蘭博基尼適合旅遊嗎

⑴ 蘭博基尼適合日常開嗎

看你當地的路況，如果路況不錯的話，天天開倒也沒問題，如果減速帶過多，或者減速帶過高的話很容易傷底盤的。

⑵ 蘭博基尼是最好的跑車嗎

不是…沒什麼車最強大，但蘭博基尼是算強大的了排第三。1布加迪威龍 2阿斯頓馬丁 3蘭博基尼。但還有一種車比布加迪快它現在還沒命名。

⑶ 蘭博基尼適不適合跑山路

圖為蘭博基尼蝙蝠，蘭博基尼的跑車都是4驅的並不適合多彎的山路，大馬力的四驅車跑山迴路是件答十分恐怖的事，很難控制方向（如頭文字D里的GT-R對RX-7，F1也是後驅），四驅車的優勢在於行駛的穩定性能更好的穩定車輛，所以對連續攻彎大馬力的四驅車是很固執的

⑷ 蘭博基尼 法拉利和保時捷哪個更適合中國路面

都不適合！
我是成都人！
我這邊的法拉利，由於長期加97號油，現在打火要打機器才著，發動機噪音增加，動力輸出不平衡！加速發抖！所有常開的法拉利都遭了！
在內地開這些車，是要相當膽量的！

⑸ 蘭博基尼能跑長途嗎

能。

蘭博基尼採用了全新的5.2L V10自然吸氣發動機，這款發動機在動力方面相比在Gallardo上用的V10發動機在動力方面提升了非常多，而且採用了直噴+歧管噴射的雙噴射技術。

全新的蘭博基尼V10發動機0-100km/h加速僅需3.2秒，在9.9秒內可加速至200km/h，最高時速可達325km/h。此外配合啟停技術，蘭博基尼的綜合油耗進一步降低至12.5L/100km（二氧化碳排放量為290g/km），節油率相比Gallardo提高了11%。

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蘭博基尼保養注意事項：

1、漆面保護：烈日下陽光暴曬對汽車漆面的損害很大，雖然豪華車在設計製造的時候已經做了多重保護，但暴曬還是會加速車體外觀的老化。因此夏季要做好愛車防曬，避免長時間停在露天場地。

2、用戶對輪胎檢查：夏季路面溫度高，汽車輪胎長期行駛，容易出現爆胎，因此要多檢查輪胎胎壓，當氣溫很高時，可以適當降低胎壓來保護輪胎。同時要檢查輪胎花紋里是否有嵌入小石子等雜物，及時清除。

3、汽車油電線路檢查：夏季行駛，油電線路問題出現問題會引起汽車自燃，豪華車雖然發生機率極低，但是也不可掉以輕心，對油電線路、蓄電池多檢查，保障駕駛安全。夏季加油也不要加太滿。因為夏季溫度高，汽油蒸發比較大，油箱太滿容易造成氣壓過大。

⑹ 開蘭博基尼是什麼感覺

囂張的剪刀門，類似於肉食魚類的前臉看著就已經讓人熱血沸騰了，低矮的車身只有1.1米高（我1.78體重就不說不過那東西確實不適合我這回體型的人，估計的得減減肥了）座椅根本談不上舒適，調整好座椅方向盤，繫上安全帶，然後翻開那個紅色的蓋子按啟動鍵轟 轟 轟的聲音真美妙非常低沉的聲音，慢慢起步因為沒開過這么好的車也不敢亂加速，在北京這個地方開這種車確實很憋屈2檔就100多碼，那車可是ISR7速度的變速箱，終於離開了擁堵的市區來到了京石高速公路，那天正好車少出了收費站一腳油門踩的比較深轟的一聲巨響在看別的車身的小姑娘看我的眼神感覺真不錯只可惜那車不是我的，在看男人看我的眼神都是羨慕嫉妒恨呀，只是輕輕點了下油門2800多轉左右，速度就120多，當時真是震撼著就是蘭博基尼嗎（因為之前在市區根本連點一點油門都不敢真是太快了）那車友3種模式分別是公路模式.運動模式.賽道模式.我就用了賽道模式， 要是突然加速感覺就像有人抓著你的脖子瘋狂的把你向前扔的感覺，一踩煞車感覺就是不一樣100多碼的速度不到10米就停下了，就是突然煞車超難受有的想吐。
在有就是搶紅燈的時候超爽，我看那個紅綠燈有秒錶的那種，我看還有3秒就變紅燈了，觀察好路況往變到邊上的車道一腳油門到底我離路口還有100多米瞬間加速的那個感覺我幾乎是在那個黃燈亮起的一瞬間超過的停止線，官網給的數據0到100加速2.9秒的數據果然不是騙人的，當時我感覺老自豪了，感覺著才叫車嗎這才叫跑車嗎，我開的那個是Aventador LP700-4.

