高鐵沿線旅遊城市好吃

❶ 長沙出發坐高鐵3-5個小時能到的哪些旅遊城市請教下資深旅行者，大概玩3天的旅遊攻略

從長沙出發
向東5個小時可以到上海（可遊玩地點有：上海：外灘、南京路、七寶老街版、朱家角、迪士尼、歡樂谷等權等。浙江：杭州西湖、龍游、橫店、雁盪山、舟山等等、江西：三清山、婺源、景德鎮、井岡山等等。）
東南5個小時可以到福州（可遊玩地點有：福建：武夷山、廈門、漳州古樓、泉州西沙灣等等。江西：三清山、婺源、景德鎮、井岡山等等。）
向南4個小時到深圳（可遊玩地點有：湖南：張家界、大峽谷、武陵源、天門山、湘西、鳳凰、南嶽衡山、祝融峰、韶山、韶關、廣州塔、白雲山、深圳地王大廈、梧桐山、鳳凰山、大梅沙、小梅沙、金沙灣、華強北、東門、長隆公園等等。）
西南到桂林（廣西桂林、陽朔、灕江、古東瀑布）
西到貴陽（貴州黃果樹、荔波、西江千戶苗寨、青岩古鎮）
北到鄭州（河南鄭州、少林寺、洛陽龍門石窟、雲台山、開封清明上河園等等）

❷ 從上海出發坐高鐵動車5小時以內的旅遊城市有哪些

高鐵動車的時速都在250km/h以上，5小時可以到達的旅遊城市，算上高鐵在沿線的停靠，鐵路路線不是直線等情況，也就是以上海為中心，方圓900公里以內的旅遊城市。這些城市中比較好的包括杭州、舟山、合肥、黃山、南京、鹽城、紹興等地。
簡單的介紹其中的三個：
1、杭州，簡稱杭，副省級城市，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，是浙江省的政治、經濟、文化和金融中心，中國重要的電子商務中心之一。杭州以風景秀麗著稱，素有「上有天堂下有蘇杭」的美譽。市內人文古跡眾多，西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡。杭州是吳越文化的發源地之一，歷史文化積淀深厚。其中主要代表性的獨特文化有良渚文化、絲綢文化、茶文化、以及流傳下來的許多故事傳說成為杭州文化代表。
2、黃山市，古稱新安、歙州、徽州。位於安徽省最南端，西南與江西省交界，東南與浙江省為鄰，1987年廢除徽州建制，以境內山嶽「黃山」之名設立地級市，下轄三區四縣，總面積9807平方公里。黃山市境內匯聚豐富的自然資源與歷史人文遺跡於一身，是著名的國際旅遊城市，全球首個旅遊景區類世界優秀目的地。其境與績溪縣、婺源縣共同構成的古徽州地區創造了中華三大地域文化之一的徽文化，文風昌盛，自古有」東南鄒魯「之稱。同時孕育了明清商界聞名達500餘年的徽商。
3、南京，簡稱寧，是江蘇省會，地處中國東部地區，長江下游，瀕江近海。全市下轄11個區，總面積6597平方公里，2013年建成區面積752.83平方公里，常住人口818.78萬，其中城鎮人口659.1萬人。「江南佳麗地，金陵帝王州」，南京擁有著6000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史，是中國四大古都之一，有「六朝古都」、「十朝都會」之稱，曾數度庇佑華夏之正朔，是中華文明的重要發祥地，歷史上長期是中國南方的政治文化中心，擁有厚重的文化底蘊和豐富的歷史遺存。

❸ 京滬高鐵將極大地帶動沿線旅遊業的發展，寫出沿線下列城市的旅遊資源。

上海：玉佛寺，豫園，孔廟，方塔，醉白池
蘇州：甪直，蘇州園林，古鎮木瀆，周庄
無錫：宜興善卷洞，靈山元——麗星溫泉，靈山大佛，梵宮勝境
鎮江：中日梅櫻園，寶華山國家森林公園，焦山定慧寺
南京：紫金山，莫愁湖，玄武湖，夫子廟，古林公園
滁州：鳳陽山，神山，女仙湖，吸水洞，碧雲湖
徐州：乾隆行宮，獅子山漢墓，白馬泉，徐州泉山森林公園
曲阜：泰山，孔子精華苑，家庭墓地孔林，後聖顏廟
濟南：四大泉群，大明湖，解放閣，環城公園
滄州：獻縣漢墓群，泊頭清真寺，海豐鎮遺址，獻縣單橋
天津：大沽口炮台，天尊閣，楊柳青古鎮，獨樂寺
北京：故宮，長城，天壇，頤和園，水立方

❹ 高鐵能到的旅遊城市

這是為你提供的高鐵能到的城市列表。

❺ 去旅遊，中國哪些城市乘高鐵就可以到了。

這是中國高鐵網路圖，請直接查看!

