺把鞋子脱掉,发出臭味。接着有对夫妇在等待下车时,大声说话。那时是凌晨3点。they are not consideration. 你不睡别人还要睡啊。
杭州算是大城市,但是交通乱,骑脚车的人撞到了我,也没说对不起就走了。真的太生气了。到麦当劳买食物,在国外我们都会排队,但是中国人就是爱插队。当我在点餐时,就有妇女走到我的旁边,打断我们的谈话。还好front desk的人维持先到先得的次序。就算只是要求辣椒酱或是什么的。也要排队啊。
然后买东西,可能我们是金发的外国人,他们卖的东西都比我们国家还贵。当然不买。然后他们就会骂人。那些国家比中国还落后的国家如柬埔寨,泰国,印尼,不买,也不会骂人,最多笑着说再见。真的,只有在中国,买东西会被人问候妈妈奶奶之类。这是待客之道吗?
在杭州有个告示牌,要人民做过文明的公民,如不随地吐痰,不乱丢垃圾等。我看来这多项,人民没有遵守。难道他们还是文盲时代?
杭州西湖漂亮,我们游客会把垃圾丢进垃圾桶,反而当地人把垃圾丢进湖里。街道干净,因为你们是把门前的垃圾扫去后门。看见小巷里的垃圾,真的害怕。
这都是我们的所见所闻,绝对没夸张,没偏见。你们可以做到的是一次性旅游业,也就是说,别人来了一次,就不会来了。我们要的,除了山明水秀的风景,还有风土人情也很重要,你们大力推销风景,告诉我们你们有多富强,但是亲眼目睹这些恶劣行为。要怎么说服我们在来一次。中国旅游业状况和未来的展望有望,先教育人民吧,我承认你们有优美的风景,但是你们没有保护,乱丢垃圾。可惜。
或许你们会批评我是什么东西?因为我是游客!
为什么你们的酒店要给讲评,因为要知道客人想什么,才会有进步。只是表达了我的所见所闻。还受到批评。所以给人有机会讲,只是样子而已吗?你们也别说负气话,‘说什么不喜欢就别来’要知道,当初为什么要举办北京奥运。为什么大力在国外宣传中国旅游。要别人认识中国。中国才会有国际贸易。
忘了告诉你,我来自欧洲。学论文最好给双面利与弊。这样才可以拿高分。
F. 当前国际形势对旅游业的影响是什么
6月15日,由凭祥市人民政府主办,广西东润房地产开发有限公司和南宁仙舟项目管理顾问有限公司协办的“2006中国·凭祥国际商贸旅游城市建设论坛”隆重举行。参加论坛的有东盟问题专家古小松博士等专家学者,来自越南和区内外的旅游业运营商、商业运营商以及房地产开发商等社会各界人士,为凭祥市的经济发展及城市转型积极建言献策。
凭祥市是广西重要的一个边贸旅游城市,旅游业的发展日趋成熟。2005年接待旅游人数73.5万人次,同比增长65.91%,比2000年增长118.10%;旅游总收入2.67亿元,同比增长了34.17%,比2000年增长78.66%;旅游直接财政收入1281万元,同比增长154.7%,比2000年增长967.5%。作为凭祥市支柱产业之一,旅游业的快速发展也明显地带动了其它相关产业的发展。但是由于多方面的原因,凭祥市目前的城市商业设施简陋、商业格局混杂、购物环境单调,与蓬勃发展的旅游业相比出现了不相对称的态势。这种现象在一定程度上也制约了旅游业的进一步发展,城市的吸附力以及凭祥市作为国门的城市形象也受到了极大的影响。
作为对接东盟各国最便捷的陆路黄金口岸,随着国内国际经济形势的变化,凭祥市目前正面临着重大的发展机遇。随着中国-东盟自由贸易区和中越“两廊一圈”经济建设的推进,中国与东南亚之间的人流、物流、信息流等将大幅上升,“中国—南宁—凭祥—东盟”将成为“中国-东盟自由贸易区”物流、人流、资金流的一条黄金项链,而凭祥处于其焦点位置,可谓是黄金项链上的钻石,面临的贸易、旅游、购物等商机也将大为增加。去年,南友高速公路的开通,更从交通条件上为这条“黄金项链”上的物流、人流和资金流起到提速的作用。而据相关资料显示,进入21世纪以来,越南国民经济连续6年呈现高速增长态势,人民的收入水平和消费能力已明显提高。但由于越南国内大部分的消费品质量较低、竞争力不强,所以越南人对来自中国的消费品,特别是家电和服装类产品具有相当的信赖感。然而,由于越南贸易逆差大等原因,越南政府对消费品进口的控制在相当长的一个时期内将仍会十分严格,由此导致越南国内进口消费品的价格居高不下。再加上国内商业业态单一,购物环境欠佳,很多收入较高的越南居民更愿意选择出国购物,这也为凭祥市的商业发展带来极大的机遇。
