p1705度假

『壹』 西安咸陽機場有沒有長時間停車的地方

西安咸陽國際機場停車場
P1旅遊度假停車場：（入口2個，出口2個）設計小車版位503個。其中計程車等待權排隊佔用200個，停車場使用303個。停車場實際車位為230個，其中：小車位188個，大車位42個。
P1旅遊度假停車場： 實行150元/5天起價，此後每多一天按30元/天計費;10天至20天，每天25元計費；20天以上的每天20元計費。

『貳』 汽車故障碼中國福特 p1705是什麼故障 要換什麼東西

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳版對汽車的影響是權蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

『叄』 大姚最美麗的地方在哪裡

兩洗裝置
1、甲醇的凝固點為（-97.8℃）、沸點為（64.7℃（0.1MPa））、密度為（0.782kg/L）。
2、甲醇洗尾氣洗滌塔C04203出口尾氣H2S + COS排放指標為（≤25 vppm）、CH3OH排放指標為（≤190mg/Nm3）。
3、甲醇水分離塔廢水排放甲醇控制指標為（≤0.2%wt）。
4、液氮洗的升溫速率控制在（不超過 25 °C/小時），降溫速率控制在（不超過 25 °C/小時）。
5、液氮洗冷箱內換熱器的型式為（板翅式）、材質為（金屬鋁）、兩端溫差超過（不超過50℃）。
7、甲醇洗外送的酸氣H2S%設計指標為（36）、壓力（0.2MPa）、溫度為（29℃）、H2S的設計流量為（2246）Nm3/小時。
8、二氧化碳產品塔出口CO2的含量要求（大於98.5%）、壓力為（0.24 MPa）、溫度為（-52.9℃）、甲醇含量設計指標要求小於（300 vppm）、H2S+COS含量設計指標要求小於（20 mg/Nm3）、CO2的設計流量為（62088 Nm3/小時）。
9、Z04301A/B吸附後工藝指標設計要求二氧化碳含量小於（1vppm）、甲醇含量小於（1vppm），溫度為（-55℃）。
10、液氮洗外送的燃料氣設計溫度為（30℃）、壓力（0.18 MPa）、流量（6500）Nm3/小時。
11、甲醇溶液再生分別為哪幾種方法？
參考答案：1、減壓閃蒸和解吸；2、用氮氣氣提使溶於甲醇中的CO2逸出：汽提量越大，汽提操作溫度越高或壓力越低，溶液的再生效果就越好；3、熱再生使溶液升溫：在熱再生塔中使溶液於泡點溫度下由甲醇蒸汽來汽提，使溶液徹底再生。
12、液氮洗主要冷量來源於哪幾方面？
參考答案： 1、在洗滌和配氮過程中，高壓氮氣的節流膨脹所獲得的冷量；2、被排放物流從高壓節流至常壓所獲得的冷量；3、空分裝置來的低壓液氮。
13、甲醇洗滌塔、液氮洗滌塔塔板類型、塔板數、操作壓力、溫度為多少？
參考答案：1、甲醇洗滌塔塔板類型：浮閥塔，塔板數：90塊，操作壓力：3.2MPa，溫度：-55.4℃。 2、液氮洗滌塔塔板類型：浮閥塔，塔板數：50塊，操作壓力：2.9MPa，溫度：-187.4℃
14、洗氨塔C04208為什麼不採用除鹽水做洗滌液而採用中壓鍋爐給水？參考答案： 1、除鹽水中含有氧，而鍋爐給水已經除氧。2、氧使合成催化劑中毒，所以要使用鍋爐給水需不使用除鹽水。
15、為什麼向原料氣中噴撒甲醇？參考答案：答：為了降低原料氣中的水含量及降低冰點，防止設備結冰堵塞，提高甲醇的吸收效果，因此向原料氣中噴撒甲醇。
16、怎樣控制甲醇水分離塔中甲醇蒸汽中的水含量？
參考答案：在1大氣壓下，水的沸點溫度為100℃，甲醇的沸點64.7℃，如果甲醇水分離塔中甲醇蒸汽溫度控制過高，水氣化反而帶到甲醇中，因此要控制好甲醇蒸汽溫度。
17、出甲醇洗滌塔的凈化氣各項指標控制在多少？
參考答案CH3OH ：≤65 Vppm； CO2≤：20 Vppm ；H2S+COS：≤0.3 Vppm
（合成、冷凍、氨庫裝置）
18、氨在0℃、101.3kPa時的密度為（0.638g/cm3）、沸點為（-33.43℃）（101.3kPa）、臨界壓力為（11.28MPa）、臨界溫度為（132.4℃）。
