西陵峽自駕游

『壹』 如何重慶長江三峽自駕游便宜實惠,又能觀看很多風景的步驟呢

學術論文性質呢
1、大壩修築前後，有兩個階段呢，看水位線上升到哪裡了。第一次提升了水位線，三峽中的西陵峽已經減少或者說沒有了曾經的湍急而變得平穩。水位線的第提升了新的水位線後，三峽中的屈原祠將遷移到新的地址，原址將被淹沒。

2、現在的三峽主要游覽和以前變化不大且具有觀賞性質的景點為白帝城、豐都鬼城（游覽時間變換）、巫峽，額外推薦屈原祠（原址整體遷徙，原貌重建）
白帝城=瞿塘峽口處，無論地勢觀察還是歷史考證，都是值得游覽的地方。
豐都鬼城（調整了航運時間後）=由原來的夜遊豐都變為了白天領略，隨減少了陰森感受，但是還是可以從雕塑、建築、依山而建的閻王像、後山新開辟景區等充分領略中國的鬼神文化。
巫峽=三峽中最美最長的峽。乘坐遊船看巫峽山水，乘坐小船看小三峽景緻，乘坐小舟感受船工、纖夫的當地民風民俗。一個巫峽，多重感受。
屈原祠=偉大愛國詩人屈原的故里和生平介紹。竹林、畫像、詩篇，展現了一個立體的屈原，下船時候還有當地的歌舞表演，並可俯瞰曾經的西陵峽，追憶曾經的水浪滔滔。

『貳』 可以駕車直接到三峽人家景區嗎

自駕車是不能進入的。

『叄』 請推薦重慶主城至長江三峽自駕游線路

順江而下，先到涪陵看白鶴梁（可以忽略，沒什麼好看的）
或者直接到豐都，豐都有鬼城和雪玉洞（推薦）
然後到忠縣有石寶寨（也可以忽略）
再去奉節白帝城（必去，有瞿塘峽，看夔門天下雄）
再往下到巫山小三峽（推薦，巫峽，神女峰）
過完巫峽就到湖北第一個縣，巴東！這里有神龍溪（時間充足可以去看一下）
再往下，，三峽大壩，不用我說了把
三峽大壩下面就是最後一個峽西陵峽
游覽3個峽谷的時候建議做遊船在長江觀看
我以前是做這條線的導游，請給分把

『肆』 三峽大壩自駕游需不需要辦理通行證

要!去三峽壩區走專用公路必須辦通行證!在專用公路入口出可以辦理!

拓展：

1、簡介：

三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。

三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批准建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，於2009年全部完工。

機組設備主要由德國伏伊特(VOITH)公司、美國通用電氣(GE)公司、德國西門子(SIEMENS)公司組成的VGS聯營體和法國阿爾斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯營體提供。它們在簽訂供貨協議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機製造企業。三峽水電站的輸變電系統由中國國家電網公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區域電網。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32台單機容量為70萬千瓦的水電機組。三峽電站最後一台水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發電站和清潔能源生產基地。

『伍』 從平頂山到神農架和長江三峽的西陵峽旅遊，求自助遊方案。

那就先走襄樊，在做火車或者汽車去武當山。 十堰沒有到宜昌的直達列車，所以要從襄樊轉車。去到宜昌的話，自己做10路公交到白馬洞下車，依次游覽旁邊的景區，就是西陵峽的精華了。去神龍架的話，建議在宜昌參團走。資助游都是那些開車人搞的。註明，襄樊到宜昌3個小時，宜昌到神龍架汽車5個小時，長途汽車站應該有賣票的

『陸』 湖北及周邊自駕游

大 別 山 自 然 生 態 二 日 游

旅遊精華：風景秀險並存 行程安排：2天 遊玩指數：3星

全 程：230公里 行車時間：3小時 &nbs
p; 駕駛樂趣：3星

漢網旅遊 大別山國家森林公園位於羅田縣北部高山區，距離武漢市230公里。公園境內，山奇水秀，花木蓊鬱，風光無限。大別山主峰天堂寨1729.13米，號稱「中原第一峰」。天堂寨景區山雄壑幽水秀，薄刀峰松奇石怪峰險，天堂湖水闊山青波碧，真可謂三步一景，五步一奇。大別山正在以她優美的自然景觀和獨特的人文歷史吸引著八方遊客……

線路提示：

武漢——新河收費站——右轉陽邏——倒水橋收費站（尚未收費）——團風——浠水——羅田方向左轉——三里畈頂頭人字路口右轉過大橋——大別山風景區——收費站——羅田縣城。

