城市旅遊品牌

① 旅遊品牌和旅遊業品牌有什麼差異

旅遊品牌是一個相對狹義的觀點 針對某個旅遊區 酒店 度假村
而旅遊業 是一個相對廣義的概念 針對某個城市 某個國家

② 在城市中旅行用戶外品牌好還是運動品牌好

應該是運動品牌比較好一點。如果你去森林野外用戶外的品牌好，再加上你在城市用的戶外的品牌有點大材小用

③ 城市旅遊自行車有那些品牌推薦幾個品牌……

城市旅遊自行車，是短途的 僅僅是譬如郊外騎行那樣的？還是短長途。短途 一般是一個城市到另一個城市之間的騎行，長途一般是多個城市到多個城市之間的騎行，前段時間開朗推出的318旅行車我覺得比較適合題主，性價比在同類車型中很高，而且開朗在中國旅行車方面比較權威！

或許你只是想要一輛城市郊遊通勤車，那麼我覺得低價位的永久、飛鴿、鳳凰已夠滿足與您，再往上，捷安特、美利達 ucc 喜德盛這些都是可以放心的，如果是折疊車，大行（前不久已經推出第一輛山地車）、福特（大行代工）功學社、小布。切記不可購買那些雜牌的，因為自行車是騎到公路上的，且騎且珍惜。

④ 中國十大旅遊城市

2005年中國十大旅遊城市排名及分析報告報告結果顯示：2005年中國十大旅遊目的地城市排名與2004年相比，逐漸趨於穩定，2005年前10名城市北京、上海、杭州、深圳、廣州、成都、武漢、南京、青島以及天津與2004年10強名單完全一致，僅僅是座次略有變化。10強中，大致可以分為四檔來看，具體來說：前兩名北京與上海的超群地位仍然沒有城市可以撼動，屬於當之無愧的第一檔；3-5名中，廣州逐漸下滑，跌出三甲位列第五，杭州、深圳穩中有升，各自前進一位；6-8名排位非常有意思，2004年的南京、武漢、成都變成了2005年的成都、武漢、南京；更有巧合意味的是，9-10名的青島、天津也來湊趣，2004年這一排名剛好是天津、青島。 此次排名主要根據2005年1月1日至12月31日e 龍酒店預訂產生的各個城市的訂房間夜總量統計，並參考2005年e 龍度假產品的預訂數據。
作為我國最大的旅遊產品分銷商之一，e龍可以提供國內280個城市的近3100多家星級酒店2-7折的預訂服務，及全球720個目的地的全套度假產品服務等，並擁有強大的資料庫管理支持系統。為了能為我國各地區及城市發展的研究提供有價值的參考，e龍已連續五年發布年度十大旅遊目的地城市排名及分析報告，並於每年五一、十一黃金周期間定時發布「中國熱點旅遊目的地調查報告」。

看點一：若即若離的杭州

杭州：每次看到杭州殺入三甲，都令人不禁想問：什麼時候，杭州才能真正坐穩探花的位置，而不是如定期訪問一般的來了又去，去了又來。近幾年，隨著杭州自身經濟實力的不斷增強，杭州正逐漸由一個單純的旅遊城市向商務、旅遊齊頭並進的城市轉變。除去「人間天堂」、「文化之邦」、「絲綢之府」、「茶葉之都」、「魚米之鄉」等一堆名頭再來看杭州，很多「硬指標」的良好表現為我們呈現的是一個飛速發展中的杭州：經濟總量連續多年居全國省會城市第二位，副省級城市第三位，城市競爭力僅次於上海、深圳、廣州、北京，居全國城市第五位。吸引了眾多500強企業落戶的杭州經濟技術開發區對杭州產生的影響正越來越強的顯現，通訊、軟體、集成電路、數字電視、動漫、網路游戲6條「產業鏈」初具規模的杭州正憧憬著一個「天堂矽谷」的誕生。而杭州賴以成名的旅遊產業，也在經濟發展的帶動下，駕輕就熟的發揮著系統開發、整體規劃的作用，無論是名景點的修葺、維護，還是新景點的引入、開發，都顯得自然、順暢且成效卓著。但始終未能穩固停留在探花位置的事實，似乎總在提醒杭州，一個城市的綜合實力與深刻底蘊，不但需要提升，還需要沉澱。