19、每生產一噸氨所需的理論氫氮氣消耗量為（2635.3Nm3/tNH3）。
20、氨合成氨凈值設計為（19～20%）。
21、常壓氨球罐有（2）個，每個常壓氨球罐的體積為（20000m3），加壓氨球罐有（1）個，體積為（2000m3），假如液氨不加工、外賣，氨合成正常工況生產能緩沖有（15）天。
22、氫氣的爆炸極限為（4.1%～74%）、氨的爆炸極限為（16%～27%）。
23、開工加熱爐所需的燃料氣來自（變換）裝置。
24、合成塔在升溫還原操作時就要按「三高」 、「三低」的原則進行升溫還原，「三高」即（加熱爐高負荷）、（高氫）、（高空速） ；「三低」即（低水汽）、（低溫差）、（低有毒氣體）。
25、氨庫的保冷冰機有（2）台，在冷凍裝置正常生產時，保冷冰機處於（停）位置，常壓氨罐壓力高時，氣氨引至冷凍裝置的（氨壓縮機），低溫液氨泵有（2）台；裝車液氨泵有（2）台；氨產品泵有（2）台、泵的類型為有（屏蔽泵）。
26、汽輪機在暖機時分為3個階段，分別為（低速暖機）、（中速暖機）、（高速暖機）。
28、氨合成塔由幾段觸媒筐組成，各段觸媒型號、裝填量為多少？參考答案：由三段觸媒筐組成；
第一觸媒筐觸媒型號：KMIR：裝填量: 9.8m3
第二觸媒筐觸媒型號：KMI：裝填量: 20.6m3
第三觸媒筐觸媒型號：KMI：裝填量: 37.4m3
30、氣氨怎樣液化成液氨？
參考答案：氣氨的液化包括氣氨的壓縮和冷凝。氣氨在常壓下的冷凝溫度為-33.35℃，因此，在常壓下，氣氨不能用常溫水使其冷凝成液氨，氨的冷凝溫度隨壓力的提高而升高，當壓力提高到1.4MPa時，冷凝溫度為34℃，高於一般冷卻水溫度，就可使之液化。
31、保冷冰機的主要作用？
參考答案：在氨冰機沒投入運行的情況下，保證兩常壓氨罐的壓力在正常指標范圍內，確保環保達標。
32、氨冰機為哪幾個工序提供冷量？參考答案 氨合成；甲醇洗；空分。
33、氨冰機所用的過熱中壓蒸汽來自哪些地方？
參考答案：來自3處，J00002、J00007、變換蒸汽過熱器出口。
（變換、硫回收、火炬裝置）
34、變換裝置的冷凝液泵有（2）台，冷凝液除了變換裝置用外還向（煤氣化）裝置（C1601）補水。二硫化碳泵有（2）台，正常生產時（停）用，在（叢沾化引氣開車）時二硫化碳泵台運行，向系統補加二硫化碳。
35、B04101氮氣鼓風機的作用為（開工加熱爐升溫硫化）。S04107冷凝液閃蒸槽的冷凝液除了來自變換裝置外，還來自（甲醇洗）裝置的（洗氨塔）。
36、變換裝置的廢鍋用的低壓鍋爐給水來自（鍋爐島裝置的低壓給水泵）裝置，設計流量為（17）Nm3/h，設計溫度為（130℃）。
37、正常生產時，變換蒸汽過熱器所產的中壓過熱蒸汽送往（合成）裝置的（氨壓縮機）、（空分）裝置的（再生器加熱器）和（硫回收）裝置的（過程氣加熱器），設計流量分別為（48）t /h、（8）t /h、（1.8）t /h，中壓過熱蒸汽的設計壓力為（4.4MPa）、溫度為（410℃）。
38、B05101有（2）台，設計流量為（3000）Nm3/h設計溫度為（90℃）設計壓力為（79KPa），主燃燒爐所用的燃料氣來自（煤氣化）裝置，一、二、三級過程氣加熱器所用的中壓蒸汽來自（中壓過熱蒸汽管網）。
39、到火炬裝置的放空氣管有（3）根，分別為（主火炬管）、（氣氨放空管）、（酸氣放空管）。
40、溫度變化對變換反應有何影響？
參考答案：只有在一定溫度下變換反應才能發生，在一定的溫度范圍內，反應溫度越低，變換反應的平衡常數和反應熱越大，所以為了獲得更多的氫氣、二氧化碳和反應熱，應當盡量降低反應溫度。一般選擇低溫活性好的催化劑。
41、造成變換催化劑活性降低的原因有哪些參考答案：⑴開停車次數過多；⑵升降溫、升降壓的速度過快；⑶催化劑床層進水；⑷催化劑常時間在高溫下運行；⑸催化劑中毒、催化劑床層超溫。
43、對於變換反應來說，汽氣比過大有哪些缺點？參考答案：⑴水蒸汽消耗量多，增加生產成本；⑵過量的水蒸汽稀釋了一氧化碳的濃度反應速度降低；⑶反應氣體在催化劑的停留時間短、變換率降低；⑷換熱器泄漏；⑸汽氣比過大，存在溫度接近露點溫度不利於催化劑的保護及露點腐蝕。

