一些城市的旅遊問題

『壹』 我國城市旅遊管理中存在哪些問題

1、城市發展不平衡。具體表現為資源開發利用不均、行業發展程度不均、區域開發程度不均等問題。2、缺乏城市文化內涵。大多數城市發展缺乏自身的發展理念和內涵，往往是在發展後期看重城市文化滯後所帶來的詬病解決，不過解決起來旺旺事倍功半。3、城市定位缺乏科學化、長效化、未來化。城市自身發展過程中，往往是屬於即時性發展，即問題來了就解決，不出現就暫時擱置，而且解決問題過程中往往缺乏對後期發展趨勢的估算，造成了資源浪費和擬城市發展規律的問題。

『貳』 城市作為旅遊目的地會面臨什麼問題

城市旅遊目的地建設的幾個關鍵問題
大地風景旅遊景觀規劃院 北京大地風景旅遊景觀規劃院 高素艷 目前，以旅遊目的地為目標而打造的城市旅遊成為旅遊發展的趨勢之一，很多城市相繼提出要打造為 旅遊目的地城市、最佳旅遊目的地城市甚至世界旅遊目的地城市。然而，綜觀國內旅遊目的地城市建設現 狀，與國外知名城市旅遊目的地差距還很遠。可以說，國內真正意義上的旅遊目的地城市還為數不多，城 市旅遊目的地建設任重道遠。
一、旅遊「六大要素」的創新提升
對目的地核心吸引物「游」和配套設施「吃、住、行、購、娛」進行提升和創新。 一般而言， 「游」——旅遊產品是城市旅遊目的地形成的基礎條件和重點載體。旅遊產品的提升和創 新，一方面在城市原旅遊空間結構和現有旅遊景區（點）的基礎上，對其進行提升、整合，重點突破、差 異競爭、多元發展，優選具有代表性的產品進行深度提升和包裝，培育成目的地的品牌產品。另一方面， 根據不斷變化的市場需求，甚至引導市場需求，開發新興旅遊產品、旅遊方式，整體上帶動目的地旅遊產 品的更新換代和品質提升。更重要的是，旅遊目的地不再是傳統的景區（點）的游覽，而是整個目的地作 為一個綜合體，處處可以提供遊客

『叄』 本人面臨高考，求關於地如何回答城市旅遊方面的問題答案。

找到了四門學科共你參考
2011年江蘇省普通高中學業水平測試（必修科目）試卷歷史
參考答案
一、單項選擇題：在每小題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的（本大題30題，每小題2分，共60分）。

題號 1- 10答案 A A B D A D D B A C
題號 11- 20答案 A D C C A B C B D C
題號 21- 30答案 B B A C B C B B D D
二、判斷題：判斷正誤，並在相應的方框內填塗（本大題5小題，每小題2分，共10分）。

題號
31- 35答案 B A A B B
三、材料解析題：結合材料以及所學知識回答問題（本大題2小題，每小題10分，共20分）。
36、（1）首創私學，培養了眾多弟子。（1分）提倡「有教無類」， 打破了貴族壟斷文化教育的局面。（1分）
（2）興辦太學。（1分）漢武帝。（1分）
（3）教育應優先發展。（1分）戊戌變法。（1分）
（4）逐步形成比較完整的國民教育體系。（1分）
（5）方針：「三個面向」、戰略：「科教興國」、大力普及九年義務教育，制定了《義務教育法》；（3分）
37、（1）經濟危機（1分）、羅斯福新政（1分）
（2）禁止黃金出口，放棄金本位制，實行美元貶值。（2分）
（3）新經濟。（1分）經濟高增長、低失業、低通貨膨脹。（2分）
（4）量化寬容貨幣政策。（1分）二戰後，布雷頓森林體系建立了以美元為中心的資本主義世界貨幣體系，加強了美國在金融領域的特權和壟斷地位，便利了美國控制世界的經濟命脈，雖然1973年經濟危機，美元的中心地位動搖，但是美元仍然是當今世界最為重要的貨幣之一。（2分）
四、問答題：根據設問，回答問題（本題10分）

