建歐自駕游

Ⅰ 去瑞士自駕游，你有哪一些建議

去瑞士自駕游我建議選擇一些風景不錯，但是又不堵車的路線，這樣會讓你很享受這次的自駕游。

Ⅱ 歐洲自助游的最佳路線

要自助游不是路線問題。。。是樓主本人是否有這個獨立的能力。

首先是語言，不要求口語如何，要求你至少能看懂地圖和一些說明。高三畢業，肯定是沒有時間拿車本，不會開車就不能使用最方便快捷的自助游形式，租車。基本上在歐洲旅遊就需要長時間的坐火車。列車時刻表是不是能看明白？火車票會不會買，一般情況歐洲火車票都是投幣購買，你至少要看的懂自動售票機說的是什麼。買錯票是會被罰款的。

其次就是住宿問題，如果是個人旅遊一般都是找家庭旅館或者青年旅社，這你要事先搞清楚，青年旅社的地點在什麼地方，價格多少。家庭旅館有些很便宜，也有很貴的，而且很多家庭旅館的老闆都是老頭老太太，不懂英文，你要連比劃帶寫的和他們說清楚。你是否有這個能力。

第三，消費問題。旅遊景點消費都很貴，便宜的地方是超市。你要在超市先買一堆吃的喝的然後背著上路。如果你走到那裡錢花到哪裡，基本上1500歐元很快就沒了。

不想幫你設定路線，1500歐自助游的經費太緊張了。建議你聯系好旅行社，到了歐洲以後再跟團旅遊吧。一般是一條線路300-500歐，一條線路5-8天，可以游覽幾個國家。比如德國，比利時，盧森堡，荷蘭，法國線路（時間長的可能還會有西班牙，葡萄牙）。解決了住宿問題，可以背著大量的超市中買的吃的喝的上車。一般中飯是10歐，可以不吃。自己去超市買了帶著。這樣消費可以減少很多

Ⅲ 從臨海自駕游去福建建歐走哪條高速比較快

甬台溫高速公路。

Ⅳ 在歐洲自駕游，低排放區有什麼「陷阱」嗎

去歐洲自駕游要注意低排放區的相關規定，因為很多遊客對相關規定不了解，所以很容易面臨巨額罰單。

去風光無限的歐洲旅遊，很多會選擇自駕的方式，卻不知道現在的歐洲出於環境保護，已經設置了低排放區，以此來降低汽車尾氣的排放量。然而很多外來遊客對此並不了解，一不小心行駛到這些區域違反了交通法規就得面臨罰款。

車輛尾氣排放量達到多少會被限制也是根據歐盟的尾氣排放標准來制定規則，外國遊客大部分不了解這個標准。法國人規定，當污染物排放量大的車輛要通過低排放區時，需要在擋風玻璃上貼一張寫著「Crit'Air」的標簽，他們會根據尾氣排放量來區分每一輛車的污染程度，尾氣排放量越大，貼紙上的編碼也會越大。

Ⅳ 去瑞士自駕游，你有哪些建議

自駕另一個好處是能去一些不自駕的旅行者到不了的地方。比如瑞士最著名的圖片誕生地，龍疆湖觀景台。當天天氣不好，有點陰～反正瑞士的風景眼睛看的比拍出來的好看多了。所以在行程安排上，對於自駕來說可以多一點隨性，不要把什麼計劃都安排的很好，到那邊你會發現你會經常推翻你的計劃的。在旅行中我很喜歡和當地人去交流，經常會有一些驚喜等著你去發現的。

Ⅵ 想去境外自駕游，有哪些經典路線可以推薦

這種經典路線其實還是蠻多的，像是泰國自駕游路線：從曼谷到大城再到素可泰，最後到達清邁；土耳其的星月之國環形路線：從伊斯坦布爾出發，沿途可以經過費特希耶、卡帕多奇亞、番紅花城等多個中東國家，最後又回到伊斯坦布爾；還有美國的大峽谷自駕游路線：從拉斯維加斯出發，可以一直自駕游到紀念碑谷。

美國大峽谷路線

看過美國大片的人，肯定會被它「公路題材」的電影所吸引吧。那一個個發生在路上的故事，真的蠻吸引人的。所以，不妨開著車，前往美國西部來一場瀟灑的自駕游體驗吧！這里有荒涼的戈壁沙石、奇妙的地質景觀等等。

Ⅶ 疫情消停後開啟歐洲自駕之旅，這兩款可靠的SUV值得推薦

不少「憋壞了」的自駕游愛好者們不由地開始盤算起疫情結束後的歐洲自駕之旅。不知道各位資深的旅者認為自駕游之行什麼最重要，但相信一輛可靠的自駕伴侶肯定會為這趟旅行助力很多。

此外，牧馬人在動力上搭載2.0T發動機，最大功率266馬力，最大扭矩400N·m，與之匹配的是8檔手自一體的變速箱。這套動力表現雖然在數值上略遜普拉多，但實際應對城市道路不在話下，並且還能接受越野環境的挑戰。

而且前後均採用多連桿整體橋式懸架，加上更加估計公路行駛品質的調校，同樣可以帶來舒適的駕乘體驗。此外百公里不到10L的油耗表現，也很值得肯定。

寫在最後

總體來看，自駕游選擇普拉多以及牧馬人都還是很靠得住的，而且這兩款SUV在自駕游的途中所能帶來的樂趣，也確實足以令自駕游愛好者著迷。

不過由於目前疫情在海外愈發嚴重，各位的歐洲自駕游計劃還需要暫緩一陣子。相信待到一切恢復正常時，各位旅人乘駕著各自心愛的座駕踏上自駕之旅，定能再次目睹世界的綺麗風光。

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（運營人員：阿為）

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