45、到火炬放空的主火炬、酸氣放空管的氣體分別來自哪些裝置？參考答案：主火炬放空氣來自煤氣化、變換、兩洗、合成、冷凍裝置；酸氣放空氣來自硫回收、煤氣化1700單元。
46、請寫出硫回收酸氣燃燒的化學方程式，並說明設置主燃燒室、主燃燒爐的原因？
參考答案：H2S+1.5O2=SO2+H2O+519KJ/mol SO2+H2S = 3/n Sn+ H2O +146KJ/mol 2H2S+O2 = 2/nSn+ 2H2O +665KJ/mol
正常生產時來自甲醇洗的酸氣經加熱後1/3的氣量到主燃燒室、2/3的氣量到主燃燒爐。在燃燒時的化學反應是放熱反應，是為了熱量向後移（平衡），防止放出的熱量過大、設備受損。
（空分）
47、空分裝置的生產設計規模為（51800）m3/h。空壓機空氣處理能力為（290000）m3/h，有（2）台冷凍循環水泵，有（2）台循環水泵。
48、空分有（2）台液氮泵。有（2）台液氧泵，液氧泵正常生產時（1）開（1）備，採用（自）啟動。
49、空壓機採用（5）級壓縮，空分裝置設計每小時消耗高壓蒸汽（200）噸，MAN機組設計每小時消耗高壓蒸汽（160）噸，氮產品壓縮機透平設計每小時消耗高壓蒸汽（40）噸，氮循環壓縮機採用（5）級壓縮，氮循環壓縮機的形式為（離心式）壓縮機。
50、儀表壓縮機的設計處理能力為（9920）m3/h，儀表壓縮機採用（電）驅動。
51、開車空壓機設計處理能力為（1800）m3/h，開車空壓機為（螺桿式）壓縮機。
52、分子篩吸附空氣中的（水分）、（二氧化碳）、（碳氫化合物），分子篩的再生過程分為（升溫解吸）、（卸壓）、（降溫）、（升壓），分子篩採用（徑向）流。
53空分裝置有哪幾種壓力不同等級的氮氣？分別送到哪些工序？參考答案：低低壓氮氣（煤氣化）；低壓氮氣（火炬、鍋爐、煤氣化、變化、兩洗、合成冷凍、氨庫）；中壓氮氣（變換、兩洗、合成冷凍）；高壓氮氣（煤氣化）；朝高壓氮氣（煤氣化、合成）。
54、進空分裝置的公用工程有哪些？參考答案：循環水、一次水、液氨、電。
55、機組有哪些保護聯鎖？參考答案：超速保護、軸位移和差脹保護、熱應力保護、低油壓保護、低蒸汽壓力保護、低真空保護。
56、機組停車後潤滑油系統繼續油循環的作用是什麼？參考答案：機組停車後，其各部件溫度較高，停車後油循環是為了帶走熱量，防止冷卻不均勻造成軸、軸承變形，防油質惡化。
57、空氣分離的方法有哪些？參考答案：⑴深度冷凍法（大型裝置採用，氧氣、氮氣的純度較高）；⑵變壓吸附法（產量、純度不高）；⑶膜分離法（規模小）。
58 、低壓空分流程有何優點？參考答案：⑴降低能耗；⑵空壓機、膨脹機採用高效透平機不但節省了能耗，而且便於操作、安全運行、運行周期長；⑶採用低壓空分流程在分離空氣時液相、氣相濃度差較大，可分離出純度更高的氮氣、氧氣；⑷採用低壓空分流程，降低設備投資，不容易泄漏、安全性高；⑸採用低壓空分流程，分子篩再生更徹底。
