2016长江旅游船发展趋势

1. 长江上目前最好的豪华游轮是哪艘

针对高端商务人士最好的是长江探索号 这个游轮不是最新的 但是服务是版最好的 服务权员和游客是一比一的服务！服务最好，房间面积都是最大的。

除了这个外，最豪华的新船都是13年下水的 ，世纪神话，世纪传奇（姊妹船），黄金7,8号（姊妹船），总统7号，8号（姊妹船）

2. 三峡游船的发展史

最早是美国人把他们在密西西比河上航运的经验运用在长江上，使他们在长江航运上处于领先的地位。从上海到武汉，1/5的货物是鸦片。而英国人不甘落后，成功地开辟了客运旅行业务，生意兴隆。
1890年《北京条约》中，重庆被辟为商埠，英国商人利德在上海建造一艘17米长的木壳小汽轮——“利川”号，于1898年2月14日入川，费时25天抵重庆，这是长江三峡的第一艘轮船，为客货混装轮，条件极其艰苦。长江蒸汽轮容货运输，繁荣于20世纪二、三十年代。从上海到重庆的班轮，航行到武汉要换上小船，完成余下去重庆的航程。但航行遇到峡谷险滩，要借助绞滩站推拉方能涉险过关。长江从宜昌以上的航区为内河，急流航区。礁石险滩密布，冬季枯水季节不能通航，更不能夜航。这个时期绝大部分到中国来旅行的外国人都是商人，旅游客人极少。
1949年中华人民共和国成立后，长江航道得到了根本整治。从全年通航发展到可以夜航。葛洲坝的建立，航运条件得到了进一步改善。50——70年代，上海、武汉、重庆已有定期的班轮，所有的客轮都是中国自己建造的，容运还兼有零担货运。当时中国中部东西方向的交通运输主要依赖长江，容运、货运生意兴隆。这时为冷战时期，中国与世界的交往不多，海外旅游者来长江旅游人数不多，即使有也是官方行政接待性质的。
1978年中国改革开放以后，经济发展迅速，交通基础建设逐渐完善、规范，公路日趋发达，长江船运逐渐萎缩。与此相反新的旅游船增多，率先开辟长江游船旅游业务的是美国林德布瑞特旅行社包租的毛泽东曾乘过的“昆仑”号，打开了美国旅游市场，当时游船只有几艘，绝大部分来长江旅游的外国人是乘坐重庆至武汉的容班船中的二等舱（没有一等舱）畅游三峡。
1983年“扬子江旅游船”的投入营运标志着长江旅游的格局向多元化发展，长江旅游进入了一个新的发展阶段。89年长江国际游容骤减，随看92、93年三峡大坝的动工兴建，带动长江旅游迅速发展。
目前长江上各类游船有近百艘，除利辉游船公司三艘游船系德国所建造外，其余船公司的各游船均是中国人自己建造的，其中有40多艘得到交通部的许可，可以接待海外旅游者。
为规范游船服务质量，1996、1997年国家旅游局组织长江游船星级评定，目前已有17艘游船获得2星—5星级的等级证书。

3. 目前在长江上有很多艘游览长江三峡的豪华游轮(如图所示)，

解：复
（1）根据阿基米德原理，游船受制到的浮力：
F浮=G排=m排g=4.86×106kg×10N/kg=4.86×107N，
∵游轮漂浮，
∴游轮的总重：
G总=F浮=4.86×107N；

答：
（1）满载时油轮受到的浮力=满载时游轮的总重=游轮满载时的排水量，即：
4860t*1000kg/t*10N/kg=48600000N(牛);
（2）游轮浸入水中的体积=游轮排水量的体积，即：4860t/1t/m³=4860m³

4. 长江游轮几月份最好

现在就是最好玩的时候了，不冷不热，长江没涨水，水都是绿的，两岸植物茂盛，在甲板上吹风晒太阳都很舒服，维诗达游轮网上的票很便宜哦~

5. 长江旅游船有多大

长江旅游船普通的有70——80米左右长，载客4——500人。不等... ...
高档的旅游船有100——139米左右长，载客2——300人。不等... ...