近年来,随着中越边境贸易、旅游的健康发展,越南游客的周末边境游,尤其是以品牌商品消费为主的购物旅游已出现了上升的势头。有关专家认为,一旦凭祥市的相应商业设施建设和商业资源整合到位,越南北部数百万人口的周末旅游购物消费能力必将得到迅速释放。届时,凭祥边境旅游的客流、城市商业消费都将出现极大的增长,有力地促进了凭祥的经济发展。
通过凭祥市政府部门的招商引资和积极规划,目前,城市中心以东盟商业港为主的几个商业地产项目即将完工。因此,如何对旅游业与城市商业进行合理规划,把旅游资源与商业规划进行有机整合,为中外游客营造一个优美的旅游购物环境、树立凭祥市繁荣的国门形象,已成为凭祥市发展地方经济所面临的一个重要问题。
为此,凭祥市人民政府专门主办了这次“国际商贸旅游城市建设论坛”,邀请来自东盟问题专家、学者,以及房地产开发商、旅游业运营商、商业运营商等各界人士,共同探讨、集思广益,为推动凭祥市的地方经济发展建言献策,以促进凭祥市由“边贸旅游城市”向“商贸旅游城市”转型。(雅龙)
G. 工业旅游的发展形势
工业旅游起源于法国,最初是以汽车行业最后逐步深化为工业旅游,中国工业旅游未来的发展趋势应该更重视工业旅游经济效益的增长点,即工业旅游购物,旅游规划专家分析,工业旅游规划项目因具有文化性、知识性、趣味性,具备现场感、动态感、体验感等独特魅力而深受游客青睐。
国外很多工业旅游规划的景点,都因为其独特的个性和具有文化、艺术气息的设计风格而成为人们津津乐道的经典。在法国,不仅酿酒、香水、服装业等普通生产企业对游人开放,就连汽车、飞机和火箭制造业每年也要接待几十万的游客。德国作为世界著名的工业大国,他们对有代表性的工业遗迹进行保护,并加以利用作为工业博物馆、展览和演出的场所。
鲁尔区是德国传统的煤铁工业基地,在心脏地带的埃森,过去的厂房、矿区被打扮和改成了音乐厅、体育馆、博物馆,随之相配套的餐饮、住宿、交通、娱乐业蓬勃兴起,人们在参观奔驰汽车公司总装线时,可以穿上工作服,拧上几颗螺丝钉,到工人的食堂里吃顿午饭,体验“奔驰人”的生活,最后购买些印有奔驰商标的钥匙圈、丝巾、手表等纪念品,或者把车买走。这些国外成功经验表明,工业旅游作为一种高品位的旅游方式,有着广阔的发展远景,并会产生巨大的社会效益和经济效益。
H. 旅游管理专业的就业形势如何
首先我觉得你应该先考取一个导游证,作为学习旅游管理的你应该有从事过当版过导游的经验权。其实旅游管理有很多的就业渠道,因为它开设的课程也很多,旅游企业、航空、物业管理等企事业单位;政府行政管理部门;旅游院校和相关科研部门这些单位都可以。因为还要学习人力资源管理,所以你去某单位的人事部门也可以。
I. 重庆市旅游业发展“十二五”规划的发展形势
(一)“十一五”时期全市旅游业发展取得的成就。
“十一五”时期,全市旅游业发展全面提速,取得丰硕成果。市委、市政府先后提出打造温泉之都、建设山水都市旅游精品、提升“六大精品景区”品质等重大战略举措,实施了一批旅游主题年重大建设项目,出台了一系列支持旅游业发展的政策措施,实现了重庆旅游业又好又快发展,旅游经济主要指标年均增幅超过20%,增幅在全国名列前茅,全面完成了“十一五”规划目标。旅游业作为全市经济支柱产业的地位更加巩固,重庆建设全国旅游强市的基础更加坚实。
1.旅游市场规模持续扩大。
“十一五”时期,全市国内、入境和出境三大旅游市场均获得了高速增长。国内旅游人数年均增幅为21.8%,国内旅游收入年均增幅为25.5%;入境旅游人数年均增幅为21.2%,旅游外汇收入年均增幅为21.6%;出境旅游人数年均增幅为21.2%;旅游总收入年均增幅为25%。2010年,全市共接待海内外旅游者1.62亿人次,其中,入境旅游者137.02万人次,国内旅游者1.6亿人次;旅游总收入917.85亿元,其中,旅游外汇收入7.03亿美元,国内旅游收入868.36亿元。在西部12省(区、市)排名中,重庆旅游总收入、入境旅游人数和旅游外汇收入分列第6位、第5位和第4位。
2.旅游产品类型更加丰富。
