本田思域旅行車

『壹』 卡羅拉旅行版和思域旅行車哪款更好

卡羅拉旅行版和思域旅行版相比個人認為還是本田思域旅行版相對好一些，因為車子的動力性方面思域旅行版相對更有優勢。

『貳』 本田思域旅行車2013車牌蓋子掛到圍牆，導致底下蓋子整體脫落，前車燈壞了一個，具體維修費多少。

不明白你的底下蓋子指的是什麼？如果是保險杠，那就要考慮卡扣有沒有脫落或者斷裂，卡扣斷裂是比較麻煩的。保險杠換的話大約2000.大燈，材料費用大約2000，但是4s店需要安裝費。所以可能還要有個幾百塊。可以砍砍價格。注意的是，如果你後期自己改了氙氣大燈，或者led大燈，店裡是不幫你換的。你得自己重新改。

『叄』 本田思域七座旅行車什麼時候上市

國內沒有思域7座的旅行版。

7座的思域是專門為北美地區銷售的一款7座商務旅行車，而中國有特供的 傑德 。

如果你對7座有特殊需求，可以選擇傑德、奧德賽、艾力紳。

希望能幫到你。

『肆』 本田思域旅行車最低多少錢 上路油耗多少現金直降3萬

對於這款車來說，目前基本上是沒有什麼優惠的，都是指導價再進行銷售，有些地方還要加價1萬元左右提車。

『伍』 10萬左右的汽車哪款性價比高

十萬左右的車，性價比高的車型有現代領動、吉利帝豪、大眾polo、大眾桑塔納、豐田威馳，這幾款車型是質量好，經過時間的磨練，性價比高的車型，有合資車型也有國產車型，具體介紹如下。

1、現代領動

1.6L直噴發動機是同級競品中唯一配備直噴技術的自然吸氣發動機，高達95.3Kw的最大輸出功率領銜同級競品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速時間僅為10.8秒，最高車速可達204Km/h。

『陸』 什麼品牌的汽車最好

1、雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。

2、豐田，通過豐田和雷克薩斯的關系，大家就能夠明白為什麼了，因為豐田作為雷克薩斯的母品牌，其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題，所以不光讓豐田的汽車賣得很好，就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。

3、日產。而日產相比於上面的豐田來說，它的行為更加保守，我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱，還有渦輪增壓的發動機，不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車，都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。

4、雪佛蘭，而雪佛蘭的技術是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在穩定性上絕對的可靠，他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況，而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些，如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。

5、保時捷，其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一，它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因，雖然現在保時捷已經被大眾收購了，但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。

『柒』 本田思域旅行車指導價啥意思

指導價就是廠家出廠後指導經銷商的售價，說白了就是希望經銷商賣這個價，但是經銷商定價是根據供求關系的，現在加價和打折都是經銷商根據車賣的好不好而定的價，基本上是在廠家指導價的上下浮動。

真正買車時不按參考價也不按指導價。 按用戶和4s店經銷商談的最終實際價格。 指導價是汽車廠商出廠時為汽車制定的建議價格，意思是建議經銷商賣這個價格。實際上經銷商根據汽車銷售情況或者加價或者降價調整的銷售策略。

(7)本田思域旅行車擴展閱讀：

注意事項：

1、購買汽車必須確定預算范圍，合理估計經濟能力，不應該盲目地選擇一個高價格的車，這超出了用戶的經濟能力。

2、買一輛車再加上保險、日常保養等是一大筆開支，不要讓車成為負擔。如果不急於買車，最好選擇一個車價低、市場價格穩定的時候，通常是在3月到8月的銷售淡季。

3、根據常識，新車上路是要攜帶臨時牌照才能上路的，這種材料可以自己去辦理，也可以委託4S店的工作人員來辦理。同時在提車後，帶走購車的發票、車輛合格證、車架號和車輛識別代號、車輛操作手冊、交強險合同正副本、購買的保險合同與副本等，也要做一個適當的保管。

『捌』 本田思域旅行車7坐型 它的長寬高是多少

本田思域旅行車7座型是本田思域旅行車的一種，其車身尺寸為4500mm*1755mm*1450mm。

本田思域旅行車7座型第二排空間十分充足，但是主打運動的家用車，軸距將不會太長，這樣導致第三排空間比較擁擠，側面造型方面採用了懸浮車頂的設計，雖然是7座車型，但是本田依然將它打造成了一款「鋼炮旅行車」，前懸較短後懸較長的布局，使得整車的沖力十足，極具戰斗感。

車尾設計依然是延續了本田的紅色風暴設計，下部中置雙出的排氣，瞬間炸裂，配合著上揚的後尾燈和層次感很強的尾門，不但有運動感，而且攻擊力很強，在一款旅行車上能看到這樣的設計，實在是難得。

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本田思域旅行車D柱短小粗壯，與尾部擾流板形成X形的設計，視覺感不錯，後輪眉粗壯隆起，提升整車側面的肌肉感，搭配的R17輪轂尺寸中規中矩，造型動感時尚。

