尼泊爾的第一大旅遊城市

㈠ 尼泊爾旅遊安全嗎

尼泊爾社會環境較為安全，尼泊爾人對中國人很友好而且很淳樸，但旅行途中會發生各種意外，不可預測，需要自已注意安全，尼泊爾，是南亞內陸國家，也是佛教的發源地，尼泊爾也是世界上最不發達國家之一。

首都加德滿都意為「光明之城」，這是一座擁有1000多年歷史的古老城市，遊客可以在這里欣賞到精美的建築藝術、木石雕刻等，這些都是尼泊爾古代文化的象徵，加德滿舊城，這里有一些中世紀的殿堂和寺廟，是世界聞名的游覽勝地，加德滿最佳旅遊時間為10—12月。

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尼泊爾旅遊注意

1、尼泊爾5月到10月平均溫度為18－29度，建議穿輕薄的衣服，11月－次年4月平均溫度為4－22度，建議穿長袖T恤及外套或薄毛衣(早晚溫差較大可帶棉衣出行)。

2、從宗教上來看，尼泊爾是世界上著名的印度教、佛教等多宗教並存的國家，且全民信教。國內 很多印度教的寺廟是不允許異教徒進入的。在獲得許可進廟後，要脫鞋，還要脫掉身上任何皮製的東西，如皮帶，皮包等。

3、一般來說，寺廟、佛塔、紀念碑都允許拍照，但拍照前最好問一下有關人員，獲得准許後再拍 照。許多遊客喜歡拍攝當地的老人和小孩，請一定在徵得同意後再拍。小孩會向您討厭小費，請自行准備小面額現金(一般10盧比)。

4、在尼泊爾，火是非常神聖的，所以不要將垃圾丟進火中（寺廟內、房間內不允許抽煙）

5、和很多東南亞國家一樣，在尼泊爾，「頭」被認為是非常高貴而神聖的，所以不要去摸小孩的頭。

6、尼泊爾當地主要以酒店自助餐為主，在加德滿都用尼泊爾式中餐。非中餐口味以印度咖喱為主， 偏辛辣，香料味重。在途中RESORT因為物資及原料缺乏，餐食簡單，備些干糧和零食是比較明智的做法。

㈡ 五大最便宜的旅遊城市有哪些

五個最便宜的旅遊城市分別是尼泊爾，寮國，斯里蘭卡，越南還有菲律賓。在很多年前有一部分人已經看遍了祖國的花花草草，因此想要跨出國門去別的國家領略他國的風土人情，因此在我們亞洲其實有一些國家的旅遊花費也是比較便宜的，在這些國家你不僅能夠領略當地居民的熱。我情還能夠花最少的錢玩的最開心，今天就來給大家好好盤點一下那些旅遊最便宜的國家。
旅遊最便宜的國家還有斯里蘭卡和越南，這些地方由於消費水平都非常的低，並且在吃喝方面都和中國差不多，門票也沒有網上講的那麼誇張。只不過來回的飛機票有一點貴而已，在當地的消費可以說是很低的。以上就是對這個問題的一些看法，如果你有什麼更好的意見，歡迎寫在評論下方，我們一起討論吧。

㈢ 尼泊爾有的熱氣球被過分吹捧，其實不值得一去，還有哪些名不副實的景點

說實話，尼泊爾是少數沒有被妖魔化的城市，如果非要說有哪些旅遊項目不值得體驗，那就是被過分吹捧的熱氣球，但這都是一些旅遊商業化的必要手段，其實尼泊爾的很多城市和很多景點，都是非常值得一去的。

其次，最不容錯過的景點就是博卡拉，它是尼泊爾最著名的風景勝地，是一個位於喜馬拉雅河岸上的城市，因為身處喜馬拉雅的谷地，四面都有群山環繞，所以說中年都被積雪覆蓋，旁邊有著迷人的費瓦湖，而許多餐館和酒吧就由此應運而生，博卡拉蒼翠繁茂的植被和壯麗的雪山風光形成強烈對比，成為尼泊爾最受歡迎的旅遊地點之一。

㈣ 川藏拉林鐵路開通，對運輸通道有著怎樣的重要作用

常常聽到一句話「要想富，先修路」，我國在富強的道路上一直都有「基建狂魔」的稱呼。為了發展城市，我們就看到城市裡平地上寬敞的大馬路，架起來的有高架橋，地底還有地鐵軌道；為了發展農村經濟以及扶貧，幾乎做到了村村通公路；為了發展西部經濟，大修鐵路讓東西之間不再因為交通困難導致西部經濟發展緩慢。那麼川藏拉林鐵路開通，對運輸通道到底有著怎樣的重要作用？

