中外旅遊城市對比論文

❶ 關於青島市旅遊業的論文文獻（2012年以後得）

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參考文獻標准格式
參考文獻類型：專著［M］，論文集［C］，報紙文章［N］，期刊文章［J］，學位論文［D］，報告［R］，標准［S］，專利［P］，論文集中的析出文獻［A］
電子文獻類型：資料庫［DB］，計算機［CP］，電子公告［EB］
電子文獻的載體類型：互聯網［OL］，光碟［CD］，磁帶［MT］，磁碟［DK］
A：專著、論文集、學位論文、報告
［序號］主要責任者.文獻題名［文獻類型標識］.出版地：出版者，出版年.起止頁碼（可選）
［1］劉國鈞，陳紹業.圖書館目錄［M］.北京：高等教育出版社，1957.15-18.
B:期刊文章
［序號］主要責任者.文獻題名［J］.刊名，年，卷（期）：起止頁碼
［1］何齡修.讀南明史［J］.中國史研究，1998,(3):167-173.
［2］OU J P，SOONG T T，et al.Recent advance in research on applications of passive energy dissipation systems［J］.Earthquack Eng,1997,38(3):358-361.
C:論文集中的析出文獻
［序號］析出文獻主要責任者.析出文獻題名［A］.原文獻主要責任者（可選）.原文獻題名［C］.出版地：出版者，出版年.起止頁碼
［7］鍾文發.非線性規劃在可燃毒物配置中的應用［A］.趙煒.運籌學的理論與應用——中國運籌學會第五屆大會論文集［C］.西安：西安電子科技大學出版社，1996.468.
D：報紙文章
［序號］主要責任者.文獻題名［N］.報紙名，出版日期（版次）
［8］謝希德.創造學習的新思路［N］.人民日報，1998-12-25（10）.
E：電子文獻
[文獻類型/載體類型標識]：[J/OL]網上期刊、[EB/OL]網上電子公告、
[M/CD]光碟圖書、[DB/OL]網上資料庫、[DB/MT]磁帶資料庫
［序號］主要責任者.電子文獻題名［電子文獻及載體類型標識］.電子文獻的出版或獲得地址，發表更新日期/引用日期
［12］王明亮.關於中國學術期刊標准化資料庫系統工程的進展
［8］萬錦.中國大學學報文摘（1983-1993）.英文版［DB/CD］.北京：中國大網路全書出版社，1996.
作者.題名[D].所在城市:保存單位,發布年份.
李琳.住院燒傷患者綜合健康狀況及其影響因素研究[D].福州:福建醫科大學,2009.

其他的：
作者.題名[J].刊名,年,卷(期):起止頁碼.
沈平,彭湘粵,黎曉靜,等.臨床路徑應用於嬰幼兒呼吸道異物手術後的效果[J].中華護理雜志,2012,47(10):930-932.

作者.書名[M]. 版次.出版地: 出版者,出版年:起止頁碼.
胡雁.護理研究[M].第4版.北京:人民衛生出版社,2012:38.

作者.題名[N].報紙名,出版日期(版次).
丁文祥.數字革命與國際競爭[N].中國青年報,2000-11-20(15).

作者.題名[EB/OL].網址,發表日期/引用日期(任選).
世界衛生組織.關於患者安全的10個事實 [EB/OL].
其他： [R]、[P]、[A]、[C]、[Z]等。

