出行和旅行

㈠ 商務旅行什麼意思和普通旅行有區別嗎

商務旅行又稱公幹、出差等，是旅遊行業中細分出來的一個概念。

商務旅行和普通旅行的區別如下：

1.兩者旅行費用支付的對象不同，商務是一般是公費旅遊，普通是自己出錢。

2.兩者的目的不同，商務旅行又稱公幹、出差等，是有工作在身；但是普通旅行是出去放鬆自己。

3.兩者的自由度不同，商務旅行的自由度受到限制，但是普通旅遊可以隨心所欲。

(1)出行和旅行擴展閱讀：

商務旅行作為一個接待城市很重要的一個指標，相對於平均一天165位遊客的話，它的預算是一天260位（歐洲數據）。食宿消費通常是由企業或者別的單位公費支付，那麼，個人遊客則可以在購物和消遣上花費更多的錢。

旅遊業通過提供遊客商品和服務，可以賺取大量收入，自2011年起佔到世界服務貿易的30%，總體商品和服務出口貿易的6%。同時也提供了與之相關的第三產業的就業機會。

旅遊交通到20世紀早期開始有汽車，後來又有了飛機。交通的發展縮短了人們在旅途中花費的時間。歐洲大陸，最早的海水浴場為1793年開發的海利根達姆，位於波羅的海。到了20世紀中葉，地中海沿岸成為了大眾旅遊的熱門目的地。

㈡ 與旅遊團出行的好處是什麼

旅遊團的好處抄是安全 二是襲包辦所有行程食宿
所有事情都不用操心 跟著別人走就行了
一個人也不會覺得害怕
不過說到省錢也不一定 自己去窮游也可以省 吃個當地小吃 住個青旅

另外 可以悠閑點 不用被人趕鴨子
出門不打的 坐當地公交 也能省不少 只是看樓主吃不吃得下這個苦

也可以在路上結交一些人 不會很悶 通常去旅遊的人都比較熱情的
再說自己去 看到的 經歷過的 比跟團多得多 意義也重的多
我個人跟團和自己旅遊的經驗都不少 跟團的話我有很多事情都很快忘記
自己去過的地方叫什麼在 哪個位置都不清楚
自己看地圖 找攻略 走到當地人中間 感受他們的生活
那樣的經歷才有意義 有趣得多 也能學到很多東西 感悟的也多一點

㈢ 古人是怎樣出行和旅行的有什麼交通工具

交通工具使交通活動得以進行。最早的運輸工具可說是 「木棒」：棒的一端縛重物，由一人背負；或將重物放在中間，由兩人抬行。人類早期發明的另一個運輸工具是橇，並由此製造了車。遠古時代，人們為了跨越水域，還發明了獨木舟。

古代的人民根據實際的需要，不斷發明並改進已有的交通工具。車輛和船舶的種類愈來愈多，運行速度愈來愈快，負載的重量也愈來愈大。另一方面，人類很早就開始以家養的牛、馬等牲畜馱運物品。車出現後，牛、馬等家畜又被用於挽拉車輛。因為馬的速度快，還可以被人騎乘。

中國幅員遼闊，各地自然條件不同，不同地區人民使用的交通工具也有很大的差別。沙漠之舟——駱駝是西北地方常見的運輸工具。在河汊交錯的江南，舟船則是主要的交通工具。在西南地區，一種古老而以人抬杠的竹製交通工具——滑竿仍廣為使用。宋代以後，舒適的轎子則日趨普遍。
在我國古代，馬似乎是人們出行的主要交通工具，就是現代，還是游牧民族不可缺少的代步工具。其實，我國古代的出行交通工具不有馬這一種。商族的先公相士乘馬出行，而王一級的人物則用牛駕轅驅車出行。到商湯之時，馬車已作為戰車用於征戰。從甲文中的「舟」字來看，古代已經出現了木板船。因此推斷，在當時，牛車和船是人們出行的主要交通広具。漢代的車子除了前代所有的，又出現了運輸輜重的大車、人力的獨輪車，以及人力抬行的編輿、板輿、小輦等。魏晉南北朝時，人們出靠牛車和船。隋唐時，南北大運河貫通，水上交通繁榮起來。內海航運和遠都較以前有了不小的進步，船的使用更為普遍。明清時，造船業有了基礎，造船技術極為高超，並且在淮南、山東都出現了規模較大的違由此可見，馬在古代並不是主要的交通工具。