59、空分精餾原理是什麼？
參考答案：精餾是利用兩種物質的沸點不同，多次進行部分冷凝和部分蒸發的過程，以達到分離的目的。空氣的分離必須通過精餾，對兩種沸點不同的物質（例如氧與氮）組成的混合液體，在吸收熱量而部分蒸發時，易揮發組份氮氣將較多的蒸發；而混合蒸氣在放出熱量而部分冷凝時，難揮發組份氧將較多地冷凝。氣相中的低沸點組份（氮）的濃度有所提高。液體在部分蒸發過程中，由於氮較多的蒸發，液體中高沸點組份（氧）的濃度有所提高。如果進行了一次部分蒸發和部分冷凝後，氮濃度較高的蒸氣及氧濃度較高的液體，再分別與溫度不同的液體及蒸氣進行接觸，再次發生部分冷凝及部分蒸發，使得蒸氣中的氮濃度及液體中的氧濃度將進一步提高，這樣的過程進行多次，蒸氣中的氮濃度越來越高，液體中的氧濃度越來越高，最終達到氧、氮的分離。
備煤
60、原料煤卸車及進庫的設計能力為（600）t/h，原料煤出庫及轉運設計能力為（220）t/h，燃料煤卸車及進庫的設計能力為（600）t/h，燃料煤出庫及轉運設計能力為（250）t/h，排查系統設計能力為（50）t/h。
61、原料煤和燃料煤對煤質要求有何區別？
參考答案：熱值要求不同，燃料煤熱值要求不小於18000J/g，原料煤熱值要求不小於23000 J/g；硫含量不同，燃料煤硫含量要求不大於0.5％，原燃料煤含量要求不大於1.7％；灰分含量不同，燃料煤灰分量要求不大於45％，原料煤灰分含量要求不大於25％；燃料煤的全水分的要求不大於8％，原料煤的全水分要求不大於13％。
62、燃料煤、原料煤破碎、篩分分幾級？處理後燃料煤、原料煤的粒度為多少？
參考答案：燃料煤二級破碎一級篩分；原料煤一級破碎一級篩分；處理後燃料煤的粒度不大於10mm、原料煤的粒度不大於30mm。
煤氣化裝置
63氣化裝置的煤耗設計為每天耗煤多少噸？
答；2424噸。
64、C-1601的補水來自何處？
答；來自變換冷凝液和高壓工藝給水泵。
65、C1601的洗滌液的PH值控制在多少？
答；控制在6.5～7.5
66.V-1701和V-1704的出口物料的PH值控制在多少？
答；控制在6.5
67、V-1201上方加篩子的主要作用是什麼？
答；主要作用是防止纖維物質堵塞粉煤管道上的閥門，保證生產長周期運行。
68、氣化爐的振打器共有多少只？
答；共有59隻。
69、氣化裝置的螺旋輸送給料機共有多少台，各分布在何處？
答；共有10台。大布袋下方分布6台，小布袋下方分布2台，石灰石計量倉下方分布2台。
70、氣化裝置開車前期所用的中壓蒸汽來自何處，其作用是些什麼？
答；來自鍋爐和煤氣化的減溫減壓器；其作用是∶汽包水汽系統加熱、伴熱、物料加熱、氣化系統抽氣。
71、煤氣化中壓蒸汽的伴熱溫度和低低壓蒸汽的伴熱溫度各控制在多少度？
答；215℃和80℃.