北京、上海：永遠把持第一、第二的北京、上海永遠沒有驚喜留給看榜人，如果真的有一天，榜單最靠前的位置中少了一個北京，或是少了一個上海，不知道我們是應感到遺憾，還是應為之慶幸。

看點二：迂迴前進的成都

成都：作為旅遊城市的成都向來不缺旅遊資源，歷代的名勝古跡，周邊醉人的自然風光，乃至名揚天下的成都美食，均讓人神往。但近年來，令成都聲譽不墜且穩中有升的，似乎是「休閑之都」的雅號。眾多城市白領與小資們總是把成都人的那一份悠閑奉為誓死追隨的無上境界，似乎只要一到了成都，空氣與時光瞬間即可變得柔軟。同時，更具說服力、更直接的一個數據是：2005年，成都接待入境過夜遊客突破50萬人次，同比增長22.36%，旅遊外匯收入1.76億美元，同比增長25.65%;接待國內旅遊者3619.63萬人次，同比增長12.57%；旅遊總收入286.75億元人民幣，同比增長25.53%。如此寵愛一方面得益於「天府之國」的正宗傳承，也得益於成都悄然邁進的綜合實力。不聲不響中，落戶成都的500強企業已經達到100家，「2005年是落戶500強最多的一年，而500強企業達到100，這是一個重要的門檻，這標志著成都市在跨國企業的戰略中擁有越來越重要的位置」，成都市外經局有關負責人這樣形容了「滿百」的重要意義。可以預見，在未來的幾年裡，成都仍有望繼續以西部城市代表乃至第四城的身份再領風騷。而「前進，並穩固自己的位置」也仍然將作為未來幾年中的重要課題繼續考驗成都的耐心。

深圳、廣州：排名在成都之前的深圳、廣州，不乏雄厚的實力，但作為老牌南部城市代表的他們總讓人感覺有點風光不復往日之盛的「低調」，很難說這是被動的無奈還是主觀動力的缺失。無論是廣州還是深圳，似乎總可以輕而易舉的在10強中占據一席之地，但又似乎總沒有搶眼的表現成為備受矚目的明星城市。配合南部城市的務實，保持關注，也許是對廣州與深圳最恰當的態度。

武漢、南京：排名緊隨成都的武漢與南京，實力同樣不容小覷，以南京為例，無論是十運會的成功召開還是新南京火車站的落成，都為南京的城市魅力加分不少。

看點三：底氣十足的青島

青島：人們傳統印象中的青島可以用「美麗」二字來形容，青天、碧海的純美畫面完全符合人們對一個海濱城市的想像。這里有最好的海濱浴場，有中國最早的海洋館，更有著名的「海上名山——嶗山」。同樣，與青島的海之魅力同樣著名的是紮根於此的中國名牌企業們，在2005中國自主創新·品牌高層論壇暨中國品牌經濟城市峰會上，青島被授予「中國品牌之都」稱號。擁有中國馳名商標11件、中國名牌產品44種(數量僅次於上海，居全國第二)個、2個中國世界名牌產品的青島，無論是在商務方面，還是在旅遊方面，都顯得底氣十足。青島以第29屆「相約奧運，揚帆青島」奧帆賽為契機，從城市形象、招商引資和旅遊推介等層面展開城市品牌環球推介所取得的成功，極具代表性的彰顯了青島商務、旅遊和諧互動的整合能力。

天津：不缺乏歷史的積淀，也不缺乏旺盛的經濟活力，天津需要為自己打造的，是一張個性與特點更為鮮明的城市名片。

十強之外：西安、重慶以及廈門等城市，正逐步向10強接近，大連、蘇州的排名則出現了小幅度的下滑，10強之外，沒有成色十足令人耳目全新的黑馬，但絕對不乏有足夠能力殺入前十名的實力派。相對於10強中的城市，10強外城市相互間的爭奪似乎更為激烈。

