重慶萬州鄉村旅遊規劃

⑴ 萬州分水在哪裡

分水鎮，因鎮北山樑之水分別流向萬州與梁平而得名，在清代至民國初年屬大周里二甲，民國十六年（1927年）撤里甲建鄉鎮時屬分水鄉，民國十八年（1929年）劃分鄉鎮自治區時設分水鎮。新建制的分水鎮於2004年9月經原分水、三正、培文三鎮和黃泥、三元、大興三鄉合並而成。鎮政府駐地分水嶺，東距主城區28公里，西與梁平縣交匯，南與忠縣接壤，北與開縣毗鄰，鎮域幅員面積220.96平方公里，現轄25個行政村，216個村民小組，8個社區居委會，21個居民小組，人口總計30707戶、100104人，其中非農人口6549人，鎮區人口1.5萬人。是國家六部委確定的全國重點鎮、重慶市首批啟動的中心鎮、重慶市「十一五」重點規劃建設的30個小城市，並被命名為重慶市經濟百強鎮、商貿示範鎮，也被納入萬州區衛星小城市建設規劃並確定為萬州區西部走廊重要的經濟增長極，是萬州西部交通小樞紐和經濟文化交流中心、物資貿易集散地。2008年被重慶確定為城鄉統籌示範鎮.該鎮立足"122"發展戰略部署(「1」就是經過5－10年的努力，建成一座人口規模在6萬人左右的生態宜居小城市；「2」就是經過3－5年的努力，建成市小企業創業基地和鄉村旅遊基地；另一個「2」，就是經過3－5年的努力，建成萬州西部商貿物流中心和文教衛生中心),力爭通過3—4年的努力，努力把分水建設成為三峽庫區經濟發達、功能完善、環境優美、社會和諧的現代化生態小城市。到2010年，力爭實現：全鎮地區生產總值（GDP）達到14.8億元，人均GDP達到1.5萬元；全口徑財政收入達到3000萬元，地方財政收入達到1500萬元；城鎮居民人均可支配收入達到7810元，農民人均純收入達到6758元；城鎮化率達到50%。
境內交通便利，318國道、渝萬高速公路、達萬鐵路橫貫全鎮東西，鎮內設有渝萬高速公路互通式立交橋，鐵路中型客、貨兩運站，渝東地區唯一的化學危險品鐵路專用支線及裝卸倉儲中心。距萬州機場、長江深水碼頭僅30公里，高速公路和鐵路可直達機場和港口。轄區內分余路、分響路、分培路、分大路、三棗路都在境內與318國道交匯。

⑵ 重慶市萬州區太安鎮的太安鎮特色旅遊資源

太安鎮鳳凰村鄉村旅遊點
太安鎮鳳凰村位於萬州區東部雲（陽）萬（州）交界處，東與雲陽縣接壤。最高點海拔1067米。聞名萬（州）雲（陽）的避暑勝地—丁家樓子位於海拔1000餘米的鳳凰山上。山上清風送爽、松濤陣陣、茗香沁脾。景觀建築國家級氣象雷達站、明清古建築丁氏司南祠、丁家箭樓次第排開，是踏青、休閑、避暑、納涼的好去處。萬雲南路橫貫全村，距萬州城區34公里、雲陽城區18公里。幅員面積8.6平方公里。盛產無公害優質大米、茶葉、生態魚等。森林覆蓋率30%以上，擁有森林面積3349畝，茶園3000畝，年產優質茶葉10000公斤以上。現代化的茶葉加工設備和工藝，成就了「太白銀針」、「鳳凰春」、「鳳凰春尖」、「鳳凰春毛峰」名優茶的盛名。村內現有鳳凰嶺等農家樂20餘家。日接待能力800餘人次，床位120個，其中農家樂日接待能力500人次，床位80個。可為遊客提供野生膳魚、土扣碗、土雞等特色餐飲。

