西藏旅游业发展限制条件

⑴ 旅游业在西藏发展怎么样

也觉得是西藏
西藏位于中国的西南部，这里既有独特的高原雪域风光，又有妩媚的南国风采，而与这种大自然相融合的人文景观，也使西藏在旅行者眼中具有了真正独特的魅力。至今，还有许多藏族人的生活习俗与高原之外的现代人有着很大的距离，也正由于距离的产生，才使西藏的一切具有了观赏价值。
西藏无疑是令人激动的，加上她海拔的高度会加快人们心脏跳动的频率，所以，走上高原的人都不得不用整个身心来体会它。如果你想到西藏旅行，最好能准备一种心境，一种不被你以往的生活经验束缚，可以包容更广阔世界的心境。这样，由地理、民族、历史、文化以及信仰所造成的隔膜就会化解，你才有可能发现那里的人很美，那里的文化很博大，那片高原其实很亲切。
西藏旅游局统计西藏旅游资源有已对外开放县市5个、山峰43座、国家级名胜风景区4个、国家级历史文化名城2座、国家级重点文物保护单位13个、自治区级文物保护单位11个、参观旅游点40多处。目前，西藏自治区政府一面初步投资16亿元建设雅鲁藏布江大峡谷国家级旅游公园，一面在积极探索旅游经济发展与环境资源保护的良性发展模式，为西藏旅游业的未来发展奠定坚实的基础。
西藏旅游资源主要包括以下几类：高原地理奇观，历史文化遗存，宗教文化艺术，民俗风情景观。
西藏旅游业虽然拥有良好的旅游资源，但是由于各种客观条件的限制，1978年以前西藏的旅游业几乎是一片空白。1979年西藏旅游局成立，揭开了西藏旅游业快速发展的序幕。20多年来，随着西藏交通条件的改善，以及对外宣传的不断加强，以高原自然地理生态观光和民族宗教文化体验为主要内容的旅游项目已受到国内外游客的青睐。目前，西藏旅游业已初步形成了以拉萨为中心、各地市为依托的旅游观光接待网络，旅游服务体系初具规模。

⑵ 西藏旅游业发展前景

工商的费用全免了，但是只到8月。税务是免50-80%，暂时没有结束时间。
现在在西藏做生意的都是在坚持，想赚钱，难！
你说的这种生意一般只能在旅游市场较活跃的地方还有点赚头，在拉萨至林芝八一沿线都还可以，其他地方不是旅游重点，根本没什么生意。其他地方的，人家在那里整了很多年的当然有点关系和老顾客，你去了很难有市场。
房租现在不算高，好点的临街就是1万左右，县里面的便宜，5000到500都有，说到底就是靠关系。
小的饭店投资10多万也就行了，旅店就难了，你是买房还是租房呢？反正现在来都不划算。

⑶ 影响西藏旅游业限制因素

交通是个很大的问题，不过现在不管是317还是318还是214或者是219，都已经在修路，预计一两年的时间内全部修完。
另外一个是景区的基础设施。很多景区的基础设施还是不够的，硬件还达不到。
再一个是气候，西藏和国内其他省份相比，气候有很大的差异。冬天很多路是走不了的，旅游时间比较短。

⑷ 西藏旅游发展存在哪些问题

个人觉得是基础设施建设和配套设施。
例如星级酒店的全方位覆盖，火内车，机场等。
二是，容缺乏监管。
三是本身的地理原因。
四是缺乏一个成熟的运作方式，像比较成功的运作有浙江，武当山等。
如果你写论文，我想，这几个角度如果展开，就够了。