“十一五”时期,全市以“旅游主题年”为抓手,着力推进“太阳”工程、五方十泉、10大生态旅游、10大乡村旅游、10大名镇旅游、10大温泉旅游等项目建设,构建了包含观光、休闲、度假、商务等不同类型旅游产品体系,初步形成了浪漫的温泉之都、多彩的山水都市、壮丽的长江三峡、精美的大足石刻、神奇的天生三硚、峻秀的乌江画廊等旅游精品。
3.旅游产业体系进一步完善。
“十一五”时期,全市旅游业在吃、住、行、游、购、娱等旅游要素方面配套水平明显提高,旅游产业结构日趋合理。截至2010年年底,全市共有旅行社406家,其中出境旅行社24家,一般旅行社382家;星级饭店271家,其中,五星级饭店14家,四星级饭店60家,三星级饭店128家,二星级饭店68家,一星级饭店1家;国家A级旅游景区96家,其中,5A级旅游景区2家,4A级旅游景区38家,3A级旅游景区32家,2A级旅游景区23家,1A级旅游景区1家。此外,重庆市还组建了重庆旅游投资集团有限公司,构建了更好的旅游投融资平台。
4.旅游发展环境进一步优化。
“十一五”时期,制发了《重庆市人民政府办公厅关于加快“五方十泉”建设打造“温泉之都”的意见》(渝办发〔2006〕221号)、《重庆市人民政府办公厅关于实施激活重庆旅游市场优惠奖励政策的通知》(渝办发〔2008〕221号)、《重庆市人民政府关于加快“山水都市”旅游精品――“太阳”工程建设的意见》(渝府发〔2008〕131号)等文件,加强了与周边省市、主要客源地以及国家部委的合作,加大了基础设施建设力度,为全市旅游业发展创造了良好的环境。
5.旅游产业综合效益明显提高。
“十一五”时期,全市旅游业对国民经济的贡献率逐年提高,旅游总收入占GDP的比重从2005年的9.8%上升到2010年的11.6%。旅游业在带动关联产业发展、提供就业、帮助三峡库区移民安稳致富和渝东南少数民族地区脱贫致富等方面发挥了重要作用。
总体上讲,“十一五”时期,全市旅游业发展取得了长足进步,成为推动经济社会发展的一支重要力量。但与重庆市作为全国统筹城乡综合配套改革试验区的要求相比,与旅游业发达地区、周边先进地区相比,与人民群众的期盼相比,仍存在诸多不足:
一是旅游目的地体系尚不健全。全市还没有形成统一、鲜明的旅游形象,作为目的地的知名度、美誉度和忠诚度尚待提高。旅游基础设施和公共服务设施还不够完善,旅游目的地功能得不到充分发挥。旅游区域发展不够均衡,纵深发展乏力,空间格局需要进一步优化。
二是旅游产品和市场开发仍显粗放。全市旅游资源类型多样、数量庞大、组合度好,发展潜力很大,但是目前还有不少高品质旅游资源没有得到开发或开发得不够好,缺乏有震撼力的国际旅游精品。同时,在适应旅游市场需求的散客化、个性化、多样化、体验化和精致化等方面,市场开发还不到位,游客满意度还比较低。
三是旅游经营主体发育不够成熟。缺少有竞争力和市场影响力的大型旅游企业集团,缺乏适应市场需求变化的新业态,市场活力不足。旅游产业链不完善,与相关产业的融合发展程度不高。
四是旅游人才和科技支撑亟待加强。旅游产业人才队伍总体上素质偏低,具有专业技能的员工比例不高,高级管理人员短缺。旅游业科技含量不高,旅游领域的高新技术成果运用不普遍,特别是运用信息技术提高旅游业产业素质、服务品质还有较大差距。
五是旅游产业协调机制尚不健全。旅游发展合力不够充分,部门协作和区域联动机制有待加强,“全市一盘棋”的理念需要进一步强化。
六是乡村旅游发展滞后。主要景区景点和旅游线路向乡村旅游延伸不足,乡村旅游基础设施欠账大。
(二)“十二五”时期全市旅游业发展面临的机遇和挑战。
“十二五”时期,全市旅游业发展机遇与挑战并存,困难与希望同在,但机遇大于挑战,希望大于困难。
1.“十二五”时期,全市旅游业发展面临的机遇。