6. 长江游轮失事的真相是什么

你认为真相是什么？？有2股势力在船上交易，完事之后，造成自然灾害，消除证据.............，这是特工电影中的场景。

7. 长江观光5号游轮的基本情况是什么

首先，长江游轮分普通游轮和豪华游轮，你说的这个长江观光5号属于普通游轮。
下面是长江普通游轮的介绍：
长江三峡普通游船由多家游船公司分别经营或者联营，不同的公司拥有数量不等的多艘游船。大多数长江三峡普通游船的外观和内部设施基本相同。载客量约为200-500人左右，长度一般在70-90米左右，舱位分为一、二、三等级。
长江三峡普通游船的航线和开船时间都很固定，现主要为重庆至宜昌航线，只停靠旅游景点，不停靠交通港站，改变了以往客货混装、客运船/游船混淆的状况，是真正意义上的长江三峡旅游船。
一、档次：三峡普通游船相当于经济型的快捷普通宾馆（和经济型青年旅社类似）。
二、客源：三峡普通游轮以国内客人为主，经济实惠，相关景点只提供中文服务，可以满足观景游览的基本需求。
三、载客人数：三峡普通游轮则在300-600人之间，且船体相对较小，活动空间相对较小
四、房间：而三峡普通游船一般是由原来的普通客轮改造而成，分为：一等舱（2人间，平铺，一般在三楼或者四楼），二等舱（4人间，上下铺，一般在二楼或者三楼），三等舱（6人间，上下铺，一般在一楼），均带有独立卫生间，淋浴。房间装修普通简单，舒适程度相对要差一些。
五、餐饮：
1、与豪华游轮不同，三峡普通游船的船票是不含餐的，餐费并不包含在船票内，需要游客按点餐情况现付。船上都设有餐厅，均以经营中餐为主，游客可以根据自己的喜好选择盒饭、点菜等用餐方式，费用现付。
2、10人以上团队用餐需提前预订，10人以下散客只能临时点菜。由于受到条件的限制，船上的用餐和岸上的餐厅比较起来要差很多，可以在餐厅购买一些搭配的简易套餐，旺季由于游客众多，餐厅可能相对拥挤，菜品的选择余地也不大且价格相对较高（和火车上用餐有点类似），所以建议游客在上船前可自己多准备些食物（如：各种零食、酒类、矿泉水、方便食品等）上船是必要的，船上也有常用的食品和生活用品出售，但种类少而且价格较贵。
3、船上饮水是取自江水后经过处理的净化水，不能直接饮用，但设有开水房，船上每层公共区域内都设有开水房，您也可以自由使用房间内的开水瓶。建议您带上一定数量的瓶装饮用水以备急需。
六、总的来讲，三峡普通游船在线路的丰富性方面做的比较好，给了国内游客不同的选择。三峡普通游船有安排重庆到宜昌单程3天、单程4天的；也有往返3天、4天、5天的。
七、时间紧凑，预算有限的游客选择乘坐长江三峡普通游船也是一个不错的选择，一样可以游览秀美雄奇的三峡美景。

8. 武汉长江游轮在哪坐

汉口江滩粤汉码头

地址：蔡锷路和沿江大道交专叉口对面

交通：

沿江大道粤汉码头-公交站28米

途径属公交车：7路30路68路212路248路502路523路527路601路606路708路721路

9. 长江三峡豪华游轮与普通游轮有什么不同之处

：长江三峡游轮主要的航线为重庆—宜昌、重庆—武汉、重庆—南京、重庆—上海等，主要游览长江三峡、三峡大坝的秀美、雄伟；感受武汉长江大桥“一桥飞架南北，天堑变通途”的雄伟气势。当今的三峡游轮只要是豪华游轮与普通游轮，那么这两者之间到底有什么不同之处呢？普通游轮普通游轮最原始的功能是其原有的交通运输功能，但是随着时代的发展，人们对精神享受的日益增加，普通游轮则成为了人们休闲旅游观光的一种搭乘工具。 游轮担负着将游客从一点运送到另一地点，或在目的地间往返航行，以完成娱乐观光和休闲度假过程的旅游交通运输功能。 乘坐普通游轮，很多地方都是各付各的价，比如吃饭：由于怕船上的饭菜不合胃口，有人大包小包带上方便面，有人怕吃小炒太贵只吃盒饭；比如房间普通游轮的房间分为两人标间，四人间和六人间，最重要的是普通游轮整体硬件、软件设施不高，诸如以上等因素，内河普通游轮只是游客到旅游目的地的交通工具。 豪华游轮豪华游轮是在基于普通游轮的基础之上，一种全新的休闲度假模式，豪华游轮本身就是旅游的一个目的地，集旅游、美食、休闲、娱乐为一体的综合性“移动酒店”。 在饮食上您不必再担心饭菜不合您的口味，在豪华游轮上，有专业的大厨来保证您的口味；您不必担心因房间太小

10. 长江三峡国内游轮住宿怎么样

豪华游轮基本上都是双人间，有阳台、卫生间，除了黄金系列的游轮，会有外版旋单人间，权没阳台的内景房等，其他基本上都是有阳台的。
普通游轮客舱分等级，一等舱双人间，二等舱四人间，三等舱六人间，
一起报名就安排同一间房
有单出来的人，就安排同性拼住
不愿意拼住，可以自己补房差包舱 很自由的。
楼主到维诗达游轮网上看介绍吧，个人建议还是选豪华游轮，普通游轮住宿条件真心不行。