寧遠鄉村旅遊

A. 請問一下寧遠是屬於那個地方

寧遠縣位於湖南省永州市南部屬於永州市

B. 寧遠是屬於哪裡

地理介紹：http://www.ninyuan.gov.cn/
寧遠縣位於湖南省永州市南部，東臨新田縣、嘉禾縣、藍山縣，南接江華縣，西鄰道縣、雙牌縣，北界祁陽 縣。地處東經111°43′25〃～112°15′10〃，北緯25°11′39〃～26°06′20〃之間。縣境南北長101.5公里，東西寬53.2公里，總面積2510.96平方公里。行政區劃17個鄉鎮（其中4個瑤族鄉），687 個行政村。縣置於秦，宋乾德二年 （964）更名寧遠，寓為遠方安寧之意。境域四面環山，呈舟狀地貌，最高海拔1959.2米，最低海拔165米，林 木繁茂，環境優美，旅遊資源得天獨厚。寧遠屬中亞熱帶季風濕潤區，氣候溫暖，雨量豐沛，水系發育，泠、疑、舂、仁四水流貫全境，自南、北向西在道縣注入瀟水，素有「天然溫室」之稱。
更詳細的介紹見：http://ke..com/view/87380.htm
寧遠縣位於湖南省永州市南部，毗鄰兩廣，處湖南改革開放的前沿陣地。現轄17個鄉鎮，4個國有林場，面積2,508平方千米，其中縣城面積32平方公里，國內生產總值227,260萬元（2002），總人口為77.8 萬人（2002年），其中城鎮人口9.52萬人，鄉村人口68.28萬人。 相鄰縣級政區，北與祁陽縣交界，東與新田縣、嘉禾縣、藍山縣為鄰，南和江華瑤族自治縣接壤，西接道縣和雙牌縣。

C. 旅遊景點項目需要辦理哪些審批手續

1、建設項目選址意見書
2、建設用地規劃許可證
3、建築工程施工許可證
4、建設用地預審申請
5、林地使用申請
6、採伐許可證（樹木不能隨意砍伐）
7、土地使用轉讓協議書（與村民簽訂的協議書，附在立項申請書內）
8、建設用地規劃許可證
9、國有土地使用權掛牌交易確認書（招、拍、掛）
運作時可以靠後操作，可邊建設邊申請，在「兩證一書」取得前即可請縣人大召開常委會，取得一份允許提前開工建設，並在一定期限內補辦證件的會議紀要即可。
10、建設項目用地預審申請表
11、省林採伐許可證 （這個非常重要，一定要有）
12、使用林地申請表
13、擬佔用林地現場檢驗報告
14、項目用地預審的規劃審查意見（需要上級批復）
15、土地使用轉讓協議（與村民或村委會）
16、鄉村規劃選址意見書（與鄉村相關的地塊開發需要）
17、項目承包林地開發利用合同（與林業廳/局）
18、土地使用證明
19、使用林地審核同意書
20、公路行道樹採伐更新許可證（牽涉公路管理局）
21、項目用地預審申請報告
22、國有土地使用權出讓合同
23、國有土地使用證
24、路政管理許可證及路政管理申請表
25、土地利用總規劃圖（國土局的土地規劃圖，規劃要以此為依據）
26、鄉村規劃建設許可證
27、村鎮規劃建設許可證
28、建築工程消防驗收意見書（工程完成後）
29、建設項目施工圖設計審查合格書（施工圖的審核）
30、防雷裝置驗收（在規劃中著名防雷針位置）
規劃者需要了解項目開發過程中需要走那些程序，有哪些問題需要注意，這對實現「創意落地」非常必要。
環評和礦評與規劃關系不大，但也要適當了解一些，便於與甲方溝通，如環評採取一票否決制，有壓覆礦的情況下一般很難取得開發權等。

