請為秦皇島建設國際旅遊城市獻一計

① 秦皇島

萬里長城猶如一條騰飛的巨龍，「龍頭」入海處，就是秦皇島的山海關。秦皇島，因公元前215年中國的第一個皇帝秦始皇東巡至此，並派人入海求仙而得名，是中國唯一一個因皇帝尊號而得名的城市。（第一稱始，叫秦始皇。秦始皇是個尊號而不是帝號。）
秦皇島南臨渤海，北依燕山，東接遼寧省葫蘆島市，西接唐山，近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個市轄區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里，截止2010年底全市總人口已達到298萬。秦皇島交通便捷，通訊發達。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、大秦四條鐵路干線和京沈高速公路、沿海高速公路、102、205國道貫穿全境。從北京、沈陽到秦皇島只需兩個多小時。民航開通了至上海、廣州、杭州、大連、黑河等國內數十條航線。目前在建的津秦客專通車後，從天津到秦皇島僅需1個小時，在建的承秦高速公路建成後，從承德到秦皇島只需3個小時，前者將於2011年底通車，後者將於2012年10月通車。發達的通訊網路系統，可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話，銀線連五洲，秦皇島與世界宛若比鄰。
歷史沿革

歷史文化
秦皇島市是一座有著悠久歷史的古城。商周時期為孤竹國中心區域，春秋時期晉滅肥，肥子逃奔燕國，燕封肥子在此地建肥子國。戰國時期，此地屬遼西郡。秦漢時期這里是東巡朝拜和兵家必經之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石門。並派燕人盧生、韓終、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之葯。漢武帝東巡觀海，到碣石築漢武台，並在此用兵攻朝鮮衛樂王朝，把北戴河金山嘴作為屯糧城。曹操率兵北伐烏桓，取道渤海之濱，望臨碣石，賦《觀滄海》詩。隋唐時期，這里是抵禦關外突厥、契丹的戰略要地，唐玄宗派史思明統平州太守，兼統盧龍軍使。元朝忽必烈將中書省平灤路設在此地，後改為永平府。明代屬永平府，境內建制盧龍縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。明朝曾在此設立鹽署。李自成推翻明朝後，帶兵4萬余眾到山海關征討吳三桂，吳三桂引清軍15萬同李自成大戰，這就是改變中國歷史命運的「石河大戰」，經三天苦戰，農民軍終因兵寡失利，退至境內盧龍縣（永平府），重整軍隊再戰，大敗，李自成逃回京城。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。1898年，清政府正式將北戴河開辟為「各國人士避暑地」。民國初期，秦皇島屬直隸省渤海道，外國軍隊、牧師開始進入秦皇島境內。民主救國運動開始興起，我黨早期革命者李大釗、王盡美都在此開展革命活動，並領導民族救國運動。孫中山於1912年就任大總統後，以全國鐵路督辦的身份來秦皇島視察了山海關造橋廠。此間經濟有了一定的發展，鐵路、港口基本建成並投入運營，並於1922年建立了耀華玻璃廠。直奉大戰期間，張作霖派張學良赴秦皇島和談受挫，在山海關開戰。1932年北戴河避暑區成立海濱自治區。1945年，中共臨榆縣委、縣政府成立。1948年12月27日秦皇島解放，正式成立中共秦榆市委（設在山海關）。1949年3月改為秦皇島市，屬唐山地區行政專員公署管轄，專署駐地設在昌黎縣城。1981年5月，秦皇島市、撫寧縣、昌黎縣、盧龍縣恢復原建制，秦皇島市轄海港、北戴河、山海關三個區，市縣均屬河北省唐山專區。1983年5月，唐山地區撤銷，實行市管縣體制，盧龍縣、昌黎縣、撫寧縣、青龍縣劃歸秦皇島市管轄。1984年4月，秦皇島市被國務院確定為中國進一步開放的14個沿海城市之一。1987年5月，經國務院批准，正式成立青龍滿族自治縣。
1948年11月27日秦皇島解放。十月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。
秦皇島現轄海港區、北戴河區、山海關區三個市轄區和撫寧縣、昌黎縣、盧龍縣、青龍滿族自治縣四個縣。2011年度全市財政收入：168.7億元，比上年增長20.2%。
建制沿革
商周時期，為孤竹國中心區域，春秋時期晉滅肥，肥子逃奔燕國，燕封肥子在此地建肥子國。
戰國時期，此地屬燕國遼西郡。
秦漢時期，這里是東巡朝拜和兵家必經之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石門。並派燕人盧生、韓終、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之葯，秦皇島由此得名。
隋唐時期，這里是抵禦關外突厥、契丹的戰略要地，唐玄宗派史思明統平州太守，兼統盧龍軍使。
元朝忽必烈將中書省平灤路設在此地，後改為永平府，明朝曾在此設立鹽署。
1381年，明太祖朱元璋派開國元勛中山王徐達主持修建了山海關關城。
1535年，年明嘉靖十四年《山海關志》最早記有這一地名：「秦皇島，城西南25里，又入海1里。」
1644年，明王朝覆滅，李自成帶兵4萬余眾到山海關征討吳三桂，山海關守將吳三桂投降多爾袞，開關引清軍15萬同李自成大戰，這就是改變中國歷史命運的「石河大戰」，經三天苦戰，農民軍終因兵寡失利，退至境內盧龍縣（永平府），重整軍隊再戰，大敗，李自成逃回京城。
1898年，秦皇島港啟錨開運，津榆鐵路（天津－臨榆）通車。同年，清政府正式將北戴河開辟為「各國人士避暑地」。
民國初期，秦皇島屬直隸省渤海道，外國軍隊、牧師開始進入秦皇島境內。
1948年，秦皇島解放。
1983年，秦皇島作為首批全國沿海開放城市。
2008年，秦皇島作為北京2008夏季奧運會的協辦城市成功舉辦了相關的奧運賽事。
地理環境

秦皇島市位於河北省的東北部，北緯39°24′~ 40°37′，東經118°33′~ 119°51′，東北接遼寧省葫蘆島市綏中、建昌兩縣和朝陽市的凌源縣，西北臨河北省承德市寬城滿族自治縣，西靠唐山市的灤縣、遷安、遷西、灤南四縣，南臨渤海。東距沈陽404公里，西南距石家莊483公里，西距首都北京280公里，距天津220公里。
氣候特徵
秦皇島市的氣候類型屬於暖溫帶,地處半濕潤區，屬於溫帶季風氣候。因受海洋影響較大，氣候比較溫和，春季少雨乾燥，夏季溫熱無酷暑，秋季涼爽多晴天，冬季漫長無嚴寒。轄區內地勢多變，但氣候影響不大。2006年，市區全年平均氣溫11.2℃，平均最高24.9℃，最低零下4.3℃，全年降雨量551.7毫米。
地形地貌
秦皇島市位於燕山山脈東段丘陵地區與山前平原地帶，地勢北高南低，形成北部山區－低山丘陵區－山間盆地區－沖積平原區－沿海區。北部山區位於秦皇島市青龍滿族自治縣境內，海拔在1000米以上的山峰有都山、祖山等4座。低山丘陵區主要為北部的山間丘陵區，海拔一般在100－200米之間，集中分布於盧龍縣和撫寧縣，該區是秦皇島市甘薯、旱糧及工礦區。山間盆地區位於秦皇島市西北和北部區域的撫寧、燕河營、柳江三處較大盆地。
資源

水利資源
流域面積大於500平方公里河流6條，大於100平方公里河流23條，大於30平方公里的河流54條。灤河在秦皇島市境內流域面積3773.7平方公里，地下水資源量7.45億立方米，水資源總量16.40億立方米（其中地表水12.54億立方米、地下水7.45億立方米、兩者重復量3.59億立方米）。興建各類水庫：含桃林口水庫283座，總庫容14.86億立方米。不含桃林口水庫282座，總庫容6.27億立方米。
礦產資源
秦皇島市境內礦產資源較為豐富，種類較為齊全。目前，已發現各類礦產56種，已開發利用的26種，已探明儲量的22種。優勢礦種有金、鐵、水泥灰岩及非金屬建材，其中鐵礦規模較大，儲量達27515萬噸，水泥灰岩儲量達7.5億噸，玻璃用白雲岩1.5億噸，青龍滿族自治縣為中國「萬兩黃金」縣之一。
海洋資源 秦皇島海區地處渤海西部，遼東灣兩翼。海岸線東起山海關金絲河口，西止昌黎縣灤河口，總長162.7公里。所轄海區15米等深線海域面積1000平方公里。全市現有捕撈作業漁場1萬平方公里，有適宜發展養殖的淺海80萬畝，灘塗2萬畝。
動物資源
秦皇島地區的動物區系屬溫帶森林——草原農田動物群，是遷徙動物途經地與停留地，尤其是候鳥遷徙的必經地，動物資源比較豐富，共有陸棲脊椎動物4綱29目85科417種，其中候鳥有369種，被譽為世界「四大觀鳥基地」之一。列入國家一類保護的鳥類有白鸛、白鶴、金雕、丹頂鶴等7種，國家二類保護鳥類54種，省級保護鳥類28種；其它省級保護動物6種。
林業資源
秦皇島市山區屬燕山山脈東段，山區植被完好，有廣闊林區。主要樹種有油松、華北落葉松、側柏、櫟樹、山楊等20餘種。林業用地435951公頃，有林地面積267664公頃，森林覆蓋率34.45%，在全省列第二位，高於全國平均水平。在有林地構成中，經濟林111626公頃，用材林23972公頃，防護林125811公頃，特用林6255公頃。現有國營林場6個（海濱、渤海、團林、都山、老嶺、山海關），總經營面積48.82萬畝，有林地面積20.54萬畝。全市果樹種植面積達105萬畝，其中，2004年發展優新果樹面積 66.7萬畝。昌黎、撫寧、青龍三縣被國家林業局確定為全國經濟林建設先進縣；昌黎、青龍兩縣及山海關區還被國家林業局分別授予「中國葡萄之鄉」、「中國蘋果之鄉」和「中國大櫻桃之鄉」的稱號。
行政區劃