38、（1）興中會（1分）、同盟會（1分）

（2） 「平均地權」（1分）

（3）《中華民國臨時約法》（1分）、主權在民、自由平等、三權分立或責任制內閣（3分）。

（4）意義：中國新民主主義革命的開端（1分）、性質：中國近代史上一次徹底地不妥協地反帝反封建的革命運動。（1分）

（5）江蘇地區經濟繁榮，商品經濟發達，是南方經濟的重心地所在。（1分）

地理
1-30題
31-40aabbaababb
41 （1）18 晝短夜長 （2）炎熱乾燥 副熱帶高壓帶 （3）差異 由赤道到兩極
42 （1）① 水源 （2）雨熱同期 旱澇災害頻發 水利 （3）商品穀物農業 生產規模大 機械化水平高 商品率高
43 （1）東城 距市中心近，交通便捷 （2）旅遊 林 （3）1.位於主導風向的下風向 處於郊區地租低，降低生產成本，保護環境；交通便捷
44 （1）水土流失 圍湖造田 整體 （2）航運 旅遊或養殖等 （3）水力開發、發展旅遊、合理的土地利用

2011江蘇生物小高考答案
一、 選擇：
BADDA CDABB ACDCB BCACD CDACA BABBD CBDCB
二、 填空：
36：胰島素、血液；
糖尿（病）；
內質網、高爾基體，基因的選擇性表達（細胞分化）
37：氧氣、二氧化碳；
光反應，細胞質基質；
甲、丙、丁、戊；
酒精
38：玉米等農作物，分解（動植物的遺體、排出物中的）有機物 ；
ABD；
單向、逐級遞減；
能量多級利用，物質循環再生，能量更多的流向對人類有益的部分。
39：X或常，顯性；
100%；
ee或XeY；
EeXBY，3/8
40：觀察無色洋蔥內表皮細胞的初始狀態；
胭脂紅溶液濃度太高、細胞處於質壁分離狀態的時間太久；
①，選取的材料為無色的洋蔥內表皮細胞，其液泡部分不應該有顏色，另原生質層具有選擇透過性，細胞壁為全透性，故紅色的胭脂紅染液應出現在縮小的原生質層與細胞壁之間。

