索納塔8適合家用外出旅遊嗎

❶ 北京現代名圖和索納塔八哪個比較好

名圖是介於朗動和索8之間的。

按級別，朗動A級車，名圖A+級車，索專8 B級車。

現在索8的優惠很大，而名屬圖是新車，優惠很少。

所以，除非很喜歡名圖，從性價比方面一般選索8。

現代:

現代成立於1947年，為韓國汽車品牌，主要生產suv及普通家用轎車，排量為1.6~2.7L之間的車型。

❷ 二手索納塔8 值得買嗎

車況很好的話這個價格還不錯，索納塔的銷量很不錯，性價比比較高。動力不是很強但經濟性不錯。維修保養很方便。北京現代已經12年了，4S店網點還是比較多的。

❸ 索納塔8質量好不好可以跑多久

索八真的是很拉風，外形好看，時尚動感！！！ 空間很大，適合居家辦公兩相宜。油耗還可以，舒適性好，也很拉風。各種配置基本都有。一家人坐著出去玩，最適合。後備箱也超大。而且還是便宜的中級車，又有面子有不是很貴。。。。屌絲最愛啊！！！白色大愛啊，很漂亮，也很大氣。各種高大上啊，妹紙都喜歡，在街上回頭率很高。缺點： 本人個子180，座椅調高就碰頭了。 低了就視野不是很好。真心不是很好 。你們了解頭頂蓋的感覺不。還有就是ECO開了之後，感覺剎車變的太靈敏，輕點一下就一停，還有就是在市區開ECO感覺和沒開差不多，油耗都差不多。 還有就是4s店不給力，什麼好東西都沒有送，摳門啊。油耗還是不低的，車子開快的時候，指向很准。不過方向很輕，輕輕一點就拐。新手還是要注意的。就是白色的車太多了，一大街都是的。外觀： 外觀還說什麼呢，就一個字。帥！！！！時尚拉風，很帥。泡妞神器。。。高大上啊！！！內飾： 內飾時尚，也很高大上。看著檔次很高，材質也很好，裡面的皮質座椅也很舒服，還帶靠背調節，開車不累。其實裡面的氣味也不是很大。開窗幾天就散的差不多了。中控很喜歡，裝了導航的感覺檔次又上去了！！！空間： 大，很大！真的很大！！！ 說的是後排，前排駕駛的頂，因為要照顧流線設計不是很高，我個子180，覺得有點頂，要是你是低於175.或者你是個妹紙，那我和你說，那就爽呆了！！後排的空間真的是很大，畢竟是個中級車啊，對於有些邪惡的車友，空間大是可以干很多事情的！！！你們懂的。後備箱也很大，不知道我的山地車能不能放進去~~~配置： 配置，韓國車你懂得，價格不貴，配置很高，不過我不是耍帥的人，覺得全景天窗沒必要啊，加4000，也不是很實用。就沒加了。其他該有的配置全都有，電動座椅，高檔的很啊~~~不過沒有導航，導航是自己加裝的，不過裝好以後，確實很帥！！！動力： 2.0的，家用夠了，我又不是賽車的~~~油門捨得給，就給力。還有就是不開ECO，動力杠桿的！！！

❹ 北京現代索納塔八怎麼樣

北京現代第八代索納塔，動力在同級別車型中是最強勁的，2.0排量的動力為121KW，扭矩回為198NM
舒適度來說，答看個人的需求，但是它的配置在同級別車型中來說事最完美的，沒有任何一款車型的配置如此豐富且人性化
操控性，得看你指哪方面了，6速手自一體的變速箱駕駛起來也是很平順的沒有強烈的換擋感覺
安全質量方面更是完美到美國5星級安全碰撞標准，只有它與寶馬5系在2011年新車碰撞測試中得此殊榮！

❺ 索納塔8怎麼樣

索納塔8評價：
【最滿意的一點】：外形加油耗
【最不滿意的一點】：地盤太低回
【空間】：2米79的軸答距，空間沒的說，不論商用還是家用絕對夠用，包括後備箱，後排橫向距離稍差，三個成年人坐後排有點擠，但縱向距離很富裕。前後排頭部空間較大，很滿意。
【動力】：低速提速較好，高速超車夠用，6速變速箱換擋很積極，和發動機配合較好，基本感覺不到換擋頓挫感。油耗低，跑高速一箱油800到900公里。
【操控】：地盤扎實，減震屬於轎跑的風格，偏硬，方向准，剎車距離短，和大輪胎有直接關系。唯一缺點就是地盤太低，後座坐3個成年人就很容易托底，後來經過改裝，有效的改善。
【油耗】：綜合油耗在9左右，跑高速基本在7個左右，很省。
【舒適性】：噪音控制較好，座位支持性不錯，座位軟硬適中，跑長途不累。
【外觀】：不用說，流體雕塑，拉風的很，車停到到哪都會成為焦點，圍觀者不在少數。
【內飾】：喜歡全黑內飾，布局合理，中控台大氣，特別是空調控制區域很新穎。後排中間的鼓包很小，基本不影響後排乘客的乘坐。
【性價比】：高，很高，此價位只有本款車型有如此配置，如此空間。