統觀2005年度中國十大旅行目的地城市排名，穩定的格局壓倒了一切，但杭州、成都、青島等城市的表現仍不失亮色。經濟活力與旅遊產業之間的聯系越來越緊密，一個城市的魅力或者說綜合實力往往是多方元素的集合，穩中微調的2005細看來頗耐人回味。

附：最近兩年中國各城市訂房間夜量排名比較(TOP10)

2004年 2005年

1 北京 北京

2 上海 上海

3 廣州 杭州

4 杭州 深圳

5 深圳 廣州

6 南京 成都

7 武漢 武漢

8 成都 南京

9 天津 青島

10 青島 天津

一 萬里長城
長城始建於公元前五世紀春秋戰國時代，公元前三世紀秦始皇統一中國，派遣蒙恬率領三十萬大軍北逐匈奴後，把原來分段修築的長城連接起來，並且繼續修建。其後歷代不斷維修擴建，到公元十七世紀中葉明代未年，前後修築了二千多年。

二 北京故宮
故宮，又名紫禁城，位於北京市中心，今天人們稱她為故宮，意為過去的皇宮。

三 承德避暑山莊
避暑山莊，自康熙四十二年始建，至乾隆五十五年最後完工，歷時八十七年，建樓、台、
殿、閣、軒、齋、亭、榭、廟、塔、廊、橋一百二十餘處，尤以康、乾御題七十二景昭著，
與自然山水相輝映，園中有園，景內有景，構成了一幅千姿百態的立體畫卷。

四 安徽黃山
黃山位於安徽省黃山市西北風景秀麗的皖南山區，向以「三奇」、「四絕」名冠於世，其
劈地摩天的奇峰、玲瓏剔透的怪石、變化無常的雲海、千奇百怪的蒼松，構成了無窮無盡的
神奇美景。黃山一九九零年被列入「世界遺產（文化和自然）」名錄。

五 杭州西湖
西湖是我國著名的旅遊勝地，被譽為「人間天堂」。

六 桂林山水
桂林灕江風景區是世界上規模最大，風景最美的岩溶山水旅遊區，千百年來不知陶醉了多
少文人墨客。桂林灕江風景區以桂林市為中心，北起興安靈渠，南至陽朔，由灕江一水相連
。桂林山水向以「山青、水秀、洞奇」三絕聞名中外。其中一江（灕江），兩洞（蘆笛岩、七星岩），三山（獨秀峰、伏波山、疊彩山）最具代表性，它們基本上是桂林山水的精華所在。

七 西安兵馬俑
在驪山北麓，茂密的林木掩映著一組規模宏大、外觀別致的建築，這就是聞名遐邇的秦始
皇兵馬俑博物館。

八 蘇州園林
蘇州素以園林美景享有盛名，有謂「江南園林甲天下，蘇州園林甲江南」之說。

九 長江三峽
長江三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。

十 台灣日月潭
日月潭，中國十大名勝之一，位於台灣中央屬南投縣魚池鄉的水社村。

⑤ 城市特色是英國旅遊品牌嗎

感覺去英國旅遊看城市特色的確是旅遊的一個方面，因為那裡的建築都是有非常悠久的歷史的，而且是英國特有的英倫風格，所以說還是非常值得一看的。

⑥ 城市品牌的概念城市品牌具體指那幾個部分

城市品牌的概念：
城市品牌是一個城市在推廣自身城市形象的過程中，根據城市的發展戰略定位所傳遞給社會大眾的核心概念，並得到社會的認可。
品牌的核心內涵是要傳遞給消費者的核心利益（即品牌究竟要帶給消費者什麼），是企業針對消費者的市場承諾。城市品牌就是一個城市在推廣自身城市形象的過程傳遞給社會大眾的核心概念.