D. 旅遊的發展史

推薦你看這本書《旅遊的發展史>編輯推薦本書對跨越人類四個社會形態、長達數千年的世界旅遊史進行了系統的梳理，對歷史上出現過的有影響的旅遊活動、旅遊事件作了精心的考證，從旅遊交通與設施、旅遊活動的類型，旅遊景點的建沒與開發，旅遊中介機構和旅遊組織、旅行家和旅遊文獻等多維的角度向人們展求了一幅波瀾壯闊的世界旅遊史畫卷。同時，作為國內第一部世界旅遊史研究的著作，本書對「旅遊產生於何時」、「工業革命之前有沒有旅遊」、「世界旅遊史如何分期」、「世界旅遊史研究的范疇是什麼」等問題進行了有益的探討，該書對推進世界旅遊史研究、構建世界旅遊史理論框架，具有一定的啟示作用。 內容簡介本書對跨越人類四個社會形態、長達數千年的世界旅遊史進行了系統的梳理，對歷史上出現過的有影響的旅遊活動、旅遊事件作了精心的考證，從旅遊交通與設施、旅遊活動的類型，旅遊景點的建沒與開發，旅遊中介機構和旅遊組織、旅行家和旅遊文獻等多維的角度向人們展求了一幅波瀾壯闊的世界旅遊史畫卷。同時，作為國內第一部世界旅遊史研究的著作，本書對「 旅遊產生於何時」、「工業革命之前有沒有旅遊」、「世界旅遊史如何分期 」、「世界旅遊史研究的范疇是什麼」等問題進行了有益的探討，該書對推進世界旅遊史研究、構建世界旅遊史理論框架，具有一定的啟示作用。 作者簡介彭順生，湖南寧遠人。現任職於文州大學中法旅遊學院，曾先後在北京大學旅遊研究與規劃中心、香港中文大學人類學系、義大利熱那亞大學訪學。自1990年研究生畢業以米，熱衷於歷史、旅遊，家庭教育研究，共出版著作6部，在《世界歷史》，《世界史研究年刊》、《北大史學》，《學術研究》，《思想戰線》、《旅遊學刊》等國家級和省級學術刊物發表論文50餘篇。學術研究方向為世界旅遊史、旅遊文化、旅遊人類學。 目錄序
緒論
一、旅遊起源於何時
二、工業革命之前是否只有旅行沒有旅遊
三、世界旅遊史如何分期
四、世界旅遊史研究的范疇是什麼
五、編撰方式與研究方法
第一章 世界旅遊的產生
一、人類早期的生產與社會活動
二、商務旅行的產生
三、西方神話傳說與旅行
第二章 古埃及旅行與旅遊
一、古埃及旅行與旅遊興起的背景
二、古埃及旅遊交通和旅遊設施
三、古埃及旅行旅遊活動
四、古埃及旅遊景觀
第三章 古希臘旅行與旅遊
一、古希臘旅行與旅遊興起的背景
二、古希臘旅遊交通和旅遊設施
三、古希臘旅行旅遊活動
四、古希臘旅遊景觀
第四章 古羅馬旅行與旅遊
一、古羅馬旅行與旅遊產生的背景
二、古羅馬旅遊交通和旅遊設施
三、古羅馬旅行旅遊活動
四、古羅馬旅遊景觀
第五章 歐洲中世紀旅行與旅遊
一、西歐中世紀旅行與旅遊產生的背景
二、西歐中世紀旅遊交通和旅遊設施
三、西歐中世紀旅行旅遊活動
四、西歐中世紀的旅遊景觀
五、西歐中世紀著名旅行家與旅遊文獻
六、西歐中世紀旅行與旅遊的特點
七、西歐中世紀旅行與旅遊對西歐社會發展的影響
