哪種車型適合旅遊

① 什麼樣的車適合家庭旅遊

旅行車
一般我們選購的汽車的時候，總是希望自己購買的車子不但性能很好，而且配置無限高，什麼ABS、安全氣囊、EDB、動力轉向等等一應俱全，同時也希望車子的價格能夠無限低，最好能夠接近於零，呵呵，這個可能嗎？當然不可能，但是在一定范圍內，車子的性價比是可能達到最優的組合，筆者認為，目前中國車市中，10－15萬元就可以購買到性價比很高的汽車，下面我們就針對這個區域進行全面地毯式搜索分析，看看誰是性價比之王？

一、奇瑞旗雲。該車型是在風雲的基礎上進行了重新設計，增加了車子的長度和寬度，同時為了減少風阻，降低了車身高度。對於內飾也重新進行了修訂，採取淺色內飾和桃木的組合，在裝備上為ABS+EBD以及ESBS(高速動態穩定系統)的組合，還有就是旗雲的最大賣點：一款來自寶馬和克萊斯勒聯合生產的新型的發動機，其最大功率為85KW/6000R/MIN，最大扭矩是149NM/4500R/MIN，這些數據在實際測試的時候，表現出靈敏的加速度(0－100km/h加速11.64s)和近200KM/H的最高時速，這對於喜歡飈車的朋友來說一定有不小的吸引力。該車的缺點也有一些：首先是內飾部分仍需改進，比如車子離合器踏板附近仍有凌亂的電線，同時建議取消桃木內飾，用亞光內飾代替，這樣可以顯示其運動氣質。其次是車子在急加速行駛的時候，輪胎會出現打滑現象，急速過彎的時候，因為懸掛偏軟容易出現側傾。還有就是該車剎車系統需要加強，100km/h到靜止速度的剎車距離為61米多，相對同類車型來說實在長了一點。該車舒適性目前售價112800元。

二、愛麗舍系列。這里主要介紹一下愛麗舍VTS 16V。神龍公司最新推出VTS運動性轎車，配備16氣門Boschme7.4電噴發動機，五檔手動變速器，排量1587ml，輸出功率為78KW，與寶來1.6一樣，最大扭矩142 NM/4500R/MIN。該車外形與愛麗舍其他系列區別不大，只是把輪轂更換為8幅鋁合金輪轂，同時尾部多了16V的標志。但是內飾上卻變化不小，頗有幾分運動氣質。該車優點是動力強勁，加速靈敏(0－100km/h加速11.3s)，內飾也有吸引人之處，缺點是發動機的聲音比較大，尤其在高速行駛的時候，當然這個聲音並不覺得嘈雜，只是長途行駛的時候感覺有點不適。另外C柱設計及後半部的顯得呆板，內飾採用了做工較硬的塑膠面板，數字顯示的時間表與整體上的質感不大協調。後排座椅空間雖較為寬大，但不具備將靠背折疊的功能，該車目前售價為144800元。

三、菱帥系列。該車前身是三菱槍騎兵，目前國內引進的車型是1995年問世的第六代車型。因為該款車是從台灣引進，所以其眼角眉梢都帶有台灣版本的影子。該車外形中規中矩，除了尾部的方形排氣管可以看出一絲運動氣質。這款車動力系統為國內組裝的4G18發動機，排量1598ml，最大功率73.5KW，最大扭矩133 NM/4500R/MIN。從參數看該車並不出色，但是可能因為具有賽車血統的緣故，該車在加速度(0－100km/h加速12.4s)、最高時速(189km/h)都非常不錯，缺點也有一些：該車高速噪音較大，另外車型價格幅度很大，主要差別表現在車型的裝備不同而已，其中基本型不但內飾粗糙，而且連ABS也沒有。行李廂不大，後座位也有點局促，高個子可能會頂腿。頂級車型增加了大量配置，但是價格也一下子由109800元上升到176800元，感覺有點不劃算。