❷ 我寫論文 想寫一個城市的旅遊業發展趨勢與研究 。大綱怎樣列比較好

1、中國旅遊業發展環境分析
1.1我國經濟發展趨勢分析
1.2中國旅遊相關產業發展分析
1.2.1國內版旅行社經營情況分權析
1.2.2國內旅遊飯店發展現狀分析
1.2.3我國旅遊交通發展現狀分析
1.2.4中國餐飲業發展狀況分析
1.2.5旅遊商貿業
2、國際旅遊業發展現狀及前景分析
2.1總體狀況
2.2重點地區區域市場發展狀況
3、世界旅遊總體需求預測
3.1旅遊市場特點的發展趨勢
4、中國旅遊業發展現狀分析
4.1中國旅遊業與國際旅遊強國的比較分析
4.1.1入境旅遊
國內旅遊及總收入
出境旅遊
旅遊住宿和設施
管理體制
5、中國旅遊業的國際競爭力及區域對比分析
5.1中國旅遊業的現狀分析
5.2國內旅遊業的地區和市場格局分析
5.3我國東西部地區旅遊產業開發的比較分析
6、旅遊行業的發展影響因素分析
經濟發展水平
生活方式拉動旅遊消費
國際城市化水平
7中國旅遊業與WTO
7.1 WTO對旅遊業的影響
8 旅遊產業大趨勢
8.1旅遊電子商務的趨勢和市場定位
建設平台
西部旅遊產業跨越式發展面臨的障礙和對策
民營資本進入景區資源
國內旅遊特的新熱點
9、主題公園的特點和發展趨勢
...
覺得有用需要的話可以給我郵箱，我發給你

❸ 求一篇旅遊文化的論文.

