寶馬5旅行

Ⅰ 新款寶馬5系旅行版海外實車 集運動和實用於一體

寶馬5系中期改款之際，同步更新了旅行版車型，相比三廂版車型，旅行版有著更加實用的後備廂，兼顧了操控和空間。

外觀方面，新車的車頭和三廂運動版車型保持一致，雙L型日間行車燈增添了銳氣，搭配運動的前包圍，使新車極具攻擊性。車身側面，整車的前半部分保持轎車版，從B柱之後進行了重新設計，腰線貫穿車尾，營造出修長的車身，搭配大尺寸運動輪轂和紅色剎車卡鉗，凸顯新車的運動氣息。車尾部分，整體保持了簡潔的風格，更加立體的尾燈搭配雙邊共兩出的排氣布局，提升了新車的精緻感。

內飾方面，新車保持了三廂版內飾的造型，全液晶儀表搭配懸浮式中控屏幕，提升了新車的科技感，三輻式運動方向盤和電子換擋增添了新車的運動氣息。

這一代寶馬5系進口車型一直保持銷售，但旅行版並沒有引入，可能是因為上一代旅行版糟糕的銷量，讓寶馬有了畏懼感，不過對於這樣的小眾車，不求走量，只為情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 喜歡卻買不到系列 海外實拍新款寶馬5系旅行版

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Ⅲ 寶馬新5系旅行版怎麼樣

寶馬新5系旅行版諜照：簡介

從諜照中我們可以看到，全新寶馬5系旅行版幾乎照搬了三廂版車型的前臉設計，車身尺寸較現款車型似乎在寬度和長度上有所增加，在高度上有所降低，使其運動感更加強烈，這也與新5系三廂版所強調的運動氣質相符。車尾部分，雖然全新5系尾部設計變化較小，但全新5系旅行版有望針對車尾造型進行更大幅度的修改。此外，新車採用了雙邊共兩出的圓形排氣口設計。

Ⅳ 新款寶馬5系旅行版海外實拍 搭載3.0T+48V輕混系統

近日，我們從相關渠道獲取一組新款寶馬5系旅行版本的海外實拍圖，新車是由版現款5系車型為基礎權打造。

在內飾方面，新車的內飾布局與普通三廂版的5系車型一樣。在動力方面，新車搭載了一台3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混的動力系統，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率為250kW，峰值扭矩為450N·m。

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Ⅳ 奧迪A6 Allroad 2018款和寶馬5系旅行車 2014款哪個好

奧迪a4l的車身修長，外形大氣沉穩，11款稍有變動，增加了運動氣息，內部內空間寬敞實用，配置容豐富，做工精細，動力家用夠用，燃油經濟性不強，操控性還不錯，行車穩定；安全獲碰撞測試五星佳績讓網友比較滿意，售後一般，服務態度不好，燒機油、倒檔有頓挫等問題較多。
優點：軸距長，內部空間較為寬敞舒適，配置豐富，做工精細，外觀沉穩大氣。
缺點：油耗及養車成本較高，服務態度差，燒機油、倒檔有頓挫等問題多，通過性一般。

Ⅵ 車尾才是亮點，新款寶馬5系旅行版實車，3.0T配48V輕混!

近幾年國內旅行車發展的勢頭相當迅猛，大家逐漸開始關注並消費旅行車。而各大廠家也意識到了消費者觀念的細微變化，但這也主要集中在一部分豪華品牌當中，其中以德系品牌為主，畢竟在歐洲旅行車才是汽車市場的中流砥柱。在新5系發布後一段時間後，全新5系旅行版也陸續推出，新車基於寶馬新款5系打造，圍繞外觀、配置進行了多項升級，整車的科技感和運動感得到加強。

動力部分，新款5系旅行版除傳統燃油版本外，還推出了2.0T+48V或3.0T+48V的混動車型。傳動系統匹配一台8速Steptronic自動變速箱，並配備xDrive四驅系統。

近幾年國內與國際汽車需求越加接近，火爆的SUV也不是消費者的單一選擇。大家更需要個性化的體驗，那麼旅行車的細分市場自然會受到重視。相比A6旅行版，新款5系旅行版則更加強調運動，在實用的同時，營造更強的運動感。當然，盡快引入國內市場才是重點。

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Ⅶ 期待能夠引進國內上市，中期改款寶馬5系旅行車官圖發布

5月28日，寶馬官方繼續發布了中期改款寶馬5系旅行車的詳細官圖，從圖中可以看出，新車在前臉部分採用了最新的家族風格。
前臉雙腎格柵變得更加扁平寬闊，且中間由鍍鉻裝飾相連，左右兩側則連接著更加扁平細長的LED大燈組，燈組內部有著醒目的F狀日行燈光源，顯得更加時尚。而在前保險杠部分，定位優雅實用的5系旅行車採用了豪華版的前格刪設計，貫通式下格珊向下突出，左兩側則有著銀色的三角形霧燈區域裝飾，整體上顯得更加大氣。
在車身側面新車則依舊延續了5系旅行車標志性的車側線條，較大的尺寸配合大傾角D柱以及犀利的腰線設計等細節元素，兼顧了運動和優雅。
在車尾部分，尾燈則採用了最新的雙色結構，不但有著粗壯的鉤狀紅色燈帶，同時兩側還有著額外的紅色燈組裝飾，顯得非常精緻，有檔次。
在內飾部分，新車當然與三廂版保持一致，換裝了更大尺寸的中控液晶屏以及全新的車機系統，而後備箱容積當然也是新車的強項，幾乎可完全放平的後備箱拓展空間即使躺下兩個成年人也沒有任何問題。
在動力方面，新車則將繼續沿用2.0T、3.0T及4.4T V8等多種動力總成，並大范圍的加入48V輕混動系統。此前，上一代寶馬5系旅行版曾進口國內上市，而本代車型的前期版本並沒有出現在國內，未來新車能否隨中期改款車型一同再度引進，非常值得期待。
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Ⅷ 寶馬5gt和5系轎車 有什麼區別 是5系轎車的跨界版或者是旅行版嗎

寶馬5系GT的馬力比5系大，是5系轎車的旅行版。
1、GT最原始的字面意思：拉丁文Gran
Turismo，英文翻譯為Grand
Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand
Touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。
2、在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(敞篷跑車不能算為GT賽車)。
3、不過隨著汽車的發展，很多車已經不再追求極端的運動性，改為運動與實用相結合，比如寶馬5系GT。

Ⅸ 談談寶馬5系旅行版的用車，馬上90000公里了

先來幾張看上去不錯的鎮樓，這幾張看上去比較有官圖的意思。比前幾年的照片好看多了。

很幸運，在那時候為寶馬貢獻了一次銷量，我自己得到了標軸5系、8AT和N52B30A在中國的唯一一個交匯點，雖然中間也覺得這車懸掛硬配置低動力比不過那些新2.0T，但現在覺得那些抱怨已經不算個什麼事兒了，最多埋怨一下當時光顧著優惠和現車，沒多選幾個配置。可我現在不後悔了，真的。

Ⅹ 新款寶馬5系旅行版將以進口的方式入華銷售。新車在外觀方面採用了寶馬最新的家族式設計。

新款寶馬5系旅行版將以進口的方式入華銷售。新車在外觀方面採用了寶馬最新的家族式設計。
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