公用系統

72、原水凈化設計能力為（1750）t/h，循環水的設計水量為（58000）t/h，循環水泵有（11）台，正常生產運行時循環水泵（10）台運行、（ 1）台備用，循環水站有（14）台風機，循環水供水設計溫度為（28）℃，循環水回水設計溫度為（38）℃，循環水供水設計壓力為（0.45）MPa，循環水回水設計壓力為（0.25）MPa。
73、我公司110KVA變壓器有（2）台，單台容量為（20000）KVA。
74、污水處理站的設計處理能力為（50）t/h，高壓消防水泵有（3）台，穩壓泵有（2）台，一次水泵有（3）台，高壓消防水泵單台設計供水量為（540）t/h，高壓消防水設計壓力為（1.6）MPa。
75、除鹽水站制水系統單套的設計處理能力為（250）t/h，制水系統有（3）套，正常生產時制水系統（2）開（1）備，除鹽水泵有（3）台，冷凝液系統單套的設計處理能力為（250）t/h，冷凝液系統有（3）套。
76、一次水主要用在哪些工序？
參考答案：整個裝置的低壓消防水；空分水冷塔補水；煤氣化工藝循環水槽補水和除灰加濕用水；循環水站的補充水；除鹽水站加工二級除鹽水；氨庫保冷冰機的冷卻水；污水站的補充水；鍋爐島除灰、除渣加濕用水；汽輪發電機油冷器和空冷器的補充水（當循環水溫度高時作為補充水降溫）；鍋爐島裝置一次水串到循環水管（當循環水溫度高時作為補充水降溫）。
77、於沾化公司相關的物料有哪些？
參考答案：沾化←→原水凈化的過濾水、除鹽水；從沾化精甲到甲醇洗的甲醇；沾化←→冷凍、氨庫的液氨；從冷凍到沾化的污氨水；中、低壓蒸汽；從沾化到煤氣化的燃料氣；中、低壓氮氣；從沾化到變換的半水煤氣、從變換到沾化的變換氣；從兩洗到沾化的凈化氣、精練氣、CO2。
78、到污水調節池的污水來自哪些工序？
參考答案：冷凍（S04605）氨放空罐的污水；甲醇洗甲醇/水分離塔經過冷卻後的排污水；變換冷凝液閃蒸槽、閃蒸汽分離器的排污水；煤氣化裝置P1705A/B出口、冷凝液閃蒸槽（V3401、V3402）的排污水；鍋爐島裝置的排污水。
79、到硫回收裝置的酸氣來自哪些工序？
參考答案：從甲醇洗（E04214）H2S冷卻器出來的酸氣；從變換閃蒸汽分離器（S04110）出來的酸氣；從煤氣化（V1703）SSS迴流罐出來的酸氣。
80、低壓蒸汽來自哪兒？
參考答案：變換廢鍋來的低壓蒸汽；變換從中壓蒸汽減壓後的低壓蒸汽；合成氣壓縮機抽出的低壓蒸汽；煤氣化從中壓蒸汽減壓後、冷凝液閃蒸槽（V3401、V3402）來的低壓蒸汽；空分減溫減壓後的低壓蒸汽；從沾化到供的低壓蒸汽；硫回收廢鍋來的低壓蒸汽；鍋爐減溫減壓後的低壓蒸汽；汽輪發電機抽出的低壓蒸汽。
81、冷脫鹽水接入氨壓縮機的主要作用是什麼？
答；啟動機組前建立凝汽器的液位。
82、冷凍裝置每小時輸送的液氨有多少噸？
答；有66.5噸。
83、冷凍裝置用作製冷的液氨送到哪套裝置作製冷劑？
答；空分、合成、兩洗裝置。
84、冷凍裝置送往氨庫加壓球罐的液氨的溫度及壓力是多少？
答；10℃和1.3Mpa.
85、蒸汽管道暖管時按先升（溫）後升（壓）的原則，按管道的升（升溫）曲線進行暖管。
86、離心泵灌泵排氣是為了防止（氣縛）。
87、離心泵開泵時需要全關出口閥，全開迴流閥的目的：是為了在啟泵時讓泵的電機（做功）最小，因為泵啟動（負荷）最高。
88、鍋爐冷啟動前加入磷酸鹽是為了調節（.PH值） 。
89、在鍋爐給水中加入磷酸鹽是為了（除垢）。
90、在鍋爐給水中加入聯氨是為了（除氧）。
91、透平汽輪機停車時按先（降蒸汽壓力）後（降汽輪機轉速）的方法來停車。
92、疏水器的作用是（排水阻氣）。
93、氨合成反應的控制步驟是（氮氣的活性吸附）。
94、氨合成反應是在（化學解析）的時候才放熱。
93、循環水泵出口分為三股，第一股到（除鹽水）、（合成冷凍）裝置，設計流量大約為（13800）t / h，第二股到（變換）、（兩洗）裝置，設計流量大約為（1452）t / h，第三股到（空分）、（煤氣化）、（鍋爐島）、（硫回收）裝置，設計流量大約為（27150）t / h。
94、生產污水來自（除鹽水）、（鍋爐島）、（循環水）、（氨庫）、（合成、冷凍）、（變換）、（兩洗）裝置。
95、正常生產時{100%的負荷}高壓蒸汽設計總的消耗為（365.5）t / h，其中空分裝置消耗設計為（200）t / h，汽輪發電機消耗設計為（89）t / h，合成氣壓縮機透平消耗設計為（74）t / h。
96、煤氣化100%的負荷時{設計}所生產的中壓飽和蒸汽為（170）t / h，變換消耗{設計}的中壓飽和蒸汽為（69）t / h，經過變換過熱器的中壓飽和蒸汽為（57）t / h，減壓到低壓蒸汽的流量為（27）t / h，其餘的中壓飽和蒸汽用於（煤氣化）、（兩洗）裝置。
97、變換、硫回收正常生產時所需要總的低壓鍋爐給水為（23）t / h，中壓鍋爐給水的設計消耗為（182）t / h，高壓鍋爐給水的設計消耗為（373）t / h。
98、除鹽水設計流量為（570-700）t / h，主要用於：合成冷凍裝置的（兩個機組熱井補水）、（密封氮氣的冷卻水），兩洗裝置用於（置換、清洗甲醇管網及設備），還用於（空分）、（鍋爐島）裝置及（沾化）公司。
99、正常生產時低壓蒸汽的設計中消耗，煤氣化消耗（13.2）t / h，空分消耗（8）t / h，氨庫消耗（5.6）t / h，兩洗消耗（25）t / h，鍋爐島除氧器消耗（8.9）t / h。
100、每噸蒸汽消耗燃料煤的設計指標為（0.243）t燃料煤/t蒸汽。每噸氨消耗原料煤的設計指標為（1.532）t原料煤/t氨，每噸氨消耗循環水的設計指標為（638.9）t /t氨；每噸氨消耗電的設計指標為（105.88 ）kWh /t氨。