游文化的歷史本真性
（一） 旅遊文化蘊含真實的歷史文化。歷（厯）在甲骨文和金文中的字形，就是一隻腳，表示人穿過樹林。漢代徐慎所著的《說文解字》里便說：「歷，過也，傳也。」「文化是一個復雜的總體，包括知識、藝術、宗教、神話、法律、風俗以及其它社會現象。」（英國.IB.泰勒）旅遊文化作為一種歷史和文化，應該「真實」，這種真實，是客觀存在的事實。不是靠拉幾個「洋專家」，「土權威」捏造、篡改的歷史。在這場「絲路起點」爭論中。河南省文物鑒定委員會委員，河南大學易學考古研究所所長蔡運章在古籍《穆天子傳》找到了佐證：西周時期穆天子從洛陽出發，西遊到昆侖山會見西王母。這種帶有傳奇色彩的「佐證」，只能是傳說而已，筆者認為並不能構成歷史文化的真實場景。獲取歷史本真的方法很多，特別是「絲綢之路」作為涉及氣象、宗教、貿易、藝術等方面的特質「旅遊產品（旅遊資源）」，更應運用現代的考古方法進行科學斷定，通過多方面尋找史料，多方論證，才能還原其本真性。
（二） 旅遊文化的真實性也是相對的。要絕對復原「絲綢之路」是不可能的。在研究時，我們應盡可能的在現階段考慮周全。在張騫出使西域前，也有零碎的絲綢資料可走。蔡運章先生認為，早在張騫出使西域前，絲綢之路已經開通。商代時期，中原到西域就有一條「玉石之路」，安陽殷墟富豪墓以及洛陽一些富豪墓里出土的玉器有不少是來自新疆的和田玉。事實上，商州時期，直至張騫出使，長安以西是蠻荒之地，漢朝對此冷淡，甚至有放棄掉「涼州」的打算。我們研究問題，要用哲學的觀點，應該分清主次和主要矛盾與次要矛盾，矛盾的主要方面與次要方面的關系。研究「絲綢之路」要首先確定其歷史概念上的內涵和外延。唯有張騫是代表大漢政府主權國家出使西域的，這是其一；學術界認可研究絲綢之路的起止時間和起止路線已有定論，就應在這個范疇內深入研究，這是其二。絲綢之路陸路有三條，在歷史中有過演變，但應有一個公認的界定。當然，我們不應反對歷史的置疑和推敲，但任何一種顛覆是要有根據的。所以，旅遊文化的本真性是相對的，應考慮旅遊、歷史、文化三者的最佳結合。這樣才有研究價值和意義。一些考古的東西僅限於歷史的范疇，對旅遊文化的作用應有所選擇。經過慎重考慮，中國專家目前側重於主張以張騫出使西域時間為起點，清中期為時間終點，這一主張在「新疆會議」上基本被中亞沿線國家接受。
（三） 旅遊文化的歷史本真性還表現在它的「真實性」不受政府及其媒體的歪曲。政府出於政治目的，經濟意識或者為了迎合某種觀點、理論，主導宣傳、媒體轟炸，造成旅遊文化的歷史本真性在體驗、傳播中褪色或者變味。西安、洛陽媒體報道時各有偏頗，缺乏「中立」立場，這也許是為了製造新聞「賣點」。但有點「禍國殃民，貽誤子孫」。洛陽媒體在對「新疆會議」上的《初步行動計劃》表述有意篡改，這種「黑色幽默」有悖於職業良知。
旅遊文化主體從心理上需要真實的歷史文化，旅遊文化作為一種學術探討，不應將民間調查上升到學術依據。旅遊客體應反映客觀的歷史文化，旅遊文化媒介需要掌握、了解真實、准確、最新的歷史文化。我們應尊重旅遊文化的歷史本真性，探首溯源，賦於客觀真實歷史意義上的旅遊文化，才能發展本地、本區域、本民族的旅遊文化。
旅遊文化的市場商品性
