兩廂車和旅行車的區別

❶ 兩廂車，掀背車，旅行車，有什麼區別定義

兩廂車包括掀背車，旅行車，SUV，MPV等
掀背車是轎車的一種，旅行車是加長的轎車！

❷ 英國留學，說英國大都是兩廂或旅行車，是么

歐洲人買車不是為了顯示身份而是為了使用方便，兩廂車儲物空間大，使回用靈活，用途廣答泛，也比較省油。
1、歐洲人認同的是生命以生活為中心，所有的一切，無論是工作還是掙錢，享受家庭氛圍生活永遠被排在面子、攀比的前面，而每年與家人一同外出旅行，則是歐洲人衡量自己幸福生活的一個重要指標。那麼簡潔、實用、大方的旅行版車型在歐洲都是極其受歡迎的。
2、既能滿足日常上下班使用，也能滿足全家人外出旅行的需求，這種隨意，實用的兩廂車被大多數歐洲人所接受。

❸ 兩廂車與旅行車是一個概念嗎

你好，我來說說吧，
這兩種車不是一個概念。
我給你看兩張圖片你一下子就明白了。
09款福克斯三廂
http://piclib.pcauto.com.cn/cars/image/s9637-145170-1.html

09款福克斯兩廂
http://piclib.pcauto.com.cn/cars/image/s9137-145352-1.html

再給你看個例子

凱越旅行版
http://piclib.pcauto.com.cn/cars/image/s963-13205-1.html

新凱越
http://piclib.pcauto.com.cn/cars/image/s7224-154154-1.html

凱越HRV（相當於兩廂）
http://piclib.pcauto.com.cn/cars/image/s362-7636-1.html

相信你能看出，兩廂就是把三廂的尾巴切掉，而旅行車就是把三廂車在加背一個「旅行包」

呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

❹ 旅行車會兩廂轎車有什麼區別

旅行車屬於來兩廂車.
兩廂車源和三廂車的區別就在於車子有幾個明顯的車廂劃分,像普通的凱越車是三廂的,三個廂分別是發動機倉、乘員倉和後備箱
而凱越旅行車和HRV沒有一個明顯的後備廂，均屬於兩廂車。

旅行車就是SUV.有的地方也稱之為城市越野車。這車基本上都是兩廂車，有轎車的舒適性也有一定的越野性能。
高級點的有寶馬X系列、奧迪Q系列等。中等的有漢蘭達…

❺ 10萬以下兩廂車或者旅行車哪個最高

10W的車空間上就屬鈴木的兩廂利亞納的空間最大了,而且還省油,性價比極高

❻ 三廂朗逸大賣，兩廂朗行卻一般，旅行車還是小眾啊

朗行在剛推向市場的時候還是很火熱的，雖然是旅行車這種國內不太流行的車種，但是作為朗逸車型的改款，光環的加成比較大，不過朗行在迎來17款車型後再無改款問世，銷量也是逐年下滑，經常在三位數徘徊。
主要是朗逸推出了兩廂車取代了朗行的地位，造車理念還是一致的，或許是大眾認為朗逸這個名字的吸引力會更強，19款動力上只有1.2T和1.4T可以選擇，那台經典的1.6L自吸發動機則早已被1.5L所取代，前者在動力表現上比較平庸，主要適合日常代步，如果有著自駕的喜好，1.6L就有點拉胯了，不過油耗還是挺省的。
由於有著朗逸的底子在那擺著，朗行在整體的素質上還是沒有問題的，行駛品質很可靠，三大件比較穩定。傳動方面，匹配的5擋手動或6擋手自一體變速箱，方向盤的轉向也很輕便，底盤不鬆散，支撐性還是不錯的。
如果對朗行情有獨鍾，最好咨詢下當地的4S店有沒有現車，不過也只是庫存車了，或者去二手車市場轉轉，可能會挑到心儀的，不過都是國五標准，如果當地沒有開始施行國六標准倒是可以考慮一下。
其實19款朗逸兩廂是個不錯的選擇，前臉、內飾、配置還是動力都跟三廂一致，而且價格上有著3萬元左右的優惠力度，還是很有性價比的，日常家用1.2T就可以了，最大馬力為116，峰值扭矩是200牛·米，匹配的是7擋雙離合。
綜上，由於旅行車的概念在國內比較小眾，各大品牌推出的同類型車大多都無疾而終了，朗行也是同樣的命運，大眾想走個捷徑，通過朗逸來帶貨。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 請問旅行版的轎車應該叫三廂還是兩廂

車型的劃分應該是「階背車身」和「溜背車身」。

旅行車就屬於「溜背車身」。

現在設計的新車注重多功能，幾廂車的概念不適用了。

❽ 國人為什麼討厭旅行車和兩廂車

旅行車是個另類，轎車不轎車、mpv不mpv，兩廂主要是空間問題，旅行車不如考慮SUV或mpv車型，兩廂車大多數是懷舊或者購車預算緊張才會考慮。

❾ 朗逸是旅行車還是兩廂

朗逸既不旅行車，也不是兩廂車，朗逸車型按照車子級別來說應該屬於合資品牌的緊湊型三廂轎車。