四、威馳系列。這是一款目前很火爆的車型。該車型配備天津豐田5A－FE發動機，排量1498ml，最大功率為68KW，最大扭矩124 NM/3200R/MIN，該扭矩顯示了威馳良好的提速性能，試車證明，威馳0－100km/h加速為12.52s，而且懸掛系統調試較好，感覺比較沉穩。因為風阻只有0.29，加上良好的隔音降噪，高速行駛車內比較安靜。該車低端產品和頂級配置價格相差6萬元，只是增加了DVD導航儀、天窗、仿桃木等，讓人感覺咬牙切齒，所以該車系賣的最好的正是低端配置的產品，其中GL-I配五檔手動變速器為130000元，配置自動變速器為140000萬元，一樣配備了中控鎖，動力轉向、ABS以及單碟CD，缺點有一些：降噪工作沒有完全到位，車輪內側護板沒有橡膠層，隨時能夠聽到細小沙礫敲打的聲音，沒有安裝原廠防盜系統，車身漆面較軟，配件方面，天津豐田公司不但沒有實行降價策略，反而全面提高零配件價格這個可是欲購買該車的XD應該考慮的問題。幾天前看到一則新聞，天津豐田的一個老總認為威馳降價可能性不大，因為國產化空間已經飽和，關於這個論斷我嗤之以鼻，台灣的該車型配備了豐田VVTI發動機，而且總體配置更高，價格摺合RMB只有11萬元不到，何況台灣的勞動力成本遠較國內市場高得多，如果按照這個推斷，國內的這款GL-i價格應該在10萬元以下比較合理。

賽歐系列。這里主要談談SRV系列。這系列有三個車型，分別是標准型、天窗版以及自動檔天窗版。發動機排量為1596ml，最大功率68KW，最大扭矩128/ NM/2800R/MIN。這款車加速度不錯(0－100km/h加速為13.84s)，同時配備了ASB系統和雙安全氣囊，單碟CD和6喇叭的音響完全可以滿足一般音樂愛好者的需求，應該說，這種款式的汽車非常適合作為家庭用車，其內部空間也較賽歐改善了很多，有五個標准座椅，而且提供了一個的後備廂，雖然只有378L，但是相當實用，必要時還可以將後排座椅放倒，運載大件物品，同時還能向後放倒，形成一張休閑椅。還有一個優點就是可以使用標號為90的汽油。該車缺點有：一擋比較難掛，車門略顯單薄，後窗以及後視鏡都為手動模式，另外用於裝飾車輪轂的鋁蓋經常容易跑掉，車內缺少儲物盒，同時沒有杯架，這個設計讓人有點不舒服，如果喝易拉罐的飲料，只有用手端著才不至於灑掉。

波羅系列。這個系列有兩廂和三廂之分，同時都有1.4升和1.6升排量，而且都有基本型、舒適型、豪華型、以及豪華天窗幾種版本，分別配有五檔手動變速起和四檔自動變速器。這里主要談談三廂波羅。這款車的優點很多，比如發動機先進，製作精良等，在此就不過多介紹，這里主要談談該車的缺點。這款車剛推出的時候，上海大眾以為能夠技壓群芳，所以將該車價位定在兩廂波羅之上，沒有想到市場給他們一個閃亮的耳光，數月下來，銷售量微乎其微，其主要原因是兩廂波羅的造型已經讓大家熟悉和接受了，雖然現在三廂車造型也比較協調，但是因為其整體重量增加，本來1.4升排量用於兩廂車就有點肉，現在再多一個尾巴，豈不是更加力不從心？何況增加的尾廂容積只有400L多一點，因為尾廂開口比較高，實際利用空間不足350L。該車的離地間隙只有10cm，所以購買這款車的時候必須考慮城市路況；另外該車發動機壓縮比為10.5：1，所以必須使用高標號汽油，否則容易產生爆震。

高爾夫。在這個價位，可以購買到一汽高爾夫系列中的1.62vMT和1.65VMT兩個標准車型。一汽引進的高爾夫是1997年推出的第四代產品，我們剛引進不久，在德國法蘭克福車站就出現了第五代高爾夫，使一汽「與國際同步」的廣告很快失去了效力。高爾夫與寶來共用一個生產平台，其長、寬、高分別為：4149mm、1735mm、1444mm，1.62V車型和1.65V車型都是四缸發動機，排量都為1596ml，五檔手動變速器，區別在於1.62V使用的是2氣門發動機，最大功率75KW，最大扭矩148 NM/3800R/MIN，而1.65V為5氣門發動機，最大功率78KW，最大扭矩150 NM/4200R/MIN，因為高爾夫車體不重，所以這樣的配置應該很實用，而且比較經濟。該外表很平實，但是車身採用激光焊接技術，扳金工藝很高，全車採用鍍鋅鋼板，廠家號稱12年防銹，前臉的大燈晶瑩剔透，很有特色，可以作為外觀的一大亮點。車內設計簡單，但是精製且實用，比如中控台設有杯架，儀表盤上有車門開關顯示、瞬間油耗顯示，如果行車忘了放下手剎，也會有報警提示，這個設計對於我這樣比較健旺的人來說，實在再好不過。配有隱藏式眼睛盒，前排座位可以6向調節，後排座位可以40/60折疊，增加放置大物體的空間。該車發動機怠速安靜，起步油門反映迅速，檔位也很清晰，同時採用了四通道ABS剎車系統，制動效果非常好。下面談談缺點：該車減震系統偏硬，高速行駛風噪較大，車門略顯單薄，右後視鏡視野不夠，離地間隙過低，只有11CM，更重要的是該車價位偏高，畢竟是一輛進入大眾家庭為主流的車型，其整體價位應該下調2－4萬元才能真正橫刀立馬。