判斷題（每題1分）
1.真空泵停泵後不需要盤車。 （ ）
2. 催化劑可以改變化學平衡，並促使反應向單一方向移動。（ ）
3.等熵過程是可逆過程。（ ）
4.壓力對變換反應的平衡有明顯影響。（ ）
5.焓是單位物質所含有的能量。 （ ）
6.導熱系數越大，熱傳導越快。（ ）
7.通常流體從高處向低處流動時，不存在能量損失。（ ）
8.機泵和電機要檢修時，停機後即可對機泵進行檢修。（ ）
9.空氣濕度越大越易引起金屬的腐蝕。（ ）
10.強制對流傳熱系數比自然對流傳熱系數小。（ ）
一、 選擇題（每題1分）
1.壓縮機喘振是因為。（ ）
A.入口壓力高。B.出口壓力低。C.入口流體相對密度增大。D. 入口流體相對密度減小。
2.根據蓋斯定律的含義，化學反應的熱效應只與反應的（ ）有關。
A.溫度、壓力等狀態因素。B.分子的鍵能。C.步驟和途徑。D.初始態和終態。
3.離心泵串聯工作主要是增大（ ）
A.揚程 B.流量 C.效率 D.都不能增加
4.吸收單元操作屬於（ ）傳遞過程。
A.質量 B.熱量 C.分子 D.原子
5.工藝氣帶水會使變換活性（ ）。
A.上升。 B.不變。 C.下降。 D.無法判斷。
6.某台水泵的流量為20L/S，揚程為50m軸功率40KW,泵的效率是（ ）。
A.42.5％ B.34.5％ C.24.5％ D.54.2％
7.某壓縮機分四段，入口壓力為0.16MPa，出口壓力為16.5 MPa，
二、 簡述題（每題10分）
1. 什麼是節流膨脹？膨脹製冷量的大小與哪些因素有關？
2. 蒸汽噴射器的工作原理是什麼？蒸汽噴射器的影響因素有哪些？
3. 除氧器的類型有哪些？
4. 通過徑向流和軸向流的比較，請談談二者之間的優缺點？
5.什麼是氣蝕？
6. 甲醇在吸收了原料氣中的H2S、COS、CO2後，為方便甲醇能夠循環利用，必須對其進行再生，再生採用哪三種方法？並進行簡述。
7.畫出年產50萬噸合成氨工藝方框圖。
二、參考答案（每題1分）
1.（對） 2.（錯）3. （對）4. （對）5. （錯）6. （對）7. （錯）8. （錯）9. （對）10. （錯）
三、選擇題（每題1分）參考答案
1.D．2.
4-1參考答案：（8分）
①連續流動的高壓流體在絕熱且不對外做功的情況下，通過節流閥迅速膨脹到低壓的過程稱為節流膨脹，是一個等焓過程。（2分）（流體經節流後，壓力降低，氣體分子之間的距離變大，分子的位能增加，根據能量守恆定律，分子的動能降低，流體的溫度降低。（2分）
②膨脹製冷量的大小與下列因素有關：單位製冷量（1分）：膨脹量（1分）；膨脹製冷介質（1分）；單位製冷量與膨脹前後的壓力、溫度有關（2分），當壓力一定時，膨脹前溫度越高，單位製冷量增加。當溫度一定時，膨脹前後的壓差越大，單位製冷量增加（1分）。
4-2參考答案：（8分）
①.蒸汽噴射器的工作原理是：蒸汽從噴嘴進入抽汽器，當蒸汽經過噴嘴時，熱降很大，速度很高、壓力較低，遠遠低於抽汽器的壓力，空氣被吸進氣流里（2分），吸入的空氣和蒸汽進入擴壓管，速度逐漸降低，壓力逐漸降低，空氣把蒸汽冷卻為水後排向大氣（2分）。
②. 蒸汽噴射器的影響因素有：噴嘴堵塞（1分）；冷卻器水量不足（1分）；疏水器失靈；蒸汽壓力、質量不合格，蒸汽流量小（1分）；噴嘴安裝位置不對；氣密性差（1分）。