1983年5月13日，國務院批准秦皇島實行市管縣體制：下轄山海關區，海港區，北戴河區，共三區。還轄四個縣：撫寧縣，是唐高祖李淵武德二年，也就是公元619年開始設此縣名的，就是「撫我黎庶，寧我子婦」的意思。昌黎縣，自金世宗完顏雍大定二十九年，也就是公元1189年，開始由此縣名。意思是黎庶昌盛。盧龍縣，盧龍是黑水的意思，今天的青龍河古名漆水。青龍縣，因青龍河得縣名。這三區四縣總面積有7812平方公里，總人口約260多萬。
秦皇島經濟技術開發區，面積56.72平方公里是1984年經國務院批准設立的首批國家級經濟技術開發區之一，是河北省唯一的國家級經濟技術開發區。
北戴河新區總面積425.81平方公里，海岸線長82公里。於2006年12月經河北省人民政府批准設立。
交通

公共交通
截止2010年底，市區共有公交營運汽車線路45 條，東到山海關開發區，西到北戴河火車站，南到東山浴場，北到北港鎮栗園村，有各種運營車輛 1500 台，城市萬人擁有量為9.23台，計程車7000 輛。
空中交通
秦皇島山海關機場為軍民合用機場，機場位於秦—山公路和秦—山沿海公路之間，距秦皇島市（海港區）約12.6公里，據山海關區約5公里，機場面積13.3公頃，其中候機樓總面積6200平方米，跑道長2500米，寬50米，可起降波音757等以下大中小型客機。投入運營以來先曾開通廣州、上海、北京、石家莊、大連等40多座城市，目前開通12條航線， 2006年安全起降149架次，吞吐量11916人次，貨郵13.139噸，2007上半年安全起降326架次，吞吐量28424人次，貨郵41.93噸
秦皇島北戴河機場為旅遊支線機場，機場位於昌黎縣曬甲坨村南，佔地2346畝，距秦皇島市區47公里，距北戴河海濱約34公里，距北戴河新區約20公里,建設標准4D級。可滿足B767等D類以下飛機的起降條件，可同時停放B737等C類飛機3架、B767等D類飛機1架；年設計能力旅客吞吐量為50萬人次、貨郵吞吐量為1200噸、飛機起降5780架次、高峰小時旅客吞吐量508人次。
鐵路交通
秦皇島的鐵路隸屬關系可以說全國唯一，獨一無二，由北京鐵路局、太原鐵路局、沈陽鐵路局共同管理，大秦線部分由太原鐵路局管轄，山海關部分由沈陽鐵路局管轄，其餘部分由北京鐵路局管轄，境內有京哈、京秦、大秦、秦沈四大鐵路干線，津秦客運專線也已經開始施工。秦皇島鐵路面向全國辦理客貨營運業務，日開行列車101對，其中終到始發客車23對，2008年全市各鐵路站發送旅客 約500萬人次。
到2006年底，全市公路通車總里程達8253公里，路網密度為105.6公里/百平方公里，高於全省平均水平。按技術等級分，高速公路103公里，一級公路150公里，二級公路547公里，三級公路804公里，四級公路6649公里。按行政等級分，國道266公里，省道635公里，縣道615公里，鄉道1615公里，專用道79公里，村道5043公里。 2006年，全年完成公路建設873公里，完成投資3.18億元。其中干線公路完成38公里，投資1.02億元，改造農村公路835公里，投資2.16億元，解決222個行政村通油（水泥）路問題，全市行政村通油（水泥）路率達90%。 2006年全市已有農村客運班車248台，營運班線135條，全市100%的鄉鎮、96.1%的行政村通了客車。 該市農村公路養護工作在全省率先實現了「機構、機制、人員」三落實，養護體系初步形成，解決了農村公路有人建設、無人管養的難題。2006年該市被列為全國農村公路養護管理工作示範點。全市75個鄉鎮全部建立了養護機構，落實鄉村公路養護人員2353名，各鄉鎮以村、組為單位劃定養護范圍，實行定人員、定里程、定標准、定質量、定獎罰、確保養護質量「五定一確保」的管理辦法。 該市規劃的「大」字型高速公路網及「三縱六橫九條線」的公路主骨架逐步形成，為構建「1小時經濟圈」奠定了基礎。該市干線公路網的跨越式發展，大大改善了交通運輸緊張狀況，提高了運輸保障能力和安全性，提升了秦皇島的形象，改善了投資環境，優化了產業布局，促進了資源整合與高速公路經濟帶的發展，成為該市經濟發展的重要載體。（大字型高速公路網由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河連接線構成；三縱即：秦青線、青樂線、蛇劉線；六橫：京建線、涼龍線、三撫線、102、205國道、沿海公路；九條線是路網骨架的補充，主要有：青龍連接線、雙牛線、山海關連接線、出海路復線、京沈高速開發區連接線、南南線、撫留線、盧昌線、燕新線。） 2006年， 全市參加營運的載貨汽車1.37萬輛，載客汽車5363輛，全年完成公路貨運量4494萬噸，貨運周轉量40億噸公里，完成公路客運量6133萬人，客運周轉量35.5億人公里。
北戴河火車站
經過近1年時間的施工改造，具有國際化和現代化的北戴河新火車站，於2011年6月30日竣工試運行，開門迎客，目前北戴河火車站每日將有158次列車在此停靠，大大提升了運營能力。
人口

基本情況
秦皇島市面積，人口簡介（2008年）：

區域 面積 人口 郵政編碼
海港區 220平方千米 78萬人 066000
北戴河區 70平方千米 12萬人 066100
山海關區 192平方千米 37萬人 066200
撫寧縣 1646平方千米 58萬人 066300
盧龍縣 945平方千米 45萬人 066400
青龍滿族自治縣 3309平方千米 59萬人 066500
昌黎縣 1184平方千米 58萬人 066600
總計 7467平方千米 347萬人 ​
此處區劃地名資料截至2010年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2010）》，人口截至2010底。
人口民族
2011年5月17日，秦皇島市統計局發布《秦皇島市2010年第六次全國人口普查主要數據公報》，我市全市常住人口為2987605人,我市全市常住人口中共有家庭957621戶，家庭戶人口為2811972人，平均每個家庭戶的人口為2.94人，從性別構成看，全市常住人口中，男性人口為1516194人，佔50.75%；女性人口為1471411人，佔49.25%。全市有漢族、滿族、回族、朝鮮族、蒙古族、壯族等42個民族，少數民族人口主要集中在青龍滿族自治縣。撫寧縣西河南村是河北省唯一的朝鮮族聚居村。
社會

秦皇島政府已經正式提出了「旅遊立市」的概念，秦皇島正在打造一幅「長城濱海畫廊，四季休閑天堂」的美麗畫卷。
經濟文化
秦皇島是中國首批14個沿海開放城市之一，已躋身全國投資硬環境40優城市，在中國綜合競爭力百強城市中名列第29位。這里擁有河北省唯一的國家級秦皇島經濟技術開發區、出口加工區和燕山大學科技園。良好的基礎條件和投資環境，使秦皇島成為外商投資的理想之地，已有53個國家和地區的客商在這里投資置業，台灣富士康、美國GE、ADM、雷諾茲，英國TI集團，德國曼內斯曼·德馬格，日本旭硝子、伊藤忠、丸紅，韓國LG、科泰，泰國正大，新加坡豐益等國際知名公司，紛紛來秦皇島拓展事業，並獲得豐厚的回報。秦皇島對外友好交往和文化交流日趨活躍。已與美國、義大利、日本、韓國、南非等國家20多個城市締結了友好交流關系。通過這些友好渠道，與海外廣泛開展了經貿、文化、藝術、教育、科技、體育等領域的交流與合作。作為2008年北京奧運會協辦城市和環渤海地區重要城市，秦皇島具有廣闊的發展前景。現在，這里的人民正在以迎2008年北京奧運會足球分賽為契機，全力打造「綠色秦皇島」、「和諧秦皇島」「活力秦皇島」和「魅力秦皇島」，努力把秦皇島建成「園林式、生態型、現代化濱海名城」。
綠化環境
秦皇島市的綠化建設基本達到了前所未有的水平，圍繞「園林式、生態型、現代化濱海城市」的發展目標，整合旅遊資源，打造長城文化游、海濱休閑度假游、自然生態游、商務會展旅遊等特色旅遊品牌，實施海岸線生態恢復景觀、森林濕地公園、植物園等重點園林工程，塑造了秦皇島現代濱海都市風格。秦皇島作為中國首批優秀旅遊城市，森林覆蓋率達到了40.40%；城市區園林綠地面積45，765畝，建城區公共綠地10,701畝，綠地率36.90%，綠化覆蓋率43.20%；人均公共綠地9.2平方米。全年空氣質量二級及以上天數達360天，跨入國家級園林城市行列。
發展規劃
經濟社會發展主要預期目標是：生產總值增長10%；全部財政收入增長10%以上；全社會固定資產投資增長23%左右；社會消費品零售總額增長17%；外貿進出口總額增長10%，實際利用外資4.5億美元；城鎮居民人均可支配收入增長10%，農民人均純收入增長6%以上；單位生產總值能耗下降6.5%，化學需氧量、二氧化硫排放量分別削減7.07%和1.05%。登記失業率控制在4%以內。居民消費價格總水平上漲3%左右。人口自然增長率控制在6.8‰以內。
經濟