政治答案
一、選擇題
1-10 CBDABACBDC
11-20 CBDADBBADB
21-30 CBBCDACDAC
二、判斷題
31-40 BAABABABAA
三、簡答題
41.
①「我國積極促進國家之間的交流合作，與世界各國的友好關系不斷發展」體現了我國外交政策的宗旨：維護世界和平、促進共同發展
②「堅定地維護國家的主權和利益」體現了我國外交政策的基本目標：維護我國的獨立和主權，促進世界的和平與發展
③「我國堅持走和平發展道路」、「堅持原則，主持正義」體現了我國外交政策的基本立場：獨立自主
④「我國在國際事務中堅持原則，主持正義，得人心，朋友多。」體現了我國對外關系基本准則：和平共處五項原則。
（2）我國在外交活動中要堅定地維護本國公民的利益的原因：
①我國是人民當家作主的社會主義國家，本質是人民當家作主。
②我國政府有維護國家統一和保證國家長治久安的職能。
③維護國家利益是主權國家對外活動是出發點和落腳點。
④在當代國際社會中，中國堅定地維護自己的國家利益，國家利益與人民的根本利益一致，維護我國的國家利益就是維護廣大人民的根本利益，具有正當性和正義性。
42.（1）圖1、圖2共同反映了我國收入分配中存在不公平的問題：城鄉差距、行業差距都依然很大。
解決這一問題的舉措：
①貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，把發展作為第一要務，大力發展生產力。
②堅持和完善按勞分配為主體、多種分配方式並存的分配製度。
③保證居民收入在國民收入分配中占合理比重、勞動報酬在初次分配中占合理比重。
④再分配更加註重公平。要加強政府對收入分配的調節，保護合法收入，調節過高收人，取締非法收入。
⑤統籌城鄉發展，加快社會主義新農村建設，逐步拓寬農民增收渠道。
（2）「把蛋糕分好」的意義：
①事物的聯系具有普遍性、客觀性和多樣性，我們要用聯系的觀點看問題。我國政府「把蛋糕分好」能促進經濟的發展、社會的和諧穩定，對社會發展具有深遠影響。
②在整體和部分的辨證關系中，整體居於主導地位，整體統率著部分，具有部分所不具備的功能。我們要樹立全局概念，立足整體，統籌全局，選擇最佳方案，實現整體的最優目標。全體人民要樹立全局觀念，為社會主義現代化建設貢獻自己的力量，「把蛋糕做大」，才能真正實現國富民強。
③整體式由部分構成，部分的功能及其變化會影響整體的功能，關鍵部分的功能及其變化甚至對整體的功能起到決定作用。我們要必須重視部分的作用，搞好局部，用局部的發展推動整體的發展。通過「把蛋糕分好」，我們就可以讓每一個人都分享到改革發展的成果，從而激發出工作的積極性和創造性，為我國社會主義現代化建設做出更大的貢獻，也有利於增強國家的穩定，團結。
四、探究題
43. （1）答題思路：這個說法是片面的。
①有錢的富人應該去做慈善事業，正確的金錢觀指導我們要把金錢用到有利於國家社會、有利於他人的地方，用到有利於全面發展自己、實現人生價值的地方。
②不對，做慈善並非「有錢的富人」的「專利」，需要每個公民都要樹立正確的金錢觀，對於金錢，取之有道，用之有益，用之有度，用正確的金錢觀指導我們理性地對待金錢，發揚「一方有難，八方支援」的精神，盡自己的最大努力來奉獻愛心，把錢用到人們最需要的地方，用到最有意義的地方。
（2）答題思路
針對網友的觀點
①價值觀對人生道路的選擇具有重要的導向作用，我們要樹立和堅持正確的價值觀，做出正確的價值判斷和價值選擇：自覺站在最廣大人民的立場上，把人民群眾的利益作為最高的價值標准
②人的真正價值在於對社會、對他人的貢獻。
③要在個人與社會的統一中實現價值，樹立集體意識。
針對網友「亞非」的觀點：
①個人既是價值的創造者，又是價值的享受者。
②價值觀作為一種社會意識，對社會存在具有重大的反作用，對人們的行為具有重要的驅動、制約和導向作用。慈善行為具有榜樣作用，有正確價值觀的指引，能使人們堅定理想信念，奉獻社會。
（3）答題思路：主要從政府的性質、宗旨、原則、職能等角度來回答：
①我國是人民民主專政的社會主義國家，政府是人民意旨的執行者和人民利益的捍衛者，政府要堅持為人民服務的宗旨、對人民負責的工作原則，求真務實，增強政府的公信力。
②我國政府要保障人民民主和維護國家長治久安，嚴厲打擊各種藉助慈善機構來謀個人私利的行為。
③我國政府要組織社會主義經濟建設，加強對各種慈善機構的監督和管理。
④我國政府要切實履行組織社會主義文化建設的職能，通過樹立正面典型，加大宣傳力度，提高全體人民的思想覺悟，從而引導廣大人民主動地投身於社會慈善事業；
⑤政府要切實履行社會公共管理服務的職能，通過各種途徑加大對慈善事業的投入，促進慈善事業的發展。
⑥我國政府要堅持依法行政，依照憲法和法律，提高行政效率。
⑦我國政府要增加決策的透明度，建立健全監督和制約機制，自覺主動地接受人民、社會的監督。

『肆』 關於國內旅遊的問題

我沒抄有辦法回答你，俺是青襲島人，兩個城市都是海濱城市，各有各的長處，大連我沒有去過，我回答你青島的好了，青島最好是7-9月，最好是7，8月份的時候來，這個時候是比較好的，好在就是可以下海水，其他的時候對於普通的人來說就是有點涼了，這樣說的話也不是很好，呵呵，老人還有一年四季都在海邊游泳的呢，是不是，9-10月正好是下螃蟹的時候，很新鮮。就是這么多了，其他的也沒有什麼多大的區別
住的話 你可以到青島的這個網站看看的，www.luee.cn/
這個時候的話建議你是住在海邊的，其他的就不多說了，朋友，希望你玩的愉快