八、歐洲其他地區的旅行與旅遊
第六章 亞洲中世紀社會的旅行與旅遊
一、阿拉伯帝國崛起前的西亞諸國的旅行與旅遊
二、阿拉伯中世紀社會旅行與旅遊產生的背景
三、阿拉伯中世紀社會的旅遊交通與旅遊設施
四、阿拉伯中世紀社會的旅行與旅遊活動
五、阿拉伯中世紀社會的旅行家與旅遊文獻
六、亞洲其他主要封建國家的旅行與旅遊
第七章 工業革命與世界近代旅遊的興起
一、17～19世紀中期工業革命結束前的旅遊概況
二、工業革命及其對近代旅遊興起的影響
三、托馬斯·庫克與近代旅遊業的誕生
第八章 世界近代旅遊交通
一、近代道路系統的構建
二、蒸汽機與蒸汽機械交通工具
三、內燃機與汽油汽車、柴油汽車
四、汽車發明家時代
五、空中交通工具——飛機的發明
第九章 世界近代旅遊住宿業的興起與發展
一、近代大飯店的興起與發展
二、近代商業飯店的涌現
三、其他類型的近代飯店與旅館
四、近代新式飯店與古代客棧的差異
第十章 世界近代旅遊活動
一、近代商務旅遊
二、近代度假旅遊
三、近代保健旅遊
四、近代觀光旅遊
五、近代文化旅遊
六、近代旅遊活動的特點
第十一章 世界近代旅遊景觀
一、近代著名建築景觀
二、近代著名園林景觀
三、古代歷史遺址的開發
第十二章 世界近代旅遊中介機構與旅遊組織
一、世界近代旅遊中介機構的產生與發展
二、世界近代旅遊組織的出現
第十三章 世界近代旅行家與旅遊文學
一、驚險刺激的南極探險旅行
二、探險中亞的先驅——阿特金遜與《歐亞紀行》
三、岡察洛夫與《岡察洛夫環球游記》
四、羅伯特·拜倫與《穿行內陸亞洲》
五、其他旅遊文學作品
第十四章 現代旅遊勃興的背景
一、戰後世界經濟的增長
二、戰後交通運輸工具的進步
三、戰後世界人口迅速增加與各國城市化
四、戰後科學技術的發展
五、戰後各國政府發展旅遊業的態度與措施
六、戰後教育、信息技術的發展及其他因素的作用
第十五章 世界現代旅遊交通
一、陸上近、中距離旅遊工具——汽車
二、空中主要旅遊工具——飛機
三、陸上遠程旅遊的主力軍——火車
四、水上旅遊交通工具——輪船、渡船、豪華遊船
五、特種旅遊交通
第十六章 世界現代住宿業的蓬勃發展
一、豐富多樣的現代旅遊住宿設施
二、現代飯店集團的演進
三、現代飯店集團的經營與運作模式
四、世界現代住宿業的特點
第十七章 世界現代旅遊新產品的開發
一、20世紀50～60年代：觀光農業和鄉村旅遊的興起
二、20世紀70～80年代：旅遊新產品開發的蓬勃發展
三、20世紀90年代至今：後大眾旅遊產品方興未艾
第十八章 世界現代旅遊景觀
一、現代著名建築景觀
二、人造旅遊吸引物
三、世界遺產景觀
第十九章 世界現代旅遊組織的發展
一、現代旅遊中介機構
二、世界現代旅遊組織的多元化
附錄
一、古代遷徙、早期探險者和大旅行家紀事
二、旅行交通、設施、設備及供給紀事
主要參考文獻
後記