財政收入
2011年秦皇島市實現生產總值1064.03億元，比上年增長12%。雖然城鄉消費整體呈現較快發展態勢，但房市、汽車消費出現降溫。
2011年，秦皇島市累計實現社會消費品零售總額394.45億元，同比增長17.8%。盡管城鄉消費上揚，但受房地產調控和汽車市場消費政策調整的影響，住房、汽車消費增幅減緩。去年商品房銷售面積336.82萬平方米，增幅同比回落59.5個百分點。汽車類商品銷售額與上年持平，建築及裝潢材料類銷售額同比下降10.7%。
此外，秦皇島做為中國濱海名城，旅遊業發展勢頭強勁，年接待國內外遊客突破2000萬人次，達到2127.44萬人次，實現旅遊總收入172.84億元。
工業概況
工業生產實現較快增長。全年實現全部工業增加值319.80億元，比上年增長15.6%，增幅同比提高6.0個百分點。其中規模以上工業完成增加值283.29億元，增長17.3%。在規模以上工業企業中，重工業實現較快增長，輕工業回升緩慢，全年重工業實現增加值233.25億元，增長20.0%，輕工業完成增加值50.04億元，增長5.5%。外商和港澳台企業增長較快，增加值增長18.2%，對規模以上工業增長的貢獻率達43.1%。以裝備製造業為核心的技術密集型產業作為全市重要戰略支撐產業得到精心培育，全年裝備製造業實現增加值84.00億元，增長24.5%，對全市工業經濟增長的貢獻率達到48.9%。
。
文化藝術

城市名片
1、秦皇島是中國唯一一個因皇帝尊號而得名的城市。
2、秦皇島是全國第一批無障礙設施建設示範創建城市，並且是獲此殊榮的唯一一個地級城市。
城市之最
工業
河北遠洋運輸集團是大陸民營航運企業，擁有和控制的船舶達130多艘、1500多萬載重噸，船隊規模位居我國航運界第三位，在沿海省市地方級船隊規模中排名第一，是我國最大的民營航運企業。
農業
1、中國第一瓶干紅葡萄酒於1984年誕生在昌黎，昌黎葡萄酒被命名為葡萄酒行業第一個國家原產地域保護產品。
2、秦皇島玉米加工企業生產的罐頭產品總量位居全國第一，佔全國市場份額的70%。
3、秦皇島驪驊澱粉股份有限公司口服葡萄糖生產能力位居全國第一。
4、昌黎縣河豚魚總產量佔全國的三分之一，是全國第一大河豚魚養殖基地。
5、朗格斯酒庄被稱為「中華第一綠色酒庄」。
人文旅遊
1、中糧華夏長城葡萄酒有限公司地下拱形酒窖是亞洲最大的地下花崗岩酒窖。
2、撫寧縣板廠峪發現的明長城磚窯群，填補了我國長城研究史上的一項空白。
3、撫寧縣扳廠峪億萬年火山口的發現，填補了我國火山考古學上的一項空白。
4、秦皇島撫寧縣出土的石炮填補了中國兵器考古史上一項空白。
5、1917年，中國第一條旅遊鐵路專線------北戴河火車站至海濱鐵路支線開通運營。
6、1921年，北平（北京）與北戴河海濱之間開辟了中國第一條空中旅遊航線。
7、1936年，中國第一個19孔高爾夫球場在北戴河建成。
8、1918年7月，北戴河成立第一個避暑地自治組織（北戴河海濱公益會），是第一個旅遊避暑特別行政區（北戴河海濱自治區）。
9、1986年落成的秦皇島海上距離導航台，是我國第一座海上遠距離導航台。
10、秦皇島昌黎縣的七裏海是我國沿海最大的瀉湖。
11、秦皇島市南戴河國際娛樂中心滑草場是我國第一家滑草場。
12、長壽山是我國唯一一處以弘揚中醫中葯學文化為主題的園林景觀。
13、秦皇島市北戴河區集發農業觀光園是全國首家及高科技生態農業和旅遊觀光於一體的4A級景區。歷史文化名城山海關因擁有完整的軍事防禦體系，與雲南麗江、山西平遙並稱中國三大古城。
14、秦皇島昌黎縣黃金海岸壯觀的海洋大漠風光世界罕見，被譽為中國最美的八大海岸線之一。
15.、秦皇島市北戴河區是中國唯一的，世界四大觀鳥勝地之一。
16、20世紀初，中國第一張旅遊招貼畫出自北戴河。
17、位於秦皇島北戴河區海濱國家森林公園內的秦皇島野生動物園，是目前我國佔地面積最大、森林覆蓋率最高的野生動物園。
18、秦皇島瀕臨中國最大的內海——渤海。
19、秦皇島青龍滿族自治縣祖山風景區。
20、秦皇島北戴河區擁有各級首長領導的療養院，大到中央首長、國務院療養院，小到各縣級避暑單位，各級首長領導的名人效應已經成為秦皇島的最大旅遊名片。
秦皇島市教育局網站(未經秦皇島市教育局書面同意）
-----市直屬單位----
河北外國語職業學院
秦皇島廣播電視大學
秦皇島市衛生學校
秦皇島市中等專業學校
秦皇島技師學院
秦皇島市第一中學
秦皇島市第三中學
秦皇島市第五中學
秦皇島市實驗中學
秦皇島市新世紀高中
山海關一中
秦皇島市職業技術學校
秦皇島市特殊教育學校
秦皇島職業技術學院
-----在秦大專院校---
燕山大學
東北大學秦皇島分校
河北科技師范學院
中國環境幹部管理學院
東北石油大學秦皇島分校
河北建材職業技術學院
河北農業大學海洋學院
秦皇島職業技術學院
河北外國語職業學院
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學校列表（未經山海關教育信息網書面同意）
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山海關第三中學（初級中學）
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山海關南園小學
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山海關興隆小學
山海關古城小學
山海關鐵路小學
山海關橋梁小學
山海關長城小學
山海關老龍頭小學
山海關戶遠寨小學
山海關興華幼兒園
旅遊

秦皇島旅遊景點頗多，旅遊的住宿就尤為重要。如果休息不好，就會影響遊玩效果。如果想經濟實惠，可以住在家庭公寓，三室兩廳，兩室兩廳，適合以大家人或者幾家人一起出遊，還可以自己做飯，經濟實惠，溫馨自如。
主要旅遊景點
秦皇島市奧林匹克體育中心
祖山原始森林峽谷
南戴河國際娛樂中心
秦皇島野生動物園樂島海洋公園
新澳海底世界
鴿子窩公園
北戴河生態農業觀光園
漁島景區昌黎縣葡萄溝
孟姜女廟

② 秦皇島的特點

秦皇島市的主要特點是以山、海見長的海濱風光。

以山海關為中心的關城回旅遊景區和以老嶺為核心的山答岳旅遊景區。

海港區內最負盛名的景觀有秦皇求仙入海處和海上運動場等。

海濱旅遊風景區包括北戴河、南戴河、黃金海岸、碣石山等景區。

遼闊的海域和漫長的海岸線，是秦皇島最具魅力的所在。

綿延數十里的金色沙灘，茂密濃郁的綠色叢林。

或一碧萬頃，或洶涌莫測的大海，沙、林、海各種景觀相映生輝，構成一幅毓秀天成的自然畫卷。

③ 秦皇島經濟發展不夠迅猛，怎麼樣才能快速崛起

秦皇島市發展重點

1. 全域旅遊國際化

重點支持承德、張家口、秦皇島等市打造國際知名旅遊目的地。秦皇島市加快建設國際濱海休閑度假之都、國際健康城，打造一流的國際旅遊城市。

2. 推進口岸設施建設

口岸經濟集聚區：優化口岸功能布局，積極爭取有利於外向型產業發展的進出境口岸政策。建設秦皇島港口岸經濟集聚區。

綜合保稅區：加快曹妃甸、石家莊綜合保稅區建設，支持秦皇島港、黃驊港申建綜合保稅區，完善綜合保稅區配套服務設施。

國際郵輪母港：與「一帶一路」重要節點城市共建港口聯盟或空港聯盟，增加面向主要貨源、客源地的國際航線、班輪和班列，秦皇島市積極謀劃國際郵輪母港建設。

項目規劃圖

生態養生大盤

項目臨近開發區森林體育公園，自然環境優美，園區內超高的樓間距，結合區域自然景觀，採用圍合布局景觀設計，打造奢華的法式園林景觀。

交通便利

項目位於開發區峨眉山北路與102國道交叉口，距京沈高速開發區口4公里，距達京沈高速北出口4.2公里，距秦皇島高鐵站直線6公里，距北京2小時車程，距金夢海灣區域只有7公里。