㈣ 旅行目的地重要，還是和誰一起出行更重要

這要看你當時的心態了，如果你處於熱戀中，那麼和戀人去哪你都會覺得很開心，如果你們的感情比較穩定，沒有一開始那麼火熱的話那麼這時候你就會更在意目的地了

㈤ 中西方文化在旅遊和出行方面的差異！

隨著國際上政治經濟文化交流日趨頻繁,國際間交往日益增多,中西方文化交流達到前所未有的繁榮程度,相應的,國際旅遊業也迅速發展壯大起來。國際旅遊交往中,國家與地區間的巨大文化差異是吸引國際遊客的重要無形旅遊資源。由於東西方思維方式、生活習慣以及宗教信仰、社會制度等方面的不同程度的差異,東西方旅遊者對旅遊接待國或地區的自然山水、人文建築甚至於當地人的生活方式形態都會產生不同的理解與反應。隨著客主文化間的交流溝通和相互影響,跨文化旅遊活動中將不可避免地面臨各種文化敏感、文化沖突與文化障礙。研究跨文化旅遊行為,對淡化文化敏感、消除文化沖突、加強文化交流,更好的促進國際間旅遊交流和發展有著積極的意義。 跨文化旅遊中的文化同化和文化異化是國際跨文化旅遊研究的研究重點和難點,尤其是中西文化的差異性較大,國際遊客常常因為語言差異、風俗習慣差異,在旅遊活動中產生文化交流障礙和文化沖突。本文在通過對上海外籍人士跨文化旅遊行為的實證調查和數據分析,基於跨文化行為研究的理論基礎,確定影響旅遊行為的跨文化因素,從跨文化因素的角度對上海市外籍人士的跨文化旅遊活動提出建議與措施,以期消除或減弱文化敏感和文化障礙,加強文化交...

㈥ 有哪些值得和家人一起出行的國內旅遊景點

【莫高窟】被譽為來20世紀最有價自值的文化發現，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁畫和塑像聞名於世。
【鳴沙山、月牙泉】大漠奇跡，古絲綢之路上的明珠。
【嘉峪關】是明長城西端的第一重關，也是古代「絲綢之路」的交通要沖。
【張掖】歷史文化名城、古絲綢之路重鎮。
【七彩丹霞】中國國家地理評出的最美丹霞地貌，絢麗的視覺盛宴。
【塔爾寺】藏傳佛教黃教六大寺之一。
【青海湖】中國國家地理評選出的「中國最美五大湖」之首、中國最大的鹹水湖。
【黑馬河】青海湖最佳日落拍攝地。
【茶卡鹽湖】國家旅遊地理雜志評為「人一生必去的55個地方」之一，古絲綢之路的重要站點。
【水上雅丹】神奇的自然迷宮，絕美日落奇觀水上雅丹比陸上雅丹更值得期待。

㈦ 出行旅遊應該帶些什麼

外出旅遊需要帶的東西,即：
1、必須帶上本人身份證或有效的證件、旅內游費(也可以帶銀容行卡以及少量的現金)、手機、照相機一定要使用新電池,並提前充好電；
2、要根據時令季節,攜帶衣服,最好提前在網上查看一下旅遊地的氣象預報,以便根據需要來攜帶衣服；
3、要根據自己的身體健康狀況,攜帶降壓、暈車、止疼、止瀉、風濕葯膏、以及創可貼等葯品；
4、最好帶上把雨傘和小手電筒,並按照乘車的天數帶上路途的飲料和食品,乘坐火車時千萬不要過度飲酒,以免誤事；
5、要記住提前到保險公司購買一份意外傷害的旅遊保險；
6、千萬注意不要帶的東西太多,以免增加不必要的負擔

