发展邮轮旅游意义
A. 如何看待我国邮轮旅游业的发展现状
未来10到20年是飞速发展期,现在携程旅游公司已经买了一条邮轮,计划在10条左右,后面的去哪儿,途牛,驴妈妈,同程,还有阿里巴巴的去啊,各大旅游网站都有买邮轮的计划
B. 邮轮旅游的好处有哪些
您好!
好处很多,可以放松心情,真正意义上放松身心;邮轮旅游可以省去舟车劳顿,吃住行游购娱为一体,真正享受旅游。
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C. 浅谈世界邮轮旅游区域的风土人情的意义
这个问题太有挑战性来了。世源界邮轮旅游区域我们来看下,亚太日韩线,东南亚航线。欧洲地中海航线,爱情海航线及北欧航线,东西加勒比海岸线,北美阿拉斯加航线,南美南极航线。基本上就这么多了。这些区域的风土人情的意义,我怎么理解都觉得是歧义。风土人情各不相同,每个邮轮公司也都有自己邮轮的风格特色。可以满足每个区域的客人要求。
D. 近年来邮轮旅游为什么发展如此讯速
市场行为,有需求就有发展。
游轮旅游,豪华,舒适,方便,一直以来就深受欢迎。
E. 邮轮旅游业的定义是什么
邮轮旅游业是一来种以大源型豪华游船为载体,以海上巡游为主要形式,以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
这一产业的发展历程一般可以分为引进期、成长期和成熟期三个阶段。
(1)引进期(20世纪60年代末-70年代初),20世纪60年代,喷气式飞机开启了飞跃大西洋的商业服务,邮轮业被迫从海上客运转型至海上旅游。挪威邮轮公司的“向阳号”邮轮于1966年投入运营,随后,皇家加勒比邮轮公司和嘉年华邮轮集团等公司也陆续参与进来。这一时期,邮轮旅游这一概念开始出现在人们面前,但是仅在本国范围内有市场。
(2)成长期(20世纪80年代-90年代中期),在这一时期人们对现代邮轮的认识提升,特点有旅游选择和产品服务丰富化,市场细分化,需求增大等,这一时期虽然还是以本国市场为主,但是国际游客的数量有了显著的增加;
(3)成熟期(20世纪90年代中晚期-至今),邮轮旅游业呈现了繁荣的局面,邮轮产品种类丰富,市场分割加剧,竞争激烈。
F. 为什么说中国邮轮旅游产业的发展潜力巨大
7月19日媒体称,美国皇家加勒比和嘉年华等世界邮轮企业看好中国市场的增长潜力,正在向黄海输送豪华客船。它们专门针对中国市场提供商品,通过转变中国游客“邮轮只是交通工具”的意识,谋求扩大市场。
在中国港口协会港口邮轮码头分会会长王迟看来,邮轮带来的不只是船票,每人每天按15美金的食品配比,单食品就是一个非常大的产业链;但是,中国大陆邮轮消费主力的定位有困难。他说,全球邮轮产品消费主力以有钱有闲的老年人为主,而在大陆,能够承受邮轮游价格的老年人很少。年轻人却受假期限制,少有能购买7晚8天的经典邮轮产品。
G. 邮轮旅游主要的优点在哪里
邮轮旅游主要的优点是带有游览性质。
邮轮带有游览性质,由于在邮递服务的初期,洲际的邮递服务,都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸,这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后,英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式,帮助他们运载信件和包裹。这个转变,令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船,摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词,便因此诞生。
现代邮轮是旅游性质的,就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有,是旅游目的地。这个行业在欧美规模庞大,有300到400条邮轮,每天带着大量游客航行于加勒比海、巴哈马、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥湾、地中海、北欧等世界100多个国家和地区。
(7)发展邮轮旅游意义扩展阅读:
按照邮轮船型大小,可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上,中型邮轮载客量一般在1000人至2000人,小型邮轮载客量一般在1000人以下。