周邊配套完善

項目2.5公里內生活配套完善，打造5分鍾生活圈，開發區森林體育公園，秦皇新天地購物休閑 ，中影國際影院，開發區生活 廣緣購物廣場、河北科技示範學院開發區校區等近在咫尺。

內部建設優越

項目車位共計4411個，其中地上車位586個，地下車位3825個，建築風格以法式ARTDECO等現代時尚高層建築風格為主，色彩上以淺米色為主，以灰色為輔，突出區域城市特色。

④ 秦皇島的未來規劃

看看這個就知道了：去年，從各種統計數字來看，我市保持了國民經濟平穩較快發展的勢頭：全年實現生產總值６６５億元，增長１３．４％；財政收入完成８５．３億元，增長２７．８％；社會消費品零售總額達到１９８．１億元，增長１８．１％；城鎮居民人均可支配收入達到１２０７８元，增長１６．６％；農民人均純收入４４８０元，增長１６．９％；萬元生產總值能耗下降５．７％，二氧化硫、化學需氧量排放分別減少３．１％和５．５％。
今年我市的發展有哪些亮點？本報記者采訪了市發改委主任徐憲民。
記者：在這次解放思想大討論活動中您最大的收獲是什麼？
徐憲民：就是敢想敢幹，比如說「西港東遷」工程。我們知道，西港區西起大湯河，東至新開河，北到海濱路及開灤路與東港路之間的煤場用地，總用地面積４６５．４６公頃。西港區佔用自然海岸線４．５５公里，但只形成碼頭岸線４．８４公里，岸線利用率較低。西港區為老港區，存在設施陳舊、停泊能力低、航道不適應、陸域縱深小等問題。西港區鐵路集疏主要通道進港線（南大寺至秦皇島南站）利用率較低且切割城市區和有限的海岸線資源。每年公路集疏港量在１３００萬噸以上，占集疏港總量的６０％以上，但無單獨疏港路，佔用城市交通，給城市交通帶來極大不便。由於以煤炭運輸為主，造成西港區污染嚴重。根據《秦皇島港西港區粉塵綜合治理防治規劃研究報告》的預測，對港區周邊環境的影響較大。
記者：大家可能比較關心「西港東遷」的總體思路。
徐憲民：２００７年９月５日省長辦公會議紀要明確指出：「支持『西港東遷』。要從維護秦皇島市生態環境出發，鼓勵發展潔凈港口業務，限制和減少環境污染項目，引導礦砂、煤炭等業務向曹妃甸、黃驊港轉移，禁止把污染項目向東搬遷」。據此，「西港東遷」的主要內容就是將西港區現有的煤炭等污染業務引導至曹妃甸、黃驊港。市政府給予支持政策，支持港口建設，即：「西港東遷」後所騰出的土地，按照城市總體規劃進行整體開發利用。其變現資金全部用於東港區的港口建設，以加速秦皇島港的建設步伐。
記者：你為我們描繪了「西港東遷」的美好前景，那麼，下步將如何實施？
徐憲民：「西港東遷」工程在省、市兩級政府確定後，我們積極開展工作，對「西港東遷」工程如何實施，進行了多次研商。按照市政府的指示，為了加快「西港東遷」步伐，我們委託河北省水規院編制了《秦皇島港「西港東遷」港區平面布置方案》，經過多次討論，現已三易其稿，近期將組織專家進行論證。
記者：以前我們能聽到秦皇島幾大怪，其中有一句說：鐵路在城裡，公路在城外。進港線、南龍改線以及與秦皇島南站接軌的地方鐵路，將我市寶貴的岸線資源、城市區重點建設地段及開發區交叉分割，造成岸線、土地資源難以利用和開發，對城市交通干擾嚴重，在這方面我們有什麼動作？
徐憲民：秦皇島三個城市區范圍內共有國鐵、港鐵、地鐵和企業專用線８７３．８公里，其密度約為每千平方公里４３０公里鐵路線，為全國平均水平（每千平方公里７公里鐵路線）的６２倍。境內鐵路隸屬北京、沈陽和太原三個鐵路局管轄。三個城市區均處在鐵路包圍和分割之中。這一直是市委、市政府極為關注的問題。我們的初步設想是結合「西港東遷」工程和津秦客運專線建設，逐步對城市區鐵路布局進行調整。一是將南龍改線（南大寺至秦皇島站段）拆除西移與津秦客專並行且同步建設；二是地鐵改線重選與國鐵接軌點後，拆除地鐵市內段；三是拆除南大寺至南站的進港線和南站。
記者：目前有實質性的進展嗎？
徐憲民：第一，結合即將開始的津秦客專建設，經與鐵道部協商已將南龍改線拆除工程西移列入津秦客專初步設計之中，與之同步建設，解決城市區與開發區間的屏障問題。第二，地鐵改線重選與國鐵接軌點。經過與鐵道部、北京鐵路局協商，擬選兩個接軌點，一是龍家營站八三專用線接軌方案；二是秦皇島站接軌方案，並將秦皇島站接軌方案作為近期過渡方案，對此方案作進一步細化。第三，結合「西港東遷」工程，我們考慮委託設計部門對秦山地區鐵路布局作一個科學的布局調整方案，以充分發揮鐵路網的功能和作用。記者：您剛才提到藉助津秦客運專線的建設來實現部分地方鐵路的改線，據了解結合這項工程我市可以實現許多構想，對嗎？
徐憲民：是的，除了剛才提到的南龍改線西移工程外，與津秦客運專線同步協調進行的工程還有秦皇島火車站的改造，民族路、紅旗路等市區內主要道路的跨越鐵路工程等，我們正在就上述建設方案與路方進行協商。
記者：秦皇島作為旅遊城市每到暑期、春運時，鐵路客運能力不足的矛盾顯得格外突出，津秦專線的建成對於緩解這一矛盾，將起到什麼樣的作用？
徐憲民：目前，秦山地區主要有三大客運站，即以秦皇島站為主?熏北戴河站、山海關站為輔，也就是說，６０％以上的客流量集中在秦皇島站。而秦皇島站設施落後，客流高峰時，到達發送能力相對較低。雖然高峰期間路方增加臨時客車，但仍顯擁擠。津秦客專建成後，不僅新增一條客運通道，而且將實現客貨分家，秦皇島站到發能力將進一步提升，進出秦皇島的環境也將進一步改善。
記者：港口、鐵路問題解決了，困擾我們的還有一個航空問題。山海關機場為軍民合用機場，民航站區位於機場西北角，民航規劃和擴建均受到嚴格限制，已無發展餘地，何時我們才能擁有自己的機場呢？
徐憲民：新機場的選址工作於２００４年開始，由於受北部山區、山海關機場飛行區、北戴河臨時禁飛區、唐山機場飛行區、昌黎空軍靶場禁飛區等五方面因素的限制，空軍不同意在昌黎建設新機場，選址工作進行得非常困難。經過省、市主要領導多次找總參和軍委首長匯報爭取，直到２００７年３月才最終完成了初選、比選、場址報批等項工作。目前，新機場的《預可行性研究報告》已通過了國家發改委組織的專家評審，正在等待國務院、中央軍委審批。為加快項目進度，同時考慮到春耕臨近，按照市政府的部署正在進行征地的准備工作。根據目前進展情況，新機場有望在年內開工建設。
記者：為我們描繪一下新機場的藍圖好嗎？
徐憲民：按照專家對秦皇島新機場《預可行性研究報告》的評審結果，新機場整體等級按４ Ｃ級，飛行區平面尺寸升為４Ｄ級，以滿足俄羅斯包機和深圳等長距離航線、３００座級飛機的需要。新機場佔地２３８０畝；設計年吞吐能力４０萬人次；跑道長２６００米、寬６０米；候機樓面積８８００米；場內投資約４．５億元。據預測能夠滿足２０２０年之前秦皇島航空運輸發展的需要。
記者：圍繞構建「實力、活力、魅力」秦皇島和「建設沿海經濟社會發展強市」兩大目標任務，市委、市政府從實際情況出發，針對園區和產業發展中存在的問題，決定強力推進工業園區建設，加快「三基地、一中心」建設步伐。那麼，發改委在工業園區建設方面主要做了哪些工作？
徐憲民：市發改委按照市委、市政府的要求，進一步加大了工業園區建設工作力度，２００７年，市發改委組織有關人員對全市各縣區重點發展的工業園區建設情況進行了調研，聽取了各縣區工業園區建設工作匯報，廣泛徵求了縣區和市直各部門的意見，在此基礎上，起草編制了完成《秦皇島市工業（產業）園區建設專項資金使用管理辦法》，已通過市政府常務會議，以政府文件形式下發，同時起草完成《秦皇島市工業園區發展指導意見》 《秦皇島市工業園區認定管理辦法》的編制工作，並在市委十屆四次全會及今年經濟工作會議上下發，目前正在徵求各縣區、各部門意見。
記者：我市各縣區、工業園區和四大支柱產業框架已基本形成，目前現狀是什麼情況？
徐憲民：目前，我市各縣區、開發區上報的工業園區共有１９個，規劃面積１６７．３９平方公里。截至２００６年，各工業園區內共有規模以上工業企業１９６家。當年完成銷售收入３４７．７７億元，佔全市規模以上企業銷售收入的６１．２％；完成工業增加值９４．２３億元，佔全市規模以上工業增加值６７．３％；利稅１４．９２億元，佔全市規模以上企業實現利稅的６５．８７％。我市產業集群框架已基本形成，四大支柱產業為糧油食品加工、重大裝備及機械製造、玻璃及新型建材和金屬壓延業，已完成銷售收入４２５．１５億元，佔全市規模以上企業銷售收入的７４．８３％；工業增加值１０４．６８億元，佔全市規模以上工業增加值７４．７７％；利稅１６．２１億元，佔全市規模以上企業實現利稅的７１．５７％。
記者：按照發改委制定的產業集群和園區發展方向，我們將會採取哪些有利措施來保證工作朝著預定的方向發展。
徐憲民：首先是開展園區規劃認定工作。各工業園區要依據市、縣城市總體規劃和土地利用規劃，高站位、高標准編制園區整體建設規劃、產業發展規劃和控制性詳細規劃，其區域開發規劃應進行環境影響評價，編制環境影響報告書，充分研究確定好園區位置、規模、配套設施及相關條件，使園區位置適宜、規模合理並具有較強的可操作性。園區產業發展定位要充分考慮本地資源和地域環境的承載力，揚長避短、錯位發展，同時要結合城鎮建設發展規劃，推進城鎮化進程。其次是按照「盤活存量、優化增量」的原則，科學合理地推進園區開發。多渠道、多形式加大基礎設施投入。園區基礎設施建設要逐漸轉變以政府投入為主的觀念，逐步引入公司制開發模式。集中建設標准化廠房，按國家政策要求保護好基本農田，強化土地集約化使用，吸引中小企業入駐。嚴格入園項目標准，嚴格控制入園項目投資強度，入園項目必須按照環保要求和園區總體規劃進行設計建設。園區土地利用堅持產業布局相對集中的原則，滿足產業升級、產業集聚、產業配套的需要，為大型骨幹項目、主導產業龍頭項目、配套產業項目留有充分的發展空間。盤活存量，探索園區土地置換新路子。對列入省重大產業支撐計劃和省、市重點建設計劃的項目在用地上傾斜。三是加大園區政策支持力度。充分發揮全市工業園區建設專項資金導向作用，市政府在本級財政預算中每年安排２０００萬元，用於經過市級以上認定的工業園區基礎設施配套建設、貸款貼息以及引進重大產業支撐項目和省重點建設項目落地後的配套建設補助或獎勵。