（一） 旅遊文化作為一種旅遊主體、客體、媒介各種關系的總和，在初期表現為旅遊資源，更多地表現為一種旅遊產品。一旦形成旅遊產品，其市場商品性隨之而來。「絲綢之路起點」之爭，說白了是一種旅遊資源、旅遊產品與旅遊文化之爭，西安、洛陽兩城市都想站在文化的「高地」，用「絲綢之路起點」這種旅遊文化世界知名品牌支撐自己的城市文化，塑造城市良好的品牌形象，讓城市在整體競爭中獲勝。
（二） 旅遊文化應該在市場上商品化，但不能違背旅遊文化的真實歷史。西安、洛陽之爭，不僅僅看到聯合國對絲綢之路沿線城市的經濟援助，還在於旅遊產品的進一步開發，城市文化內涵的提升。在今天，各個旅遊城市利用文化品牌進行城市經營，加快國際化旅遊城市進程中，應尊重旅遊文化的真實歷史，走市場化道路，不要大肆鋪張，大建一些虛無的城市廣場、城市標志等，違背商品的市場價值規律。
（三） 旅遊已成為城市的「名片」，旅遊文化更是「名片」的「晶元」。西安、洛陽兩城市渴望自己的城市明確定位，希望早日打造城市的旅遊文化品牌，應該按照旅遊、歷史、文化的規律辦事，並要分析、研究旅遊文化的特殊性，保護城市的歷史文化風貌，不要一方面大搞古城拆遷，一方面大搞新城建設。筆者看到西安、洛陽兩個城市及兩個城市在旅遊文化經營方面舊城已經破壞十分嚴重，新城的快速建設讓旅遊文化消失殆盡。所以說，旅遊文化不是一種簡單的文化，應統籌考慮，從城市的色彩定位、形象等各個方面來最終確定自己的特色。例如，北京的胡同文化，廣東的漢奸別墅，湖南的清代妓院遺址，長安古樂等等旅遊文化內容（類別）應有選擇性的接收或者傳承。
七、結尾
西安、洛陽兩城市爭奪「絲綢之路起點」這一事件，從另一方面也反映出兩個城市對旅遊文化的重視，旅遊文化已成為旅遊城市的核心競爭力，「走向共贏」是最好的選擇，但這種選擇，不是打著中華民族「和為貴」的旗幟，漠視旅遊文化歷史本真性的選擇。也不是為了保住洛陽加入申遺名單，在「不影響西安」的前提下，將始點由西安東移至洛陽。絲綢之路在世界的商貿、文化、交流上是有重要作用，當前，商貿交易有「回潮」趨勢，備受沿線各國關注。其申遺工作是一項復雜的、巨大的工程，任何一國無法單獨申報，申遺工作應具有前瞻性和可操作性。
據悉，這個政府關於絲綢之路申遺的准備工作正緊鑼密鼓地進行：西安作為起點城市，在重新設立的中國世界文化遺產預備名單中，漢長安城、唐大明宮、西安碑林等將作為絲綢之路的捆綁項目出現；絲綢之路在甘肅省全長1600公里，聯合國教科文組織考察組對天水麥積山、武威文廟、天梯山石窟、張掖大佛寺，以及嘉峪關和魏晉墓等文物點進行了重點考察，包括10處石窟、6處古建、7處古遺址、4處古墓葬在內的物質遺存，被列入了申遺保護方案；作為絲綢之路的必由之路，新疆已經啟動了近兩年的對沿線遺址的調查、研究、保護工作
除了陝西，甘肅和新疆三省，將河南（洛陽）也納入了絲綢之路申遺項目單位，但並不是以「絲綢之路起點」的名義納入的，主要還是考慮了其絲綢之路的遺跡。筆者考慮，可能是為了全面展示絲綢之路的演變過程。我們可以看到，甘肅在打「絲綢之路」品牌上也下了很多功夫，如成立甘肅省絲綢之路協會，辦《絲綢之路》雜志，新疆，陝西也不例外。絲綢之路已成為一種馳名世界的旅遊品牌，例如舉辦「絲綢之路國際模特大賽」等等，影響甚廣。
關於旅遊文化及其歷史所謂本真性和市場的商品性問題，筆者只是泛泛而談，希望能起到一個拋磚引玉的作用，也希望更多的師長們加入到研究旅遊文化學科建設、基礎理論、發展探究等等問題的隊伍中來，不斷創新，為發展中國特色的旅遊文化盡自己一點心意。