大飛註：費用較便宜的線路，住宿、就餐條件一般，但基本上可以滿足旅遊者的需要。此景點有比較疲勞的爬山過程。行程中有20多公里的山路和縣級公路，路面較好。建議兩台車出行，因為薄刀峰景區是個環線。
當陽·百寶寨二日游

旅遊樂趣：探千古之謎 行程安排：2天 遊玩指數：4星

全 程：約３３２公里 行車時間：約４小時 道路駕駛樂趣：3星

旅遊景點：

當陽歷史悠久，文化燦爛，在百寶寨，有一片典型的丹霞地貌。裸露的山體，赭紅的砂岩，與蒼郁的林木和澄碧的河流雄渾地糅合在一起。景區內山巒岩石獨特；水體風光秀麗；森林植被廣袤；古跡勝景淵藪，擬定在此建設具有原始、寧靜、幽情、自然、樸素，素有「小桂林」之稱。百寶寨：起源何時，作何用途？兵寨當年雄風如何？至今仍是無法破解的千古之謎。另外當陽是楚文化的發祥地，擁有全國三大關廟之一的關陵廟，殿閣紅牆黃瓦，重檐翼角，造型端莊古樸，典雅大方。

線路提示：

武漢——漢宜高速—－枝江下高速——枝江收費站－—胡場收費站——當陽市區——關陵——百寶寨景區。

古潮音洞、柴埠溪漂流二日游

旅遊樂趣：奇、險、秀、幽、野 行程安排：2天 遊玩指數：5星

全 程：約400公里 行車時間：約6.5小時 道路駕駛樂趣：3星

景點介紹：

柴埠溪大峽谷風景區總面積60平方公里，是一條帶狀的大峽谷，同張家界共屬武陵山脈，系罕見的喀斯特地貌、典型的峽谷峰林景觀。峽谷出口距五峰縣東大門漁洋關鎮5公里，北鄰長陽清江，距武落鍾離山僅30公里。「百里幽峽柴埠溪，三千奇峰仙境地」峽谷兩岸石林密布，絕壁千重，「南有張家界，北有柴埠溪」是世人對她的真實寫照。

線路提示：

武漢上漢宜高速—－虎牙出口——宜昌大橋——紅花套——宜都—－王家畈—－漁洋關鎮。

『柒』 自駕游去三峽西陵峽風景區怎麼走

駕車路線：全程約20米

起點：三峽工程

1.從起點向出發，行駛20米，到達終點

終點：

三峽西陵峽風景區

『捌』 宜昌周邊有什麼好玩的地方可以自駕游的嗎

可以到荊州來境內與湖源南相鄰的松滋洈水風景區！
洈水景區是湖泊觀光型景區，有巴楚千島湖的美譽！處於江漢平原最西邊，與湘、巴、楚相鄰，有大片原生態叢林，黛山碧水，雞鮮魚肥，匯聚了各家的美食精華！
洈水小鎮建設有------國內首個5星級汽車露營地，露營、木屋、樹屋、帳篷、叢林穿梭、湖面泛舟、洞穴探險、攻防對決。可以選擇休閑垂釣、露營燒烤、篝火ktv，也可以體驗牽引沖浪、樹上闖關、電子競技！
景區深處，還有大片森林清肺潤體，是天然氧吧！更有與恐龍同期的大片溶洞群可供探索，其終年流水潺潺，90年代英國探險隊深入5000米未揭面紗，讓你能盡情飽覽喀斯特地貌的精華！

『玖』 三峽大壩自駕游怎麼辦通行證

遊客開車通過高速可直達三角地遊客接待中心，位置於進入三峽此接待中心在道路左側，范圍面積不大的辦理地點。

遊客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。

此外，遊客需要購買35元換車車票，一人35元標准。

如果已提前網上預訂了換車車票，遊客把手機收到的簡訊給工作人員看一下即可。

遊客開車往裡大概30公里到達遊客換乘中心停車，下車步行至中心。

持本人身份證到取票台取票（針對網上預訂），持票登上專車即可遊玩三峽大壩。

(9)西陵峽自駕游擴展閱讀：

三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。

中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。

三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。

而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。

三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批准建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，於2009年全部完工。

機組設備主要由德國伏伊特(VOITH)公司、美國通用電氣(GE)公司、德國西門子(SIEMENS)公司組成的VGS聯營體和法國阿爾斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯營體提供。

它們在簽訂供貨協議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機製造企業。

三峽水電站的輸變電系統由中國國家電網公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區域電網。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32台單機容量為70萬千瓦的水電機組。

三峽電站最後一台水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站。

2012年7月4日已成為全世界最大的水力發電站和清潔能源生產基地。