❻ 索納塔8這款車怎麼樣

八代索納塔是一款性價比相當高的中型轎車。目前優惠完的價格最低只要14W。質保周期 五年或10萬公里 店內建議保養周期5000公里，更換機油機濾費用460元左右，更換機油三濾費用600元左右。保養費用在中型車中算是非常合理的了。剎車方面，日常駕駛時踏板力度適中，平順性很好掌握，100km/h-0的全力剎車項目中41.8米的平均成績屬於中規中矩的表現，連續剎車成績也比較穩定，而且沒有出現明顯的熱衰減現象。
動力方面2.4升發動機的爆發力不太強，加速過程有點缺乏激情，但最終9.16秒的0-100km/h加速成績已經是相當快的了。2.0L也有不俗表現。
第八代索納塔是一款典型的以舒適性為核心的車型，並且以往的韓系車也沒給我們留下什麼太深刻的運動化形象，然而在繞樁過程中它的發揮出人意料的好。懸掛的支撐很有韌性，車身傾側被控制在一個有節制的范圍內，底盤給駕駛者清晰的整體感，車尾的軌跡也比較安分，四條225毫米寬度的米其林輪胎抓地力出色。
此款車適合於家庭或基本商務，並不適合激烈駕駛。優點是外形動感流暢，總體性能很平均，保養便宜。缺點是除了外形基本沒有值得自豪的技術，過一段時間外形就不會那麼時尚了會像老款索納塔一樣有可能低迷，終歸適量韓國車。

❼ 第八代索納塔好嗎

我不抄是專業人士，我的就是襲2.0的，動力夠用的，只要你捨得給油，推背感是有的，我的目前耗油9點幾，跑了900多公里，沒跑過高速，後面就不知道了，耗油跟個人駕駛習慣有關

總的來說，索8是好車，關鍵性價比很高，20W索8能上2.0高配了（優惠給力的話），基本上該有的都用了，歐美車系20W我看只能買個低配了，日系20W也低配連ESP都沒(2.0排量的）

❽ 現代第八代索納塔怎樣適合年輕人開嗎

你好，第八代索納塔在設計的時候，所對應的人群主要是30歲以上的成功人士，看上去回穩重、大方答、這款車型屬於高檔車型，年輕人也可以開，但是感覺有點與身份不太完全相符合。畢竟年輕人是有活力的一代。希望對你有所幫助!

❾ 索納塔八代怎麼樣

SONATA 8是honda旗下的一款產品。SONATA 8有著流暢的車身設計，並且將這種設計運用到了車身的內部，所以你會看到令人欣喜的設備。

在世界市場深受消費者青睞的流體雕塑製作概念，再次於SONATA 8上精彩發揮，全車線條深具流動感與立體感，車頭進氣壩還搭配了大六角鑽石造型。遠近雙模式光源區域還整合Bi-function投射式鷹眼頭燈、造型前衛的霧燈，這種做法成功結合實用性與動感基因，營造出專屬於SONATA 8的美感詞彙。

由順暢的設計衍生出的coupe-like斜背短車尾風格，更讓SONATA 8與眾不同。車身的側後方具備貫穿到腰身並延展至後尾燈的線條設計，賦予了SONATA 8新的時尚與動感。不僅如此，獨特酷跑款的車型更將勁裝上身，披上黑水箱護罩、品質車頂、量化鋁圈、鯊魚鰭天線、黑後視鏡等酷潮裝扮，再掀市場話題，更造就車壇風潮。

不僅外型亮眼，車艙內更規劃出了舒適性乘坐空間。SONATA 8具備2,570mm軸距與1,700mm車寬，造就了直逼中型房車的空間表現。座艙格局更聚焦於特殊造型的中控裝置，車身具備的開闊感也為內飾增添了奢華感。另外，車身還採用了非常豐富的深灰配色，這也為車身打造了一種高貴的感覺。操作界面更是營造了高級的影音享受。

動力表現更是SONATA 8的一大優勢，搭載的動力心臟和獲得2016年度十大引擎獎肯定的Gam 1.6MPI引擎系出同源，並導入了CVVT裝置和噴射設備，這樣做之後SONATA 8可以輕松達到124匹的馬力峰值。表現較為優勢的扭力可在2000rpm大部分涌現出來，15kgm的扭力讓SONATA 8在城市中有較好的表現。

安全配備方面，SONATA 8全車系配置了較佳制動性的前後四輪碟煞、ABS、EBD剎車分析系統、ASL防爆沖裝置、倒車雷達、Easy go防眩後視鏡整合倒車攝影系統、雙前座氣囊、雙前座電子設備等裝置。位於車身後面的霧燈裝置帶給駕駛及乘客比較完美的守護，更有同級中率先搭載的TP胎壓偵測系統，展現了超越其它車型的安全思維。

為營造精緻豪華質感，SONATA 86更不惜成本導入豐富的科技配備，比如舒適麵包含全區恆溫空調、Push系統、高級皮質座椅、後座椅分離功能。這些設備的運用是為了讓SONATA 8可以媲美中大型房車的豐富科技配備，進而為車主帶來更舒適的體驗。不得不說SONATA 8帶給車主太多的禮物了。可以說顛覆了以往小車刻板印象！

外型是車友們在選購車輛時很容易關注的重點，也會影響車主是否進一步了解認識這輛產品的內涵。這輛SONATA 8在這方面做到了，不僅擁有讓人欣喜的外觀，就連車內的配置也做得比較好，是一款值得入手的車型。

❿ 豐田凱美瑞好還是現代的第八代索納塔好呢

索納塔抄肯定沒凱美瑞好，但對襲應的價格也低不少
索納塔從價格上看不和凱美瑞正面競爭，而主要和睿翼，k5，致勝這些車競爭
索納塔8主推2.0排量的，靠便宜配置高贏取市場，駕駛性能一般滿足家用就夠了，人們買索納塔一般買18萬以下版本的比較多，說...