大眾帕薩特旅行版

㈠ 進口大眾蔚攬，進口邁騰旅行版選哪個好

蔚攬就是新邁旅，是邁旅的換代車型。中國的現款帕薩特其實是從A級車拉皮拉出來的，只是名字在上海大眾手裡而已。正統的帕薩特其實是一汽大眾的邁騰。所以蔚攬和邁旅是一個車，只是換代後改名蔚攬放進口大眾手裡了。目前蔚攬只引進一款入門級車，定位低於引入的邁旅的入門級，價格非常合適，配置也比較合理。換代車型畢竟有很大提升，如果對配置要求不太高可以選擇蔚攬。如有較高要求，建議等待蔚攬更多車型的引入或直接買邁旅。

㈡ 蔚攬到底是帕薩特旅行版還是邁騰旅行版

蔚攬不是帕薩特旅行版，而是邁騰旅行版，德國本土現在早就沒有帕薩特車型，只有邁騰，帕薩特是中國，墨西哥等才有的車型。

㈢ 大眾帕薩特旅行車能放多少行李箱

這車正常放600升東西沒有任何問題！希望解答滿意

㈣ 蔚攬到底是帕薩特還是邁騰的旅行版

兩者有區別嗎？蔚攬是海外帕薩特的旅行版，實際上國內就是邁騰旅行版了。

㈤ 大眾帕薩特旅行版，穩重大氣的風格，實用性強

大眾帕薩特旅行版，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面亮麗，前臉採用橫幅版條格柵造型，引權擎蓋上隆起的線條富有力量感，大燈採用犀利時尚的造型，日間行車燈點亮後效果出色，兩側的霧燈設計精緻，前保險杠設計時尚。側面修長的車身非常有氣場，車頂行李架設計精緻，車窗邊框採用鍍鉻條包裹非常有質感，車門凹面處理鋒利，輪眉採用黑色塑料護板，輪轂採用獨特時尚的造型。尾部採用沉穩大方的造型，擾流板設計時尚，LED尾燈點亮後很有辨識度，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，方向盤手感細膩，液晶儀表設計時尚，中控屏很有科技感，檔把設計精緻，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 大眾-邁騰(進口) - 2015款帕薩特旅行車撒時候到中國上市

大眾就特么不要臉，在一個城市搞幾家4s店，結果都是一個老闆，幾乎不能還價，國外賣2萬美元的車，在這要30多萬。進口大眾太不厚道！

㈦ 高爾夫旅行版 新邁騰 新帕薩特 選哪個好，求詳細分析，回答

首先新邁騰和新帕薩特沒什麼好選的 一個鍋里炒出來的菜裝在兩個碗里而已 卻別只存在於外觀 至於一汽所強調的新邁用的柔性連接比新帕好 那基本上是扯淡 我和兩個朋友做了專門的測試 不管在什麼路況下 這個區別我們都感受不到 因此 新帕和新邁在選擇上完全取決於外觀喜好 第一眼看哪個順眼就是哪個了

說到高爾夫旅行版 正好前兩個月我另一個剛拿駕照的朋友買了一台 還是我帶他去買的 不可否認旅行車確實很典雅 也很有吸引力（後排放倒可以變成床 再加上全景天窗和一個漂亮姑娘 野外寂靜的夜晚 嘿嘿） 但是這款車配置有點低 坐在裡面覺得不上檔次 不像是這個價位的車應該有的面貌 更沒有大眾高端旅行車的那種敗絮其外金玉其中的氣質 這是最大的遺憾 另外 這車是整車原裝進口沒錯 但是產地不是德國 是墨西哥 實際上跟國產在質量上沒多大區別

㈧ 有沒有國產新帕薩特旅行版

有 國產的新帕薩特實際上基於北美車型NMS推出 這款車真正在歐洲的代號是B7 國內是一汽大眾的B7L 實際版上新款帕薩特和新邁騰權都是B7系列 這款車的旅行版本剛上市不久 進口大眾B7旅行版就是 舒適版售價 32.48 豪華版37.48 都屬於進口大眾

㈨ 帕薩特旅行車和邁騰旅行車是什麼關系

上海大眾的帕薩特是PASSAT B5，之後上海大眾對PASSAT B5又先後進行了兩次改款，分別是 帕薩特-領域 和 帕薩特-新領域；一汽大眾的邁騰是PASSAT B6。由於國內的汽車行業不允許同樣名稱的不同車型同時進行銷售，而上海大眾不願意放棄帕薩特的市場，導致一汽大眾在引進PASSAT B6後不得不改名邁騰（MAGOTAN）來面對市場。要說的話，其實桑塔納也是PASSAT B2，至於叫這個名稱是因為當初是從巴西大眾引進，沿用了原車名。目前國內銷售的還有大眾R36（進口）。這款車出自大眾汽車個性化車型分部，仍然使用的是PASSAT B6的底盤基礎，但是全車進行特別調校，算是PASSAT B6高性能版。大眾CC（進口）。在PASSAT B6底盤基礎上進行重新設計的車型，可以看做是PASSAT B6的轎跑版本。

㈩ 邁騰四驅旅行版怎樣

油耗,★★★ 其實也並不低
動力,★★★★ 足夠用了，當然你不能拿他和12缸的來比
舒適度,★★★★ 旅行版的，舒適度蠻好
操控度,★★★ 有時候覺得太大，如果進個村啥的，掉頭還是蠻困難的。
安全,★★★★ 看看自重就行了，真不錯，但很多高科技並沒一並使用，對比下奧迪就知道
保養費用,★★ 個人覺得挺貴的
質量★★★，也別把大眾神話了