❹ 城市旅遊形象設計出了可以運用CIS理論外，運用旅遊凝視理論應該怎麼寫論文

CIS跟凝聚理論都能用的，
可以給你列一個具體提綱

❺ 地理類專業有哪些中外文核心期刊

現在這本期刊已經是月刊了，且單月和雙月出的期刊論文選題都有所側重。推薦指數:★★★★☆； 《經濟地理》（雙月刊），目前惟一以經濟地理命名的地學類學術期刊，中國自然科學核心期刊，前沿性較強，適合經濟地理（區域經濟）、旅遊地理、人文地理方向的朋友閱讀。不過個人覺得近年來期刊論文的質量似乎有所下降。推薦指數★★★★☆； 《地理研究》（雙月刊），僅次於《地理學報》的地理學類綜合權威刊物，論文質量高，最大的特色是論文的領域比較均衡（不似地理學報過於偏重在狹義自然、經濟、GIS三塊），自然地理、GIS與遙感、人文地理、經濟地理、城市地理、旅遊地理、文化地理的論文基本都能找到，論文的可讀性也較強，難度較低。推薦指數★★★★★； 《地理科學》（雙月刊），中科院長春地理所主辦的地理學綜合學術期刊，各方面綜合來講稍遜色於《地理學報》、《地理研究》，且區域性比較明顯，刊登的很多的研究論文都是以東北為背景著手。推薦指數★★★★； 《人文地理》（雙月刊），我國惟一的人文地理類核心期刊，由西安外語學院人地所主辦，側重於刊登經濟、城市、旅遊、社會、文化方面的人文地理類論文，可讀性較強，難度較低，是人文地理學專業方向必讀的刊物之一。不過和經濟地理有類似的問題，期刊論文質量不及從前。推薦指數★★★★★； 《城市規劃》（雙月刊），強烈推薦，也屬於傳統意義上的非地學類核心期刊，但是卻非常值得城市地理學專業的同學瀏覽，裡面的有很多大家的論文，看這本期刊，你不僅會體會到城市地理學與城市規劃的區別跟聯系，還會有更大的收獲。推薦指數★★★★★； 《中國歷史地理論叢》（季刊），歷史地理類權威刊物，由我國歷史地理學科很強的陝西師大主辦。論文主要反應歷史時期的環境演變過程、歷史人地關系、歷史人文過程。適合歷史、歷史地理、文化地理方向的同學閱讀，不過由於是掛在歷史學下面的刊物，所以論文的思路大多按照傳統的文科歷史模式召開，地理學特徵不明顯。推薦指數★★★★。 《城市問題》（季刊），這個期刊嚴格說來不能算地理學類，按中圖法的分號是「C」打頭，即社科類期刊，我大概翻過幾期，感覺論文質量一般，論文的作者來源很雜，但地理學者不佔主導，裡面的論文綜合性、理論性很強，可讀性一般。推薦指數★★★☆。 《地理科學進展》（雙月刊），也是很權威的地理學綜合學術期刊，和地理學報、地理研究、地理科學並列為地理學傳統的四大核心期刊。期刊論文的偏重領域類似於地理學報，難度較大。推薦指數★★★★。 《旅遊學刊》，看得不多，一般會看上師大（並了上海旅遊高專）的旅遊學報，不過應該也是旅遊類比較權威的期刊了吧，旅遊方向的朋友必讀。推薦指數★★★☆。