② 喜歡旅遊買什麼車合適

旅遊代步
買越野山車最合適
適合旅遊途中各種路況

③ 喜歡旅遊買什麼車好

喜歡旅遊的話要買大的房車比較好，里邊寬敞，大。而且里邊還可以放很多東西，這樣出行比較方便。

④ 自駕游用什麼車最好

自駕游用越野suv和房車當然是最好的。

適合自駕游的車還要從乘坐空間、乘坐舒適性、越野路段通過性個方面來為大家解析，畢竟每個人對各方面的要求不一樣，重視程度也不一樣，所以大家對自駕游選車的要求也不一樣，我們就從這三個角度各選一量最適合自駕游的車型介紹給大家。

從乘坐空間來說房車是最適合自駕游的車型

房車從乘坐空間來說是最適合自駕游的，因為他們就像把自己的家背上了車，無論是卧室還是廁所，無論是洗衣服還是做飯，都能被滿足，是很適合一家人自駕游的。想想看當我們開車帶著老婆孩子，在大草原上馳騁，周邊沒有廁所也沒有旅店，沒有餐館又沒有食物，這個時候你開的是一輛房車的話，就可以拿出食材一展你的廚藝，然後一家人美美的享受一頓美食大餐之後，躺在房車的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，絲毫不用考慮行程問題，因為家就在你的車上，相信沒有什麼車的空間比加更加大更加舒適了吧。宇通房車的c530是銷量和性價比都比較合適的房車之一，還有其他很多房車大家可以自己去了解。

每個人對自駕游的追求不一樣，有的人在高速路上穿梭於城市之間，只需要舒適的乘坐環境就夠了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空間；有的人想去西藏內蒙體驗長途越野自駕的驚險刺激，需要最好的越野能力。所以對自駕的座駕要求不一樣，大家還是要根據自身最核心的需求來選擇最合適的座駕，這樣才會選到最適合自己自駕游的車。

⑤ 出去旅遊開什麼車比較舒服

如果不去山路或者特別偏的地方，建議選擇MPV，去了你就知道了，MPV真的比一般的轎車和SUV都要舒服太多了，我們上次出去玩開的我哥的途睿歐MPV，一路上都比較輕松。

⑥ 喜歡旅遊適合什麼車

1、首先預判自己一年365天，在城市代步和出門旅遊的時間比列，上班族與退休一族這一比列是截然不同的，因為對車的選擇偏好也不同。
2、根據自己的財力，在進口、合資、國產三類汽車生產商中衡量選取。
3、不管是進口、合資、國產，也不論是哪一族人選車，最重要的是對車安全性能的取捨，包括安全氣囊多寡、防側翻穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車尾車門車前防撞性能等。
4、根據燃油經濟性考慮車體大小車身自重乃至輪胎大小的取捨——當然，這個也和安全性密切相關。
總結：說走就走的旅行是非常令人期待的，沒買車之前想來這樣一場旅行是非常不容易的，要考慮的因素很多，而有了一款適合旅遊的車後，開車旅遊就方便多了。

⑦ 我想買輛車跑旅遊 請問哪款車合適呢

這要看你是要自己找客，還是從旅行社承接，從旅行社接客的話（自己只負責運輸），你先向他們咨詢一下多少座的車適合？客人最喜歡哪種車？跑哪個景點一個人給多少？他們的建議和需求才是最真實的，最適應市場的。
如果自己找客，根據人數來定車型，15座以下的海獅不錯；15座以上的全順；3、40座以上的接大團，肯定要考慮舒適豪華了，選金龍。

⑧ 經常自駕出遊的話，選擇什麼車型比較適合

在網上經常會看到很多討論自駕游選擇什麼車型更合適的文章，有支持買房車的，有支持SUV或越野車的，也有強烈建議選擇MPV的，當然，轎車作為很多人認為最舒適的車型，被推崇的也很多。

長途駕駛，由於司機的疲勞，路況復雜，路上跑的時間長，面臨各種路況環境，稍有不慎就可以發生狀況，出現交通事故的風險更高一些，因此對於車輛的安全性要求更高，氣囊的數量、防撞梁的剛性程度、車身整體結構都有要求，最直觀的參考數據還是看車型的CNAS、NCAP這些專業的碰撞測試數據的結果，很難說轎車、SUV或者皮卡誰的安全系數最高。