⑤ 秦皇島的問題！

呵呵 ……
這樣的地方不是很難找的

燕山小區對面一條街都可以的……

還有秦回皇小區靠近小鐵道答的一條街也是 ……晚上燈火輝煌……

如果想要高檔的……只有名豪了~哪算是最高檔的了吧……

只要你有錢~什麼樣的都有的！

如果還有疑問的話 網路Hi我就可以了……

⑥ 國務院關於開發打造秦皇島是要把秦皇島建設成:上海浦東，深圳 ，一樣的國際大都市，有這件事嗎

沒有聽說，也不可能。

⑦ 您認為秦皇島城市建設怎樣有哪些需要提升和改善的地方

秦皇島城市整體建設還是很好的，只是有些小區比較老化，臟亂差現象比較嚴重，新老小區差距真的不是一點點，還有活動廣場少了點，建議晚上亮化工程加強，希望秦皇島越來越好

⑧ 有關秦皇島的資料誰有

秦皇島
河北省秦皇島市

城市概況

萬里長城猶如一條騰飛的巨龍，「龍頭」入海處，就是秦皇島。秦皇島，因公元前215年中國的第一個皇帝秦始皇東巡至此，並派人入海求仙而得名，是中國唯一一個因皇帝帝號而得名的城市。

秦皇島市位於河北省東北部，北緯39°24′-40°37′，東經118°33′-119°51′。總面積7812.4平方千米。總人口277萬人（2004年）。市人民政府駐海港區。郵編：066000。行政區劃代碼：130300。區號：0335。拼音：Qinhuang Shi。

明代屬永平府，境內建制盧縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。

1948年11月27日秦皇島解放。是月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。

區位優勢

秦皇島地處河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧，西近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個城市區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里，人口276萬。

秦皇島交通便捷，通訊發達。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、大秦四條鐵路干線和京秦高速公路、102、205國道貫穿全境。從北京、沈陽到秦皇島只需兩個多小時。民航開通了至上海、廣州、杭州、大連、黑河等國內數十條航線。海上客運開通了至大連、煙台和韓國仁川等城市的航線。發達的通訊網路系統，可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話，銀線連五洲，秦皇島與世界宛若比鄰。
秦皇島是中國3G網路的試點城市. 基站率先部署完畢 ,秦皇島也被確定為基站及相關網路設備必須最早到貨及安裝的城市，對供貨的要求最高。截止到目前，秦皇島的TD-SCDMA基站已經全部裝完，目前正在網路優化。總容量45萬戶，當前的覆蓋范圍為秦皇島全城，重點覆蓋旅遊場所和奧運賓館等.
秦皇島城內總共部署300個基站，郊區則用宏基站，一個宏基站覆蓋半徑幾十公里。一個基站能帶動300部電話，按照業內通常的2%的同時在線率計算，再加上其它因素，預計整個秦皇島的TD-SCDMA放號容量為45萬。
秦皇島是中國重要的港口城市，是華北、東北和西北地區重要的出海口。已有百年歷史的秦皇島港水深港闊，不凍不淤，以煤炭、石油等能源輸出為主，兼營雜貨和集裝箱運輸，是一個多功能綜合性的現代化港口。年貨物吞吐量突破1.5億噸，躋身世界大港之列，與世界130多個國家和地區有貿易往來。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國「北煤南運」大通道的主樞紐港，擔負著我國南方「八省一市」的煤炭供應，佔全國沿海港口下水煤炭的50%。 秦皇島是一個新興的工業城市。糧油食品、機械製造、玻璃建材和金屬壓延為四大支柱產業。工業產品1000多種，其中30多種達到國際先進水平，170多種達到國內先進水平。這里擁有中國最大的玻璃工業基地、中國最大的橋梁製造集團、亞洲最大的單線復合肥生產企業、中國最重要的鋁加工基地、中國最大的汽車輪轂製造廠，是中國著名的干紅葡萄酒生產基地，目前正在成為中國最重要的燃氣輪機製造基地和服務中心。

各類資源

中國首批優秀旅遊城市秦皇島，素有「京津後花園」之美譽。擁有長城、濱海、生態等良好的旅遊資源。國家歷史文化名城山海關、避暑勝地北戴河、南戴河旅遊度假區、昌黎黃金海岸等40多個旅遊景區獨具魅力，每年吸引上千萬海內外遊客慕名而至。秦皇島境內山巒起伏，萬里長城橫亘全境，是長城最精華地段之一。老龍頭、天下第一關、長壽山、角山長城、孟姜女廟等長城系列游倍受遊人青睞。馳名中外的旅遊勝地北戴河，山清水秀，風光旖旎。這里空氣中對人體有益的負氧離子含量高達每立方厘米7000個以上，為國內其他城市的數十倍。在曲徑通幽的林蔭路上漫步，如同倘徉在天然氧吧之中，令人心曠神怡，流連忘返。

北戴河是世界四大觀鳥勝地之一。每年春秋兩季都有大批的候鳥從這里經過、嬉戲，吸引了眾多的觀鳥愛好者。與北戴河毗鄰的南戴河旅遊度假區和黃金海岸旅遊區魅力獨特。國家級自然保護區昌黎黃金海岸壯觀的海洋大漠風光，世界罕見。在其進行的「滑沙」運動，是一項有驚無險，刺激有趣的娛樂健身項目，堪稱中國一絕。秦皇島北部的祖山，以奇石、奇花、雲海、瀑布和原始森林等獨特的自然風光而享有「北國黃山」的美譽，是現代人回歸自然的絕好去處。位於北戴河海濱國家森林公園內的秦皇島野生動物園，是目前我國佔地面積最大、森林覆蓋率最高的野生動物園，放養著數千隻動物，是名副其實的動物王國。