實際上為了西部的發展，我國在西部已經建立了很多鐵路，例如川藏鐵路、滇藏鐵路和甘藏鐵路等，但是這些鐵路之間並不能完美的銜接起來，有時候為了從一個城市到另外一個城市如果坐火車可能得繞路好久，甚至還需要轉乘其他交通工具之後才能到達目的地。而拉林鐵路是上述三條鐵路的共同路段，能夠比較好的將三條鐵路銜接起來，此外拉林鐵路還與青藏鐵路接軌，能夠優化和改善西部鐵路網的布局。

綜上：從上面的三點來看，「要想富，先修路」的說法肯定是沒錯的，拉林鐵路的開通能夠在很大程度上帶動西部經濟的發展。

㈤ 中國距離越南最近的城市是哪裡

中國距離越南最近的城市是廣西憑祥市。

憑祥市距廣西首府南寧和越南首都河內均為160公里（高速公路），西南兩面與越南涼山省交界，邊境線長97公里，

境區內有友誼關口岸（公路）和憑祥口岸（鐵路）2個國家一類口岸，1個二類口岸，5個邊民互市點，是廣西口岸數量最多，種類最全，規模最大的邊境口岸城市，是中國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。1992年6月被國務院批准為沿邊對外開放城市。

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中華人民共和國版圖

中國位於亞洲東部，太平洋西岸。北起漠河附近的黑龍江江心，南到南沙群島的曾母暗沙。西起帕米爾高原，東至黑龍江、烏蘇里江匯合處。陸地面積960萬平方千米，陸上邊界2萬多千米。

領海由渤海(內海)和黃海、東海、南海三大邊海組成，東部和南部大陸海岸線1.8萬千米。內海和邊海的水域面積約470萬平方千米。海域分布有大小島嶼7600個，其中台灣島最大，面積35798平方千米。

渤海位於遼東半島老鐵山角到山東半島北岸蓬萊角的渤海海峽，與黃海水域相通，有廟島群島綿亘峽口，面積7.7萬平方千米，平均水深18米，最深處70米。

黃海北起鴨綠江口，南以長江口北岸向濟州島方向一線同東海分界，西以渤海海峽與渤海相連。平均水深44米，最深處140米，面積38萬平方千米，海床為半封閉型淺海大陸架。

東海北起長江北岸至濟州島方向一線，南以廣東省南澳到台灣省本島南端一線，東至沖繩海槽(以沖繩海槽與日本領海分界)，正東至台灣島東岸外12海里一線，面積77萬平方千米。

南海的海底是一個巨大的海盆，海盆的山嶺露出海面就是我國的東沙、西沙、中沙、南沙群島，這些海底山嶺是中國大陸架的自然延伸。南海總面積350萬平方千米。

中國陸地邊界長達2.28萬公里，東鄰朝鮮，北鄰蒙古，東北鄰俄羅斯，西北鄰哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克，西和西南與阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國家接壤，南與緬甸、寮國、越南相連。

東部和東南部同韓國、日本、菲律賓、汶萊、馬來西亞、印度尼西亞隔海相望。省級行政區劃為4個直轄市，23個省，5個自治區，2個特別行政區，首都北京。

㈥ 請問尼泊爾有哪些主要的旅遊城市

[首都] 加德滿都（Kathman），位於中部巴格瑪蒂專區的加德滿都河谷。歷史名城，1768年起成為尼泊專爾首都。為全國政治、屬經濟、文化中心和交通樞紐。居民主要為尼瓦爾人。寺廟和古跡很多。

帕坦（Patan）：又名拉利特普爾(Lalitpur)，位於加德滿都以南約3公里，與加德滿都僅一河之隔。建於公元299年，尼佛教中心和古都之一。寺廟和古跡很多。

巴德崗（Bhadgaun）: 又名巴克塔普爾( Bhaktapur)，位於加德滿都以東約13公里。加德滿都河谷最早出現的村落之一，12世紀以前已發展成為商業中心城鎮，13世紀初成為馬拉王朝首都。市內多古老寺廟。

博克拉(Pokhara)：人口約10萬人。位於加德滿都以西約200公里。主要旅遊城市之一。該市北面有終年積雪的魚尾峰，西側有天然費瓦湖，市內有地下塞蒂河，市郊有天生「水簾洞」。近幾年，到此旅遊的遊客年均約7萬人。