一是宏观环境向好,旅游业发展进入“黄金期”。从国际环境来看,和平、发展、合作仍然是时代潮流,世界多极化和经济全球化趋势没有改变。“十二五”时期,世界经济处于国际金融危机后的恢复期,全球经济有望温和回升,将有利于为旅游业发展营造良好消费环境。经济全球化和区域一体化促进各国和地方生产、流通和消费等领域的互相渗透,特别是发展中国家组成的最大自由贸易区中国―东盟自由贸易区的实施,将为旅游发展创造新机会。低碳经济成为主导发展方式,有利于凸显旅游产业地位。信息技术应用推广,将推动旅游产业素质提升,并不断催生旅游新业态。从国内环境来看,我国旅游业将进入发展“黄金期”。“十二五”时期,我国将以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,促进经济长期平稳较快发展与社会和谐稳定,为全面建成小康社会打下坚实基础。特别是2010年我国人均GDP已超过4000美元,今后一个时期,将处于消费总量快速增长期和消费结构加速升级期。人民生活由生存型、温饱型向发展型、享受型转变,消费升级、城乡互动催生新的“消费革命”,国民经济结构也将随之调整。未来一段时间内,旅游业将成为保增长、扩内需、调结构、惠民生的重要产业。国务院明确提出“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”,全国旅游业发展迎来新热潮,呈现加速发展态势,旅游总收入增速预计将持续高于GDP增速。
二是区域地位凸显,旅游业发展进入“战略机遇期”。重庆市我国是中西部地区惟一的直辖市,是全国统筹城乡综合配套改革试验区,是国家五大中心城市之一,在统筹城乡、承东启西、连接南北、开发西部等国家经济社会发展战略中占有重要地位。“十二五”时期,是重庆加快全面建设小康社会的关键时期,是全面落实“314”总体部署、推进统筹城乡综合配套改革的攻坚时期,面临新一轮西部大开发战略实施、成渝经济区建立、两江新区崛起等重要机遇。根据《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,旅游业被定位为加快和率先发展的行业之一,是重庆建设西部地区现代服务业高地的重要内容。旅游业作为战略性支柱产业,将在推进统筹城乡发展、推动产业结构调整、促进内陆开放高地建设、扩大消费、改善民生、发展循环经济等方面发挥重要作用,有望在重庆新一轮产业大发展中占有更重要的地位,得到更大支持。
三是“五个重庆”助推,旅游业发展进入“快速成长期”。“十二五”时期,围绕“五个重庆”建设,全市将进一步增加城市绿地面积,提高森林覆盖率,优化美化城市环境,完善城市功能,改善交通状况,整治社会治安秩序,提升健康卫生状况,可望为旅游业的转型升位创造更好的发展环境,提供更多的可利用资源,将对旅游业发展起到重要助推作用。
2.“十二五”时期,全市旅游业发展面临的挑战。
一是体制机制障碍亟需突破。最主要的有:旅游部门职权范围相对有限和旅游产业综合性大产业性质之间的矛盾,旅游资源的部门、地区分割和旅游者、旅游要素自由流动需要之间的矛盾,区域旅游发展的整体性和行政区域的层级性之间的矛盾等。
二是法律法规建设滞后。在国家层面,我国旅游业的发展一直缺乏综合性的根本法,专业性法规体系也不健全。从地方来看,旅游立法也存在一些薄弱和滞后的地方。特别是在适应旅游业与相关产业融合发展、旅游电子商务发展等新领域方面,现有的法律法规基本上还是空白,将给旅游业发展带来诸多困难。
三是转型升级任务艰巨。旅游市场需求的变化、旅游发展方式的转变,以及旅游业在推进“缩小三个差距”中应当发挥的作用等方面,对旅游目的地体系建设、旅游产品和市场开发、旅游经营主体培育、旅游运营模式创新、旅游管理体制改革、旅游人才队伍建设等都提出了更高要求。
四是区域竞争加剧。国发〔2009〕41号文件的出台固然给各地旅游业发展带来了难得机遇,但另一方面也意味着旅游业竞争将会进一步加剧。特别是重庆周边省市纷纷将旅游业作为带动地方经济社会发展的重要产业来抓,周边省市旅游业发展和重庆市旅游业发展之间的竞争合作关系进一步加深。
此外,在国际方面,世界主要经济体消费能力降低、世界范围内贸易保护主义抬头以及可能设置的各种软性贸易壁垒,也将在一定程度上影响重庆旅游业特别是入境旅游发展。
J. 法国旅游业状况
法国现已成为国际游客到达的主要目的地,仅次于美国。近十五年来,每年的游客量和收入都有急骤的增长。没有人会预测到法国能成功地保持这样的势头。令人吃惊的是,在许多外国人来看旅游在法国是最不流行的,这是因为法国人对游客的过于自信的态度,好在法国政府全面展开了“微笑”运动,现在法国人对境外游客已友好多了。