『伍』 威脅世界各地旅遊城市的問題

威脅世界各地旅遊城市的問題有：
1.交通問題。旅遊城市，因為去旅遊的人比較多，所以交通會比較擁堵。
2.餐飲住宿等問題。在世界各地的旅遊城市，投訴最多的是餐飲和住宿問題。

『陸』 關於去南方城市旅遊的問題

看了一下你的問題，還是說幾句吧。
1、本次出行的目的是：品味江南風韻和歷史古韻
2、上海是海派城市，相對而言保留下來的東西缺少歷史底蘊，而且現代氣息太重，舉個例子說，你在南京就能想起一些民國舊事、頗有一些回味，你置身上海灘卻怎麼也想不起許文強丁力的故事，更別提杜月笙了
3、基於第二條，建議放棄上海留宿一晚，上海也沒什麼景點可看可把玩的。江南風韻主要體現在蘇杭，因此蘇州必須要去。個人私見：蘇州有一股熟女熟韻、端莊典雅的味道，越品越有味，杭州感覺有些風塵風騷的味道，幸虧有岳飛墓還能讓人肅然起敬。蘇州體現的是細節，細節決定的成敗嘛，而細節需要一點一滴的品味，才能潤物潤心，杭州是用來感觀的，感懷一下暖風熏得遊人醉的安逸和八千里路雲和月的惆悵。因此蘇州必須要去。
4、上海到蘇州的可行性，上海到蘇州每天有100多次列車停靠，動車、高鐵幾十次，時間半小時就可到達，非動車高鐵1小時也到了（僅限火車，汽車我不知道）。買票的方便性，你在北京，來過天津嗎，京津之間一天幾十次動車，可隨時去車站買票，最差的情況就是買不著這一班次的買下一半次的唄。
5、（14號）給你推薦的蘇州景點，江南特色一是水鄉一是園林，你下邊有烏鎮，我就不說水鄉了。園林，拙政園我沒去過，但拙政園名氣很大，我去的是留園，給人印象也很深刻，精巧別致另有洞天，但一定要有導游，要認真聽導游的講解。然後去虎丘、寒山寺，有時間的話，再走走山塘街（估計時間不夠）反正都挨著都很近。一天去這些地方也就行了，時間上自己掌握就行。晚上可以坐遊船玩會，也可以去十全街夜市、平江路什麼的轉轉
6、（15號）烏鎮，就是休閑放鬆一下，當時我們是乘汽車去的，印象去的時間可不短，白天不說了，反正一天時間怎麼都夠了，晚上一定要出來轉轉溜溜，別忘了帶上照相機，烏鎮的早上和晚上是人最少的時候
7、（16號）杭州，西湖很大，建議別坐船，樂意走路就走路，也可以租輛自行車，岳飛墓很小，但也要去，畢竟那是最有正氣的地方，對民族英雄表示一下敬意吧。還有就是宋城一定要去，安排在傍晚以後吧，宋城距離杭州有多遠我記不清了，你可以自己在當地去問問，去宋城的目的一是消磨晚上的時光，二是看演出，票價可能是180、240人民幣，非常精彩，不容錯過。
8、（17號）其實這是擠的一天時間，可以靈活掌握，如，可在蘇州也可在杭州，但建議去紹興，可在會稽山、東湖一日游，杭州的西湖建議你不坐船了，建議你可在東湖坐烏篷船。紹興還有很多名人故居，反正我是不愛去，看你自己的想法了
9、推薦紹興的理由：一、江南二線城市，樓不高，人不多，生活節奏不快，那叫愜意啊；二、來回杭州的動車高鐵太多了，忒方便了，好像最晚回杭州的車有八九點的
10、因為你第一次去，而且時間有限，所以只能推薦這么多了，以後再去，蘇滬杭就是作為中轉，去江南的二線城市吧，你會越來越喜歡的。以上希望對你有幫助，祝旅途愉快！