4-3參考答案：（8分）
①化學除氧（2分），表面式除氧（1分），混合式除氧（1分）。
②.物理除氧（2分）。
③.真空除氧（2分）。
4-4參考答案：（8分）
①. 徑向流的優點：徑向流的流速小於軸向流的流速；通過的途徑短，截卻面積大，壓力降小，阻力小，停留時間長（1分）；催化劑的利用率大；結構簡單（1分）；
②.徑向流的缺點：流體分布不均勻（2分）。
③.軸向流的優點：各床層出口溫度依次遞減（1分）；操作線比較接近最適宜溫度線（1分）。
④. 軸向流的缺點：流速大（1分）；壓力降大；催化劑的利用率小；結構復雜（1分）。
4-5參考答案：（8分）
泵啟動前排氣不完全，會有氣泡產生，產生很高的局部壓力，不斷地打擊葉輪或泵殼的表面，使葉輪或泵體出現麻點而逐漸損壞稱為氣蝕（6分），氣蝕時會使泵的振動增大，發出很大的噪音，電機電流、泵的出力、出口壓力會發生顯著的變化（2分）。
4-6參考答案：（10分）
1、減壓閃蒸
將吸收系統中在加壓條件下吸收了CO2的甲醇進行減壓閃蒸，通過閃蒸，溶解在甲醇中的CO、H2、CH4、CO2、H2S等被釋放出來，減壓過程溫度很低，解吸氣體的量及組份與溫度、壓力有關，甲醇就可再重復作為吸收劑使用。這種方法受壓力限制再生不能很徹底。
2、氣提再生
用吹入惰性氣體方法，降低相界面上方氣相中酸性氣體的分壓，將甲醇溶劑中剩餘的酸性氣體從溶劑中趕走，以提高溶劑的貧液度。
3、加熱再生
通過減壓閃蒸再生，可將甲醇中溶解的大部分氣體釋放出來，但對於溶解度很高的H2S、COS來說，仍然還有部份不能釋放出來，因而為保證甲醇的再生程度，只有對甲醇進行加熱，使甲醇溶液中溶解的氣體被甲醇蒸汽氣提出來，達到甲醇完全再生的目的。這種方法再生徹底，但需要消耗蒸汽。
三種再生方法應合理配置，以節省能耗，減少有用氣體的損耗，提高有用氣體回收率。
4-7參考答案：（10分）
生產管理部公用系統考試題（2008.8.27）
一、填空題（每空1分，共30分）
1、原料煤卸車及進庫的設計能力為（ 600 ）t/h，原料煤出庫及轉運設計能力為（250 ）t/h，燃料煤卸車及進庫的設計能力為（ 600 ）t/h，燃料煤出庫及轉運設計能力為（ 220 ）t/h，排查系統設計能力為（ 50 ）t/h。
2、原水凈化設計能力為（ 1780 ）t/h，循環水的設計水量為（ 58800 ）t/h，循環水泵有（ 11 ）台，正常生產運行時循環水泵（ 10）台運行、（ 1 ）台備用，循環水站有（14 ）台風機，循環水供水設計溫度為（ 28）℃，循環水回水設計溫度為（38 ）℃，循環水供水設計壓力為（ 0.45 ）MPa，循環水回水設計壓力為（0.25 ）MPa。
3、我公司110KVA變壓器有（ 2 ）台，單台容量為（ 20000 ）KVA。
4、污水處理站的設計處理能力為（ 100 ）t/h，高壓消防水泵有（3 ）台，穩壓泵有（ 2 ）台，一次水泵有（ 3）台，高壓消防水泵單台設計供水量為（ 550 ）t/h，高壓消防水設計壓力為（ 1.6 ）MPa。
5、除鹽水站制水系統單套的設計處理能力為（ 250 ）t/h，制水系統有（ 3 ）套，正常生產時制水系統（ 2）開（ 1）備，除鹽水泵有（4 ）台，冷凝液系統單套的設計處理能力為（ 250 ）t/h，冷凝液系統有（ 3 ）套。