旅行版車型將繼續沿用全新的1.5T發動機，為了平順性和匹配，與他合作的依然是那台偏向於平順的CVT變速箱。這台1.5T發動機最大馬力177ps，最大扭矩226牛米，與CVT匹配十分良好。

『玖』 女人有兩個孩子，寶馬2系旅行車和本田思域選哪種

女人有兩個孩子，寶馬2系旅行車和本田思域相比個人認為還是寶馬2系旅行車好一些，畢竟兩廂車空間大，更適合二胎家庭出行。

『拾』 日系車有哪些優點和缺點

日系車有以下優點與缺點；

優點：日系車精緻、日系車燃油經濟性好、日系車性價比高；

缺點：中國人的愛國情節、日系車材料廉價、日系車安全性能令人擔憂。

日系車優點：

1、日系車精緻

現在可能很難感受出來日系車比歐系車精緻了，因為畢竟全球同質化很嚴重，在用料和裝配工藝上並沒有什麼區別。所以現在所說的精緻性，更應該說是「人性化」，日車系在設計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。比如日系車的車內空間感，往往是車的軸距並不佔優勢，但是車內空間卻更大更舒適。

2、日系車燃油經濟性好

這源自日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。其技術代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術，同樣也有小型渦輪增壓技術等。而且日系車強調的經濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發動機。日系車為了降低成本，在部分位置的材料強度上沒有歐系車扎實，可是現在汽車安全設計主要還是看車身結構。

而日系車一直強調的潰縮吸能和獨特的保護結構是完全可以達到同樣高等級安全保護的，這也就是為什麼日系車在美國市場依然受到熱捧，並且在碰撞測試中並不落後的原因。

3、日系車性價比高

同樣的錢在別的系買不到的配置，但是在日系車里可以買到。

日系車缺點：

1、中國人的愛國情節

另外就是國內某些原因，導致人們對於日系車的誤解很多，正如網友所言也許它最大的缺點就是日系二字。

2、日系車材料廉價

日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣，不大適合商業行政人員

3、日系車安全性能令人擔憂

車身較輕、節約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全系數降低，不過節油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來。

日系車後防撞梁對乘員的保護很重要，但日本車20萬以下的不安裝，20萬以上的車中，CRV沒安裝，天籟安裝但很薄;日系車所用的JFS鋼號規格是以抗拉強度為標準的，而無論是590鋼還是980鋼，與抗拉強度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外，他們在這種最高強度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。

(10)本田思域旅行車擴展閱讀

連續召回 日本製造受到質疑

日系車憑借安全、經濟性等優勢打動了國人的心，並成為其他品牌仿效楷模，日本製造成為全球汽車製造業的標尺。2010年美國剎車門事件讓豐田迅速走下神壇。受召回事件的影響，豐田巨額虧損、股價縮水四分之一、赴美接受國會聽證會質詢。

這次召回事件隨後在中國引起軒然大波，豐田稱在中國大陸市場投放的汽車沒有使用相同的存在缺陷的發動機或配件，不實施召回。在質檢總局干預下，豐田態度180度大轉變，在華召回7.5萬輛，但僅佔850萬全球召回規模的0.88%。

豐田事件，已經不再是關乎日本汽車工業的問題，日本製造正在遭受著廣泛的質疑。由豐田帶頭，本田、日產、鈴木、大發等日本汽車企業相繼爆發召回門，雖然馬自達和斯巴魯暫時沒有被參與其中，但消費者對日系車的支持已大不如前。日本汽車製造開始受到質疑。

德系三強壟斷豪車市場

在品牌影響力方面，日系車弱於德系 。J.D．Power數據顯示，寶馬、賓士和奧迪是意向購車者心中影響力最高的品牌。豐田的皇冠和雷克薩斯曾是非常熱銷的產品，在近年德系三大豪華車瘋狂擴張時，它們卻處於萎縮狀態。打價格戰已無法趕上德系三強，能否盡快增強品牌認同感和信賴感仍然是日系豪華車面臨的最重要考驗。

忽視低端市場 錯失中國車市黃金期

節油環保一直是日系車引以為豪的特點，但由於缺乏增壓技術，為提高駕駛性能，日系車一般只能是增加排量，這與中國目前的以排量為依據汽車的政策導向相違背，這也使得日系車在低端市場份額流失，而低端市場是近幾年增長最快的市場。

日系車不再如從前受熱捧，本田飛度在去年的每月銷量徘徊在2000輛左右，豐田雅力士今年仍然看不到換代跡象。如果說本田還受制於車型少的話，豐田車型眾多，但卻遲遲不導入新車。廣本、一汽豐田等合資企業除了例行的改款和換代車型外，在最近5年內幾乎無全新產品導入。

日系車創新不足難獲消費者好感

雖然常常有人詬病大眾的技術過剩，但這些缺點卻成為當今的優勢，人們開始更加崇尚技術含量，認同德系品牌。當德系車不斷嘗試引入新的產品形態，比如旅行車、miniVan、豪華旅行車等產品，同時把最先進的發動機技術和變速箱技術引入到中國市場，並進行艱難的本土化生產過程。