『柒』 旅遊業面臨怎樣的問題

雖然近年來我國旅遊業蓬勃發展，但是目前所面臨的一系列問題諸如生態、破壞和環境污染卻限制了旅遊業的進一步發展，因此實現旅遊業的可持續發展已成為一個不容忽視的問題，本論文主要分析了我國旅遊業可持續發展面臨的主要問題，並針對這些問題提出了實現我國旅遊業可持續發展的對策和建議 隨著經濟的發展，人們的生活水平日益提高，對旅遊的渴求也越來越迫切，旅遊業道德出現在發達國家，這些國家往往很看重旅遊地的非經濟價值；在旅遊資源豐富的發展中國家，人們則往往更看重旅遊地的經濟價值和對國民經濟的貢獻，而忽視了旅遊對風景區產生的負面影響。 一、中國旅遊業可持續發展面臨的主要問題 盡管許多獨特的自然景觀和歷史文化遺址，為我國旅遊業的開發和發展提供了豐富的旅遊和相當程度的自然生態支持；但我國旅遊業所面臨的實際環境問題卻不容樂觀。在一些地區，生態破壞和環境污染的影響甚至限制了旅遊業的進一步發展。 （一）旅遊城市生態環境惡化。旅遊業的興旺，使旅遊接待地的流卻人口增加。旅遊交通的頻繁`和飛機、汽車、遊艇等交通工具廢氣排放量的增大，致使旅遊接待地的空氣污染、噪音污染和水質污染加劇。許多穿城而過的河流已遭嚴重污染，水色發黃甚至發黑。另外，旅遊接待地人滿為患的狀況，也加重了當地基礎設施的負擔。水、電、交通等的供應因需求量急增而顯不足。 （二）旅遊者環保意識差，加重了旅遊景點的人為破壞因素，在旅遊景點我們經常可以看到旅遊者觸摸攀爬名勝古跡，在部分古跡上亂刻亂畫的現象也不時發生，所有這些，都使名勝古跡的本來風貌和存在壽命受到嚴重威脅。一些穿著入時的旅遊者隨手丟垃圾的不良行為，也致使風景區的美觀大打折扣。更有少數旅遊者，竟在旅遊區獰獵、採集、露營、野炊，這既加重了旅遊區的生態負擔，又可能造成物種稀少，甚至滅絕，使旅遊區的平衡受到嚴重破壞。 （三）旅遊資源管理體系不完善，旅遊景點「超負荷」工作屢見不鮮。現階段我國旅遊企業和景區管理部門之間，普遍存在管理人員交叉混編的情況，這使得上層管理者處境尷尬。一方面，作為公司領導，他們要對企業負責，爭取盡可能盈利；另一方面，作為政府專職機關的行政領導，他們又必須綜合考慮環境、經濟、社會、文化等各方面的因素，不願做有損景區資源的事，嚴格地說，他們是在良心的制約下做工作，沒有完善的法規制約下的企業化經營，很容易將風景名勝資源的保護推向難以承受的風險之中。 絕大多數的風景區在五一、國慶等旅遊高峰期，均不同程度地「超負荷」工作。景區遊人接肩比踵，空氣污濁，旅遊質量大受影響。我國古文化寶庫「敦煌莫高窟」，因遊客量過多，空氣中HO和CO的含量持高不下，許多精美佛雕的顏色已發生變化，內在物理，化學結構也受到影響。還有許多奇山異洞、秀水珍木，也因過多地被人類光顧而面目「猙獰「。 （四）對旅遊資源的掠奪性開發，造成了部分資源的破壞。我國雲南西雙版納熱帶雨林已被砍伐1/2，致使雲南的大象、老虎不是向緬甸逃跑，就是竄出自然保護區，毀壞莊稼、傷害人畜。座落在湖南、湖北交界處的著名四大湖泊，目前僅剩下長湖和洪湖。1951年湖泊面積還有217.44萬畝的洪湖市，到1987年只剩下70.29萬畝；但是，目前仍有很多國內外房地產、旅遊開發商加速擠占洪湖水面。