㈧ 大家都選擇哪種出行方式去旅遊

我個人認為選擇火車比較好。首先，火車比穿梭巴士安靜，湍流較低，這回有利於思考；其次，火車比答穿梭巴士或飛機票價低，這對學生來說更合理。然而，由於它是放鬆，選擇海上旅遊也是一個不錯的選擇。唯一的旅行方式是小船。

㈨ 經常出遊和不出遊的人最大的差別是什麼

經常旅行和很少旅行的人還是有很大不同的，雖然有些不同可能出於其他原因，但不妨礙有書君在這兒和大家聊聊經常旅行帶來的區別。

1、相比較而言經常旅行的人眼界更寬廣，心胸更豁達。

旅行能增長閱歷。經常旅行的人看到了世界的更多面，他們突破地域帶來的局限，走入了更寬更廣的天地。

經常旅遊的人和很少旅遊的人有什麼區別
相比較而言經常旅行的人看到了更多的風景，接觸了更多的人，聽了更多的故事，融入了更多的風土人情。

視覺和感知層面的多元化開闊了他們的視野，釋放了他們的身心，眼光不再局限在家長里短里，不再坐井觀天。

旅行讓他們看到了人生太多不一樣的活法，太多不一樣的追求，見識了太多的可能，因而不再挑剔別人的不同，變得更加包容，不再為雞毛蒜皮煩心，變得更為灑脫。

2、經常旅行的人生活能力更強，應變能力更強。

每一趟旅行都是一次不同的生活體驗，每一次出發前、行程中、回程後的計劃與安排都是一次生活實踐的訓練。

旅行不僅僅是美的體驗，也是生活能力，應變能力，體能和心理承受力的鍛煉。

出門在外，攻略做得再好，總會有一些突發狀況出現，什麼「飛機晚點」，「連降暴雨」，「汽車爆胎」，「住宿客滿」等等，這不僅要求旅行者們隨機應變，做好臨時的安排，還考驗著他們的心理和身體的承受能力。

相比較很少旅行的人，他們的身心得到了更多的鍛煉與磨礪。每一次出行都是一次磨練，每一次出行都是一次增強，每一次適應生活變化的能力也在增長。

3、經常旅行的人心態更年輕，身體更健康。

經常旅遊的人和很少旅遊的人有什麼區別
旅行可以讓人們暫時從現實中抽離，忘卻煩惱，忘卻身份，去看不一樣的風景，吃不一樣的美食，遇到有趣的各種人，感受有趣的各種生活，徜徉天地間，自在逍遙。

所以，經常旅行的人往往在各種美景、美食、趣事的滌盪中身心愉悅，大病化小、小病化了是常有的事，因為大部分疾病都源於心情的沉悶與壓抑。

生命在於運動，常常旅行的人朝氣蓬勃，熱情洋溢，普遍心態更顯年輕。

經常旅遊的人和很少旅遊的人有什麼區別
4、經常旅行的人更善於與人溝通，更易接受新思想、新觀念。

旅行在外要與各種人打交道，與人溝通那是家常便飯，隨著旅行次數的增加，慢慢也能總結出自己的一套方法，乃至與不同地區、不同民族溝通也駕輕就熟。

看過了更大的世界，人也變得不再那麼執拗，感受著各種思想的洗禮，感受著各種觀念的沖擊，慢慢變得更加包容，更加明理，總能很好的將自己融入進去，與時俱進。

粗略了解經常旅行和很少旅行的不同，有書君希望大家有時間、有條件、有精力的時候多出去走走，旅行是身心的充電站，是心靈的一次飛翔，是身體跟上靈魂的一次徜徉。