❻ 城市規劃如何融入旅遊元素，論文需要，急求，謝謝

我國城市規劃編制的完整過程由兩個階段、六個層次組成，即總體規劃階段和詳細規劃階段；城市總體規劃綱要、城市總體規劃（含市域城鎮體系規劃和中心區域規劃）、城市近期建設規劃、分區規劃、控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。
根據城市的實際情況和各自需要，大城市和中等城市可以在總體規劃基礎上編制分區規劃，進一步控制和確定不同地段的土地用途、范圍和容量，協調各項基礎設施和公共設施的建設。詳細城市規劃編制根據不同的需要、任務、目標和深度要求，可分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃兩種類型。
城市規劃編制的層次和內容如下。
總體規劃階段：總體規劃綱要、總體規劃、城鎮體、分區規劃。
詳細規劃階段：控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、修建設計。
城市規劃編制要求
1、城市規劃編制，要妥善處理城鄉關系，引導城鎮化健康發展，體現布局合理、資源節約、環境友好的原則，保護自然與文化資源、體現城市特色，考慮城市安全和國防建設需要。
2、城市規劃編制，對涉及城市發展長期保障的資源利用和環境保護、區域協調發展、風景名勝資源管理、自然與文化遺產保護、公共安全和公眾利益等方面的內容，應當確定為必須嚴格執行的強制性內容。
3、城市總體規劃包括市域城鎮體系規劃和中心城區規劃。
編制城市總體規劃，應當先組織編制總體規劃綱要，研究確定總體規劃中的重大問題，作為編制規劃成果的依據。
4、編制城市總體規劃，應當以全國城鎮體系規劃、省域城鎮體系規劃以及其它上層次法定規劃為依據，從區域經濟社會發展的角度研究城市定位和發展戰略，按照人口與產業、就業崗位的協調發展要求，控制人口規模、提高人口素質，按照有效配置公共資源、改善人居環境的要求，充分發揮中心城市的區域輻射和帶動作用，合理確定城鄉空間布局，促進區域經濟社會全面、協調和可持續發展。
5、編制城市近期建設規劃，應當依據已經依法批準的城市總體規劃，明確近期內實施城市總體規劃的重點和發展時序，確定城市近期發展方向、規模、空間布局、重要基礎設施和公共服務設施選址安排，提出自然遺產與歷史文化遺產的保護、城市生態環境建設與治理的措施。
6、編制城市分區規劃，應當依據已經依法批準的城市總體規劃，對城市土地利用、人口分布和公共服務設施、基礎設施的配置做出進一步的安排，對控制性詳細規劃的編制提出指導性要求。
7、編制城市控制性詳細規劃，應當依據已經依法批準的城市總體規劃或分區規劃，考慮相關專項規劃的要求，對具體地塊的土地利用和建設提出控制指標，作為建設主管部門（城鄉規劃主管部門）作出建設項目規劃許可的依據。
編制城市修建性詳細規劃，應當依據已經依法批準的控制性詳細規劃，對所在地塊的建設提出具體的安排和設計。
8、歷史文化名城的城市總體規劃，應當包括專門的歷史文化名城保護規劃。
歷史文化街區應當編制專門的保護性詳細規劃。
9、城市規劃成果的表達應當清晰、規范，成果文件、圖件與附件中說明、專題研究、分析圖紙等表達應有區分。
城市規劃成果文件應當以書面和電子文件兩種方式表達。
10、城市規劃編制單位應當嚴格依據法律、法規的規定進行城市規劃編制，提交的城市規劃編製成果應當符合本辦法和國家有關標准。

城市規劃要與城市旅遊規劃相協調，保證政治性與經濟性的統一；
城市規劃還可以借鑒旅遊規劃中的建築景觀設計理念；
城市RBD和商業街的規劃建設也可以應用旅遊規劃設計的相關原理。