還有一些地區，為了追求近期經濟發展，在風景名勝區迅速擴建高檔賓館、飯店、療養所、「培訓中心」，以及索道、滑道、城市娛樂設施等，造成了一些高污染、高消耗、低效益的工、商業，破壞了旅遊資源，這實質上危害了當地經濟的可持續發展。 二、中國旅遊業可持續發展的對策 針對我國旅遊業可持續發展面臨的主要問題和障礙，現提出以下對策和建議，以期更好地探索有中國特色的旅遊業可持續發展之路。 （一）城市生態環境質量進行綜合治理。針對目前我國旅遊城市存在的空氣污染、噪音污染、水污染和垃圾污染等環境問題的多元性，建議採取以下綜合治理方法： 1、對於空氣污染，主要採取減少和切斷污染料源的方法。由機動車輛尾氣所造成的污染，可採用安裝凈化裝置的措施。位於上風向的污染企業一定要責令搬遷或關閉。 2、對於噪音污染，主要採取時空上調配和限制的方法。時間上，在人們午休和夜休期音，建築施工及其它噪音較大的工作應盡量停止；空間上，城市功能分區應明確化，噪音分貝量大的交通站、娛樂區應與行政辦工、文化區，居民區分開，使噪音分貝量降低到國家規定的各種功能區標准。 3、市中水體污染大多為河流污染，因其流動性，污染的治理重點仍然是放到污染源的控制上。湖泊的治理應堅持「誰污染誰出錢治理」的原則，並立出相應的法規條例，將現在污染的治理落到實處，並限制新的污染出現。 4、對於垃圾污染，更多的是採取宣傳和強制的管理措施。 （二）加強環境保護和可持續發展的宣傳、教育和培訓，提高公民的環保意識和可持續發展意識。我們應該樹立起環境質量意識，認識到環境質量的優劣是關系人民生活質量的提高和子孫後代生存發展的大事；並且要樹立環境首先意識，為全人類及其後代保護好環境，保護好人類共同的家園——地球；另外還要樹立環境公德意識，不為滿足個人私利，不為局部或眼前利益而損害他人或全局的利益，讓人類貼進自然，實現人與自然的和諧相處。 （三）完善旅遊資源管理體系，適當限制遊客量。應盡快改變旅遊企業中政企不分的現狀，取消旅遊企業與景區管理部門之間的人事交叉，公司主管與政府官員應各司其職。另外，應建立盡可能完善的規范旅遊企業經營和景區資源管理的法律法規，並加大執法力度使我國旅遊資源的管理真正走上規范化、理性化的道路。 針對個別時期，個別景區遊客量過多的狀況，景區主管部門應注意適當限制售票量；同時，開發增設新的景點、賣點（在不破壞生態平衡的前提下），以分散遊客量，使旅遊資源在其所能承受的限度內接待參觀遊客。 （四）在旅遊資源開發過程中，要堅持可持續發展的方式。資源開發需要各級政府機構、社會組織和公從的廣泛參與和合作，因此，國家應建立全國性的旅遊資源開發規劃和相應的管理法規，以指導和協調旅遊旅遊資源開發，約束旅遊資源開發中的不良行為，把旅遊資源開發中的外部不經濟效應減小到最低限度。同時，政府還應積極組織培養環境資源市場，更多地採取排污收費制度、環境稅、押金制度、排污交易制度等經濟手段，通過客觀財政和金融措施對那些有利於環境保護和有利於資源活動的或是那些能夠產生正的外部性活動者提供支持，包括各種優惠貸款、贈款、補貼以及有利於可持續發展的基金等形式，使旅遊環境問題解決在旅遊業發展過程之中。 總之，旅遊業已不再是人們所說的「無煙工業」，它也同樣會影響生態平衡和環境質量。無論從生態方面考慮，還是從經濟方面考慮，我們都不能再走「先污染後治理」的老路了，我們應該從現在做起促進環境和旅遊業的可持續發展而努力。

