民航旅游产品

① 简述旅游业与航空运输业的关系

交通对旅游者出行的影响
在旅游目的地选择上，交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中，区域旅游的可进入性是十分重要的。同时，交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为：
F=T1T2/f(d)
式中：T1为旅游目的地的吸引力，T2为旅游客源地的外推力，d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此，交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计，在旅游效果影响要素中，与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比，60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。
交通对旅游质量的影响
通过对游客意见调查征询，发现游客在文化、地域、经济、兴趣、性格等方面存在较大差异，从而对食、宿、游3方面的质量评价弹性较大，而对交通质量的评价则比较一致。在对众多旅行社的调查中发现，反映旅游质量问题的投诉中，交通问题占相当大的比例，旅游质量的好坏在很大程度上取决于旅游交通的质量。尤其是当旅游业由“饥渴型”向“温饱型”、“享乐型”发展时，更是如此，如果要了解旅游交通行业的知识可以上优麦网去上看一下，上面的知识很全面。

② 旅游管理（空乘）专业好吗

空中乘务专业就业前景
空中乘务专业随着北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目的发展，我国航空专业需要更多的高素质，多技能的复合型航空专业人员。这也意味着航空专业的就业率是很高的，而且因为大批量需要人才所以空乘这一职业具有一定的稳定性。在国内航空人员的平均年薪在10万人民币以上，国外甚至更高。中国的民航业被认为是发展最快、发展潜力最大的。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了中国民用航空发展战略，我国将由民航大国发展成为民航强国，要用2400架新飞机。中国是世界上机场数目增长最快的。现在我国民航的人机比是200:1，而国际民航的人机比是100:1，这个数据表明，我国需要大量民航类人才。四川西南航空职业学院就培养出了很多优秀的人才，为我国的民航事业贡献了自己的一份力量。

③ 旅游管理,航空基地服务是做什么的

如下希望对你有帮助

旅游管理航空服务方向
航空服务方向 培养目标：培养德、智、体、美全面发展的，形象好、气质佳、普通话标准、语言表达能力强、综合素质高，符合列车乘务、乘服员的统一标准和规范，掌握标准服务技能的列车乘务、乘服员。毕业后可在高速铁路、城市轨道交通、航空运输等企业从事高铁、动车、地铁、轻轨、航空等交通服务与管理，以及从事旅游酒店管理与服务工作。
特色课程：民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等。
招生对象：面向全国招收应、往届高中毕业生或同等学历者(含职高、中专、技校、艺校毕业生)，年龄1 7周岁以上，需面试体检合格。
报名条件：
(1)五官端正，肤色好，身体健康，身材匀称，性格开朗，举止端庄： (2)身高要求：女身高要求1 60cm—1 74cm；男身高要求1 70—1 85cm； (3)视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视0．8以上； (4)面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病； (5)口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，听力不低于5米； (6)行走正常无明显的内、外八字； (7)无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类，慢性疾病； (8)无犯罪史，无严重违纪史
就业方向：国际国内航空公司驻机场从事地面服务、安全检查管理，以及票务、航天险、值机等岗位工作。也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、模特、人事、公关礼仪等管理和实务工作。

④ 航空服务专业与航空旅游服务专业一样吗

1、去向不同。
2、航空服务专业
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
3、
航空旅游服务
培养目标：本专业主要面向航空公司、大中型饭店、旅行社、会展中心等企事业单位，培养德、智、体、美全面发展，能胜任大中型饭店经营管理与接待服务、旅行社管理及票务、导游服务、会展等岗位需要的，具有创新精神和较强实践能力的高素质技能型专门人才。
专业课程：服务礼仪、民航旅客运输、旅游心理、旅游市场营销、旅游经济、饭店前厅与客房管理、现代饭店餐饮管理、旅游会计、会展场馆管理与服务、导游业务、饭店人力资源管理、旅游企业文化概论、民航旅客订座系统操作、离港系统操作等。
毕业去向：机票销售代理、旅行社、各大饭店、餐饮业等处从事旅游顾问、机票销售代理、旅行社票务、饭店前厅、餐厅、客房等管理、接待、服务工作及各国际国内展馆服务工作。