在过去的几年中,法国开展了一系列活动,促进了法国的“入境”旅游。1992年法国举行了冬季奥运会,同年4月巴黎迪斯尼乐园开张,D-Day(二次大战盟军发起进攻日)五十周年纪念,也吸引了大量的游客。海外,尤其是来自美国、英国和加拿大的游客增多。由于英吉利海峡海底隧道的开通,进一步促进了英国市场。不利的是,1994年年底欧洲星际列车才开通;厢式和梭式列车也延迟开通。据1994年头八个月的初步结果表明,去年又是一个破记录的年份。法国旅游业的收支余额略有下降,预计为595亿法郎。这是由于法国在国外支出的急剧上升超过了国际收入的增长。法国1994年的旅游国际收入为1375亿法郎,增长率为3.8%。同时,国际到客和过夜率增长约3%,分别达63.1百万和443百万,所有的主要海外市场除西班牙外,在1994年都显示了增长趋势,许多增长率都在2位数。
旅游的经济效益
法国的国际旅游收入1993年总计1325亿法郎,1994年超过1375亿法郎,比过去十年翻了一番。
1993年法国旅游收支平衡顺差增长,达600亿法郎,1994年的初步目标为640亿法郎。然而,法国境外旅游率比预计的增长的快,在国外旅游的支出的增长高于国际收入。
考虑到在近几年不同的政治和经济发展,诸如1991年的海湾战争,和随之而来的世界性的经济衰退,法国旅游业的运行一直是相当好的。举例,1991年和1992年的增长率平均约10%,尽管这个增长伺后就急骤下降。
法国旅游业近期运作值的称赞的另一个原因是:从90年代开始以来国内物价比较平稳,法郎在其使用国坚挺。
英国货币1994年已由1英磅:9.23法郎下跌至12%至1英磅:8.30法郎,仅1993年就下跌12%,美元1991年~1992年大幅度波动,接近1:5. 70,现在徘徊在1:5.30。
与此同时,西班牙的比塞塔,意大利的里拉大幅度贬值,1993年的跌幅20%。这导致了1993年和1994年普遍取消到法国的假日旅游和商务旅行。
根据1994年头八个月的统计,法国旅游收支平衡中主要资金来源对象的西班牙、德国、荷兰、摩洛哥和突尼斯略有下降,而日本、美国、意大利(尽管美元和里拉贬值)非常看好。
游 客
1989年,依据《边境调查》法国登记的国外来客人数为49.5百万,过夜数为371.3百万。这与1988年的结果是无法比较的。
从1989至1994年,海外游客增长率约28%。而过夜的增长率稍低,在19.3%。
1993年登记的游客增长率要比过夜率或收入都高,整个平均逗留的时间缩短,使
得年床位率一直低于游客数的增长。
主要市场。根据官方的统计资料,许多市场情况不好,在法国名列前一位的游客来源中,差不多半数以上的国家从92到93年的到客率呈下降趋势。还有一些国家的来客率在1991~1993年这两年间也呈下降趋势。这些是:意大利-4.5%,西班牙-1.5%,澳大利-15%,和瑞典-18.4%。丹麦市场呈停滞状态。德国、荷兰和比利时游客的到客率人均有不同程度的增长。
1993年英国市场到客增长率为4.9%,尽管到法国旅游的支出下降2%(不包括交通费用)欧共体12个市场占了整个到客率的82%。
近几年东欧到法国,尤其是到巴黎的游客增多。打算到国外去旅游的东欧人大多把巴黎作为梦想的目的地,他们中的许多人还第一次出国旅行。但是,大多数东欧人至少要在他们的旅行客车上度过两夜,并随身带了许多食物,因此他们的化费在国际旅客收入中是最少的。
1994年增长预测。根据法国马松的市场研究,1994年法国国际到客率增长。在94年的头几个月欧洲和北美市场的旅游业务有明显的复苏迹象,预计美国、英国、荷兰和斯堪的纳维亚的到达增长率超过10%。其他的欧洲市场除西班牙以外,预计增长在2%~5%。法国马松打赌,预计到94年12月初英国的游客达9百万(法国的第二大市场)。由于庆祝6月D-DAY和英、法欧洲星号的英吉列海底遂道列车开通,英国游客到法国的增长率比去年高的多。从多佛尔港入境的人数增加约12%。法国马松把这个趋势归结于去传统地中海阳光和海滩胜地的复苏。国内旅游业。1994年夏,法国的旅游业给人以深刻的印象。由于法国国内旅游的增长,各类假日旅游景点在高峰季节的旅馆客房率和餐厅生意都有了实实在在的增长,约增长6.5%。这种增长对法国国内的消费市场是如此的重要。在法国,休闲旅行接近60%,假日过夜的60%在法国。1993年总计7.42亿夜,即56.4百万天假日和34.6百万度假者(这些总数不包括不足四夜的旅行,商务旅行或出差)。