物產資源豐富的秦皇島。境內發現各類礦產56種，其中煤炭、黃金、鐵、銅、鋅、鋁石、石灰岩、花崗岩、大理石等金屬和非金屬礦藏儲量可觀。全市森林覆蓋率達34.45%，昌黎、青龍兩縣和山海關區分別被國家林業局授予「中國葡萄之鄉」、「中國蘋果之鄉」和「中國大櫻桃之鄉」的稱號。全市海岸線長126.4公里，盛產對蝦、海參、海蜇、螃蟹等海產品。境內水系發達，水資源總量7.49億立方米，是華北地區水資源最豐富的城市之一。秦皇島是一個極具發展活力的城市。這里科研、教育機構集中，智力資源充裕。擁有國家建材局秦皇島設計研究院、黑色冶金礦山設計院等國家部屬科研單位。全市有各類學校1168所，其中燕山大學、東北大學秦皇島分校等14所國家或省重點高等院校，在校大學生8萬多人。秦皇島衛生事業發展迅速，能夠滿足人民群眾的醫療衛生需求。

充滿活力和激情的城市，這里文化、體育設施發達，擁有一流的廣電中心、報業大廈、國家體育總局秦皇島訓練基地、中國足球學校和奧林匹克體育中心。近年來，大型文化活動和體育賽事接連不斷，2008年北京奧運會足球分賽將在這里舉辦。在多種多樣的市民文體活動和運動項目中，人們盡情享受著運動和娛樂的魅力。一座體育名城正在渤海之濱崛起。秦皇島是一座美麗的濱海城市。藍天與綠地相映、碧海與金沙成趣。連續幾年實施的大規模綠化美化工程使這座秀麗的港口城市盡染綠色，生機盎然。城市區綠化覆蓋率達39.3%，空氣質量二級以上天數在360天以上，跨入國家園林城市的行列。

秦皇島是中國首批14個沿海開放城市之一，已躋身全國投資硬環境40優城市，在中國綜合競爭力百強城市中名列第29位。這里擁有河北省唯一的國家級秦皇島經濟技術開發區、出口加工區和燕山大學科技園。良好的基礎條件和投資環境，使秦皇島成為外商投資的理想之地，已有53個國家和地區的客商在這里投資置業，美國GE、ADM、雷諾茲，英國TI集團，德國曼內斯曼?德馬格，日本旭硝子、伊藤忠、丸紅，韓國LG、科泰，泰國正大，新加坡豐益等國際知名公司，紛紛來秦皇島拓展事業，並收到豐厚的回報。秦皇島對外友好交往和文化交流日趨活躍。已與美國、義大利、日本、韓國、南非等國家20多個城市締結了友好交流關系。通過這些友好渠道，與海外廣泛開展了經貿、文化、藝術、教育、科技、體育等領域的交流與合作。作為2008年北京奧運會協辦城市和環渤海地區重要城市，秦皇島具有廣闊的發展前景。現在，這里的人民正在以迎接2008年北京奧運會足球分賽為契機，全力打造「綠色秦皇島」、「和諧秦皇島」「活力秦皇島」和「魅力秦皇島」，努力把秦皇島建成「園林式、生態型、現代化濱海名城」。

秦皇島市的綠化建設基本達到了前所未有的水平,圍繞「園林式、生態型、現代化濱海城市」的發展目標，整合旅遊資源，打造長城文化游、海濱休閑度假游、自然生態游、商務會展旅遊等特色旅遊品牌，實施海岸線生態恢復景觀、森林濕地工園、植物園等重點園林工程，塑造了秦皇島現代濱海都市風格。秦皇島作為中國首批優秀旅遊城市，森林覆蓋率達到了40.40%；城市區園林綠地面積45，765畝，建城區公共綠地10，701畝，綠地率36.90%，綠化覆蓋率43.20%；人均公共綠地9.2平方米。全年空氣質量二級及以上天數達360天，跨入國家級園林城市行列。

此外，秦皇島還擁有燕山大學，東北大學秦皇島分校，河北科技師范學院等等一批高檔學府。

行政區劃

2005年，秦皇島市轄3個市轄區、3個縣、1個自治縣。

秦皇島市 面積7467平方千米，人口277萬人（2004年）。
海港區 面積 121平方千米，人口55萬人。郵政編碼066000。
山海關區 面積 192平方千米，人口14萬人。郵政編碼066200。
北戴河區 面積 70平方千米，人口 7萬人。郵政編碼066100。
昌黎縣 面積1184平方千米，人口55萬人。郵政編碼066600。
撫寧縣 面積1646平方千米，人口52萬人。郵政編碼066300。
盧龍縣 面積 945平方千米，人口42萬人。郵政編碼066400。
青龍滿族自治縣 面積3309平方千米，人口52萬人。郵政編碼066500。

* 此處區劃地名資料截至2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2006）》，人口截至2004年底。*

歷史沿革

明代屬永平府，境內建制盧縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。
1948年11月27日秦皇島解放。是月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。

人口與民族
截止2006年底，全市總人口280.54 萬人，比上年增加0.7%，其中非農業人口117.73萬人，農業人口162.81萬人。全市有漢、滿、回、朝鮮、蒙古、壯等42個民族，其中漢族佔全市總人口的84.6%以上。少數民族人口主要集中在青龍滿族自治縣。撫寧縣西河南村是河北省唯一的朝鮮族聚居村。

秦皇島市旅遊資源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、關、城、港、寺、廟、園、別墅、候鳥與珍稀動植物等為一體，旅遊資源類型豐富，是開展多項目、多層次的旅遊活動，滿足不同旅遊者旅遊休閑的最佳場所。經過多年開發建設，全市旅遊基礎設施和景點建設步入發展快車道。逐步形成了以長城、濱海、生態為主要特色的旅遊產品體系。目前，全市旅遊景區 個，開辟了長城文化、海濱休閑度假、歷史尋蹤、觀鳥旅遊、名人別墅、山地觀光、海洋科普、國家地質公園、體育旅遊、鄉村旅遊、城鄉雙向游、會議旅遊、工業旅遊等多種精品旅遊線路，並每年舉辦具有濃郁地方文化特色的山海關長城節、孟姜女廟會、望海大會、昌黎干紅葡萄酒節等節慶活動，這些旅遊線路和節慶活動都備受國內外遊客青睞。秦皇島一年四季皆景，可供旅遊者探險獵奇、尋幽攬勝。其中自然資源以山、海文明，人文資源以關、城最為突出，社會資源以中央暑期辦公—北戴河最具魅力。這里山地地貌奇特多樣，飛瀑流泉到處可見；森林覆蓋率高，野生動物、植物資源豐富；更有長城等大量文物與古跡點綴其中。海沙細而平礦，灘緩而水清，潮平而差小，延綿近百里；海水污染程度低，水質清潔，陽光充足，是進行海水浴、日光浴、沙浴、沙灘活動與海上觀光、海上游動的最佳場所。轄區內的長城蜿蜒起伏，枕山襟海，依勢而修，關隘地處要塞。社會資源以北戴河—中央暑期辦公地和許多重要的歷史事件而聞名遐邇，成為秦皇島市最具吸引力的旅遊資源。旅遊資源在分布上呈兩條相對平行的帶狀分布，其中在濱海帶上，有老龍頭、第一關、姜女廟、秦皇求仙入海處、海上運動中心、新澳海底世界、野生動物園、鴿子窩、金山嘴、老虎石、北戴河名人別墅、聯峰山、滑沙場以及眾多的濱海浴場和各類主題公園等；在中北部山地—丘陵帶上，有三道關—九門口—義院口—界嶺口—桃林口—冷口—城子嶺口長城和沿長城一線的各處文物古跡，以長壽山、角山、燕塞湖、祖山、背牛頂、天馬山、碣石山、十里葡萄長廊、孤竹國文化遺址等。其中大部分精品資源均衡分布在以北戴河和海港區為中心的50公里范圍內，各個景區之間距離適中，這種資源空間分布特點有利於組織旅遊線路，統籌安排交通和食宿。2006年，全市共接待國內外遊客1426.87萬人次，同比增長8%，其中入境旅遊者19.96萬人次。旅遊社會總收入、人均花費、旅遊創匯、入境旅遊接待、單體景區門票收入、完成項目投資額等指標均位居全省第一名。 旅遊接待能力：2006年，全市共有星級飯店59家，其中四星級飯店8家，三星級飯店30家，二星級飯店21家，共擁有客房6925間，床位1.37萬張，年平均客房出租率達49.5%。全市休療養院（所）達400多家，各類旅遊飯店、社會旅館、休療養院共有床位約18萬張。有旅行社128家，其中國際旅行社8家，全年實現營業收入14966 萬元，入境旅遊外聯人數2.73萬人次，接待國內遊客43.67萬人次

