奧迪a6適合旅遊嗎

1. 新奧迪A6L適不適合自駕游

新奧迪A6L有自適應巡航駕駛輔助系統，包括主動車道保持系統、緊急駕駛輔助系統城市版，另外最後一公里導航和奧迪connect：微 x互聯+目的地天氣查詢都對自駕很有幫助，另外就是車子行駛感受較好，駕駛、乘坐舒適，自駕也不累。

2. 出門旅行適合開奧迪A6嗎

我們這邊是北方，一個月大概3500，一年大概才4萬，一輛A6的價格40萬+，可想而知，你的收入和消費明顯不符。另外，縣城圈子很小的，大家家裡什麼情況心裡都知道，只是在單位盡量不要顯露出來，尤其是主要領導開的是十多萬的車，你開的A6，心理難免失衡，如果領導和你關系好還行，不好的話，就直接被邊緣化了。

3. 奧迪A6L怎麼樣求中肯評價

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。

很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準

奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。

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內飾氛圍：

全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標准內飾已經能夠充分滿足這一需求。

在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高檔的內飾選擇。

在高檔內飾材質的烘托下，極具現代氣息的燈光設計保證了全新奧迪A6L營造出更令人滿足的車內環境。光導纖維及LED照明技術的使用，門把手、儲物槽及迎賓踏板的氛圍照明，能夠營造出更加舒適的氛圍以及更加寬廣的空間感。

4. 奧迪a6旅行車值得買嗎

那要看你用這個車做什麼就裝逼當然是奧迪了要是使用耐用排量小性價比高還是suv好啦

5. 我想買奧迪a6跑旅遊不知道行不行

跑車旅遊？很拉風但不實用，旅遊建議開越野～

6. 奧迪A6怎麼樣

舒適度相當好了，尤其是可調懸架，真是舒服，大瓦罐，空間特別大，主要是後備箱，太能拉了，去哪旅遊用這車非常合適，高速上表現特別好，低道跑起來也緊湊，音響一般，但是隔音很好，本身國產A6做的就挺好的了，主要還是喜歡瓦罐這個外觀，好有情懷。回頭率是相當高了。滿足一下虛榮心。
最不滿意的，其實這車各方面都挺好，動力，空間，舒適度，顏值都有了，我個人覺得是能滿足我自己的要求的，但是還是要說，保養太貴了，奧迪在保養這方面是絕對不比賓士寶馬便宜的，尤其還是進口車，但是車開到現在沒壞過，就是正常保養，我就是想說，奧迪現在終端優惠已經很好了很到位了，但是保養能不能再便宜點，那就更好了。

總 評：

當時本來是要買奧迪A6L的，後來在易車網上無意間就看到還有這款車，我當時就感覺是一輛高配的奧迪a6l，當然我現在也是這么認為的，寶馬5系太貴，我是這么覺得的，賓士e級還沒有出新款，並且我本人不太喜歡賓士，這輛車絕對能滿足我日常用車了，其實就是個家用，自己用，怎麼用怎麼有理，我喜歡我就買，喜歡就好。

7. 奧迪a6去西藏自駕游可以么

奧迪a6去西藏可以自駕游。

裝備：

（1）車輛准備在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。越野車首選豐田4500貨三菱獵豹，主要是這兩款車性能比較好，坐起來也比較舒適，減少旅途中的痛苦。

（2）身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、車船使用稅、購置稅。現金、銀行卡，郵政、農行、建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。相機、手機、手電筒、備用電池。手電筒、GPS、地圖、打火機等。

（3）衣物類：自駕游，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上（可根據季節性帶衣服，不過西藏早晚很冷，可帶點保暖衣物）。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。食品純凈水、巧克力、壓縮餅干，風味小食品，最好准備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。

（4）自駕游一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車里，但准備好睡袋還是比較保暖和舒適點。

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去西藏的高原反應

1、剛到高原，每一個人都會感到不同程度的胸悶，氣短，呼吸困難等缺氧症狀，嚴重的會有頭痛、全身肌肉痛、失眠等症狀。

但這並不說明您不能適應高原，這種反應是很正常的，如果能夠正確地保護自己，1－3天後，一般都可使上述症狀好轉或消失。但反應緩解之後，並不是就可為所欲為，更應該控制自己的行為，才能起到很好的作用。

2、人們常常提倡用吸氧來緩解不適。當然，吸氧能暫時解除胸悶，氣短，呼吸困難等症狀，但停止吸氧後，症狀又會重新出現。這樣便延緩了適應高原的時間。我們主張，如果你上述症狀不很嚴重，特別是在靜息時較輕微，最好不要吸氧，這樣使你很快適應高原環境。

3、剛進入高原，不可暴飲暴食，以免加重消化器官的負擔，使其能很好地適應此環境。最好不要飲酒和吸煙。

4、要多食蔬菜，水果等富含維他命的物質，要大量飲水，越多越好，只要能承受。

8. 全新奧迪A6旅行車怎麼樣

日前，Audi發布了旗下新一代A6旅行車的官圖。

全新的尾部造型相比A6 Sedan版更加修長，但尾燈組造型卻與後者保持一致。此外，其貫穿式鍍鉻飾條進一步拉寬了車尾的視覺效果，同時作為一款旅行車，車頂行李架和擾流板等配件自然是必不可少的。

9. 奧迪a6 到底好不好

奧迪A6曾經作為國內最成功的豪華轎車，地位首屈一指。先說一下名車A6的歷史，自從1968年奧迪基於中型車平台推出的A6的雛形奧迪100算起，A6已經走過了整整50年的歷史。能夠長盛不衰，可見其真實力。1995年，奧迪C100、200正式更名為奧迪A6,1999年，一汽大眾正式從奧迪公司引進生產，成為奧迪A6邁入國產第一豪車的重要里程。從第二代開始，奧迪A6的外觀就發生了重大改變，原本橫平豎直的規則直線被圓潤豐腴的曲線所取代，整體車型顯得中庸大氣，加上奧迪公司出色的國內市場營銷，使奧迪A6成為了公務領導用車的首選。而在官本位的歷史思潮主宰下，很多成功的商界人士也把A6作為自己的座駕，誇張的講，奧迪A6在一定時期內代表著地位和身份，而不僅僅是財富。

總之，現在的奧迪A6更加適合年輕人，可以關注參考。

10. 奧迪A6旅行車怎麼樣耐用嗎

我認為A6旅行車更好，空間裝載2個差不多，但是感覺旅行車比SUV優雅，買SUV沒幾個要去野外越野什麼的，真要越野，這樣的SUV也越不了，得硬派越野車。SUV就一個好處，視野更高，但是對於技術比較成熟的司機，這不是什麼優點。而且SUV車身高達風阻大油耗什麼也就大了。