平均逗留的时间。正如已指出的那样,在过去几年中,到法国的外国游客逗留的时间似乎已在缩短;目前只有国内游客的一半时间。但各个市场是不同的,远程市场通常在法逗留时间最长;德国游客高达平均9.4天,西班牙游客逗留时间最短,平均为4.4天。
旅游的季节
对于法国旅游业来说,旅游的季节性是一个很大的问题。这主要是在国内市场,而不是入境市场。据欧洲旅行监测,整个入境法国旅行,在七、八两个高峰月约占44%,而整个出境到欧洲的旅行占34%,至于5~10月这五个月出境到欧洲旅行占69%。有趣的是入境到法国的旅游占75%。全年中都有短期的停顿,在夏季的两个高峰月约为20%。绝大部分商务旅行在3月—7月和10月—11月。然而商务旅行不会产生其它一些能力问题。由于大量国外来法国商务旅行主要是到巴黎,因此在工作周供应能力常常是不足的。
旅行目的和类型
1989年的《边境调查》表明,到法国度假的入境旅行占43.6%,探亲访友或探亲访友与度假相结合的旅行约占16.9%。据1992年的年统计分别增长了47.9%和18.5%。商务旅行,商务和游玩相结合的旅行分别增长15%到16%。和乡村和山地旅游一样,三年来海滩旅游部分比例在增加,而旅游观光部分却显著的下降,从25%降至12.3%。
法国马松的有关资料表明:德国游客最可能到法国度假旅行,他们的旅行69%是闲暇旅游,其次是丹麦占65%。葡萄牙到法国的度假部分占27%,形成鲜明对照。除葡萄牙以外,市场显示最高的商务旅游部分是美国和西班牙。
1994年第三期《旅行和旅游》分析:指出,1991年到法国山区旅游胜地的外国旅游游客总计6.2百万,每平均逗留8.7天。这些数字是整年的,冬季部分不只是和滑雪或冬季运动有关,在不同的游客中他们偏爱到山区度假。
在法国山区景点平均逗留最长时间的是德国,其次为英国和爱尔兰。欧洲人占压倒多数,占了约96%,美国人占1%。
法国马松在1993—1994年的一项研究,欲就主要的来客市场对法国1992年国外来法滑雪的游客人总数作一估计。除了像斯堪的纳维亚(北欧地区),美国、日本等那样的较小市场外,计达1.3百万。1993冬季整个到法国滑雪胜地的游客旅行人数计达1.5百万,与之比较,国内到客约5.4百万,1.8百万当日滑雪旅行,这不包括离家一夜的数目。
主要问题之一是绝大部分到法国的国际滑雪旅行业务集中在阿尔卑斯山脉的北部,这是整个行业收入的78%。
经过几年因雪的情况不好的困难后,去年冬运季节(1993/1994)许多景点都是打破记录的一年。虽然取得好的结果的一个原因是瑞士景点价格的冻结,以及法国旅游项目的较大灵活性。换名话,客人宁可选择一些旅游胜地的基本设施,而不是一切包括在内的价格。
其他一些法国注册的或宣布已注册的入境旅行社啬的营业额在20%~60%。法国滑雪旅游收入上升8%—10%。
主题乐园。法国大约有35家游乐园和主题乐园;这些乐园的年收入约在1亿法郎。由于这些乐园大多在80年代末和90年代初开张的,他们经营的都要比预计的差,许多乐园已被迫关闭数年或停业清理。其中四个大乐园仍开放着,三家最终似乎可以走出困境。
欧洲迪斯尼(已改名为巴黎迪斯尼乐园—它更紧密地与法国首都联系在一起,因而招来了很多的本国和外国的旅游业务)从开放以来一直不景气。以1993年为例,纯亏损高于收入。该乐园有六座宾馆,有5200多个床位。到2011年该乐园可全部竣工,那时可发展到18000床位。进一步实施计划取决于经营的改善。该乐园经营的第一年中,游客达11百万,94年从前些年的9.8百万降到了8.8百万。同时收入减少了8亿法郎,降低了83.7%,为41亿法郎。目前迪斯尼乐园经营状况有所改进,似乎已走出了80年代末所处的困境。菲切斯考赫乐园收入1993年增加了71%,去年再增加43%,收入增加的一个主要原因就是改善了经营,增加了乐园开放的天数。并降低管理费用,提高效益。