⑸ 西藏旅游业面临的影响有哪些

1.国内外局势的影响。
2.旅游业发展过快对高原生态的影响。
3.游人的环境保护意识的影响。

⑹ 限制大家去西藏旅游的因素

因为太远，没有那么长的假期，加上天气和费用，所以很少有人去

⑺ 西藏旅游,资源特征及旅游业发展浅议

评价如下：
1、环境质量。西藏高原的环境受特定的自然、为因素的影响，受到的人为污染和破坏较少，在这里可以使人们摆脱不良环境的影响，沐浴在蓝天白云、绿草碧水之间，享受到清新的空气。但西藏由于较高的海拔，氧气含量少，例如拉萨的含氧量大致为海平面的65％，因此，初到高原的人，经常会出现一定的不适应症状，而且由于大气中的含尘量少导致紫外线照射十分强烈。在高原室外活动，要有一定的防护措施避免紫外线对皮肤的伤害等一系列高原生活问题，需要加大宣传力度，消除对高原反应的恐惧，并做好必要的预防，保证在西藏旅游活动的顺利进行。
2、区位条件差，可进入性差。西藏位于我国的西南部，远离我国人口密集的中、东部地区，使旅游的路途时间过长，更不要说国外游客进入西藏所耗费的时间了。同时西藏是目前为止我国惟一不通铁路的省区，旅游的交通方式主要依靠航空运输和公路运输运行，航空运输固然有便捷的优势，但相对的交通费用大，且运力有限，特别是夏季的旅游黄金季节，单向客流对旅游运输造成很大影响。公路运输运费较为便宜，但由于青藏、川藏等公路干线等级并不高，路面状况不很理想，使游客的陆路进入会受到长途颠簸的困扰。目前，青藏铁路已正式动工修建，随着青藏铁路的修建，困扰西藏旅游业的运输问题可得到根本解决。
3、旅游资源的地域组合不良。西藏地域辽阔，虽然旅游资源的数量丰富，品味很高，但旅游资源的丰度仍然较小，除旅游者进入西藏需要花费较多的时间和经费外，在西藏内部，从一个旅游景点到另一个旅游景点，也具有较大的旅游阻力，即使在游游资源最为丰富的拉萨，著名的历史文化景观有布达拉宫、哲蚌寺、甘丹寺、大昭寺、罗布林卡等，大多为宗教场所，旅游景观较为单一。距离拉萨较近的雍布拉岗、藏王墓等大多在二百公里以上，距离珠穆朗玛峰则有六七百公里的路程。更不要说遥远的冈仁布钦峰，神秘的古格王朝遗址了。景区的布局分散，致使在开发利用上难以形成规模和产生“聚集”效应，降低了旅游资源在开发利用上的优势，对此，除加大力度，开发西藏腹地的拉萨、日喀则、山南、林芝为中心城市的旅游区外，还要大力开发民族风情、节日文化、民族风俗等具有较强吸引力的体验性的旅游项目，改善西藏旅游资源地域组合的不良状况。
4、尽管从西藏旅游资源的分布、评价而言，有十分丰富、极具民族、地域特色的一面，许多旅游资源甚至在世界上都具有不可替代性，但同时也存在着不利的因素，如地域组合不良、区位条件差、可进入性差对旅游者的影响等，因此，加强西藏旅游资源的研究，开发其旅游资源的潜力，克服其中存在的消极因素，对西藏旅游业的发展具有极为重要的意义。