⑺ 蘭博基尼與法拉利的性能那個好點

就性能風格而言
法拉利更注重對彎道的操控和運動的流暢，因為有強大的F1技術支持版，法拉利的權性能一般在操控上見長，尤其是變速箱技術（F1技術）。
蘭博基尼注重的是馬力的輸出和車輛的穩定，同等級的法拉利和蘭博基尼里，可以看到，一般蘭博基尼的馬力和扭矩都相對較大。蘭博基尼大部分是4WD車，所以在車重、操控靈活性上略遜於法拉利，但是高速行駛的穩定性比法拉利強，換句通俗點的話說：「想開好一輛法拉利你也許需要一名職業車手的技術，但想開好一輛蘭博基尼你只需要踩下油門。」
就造型風格而言
法拉利，我個人認為線條比較柔美，不過對車輛造型並沒有過於苛刻的追求。法拉利的造型考慮的更多的是空氣動力給車子帶來的影響。
我個人覺得法拉利的車輛造型風格就是先滿足空氣動力性能，再考慮美觀。
蘭博基尼，線條剛硬有型，蘭博基尼的車輛造型設計我個人認為始終是在法拉利之上的，每一款都是精雕細琢的經典，無論是車款的性格、歷史、氣質都能非常完美的在外形上體現出來。
我個人覺得蘭博基尼的車輛造型風格就是先滿足視覺上的沖擊，再考慮空氣動力性能。
總結一下，
法拉利的風格就是更專業，更運動。
蘭博基尼的風格就是更拉風，更簡約！

⑻ 蘭博基尼和保時捷

樓上的，我想說，你要外形拉風的，蓋拉多絕對合適，保時捷911外形上不夠拉內風。蓋拉多其實容就是為了兼顧日常道路使用而開發的車型。它的最大離地間隙達到13cm（通過避震器可調）。完全適合在城市道路上駕駛。蓋拉多有倒車雷達你可以放心，操控性方面，蓋拉多有全時四驅系統，操控性絕對是一流的。缺點是油耗比較大，官方數據是百公里13L左右，而911有渦輪增壓，油耗相對少一些，10L左右。

⑼ 蘭博基尼哪一款適合在城市開

沒有一款適合在城市開,因為堵車的情況太嚴重的,還是考慮在高速公路開吧.

⑽ 喜歡旅遊適合什麼車

1、首先預判自己一年365天，在城市代步和出門旅遊的時間比列，上班族與退休一族這一比列是截然不同的，因為對車的選擇偏好也不同。
2、根據自己的財力，在進口、合資、國產三類汽車生產商中衡量選取。
3、不管是進口、合資、國產，也不論是哪一族人選車，最重要的是對車安全性能的取捨，包括安全氣囊多寡、防側翻穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車尾車門車前防撞性能等。
4、根據燃油經濟性考慮車體大小車身自重乃至輪胎大小的取捨——當然，這個也和安全性密切相關。
總結：說走就走的旅行是非常令人期待的，沒買車之前想來這樣一場旅行是非常不容易的，要考慮的因素很多，而有了一款適合旅遊的車後，開車旅遊就方便多了。