阿斯特里乐园在1994年首次获利,收入增加了37%。法国的瓦利比乐园尽管还不明确未来到底能获利多少,但通过严格管理,增加了收入。
入境旅游机构
这三、四年来,法国旅游贸易已开始向入境旅游盈利。习惯上许多对入境旅游业务不感兴趣的旅行社已转向到入境旅游业务部分,不管是业务市场,还是娱乐市场。外国到法国的旅行仍以单个的旅行者为多,占了旅游人数的50%。在1993年法国商会的一个报告中指明:旅游界早已知晓,法国的旅游业务量不大。除英国市场外,有三分之二的旅游是自行组织的,而不是由旅行社组织的。然而,从英国组织到法国旅行的这部分已表明,似乎正在增长。至少野营和短期的城市旅游市场是确实在增长。研究表明,1992~1993年,总共有300家英国旅行社经营法国游,250家计划夏季法国游,80家冬季法国游。而经营德国游的是200家。
法国的大部分旅行社仍比较小和专业化,很少有接待能力大于10万的。这包括欧洲野营地,汤普森度假村和巴黎旅行社,据英国旅行局统计,法国只吸引了3%的英国野营市场。
德国是法国野营业务的最大经营者。法国旅游的人中有6O%是进行野营度假的。虽然他们倾向于单独旅行,但他们还是愿意通过旅行社和旅游经营者安排他们的食宿。
荷兰最大的法国旅游经营商是费里杰·尤伊特,代办食宿,不包括交通工具的野营旅游。1991年的经营超过162,000人次。
意大利组织到法国的旅游人次也再增加,1992年计30万人次。
旅游者的食宿
食宿。尽管区域性游客增多,仅法国的八个地区就占了整个已售床位的75%,
这八个地区中有六个是沿海地区的。虽然从八十年代中期开始,旅馆的客房和其
他注册的招待所大量增加,还是会发生接客容量不足的问题。
据有关资料表明,外国游客热衷于的二星级旅馆食宿吸收的旅客量最高;1993年为11.6百万,逗留24.3百万夜,平均每个客人2.1夜。法国市场的二星级食宿数据分别为:293百万和51.5百万夜,每人平均1.8夜。1993年三星级宾馆接待外国客人9.5百万,逗留19.8百万夜—平均每一个客人2.1夜。滞留时间最长的,目前是住四星级宾馆和豪华宾馆的外国客人,3百万客人,计7百万夜,平均每个客人2.3夜。
法国旅游业最新资料表明,市场的外国客人部分,最尤为重要的是4星级和豪华旅馆。日本和美国市场占了法国豪华旅馆过夜率的最大部分。美国人和日本人不大住四星级宾馆。
巴黎旅馆客房率下降呈现出了相同的情景:日本人和美国人住豪华宾馆的比例更多一些。而欧洲市场主宰着各类旅馆,就市场占有率而言,法国过夜旅馆的整个过夜率的60%是来自于非欧洲市场。
国家旅游观察1993年的调查结果表明,旅馆业务整个在下降,主要在国外市场。外国客人过夜下降了11%,而国内市场下降5%。只有五月和十一月是增长。
然而,1994年的头几个月显出了复苏的迹象。目前经营最好的是三、四星级宾馆。床位占用率进一步增高,但旅馆业主还是不愿持乐观态度。
外国旅游者到法国采用的一些普遍食宿方式也包括野营地。最近六年来,野营地的床位率增加了20%,10,000野营地,2.5百万床位。外宾约占1/3。
青年和家庭旅馆的床位数继续下降,而假日野营地激增。外来居民增长约25—3O%。法国分时租房专营户说五年来,法国分时租房业和法国客户以两位数速
度增长。
交通工具
1989年边境调查结果表明,整个在法国境内旅游的外国游客中有50%用自己汽车。火车占7.5%,大客车占20%,飞机占4%,这些数字并不说明整个情况。然而,这仅说明在法国境内的情况,并不说明外国游客是怎样进入法国的。没有人会怀疑从90年代起航空旅行在过去的十多年中激增。在1994年的最后七个月里,仅英国到法国的航空业务量就激增,主要是因为开通了飞巴黎的直航。由于交通量的复苏,客座系数增加的要比预计的快的多。据统计,航空旅行占了1992年外国旅客抵法的20%。
然而法国政府的保护主义政策为了保护法国航空集团的利益正在收回对法国航空的放开。如果欧委会坚持自己的意见,地方保护主义就不可能得以长久。完全开放市场将会满足到法国旅行的要求,尤其是地方上的空港的需求。
