到西藏自駕游

① 自駕游去西藏，對車有什麼要求有什麼需要注意的

最好是越野車。

注意事項：

1、最好開越野車。

藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車是首選。

不要以為只有人才有高原反應，汽車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。

② 從保定到西藏自駕游

保定到西藏的路線抄 關鍵在於從哪裡進藏 可雲南進 也可從青海進 可從新疆進 可從四川進 出藏也是這五條路 從保定走 可以走西安蘭州西寧進入青藏線終點拉薩 出藏可走川藏線 從成都回保定 這是最近的路線 也可從雲南 經香格里拉 麗江 大理 昆明回保定 最好對中國地理和風景有些了解 制定出一條自己喜歡的路線 那樣有目的地看路上的風景 絕對的享受 青海西藏海拔較高 但不必准備太多 路上缺什麼及時買就可以 西藏買一些基本的生活用品 衣服葯物都很方便 不然的話看網上的功略 要買的東西太多了 最後可能都沒用上 都浪費了 有什麼問題隨時問我 不要客氣

③ 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

④ 浙江到西藏自駕游

首先應該確定您要從哪條線進藏。

最好走的路線是青藏線，一般都是往西安，蘭州，西寧，格爾木那邊走，然後從唐古拉山口進藏。這條路線的路況和天氣情況都比較穩定，沿途風景也不錯，經常能看到進藏鐵路，時不時能看到進藏火車。途經可可西里野生動物保護區，沱沱河大橋，青海湖等著名景點，能看到各種當地野生動物，如藏羚羊，氂牛，野驢，駱駝等。穿越青藏高原，風景自不必說，壯觀。這也是我曾經進藏的路線，它的缺點是路上風景相對比較單調，穿越山口時比較艱苦，須一天之內長途駕車跋涉並經歷旅途中第一次，因此也是比較嚴重的高原反應（如果身體較差的話），唐古拉山口海拔五千多米，即使是夏天去也是寒風刺骨。
但這條線路對於從浙江出發來說似乎就太遠了，您很有可能選擇川藏公路，取道成都那邊。這條路沿途風景秀麗壯美，但也是出了名的不安全，路況相對較差，地勢較險峻，而且很容易受到天氣變化的影響，所以修路封路有時在所難免，盡量選擇地盤高、性能好的車輛。如果走這條路的話，一定要時時注意天氣預報和短時天氣變化，必要時在就近城市歇腳。
其他路線可能也不適合，如新藏或滇藏。
一般如果想把青藏和藏南都游覽遍且不走回頭路的話，可以選擇青藏和川藏從一邊進另一邊出。這是最好的游覽西藏的方式。

選好路線後，要根據您的車況還有跟車人員的身體狀況確定行程，包括每天走多遠，走到哪個城市歇腳，並且最好提前察看這個城市哪個賓館性價比較高，具體位置在哪裡等等。我們一般就選擇經濟型連鎖酒店，省事兒。每天到達賓館最好都要由專人清點一下人員狀況和物品狀況，及時添加補給和調整行程，同時關鍵人員要碰頭研究下一步行程，做到每走一步都心中有數，並傳達給所有同行人員。盡量不要走夜路，不得不走夜路時務必時時聯系前後車，保證大家都不掉隊，一定要有經驗且有精力的司機駕車並有副駕駛幫助觀察路況。

您是只有一輛車去還是好幾輛？一輛車最好帶GPS導航，沿途詳細地圖，同時保持大家通訊設備暢通，有兩名以上經驗豐富的司機。好幾輛的話要提前確定車隊陣形，頭車最好是帶GPS導航，沿途詳細地圖，並有熟悉路況車況的老司機，每輛車最好有至少兩名經驗豐富的司機。提前確定車隊聯絡方式和車隊紀律，包括配備大功率對講機和確定車燈信號等等。

所有車輛要提前保養，包括備胎。這一路對車的考驗很大，所以無論出發前還是路上都要經常觀察車況，必要時進店保養和修理。斯巴魯森林人其實是款城市SUV，我們去西藏的時候就有過這款車，車況加上駕駛員技術問題，當時感覺他還不如瑞豐商務車的性能好。當然，這跟每輛車的調教和駕駛員都有關，不能一概而論。

個人認為應該准備的自駕進藏必需品：GPS導航，地圖，對講機，氧氣罐（就是醫用的那種，帶呼吸輔助設備，醫院好像都有。不是純氧！），防止高原反應的葯物（如紅景天，葡萄糖等），其他自駕常用葯，干糧和水（為趕路而餓肚子是常事兒），登山鞋，防風雨的帽子和長袖衣褲，相機攝像機等。再就是個人必備的常用品等。