城市品牌具體指這幾個部分：
根據不同的類型和性質的城市在國際、國內所發揮的正直、經濟或文化作用，以及城市自身的個性特點，我們將城市定位分為一下類型。
（1） 政治型品牌。
玩往事國際性組織所在地或國家的首都。如比利時的布魯塞爾，就是歐洲聯盟、北大西洋公約組織和數百個國際機構設置在該市，因而有「歐洲首都」之稱；而瑞士的日內瓦，則雲集聯合國駐歐辦事處、國際勞工組織、世界衛生組織、國際紅十字會總部等200多個國際機構，是著名的國際會議中心之一。

（2） 經濟型品牌。
這是國際性或地區性的經濟活動或資本集聚地或工業生產中心。如瑞士蘇黎世，是世界悠久的國際金融市場；美國底特律是世界著名的汽車工業城，而亞熱蘭大則是可口可樂總部所在地；我過的工業城市有瓷都景德鎮、鋼鐵鞍山、煤都淮南等。
（3） 交通型品牌。
依靠其優越的地理位置而成為國內或國際行的交通要沖。如法國的法蘭克福就是粥最主要的國際航空港之一；新加坡因其地處連接印度洋和談平陽的咽喉—馬六甲海峽。而成為世界上最大的裝箱碼頭和最主要的海港之一；我過的鄭州、武漢也是國內重要的交通城市。
（4） 文化型品牌。
具有獨特而古老的文化遺產與傳統，或代表了時代潮流而地位顯赫，或是現代科技教育特別發達。餓uyidali的威尼斯，就以瑰麗的中世紀建築、豐富的歷代藝術珍品和奇特的「小城」風貌而聞名於世。
（5） 旅遊型品牌。
是指以旅遊業作為城市經濟的主要支柱，兵役旅遊業的發展作為城市的根本動力的城市。如美國夏威夷的火奴魯魯，這個太平洋上的摧殘明珠，知名度之高，遠勝過美國的許多州府，其人口不足40萬，但每年來此獨家攬勝的世界遊客高達800萬之多。
（6） 人居型品牌。
至生態環境好，市民生活質量較高，適宜居住的城市，如成都、昆明、杭州等。
（7） 產品型品牌。
產品市場品牌主要是一個城市憑借自己的所擁有的獨一無二或具有龍都啊地位的產品或服務行業，生產具有較高傷愈的「原產地形象」，從而使得城市其他相關行業的產品在市場上獲得附加的競爭能力，產生搞的市場剩餘。形成城市品牌的差異性因素主要有城市的歷史角色、文化底蘊、人文風情、地理特徵、產業優勢、經濟實力、發展前景、類似性特徵或自發識別內容等。

以上回答希望對你有所幫助。謝謝。

⑦ 中國前十名的旅遊城市有哪些啊

2005年中國十大旅遊城市排名及分析報告報告結果顯示：2005年中國十大旅遊目的地城市排名與2004年相比，逐漸趨於穩定，2005年前10名城市北京、上海、杭州、深圳、廣州、成都、武漢、南京、青島以及天津與2004年10強名單完全一致，僅僅是座次略有變化。10強中，大致可以分為四檔來看，具體來說：前兩名北京與上海的超群地位仍然沒有城市可以撼動，屬於當之無愧的第一檔；3-5名中，廣州逐漸下滑，跌出三甲位列第五，杭州、深圳穩中有升，各自前進一位；6-8名排位非常有意思，2004年的南京、武漢、成都變成了2005年的成都、武漢、南京；更有巧合意味的是，9-10名的青島、天津也來湊趣，2004年這一排名剛好是天津、青島。 此次排名主要根據2005年1月1日至12月31日e 龍酒店預訂產生的各個城市的訂房間夜總量統計，並參考2005年e 龍度假產品的預訂數據。
作為我國最大的旅遊產品分銷商之一，e龍可以提供國內280個城市的近3100多家星級酒店2-7折的預訂服務，及全球720個目的地的全套度假產品服務等，並擁有強大的資料庫管理支持系統。為了能為我國各地區及城市發展的研究提供有價值的參考，e龍已連續五年發布年度十大旅遊目的地城市排名及分析報告，並於每年五一、十一黃金周期間定時發布「中國熱點旅遊目的地調查報告」。