⑤ 那个大神帮我写篇旅游管理民航方向的我论文啊

⑴ 要有创新，至少要有新意。是否有创新，是很多刊物考虑录用的最主要出发点，特别像《中国科学》这样的权威性刊物，没有创新就不可能录用。可以说，创新有原始创新和集成创新两种。工学类论文中，原始创新比较少，大多是提出一些新方法、新算法，或是以别人没有用过的方法对一个问题进行分析，属于集成创新。虽然这也是可取的，但论文必须雄辩地说明采用采用新方法所取得的结果。有一篇论文写基于hermit样条的彩色图象道路提取方法，方法本身并没有错，但有两个结论有问题。一是说用hermit样条对提取的间断的道路标志线拟合后可以得到连续的标志线，实际上，一般的三次样条或多项式拟合也能解决这个问题；二是说hermit样条更适于表达图象上的弯曲的道路标志线，但是没有数据表明为什么其它的拟合曲线就不适合。这样一来，虽然别人在道路提取中没有用过 hermit样条，这篇论文的新意也就荡然无存了。
⑵ 论文的写法一定要突出重点。有篇文章谈及机器人的灵巧手，这个项目本身做得不错，但这篇文章把灵巧手的结构、手指驱动、抓握控制面面俱到地说了一遍，每一部分都说得不透彻，没有深度。如果这篇文章能集中论述尺寸受限制的灵巧手的驱动，就要好得多。还有一篇谈遥在技术的文章，先泛泛地讲了微型摄像头的结构，再从一些书上摘录了人所共知的模糊控制的基本概念，二者之间又没有有机联系，这样的文章根本没有内容。如果集中论述在视觉系统微小型化中所解决的问题，恐怕还能写出点东西。
⑶ 论文的内容要真实、正确。这一点是很重要的，不弄虚作假是良好的科学道德。如果让人看出虚假的东西，这篇文章就肯定不能用。有一篇写控制算法的文章，对算法做了仿真。仿真时用的关节角函数是q=0.1sin(3πt)，周期显然是(2/3)s，而做出的仿真曲线的周期却是2.8s，角速度的最大值也小得多，这样的结果至少使人怀疑作者并没有真正做了仿真。
⑷ 关于综述性文章。综述性文章的内容主要是前人对某一专题做过哪些研究、哪些问题已经解决、哪些问题还需要继续研究，最重要的是要指出对这一专题继续研究的方向。从这个意义上来说，写综述性文章实际上是比较难的，需要占有大量资料，而且，对资料要分析，去粗存精，去伪存真，高屋建瓴。千万不要看了几篇发表过的论文就写综述。
⑸ 关于论文中的公式。科技论文一般少不了公式。公式推导的正确固然很重要，但也并非一定要把一步一步的推导过程写清楚。有的文章虽然写出了公式，但是，不注意对公式中所用符号的说明，不注意说明公式的适用条件，这样的公式是没什么用的。有一篇文章论述以三条人工肌肉作为作动器的并联机构，作者试图建立它的数学模型，前面写出了人工肌肉输入气压与肌肉长度的关系式，又列出力平衡方程，然后就说把前一式与后一式相结合，得到一个非线性的状态方程，把它作为数学模型。方程中有很多系数，显然是与机构及肌肉参数有关的，作者恰恰没有写出系数与参数的关系，这就使人怀疑这个模型是不是推导出来的。即使是，这样的模型只是通式，没有用处。

⑥ 对就读旅游管理民航专业有什么看法

旅游管理民航的就业方向：

1、旅游管理部门，如旅游局，各级行政部门负责对接旅游的相关部门

2、旅游公司，如某些大型旅行社，和大型网络旅游公司

3、电子商务公司

4、旅游区、景点

5、自媒体或者独立旅行团

二、旅游管理专业需要掌握的相关知识：

1、旅游管理的基本理论、基本知识

2、旅游管理问题研究的定性和定量分析方法

3、旅游管理理论分析和解决问题的基本能力

4、熟悉我国关于旅游业发展的方针、政策和法规和旅游业的发展动态

三、旅游管理所学的课程：

管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法、旅游学概论、旅游经济学、饭店管理原理、旅游资源与开发

四、就业需要注意：

1、所在院校有否旅游专业的传统或者就业资源

2、所在院校的地域有否巨大的旅游资源可以利用

3、所在院校的地域经济水平是否足够高

4、学习本专业最好性格外向，喜欢与人交往，沟通能力强。

⑦ 旅游业对航空运输业有什么影响

您好！很高兴能为您回答。

旅游业对航空运输的影响是很大的，对交通不是很发达的省份来说影响尤其大。
你所说的航空运输应该是专指航空货物运输吧。旅游业对航空运输的影响主要反映为两个方面：
一方面是能够促进航空运输的发展，主要体现为随着旅游业的发达，各地之间增开的航班增多，使得各条航线有充足的空运运力（飞机的货运舱位）来运输各种货物，使得航空运输的运量增加，航空公司的平均运营成本降低。这在云南这样多山的省份航空运输的优点特别突出，因为飞机飞半小时，汽车要走1天，但是由于云南是旅游大省，航班仓位多，考虑到一些鲜活货物的时效要求，运输成本和汽车相差不大，但是货物品质有保证。
另一方面，由于旅游的人太多，而航班有限，又旅游业的发达又会对航空运输的运力造成限制。特别是一些边疆省份，旅游业发达，但是航班少，特别是国际航班，如乌鲁木齐，由于进出境旅游的游客较多，而航班有限，但是很多游客都会带很多的行李已经旅游产品，导致航班的货运价格很高，并且经常出现提前订好了仓位并办结了海关手续货物还是无法出运的情况，甚至由于旅客行李太多，3-4吨的空运货物到要分4-5次航班才可以飞出去。

希望我的回答对您有所帮助！

⑧ 民航机票经常打折说明飞机旅行的需求 (选择题)

1富有弹性，航班根据上座率调整折扣，如果航班销售的好，航空公司会提高价格打折少，可以挣更多利润，如果是淡季客人少，航空公司会以低折扣吸引客人，以保证上座率能收回成本。相比于火车的单一价格，富有弹性。

⑨ 论民航在旅游业中的作用的论文从哪几个方面写

旅游业中的作用
肯定好的能写，比较多说明的好