⑻ 2020年7月外地人西藏旅游受限吗

2020年企业外地西藏旅游受限吗？当然是首羡的了，是受限的，从西藏游是受限的的

⑼ 简述西藏旅游资源的主要特色和发展旅游主要的不利因素。

20世纪80年代以来,国内外旅游业的蓬勃发展和西藏自治区人民政府对旅游业的因势利导为西藏旅游业的快速发展提供了千载难逢的机遇,西藏旅游业取得了令人瞩目的成就,在西藏产业结构转型、建设资金积累、农牧民脱贫致富等方面发挥着其他产业所不可替代的作用,己经成长为西藏国民经济新的增长点,以旅游业作为重要支柱产业是西藏经济实现跨越式发展目标的必然选择。 本文根据西藏旅游业在不同时期的不同特点将其分为初步发育、低谷徘徊、稳步成长、快速发展、黄金发展五个时期,对这五个时期进行纵向比较、整体分析,总结归纳出旅游业在西藏国民经济中的地位与作用,以此为切入点,将旅游业的产业特征与支柱产业及跨越式发展的相关理论相结合,对以旅游业作为重要支柱产业推动西藏经济跨越式发展的必然性进行了分析,在总结以旅游业作为重要支柱产业的优势、分析旅游业发展的制约因素的基础上,结合西藏的具体区情指出了西藏旅游业应遵循的发展原则和应选择的发展模式,以此原则和模式为指导,提出促进西藏旅游业又好又快发展的策略选择。 西藏旅游业的持续、稳步、快速发展应遵循可持续发展、区域协作、经济发展与文化传承相协调等原则,选择超前型、政府主导型、推进型相结合的产业发展模式,从旅游产业行业结构、产品结构、区域结构优化、人才培养、信息系统完善等方面系统规划,全面加强,以促进西藏经济跨越发展目标的早日实现。 本文创新点:根据各个时期的不同特点将西藏旅游业划分为五个时期;将旅游业的产业特征与支柱产业和跨越式发展的相关理论结合,对以旅游业作为重要支柱产业促进西藏经济跨越式发展的必然性进行了分析;结合西藏的具体区情指出了西藏旅游业应遵循的发展模式。
西藏旅游资源的特色 西藏的旅游资源就其本身而言，具有极为明显的宗教特色、民族特色以及垄断性、自然性。

1、宗教性。由于藏传佛教在西藏较为广泛的影响，使许多旅游资源都带有浓厚的宗教色彩，且不说遍布全藏各地的为数众多的富丽堂皇的寺院，寺院内长明不灭的酥油灯、低沉的法号声，就连每天在拉萨八角街周围川流不息、手拿转经筒、不停地念着经咒的转经者身上，就可领略到浓浓的宗教氛围，甚至于自然的湖水、山峰也在藏人心目中具有了宗教色彩。坐落在普兰县境内的冈底斯山的主峰冈仁布钦峰，由于流传已久的宗教传说，冈仁布钦峰便成为中外宗教信徒心中的圣地，每年吸引成千上万的虔诚信徒不远万里前来朝拜。和神山相连的“圣水”玛旁雍措被信徒们认为是世界“圣湖”之王，用“圣水”不但能清除人们肌肤的污秽，更能洗涤人们心灵的“五毒”，每年夏秋季，许多信徒前来圣湖沐浴，并将清澈的湖水作为礼物带回馈赠亲朋好友。

2、民族特色。生活在西藏高原上的藏民族以及其他民族，在同大自然的斗争中创造了灿烂的藏民族文化，这些极具民族特色的人文旅游资源，如宗教寺庙、宽大的藏袍、平顶的碉房民居、香味四溢的 高原热饮——酥油茶、风干的牛羊肉、粗犷豪放的藏族歌舞、多姿多彩的节日、奇特的婚俗、丧俗等民风民俗，不仅让旅游者能够领略到完全不同于自己生活地域的异域情调，而且也能让旅游者感受和认识藏族民族文化的独特魅力。

3、垄断性。西藏高原作为世界最高的高原青藏高原的主体部分，其巨大的海拔，导致了许多旅游资源成为世界上同类旅游资源之最，例如世界最高峰珠穆朗玛峰在其周围一千平方公里的地域内，汇集了世界上7000米以上山峰的绝大多数；世界海拔最高的大湖——纳木错，藏语的含义即为天湖；世界第一大峡谷——雅鲁藏布大峡谷，不论是其深度、长度均远远超过了秘鲁的科尔卡峡谷和美国科罗拉多大峡谷；西藏东南部分布着茂密的原始森林，其中，波密附近由于良好的水热光组合，以及较大的温差，使林木具有世界罕见的生产能力；西藏高原的南部和东南部山地，特别是喜马拉雅山南坡，由于巨大的高差，产生了从热带到寒带的极为完整的植被垂直带谱，等等，这些资源大多数具有奇特、绝色、罕见的特点，在很大程度上具有不可替代性，是登山探险、地学研究、生态考察等旅游活动的最佳旅游地。众多的“世界之最”，使西藏成为世界顶级旅游资源地之一。