E. 六月份，遼寧旅遊最值得去的地方是哪，要鄉村一點的

興城是遼寧葫蘆島市代管的縣級市，是中國著名的旅遊聖地。城是興城明代古城，泉是溫泉，山是首山，海是渤海灣的興城海濱，島是覺華島（菊花島）。風光秀美的興城，名勝古跡頗多，旅遊資源豐富，城、泉、山、海、島珠聯壁合，巧奪天工，形成了北方沿海風景旅遊區的獨特風姿。

去興城旅遊最佳時間是5月中旬～6月下旬和8月下旬～10月上旬，此時處處繁花盛開、綠意盎然。

興城景點：興城有寧遠古城、興城海濱（興海公園）、菊花島、首山、興城文廟、張作霖別墅、九門口長城、興城溫泉、張山島等著名景點。

F. 寧遠是哪

寧遠縣位於湖南省南部。地理坐標為東經110°42′-～112°27′，北緯25°11′-26°08′。南北長104.7千米，東西寬52.2千米，縣人民政府駐舜陵鎮。毗鄰兩廣，處湖南改革開放的前沿陣地。現轄17個鄉鎮，4個國有林場，面積2,508平方千米，其中縣城面積32平方公里，國內生產總值489，390萬元（2008），總人口為77.8 萬人（2002年），其中城鎮人口9.52萬人，鄉村人口68.28萬人。
寧遠縣歷史悠久，風光秀麗。上古時期，中華民族始祖「三皇五帝」之一的舜帝南巡至此，開啟教化，並葬於縣境南部九疑山，使這里成為中華文明重要發源地之一；秦時置縣，至今已有2200多年歷史。夏朝時為紀念舜帝而建的舜帝陵，為「中華第一古陵」，歷代君王祭祀不斷，1999年修復一新後更成為海內外華夏子孫祭祖朝拜的聖地；九疑山是國家森林公園、湖南省最早公布的六大風景名勝區和十大旅遊區之一，司馬遷、李白、杜甫、徐霞客等歷代文人騷客留下了大量歌詠九疑山詩詞墨寶，一代偉人毛澤東一曲膾炙人口的「九疑山上白雲飛」，更使九疑山蜚聲中外，催人神往。寧遠文廟是全國第二大孔廟，1997年被列為國家重點文物保護單位。
寧遠資源富集，物產豐饒。以石灰岩、銻、鉛鋅、鈾礦為主的礦產資源豐富，可建設大型水泥廠和實施規模開采；以九疑山為龍頭的旅遊資源富集，開發潛力巨大；以小水電為主的水能資源豐富，達12萬千瓦，目前開發不到三分之一；以國有企業閑置資產和學校、醫院等政府主辦事業為主的國有資產及城鎮土地儲備量大，商機無限；以糧食、蔬菜、烤煙、生豬、肉兔、竹木、水果等為主的農林產品豐富，生產、銷售、加工潛力巨大；以九疑大道、城市引水、城鎮開發等項目為主的國家、省、市重點工程多，投資效益豐厚。
寧遠發展迅速，前景廣闊。2002年，實現國內生產總值23.6億元，完成固定資產投資5.6億元，財政收入突破1億元，呈現出加速發展的良好勢頭。隨著貴（州）福（州）鐵路、二廣高速的修建，寧遠作為區域「交通中心」的優勢將更加突出；隨著2004年縣城至九疑山二級公路的建成和全省公祭舜帝陵大典的舉行及九疑山旅遊開發的推進，寧遠作為輻射海內外的「旅遊觀光、祭祖朝聖中心」的優勢將更加凸顯；隨著城鎮建設的推進、基礎設施的改善和與沿海地區經濟、文化交流、融合的拓展，寧遠作為周邊地區「商貿物流中心」和「沿海產業轉移承接地」的優勢將更加鮮明。