『肆』 昌河鈴木利亞納P1705故障碼

有可能是氧感測器出問題了，

『伍』 鄧祿普703，和倍耐力P1哪個好各自優缺點

P1優點是抓地強、操控好（與米胖子、馬牌都對比過），舒適性很好，但靜音效果內稍微有點差強人意。鄧祿普的容舒適性一般，但靜音和耐磨比P1要好一點。
個人覺得還是選鄧祿普703比較好，因為P1據說是因為有不完美的地方，所以才出的新P1。

『陸』 棕櫚油期貨P1705手續費多少

您好，棕櫚油手續費固定的2.5元，保證金大約2700元。

『柒』 中華尊馳1.8tp1705是什麼故障碼

建議去專業店或4S檢查維修，用電腦匹配消除。

『捌』 中華尊馳一1.8T出現p1705故障，如何解決

建議你去修理廠或者去4S店讓維修師傅用專業的電腦給你檢測排除故障。

『玖』 中華尊馳09年故障碼p1705

故障碼: P1705

英文定義: Automatic Transmission, Throttle Position Sensor - Voltage High/Low
中文定義: 自動變速器，節氣門位置（TP）感測器 - 電壓高/低
范疇: 動力總內成系統（製造商容自定義）
背景知識: 節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。

『拾』 去上海迪士尼哪個停車場離大門最近

答：在迪士尼樂園外面的P1停車場黃趙路310號離入口最近。
東出入口，位置在唐黃路北輔路。
南大門出入口，六奉公路航城路。
西大門出入口，滬蘆高速。
乘坐11號線地鐵旁邊那個門就是迪士尼正門。

(10)p1705度假擴展閱讀：

上海迪士尼樂園，是中國內地首座迪士尼主題樂園，位於上海市浦東新區川沙新鎮，於2016年6月16日正式開園。它是中國第二個、中國內地第一個、亞洲第三個，世界第六個迪士尼主題公園。

樂園擁有七大主題園區：米奇大街、奇想花園、探險島、寶藏灣、明日世界、夢幻世界、玩具總動員 ；兩座主題酒店：上海迪士尼樂園酒店、玩具總動員酒店；一座地鐵站：迪士尼站；並有許多全球首發游樂項目。

2016年3月8日，上海迪士尼度假區在其官方網站公布首批園內實景圖。園內的創極速光輪[2]將成為全球迪士尼主題樂園中首創的景點。

參觀信息

門票價格

2017年12月8日，上海迪士尼度假區公布上海迪士尼樂園新票務方案，自2018年6月6日起，上海迪士尼度假區的上海迪士尼樂園將採用三級票價結構，分別為：平日、高峰日和假期高峰日。上海迪士尼樂園的平日門票價格為399元人民幣。需求較高的高峰日（包括暑假、周末和大部分節假日）的門票價格為575元人民幣。需求更高的兩個假期高峰日（即春節和國慶節假日）的門票價格為665元人民幣。

按照迪士尼慣例，樂園門票提供多種優惠。兒童（身高1.0米以上至1.4米,含1.4米）、65周歲及以上老年人、殘障遊客購買門票可享受七五折優惠。身高1.0米及以下的嬰幼兒可免票入園。此外，購買兩日聯票可享有總價九折的優惠。

2018年6月6日起，上海迪士尼度假區的上海迪士尼樂園將採用三級票價結構，分別為：平日、高峰日和假期高峰日。上海迪士尼樂園的平日門票價格為399元人民幣。需求較高的高峰日（包括暑假、周末和大部分節假日）的門票價格為575元人民幣。需求更高的兩個假期高峰日（即春節和國慶節假日）的門票價格為665元人民幣 。

交通信息

地鐵線

11號線迪士尼站直達。

地面公交

度假區內設有旅遊接駁公交，其中度假區2、3路為單向環行旅遊接駁線路，在地鐵站->地鐵站之間運營。地鐵站站首末班車：8:00——21:30，度假區內專線票價1元，享受換乘優惠。

國際旅遊度假區1路走向：地鐵站--->購物村--->申迪南路--->迪士尼樂園酒店--->西公交樞紐站--->南公交樞紐--->申迪南路--->購物村--->地鐵站（共9站）

國際旅遊度假區2路走向：地鐵站--->購物村--->申迪南路--->迪士尼樂園酒店--->西公交樞紐站--->玩具總動員酒店--->申迪北路--->地鐵站（共8站）

國際旅遊度假區3路走向：地鐵站--->申迪北路--->玩具總動員酒店--->南公交樞紐--->申迪南路--->購物村--->地鐵站（共7站）

浦東50路（原川沙4路）起訖站為川沙客運站—迪士尼南公交樞紐

浦東51路 起訖站為南匯大學城—迪士尼南公交樞紐

浦東52路 起訖站為周星路橫橋路——迪士尼南公交樞紐[21]

景區布局

以核心區、發展功能區為基礎，著力構建「一核、五片」的空間發展格局。

(一)核心區代表性項目——迪士尼項目。

(二)南片區——綜合娛樂商業區代表性項目1——現代娛樂商業綜合體。代表性項目2——超級秀場集聚區。

(三)西片區——生態保護旅遊區代表性項目1——橫沔古鎮。代表性項目2——大型主題婚慶基地。代表性項目3——旅遊創意產業園區。

(四)北片區——高端總部休閑區代表性項目——高端總部休閑基地。

(五)東片區——遠期綜合開發區代表性項目1——低碳智慧國際社區。代表性項目2——國際旅遊和文化藝術學院集聚區。

(六)南二片區——低密度開發區。