❻ 京滬高鐵沿線旅遊城市如何抓住客源

從客源地來看，山東客源市場可為3個層面，針對不同客源市場應採取不同的營銷策略。一是以山東本地為基礎客源市場，應深入推動山東本地游、省內游，應實施「鞏固、提升」策略，以主題游、特色游、家庭游、自助游為營銷重點；二是以高鐵沿線城市、京津冀和長三角城市為重點的客源市場，應大力發展高鐵沿線游、華東周邊游，實施「聯動、突破」策略，以周末游、商務游、度假游、高端游為營銷重點；三是以北京、上海為樞紐，主動接受輻射，應以高鐵為中介吸引日韓及歐美海外遊客，實施「吸引、導入」策略，以精品游、商務游、文化游、休閑游為營銷重點。
從出遊方式上看，散客化、自由行、短線游已漸成潮流。隨著高速鐵路的發展，越來越多的遊客將不再依賴旅行社而選擇自助游，以家庭游、個人游為主。二日游、周末游將成為未來一個時期重要的出遊形態。
據調查，京津冀地區遊客比較喜歡傳統的黃金海岸旅遊線和齊魯文化旅遊線，而長三角地區的遊客對於自然類、休閑類、養生類及度假類的旅遊產品更感興趣，更喜歡體驗型、參與型和互動型的旅遊活動。山東高鐵沿線各旅遊城市應仔細分析高鐵開通後客源市場格局的變化，整合多類型、多層次的旅遊資源，重點開發適應高鐵出遊的一日游、二日游、周末游產品，主推以休閑度假、商務會議、文化民俗、修學旅遊、生態濕地、美食養生等為主題的短線游。
當前區域旅遊競爭日益激烈，在注意力經濟時代，要用新的亮點來吸引遊客眼球。與國內有影響力的營銷機構共同策劃高規格、高水準、獨具創意的宣傳活動，加大市場推介力度，是迅速贏得市場的有效途徑。比如，確立鮮明、貼切的營銷主題和營銷口號，統一對外宣傳，如「高鐵自由風 好客山東行」、「精彩周末 暢游山東」、「高鐵游山東，旅途更輕松」等；打造「山東高鐵旅遊營銷系統工程」，以事件營銷為抓手，精心謀劃和舉辦系列旅遊文化主題活動；設計高鐵旅遊特色產品，形成產品群。定期發布《山東高鐵旅遊四季菜單》，細化山東高鐵旅遊每月主題；組建更高層次的「京滬高鐵旅遊聯盟」，構建「旅遊綠色通道」，創新旅遊合作機制；與國內主流媒體及大型門戶網站開展高鐵旅遊合作，通過大力度、多方位報道引發社會關注。
目前，「好客山東」品牌形象已在全國打響，但旅遊城市品牌、企業品牌和景區品牌彰顯力不夠。山東應進一步尋找旅遊營銷的切入點和引爆點，實施品牌延伸策略，樹立高鐵沿線統一的山東板塊旅遊形象，實現高鐵旅遊一體化和品牌化。可以在「好客山東」品牌統領下，延伸城市品牌、企業品牌、產品品牌等子品牌，形成以整體品牌為核心，多層次品牌為支撐的旅遊品牌體系，提升山東旅遊的競爭力。要加大對外統一宣傳力度，形成區域營銷合力,將京津冀、長三角作為山東重點客源市場，有針對性地展開政府和行業間的旅遊促銷活動，統一旅遊形象、宣傳口號和標識，在京滬沿線七省市加大聯合推介、捆綁營銷力度，進一步提高山東高鐵旅遊的知名度。山東應建立旅遊目的地公共營銷機制，充分發揮「以政府組織為主導、企業組織為主體、行業組織為輔助、社區居民廣泛參與」的公共營銷組織體系的作用，重點營銷旅遊形象、旅遊品牌，營造良好的旅遊環境，實施全面營銷和全民營銷戰略，提升山東旅遊目的地競爭力與品牌價值。
高鐵時代便捷的交通使得遊客對信息通暢的要求更高。在旅遊大眾化日漸勃興、個性化異軍突起和移動電子商務盛行的今天，必須充分重視媒體的價值與作用。具體措施上，一是邀請高鐵沿線城市的主流媒體、旅行社來山東采風，在京滬高鐵開通前後進行集中宣傳，開展城市高鐵山東旅遊周等活動，實施密集營銷。二是積極利用旅遊網路、門戶網站、博客、播客、微博等新媒體渠道進行全方位的宣傳，建立旅遊信息共享平台，將旅遊信息及時對外發布。三是成立山東旅遊一站式服務網站，藉助現代旅遊電子商務進行信息網路整合與搜集，集信息咨詢、電子地圖、酒店預訂、導游服務、旅遊商品等多功能於一體，滿足高鐵散客化與深度游的市場需求。 （王春生 李太光 來源：第一旅遊網-中國旅遊報）相關閱讀：全國首個高鐵城市旅遊聯盟成立 7城市策劃高鐵游
全國高鐵經停站點大搜羅（組圖）武廣高鐵帶來粵湘鄂游大變臉

❼ 從西寧出發坐高鐵動車五個小時左右旅遊的城市有哪裡

西安

❽ 高鐵能到的旅遊城市，有哪些

如下圖所示:

❾ 黃金旅遊高鐵線杭黃高鐵都活路過哪些城市

這不是一條尋常的高鐵線，它是一條世界級的黃金旅遊高鐵線，沿線包括了眾多的旅遊城市，它經過：杭州東，杭州南，富陽，桐廬，建德，千島湖，三陽，績溪北，歙縣北，黃山北。它不僅連接杭州和黃山兩座城市，還把兩地距離縮短90分鍾，全程265公里，時速259公里每小時，途徑西湖，千島湖，宏村，黃山等7個國家5A景區，50多個國家4A景區，沿線景點顏值之高，稱其黃金旅遊高鐵線一點都不為過，那麼給大家介紹一下，自己去過，覺得還不錯的地方，希望你們喜歡。

❿ 從杭州出發，近一點的周邊旅遊城市推薦下哪裡比較好，也不要太近的，做高鐵3個小時左右的都可以

其實，這個還是要看你自己的喜好。有些人喜歡城市人文，有些人喜歡遊山玩水。其實江浙整體上，以水鄉、人文居多。建議考慮南京和蘇州。一方面，南京經濟發展得比較成熟，作為都市旅遊和特色旅遊是可以考慮的。另外，蘇州有非常有特色的蘇式文化、飲食、建築，非常值得一去，會給你與浙江略有不同的感受的！望採納，謝謝！