網上關於進藏注意事項或路書的帖子其實很多很多，最好多研究研究。另外一定要根據車上人員的身體狀況隨時調整行程。有的人雖然身體很健壯也很可能高原反應（基本上所有人都會高原反應，只是有輕重之分而已），對待高原反應要冷靜，放鬆心態，同時要提前預防，及時治療。

加油確實不是問題。行程設置合理的話，確保每天路上耗油能提前加夠並多些保留就行，西藏那邊的市裡鎮里都有加油的地方，但路上大多數蠻荒的路段是沒有的。手機信號在一些山區很不穩定，穿越山區的時候甚至沒有信號，在功率范圍內使用對講機就顯得十分必要。

想到的就是這么多，有什麼問題再交流哈。去過西藏才知道高原自駕有多苦，但其中的樂趣也只有去過了才知道。再有就是，要做個環保人士文明人士，盡量不給這片聖地留下垃圾和無法抹去的殘缺。

祝您旅途順利、愉快！

⑤ 去西藏自駕旅遊走哪條路最好沿途有哪

西藏自駕游有三條精華的線路：
1、新疆到西藏，新藏線。
2、西寧到西藏，青藏線。
3、成都、昆明到拉薩，川藏線，滇藏線。
一次走完很難實現，因為跨越區域大，公里數超長，時間也是巨大的挑戰，風景各有千秋，路上風景都很美。
大部分人第一次進藏自駕選擇：青藏線路+川藏線，青藏線進，川藏出，或者川藏進青藏線出。這樣搭配是比較完美的，路上風景處處是美景，一生值得走的自駕線路。
為啥不推薦新藏線，不是新疆不美，是新疆面積太大，可以去的地方也很多，建議單獨自駕遊玩新疆，自駕一次新疆時間就長達半個月和1個月的時間。
青藏線一邊開車一邊走需要3到4天時間，趕路2天時間，川藏線7到10天時間，路上時間合計半個月，西藏玩一星期，加上回家的時間，自駕青藏+川藏線路需要的時間在20到30天。出行建議至少2個老司機，換著開車，一個人開車太累。
希望我的回答可以幫到您，189西藏游祝您旅途愉快

⑥ 去西藏自駕游要准備什麼

一、自駕准備：
（1）車輛准備：在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。越野車首選豐田4500貨三菱獵豹，主要是這兩款車性能比較好，坐起來也比較舒適，減少旅途中的痛苦。
（2）證件：身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、如果你要出境就要辦理邊防證。
邊防證辦理：西藏的邊境證的辦理與其他的邊境證辦理一樣，憑個人的身份證到戶籍所在地的派出所即可辦理，比較簡單，可能部分派出所沒有辦過而不予辦理，可先到西藏旅遊局聯絡處開具旅遊證明，這樣可以省掉一些麻煩。具體辦理方法是：在單位寫一個證明，說明你因旅遊的原因到某某（需要多少寫多少）邊境地方，證明你是該單位的人並蓋章，然後到戶口所在地派出所辦理即可。 在西藏也是可以辦理邊境證的。
（3）衣物類：自駕游，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。
（4）葯品：要帶上一些常用葯品和必需葯品，像高原葯：紅景天、高原安、百服寧（止痛型）、西洋參含片、嗎丁啉、黃連素、藿香正氣膠囊、板藍根、維生素A/B/C/D、創可貼、止血帶、風油精。
（5）車輛備用設備：准備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等。

（6）其他：現金、銀行卡，郵政、農行、 建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。相機、手機、手電筒、備用電池。手電筒、GPS、地圖、打火機等。食品純凈水、巧克力、壓縮餅干，風味小食品，最好准備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。 睡袋自駕游一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車里，但准備好睡袋還是比較保暖和舒適點。