4、自然性。西藏高原四周高山林立，成为西藏与外界的天然屏障，加之封闭的自给自足的农牧经济，减弱了西藏和外界的联系，因此，也就使西藏的旅游资源较少受到外界工业文明的影响，保留了旅游资源中原始的外形特征和内涵。同时，外界对西藏的认识、了解较少，使西藏的许多旅游资源具有神秘的陌生感，虽然，今天的西藏已经打开了封闭的大门，但西藏的神秘仍吸引着众多的旅游爱好者。

西藏旅游资源的开发评价

虽然西藏的许多旅游资源单从旅游资源本身而言，确实具有极高的价值和垄断性，但由于受区位条件、旅游环境以及开发条件的影响，西藏的旅游资源开发存在一定的困难。 环境质量。西藏高原的环境受特定的自然、为因素的影响，受到的人为污染和破坏较少，在这里可以使人们摆脱不良环境的影响，沐浴在蓝天白云、绿草碧水之间，享受到清新的空气。但西藏由于较高的海拔，氧气含量少，例如拉萨的含氧量大致为海平面的65％，因此，初到高原的人，经常会出现一定的不适应症状，而且由于大气中的含尘量少导致紫外线照射十分强烈。在高原室外活动，要有一定的防护措施避免紫外线对皮肤的伤害等一系列高原生活问题，需要加大宣传力度，消除对高原反应的恐惧，并做好必要的预防，保证在西藏旅游活动的顺利进行。区位条件差，可进入性差。西藏位于我国的西南部，远离我国人口密集的中、东部地区，使旅游的路途时间过长，更不要说国外游客进入西藏所耗费的时间了。同时西藏是目前为止我国惟一不通铁路的省区，旅游的交通方式主要依靠航空运输和公路运输运行，航空运输固然有便捷的优势，但相对的交通费用大，且运力有限，特别是夏季的旅游黄金季节，单向客流对旅游运输造成很大影响。公路运输运费较为便宜，但由于青藏、川藏等公路干线等级并不高，路面状况不很理想，使游客的陆路进入会受到长途颠簸的困扰。目前，青藏铁路已正式动工修建，随着青藏铁路的修建，困扰西藏旅游业的运输问题可得到根本解决。 旅游资源的地域组合不良。西藏地域辽阔，虽然旅游资源的数量丰富，品味很高，但旅游资源的丰度仍然较小，除旅游者进入西藏需要花费较多的时间和经费外，在西藏内部，从一个旅游景点到另一个旅游景点，也具有较大的旅游阻力，即使在游游资源最为丰富的拉萨，著名的历史文化景观有布达拉宫、哲蚌寺、甘丹寺、大昭寺、罗布林卡等，大多为宗教场所，旅游景观较为单一。距离拉萨较近的雍布拉岗、藏王墓等大多在二百公里以上，距离珠穆朗玛峰则有六七百公里的路程。更不要说遥远的冈仁布钦峰，神秘的古格王朝遗址了。景区的布局分散，致使在开发利用上难以形成规模和产生“聚集”效应，降低了旅游资源在开发利用上的优势，对此，除加大力度，开发西藏腹地的拉萨、日喀则、山南、林芝为中心城市的旅游区外，还要大力开发民族风情、节日文化、民族风俗等具有较强吸引力的体验性的旅游项目，改善西藏旅游资源地域组合的不良状况。 尽管从西藏旅游资源的分布、评价而言，有十分丰富、极具民族、地域特色的一面，许多旅游资源甚至在世界上都具有不可替代性，但同时也存在着不利的因素，如地域组合不良、区位条件差、可进入性差对旅游者的影响等，因此，加强西藏旅游资源的研究，开发其旅游资源的潜力，克服其中存在的消极因素，对西藏旅游业的发展具有极为重要的意义，这也是本文的主旨所在。