⑨ 秦皇島國際葡萄酒節

以「產業協同，合作共贏，開創東方葡萄酒新紀元」為主題的第十屆中國秦皇島國際葡萄酒節將於9月19日至21日在秦皇島北戴河舉行。
萄酒節組委會執行主任、秦皇島市常務副市長馬譽峰19日在北京舉行的新聞發布會上說，通過此次國際葡萄酒節的舉辦，秦皇島市將全面啟動戰略規劃的實施和產業聚集區的建設，並與國內外葡萄酒行業企業、機構、專家廣泛深入合作，加強產業協同，宣傳葡萄酒文化，推廣產區品牌，溝通行業信息，推動產業發展，全力打造「東方葡萄酒之都」，共同開創東方葡萄酒新紀元。
據悉，此次酒節是由中國釀酒工業協會、中國酒類流通協會、河北省人民政府等共同主辦，秦皇島市人民政府承辦。屆時將組織國際葡萄酒展覽會、葡萄酒產區招商推介會、秦皇島葡萄酒文化之旅，以及第三屆中國葡萄酒經濟年會暨秦皇島國際葡萄酒產業發展峰會等多項主題活動。
馬譽峰介紹，作為全國首批沿海開放城市之一的秦皇島，擁有昌黎、盧龍等重要葡萄與葡萄酒產區，享有「中國波爾多」之美譽，葡萄酒產業發展勢頭強勁。目前秦皇島干紅酒已遠銷英國、法國、德國、美國等20多個國家和地區。秦皇島昌黎是國家葡萄、葡萄酒質量監督檢驗中心的所在地，是中國首個通過原產地（地理標志）保護的葡萄酒產區，也是中國第一瓶干紅葡萄酒誕生地。秦皇島現有葡萄酒生產企業62家，原酒生產能力約20萬噸，國內市場佔有率達到26％。
秦皇島國際葡萄酒節始於2000年8月，至今已舉辦過9屆。2008年底，河北省人民政府批准成立秦皇島葡萄酒產業集聚區，這是河北省首批確定的32個省級產業集聚區中唯一葡萄酒產業聚集區。為全面推進秦皇島市葡萄酒產業又好又快發展，今年5月，秦皇島市制定了葡萄酒產業發展總體戰略規劃，為秦皇島市的葡萄酒產業的戰略發展帶來了新的機遇，注入了新的動力。

第十屆中國秦皇島國際葡萄酒節將安排五項主體活動：
1、第十屆中國秦皇島國際葡萄酒節開幕式。組委會將邀請各級領導、重要來賓、葡萄酒專家學者、國內外客商和新聞媒體等，參加融合中西方文化特點的開幕式。開幕式上，組委會將向來自海內外的來賓介紹秦皇島葡萄酒產業總體發展戰略、領導和嘉賓將揭幕秦皇島葡萄酒產業聚集區的發展藍圖，同時舉辦西式葡萄酒招待晚宴，宴請來自五湖四海的來賓，並請大家欣賞由國內著名文藝演出單位表演高水平的文藝節目。本次開幕式將突出體現葡萄酒文化特色、秦皇島濱海生態文化特點，向海內外的來賓介紹秦皇島的葡萄酒產業發展，展示未來發展藍圖。
2、第三屆中國葡萄酒經濟年會暨秦皇島國際葡萄酒產業發展峰會。組委會與《華夏酒報》共同邀請國內外葡萄酒行業協會領導、企業CEO、葡萄酒專家、政府部門領導和研究機構學者、葡萄酒經銷商等到會。第三屆中國葡萄酒經濟年會暨秦皇島國際葡萄酒產業發展峰會將以「尋找中國葡萄酒風格之——金融危機下的中國葡萄酒業」為主題，探討在金融危機背景下，引領中國葡萄酒產業、企業在尋找什麼是中國葡萄酒風格的過程中，推動企業積極參與國際競爭，做強做大中國葡萄酒產業經濟，打造具有中國特色的葡萄酒產業經濟的理論與實踐議題。同時還將研討如何建設秦皇島葡萄酒產業聚集區，如何實施葡萄酒產業戰略規劃，如何推廣中國特色的葡萄酒文化等方面的議題。集眾人之智慧，依專業的視角審視中國葡萄酒產業，發表宣言，推陳出新，促進發展，體現秦皇島國際葡萄酒節的「產業協同，合作共贏，開創東方葡萄酒新紀元」的主題。
3、秦皇島2009國際葡萄酒展覽會。組委會將邀請國內外葡萄酒產區的葡萄酒製造企業、葡萄酒代理商、葡萄酒配套商、權威機構、研究機構等，在秦皇島碧螺塔公園召開本次展覽會。組委會將開展葡萄科學種植技術與設備、葡萄酒、果酒與原酒、酒具酒器、釀造工藝與設備、包裝技術與設備、葡萄深加工、葡萄種苗等展示推廣和交易活動，搭建製造商、經銷商、配套商的商業合作平台，促進葡萄酒產業信息溝通，共同推進中國葡萄酒市場的快速發展，進一步結合北戴河旅遊資源，延長其旅遊季節，推動葡萄酒產業與旅遊產業的協同發展。
4、秦皇島葡萄酒產區招商推介會。將邀請政府領導和外賓、金融和投資機構、投資商等，主要宣傳秦皇島市葡萄酒產業發展戰略總體規劃要點，發布秦皇島葡萄酒產業聚集區建設舉措和招商政策，推介葡萄酒產業及其相關產業招商項目，安排葡萄酒產業及其相關產業項目交流洽談和簽約儀式，爭取一批項目簽訂合作協議或意向。
5、秦皇島葡萄酒文化之旅。包括中國企業傢俱樂部VIP葡萄酒文化之旅、國內外來賓葡萄酒文化之旅、市民及遊客葡萄酒文化之旅三個部分。中國企業傢俱樂部VIP文化之旅主要參觀萬畝葡萄園、中糧華夏長城葡萄酒有限公司亞洲大酒窖、朗格斯酒庄、黃金海岸高爾夫球場。國內外來賓葡萄酒文化之旅主要參觀萬畝葡萄園、中糧華夏長城葡萄酒有限公司亞洲大酒窖、朗格斯酒庄、南戴河國際娛樂[1.50 0.00%]中心。市民及遊客文化之旅推出「昌黎葡萄溝」、「華夏干紅酒」、「金秋品干紅，手摘葡萄沐海風」等系列旅遊活動，形成品干紅、買干紅、摘葡萄、釀紅酒等旅遊線路。
第十屆中國秦皇島國際葡萄酒節組委會將通過與國內外葡萄酒行業企業、機構、專家、學者和社會名流的廣泛深入合作，通過葡萄酒節這一盛會，宣傳葡萄酒文化，推廣葡萄酒品牌，溝通行業信息，加強葡萄酒產業協同，推動產業發展，以實現開創東方葡萄酒新紀元的宏偉目標。
新聞鏈接
背景資料1：
秦皇島葡萄酒產業概況
(一)地理位置與歷史發展
秦皇島市位於東經118°33＇—119°51＇，北緯39°24＇—40°37＇。與世界上主要葡萄酒產區，如法國的波爾多等處於同一緯度，擁有得天獨厚的自然條件，日照時間長，年降水量在400—600毫米之間，尤其是轄區內的盧龍、昌黎和撫寧三縣，氣候土壤條件優越，地形地貌獨特，特別適宜釀酒葡萄的生長。
秦皇島葡萄酒產業發展已有20多年的歷史，中國第一瓶干紅葡萄酒於1983年誕生在昌黎，昌黎葡萄酒被命名為中國葡萄酒行業首家國家原產地域(地理標志)保護產品。經過20多年的發展，在昌黎和盧龍兩縣建立了較為完備的釀酒葡萄種植和葡萄酒生產體系，為秦皇島葡萄酒產業下一步快速發展打下了良好的基礎。
(二)種植與旅遊
秦皇島昌黎縣有400多年的葡萄種植歷史，是中國著名的葡萄之鄉。目前秦皇島的葡萄種植主要以昌黎和盧龍兩縣為主，現有釀酒葡萄種植面積約10萬畝，葡萄品種以赤霞珠為主，另外還有品麗珠、龍眼、霞多麗等。獨特的自然風光，背靠傳統旅遊勝地北戴河與黃金海岸，使得秦皇島葡萄酒旅遊業初具規模，酒庄游、葡萄溝、柳河山谷萬畝葡萄林每年吸引大批遊客。
(三)產區企業
秦皇島現有葡萄酒生產企業65家，原酒生產能力約20萬噸，其中酒庄/酒堡3家,總產能超過1000噸。擁有「長城」、「地王」、「朗格斯」、「茅台」、「香格里拉」、「越千年」、「丘比特」等品牌。目前秦皇島葡萄酒產區(包括昌黎、盧龍和撫寧縣)葡萄酒市場佔有率達到26%。昌黎境內的朗格斯酒庄被稱為「中華第一人文綠色酒庄」，中糧華夏長城葡萄酒有限公司地下拱形酒窖是亞洲最大的地下花崗岩酒窖，眾多企業各具特色。
(四)產區榮譽
2000年，昌黎縣先後被國家有關部門命名為「中國干紅葡萄酒之鄉」、「中國釀酒葡萄之鄉」和「中國干紅葡萄酒城」；2002年8月，昌黎葡萄酒又被國家質檢總局核准為全國葡萄酒行業第一個原產地域保護產品；2003年9月1日，國家質檢總局發布的《原產地域產品昌黎葡萄酒》國家強制性標准正式頒布實施；2004年8月，國家葡萄、葡萄酒質量監督檢驗中心在昌黎落成。
秦皇島葡萄酒產業聚集區的規劃與未來發展
(一)規劃背景
2008年，秦皇島市政府為響應河北省政府發展冀東經濟圈，建設濱海生態旅遊城市，對全市的支柱產業進行了重新規劃，其中葡萄酒產業發展被提到了一個重要的位置，成為濱海生態旅遊城市的核心內涵之一。秦皇島市匯集眾多專家資源，在對秦皇島葡萄酒產業廣泛調研的基礎上進行了全面規劃。
(二)規劃內容
1、總體思路
秦皇島市葡萄酒產業發展的總體思路是：實施差異化發展，充分發揮產區區位、旅遊資源和產業基礎優勢，聚焦高端，提升產業發展層次，樹立產區地理標志高端品牌形象，以對其他產區形成有效區隔，構築產區核心競爭力。
具體而言，以調整產業結構和轉變經濟增長方式為中心環節，做優一產，逐步實現品種區域化，推廣標准化和有機種植；做強二產，鼓勵百花齊放，限制中小釀酒企業的重復建設，鼓勵企業聯合與兼並，推進企業規模化、差異化發展，推動葡萄酒庄園產業化進程；做大三產，大力發展與葡萄酒相關的體驗經濟、會展經濟和文化產業，以打造「葡萄酒文化中心」和「葡萄酒貿易平台」為著力點，以規范市場經營秩序、優化發展環境為手段，通過文化帶動、市場拉動、產業聯動，實施「1-3-4-7」的發展規劃，即規劃建設1個葡萄酒生態經濟圈、3條縱深產業帶、4大功能區、7個產業集群。同時，圍繞有機釀酒葡萄供應基地、高檔/優質葡萄酒生產基地、葡萄酒文化旅遊休閑中心和葡萄酒國際集散(貿易)中心四大功能區的建設，重點發展釀酒葡萄種植、酒庄/酒堡釀酒、葡萄酒旅遊和葡萄酒貿易產業集群，優化提升工業化釀酒產業集群，適當拓展葡萄深加工和配套製造業產業集群，最終形成一個競爭力強、輻射面廣、影響力大、一二三產聯動的葡萄酒生態經濟圈。
2、發展戰略——「生態為本、聚焦高端、文貿並舉、集群發展」
堅持以生態為本，發展綠色有機農業，重點打造有機葡萄酒產區，注重建設生態產業經濟圈，並與當地生態環境結合配置各相關產業；發展聚焦高端，瞄準葡萄酒產業規律，提升品質，重點發展高端酒庄酒；培育產區葡萄酒文化，以文化引領產業向更深的領域發展，同時積極發展葡萄酒貿易，擴大產區的綜合話語權；通過合理布局，打通一二三產，理順產業鏈，實現集群化發展。
3、發展目標
到2011年，葡萄酒產業結構明顯改善，產值大幅提升，成為秦皇島市的支柱產業；到2015年，葡萄酒文化得到長足發展，基本確立產區高端品牌形象，秦皇島市成為東方波爾多；到2020年，產區成為世界認可、與國際接軌的葡萄酒產區，葡萄酒貿易在全球佔有重要地位。
4、功能定位
重點承擔以下五個功能：優質釀酒葡萄原料供應、各種優質葡萄酒生產、葡萄酒產業領域貿易、葡萄酒文化傳播和葡萄酒循環經濟示範。
5、發展重點與發展策略
統籌規劃，高標准建設釀酒葡萄基地
創新模式，穩步發展葡萄酒庄園經濟
資源整合，做大做強創品牌優勢企業
多策並舉，全力建設葡萄酒專業市場
營造氛圍，積極發展葡萄酒文化旅遊
立足優勢，延伸壯大葡萄酒配套產業
6、產業發展保障體系
深化體制改革，建立全市統一的組織管理體系
集中資源配置，出台葡萄酒產業發展扶持政策
探索產業基金，為葡萄酒業發展提供資金保障
完善宏觀管理，為葡萄酒業健康發展創造環境
探索創新模式，積極推進企業與基地緊密對接
狠抓產品質量，推進企業和產區區域品牌建設
加大招商力度，確保重點項目建設按計劃推進
強化科技創新，搭建區域協作的技術創新體系
擴大對外開放，主動與國外先進葡萄產區接軌
(三)規劃的實施與進展
秦皇島葡萄酒產業發展戰略規劃2009年5月通過了評審論證。目前，秦皇島市正在按照規劃，積極籌備成立葡萄酒產業管理機構，研究制定葡萄酒產業扶持政策，採取各項有力措施，以推進葡萄酒產業的快速發展。值此「第十屆中國?秦皇島國際葡萄酒節」之際，秦皇島將以更廣闊的胸懷，全新的面貌迎接八方來客，共謀產業發展之路。
五、秦皇島葡萄酒產業發展將推動旅遊產業的升級
秦皇島市地處環渤海經濟圈，連結京津冀都市圈與遼東半島城市圈的「經濟走廊」，與山東半島城市圈隔海相望。秦皇島環境優美，旅遊資源豐富，北戴河、山海關聞名中外，是國際著名的海濱旅遊勝地。
秦皇島葡萄酒產業發展戰略規劃以調整產業結構和轉變經濟增長方式為中心環節，注重建設生態產業經濟圈，力爭實現各產業間的良性互動，強調葡萄酒產業與旅遊產業的協調互動發展，將葡萄酒產業發展與打造濱海生態旅遊城市相結合，提出了以三產為龍頭帶動秦皇島葡萄酒產業發展的創新性思路。規劃建設以葡萄酒庄園聚集區、葡萄酒小鎮、葡萄酒廊道、葡萄酒博物館、葡萄酒文化廣場、濱海葡萄酒城等項目為核心的葡萄酒文化休閑旅遊產業帶，大力發展與葡萄酒相關的體驗經濟、會展經濟和旅遊經濟，打造「葡萄酒文化中心」和「葡萄酒貿易平台」，積極發展葡萄酒文化旅遊，豐富旅遊產品內涵，延長旅遊旺季時間，提升秦皇島旅遊產業發展層次，加速秦皇島旅遊產業高端化發展進程，促進秦皇島旅遊產業進一步發展。進而帶動秦皇島第三產業的發展和城市建設的升級，使秦皇島成為環渤海經濟圈、京津冀都市圈的旅遊、休閑、會展、文化中心，形成產業和城市的和諧健康發展。
近年來，秦皇島市深入學習實踐科學發展觀，積極轉變發展思路，主動調整產業結構，努力實現環境保護與經濟增長的協調發展，走生態、綠色發展道路。秦皇島市已經關閉了許多高污染、高能耗、低科技含量、低附加值的水泥、造紙等企業。與此同時，經過秦皇島市政府的積極爭取，秦皇島昌黎新機場已經國務院批准，即將動工建設；京秦城際高速鐵路也已通過國家有關部門批准，正在規劃建設之中。這些舉措都為秦皇島市真正實現綠色GDP、和諧GDP，為葡萄酒產業和旅遊產業的發展奠定了堅實的基礎。