所有這些條件，將匯成一股澎湃的浪潮，推動寧遠這艘航船乘風破浪邁向更加輝煌、燦爛的彼岸。 寧遠縣歷史悠久，風光秀麗。上古時期，中華民族始祖「三皇五帝」之一的舜帝南巡至此，開啟教化，並葬於縣境南部九疑山，使這里成為中華文明重要發源地之一；秦時置縣，至今已有2200多年歷史。夏朝時為紀念舜帝而建的舜帝陵，為「中華第一古陵」，歷代君王祭祀不斷，1999年修復一新後更成為海內外華夏子孫祭祖朝拜的聖地；九疑山是國家森林公園、湖南省最早公布的六大風景名勝區和十大旅遊區之一，司馬遷、李白、杜甫、徐霞客等歷代文人騷客留下了大量歌詠九疑山詩詞墨寶，一代偉人毛澤東一曲膾炙人口的「九疑山上白雲飛」，更使九疑山蜚聲中外，催人神往。寧遠文廟是全國第二大孔廟，1997年被列為國家重點文物保護單位。
寧遠區位優越，設施完善。距長沙、廣州均在400公里以內，二廣高速建成後，去廣州將縮短三小時,可朝發午至；廈蓉高速建成後，距永州零陵機場100公里，距湘南「門戶」郴州120公里，距國際旅遊名城廣西桂林180公里，車程均在2小時以內。縣內郵電通訊便捷，開通了國際國內的用戶電報、傳真、長途直撥、計算機國際互聯網多媒體和國際郵件特快專遞業務，移動通訊覆蓋全境。寧遠水、電供應充足，縣城建有一座日供水20萬噸的自來水廠，正在加緊建設一座日供水40萬噸的自來水廠；建有22萬伏變電站一座，11萬伏變電站4座，電力充足，價格實惠。服務設施完善，目前已有2個三星級涉外賓館；建有2個大型工業園區，園內設施齊全，管理規范。寧遠接納大投資、大項目、大發展的基礎條件已完全具備。
寧遠資源富集，物產豐饒。以石灰岩、銻、鉛鋅、鈾礦為主的礦產資源豐富，可建設大型水泥廠和實施規模開采；以九疑山為龍頭的4A旅遊資源富集，開發潛力巨大；以小水電為主的水能資源豐富，達12萬千瓦，目前開發不到三分之一；以國有企業閑置資產和學校、醫院等政府主辦事業為主的國有資產及城鎮土地儲備量大，商機無限；以糧食、蔬菜、烤煙、生豬、肉兔、竹木、水果等為主的農林產品豐富，生產、銷售、加工潛力巨大；以九疑大道、城市引水、城鎮開發等項目為主的國家、省、市重點工程多，投資效益豐厚。
2002年，實現國內生產總值23.6億元，完成固定資產投資5.6億元，財政收入突破1億元，呈現出加速發展的良好勢頭。隨著貴（州）福（州）鐵路、二廣高速的修建，寧遠作為區域「交通中心」的優勢將更加突出；隨著2004年縣城至九疑山二級公路的建成和全省公祭舜帝陵大典的舉行及九疑山旅遊開發的推進，寧遠作為輻射海內外的「旅遊觀光、祭祖朝聖中心」的優勢將更加凸顯；隨著城鎮建設的推進、基礎設施的改善和與沿海地區經濟、文化交流、融合的拓展，寧遠作為周邊地區「商貿物流中心」和「沿海產業轉移承接地」的優勢將更加鮮明。
寧遠縣名取 寓武定功成，遠方安寧之意。