『捌』 城市旅遊線路問題

http://wenku..com/view/8027f9d528ea81c758f578a6.html

下載去看,10000元6個月環游中國.
你的時間太短,看不到什麼,在大城市水泥堆里沒啥好給你計劃的.:)

『玖』 北方幾大城市旅遊問題

你好！朋友 ：
石家莊和天津不是旅遊城市,嚴格地說這兩地風景和人文景點極少,一般也就一些公園或近年裡建設的度假區而已。所以,石家莊如果不是順路的話,建議朋友就免去了。
把北京、天津、青島聯系起來,用2000元錢,玩10天差不多。如果用半個月左右時間,當然能玩得更深、更細、以每天200元計需增加1000元。
山東半島有許多旅遊勝地,朋友可以根據時間和經濟情況選擇,我的建議如下：
北京玩5天左右(天安門地區1天——2天、頤和園、圓明園等1 天、十三陵、長城1天、其他1天),天津1天,蓬萊(長島)、煙台、威海3天,青島2天。
如果朋友先到北京,那麼可按北京——天津——蓬萊——煙台——威海——青島。如果先到青島,倒過去就是了。這一趟玩下來,朋友不僅能玩的盡心,而且可以獲得自助游的充分經驗,包括怎樣合理分配時間,怎樣花費最節約,怎樣減少門票開支等等。
我的自助游心得是：晚間乘車、早起遊玩；精心計劃,隨遇而安；不怕吃苦,樂在其間。

『拾』 一個城市的旅遊水平取決於哪些因素

經濟是社會的命脈，是一個社會持續健康向上發展的根本支柱，是一個鏈條，拉動著社會。它依託並承載著人們的生活，經濟活動全球化，獨立的社會群體才能緊密的結合在一起，共榮，共同發展。無論是農業、工商服務業，它們的發展必須要符合一定的區位，符合當地的地理條件、經濟的發展程度，才能起到對當地經濟的推進作用，一個方面的過度、高速發展都將給社會造成隱患，旅遊業也同樣如此。 人類的生活離不開休閑，休閑活動與旅遊又是息息相關的，休閑業的發展已經成為現代社會發展必不可少的一部分，成為了一個新的拉動國家經濟增長點的產業部門和消費方向。旅遊業的發展勢必成為眾多學者專家們討論的一個重要話題。然而，怎樣發展旅遊業才能使其更健康的、有利的可持續發展，而又不會讓其成為過分影響地方經濟的命脈的部門，這是一個值得研究的問題，同時對區域經濟發展的影響，對當地社會文化的影響也是具有兩面性的。建立一個較完善的、具有吸引力的旅遊目的地，我認為一般需要具備以下幾個基本條件：1、在資源上，它需要有一定的先決條件，得天獨厚的自然資源，具有一定特色的文化底蘊、歷史價值。2、交通便捷，地理位置優越。無論一地的旅遊開發條件是否優越，是否具有可開發性，首先它必須有便捷往來的交通，網路交通才能帶來更多的外部遊客。3、一定要有一批能夠熟悉經營管理和新事物開發型的人才，並能繼續吸引、網羅技術人員，能夠擁有穩定的人才來源和技術源。4、有一個高效、勤奮，能夠與各個政府部門主動積極聯系、協調的管理和服務機構。為旅遊者創造一個溫馨、舒適、放心的旅遊大環境，能為需要幫助的遊客提供盡可能周到的服務。5、旅遊活動的多樣性。能為旅遊者提供多樣的，具有休閑娛樂性的項目，能讓遊客的心情盡可能的得到釋放。6、旅遊區要與商業、生活區有緊密的聯系。7、做到不破壞周圍環境，人地和諧，可持續發展。 旅遊業應當合理的適應地區經濟的發展與旅遊資源，旅遊服務設施平台和服務水平的建設應帶有地區差異性。一個地方經濟發展的快慢決定了消費水平的高低，開發適宜本地經濟消費的旅遊目的地才是正確的發展道路。客源地與旅遊地的距離影響著消費的高低，怎樣的把握兩者間的平衡是開發前首先要考慮到的，即要為當地的發展帶來經濟效益，又能最大限度的利用，不至於浪費資源。雖然交通運輸業的快速發展已為長距離的旅遊活動減少了阻礙，但中短途的活動仍然是佔主要