背景資料2：
(一)秦皇島市情簡介
秦皇島市歷史悠久，是中國唯一以皇帝名號命名的城市，全國首批沿海開放城市之一，中國北方重要的對外貿易口岸，國務院批準的全國甲級旅遊城市。
地處環渤海經濟圈，連結京津冀都市圈與遼東半島城市圈的「經濟走廊」，與山東半島城市圈隔海相望。距北京市280公里，距天津市220公里，素有「京津後花園」之美譽。
秦皇島轄北戴河、山海關、海港三個城市區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣及國家級開發區秦皇島經濟技術開發區，總面積7812 平方公里，海岸線長162.7公里，人口285萬。
2008年，實現地區生產總值808.95億元，比上年增長12%。秦皇島港是中國北方終年不凍港，是華北、東北、西北地區重要的出海口，是中國七大超億噸海港口岸之一，同世界上100多個國家和地區保持貿易往來。
秦皇島是中國著名的避暑勝地，近幾年每年接待中外遊客1500萬人次以上。2008年榮獲「中國休閑生態旅遊魅力之都」稱號。有中國「夏都」之稱，中國政府領導人暑期在秦皇島辦公度假。全國各企業機構在秦皇島共設有休療養院(所)多達400家。
(二)秦皇島市舉辦葡萄酒節歷史回顧
中國?秦皇島國際葡萄酒節自2000年以來，已成功舉辦九屆，除第一屆由國家輕工業局、河北省人民政府主辦，秦皇島市人民政府主辦承辦外，其餘八屆均由秦皇島市人民政府主辦，秦皇島市昌黎縣人民政府承辦。

⑩ 秦皇島旅遊有什麼突出特點

據報道，秦皇島是我國近代旅遊業的發祥地，雖然境內匯集了長城、濱海、森林、濕地、湖泊、海洋大漠、雄關大山等豐富的旅遊資源，秦皇島旅遊的特點是『熱熱鬧鬧』『冷冷清清』，即越熱越鬧，越冷越清。

某景區負責人表示，往年一過9月份，景區就進入淡季，景區工作人員會停薪放假，如今，景區開發出溫泉度假項目，打出「給父母一份孝心」的健康養生新招牌，預計今年冬天，300多名工作人員將全部留崗上班。

希望秦皇島全季旅遊可以早日實現！