❼ 旅遊客流對城市軌道交通運營的影響與對策研究這個論文題目如何寫大綱，求路過的各位大佬幫幫忙，拜託了

這個就要涉及到大數據的概念。

❽ 關於旅遊的論文3000字

城市旅遊圈競爭力研究
摘要：城市旅遊圈是旅遊業的重要組成部分,對一個國家或地區來說,城市旅遊圈是否具有競爭力,能夠在一定程度上決定其旅遊業的生存和發展。因此,城市旅遊圈競爭力在國內外都受到了廣泛的關注。
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關鍵詞:旅遊論文
一、城市旅遊圈內部關系與競爭力要素優化
(一)城市旅遊圈內部關系類型分析。城市旅遊圈是由跨行政區域的不同城市組成的圈層結構,每個城市所在的行政區域都是一個獨立的利益主體。不同的利益主體意味著各城市之間必然存在博弈行為。博弈的結果則會使城市旅遊圈內部形成三種不同的關系模式:競爭、合作以及介入兩者之間的競合關系。
1、競爭關系。在以行政邊界為單位,考察地方政府政績,而不是以城市旅遊圈為單位考察區域旅遊整體競爭力的情況下,行政區經濟利益大於圈域經濟利益,各地為爭項目、爭資金等展開激烈競爭便在所難免。
2、合作關系。在經濟全球化和區域經濟一體化的趨勢下,具有地緣相近、人緣相親、經濟結構相似或互補的城市為了在激烈的全球角逐中增強自己的競爭力,在某一階段、某些方面採取類似「正和游戲」的合作戰略。
3、競合關系。在通常情況下,不同地方之間是一種「正和但可變的游戲」的競爭合作的關系。因為不同地方之間的利益目標不完全一致,它們之間的合作雖然能夠產生價值,但這個價值的總量是與合作的性質密切相關的。
(二)城市旅遊圈內部關系因素組合。城市旅遊圈內部各地區之間在博弈過程中到底是走向合作還是競爭,主要取決於以下幾個因素:一是合作能否創造額外價值。預期創造的價值越高,不同地區就越能選擇合作。如果預期創造的價值不多,不同地區就會考慮零和游戲的競爭策略,哪怕形成報復性的惡性循環也在所不惜;二是城市旅遊圈中核心城市(即領導者)的行為方式。如果核心城市的先發行為不僅能給自己帶來利益,同時也給城市旅遊圈帶來整體利益,它的先發行為雖然可能導致其他地區的直接利益損失,但如果這種先發行為帶來整體利益能夠給其他地區形成溢出效應(即間接利益),而間接利益又大於其他地區所遭受的直接損失,其他地區會選擇合作的態度接受核心城市的行為,而不採取對抗性競爭的方式;反之,如果核心城市的先發行為只給自己帶來利益,無法增加整個城市旅遊圈的整體利益,就會導致其他地區的對抗行為;三是帶領者之外的普通參與者的行為方式。在博弈過程中,為了增進自己的利益,核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以採取先發行動,這種行動同樣會給包括核心城市在內的其他地區帶來競爭和間接利益,並有可能讓這個先發行動者成為新的領導者。
二、武漢城市旅遊圈發展與旅遊競爭力提升
武漢城市旅遊圈是指以武漢為核心旅遊集散地,以孝感、鄂州為副旅遊集散中心,以黃岡、黃石、咸寧、仙桃、潛江、天門等城市為次級旅遊集散中心,即以武漢為首的城市體系為基礎,以武漢周邊100公里范圍內的多個旅遊景區為依託所組成的多層級的空間旅遊合作聯合體。這個聯合體能為遊客一次有效用的出遊活動提供足夠的產品供應。目前,武漢城市旅遊圈作為我國重要旅遊目的地的輪廓已初現。
(一)武漢城市旅遊圈內部關系分析
1、武漢處於絕對核心地位。2007年《湖北省統計年鑒》、《武漢市統計年鑒》的統計數據顯示:武漢城市旅遊圈9市2006年共接待海外旅遊人數48.8萬人次,其中武漢市2006年接待海外旅遊人數為41.2萬人次,其他8市僅有7.6萬人次,平均不到1萬人次。這說明武漢城市旅遊圈內,武漢處於絕對核心地位,其他各城市間海外旅遊者的流動並不活躍,武漢的國際旅客人數遠遠高於其他城市。在國際旅遊方面,武漢作為旅遊核心城市的輻射作用沒有很好的發揮出來,缺乏區域旅遊協調的帶動機制。
2、其他8城市處於均質狀態。根據武漢城市旅遊圈9個城市2006年旅遊統計數據,國內旅遊收入除排名首位的武漢與排名其次的黃岡之間的比值高達11外,其餘相鄰位次城市間的國內旅遊收入比值均在1～2.2。(表1)這表明武漢旅遊業的產業規模在9市中是鶴立雞群,而其他城市旅遊產業發展還處於均質狀態。這表明,城市圈內除武漢之外的各城市間,旅遊發展合作關系淡漠,旅遊發展缺乏層次性,結構較為鬆散。
造成這種現狀的原因是:長期以來該旅遊圈內9城市的旅遊產業發展,都是依靠本市經濟發展水平,依據自己的旅遊規劃進行。各城市旅遊發展的均質狀態,使圈內各城市旅遊發展缺乏層次性,造成旅遊產業結構鬆散,難以形成統一的旅遊形象,影響了武漢城市旅遊圈的品牌建設及市場競爭力。
(二)提升武漢城市旅遊圈競爭力路徑研究
1、旅遊城市體系空間組織優化。發展武漢城市旅遊圈,首先應優化武漢旅遊城市體系空間組織。武漢城市旅遊圈按旅遊地域系統分解為以武漢為中心的一級都市旅遊區、以鄂州為中心的東翼城市旅遊和以孝感為中心的西翼城市旅遊副圈。
武漢是整個城市旅遊圈旅遊發展的增長極。我們首先要加快武漢旅遊集散中心的建立,發展都市旅遊,形成武漢都市旅遊區。以武漢這個增長極為中心,以長江黃金水道和京珠高速公路為區域旅遊拓展軸線,以點連線帶面,充分發揮出武漢作為一級中心旅遊城市所具備的輻射功能。
以鄂州為中心的東翼城市旅遊鏈,包括黃岡、黃石、咸寧和鄂州四個城市。其中鄂州是區域型旅遊中心城市。這4個城市在接受武漢旅遊輻射功能的同時,應加大彼此之間的旅遊合作,協調開發,構建武漢城市旅遊圈生態旅遊區。
以孝感為中心的西翼城市旅遊副圈,包括孝感、仙桃、天門、潛江等4個城市。其中,孝感旅遊經濟最為發達,為本區的旅遊中心城市。該區域旅遊資源豐富,但是城市化進程相對落後。因此,應首先加快城市旅遊基礎設施建設,構建4城之間的交通網路,連手開發特色旅遊資源,形成武漢城市旅遊圈楚文化故里旅遊區。由此建立一個空間結構合理的旅遊城市網路體系,會大大加強圈內各城市間的社會經濟聯系,使旅遊合作在武漢城市旅遊圈的不同層面上合理開展,各利益主體的利益得以實現,必定將有力推動城市圈旅遊競爭力的提升。
2、政府主導,統一規劃,推進武漢城市圈旅遊一體化發展。湖北省、武漢政府是武漢城市旅遊圈發展的主導者。有關部門應在優化旅遊城市網路體系的基礎上,加快編制《武漢城市旅遊圈發展規劃》,協調各城市旅遊產業發展,建立良好的競爭合作關系。
3、加強旅遊精品建設,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅遊圈應增強整體吸引力,努力實現品牌形象一體化。武漢城市旅遊圈是一個整體,通過挖掘文化內涵來體現城市體系的特色,盡快形成武漢城市旅遊圈的統一品牌形象,編制出具有武漢城市旅遊圈特色的精品旅遊線路。

❾ 關於寫畢業論文旅遊景點6000字

小夥子，還是自己努力寫吧