一、旅遊乘車路線指引
1、萬州方向：
（1）萬州乘6、9、12路公交或火車站乘5路公交到五橋汽車南站—站內乘「萬州—清水」、「萬州—漂草、「萬州—鳳鳴」、「萬州—院庄」、「萬州—龍角」或「萬州—盤石」均可直達太安鎮丁家樓子，全程票價12-14元（推薦）。 （2）萬州乘12、6、9路公交或火車站乘5路公交到五橋汽車南站—站內乘「南站—太平」中巴到太安鎮—乘長安車或摩托車到丁家樓子，全程票價15-20元。
2、雲陽方向：
雲陽縣城乘車到鳳鳴—乘坐「清水—萬州」、「漂草—萬州、「鳳鳴—萬州」、「龍角—萬州」或「盤石—萬州」中巴到太安鎮丁家樓子，全程票價10元以內。
二、旅遊自駕游路線指引
1、萬州方向：萬州長江大橋（318國道）—長嶺（318國道）—響灘（318國道下道向左走萬雲南路）—涼水—白羊—太安—丁家樓子，全程28公里。
2、雲陽方向：雲陽長江大橋—盤石（盤石加油站分路，走右側公路向上行）—革嶺—丁家樓子，全程17公里。

⑶ 萬州千家村統征規劃千家村是怎麼規劃的

萬州千家村那邊還是挺你好的，一個地方我家就是那邊，但是你這個我沒有聽說過。

⑷ 萬州新田小嶺鄉有什麼規劃

《城鄉規劃法》本法所稱城鄉規劃，包括城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃和社區規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控...

⑸ 萬州20年的發展規劃目標

萬州區被交通部確定為國家公路運輸樞紐城市，其總體布局方案已通過區級初評。按照規劃，該區將統籌考慮奉節、開縣、雲陽、忠縣等四個渝東北地區重要區縣，建立起一個現代化、綜合型國家道路樞紐場站體系，將具有11個客運站和11個貨運站。今年4月29日，交通部發出《關於印發國家公路運輸樞紐布局規劃的通知》，並將萬州等179個大中城市確定為國家公路運輸樞紐城市。同時，我市主城區和萬州區一同被列為國家公路運輸樞紐城市。萬州區國家公路運輸樞紐總體布局規劃的年限為2007年至2020年，分近期、遠期兩個階段實施。按此規劃，客運樞紐站的功能應充分考慮與區鄉客運、城市公汽、計程車、鐵路、水路、航空等多種方式的快速接駁、便利換乘的需要，體現「零換乘」的思想，逐步打造綜合交通換乘樞紐；貨運樞紐站的功能配備應充分考慮現代物流的「無縫銜接」、貨運交易、車輛停放等綜合服務功能。據悉，目前萬州只有萬州汽車客運總站(國本路汽車站)、萬州汽車北站、萬州汽車南站、萬州西山車站、萬州雙河口汽車站(剛建成)這5個上規模汽車站，遠落後於國家建設萬州為全國公路運輸樞紐城市的標准。按照規劃，萬州區國家公路樞紐客運站系統最終由萬州客運總站、雙河口客運站、萬州客運北站、萬州客運南站、陳家壩客運站、萬州客運東站、萬州客運西站、奉節客運站、雲陽客運站、開縣客運站、忠縣客運站等11個客運站組成；在此基礎上，還將建成塘坊貨運站、城西貨運站、龍定貨運站、蘆家壩貨運站、紅溪溝貨運站、江南貨運站、青草背貨運站、雲陽貨運站、開縣貨運站、奉節貨運站、忠縣貨運站等11個大型貨運站。

⑹ 建設重慶市萬州區錦綉三峽統籌城鄉發展及鄉村旅遊佔地怎樣補償

專業問題，建議去萬州區正府網站寫信詢問

⑺ 重慶萬州南濱路規劃是從那裡到那裡啊，全長多少

萬州南濱路沿江橫貫整個江南新區，全長13.69公里，分上、中、下三段。中段為南濱路一內期工程，起點接容規劃中的長江三橋，止點至長江二橋，路線起自江萬船廠，經東方紅電廠、翠屏中學、狗頭岩、干洞子、新干洞、大石包、紅石樑接長江二橋，長3.91公里，寬43.5米－80米，雙向四車道。