按照邮轮航行的水域,可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长,航期在10天至15天左右,甚至更长;近洋邮轮和内河邮轮航程较短,航期一般在7天左右或者以内。
H. 为什么选择邮轮旅游
相信参加过欧洲旅游团队的人们说起那段出行经历都是又爱又怕,欧洲绚丽的文化遗产和清新的自然风光固然让人心醉,但是一路的辛劳却也让人心悸。而邮轮旅游这一浪漫而悠闲的旅游方式将给您的出国旅行带来全新的感受。
1、乘坐邮轮旅游减少了中间环节,城市与城市之间飞机、汽车的转接时间都能够节约下来,代之以邮轮上的精彩活动,无形的增加了您的旅游时间与内容,绝对值回票价。
2、吃住都在五星酒店等级的豪华邮轮上,免除了每天收拾行李的疲惫,也不必赶着点去用餐,而是能够像美食家一样奢侈的花上大把时间品尝各国美食。
3、邮轮能够到达许多一般陆地游览方式难以到达或联接的地点,例如美国阿拉斯加、南极、澳大利亚峡湾公园,在邮轮上游览这些世界知名景点带给您的感受绝对是独一无二的。
4、特别的邮轮政策能免除您签证的烦恼,乘坐邮轮旅游可以享受多国免签,节约您的时间与金钱。
5、可长可短、丰俭随意的岸上观光线让您可以选择最心仪的旅游项目,而不是千篇一律的“被旅游”,有些邮轮公司还有提供免费的穿梭巴士服务,奢侈的邮轮旅游也一样能“驴”起来。
6、一般八天以上的航程都会有海上日,让旅游不再是车轮战,真正享受高级酒店级的服务与设施。
7、全英文的交流环境让您不论去到世界哪个角落都畅通无阻,与来自世界各地的旅客一起玩乐让您仿佛置身地球村中,感受最丰富多彩的文化风尚。
8、万吨巨轮将载着你驶出日常的繁忙与扰乱,抛开一切,还您一个最清澄的梦想,不论那里面是浪漫、疯狂、奢华、自由……
I. 邮轮旅游的历史发展状况
中国游轮起步较晚20世纪50年代在国内刚出现游轮。
20世纪50-70年代都属于中国游轮的萌芽阶段。
20世纪80年代到90年代上半期都属于起步阶段。
从90年代后半期到现在,游轮在国内都属于加速发展期。
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初,由于飞机技术还不成熟,一些人开始登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展;但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候,那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休闲快速的旅行方式;移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线,邮轮退出历史舞台,标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号(Queen Elizabeth 2),另有一说是玛丽王后2号(Queen Mary 2)。
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J. 世界邮轮旅游业的发展历程是怎样的
世界邮轮旅游业的发展历程是:原型出现于19世纪30年代,于20世纪50、60年代率先在北美地区实现现代化转型。经过40余年的产业发展和技术进步,现代邮轮业逐渐演变成以大型豪华游船为运作依托,跨国旅游为核心的新型产业,属于旅游市场的高端产品。
产业特征。国际邮轮产业具有两个鲜明特点:一是能在一定程度上带动和促进邮轮航行涉及的区域节点上的船舶维修业、港口服务业等相关产业的发展;二是邮轮乘客具有远高于普通民众的消费能力,对航线上港口城市的服务业具有一定拉动作用。
产业规模:近50年来,现代邮轮产业以年均8-9%的速度增长,其增速约为国际旅游业产值平均增速两倍。截至2004年底,全球共有各类邮轮256艘,客位302064个。2004年实际载客1165万人次,上客率84%,销售收入近200亿美元,人均消费水平约1500美元。
美国是目前全球最大邮轮消费市场,2004年乘客总数为890万人。每年邮轮经济总收益达200亿美元,涉及航行、造船、建筑、制造、商贸、交通、金融保险、餐饮住宿等相关产业。邮轮经济还为美国提供了26.8万个就业岗位,工资总收入97.2亿美元,显示出较强的社会经济带动作用。