旅行大哈雷

1. 哈雷摩托車在國內能買到嗎和寶馬，本田，YAMAHA的旅行摩托車差別大嗎

北京哈雷專賣在東四環
上海哈雷專賣店從原來的閔行區遷到普陀區專
青島也有位置不詳。
哈雷和屬你提到的寶馬 本田 雅馬哈的區別還是蠻大的。
哈雷主要追求是狂放不羈隨心所欲的駕駛感受，以及自由自在是生活方式。
寶馬車的技術含量就高很多了，每個螺絲都是原廠生產的，電子系統相當復雜，壞了不好修，聲音都比較安靜，主要追求的是舒適性，寶馬的旅行車是做的最好的。這一點我個人感覺不管是哈雷的大道滑翔還是本田的金翼都是略遜一籌的。
但是我個人還是比較喜歡哈雷的車系，聲音很大，騎車的姿勢也很拉風，騎摩托車來就是件拉風的事。你感覺呢？

2. 哈雷的報價大概都是多少旅行車系和軟尾車系的各自特點和區別又是什麼呢哪款車可以加裝挎斗呢上路的

不是駕照的問題，而是禁止上牌的問題

3. 哈雷摩托，旅行者與運動者系列的區別在哪有詳細點的嗎

話說我也很想擁來有一輛屬於自己的源哈雷。
哈哈
運動者系列植根於賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標志性的「眉形」前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架。
旅行者車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，並兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。

4. 哈雷摩托車在國內能買到嗎公路旅行的時候騎，和寶馬，本田，YAMAHA的旅行摩托車差別大嗎

哈雷戴維森的摩托車已經正式進口了。

目前，哈雷在中國上海，北京以及青島開有銷售點。專離雲南最近的應該是上屬海的哈雷了。我給你他們的官方網站。
http://www.harley-davidsonshanghai.cn/

我不知道你所說的哈雷是那一款，而寶馬、本田、雅馬哈又是哪一款。因此，無法做出比較。

哈雷的風格完全和那幾個品牌是兩樣的。哈雷是純美式風格：大排量，粗獷，豪放的。

而寶馬，是高性能。

雅馬哈和本田都很像，他們除了高端產品之外，還有低端的平民級別的產品。而哈雷、寶馬是沒有的。

我個人認為，本田和雅馬哈更加適合中國的實際情況。

5. 哈雷750適合旅行嗎

適合短途的，如果是長途就會很累了。

6. 長途旅行騎寶馬還是哈雷摩托車

騎長途坐姿最舒服是太子摩托車，哈雷是太子車。

7. 哈雷大排量旅行車都是風冷的，適合長時間運行嗎對車本身有無影響

絕對適合長途旅行，因為它工作轉速低，你不見電視的記錄片上美國人開著哈雷都是跑州際公路穿幾個州啊？哈雷因為排量大且又是V2雙缸，時速100公里的工作轉速，都只有3000轉(雅馬哈的MOTO-01更牛，時速100時發動機只有兩千多轉，1.7L排量的V2頂桿機)。

8. 有誰參加過哈雷戶外旅行網的旅行,怎麼樣·想去東北玩

我們4月份參加了哈雷戶外的團，領隊很好，也很專業。而且有個女團友帶著小孩，徒步走不動領隊又是幫著背小孩又是照顧我們大家，強烈贊一下阿俊領隊~~~

樓上的不要惡意攻擊一個好戶外

9. 哈雷挎斗旅行摩托車價格

哈雷現款沒有邊三或者正三的量產摩托。市面上見到的一般都是定製版本，原廠版的三輪侉子都是權二戰和戰後幾年那時代的，古董車價值不菲，後來都是改裝定製版本，哈雷的精髓也在改裝上，原廠不出整車改裝，但是出改裝件，比如常見的路王跨子，也有用滑翔改的，一切用原廠御用改裝件，精改費用大約是10萬以上，用副廠的，10萬以內可以搞定，前提是先找車，再拿車改裝去，一個路王，水車價格10萬了，滑翔更貴，也就是說，整車費用20萬+，這還是水車，大貿的話，路王落地30萬....

當然了，收車友的改裝成品會便宜，但是不一定夠上自己的眼，畢竟改裝是走個性路線的，拿別人的就差點意思了。

10. 買摩托買哈雷好還是寶馬好旅遊和比賽都用，那個比較好

哈雷是摩托的靈魂，寶馬是摩托的承載！
旅遊-寶馬巡航，舒服耐力！
比賽-本田、雅馬哈、杜卡迪，專業賽道比賽更專業。因為速度說明一切！
不知這樣回答是否滿意，見諒！
我是肥貓-馬莉