G. 旅遊發展歷程的作文八百字數

推薦你看這本書《旅遊的發展史>編輯推薦本書對跨越人類四個社會形態、長達數千年的世界旅遊史進行了系統的梳理，對歷史上出現過的有影響的旅遊活動、旅遊事件作了精心的考證，從旅遊交通與設施、旅遊活動的類型，旅遊景點的建沒與開發，旅遊中介機構和旅遊組織、旅行家和旅遊文獻等多維的角度向人們展求了一幅波瀾壯闊的世界旅遊史畫卷。同時，作為國內第一部世界旅遊史研究的著作，本書對「旅遊產生於何時」、「工業革命之前有沒有旅遊」、「世界旅遊史如何分期」、「世界旅遊史研究的范疇是什麼」等問題進行了有益的探討，該書對推進世界旅遊史研究、構建世界旅遊史理論框架，具有一定的啟示作用。 內容簡介本書對跨越人類四個社會形態、長達數千年的世界旅遊史進行了系統的梳理，對歷史上出現過的有影響的旅遊活動、旅遊事件作了精心的考證，從旅遊交通與設施、旅遊活動的類型，旅遊景點的建沒與開發，旅遊中介機構和旅遊組織、旅行家和旅遊文獻等多維的角度向人們展求了一幅波瀾壯闊的世界旅遊史畫卷。同時，作為國內第一部世界旅遊史研究的著作，本書對「 旅遊產生於何時」、「工業革命之前有沒有旅遊」、「世界旅遊史如何分期 」、「世界旅遊史研究的范疇是什麼」等問題進行了有益的探討，該書對推進世界旅遊史研究、構建世界旅遊史理論框架，具有一定的啟示作用。 作者簡介彭順生，湖南寧遠人。現任職於文州大學中法旅遊學院，曾先後在北京大學旅遊研究與規劃中心、香港中文大學人類學系、義大利熱那亞大學訪學。自1990年研究生畢業以米，熱衷於歷史、旅遊，家庭教育研究，共出版著作6部，在《世界歷史》，《世界史研究年刊》、《北大史學》，《學術研究》，《思想戰線》、《旅遊學刊》等國家級和省級學術刊物發表論文50餘篇。學術研究方向為世界旅遊史、旅遊文化、旅遊人類學。 目錄序
緒論
一、旅遊起源於何時
二、工業革命之前是否只有旅行沒有旅遊
三、世界旅遊史如何分期
四、世界旅遊史研究的范疇是什麼
五、編撰方式與研究方法
第一章 世界旅遊的產生
一、人類早期的生產與社會活動
二、商務旅行的產生
三、西方神話傳說與旅行
第二章 古埃及旅行與旅遊
一、古埃及旅行與旅遊興起的背景
二、古埃及旅遊交通和旅遊設施
三、古埃及旅行旅遊活動
四、古埃及旅遊景觀
第三章 古希臘旅行與旅遊
一、古希臘旅行與旅遊興起的背景
二、古希臘旅遊交通和旅遊設施
三、古希臘旅行旅遊活動
四、古希臘旅遊景觀
第四章 古羅馬旅行與旅遊
一、古羅馬旅行與旅遊產生的背景
二、古羅馬旅遊交通和旅遊設施
三、古羅馬旅行旅遊活動
四、古羅馬旅遊景觀
第五章 歐洲中世紀旅行與旅遊
一、西歐中世紀旅行與旅遊產生的背景
二、西歐中世紀旅遊交通和旅遊設施
三、西歐中世紀旅行旅遊活動
四、西歐中世紀的旅遊景觀
五、西歐中世紀著名旅行家與旅遊文獻
六、西歐中世紀旅行與旅遊的特點
七、西歐中世紀旅行與旅遊對西歐社會發展的影響
八、歐洲其他地區的旅行與旅遊
第六章 亞洲中世紀社會的旅行與旅遊
一、阿拉伯帝國崛起前的西亞諸國的旅行與旅遊
二、阿拉伯中世紀社會旅行與旅遊產生的背景
三、阿拉伯中世紀社會的旅遊交通與旅遊設施
四、阿拉伯中世紀社會的旅行與旅遊活動
五、阿拉伯中世紀社會的旅行家與旅遊文獻
六、亞洲其他主要封建國家的旅行與旅遊
第七章 工業革命與世界近代旅遊的興起
一、17～19世紀中期工業革命結束前的旅遊概況
二、工業革命及其對近代旅遊興起的影響
三、托馬斯·庫克與近代旅遊業的誕生
第八章 世界近代旅遊交通
一、近代道路系統的構建
二、蒸汽機與蒸汽機械交通工具
三、內燃機與汽油汽車、柴油汽車
四、汽車發明家時代
五、空中交通工具——飛機的發明
第九章 世界近代旅遊住宿業的興起與發展
一、近代大飯店的興起與發展
二、近代商業飯店的涌現
三、其他類型的近代飯店與旅館
四、近代新式飯店與古代客棧的差異
第十章 世界近代旅遊活動
一、近代商務旅遊
二、近代度假旅遊
三、近代保健旅遊
四、近代觀光旅遊
五、近代文化旅遊
六、近代旅遊活動的特點
第十一章 世界近代旅遊景觀
一、近代著名建築景觀
二、近代著名園林景觀
三、古代歷史遺址的開發
第十二章 世界近代旅遊中介機構與旅遊組織
一、世界近代旅遊中介機構的產生與發展
二、世界近代旅遊組織的出現
第十三章 世界近代旅行家與旅遊文學
一、驚險刺激的南極探險旅行
二、探險中亞的先驅——阿特金遜與《歐亞紀行》
三、岡察洛夫與《岡察洛夫環球游記》
四、羅伯特·拜倫與《穿行內陸亞洲》
五、其他旅遊文學作品
第十四章 現代旅遊勃興的背景
一、戰後世界經濟的增長
二、戰後交通運輸工具的進步
三、戰後世界人口迅速增加與各國城市化
四、戰後科學技術的發展
五、戰後各國政府發展旅遊業的態度與措施
六、戰後教育、信息技術的發展及其他因素的作用
第十五章 世界現代旅遊交通
一、陸上近、中距離旅遊工具——汽車
二、空中主要旅遊工具——飛機
三、陸上遠程旅遊的主力軍——火車
四、水上旅遊交通工具——輪船、渡船、豪華遊船
五、特種旅遊交通
第十六章 世界現代住宿業的蓬勃發展
一、豐富多樣的現代旅遊住宿設施
二、現代飯店集團的演進
三、現代飯店集團的經營與運作模式
四、世界現代住宿業的特點
第十七章 世界現代旅遊新產品的開發
一、20世紀50～60年代：觀光農業和鄉村旅遊的興起
二、20世紀70～80年代：旅遊新產品開發的蓬勃發展
三、20世紀90年代至今：後大眾旅遊產品方興未艾
第十八章 世界現代旅遊景觀
一、現代著名建築景觀
二、人造旅遊吸引物
三、世界遺產景觀
第十九章 世界現代旅遊組織的發展
一、現代旅遊中介機構
二、世界現代旅遊組織的多元化