二、自駕注意事項：
（1）盡量找大的加油站加油
因為是開車長途旅行，所以避免不料要給車加油。建議大家一定要找大點的加油站。首先，能刷卡的肯定都是沒問題的油，個人建議盡量找中石油、中石化的加油站。當然，也有些加油站掛羊頭賣狗肉，如果還不放心，可以先用加油槍打出來一點看看，如果油是發白發亮的就沒問題，如果油質發紅的就肯定是摻東西了。這一路上，我基本在鎮上的加油站都很少加油，都會走到縣級以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好給車做全檢
這次我帶的唯一工具就是一個小型輪胎充氣機，在路況較好的時候我會把胎壓打到3個，顛簸或者大石頭路段，會放一些氣，減到2.5—2.7左右，以免造成輪胎爆胎。很多路段都是那種片石、尖石，輪胎如果老化很容易爆胎，建議在赴藏前，最好對輪胎做檢查。我的車還好，因為赴藏前剛跑了9000公里，輪胎還算是新輪胎。一路上加上我不停的根據路況改變輪胎氣壓，所以輪胎沒出現問題，而我一朋友就沒那麼幸運了，到芒康時接連兩個都爆了（備胎之前在林芝已經用了，等於是三個壞胎）迫使我們不得不到八塘全部換新的。所以建議車胎狀況不好的最好出行前全部更換，如果有條件的話多加一條備胎。因為對於自駕游而言，特別是長途自駕，車況中一些可以預防和避免的不利影響一定要提前想到解決方案，否則不僅耽誤時間而且還影響心情。
（3）多觀察多留心可以少犯錯
過了唐古拉山口，進入安多之後，青藏線開始發放路條。每到一個站卡都會給你的紙條上面註明時間並蓋一個戳。其實就是為了控制你的行駛速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。如果駕駛汽車10時25分從安多檢查站出發，11時45分到達那曲檢查站，毫無疑問超速行駛，必須接受超速處罰。第一次我不知道，警察罰了我200塊錢。後來學聰明了，路上車少的時侯你可以稍微開的快一點，等一看前邊有人或車聚集了，那就說明要到下一個站卡了，你就開慢點或下來休息一下，自己再估計一下時間，一路下來就再沒有挨過罰。不過進入西藏後有個好處無論你走那條路都是不收費的，可見國家對西藏發展的支持。不過話說回來，就這樣路條測速法估計每年的罰金也夠做養路費的啦。
（4）增強自身雨雪天氣道路行駛經驗
這次赴西藏最遠的一天跑了近700公里。從格爾木到安多，我一個人開了14個小時。那天沒有規劃好行程和時間，早上7點才出發確實有些晚了。路上又趕上了大雨雪，雪大的根本無法想像，雨夾雪全是橫著走，風大路獻，晚上將近22點多才到安多。這是最危險的一次行車。強烈建議大家一輛車上盡量多帶司機，如果到達不了目的地，或者碰到惡劣天氣和險惡路段，也可以交替休息著駕駛。
（5）長時間下坡注意休息，給剎車系統降溫
從川藏線出藏，一路下坡。我開始盡量不使用剎車，用低檔把速度別下來。3檔的速度太快，我就用2檔別，但是2檔就已經4000—5000轉了，時速60多公里，長時間這樣對發動機不好，太毀車了。所以，我還是需要長期踩剎車。眾所周知，長時間制動會使制動系統發熱、失靈。在這條路上，除了專門給貨車沖輪胎降溫的地方，還有所有車型都要經過的，深度在30公分的水槽。這是為了給剎車系統降溫的水槽。在數十公里的連續彎道下坡時，建議大家盡量隔一段時間就休息一下，可以在給大貨車剎車降溫的區域休息，也可以找路邊休息站休息，如果在那裡剎車失靈，後果是在不堪想像！
（6）走搓板路的竅門
川藏線有很多很深的車轍，也很不好走。全是在下雨的天氣大越野車車輪壓出來的，都是30多公分深的溝。小轎車行車經驗是，不要壓在最高點上，因為最高點一般都是有很大的石頭或者各種障礙，大車就是為了避開它們才行程現在的車轍，如果壓在最高點上，車很顛簸，長時間駕駛司機會很累，車上的人也會不舒服。最好的方法是騎在次高點上，這樣相對來說比較平滑，又不會拖底。

⑦ 想自駕游去西藏，哪些景點是值得一去的

首先我要推薦你去一些小眾的地方，就比如說索松村，之所以推薦你去這個地方的原因就是在三，四月份的時候，這個地方的桃花特別的美麗，並且如果你的攝影技術夠好的話，你可以拍很多美美的照片，特別對於那種小情侶自駕游的組合來說，很適合來這么一地方，給人給人一種三生三世十里桃花的感覺。

但是在參觀美景的同時，我們也要注意自身的安全，比如對於那些有高原反應的朋友來講，一定要做好應對措施，然後根據個人的需要多帶一點葡萄糖注射液。

⑧ 北京到西藏自駕游路線

北京到西藏自駕游線路：

北京——舊關——靖邊西——鹽池——興仁——蘭回州——西寧——倒答淌河——黑馬河——茶卡——都蘭——格爾木——昆侖山口——可可西里——唐古拉山口——安多——那曲——當雄——納木措——羊八井——拉薩——墨竹工卡——林芝（八一鎮）——巴松措——米拉山口——拉薩——當雄——安多——格爾木——（青島湖）鳥島——天水麥積山——西安——開封——北京

歷經18天，行程9238公里，駛過河北、河南、山西、陝西、寧夏、甘肅、青海、西藏等地。翻過昆侖山口、唐古拉山口、穿越可可西里、遊走拉薩、閑逛林芝、泡青海湖、上鳥島、玩那木措和巴松措，回程順便遊了麥積山，最終返京。