看點一：若即若離的杭州

杭州：每次看到杭州殺入三甲，都令人不禁想問：什麼時候，杭州才能真正坐穩探花的位置，而不是如定期訪問一般的來了又去，去了又來。近幾年，隨著杭州自身經濟實力的不斷增強，杭州正逐漸由一個單純的旅遊城市向商務、旅遊齊頭並進的城市轉變。除去「人間天堂」、「文化之邦」、「絲綢之府」、「茶葉之都」、「魚米之鄉」等一堆名頭再來看杭州，很多「硬指標」的良好表現為我們呈現的是一個飛速發展中的杭州：經濟總量連續多年居全國省會城市第二位，副省級城市第三位，城市競爭力僅次於上海、深圳、廣州、北京，居全國城市第五位。吸引了眾多500強企業落戶的杭州經濟技術開發區對杭州產生的影響正越來越強的顯現，通訊、軟體、集成電路、數字電視、動漫、網路游戲6條「產業鏈」初具規模的杭州正憧憬著一個「天堂矽谷」的誕生。而杭州賴以成名的旅遊產業，也在經濟發展的帶動下，駕輕就熟的發揮著系統開發、整體規劃的作用，無論是名景點的修葺、維護，還是新景點的引入、開發，都顯得自然、順暢且成效卓著。但始終未能穩固停留在探花位置的事實，似乎總在提醒杭州，一個城市的綜合實力與深刻底蘊，不但需要提升，還需要沉澱。

北京、上海：永遠把持第一、第二的北京、上海永遠沒有驚喜留給看榜人，如果真的有一天，榜單最靠前的位置中少了一個北京，或是少了一個上海，不知道我們是應感到遺憾，還是應為之慶幸。

看點二：迂迴前進的成都

成都：作為旅遊城市的成都向來不缺旅遊資源，歷代的名勝古跡，周邊醉人的自然風光，乃至名揚天下的成都美食，均讓人神往。但近年來，令成都聲譽不墜且穩中有升的，似乎是「休閑之都」的雅號。眾多城市白領與小資們總是把成都人的那一份悠閑奉為誓死追隨的無上境界，似乎只要一到了成都，空氣與時光瞬間即可變得柔軟。同時，更具說服力、更直接的一個數據是：2005年，成都接待入境過夜遊客突破50萬人次，同比增長22.36%，旅遊外匯收入1.76億美元，同比增長25.65%;接待國內旅遊者3619.63萬人次，同比增長12.57%；旅遊總收入286.75億元人民幣，同比增長25.53%。如此寵愛一方面得益於「天府之國」的正宗傳承，也得益於成都悄然邁進的綜合實力。不聲不響中，落戶成都的500強企業已經達到100家，「2005年是落戶500強最多的一年，而500強企業達到100，這是一個重要的門檻，這標志著成都市在跨國企業的戰略中擁有越來越重要的位置」，成都市外經局有關負責人這樣形容了「滿百」的重要意義。可以預見，在未來的幾年裡，成都仍有望繼續以西部城市代表乃至第四城的身份再領風騷。而「前進，並穩固自己的位置」也仍然將作為未來幾年中的重要課題繼續考驗成都的耐心。

深圳、廣州：排名在成都之前的深圳、廣州，不乏雄厚的實力，但作為老牌南部城市代表的他們總讓人感覺有點風光不復往日之盛的「低調」，很難說這是被動的無奈還是主觀動力的缺失。無論是廣州還是深圳，似乎總可以輕而易舉的在10強中占據一席之地，但又似乎總沒有搶眼的表現成為備受矚目的明星城市。配合南部城市的務實，保持關注，也許是對廣州與深圳最恰當的態度。