同时法国铁道公司正在扩建他们在法国的高速铁路网开通了新的线路使旅行者在不浪费时间经巴黎就可以从法国的北部到南部。
法国的海外促销
法国的马松旅行社在过去的六、七年中是信誉最好的国际旅行社。它已成为许多国家旅行社羡慕的对象。意大利,加拿大和美国都把它作为振兴本国旅游业的典范。
马松成功的一个经验是增加法国私有公司参与自己公司的业务,他们提供资金和联合行动。1987年会员只有70家,而现在已有900家,这显然引起了整个旅游行业的重视。
马松在其营业的第一年时,它整个预算的72%来自中央政府,仅有28%来自私人公司和地方政府,到1994年非中央政府资金的合伙经营部分别已到49%,绝对比例已达72.3%。
1994年分配给法国马松的总预算为352百万法郎,预计下降3.6%,预计政府方面的支持要少,3亿直接用于海外。招商和公众筹款约占2/3。然而,这不包括直接用于在27个国家中33个办事处的推销经费1.60亿法郎。
去年经营和管理的预算为29百万法郎,信息服务预算为82百万法郎(包括约8百万小册子的编印,发放)。2百万法郎的差额主要是用于促销旅行。本年度马松大约组织了6O次促销活动,以及参加贸易会和研讨会。
从成立开始就集中力量发展市场各个部分的确定产品,它显然已获得了成功。马松1988年采用的俱乐部形式,现已大大地得到了发展。每个俱乐部均通过像高尔夫球和航海这样的体育活动把对不同旅游产品的广泛兴趣以会议和研讨会带到了美食和文化旅游中。俱乐部,或通过俱乐部进行的市场研究的一个直接结果是各个不同的部门推出了新的旅游产品。
1994年马松为了降低成本,关闭了三个二级办事处——卢森堡、赫尔辛基、达拉斯,除台湾外,在短期内不再打算开设新的办事处。但是马松打算增加在香港的力量。香港的办事处将负责对中国大陆促销和销售活动。在今后五年马松还需要加强对亚洲的力量,以确保发掘这出境旅游快速增长区域的最大潜力。促销战略。虽然法国马松采用了年度销售计划以适应变化的市场条件,诸如通货膨涨,需要量下降,但它还是试图保持长期(至少五年)销售和促销战略。目前的目标是增加旅游流量——主要是改善季节(萧条期)和游客的地理上的分布——吸引旅游者在法国多逗留些时间,以此增加外国游客逗留的平均时间,增加每人每天的化费。
1994年马松再次决定把它的主要财力(67%)集中在它的四个市场—德国、英国、美国和日本——它们占了法国国际旅游收入的40%。正如法国国际旅游导报最近的一个报导指出,这种方法是一种目光短浅的方法。在1991年当马松采用这个方法的时候,这四个市场在国际收入部分多创了10个百分点。因此,这也将肯定因为不重视已进行的高投资,这些市场已失去地盘。
看来不可避免地他们还将失去潜在市场的地盘。这些潜在市场最终会产生相当大的赴法业务量。这是非常值的注意的,因此与其等待制定四年或五年计划,还不如迅速重新考虑目前的战略,为未来的增长寻求新的市场。
前 景
马松主要致力于国家的多元化:自然地理风光、文化的多样化、各种各样的体育活动和其他活动,以及目的地高质量与物价的比例。就物价而言,由于价格信息不灵和法郎的坚挺使潜在的和事实上的游客认为法国的物价是高的,价格信息就不灵了。
需要作更多的分析来确定法国入境旅游贸易和接待部门所一直听到的抱怨是否有道理,或是否这些抱怨声只是对每一次机遇法国传统的沮殇态度。由于1994年国内市场在商业食宿和餐馆上的化费少(根据国家旅游局的统计)有一些不满意是可以理解。
同时,旅游管理局改组不稳定引起了诸多的关注,然而从长远来着改组是不合理的。
事实上,新的组织机构最终意味着在法国旅游部门和机构团体之间更高效的工作安排。政府总是想对能对政府收支作出积极贡献以及提供许多间接经济效益的产业进行中央控制。
法国目前的旅游产值计达6000亿法郎,提供了55万的就业人数,其中15万是在旅馆业。这并不能减缓法国面临严峻的失业形势。
从理论上说,目前通货膨涨控制的如此的低,国外来法的游客增长的前景看好,假如法国法郎与其他主要货币不再增值,旅游业完全能有助于进一步缓解失业的形势。对旅游业的研究已明确地表明,旅游业解决失业问题的速度要比其他行业快1.5倍。