武漢、南京：排名緊隨成都的武漢與南京，實力同樣不容小覷，以南京為例，無論是十運會的成功召開還是新南京火車站的落成，都為南京的城市魅力加分不少。

看點三：底氣十足的青島

青島：人們傳統印象中的青島可以用「美麗」二字來形容，青天、碧海的純美畫面完全符合人們對一個海濱城市的想像。這里有最好的海濱浴場，有中國最早的海洋館，更有著名的「海上名山——嶗山」。同樣，與青島的海之魅力同樣著名的是紮根於此的中國名牌企業們，在2005中國自主創新·品牌高層論壇暨中國品牌經濟城市峰會上，青島被授予「中國品牌之都」稱號。擁有中國馳名商標11件、中國名牌產品44種(數量僅次於上海，居全國第二)個、2個中國世界名牌產品的青島，無論是在商務方面，還是在旅遊方面，都顯得底氣十足。青島以第29屆「相約奧運，揚帆青島」奧帆賽為契機，從城市形象、招商引資和旅遊推介等層面展開城市品牌環球推介所取得的成功，極具代表性的彰顯了青島商務、旅遊和諧互動的整合能力。

天津：不缺乏歷史的積淀，也不缺乏旺盛的經濟活力，天津需要為自己打造的，是一張個性與特點更為鮮明的城市名片。

十強之外：西安、重慶以及廈門等城市，正逐步向10強接近，大連、蘇州的排名則出現了小幅度的下滑，10強之外，沒有成色十足令人耳目全新的黑馬，但絕對不乏有足夠能力殺入前十名的實力派。相對於10強中的城市，10強外城市相互間的爭奪似乎更為激烈。

統觀2005年度中國十大旅行目的地城市排名，穩定的格局壓倒了一切，但杭州、成都、青島等城市的表現仍不失亮色。經濟活力與旅遊產業之間的聯系越來越緊密，一個城市的魅力或者說綜合實力往往是多方元素的集合，穩中微調的2005細看來頗耐人回味。

附：最近兩年中國各城市訂房間夜量排名比較(TOP10)

2004年 2005年

1 北京 北京

2 上海 上海

3 廣州 杭州

4 杭州 深圳

5 深圳 廣州

6 南京 成都

7 武漢 武漢

8 成都 南京

9 天津 青島

10 青島 天津

⑧ 什麼叫旅遊品牌

旅遊品牌實際上是指兩方面內容，即旅遊目的地品牌形象和旅遊交通企業品牌形象。旅遊企業品牌形象是指公眾對旅遊飯店、旅行社、旅遊交通和其他旅遊產品的經營者的看法和評價；旅遊目的地品牌形象是指公眾對該地區所有產品、服務、設施、環境的總體的所有客觀認識、印象、偏見、想像和情感思想的表現。
好的旅遊品牌形象不是天生而就的，也不是簡單的總結與歸納，它是站在旅遊資源可持續發展的戰略高度，對旅遊資源進行整體的整合規劃和設計，依據設計對旅遊資源進行整體的塑造和建設，並加以宣傳與推廣而樹立起來的。進行旅遊品牌形象設計，可以加深旅遊者對佛山旅遊品牌的印象，將旅遊整體的競爭實力與風貌等特質予以提煉、升華，塑造獨特的旅遊品牌文化形象，充分發揮旅遊品牌形象功能，從根本上改變目前旅遊品牌形象的相似和雷同化、一般化的傾向，推動城市旅遊經濟的全面發展，創建名牌文化旅遊城市。

⑨ 中國如何打造城市特色品牌

名片關鍵是要有城市特色 普洱市市長沈培平說：如果是比財富、比GDP，我們就不來了。因為是比綠色、比文明，我們才來的。他的發言得到西藏日喀則市市長達次的認同。傾城須把人文關懷擺在首位 杭州的城市品牌建設開展得比較早，很多人認為杭州的城市品牌已經成熟，其實這中間經過步履艱難的一個過程。杭州市新聞辦主任王健兒說，杭州面臨的問題是稱號太多，女裝之都、茶都、動漫之都等等，大都體現產業發展道路，缺少人文品牌。直到2005年才由市民投票，確定生活品質之城為杭州城市品牌，體現了政府對城市功能新的理解。 長期以來，我國城市作為一種行政區劃，政治功能與經濟功能受到高度重視，相對忽略了人的方便與感受，忽略了基於歷史人文或環境景觀的城市個性，讓人有一種距離感。南開大學城市品牌營銷課題組首席專家白長虹表示，城市是要回歸人的需要，張揚城市對人，包括居民也包括外來人的關懷。 生活品質之城杭州已成為國內第一個注冊獨立品牌的城市。從今年起，杭州市政府每年將投入500萬元做城市品牌研究，圍繞這個城市品牌還有一系列解決民生問題的配套措施，終極目標就是為城市的市民服務。 傾國要注重獨特文化元素 明城牆、中山陵、夫子廟、總統府、雲錦、金陵十二釵南京的文化符號太多了，我們也一直在尋找最具有國際性的那一個。南京市副市長陳鋼在座談會上表示，作為城市日活動第一個展示的城市，南京最大的收獲是得到專家組在城市品牌營銷和旅遊開發方面的建議，以及對城市精神和市民精神的重新梳理。 有專家建議，南京應該使用國內國際公眾熟知的、代表中國歌曲的茉莉花音樂形象為品牌符號。這首歌作為具有廣泛影響力的江蘇音樂元素，誰最先用於自己的品牌化符號，誰就具有‘預先佔用權’，成為海內外人們頭腦中注冊的獨有城市‘商標’。白長虹教授認為。

⑩ 城市品牌的分類

根據不同的類型和性質的城市在國際、國內所發揮的政治、經濟或文化作用，以及城市自身的個性特點，我們將城市定位分為一下類型。
（1） 政治型品牌。往往是國際性組織所在地或國家的首都。如比利時的布魯塞爾，就是歐洲聯盟、北大西洋公約組織和數百個國際機構設置在該市，因而有「歐洲首都」之稱；而瑞士的日內瓦，則雲集聯合國駐歐辦事處、國際勞工組織、世界衛生組織、國際紅十字會總部等200多個國際機構，是著名的國際會議中心之一。
（2） 經濟型品牌。這是國際性或地區性的經濟活動或資本集聚地或工業生產中心。如瑞士蘇黎世，是世界悠久的國際金融市場；美國底特律是世界著名的汽車工業城，而亞熱蘭大則是可口可樂總部所在地；我國的工業城市有瓷都景德鎮、鋼鐵鞍山、煤都淮南等。
（3） 交通型品牌。依靠其優越的地理位置而成為國內或國際行的交通要沖。如德國的法蘭克福就是歐洲最主要的國際航空港之一；新加坡因其地處連接印度洋和太平洋的咽喉—馬六甲海峽。而成為世界上最大的裝箱碼頭和最主要的海港之一；我國的鄭州、武漢也是國內重要的交通城市。
（4） 文化型品牌。具有獨特而古老的文化遺產與傳統，或代表了時代潮流而地位顯赫，或是現代科技教育特別發達。義大利的威尼斯，就以瑰麗的中世紀建築、豐富的歷代藝術珍品和奇特的「小城」風貌而聞名於世。
（5） 旅遊型品牌。是指以旅遊業作為城市經濟的主要支柱，並以旅遊業的發展作為城市的根本動力的城市。如美國夏威夷的火奴魯魯，這個太平洋上的璀璨明珠，知名度之高，遠勝過美國的許多州府，其人口不足40萬，但每年來此獨家攬勝的世界遊客高達800萬之多。
（6） 人居型品牌。至生態環境好，市民生活質量較高，適宜居住的城市，如成都、昆明、杭州等。
（7） 產品型品牌。產品市場品牌主要是一個城市憑借自己的所擁有的獨一無二或具有壟斷地位的產品或服務行業，生產具有較高商譽的「原產地形象」，從而使得城市其他相關行業的產品在市場上獲得附加的競爭能力，產生高的市場聲譽。
形成城市品牌的差異性因素主要有城市的歷史角色、文化底蘊、人文風情、地理特徵、產業優勢、經濟實力、發展前景、類似性特徵或自發識別內容等。